Battle de 4 cylindres !⎜Alpine A110GT⎜Porsche 718 Cayman S
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Ce n’est pas un match de foot que nous vous proposons dans cette vidéo, mais bel et bien un comparatif entre une Alpine GT et une Porsche 718 Cayman S. Notre pilote maison Yann Le Jossec est passé derrière le volant de ces deux autos pour en tester toutes les limites !!!
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🎬 J'ai filmé cette vidéo avec :
🎥 Caméra :
Sony Alpha 7 iii : bit.ly/3uZ4MAM pour les plans de Yann
Sony Alpha 7 Siii : bit.ly/3apvkDw Plans Face caméra, plan dynamiques, plan Ronin.
Sigma Art 35mm f1.2 : bit.ly/3xaBjpA Plans esthétiques
Sony 24-105mm f/4 : bit.ly/3tw2XL7 Plans Ronin de la voiture roulant sur le circuit
Objectifs :
Face Caméra : amzn.to/3rvM5lZ
Plans esthétiques du véhicule : amzn.to/3w4vpFL ou Sigma Art 35mm f1.2 : bit.ly/3xaBjpA
Plans dynamiques sur route : amzn.to/3fmBJ5G ou bit.ly/32orXIq
🎤 Micros
RØDE Wireless GO II : amzn.to/2PQACQU ou amzn.to/31G8B14
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Découvrez notre reportage sur le designer des Alpine Ravage → ruclips.net/video/-cIGqRIRr1o/видео.htmlsi=C5HkVBlzBkr9uMp-
Yann est humble, simple il t'amène directement avec lui dans ce qu'il ressent et ce qu'il vie au moment présent et il sait reconnaître ce qui est bon et ce qui l'est moins. Si vous l'écouter bien il ne rabaisse jamais les marques qu'il essaie mais tu le sens dans son regard et dans de la manière dont il parle qu'il nest pas convaincue mais que ça n'engage que lui... et en plus , c'est un fan renault sport, enfin un véritable connaisseur ! Et bien évidemment notre présentateur qui est au top , toujours le sourire et la sympathie en lui. Un duo parfait ... merci encore a vous pour ce que vous faites et évidemment tous le travail du staff qui t'accompagne car on en parle jamais et je me doute que tu ne dois pas être tout seul.
Un souhait d'un de mes précédents commentaires sur l'Alpine qui se réalise avec ce comparatif ! Merci pour le boulot et le bon moment passé devant cette vidéo.
Si ton souhait a été réalisé, tu nous rends heureux Christian ! 🙏
@@RassoOuest Intéressant de voir que la Porsche est même finalement plus GT que l'Alpine GT ! Est-ce que Yann compte faire évoluer le 718 au niveau suspension et révéler d'avantage le potentiel de l'auto ?
@@RassoOuest Même chose pour moi, je souhaitais avoir votre ressenti de l'A110 GT, c'est fait. Merci beaucoup 👋👍
Je suis cubain- américain et malheureusement on n’a pas l’alpine ici aux États Unis mais je la connais bien grâce aux jeux vidéos , belle caisse! La sonorité est à tomber
Passionnant, comme toujours ! L'Alpine est vraiment magnifique dans cette version et couleur de carrosserie (ok, c'est pas le critère le plus essentiel dans un comparatif circuit :) )
Très bon comparatif, ça nous change des SUV des émissions TV. Vous parlez plaisir !
Encore un magnifique essai avec deux autos très comparables sans être vraiment exactement positionnées de la même manière. Et un Yann qui, comme d’habitude, nous régale en prenant plaisir communicatif…
Quand à l’idée de faire découvrir le circuit de Loheac…… je valide !!!!!
En tout cas continuez comme ça ! Bravo !
Merci Alain pour ton gentil commentaire ! 👌
Sympa ces voitures pour un budget raisonnable.
Les essais sont toujours aussi complets et passionnants à regarder !
Merci beaucoup Johann, ton commentaire fait plaisir ! 🙏
@@legogoledusecteur9853 le rapport prix plaisir est globalement pas trop mal. C'est certain que ce n'est pas bon marché et qu'il y a des voitures avec de bien meilleures dotations (les options j'entends) moins chères mais pour le plaisir que tu prends au volant sur circuit ou routes sinueuses il n'y a pas de coupé équivalent à ces deux là, à ces prix là.
