Capo, tengo mi primer auto una Renault Scenic K4M y gracias a vos estoy aprendiendo a conocer el motor de mi auto que dicho sea de paso estaba muy abandonada, falta de amor y gracias a vos le voy hacer todo lo que necesita
Un saludo muy cordial desde San Cristóbal, Táchira, Venezuela. Gracias por su valioso aporte y por esas especificaciones tan puntuales sobre cada sensor y que son de gran ayuda para todos los que usamos un Renault con motor K4M, muchísimas gracias y seguiremos pendientes de sus estupendos y educativos videos, saludos.
Buenas Walter! Gracias por el concepto y buena onda!! Me falta un montón por eso soy el #2...pero intentamos aprender algo día a día..abrazo grande crack 👍
Genio. Gracias a tu sabiduría y generosidad, pude solucionar el tironeo del Clio, que el mecánico mío no pudo. Y te hago una consulta. Tengo un laguna que compré y lo dejé parado un par de meses, y no me arrancó más. No le llega corriente a las bujías. No hay mecánico que me lo quiera venir a ver donde vivo. Te mando un fuerte abrazo.
Grande aldo me alegra un montón que de alguna manera pude ayudarte..al laguna sácale y limpiale el sensor del cigueñal el que esta arriba de la caja y su ficha de conexión..si arranca espero el azado 😉👍👍🏁
Simplemente genio javi .....diste tu palabra y lo cumpliste .....te sigo hace una banda y nunca nunca ....me defraudaste......me encantaría que crezca un montón el canal
Gracias fabian! Me alegro de poderte dar una mano y es difícil q crezca le cuesta a la gente suscribirse...🤣 pero la vamos a seguir remando con el objetivo de dar una mano !! Gran abrazo crack 👍👍🏁
Uhhh que genio como estoy aprendiendo a conocer este motorcito de todo lo que nos enseñas. Sos un genio amigo y muchas gracias por compartir todo lo que sabes. Toda esta información que nos das en cada video vale oro gracias !!!
Javi como estas, bueno me has salvado muchas veces con tus videos tan explicativos que hasta e podido solucionar algunos inconvenientes, solo la falta de herramientas adecuadas me han limitado a realizar otros trabajos....tengo un problema con mi limpia parabrisas de mi megane dos año 2010 no anda solo el sapito funciona, lo desarme y el motor anda perfecto hasta desarme la fusilera que esta al lado de la batería y ningún fusible estaba quemado... por donde me aconsejas que vea para solucionar este gran problema.... mil gracias desde ya por mi y por todos los que solucionan problemas gracias a vos..... abrazo Jorge de San Miguel BsAs a de reley y esas cosas ni idea sus ubicaciones
Buenas jorge me alegro te valla siendo útil..si no llega corriente al motor del limpia cuando lo acciones seguramente es la palanca que está fallando..saludos crack 👍👍🏁
Tus videos son EXCELENTES, amigo! Y por eso me tomo un par de minutos para FELICITARTE y AGRADECERTE por todo lo que compartes. Dios te bendiga y a seguir adelante como lo vienes haciendo hasta ahora. No cambies. Con el mayor de los respetos. Marcelo Cuadras, desde Salta-Capital.
Buenas marcelo! Muchas gracias x tu buena onda espectacular que te sirvan los videos y todos unos vamos aprendiendo algo más siempre ..abrazo grande crack para vos y todo salta! 👍👍🏁
Excelente video crakc!! Abajo de la rampa de inyección, el Sensor de golpetéo (knock), Sensor de presión de aceite. Abajo de la caja de termostato, el Sensor de posición de cigueñal (CKP) Saludos!!!
Hola quería darte las gracias por él vídeo. . me fue muy útil ,tenia problemas De arranque con mi auto...aclaro q d mecánica cero pero gracias a tus videos me anime ..( el problema era el sensor MAP ) tenia los 2 orrin dañados ..cambie por uno nuevo i arranco en la primera.
Buenas omar ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..y me alegro mucho que lo hayas podido solucionar de una manera fácil y sobretodo rápida y económica...a seguir metiendo mano ! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Aplausos 🤗👏Genio!!!!......este video como todos los que subís son espectaculares....y más este porque tengo el mismo auto así q me viene de diez conocer todos los sensores..... felicidades por el aporte y gracias máquina!!!.... saludos!!!
El tps no pasa nada de hecho yendo saque y limpie cuando limpie la mariposa el paso a paso si se puede descalificar o cuando pones uno nuevo hay q calibrar pero no hace falta escaner ni nada ya voy a hacer un video de eso..siempre hablamos de esta mariposa mecánica..la electrónica es otro tema se sincroniza con escnner can clip saludos 👍
Buenos días amigo saludos desde colombia tengo un renol Sandero modelo 2009 me gustaría saber este carro trae válvula PCV Y dónde está ubicada me está tirando aceite por la manguera que sale de la tapa de punteras Asta la caja de filtro muchas gracias quedó a tanto
@@jkracing2569 Como tú lo dices mi hermano, la sonrisa que nos saca hacer nuestras propias reparaciones no la pueden pagar con nada, es más que dinero, es placer.
Buenas David! Muchas gracias por el concepto..se trata de devolver algo a la mecánica..pero me falta muchísimo..se aprende día a día en esto ..saludos 👍👍🏁
Excelentísimo Genio k4m !! Éste tuto ya lo habia visto hace rato, ahora lo vuelvo a ver ya que ando buscando dónde se encuentra el sensor de arbol de levas, necesito saber xq tengo entendido trabaja conjuntamente con el CKP qué, dicho sea de paso te faltó mencionarlos. El CKP sí sé dónde se encuentra solo me urge saber el de las levas si es que lleva claro. Necesito revisarlo antes de que acuse al CKP el motivo por la cual no me arranca el Clio... Abrazo Grande Maestro !! Y Como Siempre ★Gracias Totales !!!
Saludos desde chile crack! Tengo un renault megane coupé 1999, 1.6 8v el motor es un k7m, hubiese sido un lujo ver este video pero enfocado al motor que tiene el mio. O por ahí estoy equivocado y estan en los mismos lugares, quedo atento por si alguna vez respondes, y nada, agradecerte por los enormes tips.
Buenas José! El k7m comparte muchos sensores con el k4m en todo lo que es block la tapa es diferente pero la mayoría se ubica en similar lugar map maf tps etc ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Chile 👍👍🏁
Dale voy a hacer algo el principio es lo mismo que hacer una limpieza de inyectores básica salvo que en vez de varios inyectores es solo uno hay algunos videos de limpieza de inyectores en el canal👍
Magnifico video Muy claro y descriptivo. Oye JK, en donde estan: Y LA VALVULA PCV ? Y EL SENSOR MAF ? Y EL REGULADOR DE GASOLINA ? En ese motor Saludos Desde AGUASCALIENTES, MÉXICO?
Muchas gracias José por el concepto!! Me faltan algunos en algún momento haré una continuación del video el regulador de presión de combustible hay un video en el canal de cambio de bomba de nafta de Renault que lo muestro junto con el cambio paso a paso de la bomba y los tips para el armado..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Antes que nada gracias por tomarte el tiempo de desasnar a la gente. Concuerdo con vos me encante poder hacerle algunas cositas a mi auto, es magane con motor k4m, me parpadea la luz de aceite, dónde se encuentra el sensor para poder cambiarlo??
Grande rodrigo gracias a vos x ser parte del canal en el frente del block cerca del sensor de detonación..antes de cambiarlo conseguíte un reloj de presión de aceite (al menos prestado y ponerlo provisorio para saber que presión maneja) si la misma es aceptable ahí resien gastas en el sensor ...saludos crack 👍👍🏁
Si colgué con los dos el del cigueñal lo tengo que limpiar por q nunca lo toque ..cuando lo limpie hago un video..gracias x la buena onda abrazo grande maestro 👍
Se me olvidaba hacerte una aclaración, por lo menos en mi caso tengo un Renault Scenic año 2005, sincrónico el cual tiene el velocímetro o mejor dicho el velocímetro o cuenta kilómetros está controlado por el módulo ABS en los sensores del mismo en las ruedas traseras, de pronto podrías por favor, hacer un vídeo para aquellas personas curiosas mecánicamente hablando que tienen problemas con el velocímetro y no consiguen la falla. Saludos amigo mío.
Mira yacer 5 en el canal hise in video de como limpiar el sensor de este modelo pero deduzco aunque nunca repare uno como el tuyo que aunque estén en otra ubicación la limpieza seria lo mismo en tu caso seria más fácil ya que el sensor de la caja se daña o falla por estar en contacto con el aceite en tu caso te recomendaría que lo saques y limpies solo por fuera haciendo incapie en la rueda fonica donde trabaja que este limpio también..saludos
Falto el sensor iat de temperatura de aire del múltiple de admicion, el sensor de detonación o knock, el sensor ckp de posición de sigueñal y sensor de nivel de aceite que no se si todos los k4m traigan en la misma posición. Yo apenas voy a cambiar el map y el iat de temperatura de aire (este ultimo lo dañe por que lo aplaste con la mano 😝) Saludos desde oaxaca, México.
