Montage Disques et Plaquettes de Frein Arrière [Brembo] avec Frein à Main électrique sur GOLF 7
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- Опубликовано: 25 май 2020
- Tuto simple sur le remplacement des disques et plaquettes de frein arrière sur une golf 7 GTI de 2014 avec frein à main électrique.
Numéro de PR de l'essieu arrière : 1KV.
Pièces nécessaires:
- Jeu de 2 disques de frein arrière (plein de 300mm) Brembo 08.C501.11:
amzn.to/3q0T0Em
- Jeu de 4 plaquettes de frein arrière Brembo P85 124 : amzn.to/2J05dso
- Graisse blanche haute température Febi Bilstein 26711 : amzn.to/33hN4wY
- Graisse au lithium pour hydraulique de frein Febi Bilstein 31942 : amzn.to/2KyxK8A
- Nettoyant Frein : amzn.to/3nWmmlj
Outils nécessaires :
- Valise VCDS : amzn.to/3twrpNz
- Cric hydraulique : amzn.to/3l5UwS2
- Chandelles : amzn.to/3fxZp50
- Tournevis plat : amzn.to/3laAXYC
- Cliquet- Douille Allen mâle de 7mm : amzn.to/3nXCGSV
- Brosse métallique : amzn.to/3q30czB
- Clé dynamométrique : amzn.to/377MLWG
Pour faire un don et aider à développer la chaîne:
www.cotizup.com/david-dcg 
Авто/Мото
![Montage Disques et Plaquettes de Frein Avant sur GOLF 7 [Brembo Xtra Line]](http://i.ytimg.com/vi/YzgOGopBdjQ/mqdefault.jpg)
![Montage Disques et Plaquettes de Frein Avant sur GOLF 7 [Brembo Xtra Line]](/img/tr.png)
Mon ami tu mérites beaucoup plus d'abonnés, beaucoup plus!
Merci beaucoup pour ton soutien ! 😉
Franchement super vidéo vraiment bien expliqué surtout pour le logiciel un grand merci à toi
Merci beaucoup pour ce commentaire très positif et pour ton soutien à la chaîne 😉😇
Je vais bientôt changer mes roulements arrière et mes disques :) ta vidéo m'inspire :D
Ah si tu changes t'es roulements arrières je suis preneur de quelques photos pour ma culture perso 😉
@@Daviddcg sa marche comment puis je te contacté ?
Par mail : david.dcg.chaine@gmail.com
@@Daviddcg dans le mois d'avril je t'enverrai les photos ;)
@@julprod7517 ça marche ! Merci
Super tuto. Bien fait très précis, très pro. Bravo.
Merci beaucoup pour ce commentaire 😉😇💪
Lèche bottes... Ce montage est incorrect. On ne graisse la plaque du moyeu en entier
Obliger d'appuyer sur la pedale de frein avant la manip vcds ? car sur une a4 jai que fais électroniquement et pas de repousse piston sa fonctionner aussi
Franchement c'est parfait comme vidéo ! tout est parfaitement expliqué , merci beaucoup ! pourriez vous faire une vidéo changement liquide de frein ?
Oui c'est prévu. Le W-E prochain je me lance. La vidéo sera dispo début juillet. J'expliquerai comment changer ses durites de frein et remplacer son liquide de frein en même temps ;)
@@Daviddcg Super merci beaucoup d'avance :)
super taf, comme jaime
Merci pour le soutien 😉😇
Merci pour les infos, pour le lien concernant vcds il n’est plus valide quel boîtier utilise tu ? 😊
Hello ! Pour changer seulement les plaquettes, on peut juste démonter jusque 2:10 +/- et remonter les nouvelles ? Merci !
Bonjour pour le VCDS le modèle que tu as en lien est inscrit ceci Langues : allemand et anglais / français / italien (en option). ceci veut dire que la langue francaise est en option sur ce modèle
Bonjour,
J'ai une valise de diagnostic AUTEL, est- ce-que-je peux l'utiliser pour desserrer le moteur du frein à main sur ma golf 7 R?
Merci.
Salut top le tuto pourquoi ne pas laisser la boîte sur parking si on la cale ça risque rien non ?
