As an district heating-welder (in Sweden) it's almost A daily thing for me. At least when welding pipes smaller than 300mm in diameter but you are right, it is just TIG-TIG-TIG nowadays....
@@Daniel_kruger what i mean is how this engine is built and what power it produce in that Alex have over built his engines with alot of parasitic loss and more complicated then a german engineer. well it ned to be scaled down to 50cc.
cool video man, love seeing these 2 stokes working so hard. also glad to see it wasn't a click bait title. "easily make 28 hp!" then show what you had to do lol. then you see a lathe and mill even from harbor freight thats out of reach for most
Herr Schäfer Kompliment. Für mich sind Sie eine Ikone und habe mega Bock auf 2 Takter. Fahre seit ich klein bin Moped Simson egal welche Hauptsache. Habe es nun soweit getrieben das ich Hobbymäßig 2 Taktrennen mitfahre. Classic TT's usw. Honda NSR125 Motor. Durch hier und da können da auch gern über 30 Ps rausspringen. Deine Videos sind geil mach weiter so.
Hallo Leute. Alles klar soweit? Schöner Zusammenschnitt.. Einfach herrlich zu Sehn was mit Plan und geilem Werkzeug möglich ist! Handwerklich 1A 👍 Grüße aus'm Saarland
@@JanSchaeffer дроссельная заслонка на выхлопе чтобы сделать 2 режима объемной эффективности. Это японское изобретение. В 1 положении дроссельной заслонки - объемная эффективность высокая на низких оборотах двигателя. В 2 положении дроссельной заслонки объемная эффективность высокая на высоких оборотах двигателя. Все написано в английской книге Методы проектирования коллекторов двигателей, авторы Дейсмонд Винтербоне и Ричард Пеарсон.
Hi LangTuning, awesome work! What are the settings on your Mig welder and what wire/gas did you use? I would like to do the same but I'm way too afraid to warp the engine casings. Did you do additional work to avoid that, like using a steel plate between the casings and/or machining the joint faces of the two half casings?
A lot of questions . Please look at another answer under the video. I avoid problems with stops while welding every 5 minutes. Also a machine the cases after welding.
Gibt es noch eine genauere Erklärung zur Klappe im auspuff mit der du den Motor zum überdreht zwingen kannst möchte mal wissen ob das auch an scharfen simson motoren funktioniert oder warum das bis jetzt nur du so gebaut hast :D
we have one time in the year the "tunerbattle" by langtuning. on that time many 2 stroke tuners coem to visit use an show there tuningskills. Some of them already tried that extendable counter cone an it worked very well :)
If you use a cutting disc to separate the cases after welding etc how did you compensate for the missing metal to reseal the halves? Also does the molten metal stick ok when you poured it into the outside of the cold cases?
the butterfly in the expansion chamber is an alternative powervalve solution right? since it cannot be integrated into the cylinder its done on the pipe instead. Genius idea !
I think it's a ktm sx65 cylinder, stroke is 40.8. That's why he turned down the bottom of the cylinder and made the cylinder head deeper, to adjust for the longer stroke.
Hi, ich habe mir letztens einen 50er Sport bei euch gekaut und ihn dann bei einen freund eingebaut. Danach bin ich wieder nach hause gefahren(ca. 5km und danach nicht mehr), und mir ist eingefallen das ich den Zylinder nicht nach rechts gedreht. meine frage wäre jetzt ob ich ihn noch nach rechts drehen kann oder es lieber lassen soll. PS wieder mal ein cooles Video. weiter so
@@exsytxbix der Zylinder hat spiel bei den stehbolzen. Sollte man jetzt mal den Zylinder demontieren, kann man durch das verdrehen nach rechts immer wieder die genaue Position von Zylinder und Kolben herstellen.
I dont even have a programm for this. I use my experience and have a lot of testing exhausts. When i see the power curve often i can see what need to be done.
@@JanSchaeffer buch "design and simulation off two-stroke engines" 1996 "design and simulation off four-stroke engines" 1999 Gordon Blair. "Design technique's engine manifold: wave action methods for IC engines" 1999, "Theory engine manifold: wave action methods for IC engines" 2000 D. Winterbone, R. Pearson. Ludwig Alphabek, Gelmut Bench.
