Вот, сколько смотрел про переходы, все супер мастера не кто не показывал подробную обклейку в районе перехода, то ли на переходе выше- ниже, считают, что это не главное, а это на самом деле одно из важных моментов. Автору большой+++
Очень жаль что это лучший мастер класс который, вы видели... 🙈 Грунт нужен эпоксидный, а не обычный , и при вышкуривании смачивают обезжир вателем а не водой, шпакля в себя воду берет, а обезжириватель полностью испаряется и не оставляет кратеров. 🤝
Самое лучшее решение я сам сегодня так хотел называл кармашки а не парашу ты и много решений тут увидел завтра поеду в краски мне подберут краску и загонят в баллон вообщем отличное видео!!!!
супер мастер класс если хотите чтобы ржавчинка более не вылезла используйте преобразователь ржавчины вюрз эпоксидный грунт до шпатли и будет вам счастье. я знаю вюрз дорогой но он есть и в маленьких бутылочках мне 50мл хватило на всю машину покрасить и еще остался. стоил 300 руб. а банка вюрза стоит около 5 тыс оно вам не надо. на вюрз шпатлю не рекомендую плохо держится но ржавчину тоже держит хорошо. по этому я делаю вюрз потом эпоксидник потом шпатля потом база+лак или сразу акриловую краску и все
И как этот преобразователь ведёт себя на сильной ржавчине? В интернете наткнулся на статью, где обработали ним прогнивший до дыр металл и ржавчина не вылезла в последующие годы. Теперь сижу, думаю, действительно ли такой волшебный преобразователь
На сейчас набрал по твоему рецепту наждачку, обезжириватели, грунт и остальную всячину. Краску. А вот спросить хочу после покраски ещё лаком нужно покрывать? У меня патриот- бампера по кустам ободраны , да и так по кузову сколы и протиры. Буду устранять. Потом напишу, ну или видик сброшу
Ну не буду вдаваться в подробности косячной подготовки (из того что увидел), как говорится для себя попрёт, лучше чем с гнильём кататься. Но недочёты и ремонт 1к материалами себя проявит быстро. А так , за труд и старание - лайк!
@@ПолшковПетрдержится, если машиной не пользоваться . Можно лак 2к аккуратно тонкой кисточкой нанести, наждачкой подровнять, отполировать, будет прочнее 1к лака.
Все правильно сделано, но если посчитать стоимость материалов и инструментов, времязатраты и необходимость своего гаража, то себестоимость уборки рыжика выливается в копеечку. Но информация полезная для кулибиных, к которым отношу и себя тоже :). Конечно владелец Рейндж Ровера за пять лямов вряд ли будет красить крыло из баллончика. И конечно самая многочисленная категория автовладельцев это которым вообще пофиг на все эти рыжики, ездит и ладно, все равно через 5 лет продавать :)
У меня девятка есть,2000г.,карбюраторная и пятнашка!Так я с девяткой этой не расстанусь никогда,подруга надёжная!Подмазываю,подкрашиваю и такие советы мне на пользу идут,да думаю, и очень многим автовладельцам!
Далеко не любую, я купил полировную пасту за 300 р и 700р, они вообще не перекрывают заматованные участки, хер его знает почему так, где заматовал лак, потом полирую белым кругом паралоновым и все равно остается усасток который был заматован, первый опыт в полировке, я думаю дело в пасте, говорят 3м брать надо, правда их много видов, может поможет кто с этим ,буду благодарен.
Когда мне подобное делали, отстегивали бампер (ТРИ разных мастера независимо друг от друга сказали, что надо и под бампером зачищать и красить). А Вы этого не сделали. Ну если это "замазать" задешево, то пойдет, а если "навека" для себя, то не пойдет.
спасибо,познавательно, не бери в голову, кто верещит, отвалится, вылезет ржа-это диванные эксперты. Вопросик-после использования преобразователя ржавчины NG-Вы его не смывали?, или подождали заданное время обезжириватель и шпаклевку? У Цинкаря-смывать водой, гасить содой, сушить?
Кислотный грунт нельзя т.к. он травящий т.е. он будет вьедаться в старую краску,делая её тёмной (вытравливать её), снаружи используют эпоксидный грунт,который не вступает в реакцию со старой краской.
Переход и шпаклёвку с ямами видно после полировки качество ужас так это в гараже а на солнце вопще треш будет и надо было кислотным грунтом вскрывать остальное это временное решение ! А по мокрой шпаклёвке красить это верх совершенства можно было сразу воду в краску и лак добавлять )с первым морозом это все вздуетса и будут пузыри под краской и лаком
Всё сделано прекрасно,но краска в баллончиках очень плохого качества и стоять будет до первой зимы,и чтоб возле бампера не облезло скоро нужно бампер снимать.
