На видео не показано: открытие основной крышки дэки и гидроизоляция её стыка. Не показана гидроизоляция мотор колес. Ощущение что за 14 тысяч полной подготовки этого не делается.
Вообще кашу маслом не испортишь , но я с завода гидроизол не делал , катался в любую погоду без проблем . Вообще брал его как основу для глубокого тьюнинга . Поставил складной руль , замок зажигания , противоугонку , хорошую фару и поворотники , фтулки на подвеске . Возможно поставлю газовые амортизаторы .
Минус замазывать гидроизалирующим составом свет(светодиоды) они чертовски греются, и состав со временем пожелтеет(может и засопливить). И затвердеет(высохнет) и тог перегрев светодиода и выхода его из строя. Поэтому все платы и компоненты на ней покрывают лаком.
Охлаждение светодиода осуществляется через плату, на которой он расположен, она через термопасту крепится к металлическому корпусу для охлаждения. Состав не желтеет, это не лак. Составами работаем уже три года, нареканий нет.
@@helox932привет, а можешь например в телеге написать? Покидать фотки, как он себя сейчас чувствует, думаю просто взять или его, ненадёжно, не защищено, весело, с подвеской и тд, или взять какой нибудь ninebot, сильно скучнее, но он надёжный до безумия вроде...
подшипники ещё заводские стоят или меняли уже?На моём появился довольно большой люфт в заднем МК-отдал в сервис на замену подшипников(лень было искать какие там они нужны)-они загерметили попутно ещё и крышки.Я чутка меньше проехал на нём-6500 км(но я в основном на работу/с работы только езжу-практически не катаюсь,а сейчас у меня работа-15 мин ходу-много не нагоняешь :) ).Тоже практически круглый год юзаю(кроме простоя на ремонтах,а это недолго),правда были 2 поломки-это как у большинства аппаратов первой ревизии -расползающиеся по сгибу рычаги передней подвески(заменил на кастомные-теперь всё ок) и жилы в кабеле на переднее МК отгнили-там перетёрлась изоляция и попадала грязь и вода и аппарат встал(отдал в ремонт-некогда искать поломку было,а сам пока ремонтили-юзал свой второй экат),а да-говённенький заводской подшипничек-то тоже развалился(верхний на рулевой колонке),хоть и прожил подольше чем у некоторых владельцев-заменил на нормальный с Озона-как с ним у вас-живой или тоже заменили?А так-по большому счёту больше ничего кроме расходников тоже не менял и не герметил(деку вскрывал,когда мне расползающиеся рычаги подваривали-для безопасности аккум отключал чтобы сварочными токами чё-ньть не убило в электронике-в деке всё было чисто и сухо).
Вы 2000 км накатали на Амикс про? А насколько глубоко в лужи заезжали? До дэки 21 см. Даже лужа глубиной 10 см: в зоне риска мотор колеса. В дэку не полетит если в лужу на скорости не влетать
@@Mdenisov78у человека мозга не хватает понять что лишняя смазка удаляется.Он наверно когда полы моет просто ведро воды выливает на пол и ждёт когда высохнет🤭
Походу мой самокат, как раз 3 недели назад получил 😂
И что как сам самокат? На вид имба
Ну хз,на вид кусок угля)Любой кугу выглядит истетичней😂@@LeoPlus
@@Five_Morning все субъективно, мне вот большинство куг не нравятся
2:17 В нижней крышке дренажные отверстия не свелите? Или они там есть?
В передней подвески на мести крепления рычагов, может результативней подобрать по толщине фторопластовые втулки? Чтобы метал об метал неходил.
Здравствуйте Михаил, а вы наборы для гидроизоляции перестали продавать что-ли? Не могу найти
Михаил, добрый день! Сколько стоит такая гидроизоляция? Интересно сравнить со своим городом...
На видео не показано: открытие основной крышки дэки и гидроизоляция её стыка. Не показана гидроизоляция мотор колес. Ощущение что за 14 тысяч полной подготовки этого не делается.
Вообще кашу маслом не испортишь , но я с завода гидроизол не делал , катался в любую погоду без проблем . Вообще брал его как основу для глубокого тьюнинга . Поставил складной руль , замок зажигания , противоугонку , хорошую фару и поворотники , фтулки на подвеске . Возможно поставлю газовые амортизаторы .
Здравствуйте,ссылкой на складной руль не поделитесь?А то как-то не могу понять какой из них подойдёт.
Минус замазывать гидроизалирующим составом свет(светодиоды) они чертовски греются, и состав со временем пожелтеет(может и засопливить). И затвердеет(высохнет) и тог перегрев светодиода и выхода его из строя. Поэтому все платы и компоненты на ней покрывают лаком.
