수전반이 아닌 일반가정집이나 식당 농사용 공장 제조업 등등 에서도 이런오류들이 많이 일어나죠 누전차단기가 누전이 아닌데도 떨어지는 이유가 절연성능 저하도 있지만 이 영상과도 같은 원리인 평형을 고려하지않고 선을 갔다 쓰는경우죠 전원만 들어오면 된다라는 이유로 아무선이나 가져다 쓰면 나중에 찾기 어려워집니다 그러다 보니 차단기는 떨어지고 원인은 못찾겠고 불편하니 배선용 차단기로 교체하다 기계 고장났을시 감전 당합니다.. 반대의 경우도 있죠 배선용차단기를 누전차단기로 교체했는데 올리자마자 떨어진다 절연은 괜찮은데..? 그럼 뒤쪽 어딘가에서 다른선으로 빠져나가는 경우입니다
예전에 군대에서 비슷한 일이 있었던 경우가 생각 납니다.; 에어컨 가동시 실외기 가 운전 되면 차단기가 트립이 되는데.. 메거링 해서 분전함-에어컨 뒤 에어컨 용 차단기 함 까지 선로 절연 정상. 실외기 열어서 전원부 마그내트 2차 .실내기. 전부 절연 상태 양호.. 그 상태에서 에어컨 을 송풍 으로하면 트립이 안되고 냉방 으로 하여 실외기 가동되면 바로 트립.. 차단기 불량 인가 의심되어 교체 했는데도 동일 증상..(해당 부대 에서 에어컨 AS 했으나 기기는 이상 없음 확인) 이 와중에 에어컨 뒷면 단상 누전차단기는 또 정상으로 연결 을 해 놓다 보니 이 차단기 는 트립이 안되는;; 그러다가 에어컨 스펙 을 보니 단상 이네요..ㅡㅡ.... 메인 분전함 차단기 는 3상 3선 인데.. 뭐지? 하고 분전함 케이블 자세히 보니 N 상 은 부스바에 직결.. 차단기는 3상 3선 연결..;; 분전함 차단기 는 누전 차단기(누설 전류 감도 조절 가능) 되어 있고 에어컨 후면 은 단상 차단기 가 달려 있었습니다.;; 에어컨 설치 업자가.. 분전함 스페어 3P 짜리에 결선을 하고 N은 부스바에 직결.. L 은 차단기에 연결... 그래도 중간 케이블은 4P를 사용.;; 말단은 단상 연결..4선 중 안쓰는 2선은 테이핑 해서 함 뒤쪽에 놓고 쓰는 2가닥 만 단상 차단기 연결 ..아오...;; 결론 은 단상 에어컨 을 3상 3선 누전 차단기 스페어에 물려놓고 N 상은 부스바 직결 해놓고 정작 상은 단상으로 사용을 하고 에어컨 뒤 차단기는 단상 누전 차단기 이니 누전 아닌 정상으로 감지상태 에서 송풍 운전 할때는 전류가 작아서 차단기 누전 트립 전류 이하라서 트립 이 안되고 실외기 가동시 에는 전력이 높아지니.. 차단기가 누전으로 오 감지 해서 트립이 된 경우 이었습니다. ㅡㅡ... (메인 분전함 차단기 를 단상으로 교체하고 해결됨)
결국 전위가 다른 'N"를 서로 연결하다보니 모터 작동시 약간의 동기 차이 때문에 "누전 경보기"에 알람이 떠는 것입니다. 특히 이 처럼 전원은 달리하고 중선선은 같이하는 부위에서 누전이 생기고 또한 AC/DC에서도 그라운드와 중선선을 연결되는 부분이 있을떄도 누전이 생깁니다. 참조하세요. (잘 보고 갑니다.)
영상과 같은 현상이 발생하려면 전원이 다른 mcc반이 2면 이상이 있어야 발생이 가능합니다. 혹시 소방펌프용 mcc반 옆 판넬에서 작동하는 설비가 있는지 확인을 해보세요 발생했다 복구가 된다는 것은 어떤 설비가 가동시 누전신호가 들어오고 정시는 복구가 되는 것으로 보입니다. 현장 영상통화가 가능하거나, 아니면 현장 사진을 보내줄 수 있으면 010-3768-8376으로 보내주세요.
