Mein Rad kam grade erst aus der Inspektion und Zack ist der Schaltzug kaputt. Jetzt gibt’s natürlich erstmal keine Termine mehr obwohl das Rad fast täglich gebraucht wird. Deine tolle Erklärung hat mir echt den Tag gerettet. Vielen Dank.
Vielen Dank! Sind mit dem Bike im Wohnmobil unterwegs, meine Allerliebste hatte genau das Problem. Urlaubszeit in Tschechien, keine Sofortreparatur in der Werkstatt möglich. Seilzüge besorgt, selbst ist der Mann (nur bei Schaltung, von der Bremse lasse ich die Finger weg). Zum ersten Mal, mit Deiner klaren Anleitung hat alles geklappt. Urlaubstag gerettet. Danke! 😊
Danke für die super Anleitung. Mir ist am Samstag der Zug gerissen und ich hab mir schon Gedanken gemacht, wie aufwändig das sein kann und ob ich Spezialteile brauchen würde.. Euer Beitrag ist wirklich extrem hilfreich 👌👏👍 ich würde mir eine solche Werkstatt in meiner Nähe wünschen. 🤗
Oh, okay, es ist dein Beruf, aber es ist verdammt schön zu sehen, dass du diesen Job machst. Ich würde nichts backen. Gut gemacht Nils. Grüße aus den Niederlanden.
Sehr gut! Bei meinem Multicharger ist das Kabel am Rad gerissen. Die Werkstatt ist völlig überlastet und nach diesem Video traue ich mir tatsächlich zu das selber zu machen. Danke!
Sehr informatives Video. Relativ schnell zu reparieren wenn man es gesehen hat. Vielen Dank. Bis jetzt bin ich nur mit Kette gefahren und keine Erfahrung mit Keilriemen und Nabenschaltung habe. Grüße aus Dortmund Christoph.
Dankeschön 🙏 ich habe das gleiche Problem aber erst nach 7 tausend km 😂 Ich hab in Reparatur nachgefragt. Der Mann sagt das ist so schwer zu machen. Jetzt hab ich ihre Video gesehen. Das ist ganz leicht zu machen. Danke hab schon zwei neue Seile gekauft.
Klasse! Ich bin ja selbst erfahrener Handwerker und kann somit etwas beurteilen, wenn jemand seinen Job beherrscht. Sieht sehr professionell aus, was und vor allem wie du schraubst. Gerade hinsichtlich des einen oder zweiten Schritt vorauszudenken.
Ein Tipp: Damit man nicht die Schaltzüge verwechselt, nach dem Einziehen des ersten Schaltzuges gleich den entsprechenden Nippel anschrauben! Nicht fest, nur damit man am Ende doch nicht die Züge verwechselt.
Super Anleitung! Mir ist gestern einer der Seilzüge gerissen und ich hatte schon einen Schreck bekommen wie das zu reparieren geht. Nach deinen Video ist es ein Kinderspiel. 😊 Zufällig hatte ich noch einen Zug von einer Kettenschaltung liegen der vom Durchmesser und der Länge passte. 1-2-3 nach der Anleitung demontiert, Zug eingesetzt und Länge fixiert, Blende drauf, nach 30 Minuten war alles erledigt. 👍😉
Ich hatte beim E-Manufaktur 11.9 von Victoria bei 15000km den gleichen Defekt. Meiner Meinung nach war die Drehbewegung nicht gerade leicht vom Drehgriff. Habe selber getauscht, beim einfädeln in die Aussenhülle Widerstand festgestellt. Drahtseil hin und her bewegt, wurde etwas besser soweit so gut. Nun habe ich mit Öl nachgeholfen. Wieder zusammen gebaut und der Drehgriff arbeitet jetzt butterweich. PS: Hätte ich das gewusst ........ hätte ich den Seitenschneider bei etwa 5000km eingesetzt. Mit Gruß Heiner
Danke auch von mir. Das Video war meine Anleitung für die Reparatur bei unserem Urban Arrow Lastenrad. Bei der Montage hatte ich allerdings viel zu viel Spiel bei den abgegebenen Seilzuglängen von 120mm und 114mm. Ich habe dann kürzere Längen gewählt. Das irritiert mich, weil auch andere Quellen von 120 bzw. 114 mm sprechen.