Vidéo très ludique, sans excès. J'étais parti pour une GT 300 CV, mais au dernier moment : A 110 S !! Pas encore livrée... j'ai hâte. De parler argent, ce n'est pas vulgaire, même si dans l'esprit ça n'est pas le sujet. Car tout de même près de 35 000 € d'écart entre les 2 !! Continuez comme ça !!
Merci encore pour cette super vidéo et ce comparatif intéressant ! L’analyse de Yann toujours aussi parfaite :)
Idéalement un petit comparatif A110S vs Cayman GTS en complément 😁
je vois pas l'intérêt vu que l'Alpine S est un 4 cylindres 300ch comme la GT et le Cayman GTS un 6 cylindres 400ch...
La première version du cayman 718 GTS est sortie avec le même moteur poussé à 365cv. Ce n’est qu’après, motivé par les plaintes des puristes Porsche, qu’ils sont revenus au F6.
Moi qui ne suis pas un grand connaisseur de voiture de sport, J'ai choisi l'Alpine en parti parce-que j'ai plus ressenti une atmosphère sportive et différente dans l'habitacle. J'aime aussi porsche, mais je n'ai pas ressenti ce "dépaysement" à l'intérieur. Je voulais surtout éviter les intérieurs et boutons luxueux à la façon "Audi" je voulais ressentir une atmosphère différente, et je l'ai trouvée avec l'A110 Légende en 2019.
Super comparatif ! Même si on oublie vite qu'on est sur deux véhicules exceptionnels 😊
J'adorerais avoir l'avis de Yann dans un essai d'une Janarelly 🤗
Très bonne idée, la découverte de l'équipe PEGASE et du circuit de Lohéac !
une bien belle vidéo qui fait plaisir, merci beaucoup. Question pour Yann, a t il ou souhaiterait il essayer une Ariel Atom, celle avec le moteur de la civic type R, les performances sont elles vraiment celle d'une supercar pour le budget d'une berline? merci
Super idée l'Ariel Atom, c'est un OVNI dans le monde automobile 🤗
Merci pour ce super essai, avec comme d'habitude beaucoup d'objectivité.
Merci Mathieu c’est gentil 👌
Un rassemblement à Lohéac serait super ! Faut venir à quelle heure ? ^^
Merci, comme toujours, du contenu d"une très grande qualité, cette chaine est définitivement la référence pour les essais.
Merci ça fait plaisir 🙏
Super essayeur ...qui fait de vrais essais en parlant conduite, plaisir et philosophie et pas image ou égo ... Merci !
Bonjour à tous. Encore une vidéo très intéressante de Rasso Ouest .
Toujours de très belles images, mais c’est surtout pour les excellents commentaires de vrais professionnels que j’apprécie ces vidéos. Qui plus est, Yann le Jossec utilise des termes et une gestuelle compréhensible pour les néophytes dont je fais partie.
C’est toujours un grand bonheur de voir ces vidéos. Merci à vous de nous régaler. Longue vie à vous.
Merci Michel pour ce super commentaire ça nous va droit au cœur ! 💪
Avoir des vidéos sponso avec des entreprises de la région sa fait plaisir ! Et superbe vidéo !
Je regarde depuis peu vos vidéos et elles sont toutes géniales. Etant amateur d'automobile sportive, vos vidéos sont un vrai régale. En plus vous apportez une vraie expérience et de vrais commentaires sur les voitures que vous testez, c'est top ! J'ai adoré le cours sur les trajectoires fait par Yann et je serai prêt à prendre plus de cours avec lui x). Quant au projet pour cet été, j'avoue être très intéressé. Peut-être pas pour limer du circuit ou exposé ma Giulietta QV mais plus pour passez quelques tours de pistes dans un vrai bolide, avec de vrais tour de circuit au côté de Yann !
Un ami me fait découvrir votre contenu, j'accroche direct. Merci Yann pour toutes ses infos sur ces 2 modèles. J'ai réellement apprécié vous regardez les présentés.
Une vidéo géniale 👍🏻, merci 😊
Ton ami a bon goût ahah 😂 merci pour ton commentaire c'est gentil 🙏
ça serait un plaisir de vous rencontrer, de partager une journée...Merci pour vos vidéos qui nous font rêver
Merci beaucoup Dénis 👌👌
Quel plaisir cet essai avec des commentaires et critiques objectives.
