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分かりやすい動画ありがとうございます。私は今はスパイクに乗ってますが、次の買い替え候補にしています。一番の理由はスカイフィールトップです。実は私のスパイクにもスカイルーフが付いていて、屋根全体のサンシェードが電動で開きます。洗車機が超楽しいです。しかしこれを引き継げるホンダ車はありません。タフトのトップはスパイクより前の方から開くので、運転中に上空が見えて本当に素敵だと思いました。
コメントありがとうございます😊スパイクいいですよね！自分も発売当初のスパイクはいまだにかっこいいなって思ってます！タフトの角ばったスタイルにスカイフィールトップは唯一無二でいまだに乗ってて気分上がりますよ😆
とてもシンプルで分かりやすい評価でした。長く乗ったオーナーならではの選び抜かれたコメントと画像with LOVE。解放感抜群のフロント周りの視界とドライブ画像(特にナイトドライブ)は最高に素敵です
コメントありがとうございます＾＾これからも一般的ではない(笑)タフト動画あげていきたいと思ってますのでよろしくお願いします＾＾
私も3月に、ダーククロムベンチャーGターボ ホワイトパールを納車しました✨🫶🏻😆本当にいい車で快適です♪ タフト最高✨✨🤭
ホワイトパール！新色ですね！いい色だと思います^_^まだまだ新車状態かと思いますので、これからたくさん可愛がってあげてください^_^
私もタフト 2年半乗っておりますが スタイリングに一目惚れして購入しました。外装もそうですが内装や走りも軽とは思えないくらいですね。 ダイハツがいかに気合い入れてタフトを復活させたのかわかります。燃費のハスラーと少し悩みましたが今となっては タフトにして良かったと安堵しております。今年車検となりますが ノートラブルで 仕事に旅行に大活躍してくれてます。 ただ今の時期 スカイルーフは地獄ですね（笑）
自分ももうすぐ車検になります😄タフトはシノゴの言わずかっこいいのがやっぱりいいですよね🤣タフトで島根や広島まで行ったこともありますが、シートや走りの良さで苦にならないドライブできました☺️スカイルーフは確かに今はしんどいですね🥵今の時期でも上手く使えないか試行錯誤してます🧐
今はミライース乗ってますが次はタフト考えてますので大変参考になりました😂
ダイハツのタントファンクロスとタフトで迷ってましたが、参考となりました。今更の一目惚れと後ろに人を乗せる機会は気のせずタフトにしようと思いました。
タフトの方が走りもいいかと思いますし、二人まで乗車なら特化してると思いますのでいいかと思います😊参考になれて幸いです😌
分かりやすいコメントありがとうございます！
キャンバスとスペーシアを所有しています。代車でタフトを借りた2日間、スカイフィールドトップは、最高ですね。視界、景色の開放感と割と剛性のあるボディは、好印象でした。家族で4人乗るならスペーシア！自分1人用にタフトが欲しくなりました。キャンバスよりタフトの方が良かったなぁ。。。
男ならタフト！って思っちゃうと思うくらいカッコよい車だと自分でも思います😊正直家族みんなでっって言う車じゃないとこが悩ましいポイントかもですが😅キビキビ走ってくれてイイですよ👍
普通車からの乗り換え者です。豪雪の為Gターボ四駆選びましたが雪道はともかく下道、高速とも走りの良さに驚き！デメリットは私的にはかけ消されました😅
ここまで快適に走れると普通車いらないですよね😁
@@AMU-channel2023 全くそのとおりですね
動画ありがとうございます。娘の買い替えにタフトを検討していますので助かりました。特にデメリットの信号見ずらい件、やはり車高が低いんですね。でも天井がガラスなのはやっぱり解放感があっていいですね、私も初代コペンに乗ってますのでオープンにした時の感覚は最高ですし。娘にはタフトで押していきたいと思います。
ご視聴ありがとうございます😊タフトは開放感ありますし、車重も軽いので軽快に走ってくれて自分は大満足ですね☺️信号見えづらい件も対策動画制作中なので、また観て頂けたら幸いです😊
4月にタフトユーザーになりました。後席に人乗せることがなく、ベンチシート大嫌いな私にはピッタリ（笑）非常にコンサバだけど見易さ抜群のメーターデザインも大好きなポイントでしたスカイフィールトップも他じゃないですからね〜😊車としても全体的にそつなくまとまっていて今のとこ特に不満はないしこの先も出ないでしょう（笑）１番気に入ってるのは普段使いでも25km/L割ることのない驚愕の燃費性能です😅
やっぱり燃費いいですよね〜😊デザインも最高ですし、いい車だと毎日自画自賛してます😂
🎉す
タフト購入しました。ドイツ車からのダウンなので、１番の決め手は電動パーキングブレーキのオートホールドです。こちらでは言及してくれていますが、プロのモータージャーナリストは、ハスラーとの比較でも皆んな言及しないのはなぜ？軽自動車で、ワインディングの足回りだ・ハンドル設定だ・・より、渋滞時に楽って大きいですよね？