@@arvedludwig3584 я это все знаю зачем заслонка на выхлопной трубе. Читай книги по двигателям немцев Альфабека, Бенша. Самые лучшие книги английские книги Гордона Блэра. У Блера есть ещё 1 книга по 2-т двигателям написанная в 1990 году. Все книги что я написал у меня есть в электронном виде.
Not exactly a "do it in on the back patio" type of job, I see... That's pretty modified there, sir! edit: on that thing!? If it doesn't tear all the spokes out of the back wheel, it's gonna be really sketchy! ...and just the type of thing I LOVE! 🥰
Shoulda stuffed the case as much as possible made it a case reed but it hen again ya can get more with a piston port last longer more bottome end w reeds 🤷🏻♂️
How were you able to melt that part at 0:29? It can't be aluminium for sure because it melted like tin or lead. The question is why was it in a shape of an aluminium bracket 😲
It is aluminium. Rehm Synergie Pro2 with 1.0 wire Alsi12. Argon 9,6 I did about 50 cases this way i think. Think about the temperature of the cases and do a few breaks between. When temperature rises over 180 degrees on the bearimg seat, you get later Problems witz the cases.
Damn..... I should have paid more attention in shop.... BTW there is a formula to creating expansion chambers that can give you all the dimensions you need - but please don't use it as watching you build them is pure joy..
@@JanSchaeffer that is super good power for a 70cc. just want to tell you about a cool finnish youtuber, asoftaaja hes making a 20hp 50cc, hes currently at 14 tho and has already cast 5 cylinders.
Wonderful work sure, but with a title like that I expected something simple to do, you literally changed the motor and with machines impossible to have for a normal person 😅😂😂
I don't believe he even has a running ebgine let alone something with 3x the power..... being into drag racing I'd figure to get a lil engine like that up to 20 horse you'd need to run in on nitromethanol.... and... it will destroy the engine , but might run long enough to dyno......but we dont know cause he never showed it running, which means, he probably desroyed the engine proof or.... its bs
Читай английские книги - они самые лучшие. Я ниже написал какие книги читать. Далее сделать некоторые измерения, продумать. Некоторые измерения по продувке в каналах, в цилиндре и в диффузоре карбюратора делать не нужно - все практические измеренные данные есть в книге Гордона Блэра и для 2-т и для 4-т двигателей. Потом симулятор ДВС и симуляция.
@@JanSchaeffer guten Abend Herr lang Tuning. Das ist doch offensichtlich! Weill ich es: ihnen nicht! Fergönne das sie! Soo' tolle PS geladene 2 tackt- Motoren erschaffen. Ne' dad war nur Spass... Wie ich ihnen bereits be'schrieb ja wivel Hp hat denn so ein 2 Zylinder Trabant Motor mit 600 ccm . Ich denke so und ca 5-7 HP sind bei ner' 125 iger mehr drin!. Nach der kompletten Frisur. Also: wäre ein guter schneller 125 ccm bei ?.
@@JanSchaeffer evtl könntest du ja auch Mal auf das Thema Nitro bei Simson drauf eingehen, hatte glaub 2019 in Wittendorf jemanden mit Nitro am Moped aufm Prüfstand gesehen. Wäre ja auch interessant welchen Sinn das beim "kleinen" 2 takter macht
Авто/Мото
I can’t believe you did all this in 7 minutes. Unbelievable
Takes skills, for sure....
the time of reallife hyperlapse is coming! :)
Next time arround i will try to solve it in 6 😂🙏🏻
just a couple of bolt on mods, easy.
yeah 🤣🤣
Lol, you're funny guy 🤡
Gas welding, that’s something you dont see much of nowadays.
As an district heating-welder (in Sweden) it's almost A daily thing for me. At least when welding pipes smaller than 300mm in diameter but you are right, it is just TIG-TIG-TIG nowadays....
@@frankandersson7112 Ist aber auch 👍👍👍 wig tic 😉 schnell sauber aber Wind anfällig 😉
Butterfly in middle of expansion = awesome solution. Thanks
No problem.
What is the purpose of the butterfly valve?
@@JB61616 to "control" the exhaust waves
Langtuning power valve system LPVS 😂😂
@@JB61616 in 2 stroke engines, the later the exhaust gases go out --> the better. 4 stroke is the opposite.
twostrokestuffing should see this engine.
Yeah, but he does only 50cc...
@@Daniel_kruger what i mean is how this engine is built and what power it produce in that Alex have over built his engines with alot of parasitic loss and more complicated then a german engineer.
well it ned to be scaled down to 50cc.
