Jak wyglada mój nowy rower po 4000 km? | BH Aerolight 6.5 Ultegra Di2
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: / prawie_pro
📸 Facebook: / leszekprawiepro
🎧Spotify (podcast): open.spotify.c...
🚲Strava: / strava
🏆 O mnie: prawie.pro/les...
Kontakt: leszek@prawie.pro
#kolarstwo #cycling #prawiepro #triathlon #zwift #odchudzanie
Jak wyglada mój nowy rower po 4000 km? | BH Aerolight 6.5 Ultegra Di2
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: instagram.com/prawie_pro/
📸 Książka: prawie.pro/produkt/ksiazka-prawie-pro-wygraj-siebie-z-imienna-dedykacja/
Rower musi się podobać. Jak się podoba to częściej się na niego wchodzi ;-)
Chyba trochę jak z autem ;)
To tak jak z baba xd
Placac 10 000 w gore to normalne ze musi sie podobac ale ze to jest tak zrobione ze trzeba naklejac oslonki na rame to glupota
Szerokiego gładkiego asfaltu ! Dużo radości i zadowolenia w czasie jazdy na nowce ! Buziaki ! 👍👍👍🚴🏿♂️🚴🏿♂️🚴🏿♂️👏👏👏🌞🌞🌞🌞😘😘😘
Do karbonu polecam klucz dynamometryczny. Każda śruba ma określone, z jaką siłą powinna być dokręcona. Stosując się do tego mamy gwarancję, że nie uszkodzimy ramy, a jednocześnie że nie dokręcimy śruby zbyt lekko.
Niestety producent w tym miejscu nie podał momentu z jakim nalezy sztycę dokręcić.
Bardzo ładny rower Leszku👍 Aż chce się pośmigać 😎
Rozwiązaniem problemu z bidonem jest koszyk z bocznym wsadem albo pewnie fidlock. To pierwsze rozwiązanie stosuję zarówno w gravelu (ciasna rama) jak i szosie (nawyk z gravela i wygoda).
Szerokości!
zgadzam się
Masz koszyki na bidon, które umożliwiają wyjęcie bidonu do boku ;) Powinny załatwić sprawę. Pozdrawiam! Super maszyna!
Leszek wracaj na Gassy, potrzebuje mentora do treningu...
Pozdrawiam Ciebie, a ten BH zacny rowerek, są powody do radości z jeżdżenia
kurde chyba jednak kiedyś słyszałem ten głos w rmf fm , połamanych kół ;)
Rower marzenie 🙂 ale rama wydaje się jakaś mała…co to za rozmiar? 😉
10:28 - częstsze ładowanie Di2: obstawiam, że bezprzewodowość uderza po baterii...
Jak się koła spisują, jak się maja do polskich składaków typu Evanlite? Tarcze to raczej 160mm przód
Leszku z Ciekawości, który model garminka masz na uchwycie K-edga?? Pytam bo dość spory. Czy to nie 1030plus??? A sam rower śwoetny i uwielbiam Twoje filmy- prosto i dosadnie i przy okazji mega motywująco.
Jaki masz wzrost i rozmiar roweru ?
Mamy jesien, dni sa czesto pochmurne albo jest wczesnie ciemno. Jakie polecasz okulary na ta pore roku?
Coś obiło mi się o uszy, że Shimano zrobiło jakiś istotny upgrade softu w manetkach, króry ma poprawić zużycie baterii. Jak się mylę może niech ktoś mnie poprawi. Sam upgrade nie jest wyjątkowo możliwy bezprzewodowo, trzeba podłączyć kablem do urządzenia diagnostycznego SM-PCE02. Niestety nie każdy serwis go ma nie wspominając o przejściówce pod nowe cieńsze kable. Sprawdz sobie w aplikacji etube na telefonie czy manetki nie wołają o upgrade softu.
Smiech bo w autoryzowanym serwisie Specialized nie umieli zrobić upgrade softu w heblach 🤣
Dlatego to jest porąbane że w przewodach jedyny upgrade to droższe linki i pancerze a tutaj kombinowanie na całego
Radar Varii łapie samochody nawet pod bardzo szerokim kątem, ale mocowanie oryginalne nie sprawdza się nawet na klasycznej sztycy.
Kolejna wersja będzie się nazywać ultegra R2Di2 ;)
15:29 jak ci w tym krosie lozyska po 3tysiach padaly to znaczy, ze rama nie trzymala parametrow. Albo lozyska byly najtanszym szajsem. Nie ma opcji, zeby lozyska tak szybko lecialy przy dobrej ramie i porzadnych lozyskach uzytych.