Impecable como siempre .gracias. una consulta que le debe de interesar a muchos de tus seguidores e buscado en internet aca en uruguay y ahi en argentina y no logro conseguir un sensor o dectector de agua que se adhiere con silicona a la pared del tacho de refrigerante y con una instalacion simple tenes un indicador luminico o sonoro de bajo nivel de liquido refrigerante dado que la mayoria de los autos de bajo costo no traen es una buena herramienta para impedir el recalentamiento en caso de rotura de mangon ,bomba etc porque bien sabemos que el indicador de temperatura cuando lo viste en la mayoria de los casos ya quemaste junta . me gustaria tener mas informacion si sabes o saben donde comprarlo .gracias
Hola muy bueno el video para conoser un poco el motor .tengo una consulta el la tapa hay dos sensores el map y pegado a los cables de la bujia hay otro que no se dio cuenta de esplicar que funcion hace .usted me podria decir como se llama ese otro esta ubicado serca de los cable s de las bujias .desde ya muchas gracias
Buenas Juan ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si te referis al gris que esta montado sobre el múltiple es el maf también es de presión no absoluta en ese caso se puede limpiar igual que el map pero por su ubicación no suele ensuciarse tanto ni presentar tanta falla como el map saludos voy a ver si hago un video especifico de ese sensor saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 exacto no sabia como se llamaba .hoy limpie la maripos que en la kangoo mia es electronica .y vi ese sensor pro no sabia como se llamaba .muchisimas gracias por la respuesta
Buenas claudio! Y es más duro que el Renault..el fox con lo justo no falla ..pero vamos a hacer algo ..que te gustaría saber?? Hay un video lindo en el canal sobre el service a la inyección del fox miralo q esta bueno 👍
Gracias por compartir la información....creo que le faltó el sensor de detonación...muy importante en estos motores que normalmente sufren de cascabeles, no sé si este sensor sea el culpable.
Buenas rafa! Si falto y algunos más también siempre me quedo pendiente la segunda parte con los q faltan..gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Saludos desde Maracaibo Venezuela amigo, excelente video me puedes ayudar por favor donde está el sensor de picado, KS o detonacion. No sé cómo lo conoces?
MUCHAS gracias Carlos!! El sensor de detonacion esta en el Block abajo de la rampa de inyectores saca el disipador de aluminio de los inyectores y lo vas a ver ..saludos para vos y todo Venezuela 👍
Hola. Q buen video. Recien te empiezo a ver xq tengo un megane 1 2004. Queria consultarte porque micarro aveces se queda sin luz de cruces. No baja vidrio electrico del piloto y el limpia parabrisas al apagarlo se detiene en cualquier punto y no abajocomo debe ser. Esa tres fallas a la vez.... siempre q pasa espero añ siguiente dia y todo funciona bien....
Buenas Orange!bienvenido al canal como todo Renault tene en cuenta de reforzar las masas o tierra depende del país que sea fijate en el canal tenes un video de refuerzo de mazas en Renault trata de hacerlo que lobpodes hacer vos y gastando poco que el problema puede venir por ahí de todas maneras si no fuese eso lo estarías mejorando en muchos aspectos..empeza con eso saludos crack 👍👍🏁
Muy bueno el video! Me vino de diez! Ahora una consulta. Sabes si la duster tiene sensor ckp (cigüeñal)? Ví que ese puede estar fallando cuando no arranca el motor. Gracias!
Buenas edu ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal si tiene ckp abajo del porta termostato arriba de la caja limpialo suelen fallar por mugre saludos 👍👍🏁
macho, tu canal me viene como anillo al dedo, mi scenic tiene algunos problemas en marcha minima. pero la consulta en este caso es el sensor de temperatura de AIRE que problemas puede ocasionar ? que funcion cumple ? te lo pregunto por que lo saltaste olimpicamente. por ende supongo que tiene poca importancia.
Sirve de apoyo para el maf entre los dos le mandan la señal a la ecu para que engorde o afine la mezcla casi nunca trae problemas con una limpieza cada tanto es suficiente..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Hola, muy bueno el video y muy util, te hago una consulta, tengo un Megane 2 tarjetero y le cambie el bulbo o sensor de marcha atras y me dejo de prender el auto apretando el freno, solo prende apretando el embrague. el sensor es de tres pines pero no origuinal marca calostar. ese sensor es de pms tambien no¿ me gustaria mucho tu opinion, desde ya muchas gracias y abrazo.
Buenas Daniel! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal! El sensor de posición del cigueñal está debajo del porta termostato apuntando al volante el sensor de marcha atrás no tiene nada que ver con el caso saludos crack 👍
Amigo, video genial! Me esta volviendo loco algo. Cuando giro la direccion se bajan las rpm, y en gnc es peor imaginate! Regula en 550 o 600 y al girar baja mas de la primer rayita. Cambie toooodo ya, todo! Y sigue igual, el bulbo de la hidraulica es nuevo tambien, que podra ser? Saludos!
Buenas gonzalo! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal..regulando esta casi justo apenas un poco bajo ..primero fíjate que el presostato que cambiaste sea exactamente el mismo que el original ya q hay varios que laburan a distintos rangos y de afuera son iguales y si es el que va probablemente tenga algún drama la bomba hidráulica se estará poniendo pesada por demás..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 amigazo! Calculo que el bulbo es el mismo porque fui con el original a la casa Renault y me dieron ese. La bomba yo pense lo mismo, que ya este media knock out, lo que vi sacandole la poli v es que tiene un juego minimo la polea pero solo eso y la direccion esta bien liviana, nunca se puso pesada. Saludos!
Buena deducción si tiene juego y calculas que esta maso deve venir x ahí el problema y no girando con la mano no vas a notar nada raro se pone pesada cuando gira la dirección y la cremallera le demanda presión a la bomba
Espero esté teniendo un excelente día, tengo una duda el sensor de árbol de levas se prueba como todos con continuidad en los pines 1 y 2 y el 3 y 4 es que ando revisando uno que no funciona pero el nuevo no me marca continuidad ni nada
Buena maestro no son inductivos no te va a dar continuidad lo lógico es probar con osciloscopio claro q casi ninguno lo tenemos pone directamente el nuevo..saludos crack 👍👍🏁
Saludo. Buen video. Tengo una consulta. No sé si podrá ayudarme. Estoy reparando un megane clasic sincrónico. Vino con el sensor en la caja de km o no se que pero no tiene cable alguno. Podrá orientarme cómo hago o de dónde va enganchado. Porque no veo cable alguno salvó que vaya en puente con otro.
Genial la explicación! Te consulto porque no lo veo en este video, el motor de mí Sandero tiene debajo de la toma de aire un sensor con una manguera de goma con malla, esta manguera está suelta, asumo que va en algún lugar pero no sé dónde Gracias! Saludos!
Buenas geraruso! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..ese que mencionas es el respiradero de la caja va sujeta a un clip plástico depende en que vehículo en algunos agarrado a una de las mangueras de el recuperador de refri y en otros en el cajón de batería agarra lo a lo que puedas lo más vertical posible ojo que se parte la conexión a la caja que es un picó de plástico que se receca con el tiempo..abrazo grande crack 👍👍🏁
Buenas Javier pones en el buscador jk racing o abajo de los videos tenes el logo del canal entras y ahí tenes todo en videos están todos creo son 120 y algo también esta comunidad que siempre se va hablando y subiendo fotos y si te suscribis y activas la campana cada vez q subo un video youtu.be te avisa saludos crack y bienvenido al canal👍👍🏁
hola excelentes tus videos!. Te queria consultar hace 3 semanas empezo la kangoo despues de hacerle el service de distribucion que en caliente no arranca como si no tuviera bateria dejandola 10 min arranca al toque
Capo muchas gracias por las informaciones, en primer lugar quisiera saber donde queda tu taller, mi kangoo tienr problema de que sube y baja la temperatura y ya lleve varias parte y no le encuentran el problema,
Buenas Juan! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal! Soy de berazategui es posible esta sea tu falla 👇 ruclips.net/video/X1Ej46ug7zo/видео.html Saludos crack 👍
Hola muchas gracias por lo videos hoy me puse a ver varios y la verdad muy bien explicados. te hago una consulta tengo un symbol k4m y tengo 2 temas1_ a nafta de a ratos funciona bien y de a momentos piso el acelerado y y no hace nada como si dejara de inyectar combustible (la bomba ya se cambio y los inyecotrs se limpiaron) por donde puedo seguir problema 2 voy circulando y cuando freno por algun motivo las revoluciones quedan muy arriba (entre 1500 y 2000) limpie la mariposa y sigue igual . gracias
Buenas Diego! Lo que se acelera es una chupada de aire posiblemente por orings de admisión lo cual es posible genere todos los problemas..ya que la ecu trata de compensar y logra empeorar..si podes escanea también pero con un buen escanner saludos
@@jkracing2569 muchas gracias, si ya estoy optando por un buen escaneo , los orring de admision se cambiaron, la mariposa se limpio, el paso a paso tambien, el tps estaba en falla tambien se cambio. gracias!!!