@@Автоголик-ь4р ну оставив авто в гараже, наверно будет все в порядке.. Просто уже красил и максимум пол года. Зачищал, обезжиривал, грунт 2 слоя и краска
@@Автоголик-ь4р именно цинкарь, или любой преобразователь ржавчины? Зачищаем от коррозии, обезжириваем, проходим цинкарем, ждём высыхание и наносим грунт + краска (лак) ?
ЕСЛИ В ГАРАЖЕ +16 ТО ДА. ЭТО МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ПРИ КОТОРОЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ РАБОТАТЬ БАЛОНЧИКАМИ И ТО ЖЕЛАТЕЛЬНО БАЛОНЧИК ЧУТЬ ПОДОГРЕВАТЬ АВТО ФЕНОМ НЕПРЕРЫВНО ПОТРЯХИВАЯ. А ЕСЛИ НЕТ ГАРАЖА, И НЕ ПОДЖИМАЕТ, ТО ЛУЧШЕ ДОЖДАТЬСЯ УСТОЙЧИВОЙ, ТЁПЛОЙ И СУХОЙ ПОГОДЫ. БОГ В ПОМОЩЬ! ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ!🙂
я так в закрытом гараже с лакокрасочными работал и на втором часу ко мне вьетконговцы изнутри машины стали стучать в стекло, предложили выйти подышать свежим воздухом, аккуратнее будь
Ну на год хватит, а по весне жучки вернуться, всё это хрень, избавиться можно, это весь элемент перекрасить и Полностью удалить ржавчину а лучше вварить новы метал и перекрасить машину как следует по кругу в спец камере!
Вот, сколько смотрел про переходы, все супер мастера не кто не показывал подробную обклейку в районе перехода, то ли на переходе выше- ниже, считают, что это не главное, а это на самом деле одно из важных моментов. Автору большой+++
Да он тоже не показал правильную обклейку по сути) очень много лишних движений
Вы хотели написать НИКТО, а не не кто?
Лучший мастер-класс, который я видел! Без тонны терминов и миллиона приблуд по малярке.от души, братан!
Это абсолютно бесполезный "мастер-класс". Без снятия бампера и удаления очагов коррозии под ним- это ремонт на пару месяцев.
@@mednik81 а если рыжик на коробе, короб срезать?
@@mednik81 на продажу для старой машины пойдет.
Очень жаль что это лучший мастер класс который, вы видели... 🙈
Грунт нужен эпоксидный, а не обычный , и при вышкуривании смачивают обезжир вателем а не водой, шпакля в себя воду берет, а обезжириватель полностью испаряется и не оставляет кратеров. 🤝
Без слов, красавчик. Долго искал, как правильно сделать переход и у тебя нашел эту информацию. Спасибо, завтра буду краситься)
Очки одевай когда зачищаешь металл ,с щетки прволка может в глаз прилететь ,один так до чистился 3 операции делали на глаз !
"Да ладно, со мной такого точно не случится" 😂
У него запасные есть
Какие очки? У него пораска с балончика
@@Pitoky1читай внимательно
"Злазастый"
Без снятия бампера это всё мартышкин труд. Ржа образуется в результате того что бампер от вибрации стирает ЛКП. Весь очаг коррозии остался под ним.
На продажу😢
Вообще супер, без лишних слов! Всё понятно, особенно результат удивил👍👍👍 отлично👍👍👍
Интересный подход к переходу, беру на вооружение, спасибо!
Пользуйтесь на здоровье! Потом расскажите, как получилось
@@Автоголик-ь4р Подскажите пожалуйста какую пасту для полировки вы использовали?
Самое лучшее решение я сам сегодня так хотел называл кармашки а не парашу ты и много решений тут увидел завтра поеду в краски мне подберут краску и загонят в баллон вообщем отличное видео!!!!
Лучшее, что я видел. Блестяще!
Всё по делу и без понтов. Буду теперь сам пробовать
1) Зачищаем рыжики
2) Преобразователь ржавчины
3) Шпатлёвка с алюминием (т.к. крыша нагревается)
4) Р120, Р240, Р320, Р400
5) Обезжириватель
6) Акриловый грунт
7) Несколько тонких слоёв
8) P600 с водой, аккуратно затереть.
9) Заматовать вокруг Р600 с водой
10) Красить парашютиком
11) Несколько тонких слоёв
12) Липкая салфетка
13) Обезжирить
14) Лак. Несколько тонких слоев
15) Пока не высох лак, используем растворитель перехода
И без эпоксидной грунтовки можно?