Pressfit jeśli był shimanowski to raczej coś z ramą niż z łożyskami no chyba że część robi się w Malezji a część w Chinach
@LeszekPrawiePRO
Leszku, podasz dokładny model tego uchwytu pod Garmina, bo kupiłem Aerolight 6.0 i też szukam takiego uchwytu
0:53 Velo Dunajec i okolice Nowego Sącza?
świetna ścieżka na tym wale :) fajne kryterium by tam szło :)
no i pięknie
Cześć:)
Składam swój pierwszy szosowy rower i chciał bym się doradzić co do całego napędu co byś mógł polecić by było dobre i mogło równać się z profesjonalnym szosowym sprzętem
Czysty kokpit a wymagane prawem odblask biały i dzwonek to gdzie ;P dobra żartowałem... :D
Biały odblask nie jest wymagany.
Pozdrawiam Ciebie Panie Leszku i biedronkę :).
Dziękujemy
Co to jest 4000 mój cannondale supersix ma już ponad 53.000 ;)
Co do bidonów to sprawdź system feedlock
Gratuluję.
Leszek, widze ze odpowiedni krajobraz do zdiec znalazl sie w Krakowie :)
Tak
Leszek szefuńciu co z kolejnym odcinkiem na torze?
Ja używam pod siodłem zwykłego koszyka a tam gdzie masz problem z wyjeciem i obijasz górę ramy używam koszyka bocznego dzięki czemu bez problemu zawsze mam dwa litrowe bidony ze sobą. Nie rozumiem czemu 9/10 osób nie używa koszykow z bocznym wyjściem i narzeka na problem z wyjmowaniem. Ja jako totalny amator od razu jak spojrzałem na rame pierwsze co mi do głowy przyszło to koszyk boczny przecież to wręcz logiczne xd
Ooo Kraków
fidlock polecam problem znika
Jakiej firmy folią zabezpieczasz rower?
Projekt robisz w CorelDRAW i folia samochodowa
@@PomagamRowerem i co moze sobie jeszcze ma sam na maszynie ja wyciac xD
Jaki to licznik?
jessu, ale masz uwalony napęd. nic dziwnego że łańcuch wytrzymuje tak małe przebiegi :P
cześć, co ile km zmieniasz łańcuch.
Jak osiągnie 0,5% wyciagnięcia
Leszek, nie wyregulowałes przedniej przerzutki? -10 pkt
Ultegra 81xx ma wadę fabryczna w postaci właśnie wyrzucania łańcucha przy wbijaniu na duży blat. Nie Leszek pierwszy ma porysowana korbe przez to. Ciekawe czy Shimano rozwiązało ten problem...
Regulacja nie pomogła.
@@kielond.3638 ciekawe, czy nowa 105 ma ten sam problem? Dzisiaj odebrałem, leży w kartonie i jest jeszcze szansa odesłać. 😢
@@kamilpagaz6460 No to najpierw po zlożeniu ja ustaw (wychylenia min i maksymalne) i zobacz.
@@kielond.3638 jest jakaś oficjalna informacja od Shimano o tej wadzie?
Halo, halo! Gdzie dzwonek?
Hmmm, nie oszukamy? W dobie ebike??? 😉
Za PRL-u łańcuchy były lepsze. Jeździłem kilkanaście lat na jednym, mając tylko 4 zębatki (więc większe obciążenia) i biorąc co rok w góry sakwy i namiot, średnio 2,5 tys. km _urlopowych._ Zębatki też nie cierpiały na tym.
Żaden z łańcuchów w sprzęcie nowej generacji tyle nie wytrzyma. Twoje 4 tys. to i tak dobry wynik, bo widziałem już naciągnięte jak stara guma do majtek po 2 tys. W sklepie zwykle tłumaczą, że to _rozbiegowy_ łańcuch. Szkoda, że dopiero po fakcie
Dobre łańcuchy (Campagnolo Record, Wipperman Connex) wytrzymują ponad 10k km.
@@kielond.3638 to mnie szokuje, bo ja wymieniam łańcuchy KMC po 1800km, zupełnie chyba niepotrzebnie, bo nigdy nie osiągnęły wyciągnięcia 0,75
@@marcinpaw77 tyle że Connex bądź Campa Record to koszt ponad 340 pln.
@@kielond.3638 ok, to trochę zmienia postać rzeczy, bo widziałem connexy za ok 100pln
@@marcinpaw77 to najniższa klasa. Klasy Dura Ace kosztuje właśnie koło 300 pln.
Niestety, zintegrowany kokpit to dużo więcej zachodu przy serwisowaniu sterów.
Leszek a gdzie kupiłeś te koła?