Hola Javi buenas noches, te hago una consulta, tengo una Kangoo 2012 k4m y cuando enciendo el motor tengo la sensacion que las revoluciones del motor se van muy altas por demas, es solo al momento que del arranque el mismo envion que toma el motor al encender se acelera mucho creo y despues el motor trabaja perfecto no queda acelerado no se acelera ni falla, tiene todos los orrings de la admision nuevos, una de las posibles causas que pense es en alguno de los sensores que tiene el motor o el cuerpo mariposa, al que tambien le realice una limpieza, si se te ocurre alguna posible causa te agradezco la opinion, y desde ya muchas gracias por compartir tus conocimientos y buena onda
Buenas marcelo! Habría que ver cuanto se acelera por escaner el k4m en temperatura trabaja entre 650 y 780 rpm y cuando apenas lo arrancas en frío tiene que estar entre 1100 y 1200 rpm si ese es el rango ahora esta OK y antes de lo q reparaste estaba mal..lo único quevte queda por revisar o cambiar si las rpm están en más de los rangos que te dije son los orings del tubo de vacío va del multiple al servo tiene dos acoples rápidos y adentro lleva 2 orings que casi nadie los cambia y siempre fallan!! Saludos crack 👍
Compañero mi duster 1.6 motor k4m me hace apenas 6 km por litro que podría revisar si ya mande a limpiar mariposas cambio de bujías y limpieza de inyectores
Buenas maestro ! Podes revisar la zonda que no este sucia y rinda bien o bien si tenes el catalizador puede estar tapado ambas cosas escaneando deberían acusar codigo de falla..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy buena explicación maestro te ago una pregunta tengo un clio con motor k4M y cuando voy andando me prende la luz de estop y temperatura y el auto se para que puede ser desde ya muchas gracias
Hola desde Córdoba te veo muy buenos tus videos bien explicados para los que no tenemos mucha idea , te queria consultar si podrias decirme o que pensas sobre una falla que me aparece en la kangoo , se me prende un testigo en el tablero ( rulo amarillo) y se me acelera la chata , lo apago al vehiculo y se va pero me lo hace cada tanto , es una kango km4 naftera con gnc
Buenas esteban! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..en tu caso si no lo hiciste estaría bueno limpiar la mariposa y cambiar los orings de admisión..por otro lado si se puede escaneala para ver si hay algún código de error actual o histórico en ese caso puede ser algo que ya se reparo y no se borro el error..abrazo grande crack para vos y todo córdoba 👍👍🏁
Hola gracias me gustan muchos tus vídeos. Pregunta para hacer cambio de correa y distribución de un Sandero 2010 usted hace ese trabajo??. Para poder saber. Me avisa por favor así me comunico con usted
Hola master! consulta al cambiar el termostato del logan que le colocas al remplazarlo. silicona de alta temperatura. o algun sellador? o no lleva nada? Gracias por tus videos!
Buenas developer! Apenas el oring pintado con siloc gris y queda perfecto tenes un video sobre el cambio de termostato en estos motores en el canal saludos crack 👍
Buenas facu !! Gracias a ustedes también por estar ahí en cada video ..todo tranquilo por suerte..abrazo grande crack y gracias otra vez por hacerme el aguante 👍👍🏁
Cuando puedas estaría bueno q explicarás si el Mégane 2004 trabaja con relés las velocidades del electroventilador o si tiene resistencia la primer velocidad y dónde se ubica
Amiguit0 saludos y bendiciones. Te pregunto esa valvula del canister cuando esta sucia o mala que se yo . Que síntomas presenta el vehículo? Muchas gracias
Buenas Alex! El canister consiste en recuperar los vapores del tanque e inyectarlos en la admisión ..vi muchos que se le rompe por algún golpe o choque y la anulan por su costo..falla no trae ninguna simplemente no optimiza el consumo que es ínfimo y si te puede traer algún leve olor a combustible que no es considerable..saludos maestro
como estás maestro sabes que le cambié el sensor que va en el termostato como me dijiste prove la recistencia y me ase lo mismo infla las mangueras y no prende el electro le saco la tapa del tacho y explota de aire
Buenas Sergio solo queda la tapa del recipiente que este fallando pero antes de cambiarla hace la prueba de junta soplada ..con el auto bien frío preferentemente a la mañana sacas la tapa del recipiente y pones en marcha si en uno o dos minutos escupe el agua hacia afuera es junta si no la escupe reemplaza la tapa del recipiente saludos maestro 👍
Hola man muy explicativo tus video yo te quiro consultar tengo una kangoo y se ponen en corto las bobinas 2y 3 arranca de 10 anda 10 minuto y despues no le llega corriente por donde empiezoo
Buenas ptt! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..empeza escaneando a ver si sale algún código si no sale nada esas dos bobinas cambialas de lugar con las otras dos ( podes medirlos todas para saber su rendimiento tenes el video de como hacerlo en el canal) arranca con eso
🖐️🖐️🖐️ saludos!!!! Hay otros videos que le dan mantenimiento a la válvula del canister, la limpian y demás! Sirve eso? O de plano no vale la pena desarmar para desmontar y limpiar esa válvula? Te lo comento por qué tengo un stepway 2014 y hay veces que huele a gasolina, y me han dicho que es precisamente el canister, gracias de antemano y saludos desde México!!
Buenas Angel! El canister es un filtro con carbón activado se satura y no sirve más sin romper con sumo cuidado podes limpiar la valbula de entrada son tocar el cartucho y su ficha ..ahora bien 2014 cuantos km hiciste service a los inyectores?
@@jkracing2569 gracias! lo compre con 90,000 km, desconozco si lo hicieron anteriormente lo único que hice fue ponerle un limpiador de inyectores y salí a carretera (4 horas y media) pero no le he hecho servicio en inyectores 😔
Ese fue el problema..el limpia inyectores removió toda la mugre del tanque y la mando a parar a los inyectores..cuando puedas hacele hacer un service a los inyectores como lo hago yo hay un par de videos en el canal ..hacele ultrasonido orings microfiltros y banqueo..acá en Argentina no es caro y es lo mejor ..el canister con 90k esta nuevo..saludos crack
😉 que ganas de que estuvieras por acá en México! Te agradezco tanto que compartas tu conocimiento! Espero que tengas muchos muchos ingresos, te los mereces, saludos super crack!!!🤘
Gracias capo, Saqué el TPS para hacerle limpieza con limpia contactos y cuando lo volví a poner, ya no puedo regular el voltaje, le muevo el tornillo 🔩 y no sale de los 0.610 V, será que lo averie??? porque antes de darle service, me regulaba y me variaba el voltaje ante cualquier movimiento del tornillo!!El ralenti está con tendencia a apagarse... saludos
Hola loco, vi varios videos tuyos, muy utiles y ademas buena onda. Cinsulta, lleva sensor de impacto, en caso de que si, donde esta ubicado!?. Gracias genio...
Buenas jazz! Me alegro sea útil y gracias por ser parte del canal hay modelos que traen otros no generalmente esta en el paragolpe..el mio no tiene solo tiene el modulo de los airbag adelante de la palanca de cambios..saludos crack 👍👍🏁
Hola Sería bueno que hagas un vídeo pero del motor k4m del fluence y duster u oroch que es totalmente diferente a todos los k4m (symbol clio sandero Twingo kangoo megane 1 y 2 ) ya wue yo tengo un fluence 1.6 k4m 2014 y me gustaría tener mayor conocimiento sobre mi auto !
Hola Javier buenas noches , haber si me podes ayudar tengo un clio 2 con un K4m desde que lo compre tengo un problema con las revoluciones lo escanearon no tira fallas . Si es por ellos tengo que cambiar todos los sensores que me recomiendas
Buenas gustavo no se como andas de bujias y bobinas las revisaría las bobinas y cambiaría bujias..como también service a los inyectores..ylos sensores los podes limpiar uno x uno y también la mariposa empesaria así ..limpiando y no gastando..raro que si no les salta ningún herror quieran cambiar todo ..
Buenas Walter! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal! El map esta en el multiple de admisión saca el resonador de arriba de la admisión y lo vas a ver ..el maf esta en el codo de admisión q va desde el porta filtro hasta la mariposa limpialo también y ya q estas limpia la mariposa..saludos maestro y q quede de 10!!👍👍🏁
Hola MAESTRO, como va. COnsulta: en la kangoo 2013 dejo de funcionar el tacometro y en el tablerito dice ERROR 01, y los marcadores de nafta y temperatura se fueron a tope. El velocimetro anda bien....slds desde Banfield
Buenas Luis si no te esta generando ninguna falla saca el tablero y revisa las fos fichas de atrás en ocasiones se sulfatan o aflojan..gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Hola amigo como estas..te consulto...tengo un fluence 2012 motor k4m y quiero limpiarle el sensor MAP..pero no se encuentra en el mismo lugar que el tuyo..donde lo puedo ubicarm.muchas grancias!