틀린 말이 있으면 지적해주세요!! 상황 설명 : 장비를 켰더니 누전경보기가 뜬다 -> 전기업체에서 점검 왔을때 절연저항을 쟀으나 문제 없으니 판넬 업체가 문제라 하고 판넬 업체는 아니다 우리는 정상이다 전기가 문제 아니냐? 라고 한다. -> 이렇게 서로 미루다보면 하자 보증기간이 어느샌가 끝나버려 제때 조치를 못 취하게 된다. 1. 냉각탑을 켜보니 누전경보기1,2가 울음 -> 끄고 해당 절연저항 체크 -> 누전이 뜬 MCC판넬들을 꺼보고 절연저항 체크 -> 전기실에서 해당 MCC 전원을 내리고 절연저항 체크 --> 정상 2. 판넬 뒤를 열면 MCC의 부스바가 끊어져 있는데 이것은 A와 B를 나눠쓴다고 볼 수 있다. 3. 근데 각 판넬마다 조작전원용 중성선을 구분해서 써야함에도 MCC-B의 조작전원용 중성선을 MCC-A와 같이 써서 들어가는 전류와 나가는 전류의 크기가 같지 않아서 영상변류기가 해당 이상을 감지해서 누전경보기가 우는것이다. / cf. 키르히호프의 법칙 KCL - 들어가는 전류 크기의 합과 나가는 전류 크기의 합은 같다. 4. A로 가는 중성선, B로 가는 중성선 구분 -> 정상 작동 결론 : 어떤 장비를 켰더니 누전경보기가 연쇄적으로 운다. -> 각 장비의 절연저항 체크 -> MCC판넬 절연저항 체크 -> 전기실 MCC의 절연저항 체크 -> MCC판넬 중성선 중복사용 여부 확인
정말 소중한 실무 경험 공유에
감사드립니다
요약하자면 MCC반의 중성선 혼용
이 원인으로 발생된 불평형 전류가
누전 경보기를 울려댄 원인이었군요
네 맞습니다.
누전원인을 파워선에서만 찾다보니 몇 십년간
그냥 사용을 했습니다.
MCC반을 열반하고 N선을 단자대에서 콘몽 시킬때
주의를 해야만 합니다.
열반이 무슨뜻이죠
으어 설명 감사합니다 ㅠㅠㅠ
@@Happiness_JJ분전반을 나눈다는 뜻인듯(분“열”하는 분전“반”)
대단하십니딘
이해가 되었네요..열반하는 과정에서 인접한 두반의 n상을 교대해서 잘못 접속하니까 두반중에서 한반에 있는 전동기를 가동하니가 누개의 누전경보가 떤거였네요..정말 실무적인 지식을 잘 배웠습니다....고맙네요..
이분은 진정한 베테랑 기술자시군요
동영상 좀 많이 올려주세요. 올려주시는 영상마다 도움이 많이 됩니다.
도움이 되셨다니 힘이 나네요
점검업을 하면서 하다보니 시간을 못 내고 있어요
현재 일을 줄이고 있어 성원에 보답하도록
하겠습니다.
제가 관리하는 곳에도 같은 현상이 일어나고 있습니다. 원인을 알게 되어 기쁩니다. 감사합니다.
의외로 이런 현상이 나는 수용가가 많이 있습니다.
원인을 알았으니 한번 해보세요.
저는 익산에서 전기안전관리자로 근무하고 있는데 유용한 정보를 알게되서 고맙습니다.
도움이 되셨다니 보람이 있네요
전기를 전공한 것도 아니고 또 체계적으로 배우지는 않았지만 지금까지 현장에서 경험한 것을 서로 공유하고자 영상을 만듭니다.
판넬업자로서 세삼 책임감을 느끼네요 수고하셨습니다
사람인지라 한번은 실수도 할 수 있습니다.
전에 전기과장으로 있을때 직무고시때문에 뵈었는데 항상 많이 배워갑니다 감사합니다
네 감사합니다.
내용 잘보았습니다
모든것이 기초를 보고 차근 차근 봐야 된다는거
알았습니다
네 그렇습니다.
전기는 원인이 있습니다.
교수님..감사드립니다 ..
제트시티에서 남의 밥이 넘어오는걸 인지하는거네요..중성선을 통해 ~~
큰그림을 보여주셔서 고맙습니다 ..
네, 감사합니다.