He visited Lang Tuning some time ago and also got some parts from them 😄
@@marcelpursche5339 that i remember and feel exited to see what will come from those parts.
@@marcelpursche5339 for example our Simtunol twostroke oil :)
cool video man, love seeing these 2 stokes working so hard. also glad to see it wasn't a click bait title. "easily make 28 hp!" then show what you had to do lol. then you see a lathe and mill even from harbor freight thats out of reach for most
3.5hp to 28hp in 7 minutes for professionals. 3.5hp to 28hp in 7 years for the average Joe!
Wow you have some tools and some skills there 👍
Thanks a lot.
German engineering. An impressive mix of knowledge and skills.
I never thought gas welding could match TIG. Very impressive.
Herr Schäfer Kompliment.
Für mich sind Sie eine Ikone und habe mega Bock auf 2 Takter. Fahre seit ich klein bin Moped Simson egal welche Hauptsache. Habe es nun soweit getrieben das ich Hobbymäßig 2 Taktrennen mitfahre. Classic TT's usw. Honda NSR125 Motor. Durch hier und da können da auch gern über 30 Ps rausspringen. Deine Videos sind geil mach weiter so.
Vielen Dank!
there is no other word. craftsman
Great job
thank you very much!
Wish i had sent in my yamaha 115cc 2 stroke engine to him for overhaul
When i tune a single engine it is often to much money for a costumer.
@@JanSchaeffer hahahaa
Guter Zusammenschnitt! Ich mag dein Schnittstil 👍
Ich danke!
Incredible work!
thank you :)
Nice job, I like such kind of tuning
we too !
Cool, straight gas with moth balls works too!!
Hallo Leute. Alles klar soweit?
Schöner Zusammenschnitt.. Einfach herrlich zu Sehn was mit Plan und geilem Werkzeug möglich ist!
Handwerklich 1A 👍
Grüße aus'm Saarland
danke dir und schöne (verspätete) Grüße zurück :)
Mir war vorher gar nicht bewusst wie man die Bandbreite mit der Drosselklappe beeinflussen kann. Geiler Scheiss. Gerne mehr davon 🤘
Wat für nh drosselklappe ?
@@aeroxtom8123 die im Auspuff
Im Auspuff @@aeroxtom8123
Die im Auspuff.
@@JanSchaeffer дроссельная заслонка на выхлопе чтобы сделать 2 режима объемной эффективности. Это японское изобретение. В 1 положении дроссельной заслонки - объемная эффективность высокая на низких оборотах двигателя. В 2 положении дроссельной заслонки объемная эффективность высокая на высоких оборотах двигателя. Все написано в английской книге Методы проектирования коллекторов двигателей, авторы Дейсмонд Винтербоне и Ричард Пеарсон.
You have great skills.
Thanks a lot!
massive power ! need a run
If y'all see now and want to upgrade your 2 stroke but limited budget i suggest first carbs and chamber exhaust, hope it's help too
thats a good Idea.
I was thinking of putting a butterfly valve too in the resonance chamber! :D
Geiler Zweitaktscheiß !!!!!! 😋
Sehr gut!
Der deutsche Allen Millyard. Absolut klasse und meisterlich! 😎😎
He needs to use a jacksaw to be a true Millyard!
haha danke 🤩
😂@@TROdesigns
Now this is an engineer. Fantastic!
Thanks a lot!
Yes, no stopping this guy !!
Impresionante! Muy buen trabajo!
Muchas gracias!
Is this real? 😵💫
Yes it is
Why not? Simson got really stable parts.
There are long videos to this on his channel. Check it out👍
@@JanSchaeffer Seems so. Very nice results. Is that 28hp rear wheel power or calculated crankshaft power?
Rear wheel is about 26,5 HP.
super gemacht.....schönes Werkzeug....
danke!
Nice ...👊🏻...
Man!!!! Thats awesome
oh yes!
wow!
Sehr geil
How do you calculate the exoust?
wie geil ist dass denn......Klasse gemacht
danek dafür!
UFF ... ZU ;-) so geil...
Please explain the choke in the exhaust?
Hi LangTuning, awesome work! What are the settings on your Mig welder and what wire/gas did you use? I would like to do the same but I'm way too afraid to warp the engine casings. Did you do additional work to avoid that, like using a steel plate between the casings and/or machining the joint faces of the two half casings?
