HOW TO REMOVE CORROSION FROM THE BODY OF A CAR WITHOUT PAINTING! Detailed instructions!
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2019
- #rust # mushrooms #corrosion
===================================
I HAVE SELECTED THE BEST PRODUCTS FOR YOU WITH ALIEXPRESS AND eBAY WHICH I USE !!!
A SET OF TOOLS FOR REMOVING DENTS WITHOUT PAINT
A SET OF TOOLS FOR REMOVING DENTS WITHOUT PAINTING (more items) ali.pub/5aszj2
AUTO PAINTING GUN ali.pub/5atfqe
ROTARY POLISHING MACHINE ali.pub/3wq1rh
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC (analogue of RUPIS) ali.pub/3wpz6x
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC BUDGETARY ali.pub/3kfwjo
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC OF ANOTHER BUDGET ali.pub/3lvoqt
CLEANING CLAY 3M (for body) with container ali.pub/5aswa7
CLEANING CLAY 3M (for body) is cheaper ali.pub/5asxb5
Inexpensive thickness gauge ali.pub/483cge
Thickness gauge more expensive ali.pub/483d6n
LEATHER FOR SEWING THE STEERING WHEEL on PRIOR ali.pub/3magye
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on GRANT ali.pub/3mahdd
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2115 2114 2113 ali.pub/3mahqe
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2107 2105 2104 2106 NIVA ali.pub/3mahzj
LEATHER FOR SEWING THE STEERING WHEEL on LADA VESTA LADA XRAY ali.pub/3maiom
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2110 2111 2112 leather on the steering wheel VAZ 2110 ali.pub/3wpzps
TORNADOR FOR DRY CLEANING ali.pub/50axra
LEATHER INTERIOR BRUSH ali.pub/5asyip
===================================
How to remove rust from a car body locally? How to remove foci of corrosion without repainting the element! How to remove rust with your own hands, remove the mushroom yourself,
how to paint a saffron milk cap, how to remove saffron milk caps on a fret priore, how to polish a car, polish a car.
How to remove traces of emery by polishing, how to neutralize rust, how to polish rust, how to remove a mushroom in 10 minutes, how to remove rust for 300 rubles, how to remove rust from a car, how to remove a scratch on a car, polish a car quickly, how to remove a mushroom without repainting. How to remove bugs from the body.
how to remove rust from the body of a car, how to remove rust from the body, how to remove, how to remove mushrooms from the body, from the body, how to remove corrosion from a car, how to quickly remove rust, rust, remove rust from the body of an AUTO, car, auto, remove, clean, quickly, with rust, rusts, corrosion, mushrooms, rust, how to remove rust, how to treat rust with your own hands, how to remove rust, how to clean rust, remove rust from a car body, remove rust, with your own hands, what to do, top
====================================
SUBSCRIBE TO THE CHANNEL!!!
EMAIL FOR CONTACT 1663696@GMAIL.COM - Авто/Мото
Меня терзают смутные сомнения что получилось хоть отдалённо напоминающие нормальную работу
Вот так начал один рыжик расчищать на капоте на ВАЗ, а закончил на заднем крыле))))
Мужики никогда не делайте ничего подобного,это жопкинс
Без грунта, сразу краску? 😁 Ну... До первого хорошего дождя хватит)))
Покупаешь сульфат цинка в леруа мерлен. Разводишь его теплой водой. Наносишь оцинкованную воду, на корпусе детали должен висеть минус от аккумулятора. Не касаясь корпуса, проводишь через эту жидкость ток, подав плюс на жидкость- не касаясь корпуса. Пара минут и металл втянет и пропитается цинком. Данный метод называется гальваника. Таким образом в промышленных масштабах оцинковывают металлы. А нанесение этой бредовой жидкости ни к чему не приведет.
+ и - поменять местами. (закон электротехники)
На самом, интеиестном месте, камера села потому, что обороты шлиф машины увеличил... А там.... Далеее... Спалил краску, и пеиекрасил эллемент 😀
Молодец рукастый 👍без пафоса и просто и доходчиво и название видео обычное без всяких там А ЭТО ВООБЩЕ ЗАКОННО молодец продолжай делиться знаниями 🙋
Нельзя на кислоту наносить краску. Проверенно!!! Поднимит краску 100 %
ну даже если села камера, мог бы сделать фото или видео на следующий день, а если нет фото и водео результата, то значит там полная жопа что и показать страшно
Концовка- огонь!