Et heureux d’entendre les éloges de l’A110…que j’ai commandée !!!!!
Sportivement 🚗💨
Les Allemands en rient encore ...
j'en connais un qui va ce régaler ^^
@@moutondepanurge3129vraiment pas😂
@@LewisHamilton-qr6lb , c'est sûr, Porsche en tremble...
Un super essai comme d'habitude, merci Pierre, merci Yann 💯💪
Merci Samy c’est gentil ! 👌
Un grand merci pour vos vidéos, c'est toujours un grand plaisir de les voir et une incontournable source d'informations éclairées. Après avoir un peu hésité entre Porsche et Alpine, ayant eu quelques Lotus dont dernièrement une Exige 430 Cup forcément un peu exclusive, je me suis orienté vers l'A110S. Vos quelques vidéos remarquables sur Alpine ont été parfaites pour m'aider dans mon choix. Les petits défauts d'équipement ou de finition rapportés ici et là pèsent peu dans la balance, surtout quand on vient de chez Lotus. Encore merci et bravo
Comparé à certaines Lotus, l'Alpine passerait pour une voiture suréquipée 😂 Merci Emmanuel pour ton commentaire, ça fait plaisir 🙏
Beau comparo ! Choix de cœur certes, je garde mon Cayman S, que j’adooooooore au quotidien 😍
Et on comprend pourquoi tu l’aimes 👌
Bonjour, bravo et merci pour ce très instructif comparatif. Vendredi j'ai eu la chance de faire près de 280 km en passager de l'Alpine A 110 d'un ami, un vrai régal ! Concernant la Cayman, pourriez-vous s'il vous plait nous dire votre ressenti "comparatif" entre la Cayman 718 s (4 cylindres à plat donc) de votre vidéo et une Cayman 987 6 cylindres à plat, 3L4 320 chevaux, ou même avec une 2L9 265 chevaux (qui est aussi une 6 cylindres je crois). C'est pour un éventuel achat d'occasion. Merci d'avance pour votre avis d'expert, et pour le ton très sympathique de vos commentaires, à la fois très pro, mais non dépourvu d'humour, ce qui est cool ! Bien cordialement. Dominique.
Ah pour ça il faudrait l’essayer
Merci Dominique pour ton commentaire 🙏
Encore une belle vidéo très bien réalisée et très qualitative 💪 super essai hyper intéressant !
Super bonne idée la rencontre abonnés au circuit, si ça se fait, j'en serait 😎
Ah mais ça va se faire ! 👌
Vous êtes vraiment bon dans les essais et les ressentis, bravo a vous deux
Merci Franck pour ce gentil commentaire 🙏
"on est sur 2 philosophies différentes"
"voilà, c'est tout !"
En deux phrases vous avez résumé ce comparo !!! Trop fort ...
Mon coeur balancerait pour l'alpine.... Peut être un jour 😜
Dans tous les cas, merci pour ce partage Yann et Pierre
Merci beaucoup Pascal 👌🙏
Porsche n'a plus rien à prouver et l'alpine c'est tout le contraire. Il n'empêche que c'est une réussite et une des plus amusante et fun à conduire et à piloter. L'essayer c'est tomber sous le charme. Merci pour ce comparo, pour moi pas de gagnante deux philosophies différentes, un garage à deux places et le tour est joué.
@@oscarligth1657 Je n'avais pas envisagé cette possibilté ! lol Très bien vu 👍🤣
Mais la, le budget explose, surtout si tu rajoutes un bon vieux kangoo pour le côté pratique ;)
Tres belle vidéo .un vrai bonheur de vous ecouter parler de ces deux joyaux.pour ma part le coeur à parlé aussi. Alpine qui arrive début juillet que du bonheur. Merci à vous pour ce super comparo.
Merci beaucoup Wilou 👌👌
Super ! Pouvoir venir sur le circuit pour une belle journée, super idée ca !
💪
Bonjour,
Superbe vidéo comme d'habitude.
Des images au top, et des commentaires toujours aussi passionnants. :)
Deux petites pistes d'amélioration potentielles:
* Niveau moteur: serait-il possible de mettre une fiche technique rapide lors d'un plan externe du véhicule?
