Двигатель Туарег 3.6. Есть ли жизнь после 400 т.км?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 ноя 2024

Комментарии • 67

  • @uwex4984
    @uwex4984 2 года назад +5

    Хороший вы дядька...добро с этим двигло м
    VR уже почти 30 лет...последний чугуняка

  • @ВячеславЯ-м4й
    @ВячеславЯ-м4й 4 года назад +18

    Хорошее видео. Значит 3.6 FSI способен дожить до 400 тыс.км. Хорошая новость. У самого машина с таким движком.

    • @rostiks87
      @rostiks87 2 года назад +1

      У самого 3.6 на пассате … 200т уже полёт нормально.

  • @ПетроВетров-е1ъ
    @ПетроВетров-е1ъ 2 года назад +3

    Был комментатор Владимир Гендлин, комментировал боксерские поединки, Вы похоже рассказываете, приятно слушать 🤔

  • @LOGINN369
    @LOGINN369 9 месяцев назад

    У немцев тоже бывает пересорт. Так с вкладышами КS было, нижние пришли с отверстиями, хотя код указан тот что нужен. Поменяли на правильные.

  • @ДмитрийЛихолат-ъ6ь
    @ДмитрийЛихолат-ъ6ь 4 года назад +6

    Своевременно обслуживать и не экономить и будет все ок👍

  • @Юрец-г4н
    @Юрец-г4н 4 года назад +2

    Хороший ремонт, я Б поступил бы также , этого что вы сделали хватит на всю эго дальнейшую жизнь. Закапываться глубже не имеет экономического смысла.

  • @LYAi009
    @LYAi009 4 года назад +8

    400 это хорошо, для современных автомобилей 100 предел.

  • @ММотор-р3ц
    @ММотор-р3ц 4 года назад +2

    Есть клиент который проехал 800 тыс. замена масла оригинал каждые 15.000, 2 раза меняли цепи, на втором разе поменял еще кольца на ваносах.... потому как знаю что бывают что не держут масло...

  • @Н.В-ч4с
    @Н.В-ч4с 3 года назад +3

    Сделал 3.2, хона нет вообще,пробег известен одному богу ,кинули кольца,грм,ну и все резинки пробег 40т полет норм масло не ест вообще✌

  • @ПапаКарло-ъ3э
    @ПапаКарло-ъ3э 4 года назад +2

    А где выполненные работы? Мотор разобрал, а как собирал и что сделал не показал.

  • @КостяБ-г6р
    @КостяБ-г6р 21 день назад

    Приветствую где находитесь?

  • @ЕвгенийЗвездинский
    @ЕвгенийЗвездинский 7 месяцев назад

    Мотор бомба. Неубиваемый

  • @ДмитрийДмитрий-ь1ж
    @ДмитрийДмитрий-ь1ж 3 года назад +1

    Для меня неожиданно это моя девятка, 2004г.в. инжектор 1,5 8кл, сборка луцк, продал с пробегом 270тыс км, ехала без проблем, в двигло никто не лазил, масло ельф каждые 7,5тыс, и еще на полном ходу. Машина почти все время на газу!

  • @МихаилКомарницкий-е2д

    Красавчик!

  • @konstantinl5957
    @konstantinl5957 3 года назад +2

    На 10000км 3л это совсем замечательно🤣. Вот 3л н 1500🤷🏻‍♂️, вот это да🤪

  • @МаксимМи-ш6ц
    @МаксимМи-ш6ц 4 года назад +1

    вверху нет хона наверное из-за форсунок, смывают масло со стенок, давление у них большое

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  4 года назад +2

      бензин,даже под большим давлением не смоет хон. Это наиболее нагруженная часть цилиндра. При работе в этом месте поршень сильнее всего прилегает к цилиндру, в силу особенностей конструкции. На распределенном впрыске тоже такое есть.

  • @asecretive
    @asecretive 4 года назад +2

    Я так и не понял, о каком колхозном хоне говорится на видео? Даигатель в итоге точили или гильзовали? Почему всю эту часть ремонтных работ не показали?

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  4 года назад +1

      прошу прощения что не показал процедуру востановления хона. упустил из виду, думал что записал. вот здесь, на 6.25 сек. показана, тем же самым и на Туареге делал ruclips.net/video/YwDzrnvNVLc/видео.html

  • @stihlpro1402
    @stihlpro1402 4 года назад +1

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое лучше масло в двигатель и бензин использовать?

  • @eujeniu8527
    @eujeniu8527 3 года назад +3

    На доресте разве 3.6 был? Я думал только 3.2

    • @vitaliyfonov5546
      @vitaliyfonov5546 3 года назад +1

      3,6 280лс

    • @АлександрЗарубин-ф8в
      @АлександрЗарубин-ф8в 3 года назад +1

      3.6 ставился на дорест перед самым рестом. По этому и насос от 3.2 заказывают и удивляются что не подходит

  • @ДмитрийЛебедев-в1й
    @ДмитрийЛебедев-в1й 3 года назад +2

    Добрый день! На каком масле ездил двигатель , марка?

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  3 года назад

      В основном Кастрол, не помню какой. Но масло покупалось в Финляндии, возможности были привозить)))

  • @ММотор-р3ц
    @ММотор-р3ц 4 года назад

    по поводу насоса и звезды, там была интерпритацыя запчастей....

  • @tesla1152
    @tesla1152 3 года назад +1

    А подскажите город ваш, и номер ☎️ как с вами связаться ???????????????????????????

  • @uwex4984
    @uwex4984 2 года назад

    С меня подписка

  • @VikkiDavydova
    @VikkiDavydova 4 года назад +2

    у меня 3.2 2003 года и уже 370000

  • @СергейГригорян-к7с
    @СергейГригорян-к7с 3 года назад

    Добрый день, подскажите а на сколько живучие там фазики?