プロのモータージャーナリストの方々はどうしても乗り心地や走りを重視した意見になりやすいんじゃないでしょうか。自分はそういう部分よりどれだけ毎日楽に快適に、ということが大事だと思ってます^ ^少しの手間ですが、毎日毎回のことなのでブレーキホールド大事です^_^
先週納車でした。仰る通りいい車ですね。 ◎は電動サイドブレーキ、屋根、ワインディングでもしっかりしたサス、クイックなハンドリング、良い動きのCVT、快適なアイドリングストップ無し仕様（4月より） ×はオートハイビームはディーラーじゃないと切れなくなった（4月より）ですかね〜。
納車おめでとうございます＾＾オートハイビームはそこまで強制になってしまったんですね。何気にライトが自分で消せないとかは不便に感じますよね。これからタフト生活楽しんじゃってください＾＾
明日納車で引き取りに行きます〜♡洗車、、、楽しそうw
納車おめでとうございます＾＾是非とも洗車機に入って楽しんでください！童心に戻れますよ笑
ありがとうこざいました
タフトに乗って1年ほどになります。とても気にいっています。一方で、一番のデメリットかなと感じるのは、ゴツゴツした乗り心地ですね。4WDということも影響しているかもしれませんが、ここだけは改善して欲しかった点ですね。指摘のあった信号見づらい問題ですが、私は運転席前に小さな曲面鏡を置いています。見やすいとまではいきませんが、前かがみにならずには済みます。
確かに突き上げ感は結構感じます。もう少しマイルドなサスペンションとかにしてもらえたらよかったなぁとも思ってます。鏡はいい案ですね！参考にさせてもらいます^_^
曲面鏡は…何処で購入出来ますか…
@@日々全真 局面鏡はバックミラーのことでいいですか？それでしたらオートバックスで購入しましたよ^ ^
@@AMU-channel2023 信号機視認用の曲面鏡のことです…
@@日々全真 失礼しました。Amazonで「曲面鏡」と検索するとたくさん出てきますよ！自分も近いうちに購入しようかと思ってます！
ウインカーが、自動解除しないのは、慣れますか?
当初はハスラーが可愛いく､嫁に購入相談したら猛反対。丸いヘッドライトが嫌だとか。で､タフト登場。カッコいいのが出たなと､嫁に相談したら､即OK。私もタフト乗りになりました。
タフトの世界へようこそ＾＾ハスラーも自分も悩みましたが、タフトを一回試乗しに行ったら即決でした笑楽しいタフト生活楽しんじゃってください＾＾
えぇ。。。女性はタフトダサいって人多いですけどね。。。ダイハツはセンスない。。
@@シバタニ嫁さんの話してんのにスケール広げるのなんなんだよ笑
@@シバタニウザい 笑
昨日タフト契約してきました信号見えないと気にされる方はフロントガラスの傾斜に慣れてないからでしょうね？ボクは現在、軽バンなもんでこれまでも見にくいと感じていたので試乗してもタフトだからという感覚はなかったですね価格はダーククローム選んでディスプレイオーディオでなくナビ選んだので軽く200オーバーしました（泣）それでもいい車だと感じたので購入する事にしました
タフトのフロントガラスは一般的な車よりピラーが立っているので、確かにフロントガラス傾斜がついてる車に乗ってた方は不都合を感じる視界かもです😅それを差し引いてもよく走る車だし、何よりかっこいい😆
最初は違和感すごくて地味なストレスでしたが何とか慣れましたよ😅あまり大きなストレスではないので気にしなくてよいかと思います😊
Gターボ4WDに2年2ヶ月乗ってます北海道の札幌近郊海近くに住んでいるので、真冬は地吹雪でホワイトアウトにアイスバーンになるのでタフトの最低地上高と４WDの足回りに助けられていますスカイフィールトップはやはり最高ですね桜のトンネルや緑のトンネルの下を走ると「タフトにして良かった！」と心の底からおもいました暑さは土地柄、エアコンで対処可能範囲。眩しさはサングラスと帽子で対処しています「スカイフィールトップを開けたのに帽子をかぶったら意味ないんじゃ」と思われるかもしれませんが、帽子をかぶっても運転中の視界にスカイフィールトップは入ります長くなりそうななでまたコメントさせていただきます
やっぱりスカイフィールトップいいですよね😊軽であれだけ迫力ある天窓はタフトならではなので、自分もカンカン照りじゃない限りは全開にしてます☺️長文コメントありがとうございます😊また動画あげていくので観てもらえたら嬉しいです🥹
フロントバンパー開口部がむき出しなのでコンデンサーフィンに小石や虫が当たって見栄えが悪くなりますね、せめて見えずらくなっていれば良いのですが。
もうすぐ車検がやってきますが、うちの奥さんほとんどルーフ開けませ。買う前は「サンルーフいいね」って言ってましたが、この頃は開けると「暑い」と申しております😮
確かに最近は暑くて自分も開けてない時が多くなりましたね＾＾；もうすぐ梅雨になるのでその時はルーフ楽しめそうじゃないかなって思ってます＾＾
そりゃそうだろ。春秋冬は開けマンネン。byタフト乗り