Par exemple les informations moteurs, genre cylindrée (présence de turbo ou pas, bi turbo), couple + CV à tel régime?
Pas besoin de détail précis de performance (après si vous souhaitez rajouter quelques chiffres de perf c'est toujours bon à prendre), c'est juste pour avoir rapidement ces valeurs en tête pour l'essai. ;) (je sais qu'on peu les trouver, mais il faut alors quitter l'essai et chercher).
Il manque d'ailleurs peut-être un plus de ressenti de ce côté là, on a beaucoup de ressenti sur le pilotage, mais peu sur le moteur en soit, genre sa répartition du couple si c'est un bloc qui est plus à l'aise dans les tours ou si au contraire c'est un bloc remplis. (pas besoin de trop s'étendre dessus mais ça ne ressort pas vraiment dans ce comparatif je trouve)
Chose au final importante même dans l'optique "glisse", puisque un bloc plus remplis permettra d'armer plus bas, là ou un bloc qui s'exprime plus dans les tours demandera justement d'être placé plus haut et donc ça aidera à mieux comprendre le pilotage justement. :)
*Niveau caméra, serait-il envisageable dans le futur de rajouter une caméra sur le TDB? Afin d'avoir sur la vidéo un petit encart avec le compte tour+vitesse en live.
ça peut aider pour "percevoir" la vitesse de passage en courbe , et justement de percevoir plus le remplissage du bloc (puisqu'on voit vers quel régime il gère sa glisse selon le véhicule.
Je me doute que niveau matériel ça nécessite peut-être un budget supplémentaire mais si jamais c'est jouable dans un futur je trouve ça toujours ultra utile et nécessaire au ressenti.
Ce n'est que mon humble avis qui vaut ce qui vaut, mais si jamais c'est jouable pour vous, que vous trouvez ça judicieux je prends. :D
Sinon très bonne idée du rasso c'est toujours sympa. :)
EDIT: pour Yann, toi qui aime la glisse, que penses tu des "muscles" car justement?
La tenue de route n'est pas sensas, mais justement pour drifter ou glisser ça s'y prête clairement non?
Ou est ce finalement moins sympa que les alpines and co car justement trop abusif et manquant d'efficacité du coup c'est bon pour "drifter" mais pas glisser sur une piste?
Superbe ce bleu Abysse !
longue vie à cette chaine, parfaite analyse et superbe essai ! merci les gars, continuez. Pouce et abonnement fait
Super comparatif, super équipe, au fil des vidéos, complicité et spectacle sont de mise, merci à vous deux... 👍👍😉
C’est gentil merci beaucoup Serge 👌
@@RassoOuest👌😃
Merci pour votre essai, très intéressant comme comparatif, les impressions sont franches et directes, pas de langue de bois, top
Merci Anthony pour ton commentaire direct et franc 😂
Les essais sont tellement réalistes que derrière mon ordi je me penche aussi sur mon siège dans les virages..... Merci pour vos excellentes vidéos de pros. J'ai 75 ans et un jour peut être j'aimerai faire un tour avec vous dans mon Audi TT tfsi 200 série 2 pour tester un peu ses limites en toute sécurité sur votre beau circuit que j'ai récemment visité.
Avec grand plaisir Philippe 👌
Bonjour avec grand plaisir de vous retrouver sur le circuit !
Ce serait avec plaisir Hubert ! 👌
Essai très sympa de votre part merci beaucoup. Confirmation des ce que pense aussi pour conduire au quotidien un Boxster 981: rigueur et sérieux germanique, fun pour la française. Pour deux voitures attachantes et vraiment sympa.
Sans vouloir être chauvin cette alpine est splendide .une des dernières sportives française ! Et pour ceux qui peuvent se permettre de l’acquérir allez y ,un futur collector qui ne peut que prendre de la valeur !👍👍🇨🇵🇨🇵
Moi aussi je suis fan de cette voiture 👌
Très très bonne idée d'organiser un rdv de passionnés. Faut le faire absolument, nous serons de la partie, aussi bien pour voir des voitures, partager des avis et bien sûr glisser un peu !