Mirek Ich habe in der rechten Hand keine Feinmotorik und muss alle Bedienungselemente nach rechts verlegen. Ich habe I:SY mit ENVIOLO stufenlose Nabenschaltung. Frage: kann man der Drehgriffschalter nach links verlegen/montieren?
Ich fahre ebenfalls das R&M Charger 3 GT Vario in Storm Blue Matt. Soll ich jetzt bei euch anrufen wegen der kleinen Überraschung? Ich bin ganz aufgeregt das war ich schon heute Morgen beim Sehnen zählen.
Hallo Andre H, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Hallo Nils, bei meinem Charger 3 wurde letzte Woche auch der Schaltzug gewechselt. Seit dem Tag fährt sich das Rad total anders, die Trittfrequenz hat sich total erhöht. Muss mich total abstrampeln, fühle mich als ob ich permanent im 1. Gang fahre. Was könnte das sein?
Danke! Hatte das gleiche Problem bei unserem Lastenrad. Ist kurz nach einem Reifenwechsel aufgetreten. Vermutlich waren die Züge nicht richtig auf Spannung.
klasse video, vielen dank für die hilfe! sind schaltzüge gleich schaltzüge (durchmesser immer ähnlich)? ich brauche für eine enviolo 380 36h zwei neue züge (load 75) was nimmt man da? grüße! a.
Ich habe beide Kabel ausgetauscht und weiß nun nicht welches Kabel wo an der Narbe lang laufen muss. Welches das obere Kabel ist wo der kleine Nippel rangeschraubt wird und welches von unten an der Narbe lang läuft. 🤷🏻♀️
Guten Abend. Ich habe das Gefühl das meine feinschraube sich nicht drehen lässt. Das sieht aus als wenn da was überspringt. Ich weiß nicht. Muss den Zug auch wechseln weil die so stramm war das ich bei meinem lastenrad den verschluss abgebrochen habe weil der nicht rein ging. Selbst mit Zange ging es nicht rein (fehlte ca. 0,5cm) und nun Wechsel ich den morgen und den verschluss auch. Hoffe das geht gut bei der stufenlosen schaltung einzustellen
Danke für das Video !!! Eine Frage - kann ich das einen Standard-Innenzug verwenden ? Oder muss es etwas Besonderes von Nuvinci sein? Würde mich sehr über eine Antort freuen.
Moin, tolles Video und super erklärt. Sind die Längen 120 bzw. 114 mm beim Ablängen bei jedem Charger gleich? Wenn nein, woher bekomme ich die Maße? Die Bowdenzüge wieder einzuhängen ist auch nicht ohne. Muß ich dazu vorher an der Spannungsschraube drehen? Beste Grüße
Moin Peter, die Längen sind sollten immer gleich sein. Die Spannschrauben immer zurückdrehen, damit ausreichend Luft zum spannen da ist. Viele Grüße Nils
@@zweiradhoogendoorn Hatte schon mit den Gedanken gespielt auf Kette umzurüsten oder mir ein neues Bike, mit ordentlicher Kettenschaltung zu holen. Nun sieht die Sache wieder anders aus. Wechsel der Schaltzüge hat, dank deiner Anleitung, problemlos geklappt. Danke nochmals dafür. Die Anzeige im Display funktioniert jetzt zwar nicht mehr so wie vorher, aber egal... Beste Grüße
Welcher Marke Schaltzug ist der Beste und wie lang muß er sein , den Durchmesser muß man auch bedenken . Wir haben auch ein Riese Müller NEVO 3 Enviolo Beste Grüße und weiter so Gruß Reiner
Beschichtete sind immer am besten, im Rennradbereich gibt es extra leichtgängige, da Enviolo keine eigenen Schaltzüge hat würden wir welche von Shimano empfehlen - Länge 2100mm sollte immer reichen.
Hallo - was für ein tolles und hilfreiches Video! Ich habe den Verdacht, dass bei meinem R&M Packster 60 das gleiche Problem besteht. Werde mir das mal ansehen mit Hilfe dieses Videos. Eine Frage schonmal vorab: Glaubt Ihr, dass die Längen die gleichen sind wie bei Eurem Charger?