Merci à toi ! 👍😉
Merci pour ton soutien à la chaîne ✌😉💪
Bonjour David
tout d'abord un grand merci pour tes tuto, je suis un heureux propriétaire de Golf 7 aussi mais en version Gtd 😀
J'ai voulu suivre ton procédé mais malheureusement sur les gtd le disque arrière ne vient pas de cette façon et donc il faut démonté le support étrier pour pouvoir changer les disques arrières.
Bonjour Adem, merci pour ce commentaire super positif. Ça fait plaisir !
Je ne savais pas que sur les GTD c'était différent. Merci d'avoir laisser ce commentaire pour les collègues possédant une GTD ✌️💪😉
Bonjour Adem !
Malheureusement pour moi, je n’avais pas vu ton commentaire avant… j’ai une GTE et j’ai rencontré le même problème que toi.
Quel outil as-tu utilisé pour retirer le support étrier ?
Merci d’avance !
Hi, Je suis également preneur d’informations concernant le remplacement sur GTD
Merci David.
Salut très beau tuto, je viens de découvrir ta chaîne ! Il est nécessaire de passer par le VCDS pour changer juste le disque arrière ? Parce que mes disques et plaquettes sont neufs ( 10 juillet 2020) mais le disque est légèrement voilé.
Bonjour, merci pour le soutien 😉. Si tu ne changes que les disques de frein (et que tu gardes les anciennes plaquettes) effectivement tu n'as pas besoin de passer par VCDS.
Pourrais-tu me donner le lien pour commander un VCDS pour SEAT LEON ST CUPRA 300 de 2018? Je ne retrouve pas ton lien. Merci.
Bonjour, le lien pour le VCDS n'est plus valide dans votre description. Avez-vous un nouveau lien ou une référence pour le VCDS ? Merci
Bonjour, j’ai fais changer mes plaquettes arrière chez un garage qui commence par Mi et qui fini par das. Depuis j’ai un défaut frein a main électrique. Quelqun sait comment faire pour enlever ce défaut svp ? Il ne s’enlève pas avec le diag
Très bonne vidéo qui m'aide plutôt pas mal !
Mais j'ai un soucis sur une Golf 7 TSI avec frein à main électrique. Je n'arrive pas à sortir le disque de la même façon que toi sur la vidéo. Je me demande donc si le morceau d'étrier qui reste on peut le sortir pour que le disque sorte directement droit ?
Bonjour, oui tu peux sortir le support d'étrier et le refixer après.
Je ne comprend pas pourquoi avoir utilisé le repousse pistons vue que le vcds le fait déjà ?
Salut superb vidéo 👍
Pour les freins arrière le vcds est obligatoire ? 😕
Bonjour ! Si tu as un frein a main électrique je le conseille très fortement... Tu peux ne pas utiliser et faire a la méthode bourrin mais tu risques d'endommager les moteurs électriques...
Bonjour superbe vidéo .
Une question est ce que le logiciel vcds est compatible avec un boîtier obd2 en wifi ? Merci.
Bonjour collègue. Sincèrement je n'en ai aucune idée... Je ne pense pas.
Merci pour ton soutien à la chaîne 😉
Bonjour David on est forcément obliger de avoir le vcds pour les changer à l'arrière ? O bien on peut faire de une autre manière ? Merci pour la réponse
Bonjour. Si tu as un frein a main électrique, je préconise sincèrement d'avoir le vcds et de faire ça dans les règles de l'art (avec la méthode montrée sur ma vidéo, aucun risque d'abîmer les moteurs électriques de ton frein a main). Après tu as la méthode barbare sans VCDS et avec un repousse piston tu viens rentrer le piston mais tu risques d'endommager les moteurs électriques en rentrant le piston. Donc vraiment je te conseille d'avoir un VCDS...
Thaaanks
De rien collègue 😉
Bonsoir tout d'abord bravo très bonne vidéo, j'aurais voulu savoir est obligatoire de desserré le frein de park a la valise VCDS ? où y a t'il une autre solution ? Merci.