Saludos, desde Venezuela - Caracas , acabo de adquirir un megane 2002 , este motor del vídeo es muy parecido al megane 2002 o que siglas es el motor del carro que adquirir , gracias de antemano
Buenas renny si seguramente tenes el k4m pasame sino una foto x instagram racing.jk yvtevdigo ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro para vos y todo Venezuela 👍
Buenas noches Como siempre muy buenos tus vídeos muy bien tú podrías saber mi Renault Clio k4m al echarme de reversa se apaga se caen las revoluciones a cero cabe mencionar que lo repararon Se aflojó la polea del cigüeñal no estaba torqueada y se me amarro el carro rectificar un la cabeza cambiaron 10 válvulas los 16 buzos engrane del cigüeñal retén del cigüeñal y de los árboles de levas los 16 sellos alguien me dijo que está mal sincronizado o que está desfasado no sé si es lo mismo el carro arranca al llavaso corriendo tiene potencia pero empieza a brincar la máquina A veces lo hace a veces no al poner en carro de reversa se apaga se caen las revoluciones a cero podrías hacer el favor de comentar algo al respecto Muchas gracias muy buenos como siempre tus vídeos
Buenas Carlos si solo lo hace al poner reversa no le echaría la culpa al motor..esto su en el resto de los cambios anda OK.. puede ser algo de transmisión..
saludos maestro. excelente día. una pregunta en el caso de los platina. este Renault tiene un sensor, que no se su nombre.pero está ubicado en la parte de atras del motor casi al centro. como referencia esta abajo del depósito de plástico que conecta el cuerpo de aceleración. espero me haya explicado. saludos
Hola amigo ,Justo diste en el clavo ,venía a ver si hablabas de sensor 13:11 llamado canister o algo así en el mío esta desconectado y cuando voy ponele a 75 y lo piso más como que pierde potencia el motor...pque consecuencias tendría aparte de lo que ya te mencione, me di cuenta que esta desconectado hace unos días yo imagino que fue cuando lo mandé a hacer la distribución hace unos meses ....gracias y buen año !!!!
Buenas oscar! El filtro canister solo recupera vapores del tanque y de una ínfima manera ahorra combustible vi varios que se le rompen y lo anulan por que es muy caro y no ocasiona falla alguna ..así que tu falla viene por otro lado..saludos e igualmente para vos que tengas buen año
Hola, estimado, será que UD me puede sacar de duda, este vehículo, este motor k4m cuántos sensores de oxigeno lleva? 1 o 2? Muchísimas gracias de antemano a UD y a cualquiera que me pueda disipar la duda.
Hola muchas gracias. te hago una consulta, apenas el auto enciente el electro queda prendido y en el tablero la temperatura no marca nada, tenes idea que puede ser? o algun video relacionado? Lastima que estas lejos!!! sino pasaba por tu taller je
Buenas karen! No está reconociendo el sensor de temperatura puede ser que el mismo se haya dañado o bien desconectado saca y pone la ficha para empezar y fíjate que los contactos no estén sucios o sulfatados ..el sensor también lo podes sacar y probar afuera tenes el video en el canal de como hacerlo
Buenas tardes, queria consultarte lo siguiente. Tengo una kangoo 2017 motor k4m y se enciwnde el check engine. La camioneta no falla en absoluto. Se le puso el scanner y la falla que tira es cf110. Tenes idea que puede ser?
Buenas pacifico ! Falla en pedal de aceleración si no notas falla limpia su ficha y borra el código si persiste el pedal puede estar en falla ..tal vez no lo notas pero puede estar más lento que lo normal tanto para acelerar como para cuando cortas ..saludos crack 👍👍🏁
Buenas Edgar ! Tiene el respiradero de tapa de válvulas a la admisión sin pcv sacas el múltiple reemplazas orings y limpias apenas el apoyo nada más q eso..abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola que tal Javi en sensor de aceleración de la Kangoo nafta mod 98 dónde se encuentra la camioneta no reacciona cuando voy andando aceleró pero como que no tracciona
No lleva el k4m.. En tu caso no se que mantenimiento le hiciste pero la oscilación en rpm en estos motores es por chupada de aire por orings de admisión mariposa sucia rendimiento de bobinas (descartando bujías en buen estado e inyectores rindiendo al 100%)
Capo, tengo mi primer auto una Renault Scenic K4M y gracias a vos estoy aprendiendo a conocer el motor de mi auto que dicho sea de paso estaba muy abandonada, falta de amor y gracias a vos le voy hacer todo lo que necesita
Buenas leo ! Bien ahí a ir mejorandolo y dejarlo de 10 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Un saludo muy cordial desde San Cristóbal, Táchira, Venezuela. Gracias por su valioso aporte y por esas especificaciones tan puntuales sobre cada sensor y que son de gran ayuda para todos los que usamos un Renault con motor K4M, muchísimas gracias y seguiremos pendientes de sus estupendos y educativos videos, saludos.
Buenas yucer5 ! Me alegro te sea de utilidad para resolver algún falla y te sirva para sumar algo gran abrazo para vos y todo Venezuela 👍👍🏁
Javi , como siempre un señor mecánico q sabe lo q dice y porqué.
Buenas Walter! Gracias por el concepto y buena onda!! Me falta un montón por eso soy el #2...pero intentamos aprender algo día a día..abrazo grande crack 👍
Muy geniales los video siempre estoy esperando como colegiala 15 añera ver los vídeos , gracias Javi por compartir todo tu conocimientos
Me alegro Walter que te sean útiles los videos y poder darte una mano..saludos crack 👍
Genio. Gracias a tu sabiduría y generosidad, pude solucionar el tironeo del Clio, que el mecánico mío no pudo. Y te hago una consulta. Tengo un laguna que compré y lo dejé parado un par de meses, y no me arrancó más. No le llega corriente a las bujías. No hay mecánico que me lo quiera venir a ver donde vivo. Te mando un fuerte abrazo.
Grande aldo me alegra un montón que de alguna manera pude ayudarte..al laguna sácale y limpiale el sensor del cigueñal el que esta arriba de la caja y su ficha de conexión..si arranca espero el azado 😉👍👍🏁
Mil gracias. Creo que ese se lo cambió mi hijo. Pero por las dudas le preguno.
Si es eso, y arranca, asado seguro...
Si lo cambio corrobora que sea exactamente el mismo hay como 20 modelos de Renault...o limpia el viejo y prova..
Simplemente genio javi .....diste tu palabra y lo cumpliste .....te sigo hace una banda y nunca nunca ....me defraudaste......me encantaría que crezca un montón el canal
Gracias fabian! Me alegro de poderte dar una mano y es difícil q crezca le cuesta a la gente suscribirse...🤣 pero la vamos a seguir remando con el objetivo de dar una mano !! Gran abrazo crack 👍👍🏁
Uhhh que genio como estoy aprendiendo a conocer este motorcito de todo lo que nos enseñas. Sos un genio amigo y muchas gracias por compartir todo lo que sabes. Toda esta información que nos das en cada video vale oro gracias !!!
Buenas David! Un lujo que te sea útil y lo mejor siempre es ir conociendo tu auto para ir solucionando las cosas que aparecen..saludos maestro 👍👍🏁
Javi como estas, bueno me has salvado muchas veces con tus videos tan explicativos que hasta e podido solucionar algunos inconvenientes, solo la falta de herramientas adecuadas me han limitado a realizar otros trabajos....tengo un problema con mi limpia parabrisas de mi megane dos año 2010 no anda solo el sapito funciona, lo desarme y el motor anda perfecto hasta desarme la fusilera que esta al lado de la batería y ningún fusible estaba quemado... por donde me aconsejas que vea para solucionar este gran problema.... mil gracias desde ya por mi y por todos los que solucionan problemas gracias a vos..... abrazo Jorge de San Miguel BsAs a de reley y esas cosas ni idea sus ubicaciones
Buenas jorge me alegro te valla siendo útil..si no llega corriente al motor del limpia cuando lo acciones seguramente es la palanca que está fallando..saludos crack 👍👍🏁
Tus videos son EXCELENTES, amigo! Y por eso me tomo un par de minutos para FELICITARTE y AGRADECERTE por todo lo que compartes. Dios te bendiga y a seguir adelante como lo vienes haciendo hasta ahora. No cambies.
Con el mayor de los respetos.
Marcelo Cuadras, desde Salta-Capital.
Buenas marcelo! Muchas gracias x tu buena onda espectacular que te sirvan los videos y todos unos vamos aprendiendo algo más siempre ..abrazo grande crack para vos y todo salta! 👍👍🏁
Excelente video crakc!!
Abajo de la rampa de inyección, el Sensor de golpetéo (knock), Sensor de presión de aceite.
Abajo de la caja de termostato, el Sensor de posición de cigueñal (CKP)
Saludos!!!
Buenas Marco! Muchas gracias por el aporte y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Compadre, muchas gracias por esas indicaciones y explicaciones muy claras. Saludos desde Bogotá. un abrazo
Buenas camilo! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..Gran saludo para vos y todo bogota 👍👍🏁
Hola quería darte las gracias por él vídeo. . me fue muy útil ,tenia problemas
De arranque con mi auto...aclaro q d mecánica cero pero gracias a tus videos me anime ..( el problema era el sensor MAP ) tenia los 2 orrin dañados ..cambie por uno nuevo i arranco en la primera.
Buenas omar ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..y me alegro mucho que lo hayas podido solucionar de una manera fácil y sobretodo rápida y económica...a seguir metiendo mano ! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Aplausos 🤗👏Genio!!!!......este video como todos los que subís son espectaculares....y más este porque tengo el mismo auto así q me viene de diez conocer todos los sensores..... felicidades por el aporte y gracias máquina!!!.... saludos!!!
Carlos querido!! Gracias x la buena onda y a mantener de 10 ese sandero!! Abrazo grande TITAN 👍👍🏁
@@jkracing2569 máquina una pregunta.....en caso de que se desincronice el tps.....como se puede sincronizar nuevamente....?