Wenn sich der SChaltzug so einfach durchschieben läßt dann ist das einfach, leider ist der Zug bei der montage komplett verlegt worden. Auch das Endstück aus dem Griff heraus zu bekommen habe ich mier einfacher vorgestellt. Viel Geduld und fummelei.
Auch be mir iST leider beim meinem Charger 3 der ENVIOLO Schaltzug nach rd 1,5 Jahren ohne Vorwarnung gerissen. Sehr ärgerlich. gottseidank nicht weit weg von zuhause.sieht mir fast nach einem Konstruktionsfehler aus. Das Bike hatte zu dem Zeitpunkt rd. 1.200 km.
Ich hätte dazu eine Frage: Bedeutet "größter Gang" bei der Enviolo der Gang für die Ebene? Wäre nett, wenn mir jemand antworten würde. Vielen Dank vorab. 😉 Ansonsten wie immer ein tolles Video und danke, daß ihr Euch soviel Mühe macht. 👍
Hallo Thomas Teborg, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Hallo Jerk, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Ist bei mir innerhalb von 13 Monaten nun zwei mal kaputt gegangen (am Riese und Müller Charger 3 GT ) mit insgesamt etwas mehr als 6300 km auf der Uhr Beide Male ein lautes knacken im Drehgriff.. Zwischen dem ersten Defekt und dem heute, lagen nur knapp 2-2,5 Monate und nur ca. 1.200km. Bin total enttäuscht und genervt. Meine Freundin fährt das selber Rad als Mixte mit Kettenschaltung. Bin ich ab und an mal ihrs gefahren, machte es mit Kette immer viel mehr Spaß und fühlte sich viel kräftiger/ besser übersetzt an. Nie mehr Enviolo!
Hallo Realist, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
@@zweiradhoogendoorn Moin Nils, meinen herzlichsten Dank für die tollen Geschenke, die mir mein Postmops heute gebracht hat. Das sind mal sinnvolle Give Aways mit denen man gerade jetzt viel anfangen kann. Super 👍🥳 Gruß an den Rest der Crew und an das „Kamerakind“ Dieter 😂
Hallo Thomas, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Mein Rad kam grade erst aus der Inspektion und Zack ist der Schaltzug kaputt. Jetzt gibt’s natürlich erstmal keine Termine mehr obwohl das Rad fast täglich gebraucht wird. Deine tolle Erklärung hat mir echt den Tag gerettet. Vielen Dank.
Vielen Dank! Sind mit dem Bike im Wohnmobil unterwegs, meine Allerliebste hatte genau das Problem. Urlaubszeit in Tschechien, keine Sofortreparatur in der Werkstatt möglich. Seilzüge besorgt, selbst ist der Mann (nur bei Schaltung, von der Bremse lasse ich die Finger weg). Zum ersten Mal, mit Deiner klaren Anleitung hat alles geklappt. Urlaubstag gerettet. Danke! 😊
Gern geschehen!
Danke für die super Anleitung. Mir ist am Samstag der Zug gerissen und ich hab mir schon Gedanken gemacht, wie aufwändig das sein kann und ob ich Spezialteile brauchen würde.. Euer Beitrag ist wirklich extrem hilfreich 👌👏👍 ich würde mir eine solche Werkstatt in meiner Nähe wünschen. 🤗
Oh, okay, es ist dein Beruf, aber es ist verdammt schön zu sehen, dass du diesen Job machst. Ich würde nichts backen. Gut gemacht Nils. Grüße aus den Niederlanden.
Sehr gut! Bei meinem Multicharger ist das Kabel am Rad gerissen. Die Werkstatt ist völlig überlastet und nach diesem Video traue ich mir tatsächlich zu das selber zu machen. Danke!
Super, morgen probier ich das. vielen Dank. Mein Zugseil hat noch mehr Spliss...
Sehr informatives Video. Relativ schnell zu reparieren wenn man es gesehen hat. Vielen Dank. Bis jetzt bin ich nur mit Kette gefahren und keine Erfahrung mit Keilriemen und Nabenschaltung habe. Grüße aus Dortmund Christoph.
