Amigo sergio,me estoy haciendo un seguidor de todos tus trabajos,algunos son complicados y tú lo haces fácil y siempre manteniendo la calma y mucha paciencia,gracias a descansar y mañana volver al trabajo!!!!!
Aparentemente ese tipo de trabajo te sigue. Gran trabajo, movimiento de piezas, para un retenedor de varios dolares. 🤦 te felicito. Mete mano que todavía estás joven. DLB cuídate. 🇵🇷 felices fiestas navideñas.
Amigo SERGIO disculpame pero me creí de la broma del cliente que le pusiera patras todo otra vez , medió coraje tener clientes asi , alli estaba ya listo asta para cambiar los mouth. excelente trabajo muy bien hecho..como todo un buen mecánico.
Hola Segio, lo que yo hago es poner el reten en el torno y sacarle un milimetro y medio del lado de aden tro safando el surco, esto queda ok. Tambien se puede sacar el resorte circular y achicarlo 5 milimetros y también da resultado, pero lo mejor es sacarle con el torno. Saludos desde Uruguay
Tengo poco tiempo viendo tus videos de mecánica y todo bien explicado y gracias por dar tu conocimiento en los videos, espero me respondas, Dios te bendiga.
Que tal maestro lo Saludo desde Oklahoma City EU siempre he estado al pendiente de todo sus vídeos y algo estoy aprendiendo de su conocimiento y sigue adelante con más vídeos.
La pregunta maestro es de que para bajar una transmisión automática importante poner en N,o en parking y así poder quitar los tornillos de la turbina, no se mucho de la mecánica, lo básico lo hago es que quiero ir sacar una transmisión de una chevi equinox 2007, y se lo agradezco por la información.bendiciones.
Ya me la andaba creyendo que te habías peleado con el cliente y la ibas a armar asi con el reten usado. Mira Sergio aca en Estados Unidos venden unos rellenos de lámina muy delgada para esos casos, ya vienen hechos a la medida para cada modelo, se llama Crankshaft repair sleeve, los venden para enfrente y para atrás del cigüeñal.Saludos
Buén video serguio,,una pregunta de preguntar como digo yo,,,y por que no se cambio el reten de la turbina de una ves,,despues con el poco tiempo bota aceite y a desmontar esa transmicion tan conplicada.,,,,,buén video,,,,,benďiciones para todos...
Sergio mui buenos videos yo casi no le comento pero dejo mi like y esta la campanita activa miro todo los videos Y que paso al final con el cliente pago o no pago
Amigo haz un video con un motor Honda V6 3.5 l cambiando el retén delantero del cigüeñal nadie tiene un video haciendo ese trabajo normalmente están en las Honda Pilot y en las Honda Odyssey gracias
Señor Sergio buenas noches es usted muy buen mecánico y muchas gracias por su ayuda. Tengo una pregunta tengo una ford explorer 2002 automática 4.6 v8. La palanca de cambios tiene juego no se pone en el lugar donde tiene que ir la mire y no le encuentro el problema no esta reventada la pieza de pasta ni nada el tornillo esta vien por debajo esta vien si me podría dar una luz se lo agradecería mucho y si me podría también ayudar con el radiador del mismo auto como quitarlo porque me párese que tiene un tornillo oculto el cual tendría qué retirar un tobo del conducto del aire acondicionado? No lo sé de verás muchas gracias por todos los videos y las explicaciones que nos regala
Pues amigo yo se lo del radiador es cuestión de que cheques bien A ver cuál es ese tornillo eso están bien fáciles y lo de la palanca pues sería lo mismo métete por detrás del volante regularmente esos volantes tráeme unos tornillos tú eres que se aflojan mucho revisa esos tornillos detrás del volante te metes por debajo de los pedales y la luces con una lámpara Y tienes que alcanzar a ver esos tornillos
Pura gente buena mis papas eran de allá y dos. De mis hermanas San Felipe torres mochas Gto. Felicidades amigo Sergio la herramienta y la paciencia hacen al maestro cuídate mucho Bendiciones para toda tu familia t saludo desde Laredo,Texas.
trabajazo que es lo que se tiene que hacer para cambiar el reten nomas, cuanto se cobra por un trabajo asi, en peru aprox 175 dolares, buenos videos. Para eso del retén se puede sacar el resorte interno del reten y se recorta un poco y se cierra un poco mas se puede corregir la perdida del desgaste.
