- Видео 177
- Просмотров 1 840 519
MB
Добавлен 12 май 2016
замена форсунки тойота 2.2 d-cat#толщина шайб под форсунки
Замена форсунки #толщинаШайб# 2.2 D-CAT #авенсис #ремонт
проверка форсунок на слив в обратку # ruclips.net/video/AkIdl6mwhno/видео.html
номера деталей для авенсис 2.2 D-CAT:
форсунка DENSO DSRI 200110
шайбы под форсунки толщиной 3,5мм (по штучно) EIRING 298.790
шайбы для установки форсунок (комплект -под форсунку толщиной 3мм -4шт, для обратки-5шт, резиновые уплотнители форсунки-4шт.) DRMOTOR DRM0131S.
данные запчасти были мной куплены и установлены на мой автомобиль, всё подходит проверено.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ : шайбы медные под форсунки идут двух видов по толщине 3 и 3,5мм. в комплекте с оригинальной форсункой идёт 3мм сответственно 3мм уже ремонтная (если посадочное место форсунки сильно у...
проверка форсунок на слив в обратку # ruclips.net/video/AkIdl6mwhno/видео.html
номера деталей для авенсис 2.2 D-CAT:
форсунка DENSO DSRI 200110
шайбы под форсунки толщиной 3,5мм (по штучно) EIRING 298.790
шайбы для установки форсунок (комплект -под форсунку толщиной 3мм -4шт, для обратки-5шт, резиновые уплотнители форсунки-4шт.) DRMOTOR DRM0131S.
данные запчасти были мной куплены и установлены на мой автомобиль, всё подходит проверено.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ : шайбы медные под форсунки идут двух видов по толщине 3 и 3,5мм. в комплекте с оригинальной форсункой идёт 3мм сответственно 3мм уже ремонтная (если посадочное место форсунки сильно у...
Просмотров: 108
Видео
Проверка форсунок на слив в обратку#тойота#авенсис#2.2D-CAT#форсункиDENSO.
Просмотров 11214 дней назад
номера деталей для авенсис 2.2 D-CAT: форсунка DENSO DSRI 200110 шайбы под форсунки толщиной 3,5мм (по штучно) EIRING 298.790 шайбы для установки форсунок (комплект -под форсунку толщиной 3мм -4шт, для обратки-5шт, резиновые уплотнители форсунки-4шт.) DRMOTOR DRM0131S. данные запчасти были мной куплены и установлены на мой автомобиль, всё подходит проверено. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ : шайбы медные под...
2.2D-CAT#проверил форсунку прожига, устранил ошибки#результат после ремонта...
Просмотров 119Месяц назад
2.2D-CAT#проверил форсунку прожига, устранил ошибки#результат после ремонта...
Доделываю мотор после ремонта у мастера# Установка форсунок чистка, фрезеровка колодцев #2.2D-CAT
Просмотров 331Месяц назад
Доделываю мотор после ремонта у мастера# Установка форсунок чистка, фрезеровка колодцев #2.2D-CAT
Как вставить тормозной поршень в пыльник#тормознойцилиндр#пильникодетьнапоршень
Просмотров 7482 месяца назад
Как вставить тормозной поршень в пыльник#тормознойцилиндр#пильникодетьнапоршень
пятаяФорсунка#Форсунка прожига сажевого... TOYOTA AVENSIS 2.2 D-CAT #Замена#ЧисткаКанала #
Просмотров 3,6 тыс.6 месяцев назад
пятаяФорсунка#Форсунка прожига сажевого... TOYOTA AVENSIS 2.2 D-CAT #Замена#ЧисткаКанала #
Немного запчастей для нашей тойоты#просто обзор и поболтать.
Просмотров 896 месяцев назад
Немного запчастей для нашей тойоты#просто обзор и поболтать.