Всё просто без умников, тоже хочу так сделать по простому, будет только лучше в мюбом случае
Благодарствую! Хорошее объяснение, все подробно. Побежал делать 😁
Меньше слов и больше дела! Красавчик 👍
класс, по делу , беру к вооружению!
Классно! Супер! Особенно парашют! Спасибо!
Огромное спасибо за видео, делаю тоже самое, очень помог, респект тебе и мирного неба над головой
Сделал так же... всё отлично получилось... спасибо огромное
Спасибо за комментарий, рад что мое видео было Вам полезно
Ну че еще хуже вылезло?
Как результат?
супер мастер класс если хотите чтобы ржавчинка более не вылезла используйте преобразователь ржавчины вюрз эпоксидный грунт до шпатли и будет вам счастье. я знаю вюрз дорогой но он есть и в маленьких бутылочках мне 50мл хватило на всю машину покрасить и еще остался. стоил 300 руб. а банка вюрза стоит около 5 тыс оно вам не надо. на вюрз шпатлю не рекомендую плохо держится но ржавчину тоже держит хорошо. по этому я делаю вюрз потом эпоксидник потом шпатля потом база+лак или сразу акриловую краску и все
Вот и я тоже считаю вюрт + эпоксидник лучшим вариантом.
И как этот преобразователь ведёт себя на сильной ржавчине? В интернете наткнулся на статью, где обработали ним прогнивший до дыр металл и ржавчина не вылезла в последующие годы. Теперь сижу, думаю, действительно ли такой волшебный преобразователь
Все понятно ,теперь буду пробовать сам,спасибо!!!
Очень рад, что Вам помогло мое видео!
Спасибо. Всё доходчиво и без балды. На своём также буду делать
Пользуйтесь на здоровье!)Пишите потом, как получилось)
На сейчас набрал по твоему рецепту наждачку, обезжириватели, грунт и остальную всячину. Краску. А вот спросить хочу после покраски ещё лаком нужно покрывать? У меня патриот- бампера по кустам ободраны , да и так по кузову сколы и протиры. Буду устранять. Потом напишу, ну или видик сброшу
@@StribogRA слой лака обязательно
А подскажи пожалуйста какой лак. Я в этом деле ничего не понимаю и хочу научиться
@@StribogRA да обычный лак в баллончике, я использую фирмы Mobihel, нормальный лак
Класс,мне капот нужно,так только я ,сразу шпаклёвку нанёс,блин ладно, спасибо за видео
Вы грунт затирали 600 наждачкой, а зону вокруг вы какой наждачкой заматовывали?под переход вы вокруг грунта заматовывали какой наждачной бумагой?
Нужно было эпоксидный грунт перед акриловым использовать. А так через год снова жуки полезут.
Через год?))) Вы очень оптимистичный однако)
@@sdr4216 все станет прежним после первого дождя )
Ну не буду вдаваться в подробности косячной подготовки (из того что увидел), как говорится для себя попрёт, лучше чем с гнильём кататься. Но недочёты и ремонт 1к материалами себя проявит быстро. А так , за труд и старание - лайк!
Вот отлетит однажды в глаз проволока с насадки ( не дай бог конечно). В очках надо такую работу выполнять!
1к материал на пороге уже почти год держится, много ли кто с 2к материалами гарантию более 12 месяцев даст ?
@@ПолшковПетрдержится, если машиной не пользоваться . Можно лак 2к аккуратно тонкой кисточкой нанести, наждачкой подровнять, отполировать, будет прочнее 1к лака.
Тоже раньше работал без защитных очков, пока чуть глаз не потерял.
Красавчик переход через газеты это очень актуально, но бампер надо было снимать
Какой наждачкой затирал- заматовывал под переход?
Хорошая работа! Прошел год с момента выпуска видео, проявилась ли ржавчина после ремонта? Если да,то как скоро? Спасибо!
Сегодня тоже зачистил рыжик зашпаклевал. Скажи можно без грунта сразу нашпаклю штрихом подмазать. Участок маленький?
Тоже самое ,что сделать зубы только спереди , и то на год.
Бампер впадло снять )
Для внешнего вида ок
Очень хорошо объяснил. Спасибо.
А между бампером и металом? Именно там был очаг корозии, и так же от туда это всё и вылезет через год.