Даже батарейка не выдержала. Удачи в вашем не легком труде:)))
Я сам маляр,20 лет занимаюсь покраской.Интересно было посмотреть концовку.Финал конечно неожиданный,(поржал с финала)так делаются только сколы по кузову,и то кисточкой или зубочисткой притампонил.Такой ремонт,это временно на месяц два.А рыжики надо расшкуривать до металла шлифмашинкой,всю деталь,потом грунтовать ,и красить.А это занятие онанизмом.В данном видео можно сделать переходом покраску,и лаком полностью.Оптимальный вариант ,перекраска детали полностью.Это работа займет 6-8 часов.Расходы по материалам больше,но и результат на лицо.
Ага , кисточкой нахерачил под лаком краску и думает, что если лак потом отполировать, то видно не будет. Я тоже машины красил и полностью и с переходами. Он бы такое проделал с японцем (который с пробегом уже поделали перед таможней во Владике хер знает каким лаком, скорей всего мебельным), на неё лак наносить начинаешь , а она вздувается.
Спасибо за инфу.Возьму на заметку.ЛАЙК .Побольше таких видео.
Мы просто люби технику!!!!!!!!!
Видео полезное, но мне интересно было как все это дело выглядит после полировки))
За труды конечно спасибо, но здесь основной нюанс в цвете! У вас космос, он позволяет такие вещи, а вот на серебре не прокатит однозначно!
Лучше конечно обклеить и баллончиком в цвет, а лучше с пулика. Настроить под мини джет. И после нанесения лака сполировать большую поверхность и ничего на черном не будет видно.... С светлым металиком посложнее
Ничего так, молодец!
У меня терпения наверное не хватит ,а Вам за него лайк !
Возьму на вооружение. Спасибо.
Краска с цинка слезет очень быстро, на цинк перед краской надо ложить кислотник и только он, а после обычный грунт и базу, НА ЦИНКЕ ДЕРЖИТСЯ ТОЛЬКО КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ!!!!!
Начал смотреть и машинально сдувать крошки краски с экрана )))
Для приоры потянет)))
Цинкарь нужно гасить, т.к. в его составе кислота. Если этого не сделать, то гнить хуже начнет!!! Гасить можно раствором соды в воде.
Зачем выкладывать такое видео если результата нет. Зря смотрел, время на ветер, дизлак.
Столько смотрел и в итоге не увидел результата! А это самое важное! Хотя-бы фотографию можно было вконце показать!
У джентельменов принято верить))))
....i tak na samom interesnom meste🙄no serovno 👍
Спасибо братишка, все понятно и пригодится !
Типичный перекуп кст, села камера значит, да-да
Видео о том, как делают рукожопы! Диз
Норм! Гвоздем дверь проковырял)
Рыжики изнутри еще больше. И они причина наружных . Это знает любой маляр. Хочешь испытать долгий взгляд, попроси сварщика заварить дырку в глушителе. Занимайся приятель тем , в чем разбираешься
Молодец паря! Для себя делает, не на продажу "губы красит". Боишься не делай, делаешь не бойся, не сделаешь "сгниет" твой железный конь. А в остальном ОГОНЬ!!!
Хорошо сказал! Верно делаешь,не бойся.
да, "маляр" - уровень "Бог" !!!
если без лака сделал нужный глянец-тогда огонь. хотя сильно сомневаюсь... а варонку заштопал отлично.
Без грунта краской? Бред! Антиреклама
конечно сильно маленькая дырка для распыления. но кисточкой не аис результат. Если не распылителем то можно балончиками. балончиком надо тренироваться и можно и такое маленькое наносить. так же зашкурить, алкоголем или ацетоном обезжирить. нанести бондо если нужно. и зашкирить. смыть водой. Температура металла и воздуха доляна быть как написанно на банках. наносится по 3 слоя каждого из: грунтовка, краска, и прозрачный лак. Между слоями жадать по 30 минут. Уровень зерна уменьшаете 300, 600-1000, 1200-2000. после нанесения нужно зашкурить с поливом воды (каждыи третий слой), да! Старайтесь не круговыми движениями чтобы не снималась слоями краска. также зашкуривать после грунтовки и после краски и после лака. На всех трех этапах зашкуривания поверхность уже не должна содержать дыр, пузырьков, зарапин, и впадин. носле того как лак зашкурится 2000, поверхность будет напоминать шкорку апельсина. это нормально. просто полируйте дорогой мазью будет выглядеть как так что не отличите. но можно еше ополировать жидкостью чтобы еще лучще уравнять блеск старой и новой краски. полировкой вакса й не делаю так как он иногда уже включен в житкосную полировку. Самая большая проблема при покраске это пыль. надо завешивать всё вокруг, некоторые даже моют пол и стены за день перед покраской. если сильно вдаваться то нужно заземлять метал чтобы меньше притягивалось пыли. И много тренировки на поверностях, угол наклона, дистанция распыления, равномернуй нахлест слоев, терпения между основными слоями чтобы не потекло.