гофра, патрубок воздуха от филтра к турбине TOYOTA AVENSIS 2.2 D-CAT
Просмотров 3036 месяцев назад
гофра, патрубок воздуха от филтра к турбине TOYOTA AVENSIS 2.2 D-CAT
Как я менял подшипник, заднюю ступицу TOYOTA AVENSIS 2.2 D-CAT#какВыбитьСтупицуПерфоратором
Просмотров 5706 месяцев назад
Как я менял подшипник, заднюю ступицу TOYOTA AVENSIS 2.2 D-CAT#какВыбитьСтупицуПерфоратором
патрубоп картерных газов стал "пластмассовым" и лопнул. TOYOTA Avensis II Kombi(T25)2.2 D-CAT
Просмотров 8367 месяцев назад
патрубоп картерных газов стал "пластмассовым" и лопнул. TOYOTA Avensis II Kombi(T25)2.2 D-CAT
Замена пыльника рулевой рейки#Пыльник РулевойТягиВнутренний#VITOW638
Просмотров 6219 месяцев назад
Замена пыльника рулевой рейки#Пыльник РулевойТягиВнутренний#VITOW638
все фильтра RIDEX и новый клапан обратки для ОМ611#НебольшойОбзор
Просмотров 53210 месяцев назад
фильтр салона вито 638 #MANN# ruclips.net/user/shortswOMe4XDGh70?feature=share
Замена маслоотделителя картерных газов на вито 638 2.2 CDI #маслоВоВпуске
Просмотров 9 тыс.10 месяцев назад
Замена маслоотделителя картерных газов на вито 638 2.2 CDI #маслоВоВпуске
Стояночный тормоз Старых мерсов Небольшая ревизия #вито638#ручник
Просмотров 2,3 тыс.10 месяцев назад
Стояночный тормоз Старых мерсов Небольшая ревизия #вито638#ручник
как устранить течь лобового стекла#Обезжирить#праймер#активатор#герметикДляВклейкиСтекол
Просмотров 13 тыс.Год назад
как устранить течь лобового стекла#Обезжирить#праймер#активатор#герметикДляВклейкиСтекол
Как проверить тестером кнопку педали тормоза мерседес вито 638#жабкаПодПедальюТормоза
Просмотров 4,1 тыс.Год назад
Как проверить тестером кнопку педали тормоза мерседес вито 638#жабкаПодПедальюТормоза
Молдинг лобового стекла вито 638#Установка#номерМолдингаНомерКлипс.
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Молдинг лобового стекла вито 638#Установка#номерМолдингаНомерКлипс.
Светится колесико на приборке#КнопкаПодПедальюТормоза#какПроверитьТестером
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Светится колесико на приборке#КнопкаПодПедальюТормоза#какПроверитьТестером
Ставлю "грушу" для прокачки д.т. вито W638 2.2 CDI
Просмотров 521Год назад
Ставлю "грушу" для прокачки д.т. вито W638 2.2 CDI
Задний суппорт VITO W638 система BOSCH #ПереборкаСуппортаЗаменаТормозныхКолодок
Просмотров 3,3 тыс.Год назад
Задний суппорт VITO W638 система BOSCH #ПереборкаСуппортаЗаменаТормозныхКолодок
Замена тормозного диска колодок с разборкой чисткой суппорта на примере MERCEDES VITO 638 (ПЕРЕЗАЛИВ
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Замена тормозного диска колодок с разборкой чисткой суппорта на примере MERCEDES VITO 638 (ПЕРЕЗАЛИВ
Замена термостата на VITO W638 2.2CDI OM611 #МаксимальноПОДРОБНО#датчик С⁰ О.Ж.с термостатом в сборе
Просмотров 8 тыс.Год назад
Замена термостата на VITO W638 2.2CDI OM611 #МаксимальноПОДРОБНО#датчик С⁰ О.Ж.с термостатом в сборе
резко выросла температура О.Ж. вито638 ОМ611 2.2 CDI #ПоказанияНеВерны
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
резко выросла температура О.Ж. вито638 ОМ611 2.2 CDI #ПоказанияНеВерны
Как слить О.Ж. #Антивриз#Mercedes-Benz W638
Просмотров 219Год назад
Как слить О.Ж. #Антивриз#Mercedes-Benz W638
Ремонт выхлопной#замена труб на нержавейку#W123#240D#OM616
Просмотров 977Год назад
Ремонт выхлопной#замена труб на нержавейку#W123#240D#OM616
Замена пильника полуоси без снятия гранаты#W638
Просмотров 748Год назад
Замена пильника полуоси без снятия гранаты#W638
Заменили переднюю стойку w638 на парковке в Германии #СобралСтойкуДляVITO
Просмотров 438Год назад
Заменили переднюю стойку w638 на парковке в Германии #СобралСтойкуДляVITO
Как убрать люфт#стуки#РедукторMercedes#W123#Дифференциал
Просмотров 16 тыс.Год назад
Как убрать люфт#стуки#РедукторMercedes#W123#Дифференциал
Потёк бензонасос генератора ГАБ-4#двигательУД-25#ЗаменаМембраныБензонасоса
Просмотров 387Год назад
Потёк бензонасос генератора ГАБ-4#двигательУД-25#ЗаменаМембраныБензонасоса
метка шкива коленвала ОМ616 #w123 #взаимозаменяемостьМеток
Просмотров 504Год назад
метка шкива коленвала ОМ616 #w123 #взаимозаменяемостьМеток
Great work😊 thanks from Germany
Горбачёв ты?
Моё мнение правильно нужно ставить болтом вниз так как вода попадает в резьбу и попадает в нишу куда выкручиваться болт.
Ты лучший
Скажите пожалуйста, где находится сам КВКГ ?