Desde ya muchas gracias 👍
El tps no pasa nada de hecho yendo saque y limpie cuando limpie la mariposa el paso a paso si se puede descalificar o cuando pones uno nuevo hay q calibrar pero no hace falta escaner ni nada ya voy a hacer un video de eso..siempre hablamos de esta mariposa mecánica..la electrónica es otro tema se sincroniza con escnner can clip saludos 👍
Buenos días amigo saludos desde colombia tengo un renol Sandero modelo 2009 me gustaría saber este carro trae válvula PCV Y dónde está ubicada me está tirando aceite por la manguera que sale de la tapa de punteras Asta la caja de filtro muchas gracias quedó a tanto
Buenas evarist ! No el k4m no lleva saca la filtrera y limpiala bien x dentro es simplemente venteo x desgaste saludos maestro 👍
Gracias nuevamente no sabes cómo esperaba un vídeo así muchas gracias x compartir tu conocimiento
Buenas oscar ! Bárbaro que te sirva para sumar algo más abrazo grande crack 👍 🏁
Saludos desde Algeciras, España
Buenas Francisco! Abrazo grande crack para vos y todo España 👍
Gracias por compartir mi hermano. Saludos como siempre desde Medellín Colombia.
Grande Carlos gracias x la buena onda crack! Gran saludo para vos y todo medellin 👍👍🏁
@@jkracing2569 Como tú lo dices mi hermano, la sonrisa que nos saca hacer nuestras propias reparaciones no la pueden pagar con nada, es más que dinero, es placer.
Sin dudas Carlos hacerlo uno mismo vale doble !!! A meterle mano y a mantenerlo de 10!! 😉👍👍
Eres Todo un Crack amigo. GRACIAS. Solucione Varios Problemitas Gracias a tus Videos 🤘🏻😎🤘🏻
Buenas cesar! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente explicacion hermano agradecido para poder identificarlos me sirve de mucho tu video, un abrazo desde Venezuela pibe ❤
Buenas gice ! Me alegro te sirva y gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Venezuela 👍👍🏁
Cuanta honestidad amigo donde quedan mecanicos asi no hay casi.. sos un groso !!! Sos el numero 1 papa ! Jajaja
Buenas David! Muchas gracias por el concepto..se trata de devolver algo a la mecánica..pero me falta muchísimo..se aprende día a día en esto ..saludos 👍👍🏁
Excelente video Javi !!! Sos un groso de la mecánica
Buenas jorge!! Agradecido por tu buena onda y contento de poder dar una mano abrazo grande TITAN 👍👍🏁
Excelentísimo Genio k4m !! Éste tuto ya lo habia visto hace rato, ahora lo vuelvo a ver ya que ando buscando dónde se encuentra el sensor de arbol de levas, necesito saber xq tengo entendido trabaja conjuntamente con el CKP qué, dicho sea de paso te faltó mencionarlos. El CKP sí sé dónde se encuentra solo me urge saber el de las levas si es que lleva claro. Necesito revisarlo antes de que acuse al CKP el motivo por la cual no me arranca el Clio... Abrazo Grande Maestro !! Y Como Siempre ★Gracias Totales !!!
Buenas carlos tiene solo cigueñal en k4m ..
@@jkracing2569 Gracias Estimado !!
Gracias por tú sinceridad me sirve mucho en mi Scenic 👍👍🇦🇷🇦🇷
Gracias a vos crack por ser parte del canal abrazo grande 👍👍🏁
Buen video , me a servir para saber en qué lugar están y para que son gracias
Buenas mauro! Me alegro te sirva..gracias a vos x ser parte del canal..abrazo grande crack 👍👍🏁
Grande hermano!!sabes dónde está el sensor de nivel de aceite??
Buenas Juan! Frente del bloc abajo de los inyectores saludos 👍👍🏁
Saludos desde chile crack! Tengo un renault megane coupé 1999, 1.6 8v el motor es un k7m, hubiese sido un lujo ver este video pero enfocado al motor que tiene el mio. O por ahí estoy equivocado y estan en los mismos lugares, quedo atento por si alguna vez respondes, y nada, agradecerte por los enormes tips.
Buenas José! El k7m comparte muchos sensores con el k4m en todo lo que es block la tapa es diferente pero la mayoría se ubica en similar lugar map maf tps etc ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Chile 👍👍🏁
Y también cuando puedas , hablar un poco del mono punto estaría feliz de aprender
Dale voy a hacer algo el principio es lo mismo que hacer una limpieza de inyectores básica salvo que en vez de varios inyectores es solo uno hay algunos videos de limpieza de inyectores en el canal👍
Están muy buenos tus consejos, tus videos, seguí haciéndolos...
Gracias ricardo! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Magnifico video
Muy claro y descriptivo.
Oye JK, en donde estan:
Y LA VALVULA PCV ?
Y EL SENSOR MAF ?
Y EL REGULADOR DE GASOLINA ?
En ese motor
Saludos
Desde AGUASCALIENTES, MÉXICO?
Muchas gracias José por el concepto!! Me faltan algunos en algún momento haré una continuación del video el regulador de presión de combustible hay un video en el canal de cambio de bomba de nafta de Renault que lo muestro junto con el cambio paso a paso de la bomba y los tips para el armado..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Buen dato.Saludos desde Chile..
Buenas dj ! Gran saludo para vos y todo Chile 👍👍🏁
Buena data!!!muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buenas sandro! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Antes que nada gracias por tomarte el tiempo de desasnar a la gente. Concuerdo con vos me encante poder hacerle algunas cositas a mi auto, es magane con motor k4m, me parpadea la luz de aceite, dónde se encuentra el sensor para poder cambiarlo??
Grande rodrigo gracias a vos x ser parte del canal en el frente del block cerca del sensor de detonación..antes de cambiarlo conseguíte un reloj de presión de aceite (al menos prestado y ponerlo provisorio para saber que presión maneja) si la misma es aceptable ahí resien gastas en el sensor ...saludos crack 👍👍🏁
Muy buen vídeo, faltó sensor de sigueñal, y el de detonación.
Si colgué con los dos el del cigueñal lo tengo que limpiar por q nunca lo toque ..cuando lo limpie hago un video..gracias x la buena onda abrazo grande maestro 👍
Buenas ! Y dónde está ubicado el sensor del cigueñal?
Buenas maestro! Abajo del porta termostato entre block y caja ..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Se me olvidaba hacerte una aclaración, por lo menos en mi caso tengo un Renault Scenic año 2005, sincrónico el cual tiene el velocímetro o mejor dicho el velocímetro o cuenta kilómetros está controlado por el módulo ABS en los sensores del mismo en las ruedas traseras, de pronto podrías por favor, hacer un vídeo para aquellas personas curiosas mecánicamente hablando que tienen problemas con el velocímetro y no consiguen la falla. Saludos amigo mío.
Mira yacer 5 en el canal hise in video de como limpiar el sensor de este modelo pero deduzco aunque nunca repare uno como el tuyo que aunque estén en otra ubicación la limpieza seria lo mismo en tu caso seria más fácil ya que el sensor de la caja se daña o falla por estar en contacto con el aceite en tu caso te recomendaría que lo saques y limpies solo por fuera haciendo incapie en la rueda fonica donde trabaja que este limpio también..saludos
Falto el sensor iat de temperatura de aire del múltiple de admicion, el sensor de detonación o knock, el sensor ckp de posición de sigueñal y sensor de nivel de aceite que no se si todos los k4m traigan en la misma posición.
Yo apenas voy a cambiar el map y el iat de temperatura de aire (este ultimo lo dañe por que lo aplaste con la mano 😝)
Saludos desde oaxaca, México.
Buenas Gabriel! Gracias por el aporte y buena onda!! Sacalo siempre con cuidado el map ..abrazo grande maestro para vos y todo México 👍👍🏁
Muy bueno el vídeo, crack se agradece, saludos👍
Buenas Javier!! Espectacular que sirva y gracias x el aguante saludos maestro 👍👍🏁
Hola buenos días. Consulta sale una alarma p0300 ya le cambie las bobinas y las bujias y sigue prendiendo el check del motor que puede ser?
Buenas matias ! Sigue detectando falla en un cilindro descartando bujías y bobinas te quedan inyectores..saludos crack
excelente video!! faltó sensor de presión de aceite.
Buenas Erixon si faltaron varios en cuento pueda hago la parte 2 abrazo grande 👍👍🏁
Impecable como siempre .gracias. una consulta que le debe de interesar a muchos de tus seguidores e buscado en internet aca en uruguay y ahi en argentina y no logro conseguir un sensor o dectector de agua que se adhiere con silicona a la pared del tacho de refrigerante y con una instalacion simple tenes un indicador luminico o sonoro de bajo nivel de liquido refrigerante dado que la mayoria de los autos de bajo costo no traen es una buena herramienta para impedir el recalentamiento en caso de rotura de mangon ,bomba etc porque bien sabemos que el indicador de temperatura cuando lo viste en la mayoria de los casos ya quemaste junta . me gustaria tener mas informacion si sabes o saben donde comprarlo .gracias
Gracias crack! La verdad nunca los vi acá se pone si se quiere un reloj de temperatura
Hola muy bueno el video para conoser un poco el motor .tengo una consulta el la tapa hay dos sensores el map y pegado a los cables de la bujia hay otro que no se dio cuenta de esplicar que funcion hace .usted me podria decir como se llama ese otro esta ubicado serca de los cable s de las bujias .desde ya muchas gracias
Buenas Juan ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si te referis al gris que esta montado sobre el múltiple es el maf también es de presión no absoluta en ese caso se puede limpiar igual que el map pero por su ubicación no suele ensuciarse tanto ni presentar tanta falla como el map saludos voy a ver si hago un video especifico de ese sensor saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 exacto no sabia como se llamaba .hoy limpie la maripos que en la kangoo mia es electronica .y vi ese sensor pro no sabia como se llamaba .muchisimas gracias por la respuesta
Un gusto maestro! Sin dudas siempre es bueno sumar algo ..saludos 👍👍🏁
Muy bueno Javi. Ahora, nunca un tutorial sobre el Fox. Que no se rompe nunca el vw??? Jajajajaja
Buenas claudio! Y es más duro que el Renault..el fox con lo justo no falla ..pero vamos a hacer algo ..que te gustaría saber?? Hay un video lindo en el canal sobre el service a la inyección del fox miralo q esta bueno 👍
Gracias por compartir la información....creo que le faltó el sensor de detonación...muy importante en estos motores que normalmente sufren de cascabeles, no sé si este sensor sea el culpable.
