Скажите, а почему плохо включаются Обычно 1 и 2 передачи на вазовской КПП? Которую ставят и на гранту и весту и ларгус. Чувствуются две ступеньки это я так понимаю как раз когда муфта входит в зацепление с синхронизатором и потом уже с шестернЕй. Как Эти ступеньки сгладить? Иногда воткнется в первую ступеньку и дальше никак, приходится Снова отпускать и выжимать сцепление чтобы второй раз попробовать воткнуть.
Здравствуйте, на этих кпп это известная проблема, полохие переключения 1,2 передачи. Если пробег не большой, можно попробовать заменить масло на более качественное, но тут 50 на 50. Менять лучше после продолжительной поездки. Проверить легкость перемещения тросиков рычага кпп, отцепив их от кпп. Если тугие смазать их. Может такое быть из за сцепления. Но чаще всего виноват синхронизатор, плохое качество изготовления.
Подскажите пожалуйста, четвёртая передача включается с хрустом только когда двигатель на оборотах от 4000, если меньше то все нормально. Это как минимум изношен синхронизатор, или возможно недовыжим сцепления?
Автор 1-3-5 передача иногда не втыкается пока усилие не приложить, потом пропадает 😮 Коробку и сцепления поменял опять вышло проблема через 2 дня Что может Быть кулиса или Синхронизатор ?
Всем доброго дня. 3-я передача включается с лёгким хрустом. Обычно когда двигатель разогрет. На холодную особо не чувствуется. Пробег 60к. В чем проблема? Синхронизатора 3 передачи?
Здравствуйте, в теории GL 5 идет для редукторов, мостов, там где нет ланных или бронзовых деталей, т.к. оно по химическим свойствам не подходит. Многие и на GL 5 ездят. Всё таки лучше в кпп заливать GL 4, чтоб в дальнейшем проблем небыло с переключеним передач.
4 передача втыкается, но машина не трогается, как будто на нейтралке газую, если рычаг кпп придавить ещё то при отпуске сцепления громкий скрежет, подскажите что может быть?
ваз 2112 рычаг кпп застрял в первой передаче, сцепления работает , когда отпускаешь сцепление машина трогается но потом был какой-то скрежет а теперь не шума не движения !!! Что это может быть
Скорее всего заклинило вилку 1-2 передачи, если рычаг остался в положении 1 передачи, если болтается, что то с механизмом выбора, внутри кпп, в любом случае придется разбирать кпп.
Да есть ток покупая новые с магазина ты купишь такое гавно я за 7 тысяч купил 1 и 2 в сборе первая отказывалась включится в вовсе,короче выкинул и купил 1и 2 в сборе от 2110 и поставил все гуд стало,1 и 2 передача на гранте с синхронном многоконусным а 3 и 4 с обычном синхронном.
@@user-habib334 да хз у меня Зик синтетика налита коробка нормально работает авто запуск в -28 легко машину запускает,была ТНК налита полусинтетика в -20 не с первой попытки тачка запускалась а бывало приходилось выходить и запускать в ручную,после этого сменил, звук не увиличился.
@@user-n4ik возможно зик синтетика у вас,если даже вяскость 80w90 синтетика будет чуть пожиже ,а миниральное 80w90 будет очень густая особенно у вас в минус 20,
Просьба подписаться на канал, для создания новых видео для вас.
О долновечности трёхконусных синхронизаторов я бы подискутировал)))))) Вечные проблемы с переключением передачи на холодную и т.д...
Не волнуйся всё получиться .
Скажите, а почему плохо включаются Обычно 1 и 2 передачи на вазовской КПП? Которую ставят и на гранту и весту и ларгус. Чувствуются две ступеньки это я так понимаю как раз когда муфта входит в зацепление с синхронизатором и потом уже с шестернЕй. Как Эти ступеньки сгладить? Иногда воткнется в первую ступеньку и дальше никак, приходится Снова отпускать и выжимать сцепление чтобы второй раз попробовать воткнуть.
