То есть у всех перегревается и они довольствуются) Не у кого даже в лютую южную жару не перегревался в затыках, Ты видимо решил пойти длинным и затратным путем, Остается только пожелать удачи и наблюдать
Не понимаю к чему такие тюнинги) Надо помощнее, продай и купи 177 на водянке. Мотор, коробка, сцепа расчитаны на 20 лс. Зачем в рулетку играть. 172 славиться ресурсом и не прехатливостью, а тут все это невелируется. А так уважуха за прямые руки и старания.
приветстчую, недавно поставил, такой же мотор, хотел бы спросить, какой карб стоит, и сколько оборотов смеси вы сделалт, просто мой щас, при езде и резком открытие газа начинает захлёбываться, едет рывками, подскажите пожалуйста если не сложно
В районе 80-100 градусов больше не надо ну так же как и у обычных автомобилей одинаково масло одно и тоже льется значит и рабочая температура одинаковая
Здравствуйте , заказал такой же движек , он пришел с коммутатором жёлтого цвета , только не понятно коммутатор постоянного тока или переменного , не подскажите ?
Прикол воздушек это отсутствие радиаторов. А тут на воздушку столько геморроя чтобы поставить радиатор, да к тому же масляный, который если пробить в лесу то считай всё, борода. Проще купить мот с водянкой 174, и мощнее и никакого геморроя. А на воздушке если и решать проблему нагрева то самое разумное это поставить нормальный вентилятор на цилиндр
@@barsuk250 Там по идеи должна крышка быть радиатором, то есть крышка сильно ребристая и каналы по контуру китайцы не догадались сделать. А так спроси у БСЕешников Z10 есть ли у них перегрев ? вроде еще не слышал проблем с перегревом, значит у вас в чем то другая проблема. И, да, на вашем месте не стал бы делать такой радик, во первых как маслянный насос справиться ? к примеру при уже +5 или уже поизношенный маслонасос., и длинные тонкие трубочки ?
@@user-yl5zg2ub6k диаметр отверстия трубки 6мм что совсем не мало . Возможно большинство владельцев этих моторов не заморачиваются , он едет и они довольствуются этим , если сравнить с обычным 172 то разница в нагреве сильная .
@@user-te5gv6ps2cвсё верно ! Обкатка существует в голове любителей потошнить на малых оборотах первую тысячу км. Они ещё верят, что есть какая-то обкаточная скорость типа 40 или 60 км/ч 😂
@@sport_rocket это все от безделия и не знания мат.части)) Я бы посмотрел, как они 2т 85 обкатывали 1000км))) обкатка это что-то про советские мотоциклы.
Вот вы бестолковые)) решили мотор масляным голоданием порадовать)))) вы епт вообще в курсе что радик будет пустой))) при запуске мотора пока все это микронасос не прокачает бошка будет голодать, и будет низкое давление в ШПГ т.к. нет подпора масла. Еще там насос работает выше придела своих возможностей изначально, тут ему еще нагружаете такой столб масла. Ппц вы конечно колхозники ))))))
Там везде подшипники , вкладышей нет , масло 10-60, когда снимаешь клапанную крышку на холодную. там маслом все детали смазаны , от того что масло туда придет через 10 секунд ни чего не изменится . а вот от того что масло перегревается и становится как вода он реально умрет . До установки радиатора он перегревался и начинал греметь в районе грм , теперь этого нет.