Bonjour, pour la partie son du 718 il faut savoir qu'il y a un soundaktor dans l'habitable situé derrière les sièges. C'est un mécanisme censé augmenter l'expérience sonore, le revers de la médaille est que le son est un peu artificiel: résonance dans graves assez désagréable à certains régimes. Il se désactive assez facilement en retirant son fusible. Pour avoir été possesseur d'un 718 gts et avoir fait la modif, le son était beaucoup plus naturel, organique. Aucun voyant défaut ne s'affiche suite au retrait du fusible. Dispo pour + d'infos si jamais.
Comme l A110 qui a un tube qui relie l’admission à l habitacle !!!! Le 718 avec PSE en mode sport ça crépite et chante très bien ,il faut mettre juste une sortie X pipe type FabSpeed qui évite les contres pression entre les 2 silencieux et ca change tout pour presque rien !!!! Il faut simplement comprendre et essayer…la rigueur de la Porsche n’a pas d égale ….je parle en connaissance de cause pour avoir eu les 2 !!! Et j ai gardé la 718S !!!!
Faux pour l'Alpine rien d'artificiel dans le son monsieur! je vous invite à vérifier vos dire.@@vincentmathieu2444
Merci les gars, super essai avec tout ce qu’on aime. De mon côté je trouve l’alpine plus attirante. La Porsche serait le choix de raison mais l’A110 celui de la passion. 👍👏
Encore bravo Pierre et Yann pour ce comparo honnête et pertinent! Ca donne envie: ENCORE!!!
Merci pour la vidéo, j’ai pris un énorme plaisir à regarder ces 2 voitures
Super comparatif Rasso-Ouest et beau duel franco-Allemand Porsche-Alpine
Yann, je suis coincé en Chine, mais à mon retour en France, je vais venir prendre un cours ! J'ai hâte =)
Merci à tous les 2 pour cette vidéo. Donc en résumé, l'Alpine pour aller sur circuit, la Cayman pour faire de la route.
Toujours un régal de vous suivre. Bonne continuation et à la prochaine !
Merci pour ce commentaire c’est gentil ! 🙏
Merci pour cet essai ! Pourriez-vous essayer la BMW 128 ti ?
Excellent reportage bravo au pilote, je trouve très pertinent vos remarques et suis d’accord avec votre synthèse Alpine plus sport Caïman plus GT
Deux bon choix quoi qu’il arrive 👍✌️
Bonjour Yann,
Est ce que la Cayman que tu as dispose de la suspension sport?
Car avec cette option le chassis ´n’a rien à voir.
En version standard le châssis est un peu mou.
Carrément partant pour passer sur un week-end faire un petit tour de piste a lohéac avec vous! Juin ou juillet me conviennent parfaitement.
Ce sera cet été effectivement ! 👌
Ce sont 2 superbes voitures mais un gros faible pour l’Alpine 😎
J’adore la tête de Pierre au freinage 🤭
Excellente initiative cette future journée rencontré-essai cet été
Je vois qu'on a un p'tit côté sadique 😂😂
Comme d'habitude, super essai, super vidéo. Merci à tous les deux 👏🏾
Top comme d’hab (je suis plus cayman qu’Alpine personnellement mais sur les générations d’avant le 3,4 etait un 6, moins coupleux mais plus agreable a ecouter) ceci dit l’a110 GT me semble proposer quelque chose d’assez incroyable par rapport aux autres versions en terme de compromis.
Merci les gars !
L'alpine au top, trop belle avec ce bleu 👍👍💪💪💙
Super vidéo comme d'habitude ! J'aurais aimé avoir un comparatif chrono également. Avec un aussi bon pilote et un joli circuit c'est presque dommage 😝. En tout cas continuez comme ça c'est top !
J'ai testé la Cayman S sur circuit d'Abbeville récemment, j'ai vraiment apprécié être au volant de cette voiture. Effectivement elle est très sécurisante et elle nous met à l'aise, la sonorité n'est pas énorme mais pas déplaisante non plus.
Il y avait également l'Alpine S présente également sur le circuit et son bruit est plaisant, elle paraît plus joueuse.
Merci pour ce comparo, peut-être que je me laisserais tenter de tester l'Alpine une prochaine fois
Comme on le dit ça dépend de ce qu'on recherche au final 👌🏻
Trop cool la rencontre. Carrément partant
Merci pour toutes ces vidéos, je suis fan comme beaucoup. Possesseur d'une pure depuis 3 ans, j'aimerais poser une question à un pro.
