Krankheiten BMW 320d 177ps I Probleme 3er E90 E91 N47 Erfahrungen
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- Опубликовано: 17 сен 2024
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Um euch die bestmögliche Qualität zu bieten, verwenden wir ausschließlich originale Teile von BMW und Mercedes.
Mit den Videos geben wir euch einen Einblick in unsere Arbeit
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Für die Zuschauer die NICHT zu uns kommen können, aber dennoch den genauen Zustand Ihres Fahrzeugs erfahren möchten, bieten wir eine FERNDIAGNOSE an.
Dabei schicken wir Ihnen ein Diagnosekabel zu über welches wir Ihr Fahrzeug komplett prüfen können.
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponente.
Video von der FernDiagnose
ruclips.net/video/N_enJI2J5HE/видео.html
Die modernen Diesel und Benziner müssen immer sauberer sein, mehr Leistung haben und kaum was verbrauchen, darunter leidet die Lebensdauer.
In unseren Videos gehen wir auf die Probleme und Krankheiten der modernen Diesel und Benziner ein und geben Tipps wie man teure Reparaturen vermeiden kann.
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden, wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
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GRAF - Spezialist für BMW und Mercedes
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Email: info@graf-spezialist.de
Ich selten so ein aufschlussreiches und gut verständliches Video gesehen. Wärt ihr nicht über 500 km weg, hättet ihr definitiv einen neuen Kunden mit mir.
Danke
Danke für das gute Video! Habe selbst einen 2013er 2l Diesel N47d20 Automatik mit 242.000km, überwiegend Langstrecke und kann gerne kurz von meinen Erfahrungen berichten.
Habe bei km Stand 240´ AGR, Mischrohr, Drosselklappe und Eingang Ansaugbrücke gereinigt aber nicht demontiert. Ergebnis: Maximal 1/3 Schmodder wie im gezeigten Video.
Nachdem mir die Gesamtproblematik mit der Abgasnachverbrennung als leidenschaftlichen (leider nur mechanischen...) Hobbyschrauber echt weh tut habe ich jetzt nach der Reinigung folgendes umgebaut:
1. Mit Edelstahlplatte den Auspuffkrümmerabgang zum AGR dicht gemacht.
2. Parallel mit Platte hinter dem AGR Kühler zum Mischrohr dicht gemacht.
3. Und das finde ich genauso wichtig! : Die Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr über den Zylinderkopfdeckel direkt in den Ansaugtrakt ÖLIG blasen zu lassen, sondern in einen Oil catch Tank geleitet und die reinen Blow by Gase nicht in den Motorraum, sondern über das Radhaus Beifahrerseite ins Freie geleitet.
Vorteil: Genau diese öligen Blowby-Gase der KGE verschleimen den Ansaugtrakt in Serie erst richtig...
Ergebnis:
Vorteil: Das Auto zieht von unten raus deutlich homogener und etwas kräftiger und wird sich zukünftig wohl auch nicht mehr "zuschmoddern" und Folgeschäden provozieren.
Nachteil: Die Motorkontrollleuchte leuchtet, weil das Steuergerät natürlich bemerkt, dass nicht genug Abgas in der Ansaugluft ist (wie absurd :(( ).
Das Auto geht nicht in den Notlauf sondern läuft butterweich.
Und ja, ich weiss die Betriebserlaubnis und die Stickoxide...dazu aber nur soviel: Ich zünde ab jetzt keine Kerzen mehr an :) und die CO2 Werte etc. sinken merklich und der Rest der Welt würde sich die Finger nach den Autos schlecken, die wir abwracken...Also erspart mir bitte entsprechende Diskussionen. Die Autoindustrie macht im GROßEN STIL seit Jahrzehnten was sie will und belügt und betrügt uns....auch nach entsprechenden Updates erreichen die Autos auf der Straße die genannten Werte bei weitem nicht, dafür verkleben sie suksessive....
Euch eine gute Fahrt!
Anmerkung: Nur die Ansaugbrücke nicht demontiert!
j
Ein kluger Kopf 😊
Das muss ich bei meinem auch machen
Mein 1.9 tdi Alfa Gt ist immer in den notlauf gegangen nach dem Modifikationen.... Habe auch deine Modifikationen von 1 bis 3 gemacht. Am Ende ließ ich in der blende am agr ein kleines Loch... 2-3 mm... Danach war auch der bc ruhig 😉. Dann frisst der Motor immer noch seine eigene kacke, aber nicht so viel wie vorher... Der Kompromiss musste sein
Das ist so krass wie die ansaugbrucke bis zu den drallklappen aussieht.... Wozu brauchen wir überhaupt einen liftfilter, wenn der Wagen im kalten Zustand seine eigene ölige kacke Frist
Gerne noch mehr Videos über den e90
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Sehr interessantes Video! Gerne mehr davon!
Hab das Gefühl dass die neuen Autos mit vorprogrammierten Problemen/Fehlern gebaut werden um nach ne Zeit viel Geld zu machen..
ab Baujahr 2000 war das auch schon so, das nennt man geplante Obsoleszenz.
