важен не только вашь упорчик но и конус куда он садится. как патрон с коническим сверлом. а тут износ.надо еще и по высоте стачивать чтоб конус глубже садился.
@@ЮрийОлейник-и4н да вышел паяный синхрон 🙂 , и в данном случае вариантов собственно было не много так как на данную КПП еле нашли 2 шт. в разных углах планеты , один завалялся в европе один в России и возможно такого товара больше на этих землях не найти в продаже. Собственно как и некоторыее другие з.ч. к некоторым движкам етих "динозавров"
@@MB-kv8mu Насмотрелся я на эти просаженные синхроны. Шо только не пробывал. Ну на старичка мерина проблема. Попробывал на фиатовский железный синхрон -нанес на внутренюю поверхность холодную сварку ту шо надо разминать.шестерня синрон ступицей давил.переодически удаляя лишнее. Синрон должен быть ниже шестерни. На удивление работает.
Молодец! Не опустил руки нашёл решэние а главное воплотил в жизнь тем самым оживил агрегат большой тебе респект и конечно лайк.
Мужик красавчик базара нет
Спасибо за подробный рассказ, пригодилось!
Красава братка ,умно задумано.
Красава! Привет с Байкала👋
Молодец!
Брату-Мерсоводу привіт з Чернігова )
Привет 🙂👋
Благодарю за информацию!
Все класс, ...... будем ждать видео работы кпп на авто.
Уже на авто, всё работает все передачи
Привет из Минска.
И вам привет 👋
Класс!
Красава
Можно напылением на синхрон внутри пробовать.для восстановления конуса.
А если без наварки а просто сделать выборки на чистом месте между прорезами?
Нет, только наваривать, потому что если сделать эти виступы тоньше то будет попадать зуб на зуб и не будет включатся
Скажите пожалуйста а от чего 2 передача включаеться легко, а вот назад бывает что не выходит , на ходу , зажимает
важен не только вашь упорчик но и конус куда он садится. как патрон с коническим сверлом. а тут износ.надо еще и по высоте стачивать чтоб конус глубже садился.
Malaec
Голь на выдумки хитра
не проще было муфту наварить?
Али делать не хрен, дороже золота выходит, сварка, товара, дешевле на разборке коробку купить
Вы покупали 5-ти ст. От W123 на разборке? Сколько обошлась?
А разбирали когдато такую коробку? За сколько времени разобрали?
Изнашивается конус на синхронизаторе и он прилипает к шестерне . Должен быть зазор. Зря проделанная работа. На машине гыркать будет.
Не рыкает, всё рабоает как чаты
@@MB-kv8mu Остается только сказать .Вышел каменный цветок - Данило мастер. Удачи а ремонте -кпп.
@@ЮрийОлейник-и4н да вышел паяный синхрон 🙂 , и в данном случае вариантов собственно было не много так как на данную КПП еле нашли 2 шт. в разных углах планеты , один завалялся в европе один в России и возможно такого товара больше на этих землях не найти в продаже.
Собственно как и некоторыее другие з.ч. к некоторым движкам етих "динозавров"
@@MB-kv8mu Насмотрелся я на эти просаженные синхроны. Шо только не пробывал. Ну на старичка мерина проблема. Попробывал на фиатовский железный синхрон -нанес на внутренюю поверхность холодную сварку ту шо надо разминать.шестерня синрон ступицей давил.переодически удаляя лишнее. Синрон должен быть ниже шестерни. На удивление работает.