タフトはダイハツ独自のエンジンで凄く努力してるのが解ります、素晴らしい、それに比べてハスラーは他社のエンジンに頼りきってる、そこも、ダイハツの努力の結果が良く出てます。
エンジンのことは賛否ありますが、自分はかなり静粛性もよくキレ良く走ってくれるエンジンかと思ってます😊燃費もそこまで不満ないですし、満足な車です😁
@@AMU-channel2023 ダイハツは地道に頑張ってきて、エンジン独自のエンジンを使ってるし、ハイブリットに頼らなくても、ハイブリットぐらい出来のいいエンジンを開発してるので、凄い燃費もいいです、それにハスラーのターボとタフトのターボの燃費比べてみたら、あまり変わらないですそれぐらいダイハツのエンジンは凄いんですよ、それに、エンジンだけではなしに、TNGA(DNGA)使用しているので各が違います。
他社のエンジン？
信号が近いと見えないのは気になるな…タフトじゃなくハスラーにしようかな、とお考えのアナタ！！安心して下さい。ハスラーも同じく見えませんから。タフト納車待ちのハスラーユーザーより。
ハスラーも見えなかったんですね笑ピラーが立っている車は大体が見えづらいのかもですね😅
スカイフィールトップはタフト唯一無二の神装備ですね！･･･伊豆踊り子ビューも真っ青(@_@)の解放感！･･･タフトではないけど、私も荷室に同じ滑り止めひいてます(^^)/
タフトいいなあと思っていたけど信号機見えにくいのは困りますね😢
先頭以外でしたら問題ないですよ😊先頭の時の対策としての動画も上げていますので、良かったら観て頂けると幸いです😌
車にこだわりがないので軽を買うってなった時に他の車より何かしら特徴があった方がいいな〜とか思ってた時にcmとかでみて一目惚れしました。スカイフィールトップで車内が明るいのとブレーキホールドが凄く気に入りました。足回りとか乗り心地とかは、車詳しくないのでどうでも良かったですw個人的にデメリット部分は、オートライト仕様がちょっと微妙かな〜と最近思います。オート設定でハイビームにならないように出来れば良かったかなーとADBがあると言えどカーブとかだと眩しいと思うんですよね…
確かにオートライト、というかオートハイビームは結構使いづらさは感じてます😖最近の車は皆んなライトはオートにしないと作れないようになったみたいですが、ハイビームの自動切り替え精度はまだまだかな、って思います😅
当方ハスラー乗りですが最近はタフトも街中でよく見かけますね。購入の際、タフトとハスラー試乗しました。タフトのウインカーがどうも好きになれませんでした。ハスラー1年半のってますが凹凸の突き上げだけが酷く参ります。タフトは如何でしょうか？百点満点のクルマなど無いとは思いますがハスラーの欠点だと思います。
タフトもそれなりに突き上げ感ありますよ＾＾；軽自動車はそんなもんなのかなってそこは諦めてます。タフトのウィンカーは好きになれないという方多いですね。さすがにもう慣れましたが。タフトは走りがキビキビしていていいですが、ハスラーの方が内装はいいかと思っちゃってます＾＾；タフト正直収納がいまいちかなって感じです。
私もタフトにのっていて、最近気になる音がするのですが、ディーラーいっても症状がでず、低速でアクセル踏むとポポポって下から聞こえるときがあります。そんな音したことないですか？普通に走ってるぶんにはならないのですが、マンションの駐車場でゆっくり20キロでゆっくり走るときアクセル踏むとなるときがあって、マフラーでもないし、、、謎の音です。私はポンポン船みたいといってますが、、そしてもうすぐスペーシアベースの納車です。一緒で驚き、、、
低速のかくつく感じは前から感じてましたが、音はしないですかね〜😅スペーシアベースも納車ですか！それは同じで驚きです😆これからスペーシアベースと、まもなく納車の素敵な車があるので、その2台の動画がメインになってくるかと思います。また観てもらえると嬉しく思います☺️
真夏はシェードを閉めても暑いですか？エアコンは効きますか？
シェード閉めれば普通の車くらいの断熱になりますよ😊エアコンも普通に効きます😆
3:1330万以上の差？さすがダイハツ🎉
すいません、説明欄にも書きましたが、他の方からも指摘されて大きく金額間違いしてしまいました🙇♂️申し訳ないです🙇♂️
そして人々は、空がこんなにも青い事を再び認識するのであった…
まさにその通りです🥹
平成13年式ミラジーノミニライトスペシャルに乗ってます。信号がぜんぜん見えません。でもスタイル重視なので許せます！笑
ミラジーノいいですね^ ^自分も前にミラジーノ乗ってて気に入ってました！最後はパワーウィンドウ壊れて諦めて手放しました^ ^;
さん、タフトも私が乗っている新型ハスラーも良いのですが、ただダイハツのロゴが私的に嫌なだけでwここさえメーカーが・・・
その辺は好みになっちゃいますよね😅でも車としては優秀ですよ😊
初期のらんたいむを思い浮かばせる動画ですね
らんたいむさん大好きです！動画投稿２本目だったので無我夢中で作ったのを覚えてます😂らんたいむさんはよく観させてもらってたので作り方に影響出てたかもです😅