Все правильно сделано, но если посчитать стоимость материалов и инструментов, времязатраты и необходимость своего гаража, то себестоимость уборки рыжика выливается в копеечку. Но информация полезная для кулибиных, к которым отношу и себя тоже :). Конечно владелец Рейндж Ровера за пять лямов вряд ли будет красить крыло из баллончика. И конечно самая многочисленная категория автовладельцев это которым вообще пофиг на все эти рыжики, ездит и ладно, все равно через 5 лет продавать :)
То чувство, когда владелец ленд ровера и сам устраняешь сколы……
У меня девятка есть,2000г.,карбюраторная и пятнашка!Так я с девяткой этой не расстанусь никогда,подруга надёжная!Подмазываю,подкрашиваю и такие советы мне на пользу идут,да думаю, и очень многим автовладельцам!
@@АлександрПустошкин-я8ркак можно на этом рожне ездить? Только по дорогам рашки, которых нет по сути.
@@Brahipelmaа ты завидуй молча😅
@@sergeyshuba7626 вы думаете, что вам все завидуют. Сочувствую...
Для уставших машин вполне годный вариант, как по мне получилось отлично, а краску на заказ подбирали?
Ювелир. Глубокое уважение.
все стало понятней спасибо
Один из лучших вариантов
Самое толковое видео !
По мне неплохо.Молодец!
Скотч потом следов не оставляет? Если оставляет как их убрать. Спасибо
За матововал тоже 600 наждачкой??
Объясните кто-нибудь, зачем шпаклевка, если там все ровно? Грунт, база и лак разве недостаточно?
Подскажите, какую полировачную пасту использовать , любую ?
Далеко не любую, я купил полировную пасту за 300 р и 700р, они вообще не перекрывают заматованные участки, хер его знает почему так, где заматовал лак, потом полирую белым кругом паралоновым и все равно остается усасток который был заматован, первый опыт в полировке, я думаю дело в пасте, говорят 3м брать надо, правда их много видов, может поможет кто с этим ,буду благодарен.
А зачем зачищать грунтовку ведь сразу крась и все , объясни плиз
Очень полезно , спасибо
Так все нормально, но где-то читал с синей изолентой все само сабой лучше получается, скотча не надо, вариант толковый, надо попробовать
Вроде смотришь все легко сам сделаешь такое базобразие получиться полюбому
Хорошая работа. У меня такая же цветом примера р12. Краску подбирали или готовую покупал_
Когда мне подобное делали, отстегивали бампер (ТРИ разных мастера независимо друг от друга сказали, что надо и под бампером зачищать и красить). А Вы этого не сделали. Ну если это "замазать" задешево, то пойдет, а если "навека" для себя, то не пойдет.
Навека -ничего нет!
ахренеть, красава мужик
Из разряда "и так сойдёт......"
Как говорится: на вкус и цвет.....Я никого не принуждаю, а просто делюсь своим опытом, можете и кучу денег отдавать, заезжая к «профессионалам».
Хорошо сделал. Лайк
Так держать братан!
А грут не нужен был? Можно и без него?
Молодец! И футболка у тебя правильная!
Подскажи пожалуйста что у тебя за полировальная машина?
А сколько шпаклёвка сохла
Всё хорошо, понятно,но бампер при этом желательно снимать
спасибо,познавательно, не бери в голову, кто верещит, отвалится, вылезет ржа-это диванные эксперты. Вопросик-после использования преобразователя ржавчины NG-Вы его не смывали?, или подождали заданное время обезжириватель и шпаклевку? У Цинкаря-смывать водой, гасить содой, сушить?
Ну очень ,бюджетный и не професиальный вариант ,это подходит под рубрику ,,так делать нельзя,,
Так делают перекупы.
Класс
Почему не использовал кислотный грунт?
ТОЖЕ ОБ ЭТОМ ПОДУМАЛ.
БЫЛО БЫ БОЛЕЕ ДОЛГОСРОЧНО..
Кислотный грунт нельзя т.к. он травящий т.е. он будет вьедаться в старую краску,делая её тёмной (вытравливать её), снаружи используют эпоксидный грунт,который не вступает в реакцию со старой краской.
Прошел год, давай видео своей залипухи!!!!
Какой наждачкой матовал?)
Переход и шпаклёвку с ямами видно после полировки качество ужас так это в гараже а на солнце вопще треш будет и надо было кислотным грунтом вскрывать остальное это временное решение ! А по мокрой шпаклёвке красить это верх совершенства можно было сразу воду в краску и лак добавлять )с первым морозом это все вздуетса и будут пузыри под краской и лаком
Всё сделано прекрасно,но краска в баллончиках очень плохого качества и стоять будет до первой зимы,и чтоб возле бампера не облезло скоро нужно бампер снимать.
Спасибо за честное видео
КЛАСС🤗
А когда нужно липкой салфеткой протереть? в какой именно момент?