Une des qualités de l'Alpine est la légèreté, j'ai pris peu d'options (bleu alpine, caméra de recul et système audio focal simple). Pour les jantes je suis resté en 17" car elles sont + légères que les 18". Y a-t-il un intérêt à passer sur des jantes en 18" ? est ce que des pneus à flanc moins hauts vont compenser le surplus de poids? Je ne fais pas de circuit (il n'y en a pas chez moi) petites routes de montagne et pas toujours en bon état. Un copain qui a une BMW a cassé une jante (très taille basse) dans un nid de poule, je pense que cela ne serait pas arrivé avec ma monte actuelle.
"Y a-t-il un intérêt à passer sur des jantes en 18" A part l'esthétisme aucune.
Excellent partage comme d'habitude! Je serais également tenté par l'Alpine mais j'aurais souhaité voir le comparatif Porsche 718 Boxter GTS contre la BMW Z4 M40i (que je possède). Cette voiture est très joueuse et je pense que Yann se régalerait de "l'engager" à chaque virage, surtout aux gaz malgré les 275 à l'arrière.
Encore une super vidéo! Dommage de n’avoir pas fait un petit comparatif tarifaire entre les deux, avec les configurations présentées.
Entre le malus et la PDK pour être à une configuration équivalente, le prix du 718 monte vite.
Tu peux rajouter 10 ou 15k facile au prix de l'Alpine pour un Cayman S.
niveau prix , lalpine est bien moins chère
Concernant les questions du Live :
- Quelles sont toutes les voitures qui composent la flotte de Yann à l'heure actuelle ? (uniquement les voitures utilisées sur son circuit)
- Aux yeux de Yann, quelle est la différence entre la glisse et le drift ?
- Que pensez-vous de la situation actuelle de la place des sports mécaniques en France ? (je pense notamment à la fermeture des circuits avec par exemple celui de Merignac GT2RS)
Merci pour le travail que vous fournissez tous les deux 😀👏💯
Excellentes questions.
D'ailleurs les sports mécaniques ont clairement l'épée de Damoclès de l'écologie sur la tête vu que tout est fait pour empêcher les véhicules thermiques de rouler.
On a bien vu yann donner son avis sur la tesla et la glisse en tesla, mais envisage t-il prendre encore du plaisir de glisse dans un monde full électrique?
Tres bonnes questions nous y répondront dans le live du coup 👌
Vraiment Yann pour moi tu es le referens . Ce Week end en allant voir mon fils en Bretagne pas loin de chez lui j'ai vu le panneau Loudéac.
Malgré mes 67 ans je me verrai bien venir vous voir. Et oui votre idée de faire des tours à coté de Yann, un rêve d'enfant qui se réaliserai.
J'ai mon garagiste en Corrèze qui vient d'acheter une A110. Je descend demain et voilà une voiture que je ne devrai pas tarder à essayer je pense.
Encore Merci à vous deux.
Ah Michel si tu veux passer nous voir, nous sommes sur le circuit de Lohéac. Merci pour ton gentil commentaire 🙏
Très sympa comme format ce genre de comparatif, les commentaires de Yann apportent une super plus value à l'essai. J'espère que vous pourrez en faire d'autres par la suite
Nous en referons dès que l’occasion se présentera à nous 👌
L'a110 est vraiment belle avec ce bleu
Tout à fait d’accord 🤩
bleu abysse, avec intérieur couleur chocolat, pour l'avoir vue en concession en Belgique, juste waw
Magique ! 😍
Complètement pour venir vous voir lors d'un événement !!!!
Ce sera avec plaisir Aurélien
Beau comparatif , la 110 est belle et sportive mais la porsche reste une bonne petite bombinette. J'aimerai que vous essayez le ford puma st 200, pour avoir votre avis. Continuez comme ça à partager votre savoir
A part ca toujours un super test, j'adore vos vidéos.
Juste dommage que vous ayez pas pris un petit tour chrono comme l'a110s pour comparer!