Buenas rafa! Si falto y algunos más también siempre me quedo pendiente la segunda parte con los q faltan..gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Bro mí flu llega a 95kh no tiene fuerza que puede ser..no consume líquidos ni calienta..
Saludos desde Maracaibo Venezuela amigo, excelente video me puedes ayudar por favor donde está el sensor de picado, KS o detonacion. No sé cómo lo conoces?
MUCHAS gracias Carlos!! El sensor de detonacion esta en el Block abajo de la rampa de inyectores saca el disipador de aluminio de los inyectores y lo vas a ver ..saludos para vos y todo Venezuela 👍
Hola. Q buen video. Recien te empiezo a ver xq tengo un megane 1 2004. Queria consultarte porque micarro aveces se queda sin luz de cruces. No baja vidrio electrico del piloto y el limpia parabrisas al apagarlo se detiene en cualquier punto y no abajocomo debe ser. Esa tres fallas a la vez.... siempre q pasa espero añ siguiente dia y todo funciona bien....
Buenas Orange!bienvenido al canal como todo Renault tene en cuenta de reforzar las masas o tierra depende del país que sea fijate en el canal tenes un video de refuerzo de mazas en Renault trata de hacerlo que lobpodes hacer vos y gastando poco que el problema puede venir por ahí de todas maneras si no fuese eso lo estarías mejorando en muchos aspectos..empeza con eso saludos crack 👍👍🏁
Excelente.... Gracias....
👍👍🏁
Muy bueno el video! Me vino de diez! Ahora una consulta. Sabes si la duster tiene sensor ckp (cigüeñal)? Ví que ese puede estar fallando cuando no arranca el motor. Gracias!
Buenas edu ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal si tiene ckp abajo del porta termostato arriba de la caja limpialo suelen fallar por mugre saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias por tu respuesta! Saludos
👍👍🏁
@@jkracing2569 no puedo encontrarlo!! Sabes si es el tipo "mariposa"?. Estoy revisando esa zona que me dijiste y no lo veo!
Arriba de la caja antes del porta termostato esta agarrado con dos buloncitos es lo único que hay ahí
macho, tu canal me viene como anillo al dedo, mi scenic tiene algunos problemas en marcha minima. pero la consulta en este caso es el sensor de temperatura de AIRE que problemas puede ocasionar ? que funcion cumple ? te lo pregunto por que lo saltaste olimpicamente. por ende supongo que tiene poca importancia.
Sirve de apoyo para el maf entre los dos le mandan la señal a la ecu para que engorde o afine la mezcla casi nunca trae problemas con una limpieza cada tanto es suficiente..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Gracias genio por compartir tu conocimiento.
Buenas Jesús! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Hola, muy bueno el video y muy util, te hago una consulta, tengo un Megane 2 tarjetero y le cambie el bulbo o sensor de marcha atras y me dejo de prender el auto apretando el freno, solo prende apretando el embrague. el sensor es de tres pines pero no origuinal marca calostar. ese sensor es de pms tambien no¿ me gustaria mucho tu opinion, desde ya muchas gracias y abrazo.
Buenas Daniel! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal! El sensor de posición del cigueñal está debajo del porta termostato apuntando al volante el sensor de marcha atrás no tiene nada que ver con el caso saludos crack 👍
Amigo, video genial! Me esta volviendo loco algo. Cuando giro la direccion se bajan las rpm, y en gnc es peor imaginate! Regula en 550 o 600 y al girar baja mas de la primer rayita. Cambie toooodo ya, todo! Y sigue igual, el bulbo de la hidraulica es nuevo tambien, que podra ser? Saludos!
Buenas gonzalo! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal..regulando esta casi justo apenas un poco bajo ..primero fíjate que el presostato que cambiaste sea exactamente el mismo que el original ya q hay varios que laburan a distintos rangos y de afuera son iguales y si es el que va probablemente tenga algún drama la bomba hidráulica se estará poniendo pesada por demás..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 amigazo! Calculo que el bulbo es el mismo porque fui con el original a la casa Renault y me dieron ese. La bomba yo pense lo mismo, que ya este media knock out, lo que vi sacandole la poli v es que tiene un juego minimo la polea pero solo eso y la direccion esta bien liviana, nunca se puso pesada. Saludos!
Buena deducción si tiene juego y calculas que esta maso deve venir x ahí el problema y no girando con la mano no vas a notar nada raro se pone pesada cuando gira la dirección y la cremallera le demanda presión a la bomba
Espero esté teniendo un excelente día, tengo una duda el sensor de árbol de levas se prueba como todos con continuidad en los pines 1 y 2 y el 3 y 4 es que ando revisando uno que no funciona pero el nuevo no me marca continuidad ni nada
Buena maestro no son inductivos no te va a dar continuidad lo lógico es probar con osciloscopio claro q casi ninguno lo tenemos pone directamente el nuevo..saludos crack 👍👍🏁
Saludo. Buen video. Tengo una consulta. No sé si podrá ayudarme. Estoy reparando un megane clasic sincrónico. Vino con el sensor en la caja de km o no se que pero no tiene cable alguno. Podrá orientarme cómo hago o de dónde va enganchado. Porque no veo cable alguno salvó que vaya en puente con otro.
Buenas Juan lleva sensor esta ubicado en la caja cerca del burro y del parallamas hay un video en el canal de como reparar el sensor ..saludos crack 👍
Genial la explicación!
Te consulto porque no lo veo en este video, el motor de mí Sandero tiene debajo de la toma de aire un sensor con una manguera de goma con malla, esta manguera está suelta, asumo que va en algún lugar pero no sé dónde
Gracias!
Saludos!
Buenas geraruso! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..ese que mencionas es el respiradero de la caja va sujeta a un clip plástico depende en que vehículo en algunos agarrado a una de las mangueras de el recuperador de refri y en otros en el cajón de batería agarra lo a lo que puedas lo más vertical posible ojo que se parte la conexión a la caja que es un picó de plástico que se receca con el tiempo..abrazo grande crack 👍👍🏁
Una pregunta, perdón mi ignorancia como busco los vídeos que comentas para verlos
Buenas Javier pones en el buscador jk racing o abajo de los videos tenes el logo del canal entras y ahí tenes todo en videos están todos creo son 120 y algo también esta comunidad que siempre se va hablando y subiendo fotos y si te suscribis y activas la campana cada vez q subo un video youtu.be te avisa saludos crack y bienvenido al canal👍👍🏁
Muchísimas gracias
Un gusto javi..abrazo grande crack 👍👍🏁
El sensor de temperatura funciona para activar el electroventilador o hay algún otro sensor q active el electro
Buenas José! En el canal hay un video de diferencia de sensor y bulbo te va a servir para aclarar justo tu duda ..saludos crack 👍👍🏁
hola excelentes tus videos!. Te queria consultar hace 3 semanas empezo la kangoo despues de hacerle el service de distribucion que en caliente no arranca como si no tuviera bateria dejandola 10 min arranca al toque
Buenas David! Masa o alguna dicha o contacto del burro flojo saludos maestro 👍👍🏁
Hola gracias por tu informacion. Amigo una consulta, el sensor de oxigeno es el sensor MAF?
No el maf es el que te mencione el sensor de oxígeno es la zonda que esta en el escape y mide los gases
Capo muchas gracias por las informaciones, en primer lugar quisiera saber donde queda tu taller, mi kangoo tienr problema de que sube y baja la temperatura y ya lleve varias parte y no le encuentran el problema,
Buenas Juan! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal! Soy de berazategui es posible esta sea tu falla 👇
ruclips.net/video/X1Ej46ug7zo/видео.html
Saludos crack 👍
@@jkracing2569 muchas gracias. Espero conocer tu taller
Gracias por lo de taller solo laburo en mi garaje..saludos crack 👍👍🏁
Falto el del cigüeñal y árbol de levas.
Muchas gracias
Si edu me faltaron esos y un par más pienso hacer la segunda parte 👍👍🏁
Gracias limpié el sensor map...estaba bastante limpio....gracias refacil!!!
Quería saber que bujias recomendaste para el k4m con gnc..