Hola Sergio buenas noches, soy de Monterrey NL, mi hermano vive en Querétaro y voy cada medioaño a visitarlo, y mi interés es llevarte mi carro neón 2001, 4 cilindros, 16 válvulas motor socht, el problema es cuando lo enciendo en las mañanas prende bien pero conforme van bajando las revoluciones empieza a vibrar el motor, las revoluciones quedan en 750 u 800 y aún así no se le quita la vibración, andando todo normal, cuando pongo la reversa vibra más, voy a ir en semana Santa por Querétaro y quiero saber si estás cerca para ir contigo, en que municipio de Guanajuato estás???
Sergio gracias por su aporte, tengo una CRV 2002 AUTOMÁTICA motor K24 con fuga, ya se cambio retenedor delantero (damper) y sigue el botadero me parece que ese motor es parecido y puede ser el retenedor trasero (cigüeñal) o también el carter. Que tiempo te llevó todo el trabajo, lo q tarda el video o editaste para acortar y hacerlo rápido?
Hola oye yo tengo un problema igual con mi Honda CR-V 2003 dime en donde t encuentras para saber cuánto cobras por aser todo ese cambio de los cigueñales
No pero asi hay Clients y Mecanico. Bien despotas pero cuando no hay comfianza por Las dos partes.por ESO cuando encuentre uno un mecanico asi como tu pues ahi es dises tu.jajajaja.
Tanto trabajo para cambiar un reten .. mis respetos para tu persona y todos los buenos mecanicos son unos genios
👍👍👍
Amigo sergio,me estoy haciendo un seguidor de todos tus trabajos,algunos son complicados y tú lo haces fácil y siempre manteniendo la calma y mucha paciencia,gracias a descansar y mañana volver al trabajo!!!!!
Gracias José saludos
Aparentemente ese tipo de trabajo te sigue. Gran trabajo, movimiento de piezas, para un retenedor de varios dolares. 🤦 te felicito. Mete mano que todavía estás joven. DLB cuídate. 🇵🇷 felices fiestas navideñas.
Amigo Ramón igualmente compañero feliz fiestas compañero para ti también cuídate mucho
Amigo SERGIO disculpame pero me creí de la broma del cliente que le pusiera patras todo otra vez , medió coraje tener clientes asi , alli estaba ya listo asta para cambiar los mouth. excelente trabajo muy bien hecho..como todo un buen mecánico.
Exacto amigo solo me gusta bromear saludos Carlos
Buen trabajo, siempre explicas todo muy bien. Cuídate mucho, siempre asegurate de todo antes de estar debajo de un carro.
👍👍👍
Efectivamente Tavo mucho cuidado igualmente
FELICIDADES SERGIO ! TODO TU INFORMACIÓN ES SUPERIOR A LOS DEMÁS RUclips YO TE ADMIRO 👍👍👍👍👍👍👍!
Hola Segio, lo que yo hago es poner el reten en el torno y sacarle un milimetro y medio del lado de aden tro safando el surco, esto queda ok. Tambien se puede sacar el resorte circular y achicarlo 5 milimetros y también da resultado, pero lo mejor es sacarle con el torno. Saludos desde Uruguay
Gracias Sergio por todo lo que nos enseña son muy buenas enseñansas
Muchísimas gracias amiga feliz navidad
Sergio felicitaciones muy buen trabajo es bastante trabajoso, nos deja mucha enseñanza, gracias.
Gracias Tony
GRACIAS SERGIO..... GRACIAS POR TANTA ENSEÑANZA.... ERES GENIAL.
Muchas gracias amigo Manuel saludos
Tengo poco tiempo viendo tus videos de mecánica y todo bien explicado y gracias por dar tu conocimiento en los videos, espero me respondas, Dios te bendiga.
Amigo Celso muchas gracias amigo por ver mis videos
Execelente video siempre muy detallado, todo lo que se tiene que hace para cambiar el retén felicitaciones y gracias por compartir su trabajo
Gracias Omar
Gran trabajo amigo, mucho respeto a tu pasión
Gracias amigo David
Que tal maestro lo Saludo desde Oklahoma City EU siempre he estado al pendiente de todo sus vídeos y algo estoy aprendiendo de su conocimiento y sigue adelante con más vídeos.
La pregunta maestro es de que para bajar una transmisión automática importante poner en N,o en parking y así poder quitar los tornillos de la turbina, no se mucho de la mecánica, lo básico lo hago es que quiero ir sacar una transmisión de una chevi equinox 2007, y se lo agradezco por la información.bendiciones.