  • @84sanchez84
    @84sanchez84 3 года назад

    Последняя буква в партийнике это вроде как модификация детали. По алфавиту вроде как. То-есть они деталь улучшили, вставили в каталог, а другая деталь еще старая в каталоге осталась. Отсюда и путаница.

  • @mamble3821
    @mamble3821 3 года назад +1

    Скажите, реально ли поменять маслосъёмные колпачки не снимая мотора?

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  3 года назад

      В принципе, да. Но Очень трудоемкая операция, очень уж не удобно

  • @НиколайКрепышев-х6ж

    По итогу с каким номером шестерня под насос новой генерации?

  • @серглис
    @серглис 3 года назад

    нагар неравномерный потому что верх поршня имеет соответствующую форму

  • @alexandr3996
    @alexandr3996 4 года назад +3

    А как же моторы у таксистов по 500тыс. Ходят

    • @asecretive
      @asecretive 4 года назад +2

      Всё просто. Каждый пуск даигателя и прогрев влекут повышенный износ, который приравнивается примерно к 50 км пробега. Таксист утром завел мотор и гоняет несколько часов к ряду без выключения мотора. И так каждый день почти без вышеописанного износа на пуски и прогревы.

  • @nromanov18
    @nromanov18 3 года назад +1

    какой расход масла был на этом пробеге,у меня на 3.6 на 10000 3 литра жрет

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  3 года назад +2

      На 10 т.км. литра 4. После замены колец и МСК расход исчез

  • @msk284
    @msk284 4 года назад +2

    Ремонт этого авто ПРОСТО ЕРУНДА по сравнению его с таким же VR6 на авто VW T5. Проверено не один РАЗ!!! Обращайтесь, если ЧТО!!!

  • @sergeyburlutskiy2988
    @sergeyburlutskiy2988 4 года назад

    на 16.50 подсобник зовет на помощь

  • @вазгенниссанов
    @вазгенниссанов 4 года назад +1

    если не секрет сколько замена грм обошлась? под ключ

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  4 года назад +2

      25 т. работа. окола 40 т. полный комплект ГРМ оригинал

    • @вазгенниссанов
      @вазгенниссанов 4 года назад

      @@eduardfil933 не слабо конечно.. полный кап. ремонт ближе к 200 000 вытянет....

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  4 года назад

      @@вазгенниссанов ну да, ремонт башки,прокладки,кольца вкладыши,насос и проч.мелочь-100 т.р. обошлись,вместе с работой. Колено не трогали,поршня старые оставили

    • @Rommelev
      @Rommelev 3 года назад

      Интересно зачем немцы гильзовали чугунный блок

  • @НиколайАнтонов-н6м
    @НиколайАнтонов-н6м 2 года назад

    Зборка машин разная США и Германии. По этому

  • @BuellParts
    @BuellParts Год назад

    Таких горе мастеров,надо отправлять на обучение и не подпускать к ремонту технически сложных моторных агрегатов🤦‍♂️

    • @AutoEllUssuri
      @AutoEllUssuri Год назад

      А ну ка расскажи что там сверх сложного?

  • @ИгорьХ-у5р
    @ИгорьХ-у5р 4 года назад

    Здравствуйте а можно телефон Ваш для связи, посоветоваться про вакуумник Гранд Чероки 4,7.

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  4 года назад +2

      в принципе там шипеть может только в соединениях. Диафрагмы не лопнутые? Соединение шланга с впускным коллектором не рассохлось? много инфы по жипу в борт журнале на драйве www.drive2.ru/r/jeep/grand_cherokee/1719435/

  • @СергейГригорян-к7с
    @СергейГригорян-к7с 2 года назад

    Добрый день, подскажите как без снятия маслонасоса диагностировать на bhk?

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  2 года назад

      Диагностировать что?

    • @СергейГригорян-к7с
      @СергейГригорян-к7с 2 года назад

      @@eduardfil933 как диагностировать маслонасос на bhk через диагностическое окошко?

    • @СергейГригорян-к7с
      @СергейГригорян-к7с 2 года назад

      @@eduardfil933 я имею ввиду вынимаешь вал или как он там называется а что там должно быть? Риски или может выработка. Вы когда нибудь так диагностировали? Просто предстоит замена грм а как понять пора менять маслонасос или нет я не знаю. Но пробег 310тыс плюс. Проблем с тягой или давлением масла нет.

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  2 года назад

      @@СергейГригорян-к7с измерить давление механическим манометром. Самый верный способ. На горячую должно быть 1.2 бар на ХХ, если мне память не изменяет

    • @СергейГригорян-к7с
      @СергейГригорян-к7с 2 года назад

      @@eduardfil933 спасибо большое. Так и сделаю.

  • @sherozqalandarov212
    @sherozqalandarov212 3 года назад

    У меня таурег 3.2 2004 года пробег 500.000 и машина троит и задихается

  • @ДмитрийК-е4х
    @ДмитрийК-е4х 2 года назад

    Новая ревизия насоса, и звезда другая

  • @ШамильГасанов-л9е
    @ШамильГасанов-л9е 3 года назад +1

    У меня тоже туарег 3.6 ..машын заводится и работает отлично..ну как греться 70 температуры масло горит чек низкий масло давления...что скажете??

    • @eduardfil933
      @eduardfil933  3 года назад +2

      насос изношен, как вариант. давление масла мерили механическим манометром? электрическим датчикам верить безговорочно нельзя

    • @ШамильГасанов-л9е
      @ШамильГасанов-л9е 3 года назад

      @@eduardfil933 да мерили на горячий 1или 0.9 показывает

  • @tuwantu8007
    @tuwantu8007 9 месяцев назад

    Насос не оригинал