Natürlich kann man das noch weiter ausreizen.
und vor 2000 waren sie halt so schlecht gebaut dass sie von selbst kaputt gegangen sind
Guten Tag,
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Super Video. Bitte mehr davon
Guten Tag,
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Fahre auch einen 320d mit N47 Motor. Bei 210.000km habe ich die Ansaugbrücke gereinigt, Kosten 30 Euro (Dichtungen, Drallklappenmotor Stopfen, Rohrreiniger und Waschmittel.) Einfach die Brücke ausbauen, die Drallklappen entfernen alles schön nen Tag in ne Wanne mit Rohreiniger und Waschmittel legen und das ganze 1x wiederholen. Die Ansaugbrücke sieht danach aus wie neu, eine neue ist absolut unnötig. Die Drallklappen vermisst mein Motor auch nicht, läuft seit über 10.000km alles einwandfrei. Sonst gibts keinerlei Mängel mit dem N47, BMW hat vor 4 Jahren noch Kulanterweise die Steuerkette getauscht. Achja die Ansaugung zu den Ventilen runter hab ich mit nem Staubsauger und nem kleinen Rohr sauber gemacht durch langsames und vorsichtiges abschaben, klar nen Walnuss Blaster ist besser aber wer hat schon sowas daheim rumstehen. Mich hat das Fahrzeug in 3 Jahren jetzt 1000 Euro gekostet, da war dann aber wirklich alles dabei, defektes FRM, alle Stoßdämpfer getauscht (Sachs), DPF war defekt und wurde ebenso ausgetauscht gegen ein Billig Produkt das seinen Dienst ebenso gut verrichtet. Wer nicht selbst schrauben kann sollte tatsächlich die Finger von dem Auto lassen.
Hallo Servus,ich habe eine Bmw x1 2.0d 177 ps BJ 2011,meine frage wann muss gewechselt werden diesen Steuerkette??meine km stand 70.000 km auf dem Tacho, weil jeder sagt was anderes.
@@kenaneldemir9893 guten Tag , die Steuerkette ist kein Verschleißteil. Man hört am Motorlauf ob die Steuerkette gewechselt werden muss. Bei diesen Motor ist ein Kettenwechsel sehr teuer !
Wie ist bei der das FRM hops gegangen? Ich hatte lediglich kurz die Batterie abgeklemmt. So ein dämliches Drecksteil
@@kenaneldemir9893 Wenn sie starke Geräusche macht.
@@denzelx Einfach so, ohne erkennbaren Grund.
Danke für das Video. Und das öffnen der Augen
Guten Tag,
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W210 E220ICDI 427000km Bj 2002 mit 143PS Euro 3 12 Jahre und 300000km nie Probleme gehabt außer verschleiß teile nix getausch
Ich scheiß auf co2 ich lass mich doch nicht verarschen
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Danke für das tolle video....ich habe bis zum Schluss gewartet ob Steuerkette angesprochen wird. Was ein Dreck BMW da produziert. Motor muss raus für Steuerketten Wechsel🙈
Ich behalte mein 330i e46 fl bis er zam rostet. Bis jetzt 380tkm läuft tip top.
Supercharged muss nicht 🤫
@@lx7045 muss nicht habe auch ein Video gesehen wo er nur Getriebe aber runtergenommen hat? Die Steuerkette sitzt ja bei N47 2.0d 177ps hinten oder? Hat der vorne auch noch Steuerkette also wo die Kurbelwellenriemenscheibe und ganzen Rollen riemenseitig meine ich, kurz gesagt?
Geht auch super ohne...man muss nur das getriebe statt dessen ausbauen. Mit vorwissen an einem Tag möglich ich hab beim ersten mal ca. 2 tage gebraucht
@@zuschauer2071
Ja und oben alles zerlegen für Arretierung von Nockenwellen.
Motor raus geht schneller.
@@supercharged1303 ...was heisst alles...ventildeckel halt ...denke da ist motor ausbauen doch etwas schwieriger . Vor allem für jemanden ders selber macht und nicht das zeug hat um dem motor rauszuheben und klima abzusaugen . Aber ja jeder machts so wies ihm besser passt. Auf jeden Fall ist es deutlich angenehmer und sauberer am ausgebauten Motor zu arbeiten
AGR OFF, DPF Off und wird auch über 500.000 fahren
Hast du es selber gemacht?
Betriebserlaubnis Off
und die Abgasuntersuchung?
Bacciu El Magnifico wenn die Software ordentlich gemacht wird dann ist die untersuchen kein Problem
Drallklappen gehen bei dem 177PS N47 auch raus. Weiß nicht wie Herr Graf darauf kommt
Super Video! Dankesehr!!
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Sehr unzufrieden mit N47.....
bei 215.000km folgende Probleme:
- Kühlwassererlust (Haarriss)
- Ventildeckeldichtung undicht
- Ansaugbrücke undicht (Drallklappen)
Wo ist Haarriss?
Hatte auch den N 47, echt der letzte Schrott Motor. Zweimal Motorschaden wegen Steuerkette.
am Motorblock zwischen den laufbuchsen
HBWMGERMANY07 bei mir genau das gleiche!! Habe seit zwei Monaten einen AT Motor.