@ 非常にNICEです👍
タフト4wd乗り、スカイフィールド、意外に上見ないよ。インパネ、車デザインがいいから◎
確かにしょっちゅはっ見ませんね＾＾；でも信号待ちとかで何となく見上げるの好きです＾＾自分もデザインにやられて即決でした！
素敵なカラーですね。愛車エブリイ（バン）には渋いカラーしかありません(^^;今日、タフトの魅力を知って、検索していたらオススメに出てきました。ガラスルーフの魅力がよくわかる映像で綺麗な夜景、ドライブが気持ちよさそう、と見せていただきました。タフトはスカイフィールトップの装備で、とても魅力的で唯一無二の存在なんだとわかりました。今、エブリイの軽キャンですが、ハイエースのキャンピングカーなどに乗り換えたら、日常使い、ドライブ用にＴＡＦＴが欲しくなりました。正直、昨日までは、屋根が低くて窮屈そうハスラーの成功を真似た？という印象しか持っていませんでした。ただ屋根が低く見えるもののカクカクとしたデザインは好きで、少し、気になっていました。モータージャーナリスト系のレビューを拝見してからＡＭＵさんの動画を拝見しましたが、イチバン、魅力がわかりました。ガラスルーフを通した映像美を何度も繰り返し見せていただきました。夏の日中はあけられなかもしれませんが、日差しがやわらないでから、夜に開けてドライブするのは最高に楽しそうです。試乗してみたいと思いますが、信号見えない問題は、どこかでも見た記憶があります。どんな方法があるのかわかりませんが、解決して欲しいですね。特別仕様車やアイドリングストップなしのモデルなど魅力を増していると思います。まだまだハスラーの二番煎じみたいに勘違いされてる印象ですが、宣伝がうまくいって魅力が伝わればロングセラーの人気車種になる予感です。追記： 同じようなスカイルーフのＢ３０ラフェスタに乗っていました。 また、プレリュードというクーペで開閉するサンルフーを経験しました。 どちらも夜の星空のドライブが楽しかったです。二年半のられた、オーナーさんのレビューなのでとても参考になりました、ありがとうございます。
返信遅くなりすいません＾＾；とても細かくコメントしてもらいありがとうございます！すごく参考になることばかりで今後使わせてもらいたいと思いました＾＾娘さんと二人での車中泊、とても魅力的です＾＾バロッコ納車までやっとあと半年となったので、納車したらバロッコ中心の動画をどんどん作っていきますので、また視聴、コメントしてもらえたら嬉しく思います＾＾
まあ自分で買った車が1番ですね。ぼくは11月に試乗しようとして乗り込んでスカイルーフ開けた途端これは駄目曇った日だったのに凄く暑くて試乗もやめましたまたTNGAが如何のという人が居るけど何処の車もそれなりのプラットフォームを造っているしエンジンも他所と比較してそれ程優れている訳でも無い。また築き上げがキツイのはダンパーを変えれば直りますよもう少し良いもので。
軽自動車ならタフトが一番いいな！
信号見え難いってタフトどうのこうのよりも車としてどうなの？って思いました(･･;)
まぁ全ての信号が見えないってわけではないので😅自分は見た目いいので許容範囲ってことにしてます😂
それは、スカイフィールトップから見れるようになってるんです、それに車はすべてにおいて素晴らしい車です
私もこの車、とにかくカッコいいと思う…少なくとも男心には刺さってしまった…
ですよね😂とりあえずかっこいいからが一番の理由になっちゃいます😊
本当に…でも見た目だけではなかった…Gターボ四駆乗りですが走りも装備も私には十分です…こんなにいい車だとは思わなかった。とにかく運転が気持ちいい…用事もないのに乗り回してます😅
後席の質感が物凄く安っぽくでやだなー。灰色になってるし。あと、あの特徴的なウインカーレバー、嫌いです
あくまで二人乗車設定っぽいので、前席にコストを振ってる感はありますね😅ウィンカーも確かに癖ありますね。今だにあのグニっとした感じは慣れませんね🥺
乗車歴1年半、2万kmちょい。まさにただ一点、信号が見ずらい。右折しにくい。欠点の95%はこれにつきます！
やっぱり皆さんそのことが不満になっちゃいますよね🥹そのことを解決した？動画もあげておりますので、よかったら観てもらえたらと思います🤗
３０万も差無いよｗ
あくまでカタログの定価での話なので、誤差があるのはご了承下さい(>_
3:103万3千円じゃね?ハスラーの「，」の数がおかしいし
@@marving9512 全く持ってその通りでした。ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
ダイハツは値引きは,あるんですか？
タフト販売したばかりなので五万円くらいはしてもらったかと思いますが、タフトも発売してから少し経ったのでもう少し値引きしてもらえるかもですね🤔
分かりやすい動画ありがとうございます。私は今はスパイクに乗ってますが、次の買い替え候補にしています。一番の理由はスカイフィールトップです。実は私のスパイクにもスカイルーフが付いていて、屋根全体のサンシェードが電動で開きます。洗車機が超楽しいです。