Buenas ricardo! Me alegro lo hayas podido hacer..abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola muchas gracias por lo videos hoy me puse a ver varios y la verdad muy bien explicados. te hago una consulta tengo un symbol k4m y tengo 2 temas1_ a nafta de a ratos funciona bien y de a momentos piso el acelerado y y no hace nada como si dejara de inyectar combustible (la bomba ya se cambio y los inyecotrs se limpiaron) por donde puedo seguir problema 2 voy circulando y cuando freno por algun motivo las revoluciones quedan muy arriba (entre 1500 y 2000) limpie la mariposa y sigue igual . gracias
Buenas Diego! Lo que se acelera es una chupada de aire posiblemente por orings de admisión lo cual es posible genere todos los problemas..ya que la ecu trata de compensar y logra empeorar..si podes escanea también pero con un buen escanner saludos
@@jkracing2569 muchas gracias, si ya estoy optando por un buen escaneo , los orring de admision se cambiaron, la mariposa se limpio, el paso a paso tambien, el tps estaba en falla tambien se cambio. gracias!!!
@diegodelbono4634 excelente elección entiendo todo lo que se hiso pero haberlo hecho no quiere decir que quede bien ..
Hola Javi buenas noches, te hago una consulta, tengo una Kangoo 2012 k4m y cuando enciendo el motor tengo la sensacion que las revoluciones del motor se van muy altas por demas, es solo al momento que del arranque el mismo envion que toma el motor al encender se acelera mucho creo y despues el motor trabaja perfecto no queda acelerado no se acelera ni falla, tiene todos los orrings de la admision nuevos, una de las posibles causas que pense es en alguno de los sensores que tiene el motor o el cuerpo mariposa, al que tambien le realice una limpieza, si se te ocurre alguna posible causa te agradezco la opinion, y desde ya muchas gracias por compartir tus conocimientos y buena onda
Buenas marcelo! Habría que ver cuanto se acelera por escaner el k4m en temperatura trabaja entre 650 y 780 rpm y cuando apenas lo arrancas en frío tiene que estar entre 1100 y 1200 rpm si ese es el rango ahora esta OK y antes de lo q reparaste estaba mal..lo único quevte queda por revisar o cambiar si las rpm están en más de los rangos que te dije son los orings del tubo de vacío va del multiple al servo tiene dos acoples rápidos y adentro lleva 2 orings que casi nadie los cambia y siempre fallan!! Saludos crack 👍
Compañero mi duster 1.6 motor k4m me hace apenas 6 km por litro que podría revisar si ya mande a limpiar mariposas cambio de bujías y limpieza de inyectores
Buenas maestro ! Podes revisar la zonda que no este sucia y rinda bien o bien si tenes el catalizador puede estar tapado ambas cosas escaneando deberían acusar codigo de falla..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy buena explicación maestro te ago una pregunta tengo un clio con motor k4M y cuando voy andando me prende la luz de estop y temperatura y el auto se para que puede ser desde ya muchas gracias
Buenas Luciano! Lo mejor es escanearlo más por que se para en ese caso no es solo un sensor o cable ..saludos maestro 👍
Hola desde Córdoba te veo muy buenos tus videos bien explicados para los que no tenemos mucha idea , te queria consultar si podrias decirme o que pensas sobre una falla que me aparece en la kangoo , se me prende un testigo en el tablero ( rulo amarillo) y se me acelera la chata , lo apago al vehiculo y se va pero me lo hace cada tanto , es una kango km4 naftera con gnc
Buenas esteban! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..en tu caso si no lo hiciste estaría bueno limpiar la mariposa y cambiar los orings de admisión..por otro lado si se puede escaneala para ver si hay algún código de error actual o histórico en ese caso puede ser algo que ya se reparo y no se borro el error..abrazo grande crack para vos y todo córdoba 👍👍🏁
Hola gracias me gustan muchos tus vídeos. Pregunta para hacer cambio de correa y distribución de un Sandero 2010 usted hace ese trabajo??. Para poder saber. Me avisa por favor así me comunico con usted
Buenas claudio! Espectacular te sean útil los videos gracias por ser parte del canal..me dedico a service de inyección saludos 👍👍🏁
Hola cómo estás ? Pregunta dónde está las resistencias de las velocidades alta y baja del ventilador del motor k4m 1.6
Buenas Luis! En el encausados del radiador lado del conductor en la punta superior saludos maestro 👍
Hola master! consulta al cambiar el termostato del logan que le colocas al remplazarlo. silicona de alta temperatura. o algun sellador? o no lleva nada? Gracias por tus videos!
Buenas developer! Apenas el oring pintado con siloc gris y queda perfecto tenes un video sobre el cambio de termostato en estos motores en el canal saludos crack 👍
Grande Javi gracias por hacer un video cómo estás eres un máquina
Buenas facu !! Gracias a ustedes también por estar ahí en cada video ..todo tranquilo por suerte..abrazo grande crack y gracias otra vez por hacerme el aguante 👍👍🏁
Cuando puedas estaría bueno q explicarás si el Mégane 2004 trabaja con relés las velocidades del electroventilador o si tiene resistencia la primer velocidad y dónde se ubica
Buenos dias...
ruclips.net/video/SkCNxrbEIp8/видео.html
Gracias...
Consulta! Los autos k4m con mariposa electrónica tienen sensor tps?
Vuenas leandro !No Se encarga la ecu
@@jkracing2569 gracias genio!
Gracias a vos x ser parte del canal ..saludos crack 👍
Amiguit0 saludos y bendiciones.
Te pregunto esa valvula del canister cuando esta sucia o mala que se yo .
Que síntomas presenta el vehículo?
Muchas gracias
Buenas Alex! El canister consiste en recuperar los vapores del tanque e inyectarlos en la admisión ..vi muchos que se le rompe por algún golpe o choque y la anulan por su costo..falla no trae ninguna simplemente no optimiza el consumo que es ínfimo y si te puede traer algún leve olor a combustible que no es considerable..saludos maestro
@@jkracing2569 muchas gracias mano el señor te sigue bendiciendo
Igualmente maestro saludos 👍👍🏁
como estás maestro sabes que le cambié el sensor que va en el termostato como me dijiste prove la recistencia y me ase lo mismo infla las mangueras y no prende el electro le saco la tapa del tacho y explota de aire
Buenas Sergio solo queda la tapa del recipiente que este fallando pero antes de cambiarla hace la prueba de junta soplada ..con el auto bien frío preferentemente a la mañana sacas la tapa del recipiente y pones en marcha si en uno o dos minutos escupe el agua hacia afuera es junta si no la escupe reemplaza la tapa del recipiente saludos maestro 👍
Hola man muy explicativo tus video yo te quiro consultar tengo una kangoo y se ponen en corto las bobinas 2y 3 arranca de 10 anda 10 minuto y despues no le llega corriente por donde empiezoo
Buenas ptt! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..empeza escaneando a ver si sale algún código si no sale nada esas dos bobinas cambialas de lugar con las otras dos ( podes medirlos todas para saber su rendimiento tenes el video de como hacerlo en el canal) arranca con eso
este tipo de vehiculos sandero tienen sensor de arbol de levas???? por favor sugerencia gracias de antemano
Buenas Juan ! El del video no saludos y gracias a vos x ser parte del canal👍👍🏁
🖐️🖐️🖐️ saludos!!!! Hay otros videos que le dan mantenimiento a la válvula del canister, la limpian y demás! Sirve eso? O de plano no vale la pena desarmar para desmontar y limpiar esa válvula?
Te lo comento por qué tengo un stepway 2014 y hay veces que huele a gasolina, y me han dicho que es precisamente el canister, gracias de antemano y saludos desde México!!
Buenas Angel! El canister es un filtro con carbón activado se satura y no sirve más sin romper con sumo cuidado podes limpiar la valbula de entrada son tocar el cartucho y su ficha ..ahora bien 2014 cuantos km hiciste service a los inyectores?
@@jkracing2569 gracias! lo compre con 90,000 km, desconozco si lo hicieron anteriormente lo único que hice fue ponerle un limpiador de inyectores y salí a carretera (4 horas y media) pero no le he hecho servicio en inyectores 😔
Ese fue el problema..el limpia inyectores removió toda la mugre del tanque y la mando a parar a los inyectores..cuando puedas hacele hacer un service a los inyectores como lo hago yo hay un par de videos en el canal ..hacele ultrasonido orings microfiltros y banqueo..acá en Argentina no es caro y es lo mejor ..el canister con 90k esta nuevo..saludos crack
😉 que ganas de que estuvieras por acá en México! Te agradezco tanto que compartas tu conocimiento! Espero que tengas muchos muchos ingresos, te los mereces, saludos super crack!!!🤘
Muchas gracias por las palabras..siempre que sea posible hay q dar una mano ..lo de los ingresos te los debo..abrazo grande 👍👍🏁
Gracias capo, Saqué el TPS para hacerle limpieza con limpia contactos y cuando lo volví a poner, ya no puedo regular el voltaje, le muevo el tornillo 🔩 y no sale de los 0.610 V, será que lo averie??? porque antes de darle service, me regulaba y me variaba el voltaje ante cualquier movimiento del tornillo!!El ralenti está con tendencia a apagarse... saludos
Buenas cielo es muy posible se haya dañado..deberías reemplazar..saludos crack 👍👍🏁
Hola loco, vi varios videos tuyos, muy utiles y ademas buena onda. Cinsulta, lleva sensor de impacto, en caso de que si, donde esta ubicado!?. Gracias genio...