Mir geht es ähnlich: Letztes Jahr kapitaler Motorschaden (Motor N47) nach nur 140tkm, keine Kulanz trotz vollem Service bei BMW! Dieses Jahr vor 3 Monaten Turboladerschaden (zweistufiger Registerturbo), natürlich keine Kulanz. Seit einigen Tagen wieder Kühlwasserverlust, Werkstatttermin nächste Woche. Ich bin mit dem Fahrzeug in den letzten 7 Jahren 5 mal liegen geblieben, Elektronikprobleme, Federbruch, kapitaler Motorschaden, Turboladerschaden. Man könnte meinen ich bewege mein Fahrzeug täglich am Limit auf der Rennstrecke..., nein vorweigend Langstrecke in zwar zügigem Tempo, fahre aber nicht auf Verschleiss, ziemich normal. Freude am Fahren? Lange vorbei. Premiumklasse? Da kann ich nur noch drüber lachen. Die Aussendarstellung von BMW ist für mich der blanke Hohn. "Hochwertige, langlebige Teile, umweltbewusst, Premium...". Lachhaft. Und krönend hinzu kommt noch die unglaubliche Arroganz der Niederlassung, der ich mittlerweile den Rücken gekehrt habe. Das war mein erster und letzter BMW.
Ich tanke einfach ultimate, hat mir bisher sehr gelofen. Nach 5 Tankfüllungen siehts wieder viel besser aus! Kann das bei jedem Auto nur empfehlen, Injektoren etc. sind dankbar....
Lieber Zuschauer,
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Natürlich wiederholen und überschneiden sich einige Inhalte, da ich als Fachmann nur über spezielle und akute Themen berichte.
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Hallo Herr Graf, wirklich tolle Video, ich habe viel von deine Videos gesehen, aber diese ist klasse! Ab heute bin ich in Besitz ein 316D F31 Bj2016 mit TUF in Stutgard gemacht von vorige Jahr in 155000 km. Ich hoffe werden kein erst Problemme kommen, aber bei Bedarf ich melde mich gerne. Danke für Videos und Gruße aus Sofia :) von L.Markov
Vielen Dank
Hallo Herr Graf,
Auch ich habe einen 520d e61 aus 2009.
Die Ansaugbrücke lässt sich (ob sie es glauben oder nicht) reinigen...
Das gleiche gilt für das kleine Rohr usw
Einfach den Abgasweg folgen über AGR-Ventil bis zu den Ventilen...
Hat mich Ca 5h ArbeitsStunden gekostet. Ofenreiniger und Bremsenreiniger...
Dabei auch gleich die Ansaugbrücken Dichtungen gewechselt (org. BMW)
Das wars... Nix mit 200 oder gar 3000 Euro. Natürlich kann das die Frau ohne Garage oder eigenem Stellplatz nicht durchführen und muss dann für den Service zahlen...
Aber hört doch bitte mit diesen Stories um die 5000 Euro auf.
BTW: Drallklappenentfernung und ändern der Frischluftrate kann zum Entzug der Betriebserlaubnis führen.
Thema Hauptuntersuchung mit gekoppelter Abgas-Untersuchung.
Note: Ihr Kameramann kann ruhig näher auf die beschrieben Teile draufhalten - gutes Beispiel zeigen die Autodoktoren.
Danke für Ihren Beitrag!
Entzug der Betriebserlaubnis bla bla.. machst hier einen auf schlau du Besserwisser!
Milorad Denic
Hvalla...
Wenn du meinen Beitrag nochmal liest wirst du feststellen dass ich es wirklich "besserweiss"
@@tobiasherrmann5817
Du bist ein Klugscheißer, machst hier auf einen als hättest du mehr Ahnung als der Mann im Video und wir alle hier zusammen. Was meinst du wenn du die ganzen arbeiten bei BMW machen lässt über die der Mann im Video spricht, glaubst du wirklich BMW macht dir das für ein zwei tausend Euro? Glaubst du BMW reinigt dir deine Ansaugbrücke paar Stunden lang bis die sauber und frei ist? Wo lebst du eigentlich... Wir wissen doch alle das AGR und DPF deaktivieren nicht erlaubt ist, der Mann sagt das auch in dem Video immer wieder und auch in anderen Videos. Und dann kommst du mit deiner Meinung die du hier in belehrend-aufdringlicher Art äußerst und versuchst den Anschein zu erwecken als ob du in alle Angelegenheiten hier mehr Wissen und Bildung besäßest als alle andere. Ich denke du solltest dich lieber mit etwas anderes beschäftigen wo du auch wirklich mitreden kannst. Ich weiß zwar nicht was deine Profession ist aber das hier ist es bestimmt nicht! ;)
Milorad Denic Also ich fand den Beitrag von ihm sehr hilfreich als Hobbyschrauber und Besitzer dieses 177ps 320d Motors, zu wissen das ich es selber machen kann und dabei auf einfache Tricks zurückgreifen kann ohne gleich eine ganze Ansaugbrücke neu zu kaufen hilft mir sehr.
Schönes Video. Ich vermute das bei mir die Kette ansteht. Was kostet den der wechsel bei euch. Habe den selben Motor im e91 lci
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Also ich hab seit ca 3 Jahren einen 520d BJ 2008 177ps und nuuuur Probleme, ein Wunder wenn ich mal für 2 Monate keine Fehlermeldung bei mir am Boardcomputer sehe. Ich hab bei 164tkm die Steuerkette erneuern lassen Kostenpunkt ca 1650€ und 2 Monate darauf *lach* alle injektoren samt Kraftstoffpumpe hinüber Kostenpunkt ca 2700€. Und immer wieder Vorderachse Probleme mit bremsscheiben etc öfters gewechselt.