감탄하고 갑니다.
정말 피가되고 살이되는 정보입니다.
네, 감사합니다.
프로 장인 이십니다
과찬이십니다.
제가 아는 조그만 한 것을 서로 나누고자 합니다.
좋은 정보 공유에 감사드립니다 많는 전기인들에게 큰 도움이 되었습니다
네, 응원의 말씀 감사합니다.
저희도 에어컨 a/s를 하는데 두번정도 비슷한 경험을 해서 해결한 적 있습니다.ㅎ 좋은 영상 잘 봤습니다.
네 감사합니다.
서로 경험한 것을 공유해서 현장에서 도움이
되면 좋겠습니다.
경륜과 노하우 많이 배워갑니다. 대단히 감사드립니다~^^
네 감합니다.
더 낳은 영상을 준비하고 있습니다.
이론으로만 알던 내용을 실무영상으로 접하니 바로 이해가 되네요. 소중한 영상 감사합니다.
네 감사합니다.
좋은 정보가 있으면 서로 공유를 하면 좋겠습니다.
좋은 정보 감사드려요 😊😊😊
정말 귀한 내용을 알려 주셔서 대단히 감사합니다.
많은 도움이 되었습니다. 수고하세요.
왜케 쉽게 이해되죠 쏙쏙 들어옵니다. 감사합니다.
네, 감사합니다.
와 진짜 저도 몇녓전에 이것때메 몇날 몇일을 고생한적 있는데 겨우 해결했었는데 좋은 정보나눔이네요!
네 감사합니다.
앞으로도 기술공유 같이해요
대단히 수고하셨습니다 감사합니다
네 응원의 말씀 감사합니다.
대단한직무고시 감사합니다.
네 감사합니다.
오늘도 많이 배우고 갑니다 선생님
네 감사합니다.
잘 보았습니다. 많은 도움이 됩니다.
전기현장실무정보 배달통 "전기통"도 많은 관심 부탁드립니다.
네 서로 좋은 정보 함께해요
선배님. 최고입니다
네 응원의 말씀 감사합니다.
실무에 좋은 경험을 공유해주셔서 감사드립니다.
네 감사합니다.
유용한 정보 감사드립니다
와... 대박입니다... 메가링만 할줄알았지
저생각은못했네요!
현장에서 많이 느끼는 거지만 전기는 거짓말을
않하더라고요 분명 원인이 있습니다.
상당히 재미있네요, 소중한 영상 감사합니다!
네, 감사합니다.
와~대단한 분.
바로 해결해버리는 클라스😊😊😊
대단하십니다. 좋은 정보 감사 합니다.
네 감사합니다.
전기기사시험 공부에 많은 도움이 되고 있습니다. 기사자격증 취득후에 아파트 전기과장에 도전하고 싶습니다. 수배전반 전반에 대해 LBS 처럼 많은 가르침을 부탁드립니다. 감사합니다.
작년 연말에 창고형 사무실을 이전하여 현재 정식 수변전설비를 설치 마무리가 되어가고 있습니다.
판넬제작과 시설관리 및 안전점검 경험을 통해서 얻은 기술을 함께하고자 합니다.
앞으로도 신전기기술 채널에 많은 관심을 가져
주세요.
정말실무에 유용하도록 설명감사함니다.
네 감사합니다.
예상은 했습니다 역시나 중성선 혼용이군요... 제가 보던 현장은 PT 1차 중성선을 접지 잡아 누전경보기 동작 했던곳도 있었습니다
중성선 혼용으로 누전경보기에 신호가 들어오는
현장이 의외로 많이 있었습니다.
원인을 몰라 관리자들이 마음 고생을 했다고
하네요
우연히 들어왔는데 좋은정보얻고갑니다 감사합니다
네, 감사합니다.
전기인으로서
유용한정보 감사합니다
실력파시네요
감사합니다.. 많이 배웠습니다...
네 응원의 말씀 감사합니다.
대단하시네요.. 존경스럽습니다.
네 감사합니다.
일전에 2020년도 주)창원기전 CS팀장으로 근무할때 양주옥정대림아파트준공현장의 기계실 메인판넬과 같은 상황이네요. 판넬 납품업체가 금성이였고 판넬업체에 중성선 분리하라고 대림 전기부장에게 통보한적이 있었습니다. 아직도 중성선 이해를 못하는 사람들이 많네요.