しかしこれを引き継げるホンダ車はありません。タフトのトップはスパイクより前の方から開くので、運転中に上空が見えて本当に素敵だと思いました。
コメントありがとうございます😊
スパイクいいですよね！自分も発売当初のスパイクはいまだにかっこいいなって思ってます！
タフトの角ばったスタイルにスカイフィールトップは唯一無二でいまだに乗ってて気分上がりますよ😆
とてもシンプルで分かりやすい評価でした。長く乗ったオーナーならではの選び抜かれたコメントと画像with LOVE。解放感抜群のフロント周りの視界とドライブ画像(特にナイトドライブ)は最高に素敵で
す
コメントありがとうございます＾＾
これからも一般的ではない(笑)タフト動画あげていきたいと思ってますのでよろしくお願いします＾＾
私も3月に、ダーククロムベンチャーGターボ ホワイトパールを納車しました✨🫶🏻😆
本当にいい車で快適です♪ タフト最高✨✨🤭
ホワイトパール！新色ですね！いい色だと思います^_^
まだまだ新車状態かと思いますので、これからたくさん可愛がってあげてください^_^
私もタフト 2年半乗っておりますが スタイリングに一目惚れして購入しました。
外装もそうですが内装や走りも軽とは思えないくらいですね。 ダイハツがいかに気合い入れてタフトを復活させたのかわかります。
燃費のハスラーと少し悩みましたが今となっては タフトにして良かったと安堵しております。
今年車検となりますが ノートラブルで 仕事に旅行に大活躍してくれてます。 ただ今の時期 スカイルーフは地獄ですね（笑）
自分ももうすぐ車検になります😄タフトはシノゴの言わずかっこいいのがやっぱりいいですよね🤣
タフトで島根や広島まで行ったこともありますが、シートや走りの良さで苦にならないドライブできました☺️
スカイルーフは確かに今はしんどいですね🥵今の時期でも上手く使えないか試行錯誤してます🧐
今はミライース乗ってますが次はタフト考えてますので大変参考になりました😂
ダイハツのタントファンクロスとタフトで迷ってましたが、参考となりました。
今更の一目惚れと後ろに人を乗せる機会は気のせずタフトにしようと思いました。
タフトの方が走りもいいかと思いますし、二人まで乗車なら特化してると思いますのでいいかと思います😊
参考になれて幸いです😌
分かりやすいコメントありがとうございます！
キャンバスとスペーシアを所有しています。代車でタフトを借りた2日間、スカイフィールドトップは、最高ですね。視界、景色の開放感と割と剛性のあるボディは、好印象でした。家族で4人乗るならスペーシア！自分1人用にタフトが欲しくなりました。キャンバスよりタフトの方が良かったなぁ。。。
男ならタフト！って思っちゃうと思うくらいカッコよい車だと自分でも思います😊
正直家族みんなでっって言う車じゃないとこが悩ましいポイントかもですが😅キビキビ走ってくれてイイですよ👍
普通車からの乗り換え者です。豪雪の為Gターボ四駆選びましたが雪道はともかく下道、高速とも走りの良さに驚き！デメリットは私的にはかけ消されました😅
ここまで快適に走れると普通車いらないですよね😁
@@AMU-channel2023 全くそのとおりですね
動画ありがとうございます。
娘の買い替えにタフトを検討していますので助かりました。
特にデメリットの信号見ずらい件、やはり車高が低いんですね。
でも天井がガラスなのはやっぱり解放感があっていいですね、私も初代コペンに
乗ってますのでオープンにした時の感覚は最高ですし。
娘にはタフトで押していきたいと思います。
ご視聴ありがとうございます😊
タフトは開放感ありますし、車重も軽いので軽快に走ってくれて自分は大満足ですね☺️
信号見えづらい件も対策動画制作中なので、また観て頂けたら幸いです😊
4月にタフトユーザーになりました。
後席に人乗せることがなく、ベンチシート大嫌いな私にはピッタリ（笑）
非常にコンサバだけど見易さ抜群のメーターデザインも大好きなポイントでした
スカイフィールトップも他じゃないですからね〜😊
車としても全体的にそつなくまとまっていて今のとこ特に不満はないしこの先も出ないでしょう（笑）
１番気に入ってるのは普段使いでも25km/L割ることのない驚愕の燃費性能です😅
やっぱり燃費いいですよね〜😊
デザインも最高ですし、いい車だと毎日自画自賛してます😂
🎉す
タフト購入しました。ドイツ車からのダウンなので、１番の決め手は電動パーキングブレーキのオートホールドです。こちらでは言及してくれていますが、プロのモータージャーナリストは、ハスラーとの比較でも皆んな言及しないのはなぜ？軽自動車で、ワインディングの足回りだ・ハンドル設定だ・・より、渋滞時に楽って大きいですよね？
プロのモータージャーナリストの方々はどうしても乗り心地や走りを重視した意見になりやすいんじゃないでしょうか。