Sehr oft wird mir angezeigt "Kühlmittelstand zu niedrig" gefühlt schon 100x deswegen in ner Werkstatt gewesen und immer wieder eine neue Stelle wo er was verliert. In den 3 Jahren hab ich geschätzt 9.000€ nur an Reparaturkosten reingesteckt. Also fahrspaß ist bei mir schon lange gestorben bei dem. Erster und letzter BMW nie wieder.
Alles Hersteller kochen mit Wasser und haben die selben Probleme.
Wenn man alles rechtzeitig macht. Dann wird auch nie teuer werden.
Aber man nichts macht und nur fahrt ist das das Ergebnis
Sehr gelungenes Video vielen dank. Überlege mir einen E90 zuzulegen. Ein 320d. Dann lieber vorfacelift oder Facelift?
Facelift definitiv
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
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Graf warum redest du das gleiche wie BMW bezüglich Kurbelgehäuseentlüftung,die kann man doch separat tauschen von VAICO gibts ja das membran und Plastikdeckerl 20-30eur?? das zeigt doch ein gutmütiger andere RUclipsr live wie er austasucht??
Hallo lieber Zuschauer,
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Kannst du sagen, was der Kunde letzten Endes bei dir bezahlt hat? BMW sagte ja etwas über 5000€.
Fahre sagt fahre nicht bis rente ..
Lieber Zuschauer,
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@@graf-spezialist was ist denn das für eine entbehrlich Aussage auf die Frage??👎
Super video, gute Kaufberatung. Weiss schon, warum ich an meinen M47 Tu2 festhalte. Danach wurde es nicht mehr besser.
Jedes Auto kann man lange fahren man muss nur die richtigen Sachen rechtzeitig machen
Sehr gutes Video
Guten Tag,
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Ähm das stimmt nicht ganz man kann diese entfernen ist nur mit viel mehr Aufwand in Gegensatz zu den alten Motoren
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Bringt es in dem Fall das Aral Ultimate zu tanken? Das soll ja scheinbar Ablagerungen verhindern?
Ja
Sehr gutes Video! Kannst du vielleicht mal ein Video zum E92 320i zeigen? Wäre eine geile Geschichte, weil der Motor macht mich fertig. Ständig habe ich Probleme damit... würde mir gerne mehr selber helfen, statt immer teure Reparaturen zu bezahlen.
Was für Probleme hattest du den damit?
@@roco9511 Auto ist zum Glück verkauft. Nie wieder einen BMW. Fahre jetzt einen Stern und der hat noch nicht einmal Probleme gehabt.
Probleme werden kommen wenn man. Nichts macht. Mercedes hat die selben Probleme wir bmw und andere Hersteller auch
@@graf-spezialist kann ich nicht bestätigen. Bin jetzt auf einen 220 Diesel umgestiegen und der läuft wie ein Uhrwerk ohne Probleme. Bisschen frischen Öl und Filter tauschen langt dem Motor.
Alle kochen mit Wasser.
Aber auf die Probleme wird schon angedeutet zumindest, aber nicht zu viel Info :-) wie wann wo andere Möglichkeiten,Tipps wo man viele Hunderte Euros sparen kann.
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Firma Graf
Kann man die ansaugbrück auch beim 3.0 diesel 258psler so modifizieren ?
Was ist mit der kurbelwelenentlüftung ?
Hat der 3.0diesel das selbe problem mit der entlüftung ?
Lg Timi
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Hatte bei 170000 KM einen Motorschaden N47D20B. Ps die Ansaugbrücke gibt's im Nachbau für 300 ;)
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Firma Graf
Ich hab einen mit 170.000
Erste Steuerkette , erster turbo und es hat sich noch nix gemeldet
So Steuerkette kmeldet sich nun bei 178.000
L0CkEyE jmd hat Auge gemacht , hättest nicht schreiben dürfen
@@mugiwara-ya1154ist doch net die Kette, die passt 🤷🤦 ich verstehe dieses Auto nicht
Hahaha auf alles bester Mann ja nach mich kaputt aber feier ich
@@justinabuhakmeh 😂😂
Am Anfang vom Video sagst du was von Spezialist für BMW? Redest aber von einer sooo Verkokten Ansaugbrücke, dabei sieht diese für einen Diesel TOP aus! Schau dir mal eine N57 Ansaugbrücke nach 100tkm an ;)
Guten Tag,
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Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
&...wenn man zwischen den AU-Terminen das AGR abstellt? Gibts dann Probleme mit dem DPF? ...also muss der dann auch gleich mit raus? :'D
Das Problem mit der Ansaugbrücke sollte doch mit dem abstellen des AGR erledigt sein.
Bin zZ auf der Suche nach einem 2.0er, da ich verbrauchsbedingt auf Diesel umsteigen muss & habe über einen E87 mit N47 nachgedacht, da diese auch echt günstig sind, aber wenn ich so etwas sehe, weiß ich auch wieso & was mich da erwartet...die VAG-2.0er PDs klingen mir da fast weniger problematisch - Ölpumpe beim 1. Ölwechsel aufarbeiten & ein Zahnriemenwechsel ist auf jeden Fall schneller gemacht als die Kette.