전기 직무고시로 여러 현장의 전기설비를 보게
되는데 영상처럼 MCC판넬 중성선을 잘못 연결
하여 사용한 곳이 10개소 정도 있었습니다.
저 방대한 장비에서 오류를 찾아 낸다는게 참 대단합니다...
네 감사합니다.
기술공유 감사합니다.
네 감사합니다.
득도하신 분이시네요.ㅎㅎ
잘 배웠습니다,,복받을 겁니다,♡
네 감사합니다.
그랬군요.. 조심해야겠습니다.
정말 꿀팁이네요. 잘배웠습니다.
네 감사합니다.
좋은 영상과 정보 감사합니다
네, 감사합니다.
감사합니다!!! 가르침 잘 받았습니다!!
네 감사합니다.
소중한 실무 영상 감사합니다 ~~
네 감사합니다.
수전반이 아닌 일반가정집이나 식당 농사용 공장 제조업 등등 에서도 이런오류들이 많이 일어나죠
누전차단기가 누전이 아닌데도 떨어지는 이유가 절연성능 저하도 있지만 이 영상과도 같은 원리인 평형을 고려하지않고 선을 갔다 쓰는경우죠
전원만 들어오면 된다라는 이유로 아무선이나 가져다 쓰면 나중에 찾기 어려워집니다
그러다 보니 차단기는 떨어지고 원인은 못찾겠고 불편하니 배선용 차단기로 교체하다 기계 고장났을시 감전 당합니다..
반대의 경우도 있죠
배선용차단기를 누전차단기로 교체했는데 올리자마자 떨어진다 절연은 괜찮은데..? 그럼 뒤쪽 어딘가에서 다른선으로 빠져나가는 경우입니다
좋은 영상 감사합니다 ^^
많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
네 감사합니다.
좋은영상 감사합니다
네 감사합니다.
예전에 군대에서 비슷한 일이 있었던 경우가 생각 납니다.;
에어컨 가동시 실외기 가 운전 되면 차단기가 트립이 되는데.. 메거링 해서 분전함-에어컨 뒤 에어컨 용 차단기 함 까지 선로 절연 정상.
실외기 열어서 전원부 마그내트 2차 .실내기. 전부 절연 상태 양호.. 그 상태에서 에어컨 을 송풍 으로하면 트립이 안되고 냉방 으로 하여 실외기 가동되면 바로 트립.. 차단기 불량 인가 의심되어 교체 했는데도 동일 증상..(해당 부대 에서 에어컨 AS 했으나 기기는 이상 없음 확인)
이 와중에 에어컨 뒷면 단상 누전차단기는 또 정상으로 연결 을 해 놓다 보니 이 차단기 는 트립이 안되는;;
그러다가 에어컨 스펙 을 보니 단상 이네요..ㅡㅡ.... 메인 분전함 차단기 는 3상 3선 인데..
뭐지? 하고 분전함 케이블 자세히 보니 N 상 은 부스바에 직결.. 차단기는 3상 3선 연결..;;
분전함 차단기 는 누전 차단기(누설 전류 감도 조절 가능) 되어 있고 에어컨 후면 은 단상 차단기 가 달려 있었습니다.;;
에어컨 설치 업자가.. 분전함 스페어 3P 짜리에 결선을 하고 N은 부스바에 직결.. L 은 차단기에 연결... 그래도 중간 케이블은 4P를 사용.;; 말단은 단상 연결..4선 중 안쓰는 2선은 테이핑 해서 함 뒤쪽에 놓고 쓰는 2가닥 만 단상 차단기 연결 ..아오...;;
결론 은 단상 에어컨 을 3상 3선 누전 차단기 스페어에 물려놓고 N 상은 부스바 직결 해놓고 정작 상은 단상으로 사용을 하고 에어컨 뒤 차단기는 단상 누전 차단기 이니 누전 아닌 정상으로 감지상태 에서 송풍 운전 할때는 전류가 작아서 차단기 누전 트립 전류 이하라서 트립 이 안되고 실외기 가동시 에는 전력이 높아지니.. 차단기가 누전으로 오 감지 해서 트립이 된 경우 이었습니다. ㅡㅡ... (메인 분전함 차단기 를 단상으로 교체하고 해결됨)
전기는 거짓말을 안한다고 합니다.