自分はそういう部分よりどれだけ毎日楽に快適に、ということが大事だと思ってます^ ^
少しの手間ですが、毎日毎回のことなのでブレーキホールド大事です^_^
先週納車でした。仰る通りいい車ですね。 ◎は電動サイドブレーキ、屋根、ワインディングでもしっかりしたサス、クイックなハンドリング、良い動きのCVT、快適なアイドリングストップ無し仕様（4月より） ×はオートハイビームはディーラーじゃないと切れなくなった（4月より）ですかね〜。
納車おめでとうございます＾＾
オートハイビームはそこまで強制になってしまったんですね。何気にライトが自分で消せないとかは不便に感じますよね。
これからタフト生活楽しんじゃってください＾＾
明日納車で引き取りに行きます〜♡
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納車おめでとうございます＾＾是非とも洗車機に入って楽しんでください！童心に戻れますよ笑
ありがとうこざいました
タフトに乗って1年ほどになります。とても気にいっています。一方で、一番のデメリットかなと感じるのは、ゴツゴツした乗り心地ですね。4WDということも影響しているかもしれませんが、ここだけは改善して欲しかった点ですね。指摘のあった信号見づらい問題ですが、私は運転席前に小さな曲面鏡を置いています。見やすいとまではいきませんが、前かがみにならずには済みます。
確かに突き上げ感は結構感じます。
もう少しマイルドなサスペンションとかにしてもらえたらよかったなぁとも思ってます。
鏡はいい案ですね！参考にさせてもらいます^_^
曲面鏡は…何処で購入出来ますか…
@@日々全真 局面鏡はバックミラーのことでいいですか？
それでしたらオートバックスで購入しましたよ^ ^
@@AMU-channel2023 信号機視認用の曲面鏡のことです…
@@日々全真 失礼しました。Amazonで「曲面鏡」と検索するとたくさん出てきますよ！
自分も近いうちに購入しようかと思ってます！
ウインカーが、自動解除しないのは、慣れますか?
当初はハスラーが可愛いく､嫁に購入相談したら猛反対。丸いヘッドライトが嫌だとか。で､タフト登場。カッコいいのが出たなと､嫁に相談したら､即OK。私もタフト乗りになりました。
タフトの世界へようこそ＾＾
ハスラーも自分も悩みましたが、タフトを一回試乗しに行ったら即決でした笑
楽しいタフト生活楽しんじゃってください＾＾
えぇ。。。女性はタフトダサいって人多いですけどね。。。ダイハツはセンスない。。
@@シバタニ嫁さんの話してんのにスケール広げるのなんなんだよ笑
@@シバタニ
ウザい 笑
昨日タフト契約してきました
信号見えないと気にされる方はフロントガラスの傾斜に慣れてないからでしょうね？
ボクは現在、軽バンなもんでこれまでも見にくいと感じていたので試乗しても
タフトだからという感覚はなかったですね
価格はダーククローム選んでディスプレイオーディオでなくナビ選んだので軽く200オーバーしました（泣）
それでもいい車だと感じたので購入する事にしました
タフトのフロントガラスは一般的な車よりピラーが立っているので、確かにフロントガラス傾斜がついてる車に乗ってた方は不都合を感じる視界かもです😅
それを差し引いてもよく走る車だし、何よりかっこいい😆
最初は違和感すごくて地味なストレスでしたが何とか慣れましたよ😅
あまり大きなストレスではないので気にしなくてよいかと思います😊
Gターボ4WDに2年2ヶ月乗ってます
北海道の札幌近郊海近くに住んでいるので、真冬は地吹雪でホワイトアウトにアイスバーンになるのでタフトの最低地上高と４WDの足回りに助けられています
スカイフィールトップはやはり最高ですね
桜のトンネルや緑のトンネルの下を走ると「タフトにして良かった！」と心の底からおもいました
暑さは土地柄、エアコンで対処可能範囲。眩しさはサングラスと帽子で対処しています
「スカイフィールトップを開けたのに帽子をかぶったら意味ないんじゃ」と思われるかもしれませんが、帽子をかぶっても運転中の視界にスカイフィールトップは入ります
長くなりそうななでまたコメントさせていただきます
やっぱりスカイフィールトップいいですよね😊
軽であれだけ迫力ある天窓はタフトならではなので、自分もカンカン照りじゃない限りは全開にしてます☺️
長文コメントありがとうございます😊
また動画あげていくので観てもらえたら嬉しいです🥹
フロントバンパー開口部がむき出しなのでコンデンサーフィンに
小石や虫が当たって見栄えが悪くなりますね、
せめて見えずらくなっていれば良いのですが。
もうすぐ車検がやってきますが、うちの奥さんほとんどルーフ開けませ。買う前は「サンルーフいいね」って言ってましたが、この頃は開けると「暑い」と申しております😮
確かに最近は暑くて自分も開けてない時が多くなりましたね＾＾；
もうすぐ梅雨になるのでその時はルーフ楽しめそうじゃないかなって思ってます＾＾
そりゃそうだろ。春秋冬は開けマンネン。
byタフト乗り