А не проще залить масло 20 w 50 ?? Как бы данная вязкость для воздушек! Заливаю только такое и не шумов и не перегрева и сцепа ни уходит ни куда и работает как часы! На 10w50 греется и появляются лишнии звуки при хороших катках))
@@user-mi7pv4yx4l канала нет 😂 уже собрал на 77 биг бор циковки сделали всё ок но в комплекте нет манифольда заказали отдельно ждём 😭. И со шпильками косяк три тонкие и одна толстая а должно быть на оборот
@@vahtangpetviashvili6344 да вчера он катал говорит на много интереснее.подробностей пока не знаю как пересекусь напишу. Пока суета подготовка к сезону
Привет 👋 ребята кто нибудь из вас устанавливал POWER MOD от Алекс мото? В Новороссийске я первый кто установил этот коммутатор, результатом доволен. Так что советую
Этот мотор стоит 40000 зачем изобретать че то не пойму, или мотоцикл каждый год менять не проще??? Зачем городить такой огород, ты потом не продашь никогда свой мопед
Спасибо Китаю за то что даёт нам возможность продолжать играть в детство)
Можно добавить не дорого
🎉 у нас уже 2 мотора сдохли на 4кл голове пробеги 40-50ч. Ездил даже не по зарду!! Зумав 300Р воздушка 4кл.
135м.ч полет нормальный бсе з10
То есть у всех перегревается и они довольствуются) Не у кого даже в лютую южную жару не перегревался в затыках, Ты видимо решил пойти длинным и затратным путем, Остается только пожелать удачи и наблюдать
У нас два 4v мотора и два обычных , так вот 4v картера нагреваются до шипения а на обычном можно руку держать правда не долго 😂.
Так есть оригинал и есть поделка, вот поделки и перегреваються.
Скажите мне уже хоть кто нибудь, стоит эта голова своих 20к или проще портинг 2v сделать?
@@barsuk250
где то напряглись ребята на ктм
Я так и не понял там что? Что то циркулирует? Или просто приделали?)
Не понимаю к чему такие тюнинги) Надо помощнее, продай и купи 177 на водянке. Мотор, коробка, сцепа расчитаны на 20 лс. Зачем в рулетку играть. 172 славиться ресурсом и не прехатливостью, а тут все это невелируется. А так уважуха за прямые руки и старания.
приветстчую, недавно поставил, такой же мотор, хотел бы спросить, какой карб стоит, и сколько оборотов смеси вы сделалт, просто мой щас, при езде и резком открытие газа начинает захлёбываться, едет рывками, подскажите пожалуйста если не сложно
Было бы хорошо понимать, какова максимально допустимая температура работы данного двигателя? Поделитесь данными еслииимеются
В районе 80-100 градусов больше не надо ну так же как и у обычных автомобилей одинаково масло одно и тоже льется значит и рабочая температура одинаковая
@@АлександрМироненко-б9л Больше не надо, но они перегреваются постоянно
@@SalikhovDamir может смесь обеднёная всё-таки на 50 кубиков больше стало а карбюратор всё тоже выдает или в самой головке масляное голодание
А не проще поставить мощный вентилятор который будет сильно дуть на голову?
4кл температура больше а ребер меньше чем на 2кл голове.потому и ГРЕЕТТСЯ
Объем масла не увеличивали?
Без фанатизма нужен адекватный подход...
Здравствуйте , заказал такой же движек , он пришел с коммутатором жёлтого цвета , только не понятно коммутатор постоянного тока или переменного , не подскажите ?
На эти моторы есть сливная гайка с обводом, и с штуцерами, на али видел, хотел себе на хонду фтр 223 брать, мотор MD 33E, он же китайский 172
С 165(169) попутал. 172 это другой
@@user-oq5xq9rx1n Открой фото MD и 172, они разные
Прикол воздушек это отсутствие радиаторов. А тут на воздушку столько геморроя чтобы поставить радиатор, да к тому же масляный, который если пробить в лесу то считай всё, борода. Проще купить мот с водянкой 174, и мощнее и никакого геморроя. А на воздушке если и решать проблему нагрева то самое разумное это поставить нормальный вентилятор на цилиндр
Правильно помню на Муравей с Юпитерским движком ставил от Оки вентилятор помогало.А так клин при нагрусках на 1вой
Ну удачи вам пацаны. Контент годный , но не понятна причина перегрева сток 4 v 172 вроде так не греется, и степень сжатия не менял .
Заказал pwk 32 буду пробовать на нем , возможно будет настройка по шдк.