꼼꼼히 점검을 하면 원인은 분명 있습니다.
고생많으셨네요
좋은 영상 잘보고갑니다 ~
네 감사합니다.
결국 전위가 다른 'N"를 서로 연결하다보니 모터 작동시 약간의 동기 차이 때문에 "누전 경보기"에 알람이 떠는 것입니다. 특히 이 처럼 전원은 달리하고 중선선은 같이하는 부위에서 누전이 생기고 또한 AC/DC에서도 그라운드와 중선선을 연결되는 부분이 있을떄도 누전이 생깁니다. 참조하세요. (잘 보고 갑니다.)
네 좋은정보 감사합니다.
훌륭하십니다 짱
네 감사합니다.
19:49 핵심
영상잘보고 있습니다
한가지 질문이 있는데 수배전 큐비클 내에 히터전원및 팬전원이 죽었는데 전원이 어디에서 공급이 되나요?혹시 답변 가능하시면 부탁드림니다^^
수변전설비 전등 및 히터(팬) 전원 공급 방식은
1. 각 큐비클반에서 독립적으로 공급하는 방식
2. 정류기반에서 일괄적으로 공급하는 방식이
있습니다. 차단기는 2P 20~30A를 사용합니다.
@@전북전기구신전기기술 감사합니다^^
참고로, 2차측 선로 누전 문제는 누설전류계를 사용하여, 구간별로 점검하면 정전을 최소화하며 해결가능합니다. 예전에 7년간 누전상태이던 수십여 곳을 소방 유도등 중성선/접지 혼용 문제 원인을 찾아 제거하여 혼자서 모두 간단히 해결한 경우입니다.
네 맞습니다.
좋은 정보 공유 감사합니다.
좋은영상 감사합니다
저는 소방펌프mcc반에서 누전경보가 발생했다 복구되었다 반복합니다
그런데 펌프는 가동상태가아닙니다 뭐가문제인지모르겠어요
영상과 같은 현상이 발생하려면 전원이 다른 mcc반이 2면 이상이
있어야 발생이 가능합니다.
혹시 소방펌프용 mcc반 옆 판넬에서 작동하는 설비가 있는지 확인을 해보세요
발생했다 복구가 된다는 것은 어떤 설비가 가동시 누전신호가 들어오고
정시는 복구가 되는 것으로 보입니다.
현장 영상통화가 가능하거나, 아니면 현장 사진을 보내줄 수 있으면 010-3768-8376으로 보내주세요.
감사합니다 ~~
네 감사합니다.
놀랍습니다
24년?
대단하다 대한민국 기술력!!
감사합니다
한가지 질문이 있는데요. 누전되는곳의 전원을 차단하면 리셋을 안시켜도 누전경보기가 바로 꺼지는게 아닌가요? 전 그렇게 알고 있는데요. 즉, 전원을 차단하면 바로 경보도 사라진다. 아닌가요? 리셋을 따로 해야 되나요?
누전경보기 운영 셋팅에 따라 달라집니다.
누전경보기가 지속으로 셋팅이 되면 누전원인이
사라져도 경보는 지속됩니다.
키르히호프 1법칙(전류)
들어오는 전류의 합과 나가는 전류의 합은 0이다
이말이시죠?
네 맞습니다.
틀린 말이 있으면 지적해주세요!!
상황 설명 : 장비를 켰더니 누전경보기가 뜬다 -> 전기업체에서 점검 왔을때 절연저항을 쟀으나 문제 없으니 판넬 업체가 문제라 하고 판넬 업체는 아니다 우리는 정상이다 전기가 문제 아니냐? 라고 한다. -> 이렇게 서로 미루다보면 하자 보증기간이 어느샌가 끝나버려 제때 조치를 못 취하게 된다.
1. 냉각탑을 켜보니 누전경보기1,2가 울음 -> 끄고 해당 절연저항 체크 -> 누전이 뜬 MCC판넬들을 꺼보고 절연저항 체크 -> 전기실에서 해당 MCC 전원을 내리고 절연저항 체크 --> 정상
2. 판넬 뒤를 열면 MCC의 부스바가 끊어져 있는데 이것은 A와 B를 나눠쓴다고 볼 수 있다.