タフトはダイハツ独自のエンジンで凄く努力してるのが解ります、素晴らしい、それに比べてハスラーは他社のエンジンに頼りきってる、そこも、ダイハツの努力の結果が良く出てます。
エンジンのことは賛否ありますが、自分はかなり静粛性もよくキレ良く走ってくれるエンジンかと思ってます😊
燃費もそこまで不満ないですし、満足な車です😁
@@AMU-channel2023 ダイハツは地道に頑張ってきて、エンジン独自のエンジンを使ってるし、ハイブリットに頼らなくても、ハイブリットぐらい出来のいいエンジンを開発してるので、凄い燃費もいいです、それにハスラーのターボとタフトのターボの燃費比べてみたら、あまり変わらないですそれぐらいダイハツのエンジンは凄いんですよ、それに、エンジンだけではなしに、TNGA(DNGA)使用しているので各が違います。
他社のエンジン？
信号が近いと見えないのは気になるな…タフトじゃなくハスラーにしようかな、とお考えのアナタ！！
安心して下さい。ハスラーも同じく見えませんから。
タフト納車待ちのハスラーユーザーより。
ハスラーも見えなかったんですね笑
ピラーが立っている車は大体が見えづらいのかもですね😅
スカイフィールトップはタフト唯一無二の神装備ですね！･･･伊豆踊り子ビューも真っ青(@_@)の解放感！･･･タフトではないけど、私も荷室に同じ滑り止めひいてます(^^)/
タフトいいなあと思っていたけど信号機見えにくいのは困りますね😢
先頭以外でしたら問題ないですよ😊先頭の時の対策としての動画も上げていますので、良かったら観て頂けると幸いです😌
車にこだわりがないので軽を買うってなった時に他の車より何かしら特徴があった方がいいな〜とか思ってた時にcmとかでみて一目惚れしました。
スカイフィールトップで車内が明るいのとブレーキホールドが凄く気に入りました。
足回りとか乗り心地とかは、車詳しくないのでどうでも良かったですw
個人的にデメリット部分は、オートライト仕様がちょっと微妙かな〜と最近思います。
オート設定でハイビームにならないように出来れば良かったかなーとADBがあると言えどカーブとかだと眩しいと思うんですよね…
確かにオートライト、というかオートハイビームは結構使いづらさは感じてます😖
最近の車は皆んなライトはオートにしないと作れないようになったみたいですが、ハイビームの自動切り替え精度はまだまだかな、って思います😅
当方ハスラー乗りですが最近はタフトも街中でよく見かけますね。
購入の際、タフトとハスラー試乗しました。タフトのウインカーがどうも好きになれませんでした。
ハスラー1年半のってますが凹凸の突き上げだけが酷く参ります。タフトは如何でしょうか？
百点満点のクルマなど無いとは思いますがハスラーの欠点だと思います。
タフトもそれなりに突き上げ感ありますよ＾＾；
軽自動車はそんなもんなのかなってそこは諦めてます。
タフトのウィンカーは好きになれないという方多いですね。
さすがにもう慣れましたが。
タフトは走りがキビキビしていていいですが、ハスラーの方が内装はいいかと思っちゃってます＾＾；
タフト正直収納がいまいちかなって感じです。
私もタフトにのっていて、最近気になる音がするのですが、ディーラーいっても症状がでず、低速でアクセル踏むとポポポって下から聞こえるときがあります。そんな音したことないですか？普通に走ってるぶんにはならないのですが、マンションの駐車場でゆっくり20キロでゆっくり走るときアクセル踏むとなるときがあって、マフラーでもないし、、、
謎の音です。私はポンポン船みたいといってますが、、
そしてもうすぐスペーシアベースの納車です。
一緒で驚き、、、
低速のかくつく感じは前から感じてましたが、音はしないですかね〜😅
スペーシアベースも納車ですか！それは同じで驚きです😆
これからスペーシアベースと、まもなく納車の素敵な車があるので、その2台の動画がメインになってくるかと思います。
また観てもらえると嬉しく思います☺️
真夏はシェードを閉めても暑いですか？エアコンは効きますか？
シェード閉めれば普通の車くらいの断熱になりますよ😊エアコンも普通に効きます😆
3:13
30万以上の差？
さすがダイハツ🎉
すいません、説明欄にも書きましたが、他の方からも指摘されて大きく金額間違いしてしまいました🙇♂️
申し訳ないです🙇♂️
そして人々は、空がこんなにも青い事を再び認識するのであった…
まさにその通りです🥹
平成13年式ミラジーノミニライトスペシャルに乗ってます。信号がぜんぜん見えません。でもスタイル重視なので許せます！笑
ミラジーノいいですね^ ^
自分も前にミラジーノ乗ってて気に入ってました！
最後はパワーウィンドウ壊れて諦めて手放しました^ ^;
さん、タフトも私が乗っている新型ハスラーも良いのですが、
ただダイハツのロゴが私的に嫌なだけでw
ここさえメーカーが・・・
その辺は好みになっちゃいますよね😅
でも車としては優秀ですよ😊
初期のらんたいむを思い浮かばせる動画ですね
らんたいむさん大好きです！
動画投稿２本目だったので無我夢中で作ったのを覚えてます😂