Buena mecánica sin tanto priambulo felicidades Sergio muchas ganas de trabajar saludos
Gracias y saludos Juan
está muy bonito Sergio quierooo a prende de ti gran amigo Domingo valseca siempre pendiente en tu clases bien bonito todos okey
Amigo domingo balseca muchisísimas Gracias por tu comentario
En que buenos dilemas te metes mi sergio gracias por brindarnos tus video el que sabe sabe felicidades..!!!
Gracias amigo Saúl saludos
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion dios te bendiga junto a tu familia
Gracias René
Muchas gracias. Bendito Dios por el trabajo.
Muy vuen video y explicado saludos desde Guatemala vendiciones
Saludos juanchay
Que buenas frases se avienta mi buen profe
Ni yo se de donde las saco gracias paisa
muy buenos videos amigo sergio muy bien explicado felicidades saludos y bendiciones sergio
Gracias Jesús
Buenos videos saludos desde tabasco mexico
Qué bien Sergio muy muy buen video saludos a Juan Mendoza saludos a Ciudad Juárez Chihuahua
Saludos Juan
😅😁ni de broma mi buen ?tu eres professional y onesto ?,esa traka va quedar al cien 👍👍👌
Gracias kid
Maestro sergio los carros japoneses modernos vaya que son complicados nada que ver con los datsun,saludos y graciad por el video de calidad.
Gracias Francisco
Ya me la andaba creyendo que te habías peleado con el cliente y la ibas a armar asi con el reten usado. Mira Sergio aca en Estados Unidos venden unos rellenos de lámina muy delgada para esos casos, ya vienen hechos a la medida para cada modelo, se llama Crankshaft repair sleeve, los venden para enfrente y para atrás del cigüeñal.Saludos
Muchas gracias por la información Carlos
Saludos desde Reynosa
Saludos
Muy buen video, saludos Sergio👍👍
Saludos Ignacio
Gran video amigo , ya falta poco para los 100 mil suscriptores, pronto llegará as, saludos
Ahi vamos José gracias
Saludos Sergio gracias por compartir tus conocimientos yo tengo una crv 2008 y hay veces que le dan vipolaridades con no prender 👍
Saludos amigo muchas gracias
buen maestro aunque me ubiese gustado que sacaras el reten con un tornillo mas pequeño y un martillo haciendo palanca hacia fuera
Buén video serguio,,una pregunta de preguntar como digo yo,,,y por que no se cambio el reten de la turbina de una ves,,despues con el poco tiempo bota aceite y a desmontar esa transmicion tan conplicada.,,,,,buén video,,,,,benďiciones para todos...
Ese reten es difícil de conseguir y por el momento no tiraba gracias
Sergio mui buenos videos yo casi no le comento pero dejo mi like y esta la campanita activa miro todo los videos Y que paso al final con el cliente pago o no pago
Claro que sí pago y sigue contento
Amigo haz un video con un motor Honda V6 3.5 l cambiando el retén delantero del cigüeñal nadie tiene un video haciendo ese trabajo normalmente están en las Honda Pilot y en las Honda Odyssey gracias
Para reemplazar reten de cigueñal tracero de honda Accord 2001 se tiene q quitar todo el puente ??
Excelentes videos!, como cuanto tiempo te tomo el trabajo completo?
Saludos amigo Francisco aproximadamente unas 8 horas
Señor Sergio buenas noches es usted muy buen mecánico y muchas gracias por su ayuda. Tengo una pregunta tengo una ford explorer 2002 automática 4.6 v8. La palanca de cambios tiene juego no se pone en el lugar donde tiene que ir la mire y no le encuentro el problema no esta reventada la pieza de pasta ni nada el tornillo esta vien por debajo esta vien si me podría dar una luz se lo agradecería mucho y si me podría también ayudar con el radiador del mismo auto como quitarlo porque me párese que tiene un tornillo oculto el cual tendría qué retirar un tobo del conducto del aire acondicionado? No lo sé de verás muchas gracias por todos los videos y las explicaciones que nos regala
Pues amigo yo se lo del radiador es cuestión de que cheques bien A ver cuál es ese tornillo eso están bien fáciles y lo de la palanca pues sería lo mismo métete por detrás del volante regularmente esos volantes tráeme unos tornillos tú eres que se aflojan mucho revisa esos tornillos detrás del volante te metes por debajo de los pedales y la luces con una lámpara Y tienes que alcanzar a ver esos tornillos
@@SergioHernandezmechanic ok Señor Sergio muchas gracias
Buenas Sergio que marca de reten me recomiendan para un rav4
Hola SERGIO con ese trabajo aki en Honduras t salen pagando una burrita y una soda se van a probarlo y regresan al día siguiente
Y que te dicen volvió a tirar
Si me pudes compartir el torque para un Honda civic lx 1.6 y si tuvieras un video de este carro sobre el retén trasero
Nombre k bárbaro k maestrasoooo endonde esta su taller
Aquí en GTO Hugo
Pura gente buena mis papas eran de allá y dos. De mis hermanas San Felipe torres mochas Gto. Felicidades amigo Sergio la herramienta y la paciencia hacen al maestro cuídate mucho Bendiciones para toda tu familia t saludo desde Laredo,Texas.