Bonjour collègue et merci pour ton commentaire et ton soutien à la chaîne. Je te conseille sincèrement de le faire a la valise VCDS pour éviter d'endommager les moteurs électriques de ton frein a main... Après ce n'est qu'un conseil 😇
@@Daviddcg merci tout les conseils sont bon a prendre 😉 faut que je regarde si ma valise le fait merci de ta réponse.
Bonjour David merci pour ta vidéo, j’espère que tu pourras me répondre car j’aimerais plus de détail par rapport au VCDS, j’ai vue le lien Amazon, il suffit ensuite d’installer le CD sur le PC puis de brancher le PC à la voiture ? Sait tu si Il y a t’il un moyen de télécharger le logiciel sans CD car je n’est pas de lecteur cd sur mon pc ? Merci
Bonjour collègue. Merci pour ton commentaire 😉. Oui il faut installer le logiciel sur son PC, puis après brancher ton pc a la voiture.
Seul le vendeur pourra répondre à ta question...
@@Daviddcg merci beaucoup 👌🏽
Bonjour David, je viens ce matin de remplacer les plaquettes avant de ma golf, maintenant je dois faire celle à l'arrière mais je ne trouve pas le lien de téléchargement du VCDS 17.8.0 dans les outils nécessaire
Pourrez- tu me le remettre s'il te plait.
Merci.
Bonjour, oui je suis sincèrement dsl mais le lien n'était plus actif. Après quelques recherches, j'ai trouvé celui-ci : valise-voiture.com/accueil/4-vag-com-vcds-189.html
Vérifiez tout de même qu'il s'agit bien d'un commerçant sérieux (en recherchant sur Google). Attention, ne pas mettre a jour le câble quand vous l'aurez sinon vous allez le bloquer. Je précise que je n'ai aucun partenariat avec ce commerçant 😉. Bon courage et abonnez vous à ma chaîne si ce n'est pas fait. Merci pour le soutien ! 💪
Coucou, super, j'ai pu réaliser les freins de notre Skoda superb 2016 16 tdi 120 cv... Merci pour ton chouette tuto. Evidemment nouveau abonné. (Ps a tu un tuto pour le remplacement vanne egr ? merci)
Bonjour collègue et merci pour ton soutien à la chaîne. Pas de vanne EGR sur la GTI donc je ne ferai malheureusement pas de tuto... En tout cas merci pour ton soutien 😉
Slt , du coup si on a pas le logiciel
On peut pas changer les plaquette ?
Bonjour, il est fortement recommandé d'avoir le logiciel pour changer les plaquettes arrières. Si tu n'utilises pas le logiciel, quand tu enclencheras ton frein a main électrique, tu vas forcer sur les moteurs électriques car tes nouvelles plaquettes sont forcément plus épaisses que les vieilles... A la longue, tes moteurs vont surement lâcher. Personnellement vaut mieux acheter le logiciel une quarantaine d'euros sur internet que de devoir remplacer tes 2 moteurs a plus de 100€ chacun 😉😋
Vcds tu peux le laisser désactiver pour les deux roues ou t’es obligé de le réactiver, puis re désactiver pour la deuxième roues arrière ? Et tu laisses le contact une fois désactivé avec l’ordi branche ou une fois desactivé tu éteins le contact tu fait le changement et tu remet le contact ?
Une fois le frein a main désactivé via VCDS tu peux éteindre le contact. Tu ne le fais qu'une fois pour les deux roues arrière
Salut David, j'ai une question .
Tu presses la pédales de frein jusqu'à ce qu'elle durcit, d'accord mais le frein a main électrique est mis en positions ouvert (changement de garniture). Ne serait ce pas mieux de d'abord remettre le frein a main en " fin de changement de garniture " le laisser se calibrée puis seulement presser la pédales ?
Car en soit sa force sur le moteur qui est "ouvert" non? Et la calibration remplie le rôle de durcissement aussi non ?
Salut Jul ! Comme d'habitude merci pour ta question très pertinente 😉. Je ne suis pas un expert donc il se peut que ma réponse ne soit pas correcte.