A lot of questions . Please look at another answer under the video.
I avoid problems with stops while welding every 5 minutes. Also a machine the cases after welding.
Gibt es noch eine genauere Erklärung zur Klappe im auspuff mit der du den Motor zum überdreht zwingen kannst möchte mal wissen ob das auch an scharfen simson motoren funktioniert oder warum das bis jetzt nur du so gebaut hast :D
Die Klappe ist noch Problem behaftet da in der Drehzahl wo sie wirken soll der Zündfunke zu schwach wird.
autogen schweißen habe ich lange nicht gesehen
Complimenti! Bel lavoro! Proviamo anche il controcono allungabile? Come i motoscafi. 👍👍👍👍
we have one time in the year the "tunerbattle" by langtuning. on that time many 2 stroke tuners coem to visit use an show there tuningskills. Some of them already tried that extendable counter cone an it worked very well :)
If you use a cutting disc to separate the cases after welding etc how did you compensate for the missing metal to reseal the halves?
Also does the molten metal stick ok when you poured it into the outside of the cold cases?
I bring in s little distance before welding. I think about 8 millimeters.
When i weld it, i use some nuts about 8mm between the cases.
How did you split the cases after welding and machining?
Gibt es den Auspuff Adapter auch irgend wann im Shop zu kaufen ?
Meinst du die Klappe?
artist! it would be great if you could explain the steps that you're showing, can be with subtitles. no worries.
On the chanel are a lot of single videos of the project with all the single steps, this video ist only a summary.
super!!!!
Ein absolut geiler raw zusammenschnitt!👍🏻
Frage: wo hast du die kleine Lampe her die du beim Gehäuse Handfräsen genommen hast?
Kg
Kriegst bei ike als nachtischlampe
Schwedischer Möbelhersteller.
@@JanSchaeffer Firma dankt.👋🏻
genau die hab ich auch an der Drehe!
the butterfly in the expansion chamber is an alternative powervalve solution right? since it cannot be integrated into the cylinder its done on the pipe instead. Genius idea !
yeah just like that :)
@@JanSchaeffer Total madman! Respect
Show!
Wow now thats some good fab work on a 2 stroke lots of power thats got to be 50 or 60cc 28 rwhp is great
thank you!
Good design as its easier to make the exhaust as its almost straight. And carb is totally level too.
yeah thats very good stuff :)
Sport frei 🙋
Amazing job! What cylinder is that with 44mm of stroke? TPR 86?
I think it's a ktm sx65 cylinder, stroke is 40.8. That's why he turned down the bottom of the cylinder and made the cylinder head deeper, to adjust for the longer stroke.
Exakt, thank you!
Very impressive! Can I ask, what setup do you use for aluminium welding?
Rehm Synergie pro2. 1mm wire Alsi12. Argon 9,6
@@JanSchaeffer thank you!
Impressive to be able to do it in 7 minutes after some of the products he uses MUST take 24 hours to harden
👌👍👍
Hi, ich habe mir letztens einen 50er Sport bei euch gekaut und ihn dann bei einen freund eingebaut. Danach bin ich wieder nach hause gefahren(ca. 5km und danach nicht mehr), und mir ist eingefallen das ich den Zylinder nicht nach rechts gedreht. meine frage wäre jetzt ob ich ihn noch nach rechts drehen kann oder es lieber lassen soll.
PS wieder mal ein cooles Video. weiter so
Nein, bitte lass den Zylinder jetzt so.
@@JanSchaeffer um was geht es hier genau?😅
@@exsytxbix der Zylinder hat spiel bei den stehbolzen. Sollte man jetzt mal den Zylinder demontieren, kann man durch das verdrehen nach rechts immer wieder die genaue Position von Zylinder und Kolben herstellen.
Exakt!
@@JanSchaeffer OK danke
This shows how overly engineered the gearbox in some cases are. Takes almost 10x horsepower, no problem! :D
very tgood stuff. What program or software do you use to calculate the exhaust pipe dimensions? and what is the flap for in the baffle?
The flap is for lower end power. Yamaha has it close to the exit on the cylinder and it's called YPVS.
I dont even have a programm for this. I use my experience and have a lot of testing exhausts. When i see the power curve often i can see what need to be done.
@@JanSchaeffer lotus engine simulator. engine2motd, engine4motd.