Daumen hoch auf jeden Fall für das Video & die Erfahrungswerte!
Guten Tag lieber Zuschauer,
erst einmal vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen.
Mittlerweile haben wir die Möglichkeit unsere Service auch aus der Ferne anzubieten, ohne dass Sie nach Hamburg kommen müssen.
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
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- Internet.
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+491632505873
Moment, kann man die Drallklappen einfach so wegnehmen, ohne irgendwas zu berücksichtigen? Was ist mit dem Drosselventil? Muss irgendwas Softwaremäßig resetet werden?
Guten Tag,
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übrigens kann man doch die Drallklappen einfach wegmachen und swirlflapplugs nur zur info ob man auch noch etwas resetten muss weiß ich nicht aber es gibt zahlreiche Videos wo entfernt wird??
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Bei unserer Fernwartung schicken wir Ihnen ein Kabel zu , Sie benötigen nur einen Laptop mit Windows und Internet und so können wir jeden BMW komplett Prüfen.
Sollten Sie Fragen haben, bitte richten Sie diese an uns per email oder telefonisch.
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Hallo
Was würde so etwas bei euch kosten Drallklappen entfernen, agr und Ventile sauber machen , glühkerzen + Steuergerät machen ???
Mfg
Guten Tag,
Wir haben jetzt die Möglichkeit ihr Fahrzeug aus der Ferne zu prüfen oder Updates durchführen ohne dass die nach Hamburg kommen missen.
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hallo ich hab ne frage zum N47, hab den auch im X3, wenn ich bei warmen motor den öleinfülldeckel auf mache, muss dort ein leiches vakuum oder ein leichter überdruck sein? viele grüße
Ein leichter Überdruck
Hallo lieber Zuschauer,
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...und was passiert dann bei der AU?
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Hallo ich hab ne frage und zwar ich fahre einen e61 520d mit 163 ps 2010 der gleiche. Motor mit 177 ps ich hatte gar kein problem mit dem Auto war nur am schwitzen die Ansaugbrücke in Ausland haben die getauscht gg gebrauchte seit dem motor in notlauf danach haben ladedrucksteller getaucht nach 1 woche wieder notlauf jetzt ganze zeit sobald man fehler löscht funktioniert wieder danach wieder in notlauf keine leistung fehler ist Luftsystem luft zu Agr massenstrom plausibilität
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Nun... Die Frage wäre, sind die 320d noch zu empfehlen? Wenn ja... Welche Modelle und welche Motoren Typ? 😕
Jeder Motor ist super wenn man das richte tut
Trallalla...
"Steuerkette, wie das klackert! Führungsschiene macht den Bruch. Trümmerteil im Ölkreislauf, Vanos kriegt da nix von mit! Trümmerteil im Ölkreislauf, Ölsieb zu, AT-Motor!"
(E91 mit N43)
Guten Tag,
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Sie empfehlen also lieber den e 46 320d der macht keine Probleme?
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Naja sooo schlimm sieht die verkokung jetzt aber nicht aus bei der laufleistung. Klar ist es zu viel aber noch nicht wirklich schlimm. Wir machen diese fahrzeuge reihenweise sowie 6 zylinder 4er usw. Ob bmw, mini, oder vw verrein und da gibts ordentlich schlimmeres bereits bei rund 120tkm. Da wird alles komolett ausgebaut im hochdruck reinigung gereinigt und wallnussgranulat abgestrahlt. Sieht dann wieder wie neu aus und macht bei z. B. Einem N57er motor mal gut und gerne bis zu 1l tieferen verbrauch aus.
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Firma Graf
Cool Video
Welchen Diesel kannst du empfehlen ohne turbo
Fad Amino Der Diesel lebt vom Turbo, bei alten Autos waren die Diesel noch Sauger
Ohne turbo? Da musst du bei Diesel bei autos von 1980 und davor schauen
Guten Tag,
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Mmh ich würde generell nicht wirklich nen Saugdiesel in einem Auto empfehlen, die sind ziemliche Wanderdünen meines Wissens nach
Ich würde immer einen Diesel
Empfehlen. 20d 30d
Hat das Problem mit der Verrusung durch die Wiedereinführung der Abgase nur der Diesel oder auch der Benziner?
Bei allen Diesel und bei Benziner mit Direkteinspritzung
Besteht das Problem mit den Drallklappen hauptsächlich bei Fahrzeugen mit Automatik? Oder haben die Schalter die gleichen Probleme mit Agr, Ansuagbrücke usw
Bei allen Diesel Modellen
@@graf-spezialist Beim 525d mit 197ps fällt das Problem mit Drallklappen aus, da keine vorhanden sind. Agr und ansaugbrücke bleibt weiterhin das Problem, ist das richtig?!
Ruhe zu haben müsste man agr off ,dann wird wenigstens nur Frischluft angesaugt.
Ab welchem Jahrgang haben sie dies gemacht?