En actionnant la pédale, tu viens mettre en pression ton piston de frein via le circuit hydraulique (=ton liquide de frein). Ton frein a main (moteur électrique) est encore en position complètement rentrée. Si ton piston d'étrier de frein est complètement en contact sur ta plaquette, lorsque tu fais ta manip "fin de changement de garniture" sur vcds, a mon sens ton frein a main force moins car ce n'est pas lui qui met en contact ton piston sur la plaquette... J'espere être suffisamment clair. Après sincèrement je pense que si tu fais l'inverse ça n'a pas trop d'importance du moment que tu passes par vcds pour ton frein a main (et pas par la méthode barbare avec un serré joint par exemple)... 😉
@@Daviddcg nickel chrome 👌donc le frein a main électrique en position ouvert n'interfère pas avec l'hydraulique. Je peux pomper sans endommagé le pistons du frein a main électrique ? je vais suivre ton raisonnement qui me semble correcte. je reçois mes brembo modèles X poinconer en 340 à l'avant et 310 à l'arrière . J'espère ne pas avoir de surprise ou une vis qui merde ^^ .
Ps: tes vidéos nous manques !, on attends tes prochaines astuces et modif 👍 a bientôt
Les façon barbares sont à exclure !
J'utilise obdeleven pro sa remplie tous aussi bien le rôles 👍
Bravo bien expliqué, Je vais bientôt faire les mienne, c'est une carat je suppose que c'est le même procédé, mais au niveau du VCDS je dois en acheter 1 mais le quel ? il y en a tellement. merci
Bonjour MrRapha14, en description de la vidéo il y a un lien pour en acheter un si tu le souhaites. Merci pour ton commentaire et ton soutien 😉
@@Daviddcg ok, j'ai encore regardé et je ne vois pas le lien lol , je dois avoir des problème aux yeux
C'est pourtant bien écrit 😉. Le lien: amzn.to/36rTTy2
"Outils nécessaires :
- Valise VCDS : amzn.to/36rTTy2"
Bonjour
Et une purge de frein tu dois avoir la valise ?
Bonjour, tu peux faire une purge de frein sans valise mais avec un purgeur de liquide de frein comme indiqué sur ma vidéo 😉
Bonjour j’ai suivi le tuto mais je n’ai pas bien compris s’il fallait enclencher le frein à main (électrique) avant de lancer « Terminer la procédure ».
J’ai l’impression que ma pedale de frein et bien plus molle qu’avant
Édit: je viens de voir à l’instant que les ressort des plaquettes ont disparu + les disques sont super chaud après un petit trajet comparait à ceux de l’avant, ça craint..
Bonjour Possible de desserrer le grain à main avec Delphi?
Bonjour, aucune idée je n'ai jamais essayé... Désolé
Quand tu repousse ton piston, tu utilise les ergos pour le faire tourné comme pour un frein a câble, ou bien comme ton moteur est rentré avec la valise tu pousse en linéaire comme si tu le faisait à l'avant ?
Je le pousse en linéaire car le moteur est complètement rentré via le logiciel VCDS 😉
Ok je suis tombé dessus un peu par hasard je posais la question du coup 👍
et obliger le coup de valise ? si on enleve le frein a main normalement ?
Si tu changes tes plaquettes, je te conseille d'utiliser la valise car tes nouvelles plaquettes sont plus épaisses que les anciennes et quand tu mettras ton frein à main, les moteurs électriques qui servent les plaquettes risquent de s'abîmer avec le temps...
Est-ce qu’on est obligé d’avoir un ordinateur pour faire les plaquettes arrières merci
Bonjour collègue et merci pour ton commentaire et ton soutien à la chaîne. Si frein a main électrique oui (ça t'évitera d'endommager le moteur électrique du frein a main)
Salut, tu as pris ou ton vcds ? Merci
Bonjour. Sur Amazon tu en as plein.
amzn.to/32I3L59
Salut l'ami c'est tu si sur un golf 7 tdi 105 ont peut enlever le disque arrière sans enlever le support d'étrier car j'ai voulu les changer mais impossible de sortir le disque .Et je n'est pas pu démonter le support l'étirer car je n'est pas le matériel adéquate. Du coup avec ta vidéo j'hésite a re démonter pour essayer . Voila merci
Bonjour ! A priori sur les golf 7 tdi 105cv tu es obligé de démonter le support d'étrier car effectivement tu ne peux pas retirer le disque...