En plus yann est vraiment très régulier, un seul tour chrono suffit! 😂
Promis dans les prochaines vidéos on le fera 💪
Superbe vidéo comme d'habitude. Le comparatif est vraiment intelligent. J'étais d'ailleurs confronté à ce dilemme récemment. J'ai opté pour un Boxster s 981 pour le flat 6.
Si vous souhaitez faire l'essai du Boxster s 981 et d'une mx5 rf c'est avec plaisir que je vous les emmènerai 😁
Pourquoi pas Loïc ce serait intéressant 👌
Sympa et instructif comme à l'accoumuté. Merci Pierre, et bravo Yann ca donne envie de venir faire un tour en Bretagne ;-)
Merci pour ce commentaire ça fait plaisir 👌
Bonne vidéo, merci 🙏 Pierre et Yann, excellente idée sur ☝️ la journée circuit
J’ai récemment fait un stage en Cayman T à Charade, avec Nomad pilotage. Et franchement sur ce circuit le 718 est magistral !
Maintenant choisir entre l’Alpine et la Porsche c’est fort compliqué. Pour ma part je resterai sur le Cayman T, question de coup de cœur bien sûr, mais aussi pour sa boîte PDK qui est une merveille et aussi pour son côté plus « polyvalent » !
Toujours intéressant et complet 👍 !!! Good job
Merci Mark ça fait plaisir ! 👌
Merci pour cette vidéo. Alpine A110 for ever ! Me reste à décider entre la S ou la GT... En tout cas, YARIS GR à vendre !
Hyper intéressant, comme toujours, avec une vraie préférence pour l'Alpine me concernant.
Ah les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, merci Frédéric ! 🙏
Superbe comparatif, et belle objectivité
Merci Gaston c’est gentil 🙏
Très bien ce comparatif !
l'avantage chez Porsche c'est que l'on peut rajouter des options pour rendre les véhicules encore plus sportifs.
Sur ce Cayman, clairement il en manque :
"l'amortisseur PASM -10 mm" le "PTV" (différentiel autobloquant), le "pack chrono" et les "sièges sport +" et il serait tout de suite plus intéressant à rouler, notamment avec une bien meilleure maitrise du roulis et des sorties de virages plus rapides.
Le 781 S à un châssis incroyable (notamment le train avant) le moteur pousse vraiment fort et le freinage à un très bon mordant et une excellente endurance ; il a aussi une boite PDK qui encaisse sans broncher une reprogrammation à 420 cv. Pour la boite de l'Alpine ... Renault a volontairement limité le couple depuis le départ en raison d'un risque de casse.
L'A110 est super agréable à conduire dans les zones sinueuses, j'ai eu l'occasion d'essayer les différentes versions (merci à Alpine Valence pour le toujours très bon accueil) on sent tout de suite la légèreté de l'engin mais le freinage manque de mordant (même avec l'option gros freins), on a l'impression d'avoir un freinage de Porsche 987 ou il faut "taper" fort dedans et les relances en sortie d'épingle ne sont pas spectaculaires; on peut aussi noter enfin l'arrivée de sièges baquet réglables en inclinaison, car les fixes étaient beaucoup trop en arrière.
Et que dire des coffres de l'Alpine ... impossible de faire un road trip d'un gros week-end ou d'une semaine comme je peux le faire en 718, avec une grosse valise à l'arrière et idem à l'avant + d'autres sacs.
En résumé, une 718 bien équipée sera aussi rapide que l'Alpine sur des zones sinueuses, mais sera bien supérieure pour tout le reste.
Néanmoins c'est toujours très agréable d'en croiser en routes de montagne et de se taper la bourre ensemble :)
Ahah je vois que nous avons à faire à un passionné de 718 en tout cas, merci pour ton commentaire
Très bel essai, top
Super vidéo avec 2 voitures superbes, quant aux puristes de porsche ils avaient décrié la boxer, à sa sortie, et l'ont appelé la Porsche du "pauvre" , à cause de son "petit" prix et sa "petite" puissance. Maintenant elle est recherchée pour sa mélodie moteur envoûtante. Merci Yann et Pierre pour ce comparatif Alpine et Porsche, très intéressant, et comme vous le rappeliez, tous les deux, on ne parle pas de bonne ou mauvaise voiture à ce niveau là. 👍👍😁
Elle est magnifique la configuration de l'alpine GT , la petite sportif par excellence pour monsieur tout le monde , en est pas tousse des pilotes de course , en cherches une voiture qui a du fun et vivante avec un minimum de confort .