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Hallo, habe genau das selbe Fahrzeug wie lange dauert denn so eine Reparatur? Und was würde es kosten? Würde gerne zu euch kommen sind aber immerhin 500km
Melden sie sich bitte telefonisch mit paar Infos
Ich brauche mal eure Hilfe bmw e61 n47d20 angassensor vor kat ist i.o und habe ich gefunden abgassensor vor partikelfilter minus 40 grad aber ich finde den sensor nicht und auch nicht eine zweite lamdasonde ? Vieleicht kann mir jemand helfen danke
Am besten beim bmw Teileverkauf fragen
Könnt ihr auch was über E 31 erzählen? Motor M62B44 um genau zu sein. Seine Stärke und Schwäche.
Danke!
Leider nein.
Wir bearbeiten nur Fahrzeuge ab 2004
Stimmt nicht ich habe bei meinen F11 bj 2011 die drallklappen entfernt die wahren kurz davor abzureisen
Die können nicht abreißen beim f10. Wenn sie die entfernt haben dann gibt es leider Probleme da der Stellmotor frei dreht.
Lieber andere ansaubrucken rein oder alte Überholen lassen
Moin
Was hat den jetzt die Maßnahmen gekostet?
Mit freundlichen Grüßen
Guten Tag lieber Zuschauer,
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In unseren Videos stellen wir euch viele Probleme und wichtige Themen aus unserem Alltag vor. Natürlich haben andere Hersteller genauso Probleme mit ihren Modellen.
Alle teueren Reparaturen sind bei modernen Fahrzeugen vermeidbar, da man alles vorher prüfen kann.
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Kannst du bitte auch einen video über einen 320 cdi motor machen fahre eine c 320 cdi w204
Hatte e320cdi. Der Motor war eigentlich top. Hatte 330TKM. Nur Injektoren musste ich wechseln das war’s.
Guten Tag lieber Zuschauer,
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Mein e90 m47 320d hat den Problem das er beim cirka 2000 Umdrehungen in 3. und 4. Gang irgendwie Kraft verlust hat, nur für a Sekunde, jede 5 Sekunden
Ist schwierig zum erklären, meiner Meinung nah wäre das der Turbolader oder?
Fühlt sich an als ob das Auto hupft a bissl, und dann mit höheren Gängen/Umdrehungen wirds wieder normal
Man kann das Auto aus der Ferne prüfen uber das Kabel was wir zuschicken
Größtes Problem bei dem Motor ist wohl eher die Steuerkette und auch teilweise die Hochdruckpumpe
Hallo lieber Zuschauer,
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Gibt es bei dem 184PS N47 nicht ein separates Drallplappenteil zum wechseln unter der Ansaugbrücke?
nein, dass Gestänge der Drallklappen muss raus und das damit Eröffnete loch gestopft werden, fertig
Guten Tag,
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Es macht echt kein Spass mehr , nur noch Müll
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Ist diese Probleme nur mit kombi
Also limousine hat das Probleme nicht
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Wenn die Rentnerin mehr PS unter ihr hat als die Cops 🙄
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Besteht das Problem beim BMW E90 Vorfacelift M47 121ps Motor auch?
Natürlich
Servus, was kostet die ganze Arbeit?
Bitte per email anfragen was genau gemacht werden soll
@@graf-spezialist Hallo, ich frage bewusst hier, da bestimmt nicht nur ich interesse habe was solch eine Arbeit kostet🤷🏾♂️. Ich möchte ha nur wissen was kostet das alles was sie hier uns in den video zeigen und ich würde gerne die antwort hier öffentlich haben oder haben sie was zu verstecken? 😅
@crunkywear Preise sind immer individuell. Man kann nichts pauschalisieren. Außerdem ändern sich natürlich Preise wenn der Hersteller die Einkaufspreis erhöht. Aus diesem Grund publizieren wir keine Preise online
Diese Ventildeckel aus Plastik haben mich immer davon abgehalten einen BMW zu kaufen.
Auch bei den N52 und N53 ist das Alles aus Kunststoff.
Der einzige Grund ist Produktionskosten zu senken und Profit zu erhöhen.
Wenn BMW dann Aktien, aber die Fahrzeuge können Andere kaufen.
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Bj 05/2009 ca. 9900€ Diesel 320d 120 000km Ich habe Angst den Wagen zu kaufen. Soll ich es oder nicht? Bitte antwortet mir. Bin jetzt echt verzweifelt 😩
Fahren Sie zu bmw und lassen sie das Auto prüfen.
- Injektoren
- Drallklappen
- partikelfiter
- Versottung der Ansaugkanale
Dann wissen sie was sie kaufenn
Und die Steuerkettenlängung über den Kettenspanner messen lassen.
Ist der N47 (320d, bj 2006) Motor mit 163 PS auch so‘n Schrott oder ist das erst bei den neueren Modellen so?
Baujahr 2006 mit 163Ps ist meistens der M47 aus dem E46 der hat nur Probleme mit Turbo aber ist was Steuerkette Agr und DPF angeht deutlich haltbarer.
DasEinhörnchen Dank Dir für deine Antwort! 👍🏻
Guten Tag,
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hat der e92 320d den selben motor ?
Ja
Ja
Eine Ansaugbrücke für Opel Zafira B 1.9 cdti 150 PS kostet bei eBay 180 €.