Dankeschön 🙏 ich habe das gleiche Problem aber erst nach 7 tausend km 😂 Ich hab in Reparatur nachgefragt. Der Mann sagt das ist so schwer zu machen. Jetzt hab ich ihre Video gesehen. Das ist ganz leicht zu machen. Danke hab schon zwei neue Seile gekauft.
ganz toll erklärtes Video! Vielen Dank!
Klasse!
Ich bin ja selbst erfahrener Handwerker und kann somit etwas beurteilen, wenn jemand seinen Job beherrscht.
Sieht sehr professionell aus, was und vor allem wie du schraubst. Gerade hinsichtlich des einen oder zweiten Schritt vorauszudenken.
Hallo Nils, danke für das super Video.Habe heute die Züge bei meinem Charger 4 GT vario gewechselt.War ganz schön fummelig.👍🏼
Vielen Dank für das Video. Hat sehr geholfen.
Ein Tipp: Damit man nicht die Schaltzüge verwechselt, nach dem Einziehen des ersten Schaltzuges gleich den entsprechenden Nippel anschrauben! Nicht fest, nur damit man am Ende doch nicht die Züge verwechselt.
Super Anleitung! Mir ist gestern einer der Seilzüge gerissen und ich hatte schon einen Schreck bekommen wie das zu reparieren geht. Nach deinen Video ist es ein Kinderspiel. 😊
Zufällig hatte ich noch einen Zug von einer Kettenschaltung liegen der vom Durchmesser und der Länge passte. 1-2-3 nach der Anleitung demontiert, Zug eingesetzt und Länge fixiert, Blende drauf, nach 30 Minuten war alles erledigt. 👍😉
Danke für die super Anleitung. An unserem Lastenrad ist der gleiche Defekt aufgetreten. Jetzt wissen wir, wie die Reparatur funktioniert. 👍😀
Ich hatte beim E-Manufaktur 11.9 von Victoria bei 15000km den gleichen Defekt. Meiner Meinung nach war die Drehbewegung nicht gerade leicht vom Drehgriff. Habe selber getauscht, beim einfädeln in die Aussenhülle Widerstand festgestellt. Drahtseil hin und her bewegt, wurde etwas besser soweit so gut. Nun habe ich mit Öl nachgeholfen. Wieder zusammen gebaut und der Drehgriff arbeitet jetzt butterweich. PS: Hätte ich das gewusst ........ hätte ich den Seitenschneider bei etwa 5000km eingesetzt. Mit Gruß Heiner
Thanks for the video and instructions, very helpful.
Glad we could’ve help :)
Danke auch von mir. Das Video war meine Anleitung für die Reparatur bei unserem Urban Arrow Lastenrad. Bei der Montage hatte ich allerdings viel zu viel Spiel bei den abgegebenen Seilzuglängen von 120mm und 114mm. Ich habe dann kürzere Längen gewählt. Das irritiert mich, weil auch andere Quellen von 120 bzw. 114 mm sprechen.
Wichtig ist es funktioniert und du hast eine Lösung gefunden👍🏻
Danke für die Anleitung 👍🏻. Hast du bei 3:29 deine Bierflasche umgetreten 😅?
Und wir dachten, es hört eh keiner.
frage was ist wenn sie unterwegs Reist.kann mann dan noch fahren ???
Hallo Nils, der Schaltzug besteht aus 19 Sehnen, gezählt 🙂
Mirek
Ich habe in der rechten Hand keine Feinmotorik und muss alle Bedienungselemente nach rechts verlegen. Ich habe I:SY mit ENVIOLO stufenlose Nabenschaltung. Frage: kann man der Drehgriffschalter nach links verlegen/montieren?
Ich fahre ebenfalls das R&M Charger 3 GT Vario in Storm Blue Matt.
Soll ich jetzt bei euch anrufen wegen der kleinen Überraschung? Ich bin ganz aufgeregt das war ich schon heute Morgen beim Sehnen zählen.