Если красите повреждый бампер то его нужно восстановить и усилить с задней стороны (как минимум эпоксидкой, я добавляю марлю чтобы эпоксидка была гибкой и добавляю прутики пласмассы длай удержания формы, так же можно микроволокна присыпать вместо марли) так чтобы пластик не гнулся иначе через пол-года будет линейная трещена в покраске. Подбор точного цвета краски должен произойти на пробном метале нанесением количества слоёв пока цвет не устроит вас, включая прозрачный лак так как он добавляет желтезны. оценить пробники на разницу цвета нужно днем, еще можно на камеру но это не всегда работает так как камера меняет яркость автоматически.
после полировки - пройти дневной лампой и каким-то текстом нанесённым на лампе можно проверять если блеск везде одинаковый. если текст размыт то еще раз полировать. если читается то идиально. если на заводской краске не читается то тогда сильно не старайтесь.
🤩👍Очень крутой комментарий!
Спасибо брат! Видео вселяет оптимизм, прям руки уже чешутся)))...
Это лучше чем оставлять авто гнить, и не стоит таких денег что бы отдавать авто к профессионалам где денег возьмут за покраску, для наших машин и так сойдёт. Сам так буду делать но баллончиком. Нормально мужик не слушай никого
Я уже понял что все отлично,успехов и удачи👍
Да запарол все он так и сказал бы получилось огонь😁
Зря время потратил на твой ролик.
4 минуты соскабливания краски с "рыжика" онлайн - это лишнее! А вообще - полезно, спасибо! Лайк и подписка
Я думаю нужно было шпаклянуть грунтануть потом краской и лаком и т. д. По колхозному если честно.
вот это облом!
Видео о том,как не надо делать
Низ дверей Ждем))))! А так, как так.
Ржавчену нужно максимально вытачить образивом, доконца, кислота может не проникнуть в глубокие краторы, для этого можно использовать насадки на дрель для локальных работ ну или долго и упорно точить руками, после зачистки и травления обезательно эпоксидный грунт, потом шпаклевка, грунт, база, лак.
отлично , я сам так делал, результат супер, проблемного места совсем не видно потом, только грунт нужно использовать
после преобразователя нужно было тщательно промыть раствором пищевой соды, она деактивирует остатки кислоты и пассивирует поверхность металла, без подобной обработки ржавчина на закрашенном участке появится уже через полгода, после соды ржавчина на голом металле появилась только с наступлением зимы . а это снег, сырость и реагенты. делайте выводы.
а как насчет эпоксидного грунта?????.можно его перед краской?
Надо было хотя бы фото приложить,как оно там все получилось)))
Фото то огня можно было пото сделать? По моему, так пятно осталось и на солнце будет бликовать.
делаю так же каждое лето только не полирую и без наждака.две своих машины продавал .кузов без дыр и ржавчины -это люди оценили
Плюшки говоришь !😁
Асфальт у нас так же чинят
Еще эти сколы называются пауки, так вот если они есть и их много, бесполезно ковырять и шпаклевать, через пол года появится паук на новом месте. Профессионалы перекрашивают полностью всю деталь: дверь или капот не важно. Проверено на собственном опыте. Тоже так ковырял шпаклевал, появлялся новый паук. проблема 1 старость краски 2 не качественная покраска.
У меня есть Самара 87 года, реэкспортная из Швеции. Ни одного паука! Есть пара механических повреждений, но зачистил, спреем дунул, и забыл. И где тут "старение краски"? Всё дело исключительно в качестве металла, грунта, эмали, самой технологии окрашивания и грунтования.
Поэтому использовать лучше антигравийную пленку
Нет слов! Так можно и трактора красить!
Автор молодец! В любом случае это лучше сразу сделать. А то не которые ездят до сквозной коррозии. Потом пытаются машину продать- а ее как будто кто то грыз. У меня на японце арки со стороны колеса задние, рыжики маленькие проступать начали. Я просто взял зачистил наждачкой -ржавчину убрал. Обезжирил и покрасил с баллончика. Получилось хорошо. Знаю , что не потехнологии. Но зато они дальше не пойдут. Весной нормально сделаю.
Спасибо большое ,все просто спасибо
А мне кажется что он лак прожег ))
Пока он скрёбал по железу меня бля всего вывернуло и мурашки как ежи лесные по телу, еле стерпел,..