らんたいむさんはよく観させてもらってたので作り方に影響出てたかもです😅
@ 非常にNICEです👍
タフト4wd乗り、
スカイフィールド、意外に上見ないよ。
インパネ、車デザインがいいから◎
確かにしょっちゅはっ見ませんね＾＾；でも信号待ちとかで何となく見上げるの好きです＾＾
自分もデザインにやられて即決でした！
素敵なカラーですね。
愛車エブリイ（バン）には渋いカラーしかありません(^^;
今日、タフトの魅力を知って、
検索していたらオススメに出てきました。
ガラスルーフの魅力がよくわかる映像で
綺麗な夜景、ドライブが気持ちよさそう、と見せていただきました。
タフトはスカイフィールトップの装備で、
とても魅力的で唯一無二の存在なんだとわかりました。
今、エブリイの軽キャンですが、
ハイエースのキャンピングカーなどに乗り換えたら、
日常使い、ドライブ用にＴＡＦＴが欲しくなりました。
正直、昨日までは、
屋根が低くて窮屈そう
ハスラーの成功を真似た？
という印象しか持っていませんでした。
ただ屋根が低く見えるものの
カクカクとしたデザインは好きで、
少し、気になっていました。
モータージャーナリスト系のレビューを拝見してから
ＡＭＵさんの動画を拝見しましたが、
イチバン、魅力がわかりました。
ガラスルーフを通した映像美を
何度も繰り返し見せていただきました。
夏の日中はあけられなかもしれませんが、
日差しがやわらないでから、
夜に開けてドライブするのは最高に楽しそうです。
試乗してみたいと思いますが、
信号見えない問題は、どこかでも見た記憶があります。
どんな方法があるのかわかりませんが、解決して欲しいですね。
特別仕様車やアイドリングストップなしのモデルなど
魅力を増していると思います。
まだまだハスラーの二番煎じみたいに勘違いされてる印象ですが、
宣伝がうまくいって魅力が伝われば
ロングセラーの人気車種になる予感です。
追記：
同じようなスカイルーフのＢ３０ラフェスタに乗っていました。
また、プレリュードというクーペで開閉するサンルフーを経験しました。
どちらも夜の星空のドライブが楽しかったです。
二年半のられた、オーナーさんのレビューなので
とても参考になりました、ありがとうございます。
返信遅くなりすいません＾＾；
とても細かくコメントしてもらいありがとうございます！すごく参考になることばかりで今後使わせてもらいたいと思いました＾＾
娘さんと二人での車中泊、とても魅力的です＾＾
バロッコ納車までやっとあと半年となったので、納車したらバロッコ中心の動画をどんどん作っていきますので、また視聴、コメントしてもらえたら嬉しく思います＾＾
まあ自分で買った車が1番ですね。ぼくは11月に試乗しようとして乗り込んでスカイルーフ開けた途端これは駄目曇った日だったのに凄く暑くて試乗もやめましたまたTNGAが如何のという人が居るけど何処の車もそれなりのプラットフォームを造っているしエンジンも他所と比較してそれ程優れている訳でも無い。また築き上げがキツイのはダンパーを変えれば直りますよもう少し良いもので。
軽自動車ならタフトが一番いいな！
信号見え難いってタフトどうのこうのよりも車としてどうなの？って思いました(･･;)
まぁ全ての信号が見えないってわけではないので😅自分は見た目いいので許容範囲ってことにしてます😂
それは、スカイフィールトップから見れるようになってるんです、それに車はすべてにおいて素晴らしい車です
私もこの車、とにかくカッコいいと思う…少なくとも男心には刺さってしまった…
ですよね😂
とりあえずかっこいいからが一番の理由になっちゃいます😊
本当に…でも見た目だけではなかった…Gターボ四駆乗りですが走りも装備も私には十分です…こんなにいい車だとは思わなかった。とにかく運転が気持ちいい…用事もないのに乗り回してます😅
後席の質感が物凄く安っぽくでやだなー。灰色になってるし。
あと、あの特徴的なウインカーレバー、嫌いです
あくまで二人乗車設定っぽいので、前席にコストを振ってる感はありますね😅
ウィンカーも確かに癖ありますね。今だにあのグニっとした感じは慣れませんね🥺
乗車歴1年半、2万kmちょい。まさにただ一点、信号が見ずらい。右折しにくい。欠点の95%はこれにつきます！
やっぱり皆さんそのことが不満になっちゃいますよね🥹
そのことを解決した？動画もあげておりますので、よかったら観てもらえたらと思います🤗
３０万も差無いよｗ
あくまでカタログの定価での話なので、誤差があるのはご了承下さい(>_
3:10
3万3千円じゃね?
ハスラーの「，」の数がおかしいし
@@marving9512 全く持ってその通りでした。
ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
ダイハツは値引きは,あるんですか？
タフト販売したばかりなので五万円くらいはしてもらったかと思いますが、タフトも発売してから少し経ったのでもう少し値引きしてもらえるかもですね🤔