@@JanSchaeffer buch "design and simulation off two-stroke engines" 1996 "design and simulation off four-stroke engines" 1999 Gordon Blair. "Design technique's engine manifold: wave action methods for IC engines" 1999, "Theory engine manifold: wave action methods for IC engines" 2000 D. Winterbone, R. Pearson. Ludwig Alphabek, Gelmut Bench.
@@arvedludwig3584 я это все знаю зачем заслонка на выхлопной трубе. Читай книги по двигателям немцев Альфабека, Бенша. Самые лучшие книги английские книги Гордона Блэра. У Блера есть ещё 1 книга по 2-т двигателям написанная в 1990 году. Все книги что я написал у меня есть в электронном виде.
How can you semi-automatically weld aluminum? what wire? what gas? First time seeing this, sorry for the question
It is a 4 Roll MIG Rehm Machine i think 230 A bit i dont need the full power. It is 1mm ALsi12 wire.
I think the gas is callee Argon 9.6
holy shit was that gas torch welding???
@@WeebRemover4500 WIG 1,0 wire ALSi 12, Argon 9,6
Not exactly a "do it in on the back patio" type of job, I see...
That's pretty modified there, sir!
edit: on that thing!? If it doesn't tear all the spokes out of the back wheel, it's gonna be really sketchy! ...and just the type of thing I LOVE! 🥰
❤❤
Looks like a tomos a35 blok . can buy Simson mopet here, but realy want 1
It is a good descicion to buy one🤩
You can easy but every spare part for the whole bike in good quality.
Hum suspect
Shoulda stuffed the case as much as possible made it a case reed but it hen again ya can get more with a piston port last longer more bottome end w reeds 🤷🏻♂️
Impressive, but that's a lot of work just to be able to say, yep, its still got factory cases.
Awesome project but its possibly a little beyond my skilset. May have to revert to just buying a more powerful donor engine. 😂
Für den Hubraum amtlich!
Aber hast du nicht die Kubelwellenlager verstärkt?
Walzenlager halten mehr aus, haben aber etwas mehr Wiederstand.
@@JanSchaeffer ich meinte auch das Gehäuse. Gibt bei so hohen Leistungen Gehäuse die reißen am Kurbelwellenlager.
Is the the most popular 2 stroke engine for tuning and enthusias culture in Germany?
yes!
Only took like 80,000$ in machining equipment
Dieser Motor hat aber gewiss nicht mehr die ursprünglichen 50 ccm oder??
70ccm hat er jetzt
Would explaine all the steps and the reasons behind those steps?
You can find a lot more videos of this project on the channel.
@@JanSchaeffer thank you!
How reliable is a set up like this?
Not really with this Setup. If we change the Setup and los 2 hp than it is way better.
How much cylinder bore cc did you increase to get 28 from 3hp??
from 50cc to 70cc
@@JanSchaeffer wow 28hp from 70cc at 10000rpm! phenomenal!
7 Min. wäre schön :-); trotzdem top; auch 700 Min wären schon gut, reicht aber längst nicht.
Schneller als nils, jawoll
War noch arbeiten :D
🤩
where did you get the pipe bender?
A german company wich is called "Metallkraft".
@@JanSchaeffer thanks !
@@JanSchaefferis this machine the cone bender? I search for ir but can not find it, you know the name of the machine?
How were you able to melt that part at 0:29? It can't be aluminium for sure because it melted like tin or lead. The question is why was it in a shape of an aluminium bracket 😲
It is aluminium. Rehm Synergie Pro2 with 1.0 wire Alsi12. Argon 9,6
I did about 50 cases this way i think. Think about the temperature of the cases and do a few breaks between. When temperature rises over 180 degrees on the bearimg seat, you get later Problems witz the cases.
@@JanSchaeffer Okay thanks for the reply :)
Cylinder volume?
70 cc
Ktm sx65.
No, KTM 50 SX with a bigger Piston (45mm).
new engine need to run-in?
Yes of course, but it doesnt matter when hes making the engine and piston himself in the backyatd like baking home made cookies😂😂😂
Damn..... I should have paid more attention in shop.... BTW there is a formula to creating expansion chambers that can give you all the dimensions you need - but please don't use it as watching you build them is pure joy..
What barrel
You mean the volume of the cylinder? 70cc.
CC?
70
Is it still a 50cc?