Guten Tag,
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Kann man das durch autobahnfahrten reinigen ?
Ja kann man
Die Qualität bei BMW beweist, dass es nicht gesund ist, Bier als Lebensmittel zu betrachten.
Guten Tag,
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Hallo habe paar Fragen.
Und zwar geht's es jetzt darum das ich auch eine gebraucht wagen gefunden habe 2009 e92 320d N47. Preislich ist das Auto sehr gut aber gibt's natürlich auch Nachteile Und zwar die Kilometerstand ist beim 305000 km und gibts auch keine chekheft eigentlich sieht das Auto und fährst sich wirklich gut aus und TÜV ist auch letzten Monat abgelaufen und der Verkäufer meinte das der erst die TÜV macht danncah mir verkaufen wollte. Ich liebe eigentlich die e92 und dafür habe ich ganze Zeit gearbeitet und das Geld gespart aber ich weiß es wirklich nicht wenn ich dem Auto kaufe ob das eine fehlkauf ist oder eine das genauere wenn du oder jemand anderem mir darüber Helfen kann wäre sehr gut und liebt für mich, danke ich warte auf ihre Rückmeldung.
Hallo lieber Zuschauer,
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Firma Graf
Herr Doktor, krieg ich deine Telefonnummer?Ich brauch einen BMW-Pabst den ich ab und an mal anschreiben darf wegen Fragen.
Guten Tag,
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Wie wäre es einfach mit AGRoff? Dann dürfte das mit dem Verklemmen, nicht erst auftauchen. ;)
leider gibts noch den AGR Bypass .. der leitet bis 50 Grad Kühlmitteltemperatur umgekühlte Abgase in den Motor
English subtitle ???🤔
Sorry
Also ich will mir ja einen 320d Touring Kaufen ca mit 160tsd Km aber wen ich das Höre mir Agr und Dreck etc.. Dann bin ich Grad schon etwas Skeptisch. Schließlich will man so wenig Geld in ein Auto stecken wie es geht nach dem Kauf
ja mir würde der e91 320d auch mega gefahlen mit navi und co
Aber wenn ich das so höre was die Probleme haben , denk ich mal entweder e46 320d touring oder ich guck mal was audi so bj 2004 bis 2006 hatt .A6 oder A4 kombi
Ausstattung ist mir da schon wichtig
@@josi2071 Mit Navi und schöner Lackierung ist das echt ein Hammer Teil und wegen dem Diesel auch nicht mehr so Teuer für das was man alles bekommt.
@@yeahbuddy3985 Ja es muss ein Touring oder kombi sein !!
3touring sind einfach die schönsten
5touring da nehme ich mir vl dann lieber doch einen Audi a 6kombi
Mercedes haben schöne T Modelle aber innensuasstattung sieht einfach kacke aus.
Will ja auch nicht mehr ausgeben wie max. 6000 euro für einen gebraucht und da sollte er schon mindestens bj 2006 sein
kaufe mir ja nicht um soviel geld eine altes auto das schon fast 20 jahre oder älter ist , auch wenn viele sagen das sind die besten autos.
Und die neuen Amaturen wie es der 3er ,5er hatt und der neuere Audi mit dem Navi augenhöhe ist einfach mega.
@@josi2071 Ich Fahre gerade einen Mercedes Bj 98 Ausstatung hat der fast nix da brauche ich mir ja den Touring ohne das Navi bzw Multimedia Enterface auch nicht hollen. Ist halt nicht einfach einen Schönen Guten in einem Vernünftigen Preis hier zu finden.
@@yeahbuddy3985
ja da hast du recht
meist haben die 3er shcon 200t km gelaufen und kosten so ca 6000euro
aber denke mir warum werden die so verkauft mit denn kilometer sind die erst mal gut eingefahren .
warscheinlich zuviele Probleme
Natürlich kann mann die Drallklappen entfernen hab ich selbst gemacht. 🤣
Klar kann man aber was bringt’s es wenn alles versottet ist
@@graf-spezialist Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Dafür macht man die Ansaugbrücke ja sauber.
Außerdem sollte man alles entfernen einschließlich Gestänge vom Stellmotor. Sonst geht da noch Druck verloren wo es ausgeschlagen ist.
Das BMW das absichtlich eingebaut hat um ANSAUGBRÜCKEN zu verkaufen ist Unsinn. Genauso wie die Aussage mit dem Ventildeckel der FILTER für die KLE ist Wartungsfrei, der kann nicht zu gehen. Das ist ein fortschrittlicheres System und keine Abzocke.
👍🏻👍🏻
Guten Tag lieber Zuschauer,
erst einmal vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen.
Mittlerweile haben wir die Möglichkeit unsere Service auch aus der Ferne anzubieten, ohne dass Sie nach Hamburg kommen müssen.
Gründe für eine Ferndiagnose Ihres Autos:
GEBRAUCHTWAGENKAUF
Beim Gebrauchtwagen sollte man das Fahrzeug vorher Prüfen, denn vielen teure Komponenten (Partikelfilter 2500€) werden auch von einer Garantie nicht übernommen.
REPARATUR VERMEIDEN
Teuere Reparaturen kann man vermeiden wenn man sie rechtzeitig erkennt und aktiv wird.