Merci pour ton soutien à la chaîne 😉😇
@@Daviddcg Je te remercie pour ta réponse et force a ta chaîne continue comme sa très bonne vidéo
@@cortesanonyme1354 merci pour le commentaire !
Salut, moi ça ne m’a jamais écris terminer correctement sais tu as quoi cela peut être du ? 👌🏼😉 merci à toi ! Par contre j’entend bine que mes moteur de frein à main électrique ce déverrouille il y a juste écris non actif quand la manipulation ce termine 🤷🏼♂️ merci à toi pour ta réponse 👌🏼
Bonjour collègue ! Merci pour ton commentaire. Si tu entends bien les moteurs électriques du frein a main fonctionner (ça dure à peine 5 sec) c'est que la manipulation a bien eu lieu. Ça doit sûrement être un bug du logiciel je pense...
Salut j'espère que tu vas bien je n'es pa de valise pour le système de frein arrière et t il possible de le faire sen la valise s'en activer le frein à main voir débrancher la batterie une fois désactivé ?
Pense tu que ça soit fesable s'en la valise merci ?
Bonjour Fabien, je te déconseille sincèrement de remplacer des plaquettes arrière sans la valise.... Le risque est que tu forces sur les moteurs électriques de ton frein a main et qu'avec le temps ils lâchent... Entre le prix de deux moteur et le prix de la valise, je pense que le choix est vite vu... Sur la vidéo, j'ai vraiment montrer la procédure comme tout bon mécano doit faire sur cette voiture. Je t'invite sincèrement à la suivre 😇. Ce n'est qu'un conseil bien-sûr 😉. Merci pour ton soutien à la chaîne 💪
@@Daviddcg merci pour ta réponse je comprends tout à fait mes vu que je voulais changer simplement les disque pa les plaquettes je pensez pa avoir besoin de rentrer les piston merci surtout à toi pour tes réponses 👍
@@fabienmari1948 autant pour moi ! Si tu changes que les disques et que tu gardes les plaquettes, tu n'as pas besoin de la valise dans ce cas. La valise est utile que si tu changes les plaquettes. Pourquoi : si tu mets des plaquettes neuves, elles sont forcément plus épaisses et donc ton vraiment a main doit être régler (d'où la valise). Mais dans ton cas, si tu remplaces que les disques tu n'as pas besoin car tu gardes les mêmes plaquettes 😉
@@Daviddcg merci beaucoup pour ta réponse 👍
Bonjour, superbe vidéo explicative.
Peux t-on changer toutes les plaquettes de freins en un seul coup avant de reconfigurer le calculateur ? Est ce le même procédé pour les disques avant ?
Continu comme sa, ton contenu a l'air de qualité et très bien travailler, c'est très agréable.
Bonjour, oui vous pouvez changer toutes les plaquettes en un seul coup. Pour l'avant c'est purement mécanique. Inutile de brancher le vagcom (=VCDS) a la voiture donc c'est bien plus simple que l'arrière.
Pour ma part, lorsque que j'ai remplacé les plaquettes a l'arrière, j'ai également remplacé celles de l'avant. Je suis en train de faire le montage vidéo pour l'avant. Elle sera en ligne d'ici fin de semaine prochaine 😉. Merci.
@@Daviddcg parfait je vous remercie. :)
La vidéo pour les disques et plaquettes de frein avant est en ligne ! 😉.
@@Daviddcg ah nickel je vais m'empresser d'aller la voir 🙂
désolé pour le retard de ma réponse merci pour tout les liens super cool et encore bravo vidéo claire et hyper bien expliqué continu a nous mettre pleins de vidéos sur divers travaux sur Golf VII GTI
Merci pour le soutien ! Ça me fait plaisir. Pas de souci 😉
Super vidéo. Comment tu fais pour avoir 3 mains 😅. Je voudrais juste rajouter un 2 trucs à ton tuto nettoyer ton étrier et graisser les visses coulissantes de l étrier super vidéo continue comme ça 💪
Ah ah, la troisième main et celle d'un proche qui m'a aidé 😇
Merci en tout cas pour ton commentaire 😉
Salut David
J'aurais une question.