Охлаждение светодиода осуществляется через плату, на которой он расположен, она через термопасту крепится к металлическому корпусу для охлаждения. Состав не желтеет, это не лак. Составами работаем уже три года, нареканий нет.
ну на видео все прекрасно а как на самом деле ! тупо отправляют сток прыснув немного смазки
Хочу себе такои,на куга м 5 2022 г поменял б😊
Не покупай эту шляпу! Лучше что нибудь другое, только не этот шлак!
@@SoftPlay-qn5tj а почему так?🙂
Я взял, езжу без гидроизоляции по воде и снегу, пробег уже 4500, единственное оба колеса пробивал и всё
@@helox932привет, а можешь например в телеге написать? Покидать фотки, как он себя сейчас чувствует, думаю просто взять или его, ненадёжно, не защищено, весело, с подвеской и тд, или взять какой нибудь ninebot, сильно скучнее, но он надёжный до безумия вроде...
🤔 8000км проехал в ливни попадал всё работает с завода ни один фонарик не залило и деку не вскрывал🤣🤣 2-ю зиму катаюсь и в снег и в грязь
Без гидроизоляции?
подшипники ещё заводские стоят или меняли уже?На моём появился довольно большой люфт в заднем МК-отдал в сервис на замену подшипников(лень было искать какие там они нужны)-они загерметили попутно ещё и крышки.Я чутка меньше проехал на нём-6500 км(но я в основном на работу/с работы только езжу-практически не катаюсь,а сейчас у меня работа-15 мин ходу-много не нагоняешь :) ).Тоже практически круглый год юзаю(кроме простоя на ремонтах,а это недолго),правда были 2 поломки-это как у большинства аппаратов первой ревизии -расползающиеся по сгибу рычаги передней подвески(заменил на кастомные-теперь всё ок) и жилы в кабеле на переднее МК отгнили-там перетёрлась изоляция и попадала грязь и вода и аппарат встал(отдал в ремонт-некогда искать поломку было,а сам пока ремонтили-юзал свой второй экат),а да-говённенький заводской подшипничек-то тоже развалился(верхний на рулевой колонке),хоть и прожил подольше чем у некоторых владельцев-заменил на нормальный с Озона-как с ним у вас-живой или тоже заменили?А так-по большому счёту больше ничего кроме расходников тоже не менял и не герметил(деку вскрывал,когда мне расползающиеся рычаги подваривали-для безопасности аккум отключал чтобы сварочными токами чё-ньть не убило в электронике-в деке всё было чисто и сухо).
накатал 2000 км. погружался под воду не однократно и ничего , с завода ничего не делал кроме замены колодок! колодки в лужах раскисают и стераются
Вы 2000 км накатали на Амикс про? А насколько глубоко в лужи заезжали? До дэки 21 см. Даже лужа глубиной 10 см: в зоне риска мотор колеса. В дэку не полетит если в лужу на скорости не влетать
И насчёт смазки. Любая смазка отслужит больше чем сам самокат.
А что там за состав такой интересный?
Это электротехнический двухкомпонентный силикон.
@@cim-pro Понял- компаунд . Удалил свой комментарий.
Супер
Они на озоне на 6тр дешевле
Здравствуйте Сколько стоит Скажите пожалуйста сына
🤝👍👍👍😉✌️
Зачем выпускать Электросаиокат без защиты от воды? Пускай все производители берут пример с ninebot.
Отличный пример ES2 и ES4 🤣
Этот самокат полная шляпа! Лучше уж как такой нибудь другой
Интересно на чём ты ездишь? 🤔 и какую альтернативу за 55к предлагаешь? Короче обоснуй🤣
Взял за 50 б/у был пробег 400км
Сейчас пробег 4500, проблем не знаю
только вот ценник в 13 к за смазку и гидру не адекватный!!!
На такое излишнее количество смазки грязь прилипнет в 2 счета и будет лишнее трение.
Ей некуда попадать, детали назодятся плотно друг к другу
@@Mdenisov78у человека мозга не хватает понять что лишняя смазка удаляется.Он наверно когда полы моет просто ведро воды выливает на пол и ждёт когда высохнет🤭
Термоусадка на пружине это сильно. Пыльник подобрать резиновый не судьба?
Именно так- не судьба. Не существует подходящих.
пыльники толще чем термоусадка-они не влазят в вилку-её нужно расширять под резиновый пыльник от того же логана.
@@cim-pro пыльник рулевой ларгус