Hallo Andre H, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Hallo Nils, bei meinem Charger 3 wurde letzte Woche auch der Schaltzug gewechselt. Seit dem Tag fährt sich das Rad total anders, die Trittfrequenz hat sich total erhöht. Muss mich total abstrampeln, fühle mich als ob ich permanent im 1. Gang fahre. Was könnte das sein?
Danke!
Hatte das gleiche Problem bei unserem Lastenrad. Ist kurz nach einem Reifenwechsel aufgetreten. Vermutlich waren die Züge nicht richtig auf Spannung.
Ja, kann mal passieren.
Ich habe genau das gleiche Schadensbild am drehgriffschalter aber schon nach kurzer Zeit 🙄 weiss nicht was ich falsch mache beim einfädeln
Wie lange müssen die Schaltzüge denn sein, damit sie durchs Fahrrad passen?
klasse video, vielen dank für die hilfe! sind schaltzüge gleich schaltzüge (durchmesser immer ähnlich)? ich brauche für eine enviolo 380 36h zwei neue züge (load 75) was nimmt man da? grüße! a.
Welches Kabel kommt in welchen Zug ?
@@anito-tm4wg wie meinst du das?
Ich habe beide Kabel ausgetauscht und weiß nun nicht welches Kabel wo an der Narbe lang laufen muss. Welches das obere Kabel ist wo der kleine Nippel rangeschraubt wird und welches von unten an der Narbe lang läuft. 🤷🏻♀️
120mm bis Mittel Nippel oder bis Rand? Ist im Video leider so null zu sehen...
Hallo, sind das besondere Schaltzug Kabel, oder kann ich da normale Züge nehmen?
Da kannst du ganz normale nehmen.
Guten Abend. Ich habe das Gefühl das meine feinschraube sich nicht drehen lässt. Das sieht aus als wenn da was überspringt. Ich weiß nicht. Muss den Zug auch wechseln weil die so stramm war das ich bei meinem lastenrad den verschluss abgebrochen habe weil der nicht rein ging. Selbst mit Zange ging es nicht rein (fehlte ca. 0,5cm) und nun Wechsel ich den morgen und den verschluss auch. Hoffe das geht gut bei der stufenlosen schaltung einzustellen
Danke für das Video !!! Eine Frage - kann ich das einen Standard-Innenzug verwenden ? Oder muss es etwas Besonderes von Nuvinci sein?
Würde mich sehr über eine Antort freuen.
Da kann man den Standard auch von Shimano verwenden😉
@@zweiradhoogendoorn Vielen Dank für die Antwort - sehr nett !!!
Moin, tolles Video und super erklärt. Sind die Längen 120 bzw. 114 mm beim Ablängen bei jedem Charger gleich? Wenn nein, woher bekomme ich die Maße? Die Bowdenzüge wieder einzuhängen ist auch nicht ohne. Muß ich dazu vorher an der Spannungsschraube drehen? Beste Grüße
Moin Peter, die Längen sind sollten immer gleich sein.
Die Spannschrauben immer zurückdrehen, damit ausreichend Luft zum spannen da ist.
Viele Grüße Nils
@@zweiradhoogendoorn Hatte schon mit den Gedanken gespielt auf Kette umzurüsten oder mir ein neues Bike, mit ordentlicher Kettenschaltung zu holen. Nun sieht die Sache wieder anders aus. Wechsel der Schaltzüge hat, dank deiner Anleitung, problemlos geklappt. Danke nochmals dafür. Die Anzeige im Display funktioniert jetzt zwar nicht mehr so wie vorher, aber egal... Beste Grüße
Welcher Marke Schaltzug ist der Beste und wie lang muß er sein , den Durchmesser muß man auch bedenken . Wir haben auch ein Riese Müller NEVO 3 Enviolo Beste Grüße und weiter so Gruß Reiner
Beschichtete sind immer am besten, im Rennradbereich gibt es extra leichtgängige, da Enviolo keine eigenen Schaltzüge hat würden wir welche von Shimano empfehlen - Länge 2100mm sollte immer reichen.
Hallo - was für ein tolles und hilfreiches Video! Ich habe den Verdacht, dass bei meinem R&M Packster 60 das gleiche Problem besteht. Werde mir das mal ansehen mit Hilfe dieses Videos. Eine Frage schonmal vorab: Glaubt Ihr, dass die Längen die gleichen sind wie bei Eurem Charger?