Wir prüfen verschiedene Komponenten des Autos und können Probleme erkennen bevor Sie teuer werden.
PROBLEM LÖSEN
Sie haben bereits ein Problem und wollten eine unabhängige Diagnose mit einer Handlungsempfehlung
VORAUSSETZUNGEN:
- Laptop mit Windows
- Internet.
- unsere Diagnosekabel
ABLAUF:
- Wir senden Ihnen ein Kabel per Nachname zu
- Kabel ans Auto und Laptop anschließen
- Laptop mit Internet verbinden.
- Team Viewer runterladen / installieren
- Team Viewer ID / PW per WhatsApp schicken
Während der Diagnose schicken wir Ihnen Bilder und Sprachnachrichten zum Zustand jeder Komponenten.
Haben Sie Fragen, dann Stellen Sie diese in den Kommentaren.
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+491632505873
Und ich bin blauäugig davon ausgegangen, dass man die Drallklappe so einfach rausschmeißen kann, wie beim M57, den ich davor hatte.. Was für ein Mist.
Kann man auch problemlos machen. 😉
Hallo lieber Zuschauer,
Vielen Dank für Ihren Beitrag zu unserem Video.
Firma Graf
Also lieber nicht kaufen mit 210.000km ? Hätte jemand der mein w203 c200 kompressor nehmen würde und mir den 3er bmw als touring geben würde
Doch, gerne kaufen wenn alles gemacht wurde ... oder bereit sein zu investieren.
Jedes Auto mit einer hohen Laufleistung hat Verschleiß.
Das heißt ich Muss sofort reagieren.meine Baby hat jetzt 215 Tausend gelaufen
Hallo lieber Zuschauer,
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Firma Graf
Ob jetzt Audi ,BMW oder VW .. immer so Bj von 2004 bis 2010
Neuere sind schrott und zu alt ist nich so mein fall
e90 320xd 2011 fcl, 230000km und noch nie irgendein Motorproblem
Richtig!
Guten Tag,
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Ein Wasserstoffgenerator soll denk gegen den Ruß helfen ! Ich habe mir eine Trockenzelle bei eBay gekauft, aber noch nicht eingebaut.
...und? Wie siehts aus nach 2 Monaten: eingebaut?
Guten Tag,
Wir haben jetzt die Möglichkeit ihr Fahrzeug aus der Ferne zu prüfen oder Updates durchführen ohne dass die nach Hamburg kommen missen.
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So lauft der ohne DPF und mit bisschen software :) ruclips.net/video/qMI4P1mJVbk/видео.html
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Wer so eine Mullauto Auto nennt sollte sich in die Psychiatrie anmelden und nochmals in meiner City ist er nicht mehr erlaubt!
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In dem Kanal geht es nur um BMW-Diesel. Sind die Benziner nicht so problematisch?
hängt natürlich alles von Wartung/pflege/ Kraftstoff/fahrprofil ab beim diesel ..gibt auch genügend BMW Diesel Fahrer ohne Probleme ...auch benziner haben ihre Probleme zb nox sensor , Hochdruckpumpe , Steuerkette , Injektoren
Guten Tag,
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Naja bei 200.000 tkm ist das nicht ganz ungewöhnlich
Leider ja aber auch Fahrzeuge gesehen mit 200 tkm im Super Zustand
Wie ich schon seit 1 - 2 Jahren zu sagen Pflege, ein Auto jünger als Bj 2012/13 wird nicht mehr gekauft
eher ab 2006 wolltest du sagen , oder ?
Eher einfach ältere die neuen sind die beschissenen
@@zenchilli3905 ne mittlerweile sind die mit zu viel Technik vollgestopften auch schon wieder "älter"
@@nerminerminerminermi ich finds schade dass man die autos mit dieser ganzen umwelt scheiße so ruinieren muss
Ich bin kein scheiß auf umwelt mensch aber die paar diesel autos umzubauen ist der falsche ansatz und bringt nichts
Mal als vergleich allein ein frachtschiff stößt auf jeder fahrt so viel wie alle diesel autos in deutschland in der selben zeit aus
@@zenchilli3905 das ist alles so lächerlicher schwachsinn. Selbst wenn wir uns komplett einschränken und 100% diesen umwelt film fahren, macht das am ende keine 2% weltweit aus. Ein Tropfen auf den heißen Stein. Ich war vor 2 Jahren in Kenia und Tansania..was da herumfährt... es ist so lächerlich wenn man unsere nahezu perfekten Diesel als Vergleich nimmt und schlecht redet.
Hat euer Kameramann Parkinson? Das Gewackel ist doch nicht mehr normal, sorry.
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Servus. Ich habe ein Problem mit meinem E90. Könntest du dir dieses Video anschauen und mir weiterhelfen? Wäre dir echt sehr dankbar :)
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Sehr schlechte service unfreundlich 👎🏻
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ruclips.net/video/UttXAvpIlZ0/видео.html
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Wer jetzt noch BMW kauft ist selber schuld. Der darf auch nicht weinen wenn er blechen muss.
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Schafft man seine Abgasuntersuchung mit AGR Off ?/ Bzw mit DPF Off?
Bei Agr off ja bei dpf nein
@@graf-spezialist danke dir 👍🏼