Ну да, так же можно менять масло без замены маслянного фильтра! Не грунтовать значит удешевить ремонт как это делает Сергей Маковский перекуп ещё тот же! Типо нечего не делайте само впитается и само покрасится, а то что за тампонино, это не увидят!
Результат не показал!На слово не верю тебе!(((
там на двери я смотрю еще есть немного очагов коррозии,их бы заделать еще надо
Если уж так заморачиваться, то уж лучше делать это с помощью бор машинки, просто меняя насадки......
Дружище, а ты часом лак не прожег?
Обман! Батарейка не в тайге села, мог бы и до снять!
Хоть бы фото после
Ну впринципе все правильно, но надо было хотя бы короткое видео результата снять. Что с конце непонятка получилась
Шляпа это, после цинкача ещё хуже становится. Ортофосфарную кислоту сделал один раз и все
Верим в огонь и руское слово😂
без грунта краска на цинкаре не будет держатся
один миллион просмотров. пипяо! Вы чему людей учите?! Вандализм и насилие над ЛКП.
Никогда не насосите материалы без обезжиривания поверхности.
Никогда не наносите материалы на не отшлифлванную поверхность.
Голый металл, залитый краской и лаком - так только перекупы перед продажей делают.
Цынкарь при попадании на ЛКП разъедает его если не промыть щелочным раствором. Именно то место где подтек попал на лак и его не смыть с ЛКП. Сам лично на этом обжёгся. В целом способ рабочий.
Видео понравилось хотел поставить лайк
НО 666 лайков ! решил не перебивать =)
Молодец. Только жаль результат не видно.
Этот ролик должен называться - Жесть на СТО
Сначала грунт по уровню .
respekt!
балгаркой с лепестковым кругом не проще?? отчистит до голого железа, потом грунт кислотный..
всё хорошо, НО нужно диактивировать цинкарь (ортофосфорная кислота) после высыхания содой (щёлоч) . только так оно гнить потом не будет.
всмысле как после того как пропыскал цынкарем еще надо содой пройтись? можешь обьяснить как сделать что б потом не гнило? или гнило но не так просто для себя делаю
@@romalord1583 вообще, лучше такими вещами не пользоваться вовсе. лучше зачистить до нормального металла или вообще вырезать и вварить новый кусок (если есть полуавтомат и железо час работы) ну если уж пришлось, то нужно счистить всю рыхлую ржавчину, после нанести цинкарь или подобное средство, после его ПОЛНОГО ВЫСЫХАНИЯ развести соду с водой (примерно 1 ч/л на пол литра воды) и пробрызгать так же как и цинкарем. увидишь белую пену, это и есть дезактивация кислоты цинкаря. потом после высыхания обезжирить и вперед. Но это все на год не больше. ржа деактивированная пористая, и там где есть воздух в закрытом пространстве, всегда есть конденсирующаяся влага и соответственно новые очаги коррозии. удачи в ремонте!
Вроде прежний вид лучше был..
Вы потом могли зарядить батарею на камере и доснять. Начало было неплохое, ведь все ради результата, которого нет
Блин я ролик смотрел только из за конечного результата
Ну покажи потом, что стало. Хоть, через неделю, так нет верте, мне, насово.
Вот так всегда: самого интересного - результата - мы и не увидели! Караул! Халтура!! Развод!!!
Батон 14г/в насквозь кариес мне так пол месяца надо шоркать
Мне хватило на один сезон! На нашем автопроме сам металл, уже с конвейера в руду начинает превращаться, хоть что делай, все не на долго!
Да да оно видно даже по форме жука. У немца такие жуки живут по нескольку лет, а тут через год дыра с кулак будет))
А то что там ниже, тоже надо сделать
Рядом заводской лак запросто стереть можно
ха ха ха поверьте все получилось
для зачистки есть насадка на дрель ершик , от 32мм с жесткой проволоки
кросс
Это всё происходит 21 веке в России
Очень интересно. Но задолбался рекламу смотреть. Так и не понял, чего было больше, вашего рассказа или долбанной рекламы с голодным котом Борисом.
Ох уж эти батарейки...
Я рыжики напильником снимаю самым грубы.. потом битумом шпаклюю.. крашу валиком.. и полирую болгаркой.. Получается ауенно.. К сожалению нет камеры.. а так бы заснял
Однако получилось говно проще чтобы батареи села чем мир издевался на пол часовой видео
Это же лада? Просто на своих корейцах и японцах такого не видел🤔 А на ладе помню ржавчина всегда шла не вглубь, а в стороны под краску😄
Они возникают, после того как ее покрасили, 🤣🤣🤣🤣🤣, обидно то что это гавно стоит ,как нормальная машина, но лайк ставлю за старания 😊