Ja, die Längen der Schaltzügeinnenzüge müssten die gleichen wie bei unserem Charger sein.
Ich hab’s es sind 19 einzelne Sehnen.
Mit freundlichen Grüßen
André
PS: Mir ist klar, dass der Wettbewerb schon rum ist, aber ich hätte 20 geschätzt :D
ich hatte auch mehrfach Probleme mit genau dieser Schaltung. Die Fahrradwerkstatt sagte, dass mein Rad mit verdrehten Zügen ausgeliefert wurde.
03:25 min. Erstmal Bierflasche umgefallen :-P
Wenn sich der SChaltzug so einfach durchschieben läßt dann ist das einfach, leider ist der Zug bei der montage komplett verlegt worden. Auch das Endstück aus dem Griff heraus zu bekommen habe ich mier einfacher vorgestellt. Viel Geduld und fummelei.
Dafür gibt s dann ja auch Fahrrad-Fachwerkstätten :)
Auch be mir iST leider beim meinem Charger 3 der ENVIOLO Schaltzug nach rd 1,5 Jahren ohne Vorwarnung gerissen. Sehr ärgerlich. gottseidank nicht weit weg von zuhause.sieht mir fast nach einem Konstruktionsfehler aus. Das Bike hatte zu dem Zeitpunkt rd. 1.200 km.
Ich hätte dazu eine Frage: Bedeutet "größter Gang" bei der Enviolo der Gang für die Ebene? Wäre nett, wenn mir jemand antworten würde. Vielen Dank vorab. 😉
Ansonsten wie immer ein tolles Video und danke, daß ihr Euch soviel Mühe macht. 👍
Ja, das ist der für die Ebene, also der "Schwerste Gang", der dich mit einer Kurbelumdrehung am weitesten bringt, metertechnisch gesehen :)
Ich sage auch 19 einzelne sehnen ich fahre selbst ein riese und müller delite mountain touring
Hallo Thomas Teborg, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Ich habe gezählt: sind 19.
Hallo Jerk, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
Keine Auflösung 🤔
Dooooch, kommt, wir haben das nicht vergessen :)
@@big.g9998 lieber André, wir haben ein Video für dich vorbereitet.
Schreibe mir einfach an die nils@zweirad-hoogendoorn.de
Ist bei mir innerhalb von 13 Monaten nun zwei mal kaputt gegangen (am Riese und Müller Charger 3 GT ) mit insgesamt etwas mehr als 6300 km auf der Uhr
Beide Male ein lautes knacken im Drehgriff..
Zwischen dem ersten Defekt und dem heute, lagen nur knapp 2-2,5 Monate und nur ca. 1.200km.
Bin total enttäuscht und genervt.
Meine Freundin fährt das selber Rad als Mixte mit
Kettenschaltung.
Bin ich ab und an mal ihrs gefahren, machte es mit Kette immer viel mehr Spaß und fühlte sich viel kräftiger/ besser übersetzt an.
Nie mehr Enviolo!
Ich glaub‘ das sind 19 Gründe ’ne E14 zu fahren 😂
Hallo Realist, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
@@zweiradhoogendoorn Moin Nils,
meinen herzlichsten Dank für die tollen Geschenke, die mir mein Postmops heute gebracht hat. Das sind mal sinnvolle Give Aways mit denen man gerade jetzt viel anfangen kann. Super 👍🥳 Gruß an den Rest der Crew und an das „Kamerakind“ Dieter 😂
Jau, es sind 19 :-)
Hallo Thomas, wir möchten Dir Deine Belohnung für das Lösen des Rätsels zukommen lassen, nimm doch bitte via info@zweirad-hoogendoorn.de Kontakt mit uns auf :)
@@zweiradhoogendoorn hallo Nils, ganz lieben Dank. Die DHL-Zustellerin war gerade bei mir und hat mir Euer Paket gebracht. Ihr seid spitze! :-)
Ich war der erste 💪😁
Und?
Auflösung kommt😊
@@zweiradhoogendoorn Alles klar.😀
Hoffentlich bist du kein Meister :)