No usas fijador de roscas ?..para los tornillos que sujetan el aro dentado
No amigo rolando gracias
Saludos Sergio me gustan mucho tus videos una pregunta cuanto vale la maquina de códigos a mi encanta la mecánica Dtb cuídate desde los dos Laredos 🙏
Saludos amigo Beto
trabajazo que es lo que se tiene que hacer para cambiar el reten nomas, cuanto se cobra por un trabajo asi, en peru aprox 175 dolares, buenos videos.
Para eso del retén se puede sacar el resorte interno del reten y se recorta un poco y se cierra un poco mas se puede corregir la perdida del desgaste.
Exacto Renzo otro Truco gracias
Como dijo jack el destripador jajaja vaámonos por partes
Así es amigo como dijo Jack
Hola Sergio donde tienes ubicado tu taller?
Amigo Víctor muchísimas gracias saludos
Hola Sergio buenas noches, soy de Monterrey NL, mi hermano vive en Querétaro y voy cada medioaño a visitarlo, y mi interés es llevarte mi carro neón 2001, 4 cilindros, 16 válvulas motor socht, el problema es cuando lo enciendo en las mañanas prende bien pero conforme van bajando las revoluciones empieza a vibrar el motor, las revoluciones quedan en 750 u 800 y aún así no se le quita la vibración, andando todo normal, cuando pongo la reversa vibra más, voy a ir en semana Santa por Querétaro y quiero saber si estás cerca para ir contigo, en que municipio de Guanajuato estás???
Muchísimas gracias amigo Celso
Buen video Sergio saludos...
Una pregunta, que marca de puntas para tornillos me recomiendas para los autos?
Entre mas de marca mejor
Sergio gracias por su aporte, tengo una CRV 2002 AUTOMÁTICA motor K24 con fuga, ya se cambio retenedor delantero (damper) y sigue el botadero me parece que ese motor es parecido y puede ser el retenedor trasero (cigüeñal) o también el carter. Que tiempo te llevó todo el trabajo, lo q tarda el video o editaste para acortar y hacerlo rápido?
Amigo juma un aproximado sin grabar para poder bajar una transmisión de ese tipo si me ando aventando mínimo unas tres cuatro horas para poder bajarla
@@SergioHernandezmechanic gracias, gracias, gracias amigo
*L I K E !!!*
Gracias Francisco
Sergio de algo sirve esto yo le cortó 4vueltas al resorte para k soke sugerido desde honduras
Exacto buen dato gracias
😂 el cliente dijo que le arme como estaba.
Dónde está tu taller, mi crv trae lo mismo trae tiradero de aceite
Hola oye yo tengo un problema igual con mi Honda CR-V 2003 dime en donde t encuentras para saber cuánto cobras por aser todo ese cambio de los cigueñales
Muchas gracias amigo campos
Como se llama Esa herramienra
Hay gente que todavia siente caro cuando se le cobra
Efectivamente es bastante trabajo
Cual es tu ubicación amigo o teléfonos
maestro ensena el gato pa ver si compro uno amigo y donde lo compro. tambien ya be preparando mi diploma ok.
Perfecto te apunto domingo
Jajaja si se masco de omda con oo de el cliente se enojo
Cobrarle la mano de obra... No es justo. Fue una broma, jajaja
Así es angel gracias
No pero asi hay Clients y Mecanico. Bien despotas pero cuando no hay comfianza por Las dos partes.por ESO cuando encuentre uno un mecanico asi como tu pues ahi es dises tu.jajajaja.
Ese no es su cigueñal
no es mejor y mas facil sacando el motor menos trabajo
Talvez si amigo nunca e probado de esa forma
@@SergioHernandezmechanic casi no te comento pero he visto muchos de tus videos tambien soy mecanico pero creo que tu sabes un poco mas que yo
Tanto trabajo para cambiar un reten .. mis respetos para tu persona y todos los buenos mecanicos son unos genios
Es nuestro Jovi y todavía nos pagan