Après avoir changer mes plaquette arrière sur ma golf 7 j'ai un bruit fort qui apparaît lorsque je freine en marche arrière.
Je précise que j'ai mi du Bosch.
Qu'en pense tu ?
Bonjour Issam, vérifie que tes plaquettes soient bien montées. Si tel est le cas, il y a toujours une petite phase de rodage. Tu as fait combien de kilomètres depuis que tu les as changé ? Les disques de frein sont-ils neufs ?
@@Daviddcg Mes disque sont en bonne état. J'ai changer mes plaquette il ya environ 2 mois. Si je n'est pas de solution je pense les changer pour une autre marque.
J'ai mi du Brembo pour mes plaquette avant comme dans ta vidéo.
@@issamglg8738 effectivement si ça fait deux mois, ce n'est pas normal... Les plaquettes ont eu le temps de se roder... je te conseille de prendre une autres marques dans ce cas. Pour info, d'origine sur ma golf 7 GTI c'est des plaquettes de marque "Ate" (mieux que Bosch a mon sens).
@@Daviddcg Ok je te remercie pour ton conseil. Je vais faire ça sa rapidement car le bruit est insupportable.
Tiens moi au courant 😉. Et n'hésite pas à liker mes videos. Merci pour ton soutien 👍😉
Bonjour peux tu me donner adresse ou acheter repousse piston spécifique pour les étriers de freins Golf VII GTI
Bonjour ! Voici celui que j'ai : amzn.to/2FFHtYf
Super tuto, ton ressentit sur le freinage depuis ?
Merci pour ton commentaire. Un peu plus de mordant et plus d'endurance lorsque tu fais des freinage répétés 😉
Bonjour , j’ai changé mes disques et plaquettes arrière , sur mon g7 gtd ... mais le voyant d’usure est tjrs allumé , ( les étapes avc l’ordi ont été respecté) , j’aimerais savoir ce que tu en penses stp .
Bonjour, tu as bien rebranché le capteur d'usure (normalement situé sur les plaquettes de la roue avant droite)?
Ba écoute , j’ai pas touché à la roue avant c’est pour ça je comprends pas , ça voudrait pt dire que les plaquettes avant sont aussi naze
@@xaviercarmasol6265 surement. Faudrait que tu contrôles.
@@Daviddcg merci à toi pour le retour
bonsoir très bon tutos je suis nouveau abonnes est ce valable pour la golf 8 tdi 2.O 115 cv est ce la memme procedure de montage et le memme vcds merci
Merci pour ce commentaire et pour le soutien a la chaîne. Pour VCDS, il te faudra la toute dernière version de VCDS cas la golf 8 est très récente ! Sinon je pense que oui ça doit être la même procédure de montage 😉
bonjour david je reviens ver toi pour le logiciel de amazon tu n a pas eu de problème d installation et crois tu que sa fonctionnerais sur golft 7 1.6 tdi pour ce qui est de ma golf8 2.O tdi je verrais plus tard car le logiciel de chez rosstech 360 euros il ne sont pas capable de me dire si cela fonctionnerais sur ma golf 8 et aussi j ai vu des tutos tu n a pas mis de chargeur sur la batterie car le logiciel de chez rosstech il mette un chargeur sue la batterie
batterie
@@jojopassion_gacha4805 je suis pas sur que la version sur Amazon soit suffisamment récente pour ta golf 8... Par contre je ne comprends pas ton histoire de batterie ? Tu veux dire brancher un chargeur sur la batterie de ta voiture ?
@@Daviddcg oui sur le tuto chez rosstech il met un chargeur de batterie pour la batterie avec le logiciel vcsd par c
ontre crois tu pour mes 2 golf 1.6 tdi ca marcherais le logiciel amazon
@@jojopassion_gacha4805 elle sont de quelles années tes 2 golfs ?
le WD40 n'est pas un lubrifiant. Du moins la bombe que tu utilises. J'aurais également déboulonné la roue a terre ce qui est plus simple surtout avec le frein a main desserré. Néanmoins, merci pour la vidéo explicative qui est extrêmement bien faite :)
Salut
Au top ton tuto 👍🏽 je souhaiterais moi aussi faire les changement de mes plaquettes et disques arrière sur ma golf 7 et concernant la valise à tu eu des complications à l’installer ?