No, it is a 70cc
Очень круто! Но я так и не понял - что он за заглушку в выхлоп встроил и зачем она
to control the exhaust waves
könnte hinkommen sieben lange minuten aufdass mit 28ps 3,5tonnen irgendwie hochbeschleunigen -beneidenswert
How many cc? 80?
70
@@JanSchaeffer that is super good power for a 70cc. just want to tell you about a cool finnish youtuber, asoftaaja hes making a 20hp 50cc, hes currently at 14 tho and has already cast 5 cylinders.
is that a 50cc?
Nope, 70cc
Super doch halten die anderen Bauteile das aus Kette Bremsen uvam. ❓
das Fahrwerk was zu sehen ist wird nur für den Prüfstand benutzt. Niemals im Straßenverkehr.
Wonderful work sure, but with a title like that I expected something simple to do, you literally changed the motor and with machines impossible to have for a normal person 😅😂😂
It is quite simple, ig you think about to build a spaceship 😂🙏🏻
How many cm²?
70cc with 44mm Stroke and a 45mm boring.
Wer tebo?
I don't believe he even has a running ebgine let alone something with 3x the power..... being into drag racing I'd figure to get a lil engine like that up to 20 horse you'd need to run in on nitromethanol.... and... it will destroy the engine , but might run long enough to dyno......but we dont know cause he never showed it running, which means, he probably desroyed the engine
proof or.... its bs
Wie viele ccm?
70ccm mit 44mm Hub und 45er Bohrung.
70ccm
@@JanSchaeffer Danke.
70 hours haha
Maybe a little bit more 😅🙏🏻
So geil, was alles geht wenn mans drauf hat
das stimmt!
3,5 PS? 🤔
Der Orginale S51 Motor hat doch 3,7 PS.... 🧐
Ansonsten Geile Videos und gut erklärt 👍
Auf dem Papier, in real irgendwas um 3.7 +- 0.5 ( oder +- 0.8)
@@MX-fo2nu streuungen sind überall. Beim Auto streuen sie auch gerne nach unten, deswegen gibt man die Nennleistung an. Bei der S51 sind das 3,7 PS.
@@HardwareJunkieYT So oder ähnlich ist; das kommt durch Herstellungstoleranzen.
More like in months lol
Talk
Где такие специалисты находятся? Мне бы мой иж-юпитер запилить так, денег не пожалел бы (родственник ранних DKW)
Читай английские книги - они самые лучшие. Я ниже написал какие книги читать. Далее сделать некоторые измерения, продумать. Некоторые измерения по продувке в каналах, в цилиндре и в диффузоре карбюратора делать не нужно - все практические измеренные данные есть в книге Гордона Блэра и для 2-т и для 4-т двигателей. Потом симулятор ДВС и симуляция.
Before you read all the books and understand it, you habe to knoe that it makes a lot of work to make the bike faster
@@user-fi4pr4kv8d мне бы заплатить, чтобы сделали. Читать я уже начитался, оснастку покупать бессмысленно.
@@user-fi4pr4kv8d какие книги? Я плачу, а мне делает специалист. Вот я такое желание имею.
@@JanSchaeffer I have a money. I want to pay for this job but can't find who can do this
Ja' na. Wievil sind denn möglich! Mehr HP - PS. Ich bin irgendwie davon überzeugt das eine oder ihrre 125 keine knappe! 50 davon bringt.
Das ist sind keine 125ccm und in einem anderen Video hat er einen Motor mit 125ccm und 48ps
Möglich? Unter welchen Vorgaben? Hubraum? Mit Nitro oder ohne?
@@JanSchaeffer guten Abend Herr lang Tuning. Das ist doch offensichtlich! Weill ich es: ihnen nicht! Fergönne das sie! Soo' tolle PS geladene 2 tackt- Motoren erschaffen. Ne' dad war nur Spass... Wie ich ihnen bereits be'schrieb ja wivel Hp hat denn so ein 2 Zylinder Trabant Motor mit 600 ccm . Ich denke so und ca 5-7 HP sind bei ner' 125 iger mehr drin!. Nach der kompletten Frisur. Also: wäre ein guter schneller 125 ccm bei ?.
@@JanSchaeffer evtl könntest du ja auch Mal auf das Thema Nitro bei Simson drauf eingehen, hatte glaub 2019 in Wittendorf jemanden mit Nitro am Moped aufm Prüfstand gesehen. Wäre ja auch interessant welchen Sinn das beim "kleinen" 2 takter macht