Oui cette Alpine est très jolie et cette couleur lui va à ravir !
Un comparatif objectif Yann détaille vraiment bien on a un ressentit franc c'est top. Avec grand plaisir pour vous voir c'est trop bien que vous vouliez organiser ça :D
Merci beaucoup Eva 👌👌
Oui ce serait avec plaisir de vous rencontrer je vous ai déjà vu mais pas eu le temps de discuter avec vous Très bonne idée
Avec plaisir Kevin 👌
Il reste plus qu'à nous donner plus d'informations le jour et potentiellement combien que ça coûterait pour faire des baptêmes mais ça serait avec grand plaisir en tout cas 🙂
super comparo.
J'aime bien le tour "à donf" sur l'A110GT".
Merci.
Rencontrer l'équipe ça serait super sympa ! Je fais mon stage pégase en Juillet en plus, ça prolongerait bien le weekend !
Top un régal comme d habitude 👏
Ha oui, ça me plairait beaucoup de faire un baptême sur le circuit de Loéhac avec un moniteur de glisse. Perso j'ai une voiture que j'adore, une GT86, ça fait un an que je dit je la vend, et puis non, j'ai vraiment du mal. J'adore l'Alpine, ils ont réussi à lui redonner ses formes anciennes tout en la modernisant, très beau travail! Son centre de gravité est encore trop haut, je pense que la différence vient du moteur qu'il faudrait coucher pour en faire un flat. Pour vous donner une idée, j'ai eu mon permis en 1969, j'ai possédé une trentaine de voitures et est-ce sérieux à mon âge d'être toujours passionné par les belles caisses.
Merci pour tout.
Vivement l'essai de l'alpine GT4 Evo, impatient de voir ca
Essai/comparatif très intéressant, toujours avec le ressenti aussi précieux de nos deux acolytes. Il serait intéressant je pense de rajouter peut-être un petit comparatif de fiche technique aussi et de prix histoire d'être plus "global". Néanmoins toute la partie de ressenti et d'essai tantôt joueur, tantôt efficace est tellement instructive! (Même pour un gars qui aime les voitures mais roule en dci 130 désolé...) Continuez c'est trop bien ce que vous faites!
Merci Victor pour le soutien ! 💪
Pour le ressenti, merci Yann ... Pour le reste, Google est ton ami !
Super comparatif, bravo à vous deux et bien sûr qu'on serait ravis de vous rencontrer. Belle video et super vos retours sur ce duel.
quel dommage de ne pas l'avoir comparé à la Cayman 2.0L 300ch...
Merci à vous deux ! Vous m'avez fait vivre la conduite de l'Alpine A110 GT qui n'est pas disponible au Canada. Grace à vous je peux m'en faire une idée. Mais dans mon coeur, je préfère vraiment la Porsche. Peut-être aurez vous la chance d'essayer cette Cayman en version GT4 et pourquoi pas Clubsport ! Bravo et merci encore les amis !
Ce serait génial à essayer, merci Richard pour ton commentaire 🙏
Bonne idée cette rencontre! je serai là
Ce sera avec plaisir Allain !
Superbe idée !!!
salut les gars ! avec grand plaisir ! pour un évent sur le circuit je suis très intéresser 👌
Merci de nous montré les essais des différentes Alpines,c’est une voiture tellement belle et efficace
Oui elle est incroyable et très surprenante en GT
Toujours très sympas et intéressantes les videos de Rasso Ouest
Par contre une Porsche 718 pour faire du circuit c est obligatoirement avec l option pasm voir ptv ainsi que le volant sport GT de diamètre plus petit .
Le pasm c est un abaissement du châssis et un comportement beaucoup plus adapté au circuit ,en fait c est 2 voitures en 1......
Super !
Comme d’habitude.
Possesseur de Lotus, Yann me donne presque envie de passer sur Alpine :)…
C'est propre comme d'habitude ! Quelle plaisir vos vidéos
Merci beaucoup Toni 🙏
bonjour pour une utilisation purement route que conseillez vous, la version gt ou la 110S, je suis terriblement indécise
La Gt sans hésiter 👌