3. 근데 각 판넬마다 조작전원용 중성선을 구분해서 써야함에도 MCC-B의 조작전원용 중성선을 MCC-A와 같이 써서 들어가는 전류와 나가는 전류의 크기가 같지 않아서 영상변류기가 해당 이상을 감지해서 누전경보기가 우는것이다. / cf. 키르히호프의 법칙 KCL - 들어가는 전류 크기의 합과 나가는 전류 크기의 합은 같다.
4. A로 가는 중성선, B로 가는 중성선 구분 -> 정상 작동
결론 : 어떤 장비를 켰더니 누전경보기가 연쇄적으로 운다. -> 각 장비의 절연저항 체크 -> MCC판넬 절연저항 체크 -> 전기실 MCC의 절연저항 체크 -> MCC판넬 중성선 중복사용 여부 확인
네 맞습니다.
이런한 증상들이 전국적으로 있나 봅니다.
영상을 보시고 이런 경험을 했다고 댓글을
올리신 분들도 있는걸 보면요
잘보고갑니다^^
네 갑사합니다.
판넬 별로 분리 해서 설치를 해랴 하는데 A와 B의 중성선을 상하 분리된 판넬에서 같이 써서 생기는 현상이다.
전기 상식은 있겠지만 한 사람이 설치를 하지 않아서 연관 관계를 숙지 못한 다른 사람이 하지 않았나?
조작전원 n선이 남의전원 앤선에 연결된 오동작누전이라 되시것네요
중성선누전신호기콘봉원인//가동중기기누전신호발생 ingHO22
캬 멋지네..이런 경우가 잇군
저희 아파트도 그런증상있는데 비용은 얼마나들지요?
영상과 같은 증상이라면 은정님도 할 수 있습니다.
현장사진을 메일로 보내주시면 더 자세한 설명을
드리겠습니다.
이메일주소 coolman7010@naver.com
월요일에 보내겠습니다
메일로 사진보냈습니다.
변압기가 독립적이면 누전전류기 전원이 별도 주어져야 맞는것 배전반업체 잘못
중성선이 접지되어있으면 회로 누전으로 뜹니다
단자보면 중성선 a b 같은 곳에 꽂혀 있는데 다른 선들은 왜 경보가 안울리죠???
자격증만 따고 경력 없이 책임자로 들어가니 저런가 하나 처리 못하는...
짝짝짝 ~!!!
와
3상 3선식으로 보이는데,
N선은 뭔가요?
3상4선식에만 N선이 있는거 아닌가요?
모터는 3상 3선식이지만 마그네트 조작전원용으로
전원은 3상 4선식 중성선(N선)이 따라갑니다.
MCC반이 단독일때는 발생하지 않지만 2대이상을
열반해서 사용시 조작전원용 중성선(N선) MCC반 후면에서 혼용해서 잘못 연결하게 되면 영상과 같은 현상이 발생합니다.
MCC반 메인은 3상4선식이고
ZCT가 이 메인에 걸려 있는거 군요.
MCC반 있는 직장은 근무해보지 않아서요.
좋은 내용 감사합니다.
단상2선식 기계자동제어
누설전류 5.5A 나오네요 어디가문제인가요?
현장상황을 알아야 하는데 자세한 설명을 해줄수 있으면 댓글 또는 전화로 연락주세요
010-3768-8376
좋은정보감사합니다
네 감사합니다.
전기기사 자격증
중성선누전 ingHO22
카메라가 좀 답답합니다.
원인이 되는 중성선 오결선을 회로상의 그림으로도 볼수 있을까요
2022년 안전점검 계약기간이 얼마남지 않아
많이 바쁩니다.
시간이 나면 회로도를 그려서 보내드리겠습니다.
이메일 주소 남겨주세요.
감사합니다 한수배웠습니다.
네 감사합니다.
존경합니다
누설전류 측정하면 나타날텐데요?
작업자들이 확인 안했다는 건가요!
이 현장은 누설전류계가 없었고요
장비가동시에만 나타나는 현상이라 모터는
절연저항 등 점검을 했으나 이상이 없다보니
더이상 점검을 포기한 상태였습니다.
@@전북전기구신전기기술 감사 합니다
좋은 영상 감사합니다
네 감사합니다
더 낳은 기술 나눔으로 함께해요
영상 매우 감사합니다
네 감사합니다.
좋은 영상 감사합니다
네 감사합니다.