Bitte mehr Videos ! Selbst, wenn es nur Kleinigkeiten sind... Ich warte auf jedes Video sehnsüchtig und würde mich sehr freuen mehr zur Spülung zu sehen. Oder noch besser: Schritt für Schritt, das Vorgehen, wie man sich seinen Zylinder errechnet 👍🏼
Ein Kolbenringstoss über einen Kanal laufen zu lassen das ging damals garnicht. Das scheint heute anders zu sein.Vielleicht könnt ihr mir ja Antwort geben? Ich muss dazu sagen ,das wir zu dieser Zeit nur DDR Kolben hatten mit Ringstössen zum Auslass. Meine letzten Zylinder habe ich 1998 gefräst und gefeilt, die Laufbuchse wurde noch mit einer Lötlampe entfernt. Es gab nichts Plug and Play, da wurde auch der Auspuff selbst gebaut. Schöne Zeit gewesen, ich habe damals damit mein erstes Auto finanziert. Viele Grüße und macht weiter so 👍
Servus, ich habe nen 50er 2 Kanal, die A-Strömer haben Vertikal 0^ und schneiden sich horizontal in nem Winkel von ca. 120^. Ich würde nun gerne nen dritten Kanal einarbeiten, denkst du 60^ Vertikal sind okay, oder würdest du das anders machen?
Hallo, ja da hast du vollkommen recht, an wenn man die Bearbeitung nach Anleitung hier macht kann das ja nicht passieren, da ist ja zwischen Einlass und stutzströmer noch ein Steg den wir komplett als Reserve haben! Grüße ✌️
Bitte mehr Videos !
Selbst, wenn es nur Kleinigkeiten sind...
Ich warte auf jedes Video sehnsüchtig und würde mich sehr freuen mehr zur Spülung zu sehen. Oder noch besser:
Schritt für Schritt, das Vorgehen, wie man sich seinen Zylinder errechnet 👍🏼
Geil habe schon sehnsüchtig drauf gewartet 😍😍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
kannst du mich aufklären - warum hat jeder dieses profilbild?
@@darcellmavis8641 Man musste das als Teilnahmebedingung machen bei einem Gewinnspiel habe das seit dem nicht geändert aber danke für die Erinnerung 😂
Endlich wieder mal n Video von dir 💪🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Kommt bald wieder mehr👌 hat sich heute nur angeboten, gleich mal ein kleines Video mit zumachen!!!
Super video, gerne möchte ich ( wir ) mehr so etwas sehen 👍
Freut mich, vielen dank!!!
Sehhrr informativ👍👍💪
Vielen Dank!!!
Heyy, kannst du mal erklären, wie das mit dem kolbenfenster bei Membranern funktioniert?
Hans Wurst ja das interessiert mich auch
Mich würde mal ein Video interessieren wie mann einen 4 Kanäler baut. Also quasie den 3. und 4. kanal bohrt.
Sowas ist in Arbeit und kommt demnächst als mehrteiliges Video👌
@@co2radtechniksimsonkanal765 sehr geil freu ich mich schon drauf👍
@@co2radtechniksimsonkanal765
Perfekt, vielen Dank 🥰
@@co2radtechniksimsonkanal765 Am besten noch nen 6 Kanäler😂. Aber super Kanal. Grade für Neulinge weil du ja auch erklärst warum du das so machst
Schön gemacht
Kannst du mal ein Video machen wie man eine Schablone richtig überträgt ?
Ein Kolbenringstoss über einen Kanal laufen zu lassen das ging damals garnicht. Das scheint heute anders zu sein.Vielleicht könnt ihr mir ja Antwort geben?
Ich muss dazu sagen ,das wir zu dieser Zeit nur DDR Kolben hatten mit Ringstössen zum Auslass. Meine letzten Zylinder habe ich 1998 gefräst und gefeilt, die Laufbuchse wurde noch mit einer Lötlampe entfernt. Es gab nichts Plug and Play, da wurde auch der Auspuff selbst gebaut. Schöne Zeit gewesen, ich habe damals damit mein erstes Auto finanziert. Viele Grüße und macht weiter so 👍
Wo sitzt der Kolbenhub des Motors?
Servus, ich habe nen 50er 2 Kanal, die A-Strömer haben Vertikal 0^ und schneiden sich horizontal in nem Winkel von ca. 120^. Ich würde nun gerne nen dritten Kanal einarbeiten, denkst du 60^ Vertikal sind okay, oder würdest du das anders machen?
Sag mal man muss aber doch auch aufpassen, das das Kolbenfenster Einlass und Kurbelgehäuse nicht kurz schließt, oder hab ich gerade nen Denkfehler?
Hallo, ja da hast du vollkommen recht, an wenn man die Bearbeitung nach Anleitung hier macht kann das ja nicht passieren, da ist ja zwischen Einlass und stutzströmer noch ein Steg den wir komplett als Reserve haben! Grüße ✌️
CO2radtechnik Simsonkanal klar, logisch. Deswegen hast du ja die Unterkante von dem Stützströmer genommen🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Hallo kann man dich irgendwie Privat auch an schreiben z.b. Mail, Facebook,... ?
Am besten Email an co2radtechnik@yahoo.de! Grüße