@@ds-ex7fr всё под клапанной крышкой, но именно КВКГ не уверен что вообще там есть , скорее просто маслоуловитель без клапана, я снимал клапанную но не рассматривал этот узел подробно.
Сегодня купил 2 флакона лью в Mercedes R class 3.0 дизель.До этого лил в моторы Тойота и фольксваген эффект есть.Но!!! Это профилактика,а не лекарство ...
Клёвый опыт. Зачёт братюнь🎉
На 210 Мерседес есть болты крепления муфты кардана, так вот они как раз шаг имеют 1 или 0.75 как раз туда подходит. А метки должны совпадать, а то не по первому , а по четвертому поставите и будет не хорошо.
Крутое видео получилось, спасибо ✨
Тот кто не разу не заглядывал под капот,тот не хрена не поймет,,,А парни молодцы,объяснили доходчиво,,,
здравствуйте. будут ли ещё видики про 123й?
@@artserg965 в ближайшее время к сожалению нет
Все передумал, какая то нагрузка идет на ремень, думаю это от зарядки когда реле генератора подает ток на якорь, то натяжной ролик сдвигается и дергается в ритм тока зарядки
Ты наложил музыку когда хотел показать звук воя редуктора? Ты адекватный?
Способ конечно интересный, но у меня в гараже нет электричества, нет сварки (даже у знакомых нет сварки), болгарка на акб только есть Покупать съемник (1000 рублей минимум такой), что то сооружать это дополнительные траты на материал (в гараже не храню металлолом из которого что то сделать можно, тем более нужен хороший металл чистый под сварку), проще, быстрее и дешевле уже срезать старый подшипник и запрессовать новый (цена одного 400 рублей)
Грамотно все
да и вообще молодец простой нормальный парень, без всякой мути как есть подробно по людски просто
Спасибо мужик!
Нахер я это смотрел у меня другой цилиндр 😅
Спасибо . Рабочий способ!
В хорватии сепаратор масла
У меня димит только зимой пробег 240000
@@volodymyrrutskyy5998 нуу возможно и у меня сейчас так будет, зимой двигатель чаще холодный и соответственно впрыск богатит, но это говорит о том что не всё хорошо если димит а значит есть шанс не пройти Т.О. (в Германии) поэтому мне ещё нужно будет над этим поработать.
@@MB-kv8mu я тоже в Германии машина 2005 г купили в 2009 все техосмотри проходила с первого раза.
Трубку желательно опускать не в пустую бутылочку, а с жидкостью. Выходят пузырьки в жидкость и всасывает обратно жидкость.
Полмашины разобрал чтб замок смазать
Четко и ясно!!! Спасибо
Не стоит покупать ГЦС от мастеров подвального автопрома, и не будет ни каких проблем. Все проблемы с прокачкой либо из-за забитого забитого грязью возвратного клапана, либо из-за его конструкции на дешёвых новых цилиндрах.
Да верно, именно из-за конструкции ета проблема была обнаружена уже в двух цилиндрах
Какую роль играет болтик 7:35 . Зачем он? У меня его нету
@@Evgeniusunega он держит там топливную магистраль через хомут. На 5:10 видно
@@MB-kv8mu Подскажите ,какой пастой его лучше помазать ( резинку)? У меня есть керамическая ,для свечей накала , подойдёт?
@@Evgeniusunegaесли вы о площадке его прилегания к блоку то нет, лучше медная смазка или герметик для двигателя. Из герметиков я предпочитаю Victor reinz, за не имением swag
Дякую 🤝
Любитель поговорить😂
Молодец мужик, спасибо!
Ціна бл.30євро сепаратора замінити при60000пробігу..три роки гарантія..
Польський 20е
Мужик спасибо огромное помог, я не знал как поставить вот сейчас увыдел и зделал.
Я разгонял своего Бусю до 165) 112 cdi
Спасибо за информацию 👍🏻 Подскажите пожалуйста, если педаль сцепления стала очень тугой, дело тоже в цилиндре сцепления?
@@Shakhboz1 одна из причин износ диска сцепления, чем больше износ тем тяжелее выжим
Здравствуйте, какой номер гофры,а то на видео не видно, заранее благодарю
981618
По фирме SEIN 98 16 18
@@MB-kv8mu благодарю 👍
Я купил задние кит.ашика один 15 е..на вид фуфел..
Фирта нем. Ал-ко только ! с 98 г..занимается запчастями может бить и амортизаторами газовими и масляними..пишут что предприятие фирми есть вУкраине! Как там ваши амортизатори ?