Перед нанесением лака
@@Автоголик-ь4р тоесть когда нанес уже несколько слоев краски, сколько ждать пока она высохнет времени? и потом протирать или не ждать пока высохннет?
@@petyapetya8576 ждать пока высохнет полностью
@@petyapetya8576 как матовая станет ,значит высохла краска
после каждого слоя базы в идеале
В профиль , Томас Шелби красит машину)))
Отлично
этот хлопец напоминает солдата из видео, где тот снимает кота с дерева
Молодца, но это для продажи, через пол года все равно вылезет
Хорошо было бы скинуть и бампер тоже, рыжики могут брать и оттуда начало
А бампер че не сняли? Походу оттуда рыжик пошел из-за натира😮
Бампер снять, потом желательно еще крепеж бампера от кузова отсверлить, тогда будет ремонт на века во всех смыслах 😂😂😂
👍👍👍
Здравствуйте. А чем вы если не секрет обработали в этом месте видео? Я забыл указать тайм код. 8:56
Здравствуйте! Обезжиривателем
И на авито её скорей, пока не проявилась ржа....
А с чего вдруг она проявится?
@@Автоголик-ь4р ну оставив авто в гараже, наверно будет все в порядке..
Просто уже красил и максимум пол года. Зачищал, обезжиривал, грунт 2 слоя и краска
@@alexandrloginov1768 нужно «Цинкарем» обрабатывать и тогда ничего не появится, при условии что ржавчину вычистил, а не «зализал»
@@Автоголик-ь4р именно цинкарь, или любой преобразователь ржавчины? Зачищаем от коррозии, обезжириваем, проходим цинкарем, ждём высыхание и наносим грунт + краска (лак)
?
@@alexandrloginov1768 можно использовать любой преобразователь
Какой пастой и кругом после покраски полировать, где переход?
Паста «3М» «единичка»-оранжевый круг, потом паста «3М» «двойка»-оранжевый круг
@@Автоголик-ь4р Спасибо 👍🏼
@@МаратРафиков-ю2з рад был помочь😉
Красвчик
Надо лак наносить пока краска не высохла
Подписка 👍👍👍спасибо
😮большой расход газет😢
Чем обезжиривать перед шпатлевкой?
Обезжиривателем
Я бы по хорошему и бампер снял 🙄 но это я 😏
Ну если ржа полезет, сниму бампер
А музыка зачем,мы что на конкурсе самодеятельности,еще так громко
Здравствуйте. Могу ли я сейчас зимой, минус 5 заняться мелкими рыжиками.... Глаза мозолят. Или ждать весны!?
ЕСЛИ В ГАРАЖЕ +16 ТО ДА.
ЭТО МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ПРИ КОТОРОЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ РАБОТАТЬ БАЛОНЧИКАМИ И ТО ЖЕЛАТЕЛЬНО БАЛОНЧИК ЧУТЬ ПОДОГРЕВАТЬ АВТО ФЕНОМ НЕПРЕРЫВНО ПОТРЯХИВАЯ.
А ЕСЛИ НЕТ ГАРАЖА, И НЕ ПОДЖИМАЕТ, ТО ЛУЧШЕ ДОЖДАТЬСЯ УСТОЙЧИВОЙ, ТЁПЛОЙ И СУХОЙ ПОГОДЫ.
БОГ В ПОМОЩЬ! ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ!🙂
Ерунда это всë.Нужно бампер снимать.Подним 100% ржа осталась
Под бампером все в порядке, под фонарем была ржавчина, поэтому я и снимал его
а переход то всё равно виден ))
Парень старался, но сам себя переиграл. Без козырька лучше заливать, и площадь по больше матировать.
Бля гаража и как новичку норм 😊
я так в закрытом гараже с лакокрасочными работал и на втором часу ко мне вьетконговцы изнутри машины стали стучать в стекло, предложили выйти подышать свежим воздухом, аккуратнее будь
Я в маске аэрозольной грунтовал пластик четырьмя баллонами, и то оглядывался по сторонам, не стучится ли кто откуда-нибудь😅.
Бампер надо снимать
Комментарии как будто накрученные
Может и видео хорошее. Но досматривать не стал бесит музыка
Такого ремонта хватит на 3 месяца.
автор давно у окулиста был, без очков такое делать это жесть
Ну на год хватит, а по весне жучки вернуться, всё это хрень, избавиться можно, это весь элемент перекрасить и Полностью удалить ржавчину а лучше вварить новы метал и перекрасить машину как следует по кругу в спец камере!
Да не с балончика, а из балончика!
Да не из балончика, а из балЛончика!
🎉🎉🎉🎉🎉