Buenas jazz! Me alegro sea útil y gracias por ser parte del canal hay modelos que traen otros no generalmente esta en el paragolpe..el mio no tiene solo tiene el modulo de los airbag adelante de la palanca de cambios..saludos crack 👍👍🏁
Hola como estas, una consulta para un Renault Sndero step way 2014, donde se ubica el filtro de bencina.
Buenas germán! Acá te muestro 👇
ruclips.net/video/ic863x8iBB8/видео.html
Gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Hola Capo, geniales tus videos, seguí así. Que scánner usas o recomendas para motor K4M de Kangoo 2009?
Gracias José por la buena onda y por ser parte del canal para el k4m depende de que necesites desde un elm 327 para arriba..saludos crack 👍👍🏁
Muy buena explicación saludos
Gracias maestro..saludos 👍👍🏁
Hola Sería bueno que hagas un vídeo pero del motor k4m del fluence y duster u oroch que es totalmente diferente a todos los k4m (symbol clio sandero Twingo kangoo megane 1 y 2 ) ya wue yo tengo un fluence 1.6 k4m 2014 y me gustaría tener mayor conocimiento sobre mi auto !
Buenas José! Si consigo uno de esos autos lo hago con gusto abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola Javier buenas noches , haber si me podes ayudar tengo un clio 2 con un K4m desde que lo compre tengo un problema con las revoluciones lo escanearon no tira fallas . Si es por ellos tengo que cambiar todos los sensores que me recomiendas
Buenas gustavo no se como andas de bujias y bobinas las revisaría las bobinas y cambiaría bujias..como también service a los inyectores..ylos sensores los podes limpiar uno x uno y también la mariposa empesaria así ..limpiando y no gastando..raro que si no les salta ningún herror quieran cambiar todo ..
Ok gracias
Saludos maestro 👍
hola maestro genial tus videos un exito el canal ....podrias decirme donde esta ubicado el sensor map del prisma/onix?
Buenas Walter! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal! El map esta en el multiple de admisión saca el resonador de arriba de la admisión y lo vas a ver ..el maf esta en el codo de admisión q va desde el porta filtro hasta la mariposa limpialo también y ya q estas limpia la mariposa..saludos maestro y q quede de 10!!👍👍🏁
Hola MAESTRO, como va. COnsulta: en la kangoo 2013 dejo de funcionar el tacometro y en el tablerito dice ERROR 01, y los marcadores de nafta y temperatura se fueron a tope. El velocimetro anda bien....slds desde Banfield
Buenas Luis si no te esta generando ninguna falla saca el tablero y revisa las fos fichas de atrás en ocasiones se sulfatan o aflojan..gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Gracias !!! Bendiciones!!
Buenas Mario! Igualmente crack..abrazo grande 👍👍🏁
Hola amigo como estas..te consulto...tengo un fluence 2012 motor k4m y quiero limpiarle el sensor MAP..pero no se encuentra en el mismo lugar que el tuyo..donde lo puedo ubicarm.muchas grancias!
Buenas Pablo todos los k4m sea mariposa mecánica o electrónica lo traen ahí no tendrás el 2.0?
Saludos, desde Venezuela - Caracas , acabo de adquirir un megane 2002 , este motor del vídeo es muy parecido al megane 2002 o que siglas es el motor del carro que adquirir , gracias de antemano
Buenas renny si seguramente tenes el k4m pasame sino una foto x instagram racing.jk yvtevdigo ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro para vos y todo Venezuela 👍
Buenas noches Como siempre muy buenos tus vídeos muy bien tú podrías saber mi Renault Clio k4m al echarme de reversa se apaga se caen las revoluciones a cero cabe mencionar que lo repararon Se aflojó la polea del cigüeñal no estaba torqueada y se me amarro el carro rectificar un la cabeza cambiaron 10 válvulas los 16 buzos engrane del cigüeñal retén del cigüeñal y de los árboles de levas los 16 sellos alguien me dijo que está mal sincronizado o que está desfasado no sé si es lo mismo el carro arranca al llavaso corriendo tiene potencia pero empieza a brincar la máquina A veces lo hace a veces no al poner en carro de reversa se apaga se caen las revoluciones a cero podrías hacer el favor de comentar algo al respecto Muchas gracias muy buenos como siempre tus vídeos
Buenas Carlos si solo lo hace al poner reversa no le echaría la culpa al motor..esto su en el resto de los cambios anda OK.. puede ser algo de transmisión..
saludos maestro. excelente día.
una pregunta en el caso de los platina. este Renault tiene un sensor, que no se su nombre.pero está ubicado en la parte de atras del motor casi al centro. como referencia esta abajo del depósito de plástico que conecta el cuerpo de aceleración. espero me haya explicado.
saludos
Buenas maestro tiene muchos sensores necesito saber cual..
Hola amigo ,Justo diste en el clavo ,venía a ver si hablabas de sensor 13:11 llamado canister o algo así en el mío esta desconectado y cuando voy ponele a 75 y lo piso más como que pierde potencia el motor...pque consecuencias tendría aparte de lo que ya te mencione, me di cuenta que esta desconectado hace unos días yo imagino que fue cuando lo mandé a hacer la distribución hace unos meses ....gracias y buen año !!!!
Buenas oscar! El filtro canister solo recupera vapores del tanque y de una ínfima manera ahorra combustible vi varios que se le rompen y lo anulan por que es muy caro y no ocasiona falla alguna ..así que tu falla viene por otro lado..saludos e igualmente para vos que tengas buen año
Saludos, oye tienes el vídeo de como limpiar y calibrar el cuerpo de aceleración o mariposa del mk4
No ..en algún momento lo haré..👍👍
Hola, estimado, será que UD me puede sacar de duda, este vehículo, este motor k4m cuántos sensores de oxigeno lleva? 1 o 2? Muchísimas gracias de antemano a UD y a cualquiera que me pueda disipar la duda.
Buenas m253 ! Este tiene 2 uno antes y uno después del catalizador..gracias por ser parte del canal ..saludos crack 👍👍🏁
Qe buen video super balioso te felisito
Buenas Juan! Muchas gracias crack!! Abrazo grande 👍👍🏁
Hola muchas gracias. te hago una consulta, apenas el auto enciente el electro queda prendido y en el tablero la temperatura no marca nada, tenes idea que puede ser? o algun video relacionado? Lastima que estas lejos!!! sino pasaba por tu taller je
Buenas karen! No está reconociendo el sensor de temperatura puede ser que el mismo se haya dañado o bien desconectado saca y pone la ficha para empezar y fíjate que los contactos no estén sucios o sulfatados ..el sensor también lo podes sacar y probar afuera tenes el video en el canal de como hacerlo
@@jkracing2569 Rapidisimo!! Muy atenti gracias!!
Un gusto karen! Y gracias a vos x ser parte del canal saludos 👍👍🏁
Hola Javi..
Te sigo siempre..
Consulta tengó FLUENCE 1 .6
Lo puedo llevar mi auto así lo miras ..
Buenas Roberto! Gracias x el aguante crack háblame al instagram racing.jk y me contas q queres hacerle y te cuento como laburo yo 👍👍🏁
Hola amigo, el sensor de impacto del airbag donde esta? Saque el paragolpe y no lo encuentro. Oroch 1.6
Buenas roque! En la oroch no se exactamente en muchos Renault esta en la consola delante de la palanca de cambios saludos crack 👍
VI DE A ZO. Gracias!!
Grande alejo ! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Campeon, gracias por sus conceptos. Te falto el sensor de temperatura de aire.
Buenas camilo! Muchas gracias crack 👍👍🏁
Buenas tardes, queria consultarte lo siguiente. Tengo una kangoo 2017 motor k4m y se enciwnde el check engine. La camioneta no falla en absoluto. Se le puso el scanner y la falla que tira es cf110. Tenes idea que puede ser?
Buenas pacifico ! Falla en pedal de aceleración si no notas falla limpia su ficha y borra el código si persiste el pedal puede estar en falla ..tal vez no lo notas pero puede estar más lento que lo normal tanto para acelerar como para cuando cortas ..saludos crack 👍👍🏁
Crack
Una pregunta la duster 2015 2.0 no tiene válvula pcv? La eh buscado pero no la encuentro
Buenas Edgar ! Tiene el respiradero de tapa de válvulas a la admisión sin pcv sacas el múltiple reemplazas orings y limpias apenas el apoyo nada más q eso..abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola que tal Javi en sensor de aceleración de la Kangoo nafta mod 98 dónde se encuentra la camioneta no reacciona cuando voy andando aceleró pero como que no tracciona
Buenas jhonatan! Que motor es?
Buenas noches amigo 👋 .... Pregunta tened taller tengo un Renault symbol y no le puedo encontrar la falla lo lleve a 3 lados ya gracias
Buenas Enrique me dedico a banqueo y service de inyectores saludos maestro
Me varía no se cómo se dice tiene como una falla y cuando aceleró hace como un vacío
La válvula pcv a adónde estaría por TODOS los videos que vi podría ser éso
No lleva el k4m..
En tu caso no se que mantenimiento le hiciste pero la oscilación en rpm en estos motores es por chupada de aire por orings de admisión mariposa sucia rendimiento de bobinas (descartando bujías en buen estado e inyectores rindiendo al 100%)
@@jkracing2569 si bujías nuevas, inyectores bien , se escaneo y solo me tiró error de termostato