А если менять пару то на какие метки ориентироваться или отправить на завод чтобы краской пометили
Они в оригинале продаются в сборе с корпусом, один знакомый покупал в Германии
Это не притирка на станке. В одну сторону плоскость стирает. Притирать правильно это в ручную крест накрест или восьмёркой вот тогда плоскости будут сопрягаемые и форсунка капать как у вас не будет. Так что трудитесь в ручную и будет вам Счастье.
Что в итоге ккк поезал вперед в реалии со звуком или без. Учитывая что на заднем ходу нет звука то как я понимаю на переднем он из за износа пары образовыаается
Всё ок с данным редуктором, гула на передних передачах нет.
Спасибо,все по делу и без лишней воды!Респект
Снимите пж видео как прокачать гур мерседес 123
Снять видео сейчас не могу, но там ничего сложного: выбираеш жидкость с насоса гур, вынимаеш фильтр, ставиш новый фильтр (без фильтра не качать!) , заливаеш новую жидкость, откручиваеш шланг обратки ( на насосе он выше) крутиш руль влево-вправо и жидкость проходит через усилитель соответственно сливаеш её в какуюто ёмкость и добавляеш новую в бачек, когда с обратки течёт такая по цвету как новая всё, конец, ставиш шланг обратно доливаешь если нужно и ещё немного можно покрутить рулём чтобы вышел воздух если он попал туда. Лучше это делать с поднятыми передними колёсами чтобы легче было руль крутить, двигатель конечно же не запускать при этом до окончания работы.
@@MB-kv8mu спасибо попробую
كلاج. لشان
Привет везунчик! Мне отлично поставили стекло но при летней жаре меж стекол появились пузырьки. Стекло для региона Якутия однако ,
Видимо качество стекла не очень, лучше оригинал по качеству , дольше затирается, но есть и минусы- легче трескает от камушка чем "китай"...
В чем была проблема за эти деньги отремонтировать свой мотор
Ну, за такие деньги не отремонтируешь, но уже так и сделали. Только за ТНВД 500$ + в мотор около того же. А тогда надо было что-то по быстрому не дорого.
@@MB-kv8mu прошу прощения, Вы вроде из Украины, у нас в Беларуси ТНВД сейчас в районе 30-50уе. Гильза на 2.4 новая 15уе, как бы вообще копейки откапиталить, поэтому я исходя из нашей ситуации с ценами и сделал такой вывод.
@@MB-kv8mu купил себе недавно 123 2.4 , восстанавливаю, слава Богу кузов вообще в сварке не нуждается и мотор норм, только наружке страшная, надо красить, оч нравится авто, тяга паровозная, но есть как на мой взгляд нюанс, слышу постоянно небольшой стручок форсунок в 1 цилиндре, откручиваешь подачу - пропадает, ставишь эту же форсу в другие цилиндры - не стучит. Компрессия в норме, клапана отрегулировано. Смотрю на Ютубе у многих такая же работа с небольшим бу-бу, как будто это норма для них, не сталкивались?
@@user-zk9eo9ng8l форсунки никогда не стучат, вы этого не услышите. Стучать может палец в поршне, клапана при очень раннем впрыске, так же клапана (некоторые) в тех цилиндрах где подтекают форсунки но это редкость, и из-за не правильной настройки ТНВД или его износа временем , это из-за того что в рядном тнвд момент подачи топлива каждым плунжером регулируется отдельно и естественно когда какой-то подаёт топливо немного раньше чем нужно будет стук из-за более раннего впрыска в одном цилиндре, если ничего критичного нет: тряски, дыма.... то можно просто сделать немного позже впрыск всего тнвд, так будет тише работать ( но силино позно тоже не хорошо) если не упала тяга, запуск норм то нормально ездить можно. При сильно убитом тнвд хорошего результата добится уже тяжело- раньше впрыск-звенит, позже впрыск- не едет. В таком случае уже нужны вмешательства в тнвд.
насип тырси туда и забудь про люфт и гул
Привет. Обьясни хоть что такое тырси?
@@user-mu1oi2jk8e привет, древесная тырса, сосновая, таксисты в совковое время сыпали в мосты волг
Здравствуйте. Вы нашли причину избыточного давления картерных газов?
Здравствуйте, нет, Вито уже продали
Дякую за науку
Весьма дельный совет,кто будет сам первый раз делать очень поможет.про правый-левый инструмент улыбнуло!
На старом рабочем и на новом главном цилиндрах я мог прокачать шприцом снизу вверх . Поставил новый рабочий цилиндр шприцом продавить не могу . И вот загадка , откручиваю шланг с главного цилиндра , заканчиваю шприцом через рабочий и жидкость со шланга выходит ! , я просто блять вахуй . Компрессором дую в бачок , сцепление появляется , но не на долго . P.S. Фольксваген ! Дасишь ебучий фантастишь .
На этом видео я научился курить🚬🚬🚬🚬🚬🚬🚬🚬🚬🚬🚬