Ou pas du tout ?
Merci par avance
Bonjour et merci pour ce petit commentaire sympa, ça fait plaisir. Par rapport au logiciel aucune difficulté majeure pour l'installation. Il y aura juste deux fichiers (fournis dans le CD) a copier coller dans un répertoire une fois le logiciel installé mais normalement il y a une notice fournie avec le logiciel (la notice est un fichier texte .txt dans le CD d'installation).
Et tu la installer sur ton ordi perso ou sur un ordi dédier pour ?
pareil pour les 7r ?
Même manip et même procédure. En revanche il me semble que ce ne sont pas les mêmes disques et les mêmes plaquettes.
@@Daviddcg merci !
super je pourrais changer mes disques et plaquettes tranquillement :)
Merci ! C'est le but de mes vidéos 😇😉
Quand je fais go pour démarrer changement de garniture ça me met « non actif » mais le voyant du frein à main est toujours allumé et la voiture reste serré, et je n’ai pas le message « terminé correctement » non plus …
Tu as essayé plusieurs fois en débranchant et rebranchant ton vcds ? Des fois ça peut bugger...
je te temercie
C’est trop tard j’ai fait les plaquettes
Bonjour, j'ai réalisé tout comme notifié dans le vidéo mais mon piston s'est vu repoussé au maximum. Y'a t'il une commande VCDS pour le remettre vers l'arrière afin d'y glisser mes plaquettes de frein ? Merci.
Salut David je suis en train de suivre ton tuto et je suis complètement bloqué à l’étape d’enlever le disque de frein il est totalement bloqué tu pourrais me dire comment tu as procédé ?
Bonjour collègue, un peu de WD40 et un maillet en caoutchouc et tu tapes sur le disque pour le debloquer
@@Daviddcg merci j’ai réussi, par contre pour la suite petit problème que j’ai rencontré, j’ai une golf 7 restylee (pas une GTI) et impossible d’enlever le disque sans enlever étrier de frein je sais pas si je m’y prend mal ou si nos véhicules n’ont pas le même système lol
C'est possible que ce soit différent sur ta golf restylée... Dans ce cas pas le choix que de retirer l'étrier...
Attention DANGER, on ne graisse pas le plateau du moyeu !!!
Tu racontes des anneries !!!
Lis attentivement Elsa.
On ne graisse que la bague de centrage sur le disque de frein et sur la jante !!!
P.S: aux lèches bottes, vous applaudissements sont ridicules, ce montage est dangereux !!!!!
Bonjour collègue, j'ai bien relu la doc technique avant de faire ce tuto 😉
Toi qui a l'air d'être un expert en la matière, quel est le risque de graisser la surface de contact entre le moyeu et ton disque de frein ?
Il n'y en a pas... Donc inutile de faire du buzz avec ton alerte...
Le disque est serré (au couple) par les vis de ta jante donc a moins de mettre de la graisse dans les trous filetés de ton moyeu (je précise bien dans la vidéo de ne pas le faire d'ailleurs) il n'y a aucun risque au niveau du serrage ... Je te rassure ton disque ne va pas s'envoler ! Et avant que ton disque s'envole, ta jante s'envolera en premier !
Si tu as d'autre commentaire de la sorte, fais toi plaisir collègue 😉
Ah et pour info ça fait deux ans que j'ai remplacé les disques et je n'ai pas eu de problème de freinage.
A bon entendeur !
Bonjour david après le changement de plaquettes arrières et de disques j’ai un bip et le voyant stationnement électronique le témoin qui restent allumés quand je roule aurais-tu une idée ? Je tiens à dire qu’elle est chez Norauto car c’est eux qui on fait l’intervention je sais j’ai pas eu l’idée du siècle là ,j’ai impression qu’il patauge dans la semoule 🤦🏻♂️🙏🏼
Bonjour David G. A mon avis ils n'ont pas utilisé VCDS pour faire le changement des plaquettes...