To są FFWD Ryot 55. Kupisz je w wielu sklepach w Polsce, to dość popularna marka produkująca koła w Holandii. Na Bikeshow Janek robił ich recenzje.
pozdro
Jaka waga roweru??
Kaseta do mycia :D
A jaka to owijka?
Fizik
@@LeszekPrawiePRO dzięki a jak z trwałością?pytam bo też szukam w tym kolorze, założyłem z firmy na "L"-kosztowała niemało a po 2 miesiącach przetarła się w jednym miejscu na wylot 🙄
Każdy rower jest bardziej areo jak się podkładki usunie
6-7barow to i tak dużo. Ja na 25c bije 6.2 na tył i 6 na przód. Im wyższe ciśnienie tym wolniej się opony toczą. Wydaje się to bez sensu ale tak jest
Jest to tym że wyższe ciśnienie zachowuje się jak piłka jak masz flaka to cała energia kinetyczna zostanie na ziemi bo nie masz sprężyny jak masz ciśnienie zgodne ze swoją wagą i minimalną wagą na kole oponie i dętce spoko będzie to jakoś negować wpływ jakości drogi na oponę ale jeśli masz na oponie poniżej 6 barów a twoja opona zakłada minimalnie 6,5 to szykuj się co codzienne pompowanie albo na częstą wymianę dętek bo niby tego paradoksalnie nie wyczujesz ale jednak dla dętki może to robić różnicę
na 5 5,5 sobie napompuj
8,3 kg i w nazwie ma light, porażka na maksa taki ciezki kloc.
8,3 kg jak na rower Aero ze średniej półki to nie jest duża waga. Obecnie rowery zawodowego peletonu z poziomu World Tour ważą ok 7,2 - 7,5 kg a ich ceny zaczynają się od 55k PLN do 80k PLN. Już od ładnych kilku lat nie patrzy się głównie na wagę szczególnie w rowerach areo. Ważniejsza jest aerodynamika oraz sztywność ramy i kół. Ba nawet obecna Dura Ace jest cięższa od poprzedniej.
No tylko dalej, trzeba uważać, żeby nie przesadzić z zakupem ;) Trzeba mierzyć w sprzęt, który nie zrujnuje budżetu.
Bieżące utrzymanie tego roweru, to jest kilka dobrych stówek rocznie. Podstawowe materiały eksploatacyjne typu łańcuch, okładziny, tarcze są drogie.
Nie mówiąc już o tym, gdy przyjdzie wymieniać coś ważniejszego, np. kasetę.
Więc jak najbardziej spełnianie marzeń OK, ale dalej to musi być w granicach budżetu, żeby czerpać przyjemność. I jeździć bez wielkiego stresu, że jak się coś stanie, to przez pół roku będziemy na pasztecie z chlebem ;)
Nic nowego nie powiedziałeś. Jak Cię nie stać na Ferrari, smigasz Oplem. Proste.
@@kielond.3638 Wiem, że nic nowego. Ale od czasu do czasu wspomnieć warto, bo jednak sporo ludzi kupuje sprzęt ponad stan, a potem rzuca mięsem jak przychodzi zrobić serwis ;)
@@jetinajt nie słyszałem o przypadku gdzie ktoś kupił szosę premium za 30, 50, czy 80 tysi i narzekał ze kaseta Ultegry kosztuje 4 stowki a durejs ponad 1k pln. To chyba logiczne, nie?
Dla mnie rowery w cenie motocykli to glupota ludzi ktorzy to kupuja. Mpoczuli sie sportwocami za kawalek kruchego karbonu placa 10-30k
A gdzie do tego cena motoru i skomplikowanie jego inzynierii
Ale ludzie glupi pozwolili i teraz bd soe dawac oszukiwac ze najlepszy sprzet ze na to trzeba czekac xD
@@kambla7886 eh, nawet nie wiesz co mówisz chłopaczku... 30k? Topowe maszyny na najwyższym osprzecie to obecnie okolice 75k 😉 30k to fajna topowa dwu letnia używka. Więc jeżeli pojęcia nie masz żadnego, najpierw pomyśl, później coś napisz.
zawsze sie zastanawiam czemu te kasety szosowe sa takie upierdzielone, w mtb sa czyste i schludne jak sie dba a tu sie dba i dba a i tak pojawia sie shit na tej zebatce i itp xd
Wyższe obroty jednak ? Jak masz nogę to kadencja 120-130 jednak takie obroty wznoszą brud i cały syf z drogi poza tym teraz pewnie jeździł na olejku na mokre warunki a taki jest dużo bardziej lepki
Mi się nie podoba ten rower. Jakiś taki mdły, bez wyrazu i bez tego czegoś.