Здравствуйте, на этих кпп это известная проблема, полохие переключения 1,2 передачи. Если пробег не большой, можно попробовать заменить масло на более качественное, но тут 50 на 50. Менять лучше после продолжительной поездки. Проверить легкость перемещения тросиков рычага кпп, отцепив их от кпп. Если тугие смазать их. Может такое быть из за сцепления. Но чаще всего виноват синхронизатор, плохое качество изготовления.
Подскажите пожалуйста, четвёртая передача включается с хрустом только когда двигатель на оборотах от 4000, если меньше то все нормально. Это как минимум изношен синхронизатор, или возможно недовыжим сцепления?
Автор
1-3-5 передача иногда не втыкается пока усилие не приложить, потом пропадает 😮
Коробку и сцепления поменял опять вышло проблема через 2 дня
Что может Быть кулиса или Синхронизатор ?
Решил проблему?
Всем доброго дня. 3-я передача включается с лёгким хрустом. Обычно когда двигатель разогрет. На холодную особо не чувствуется. Пробег 60к. В чем проблема? Синхронизатора 3 передачи?
Скажите действительно синхронизатор страдает от масла с классификацией Gl-5 75w90 ?
Здравствуйте, в теории GL 5 идет для редукторов, мостов, там где нет ланных или бронзовых деталей, т.к. оно по химическим свойствам не подходит. Многие и на GL 5 ездят. Всё таки лучше в кпп заливать GL 4, чтоб в дальнейшем проблем небыло с переключеним передач.
@@КостяМехан
Спасибо.
Но 2-3 года можно поездить на Gl-5?
@@СергейИванов-г8е3в За 2, 3 месяца точно ничего не случится, но за 2, 3 года немогу вам точно сказать.
4 передача втыкается, но машина не трогается, как будто на нейтралке газую, если рычаг кпп придавить ещё то при отпуске сцепления громкий скрежет, подскажите что может быть?
Появилось такое после того, как чуть не воткнул 4 передачу на не до конца выжатом сцеплении
При условии что 2я передача нормально включается, что то с механизмом выбора передач. Если 2я также себя ведет то что то с кулисой либо тросиками кпп.
👍👍👍
а почему коробка хрустит когда притормаживаешь с включенной передачей?
Здравствуйте, возможно это граната (шрус), для начала проверьте их.
ваз 2112 рычаг кпп застрял в первой передаче, сцепления работает , когда отпускаешь сцепление машина трогается но потом был какой-то скрежет а теперь не шума не движения !!! Что это может быть
Скорее всего заклинило вилку 1-2 передачи, если рычаг остался в положении 1 передачи, если болтается, что то с механизмом выбора, внутри кпп, в любом случае придется разбирать кпп.
Тросиковая КПП на вазе тоже такие 3х конусные,1 и 2 передачи?
Да есть ток покупая новые с магазина ты купишь такое гавно я за 7 тысяч купил 1 и 2 в сборе первая отказывалась включится в вовсе,короче выкинул и купил 1и 2 в сборе от 2110 и поставил все гуд стало,1 и 2 передача на гранте с синхронном многоконусным а 3 и 4 с обычном синхронном.
@@user-n4ik спасибо,в вазовские КПП надо лить густое масло миниралку 8090,ато жидкое масло если залить очень шумно работает..
@@user-habib334 да хз у меня Зик синтетика налита коробка нормально работает авто запуск в -28 легко машину запускает,была ТНК налита полусинтетика в -20 не с первой попытки тачка запускалась а бывало приходилось выходить и запускать в ручную,после этого сменил, звук не увиличился.
@@user-n4ik возможно зик синтетика у вас,если даже вяскость 80w90 синтетика будет чуть пожиже ,а миниральное 80w90 будет очень густая особенно у вас в минус 20,
@@user-habib334 у меня 70w80
Да ладно на АвтоВАЗа это особе на цену не повлияет покупка шестерни.
просто треп ничего по факту
Не просто трёп, а откровенная дезинформация, основанная на глубоком не понимании работы МКПП