@@barsuk250 Там по идеи должна крышка быть радиатором, то есть крышка сильно ребристая и каналы по контуру китайцы не догадались сделать. А так спроси у БСЕешников Z10 есть ли у них перегрев ? вроде еще не слышал проблем с перегревом, значит у вас в чем то другая проблема.
И, да, на вашем месте не стал бы делать такой радик, во первых как маслянный насос справиться ? к примеру при уже +5 или уже поизношенный маслонасос., и длинные тонкие трубочки ?
@@user-yl5zg2ub6k диаметр отверстия трубки 6мм что совсем не мало . Возможно большинство владельцев этих моторов не заморачиваются , он едет и они довольствуются этим , если сравнить с обычным 172 то разница в нагреве сильная .
@@barsuk250 думаю 34 нужен
@@barsuk250 так у них заводской зонгшень, а у вас поделка , да и почему там всего одна пружина ? а не 2 ? да и литье каналов не очень.
На этом канале есть обратный клапан? Если его нет всё масло с радиатора снова в картер сольётся?
Я тоже об этом подумал, и тогда ГБЦ будет голодать.
Кажется мне, что решив проблему с перегрев ом Вы добавили проблему со смазкой, хотя мой особо не греется, пока на обкатке
Когда масло перегревается оно теряет свои свойства , и мотор изнашивается очень быстро.
@@barsuk250 правильно обкатанный мотор греться не должен, естественно в пределах разумного
@@kazakoff_ обкатки не существует 😂
@@user-te5gv6ps2cвсё верно !
Обкатка существует в голове любителей потошнить на малых оборотах первую тысячу км. Они ещё верят, что есть какая-то обкаточная скорость типа 40 или 60 км/ч 😂
@@sport_rocket это все от безделия и не знания мат.части)) Я бы посмотрел, как они 2т 85 обкатывали 1000км))) обкатка это что-то про советские мотоциклы.
Классная идея
which CDI box do you use with this?
На алике же продается контур охлаждения на 172 мотор уже все придуманно зачем велосипед изобретать в сеточный фильтр вкручивается и все готово .
Вот вы бестолковые)) решили мотор масляным голоданием порадовать)))) вы епт вообще в курсе что радик будет пустой))) при запуске мотора пока все это микронасос не прокачает бошка будет голодать, и будет низкое давление в ШПГ т.к. нет подпора масла. Еще там насос работает выше придела своих возможностей изначально, тут ему еще нагружаете такой столб масла. Ппц вы конечно колхозники ))))))
Там везде подшипники , вкладышей нет , масло 10-60, когда снимаешь клапанную крышку на холодную. там маслом все детали смазаны , от того что масло туда придет через 10 секунд ни чего не изменится . а вот от того что масло перегревается и становится как вода он реально умрет . До установки радиатора он перегревался и начинал греметь в районе грм , теперь этого нет.
Это тот случай когда хотел показать себя самым умным😂😂😂
А не проще залить масло 20 w 50 ?? Как бы данная вязкость для воздушек! Заливаю только такое и не шумов и не перегрева и сцепа ни уходит ни куда и работает как часы! На 10w50 греется и появляются лишнии звуки при хороших катках))
на зумав 300 Р воздушка 4 кл мотор с завода маслорадик стоит
Ну у нас пацан купил голову4v 77 биг бор сделает циковки , а там отпишусь самому охота сравнить со стоком. Привет с Геленджика👋
Я вот за это думал уже интиресно посмотреть итог канал есть?
@@user-mi7pv4yx4l канала нет 😂 уже собрал на 77 биг бор циковки сделали всё ок но в комплекте нет манифольда заказали отдельно ждём 😭. И со шпильками косяк три тонкие и одна толстая а должно быть на оборот
@@user-bw4ck8ib8i ну что как у вас успехи запустили ?потестили?
@@vahtangpetviashvili6344 да вчера он катал говорит на много интереснее.подробностей пока не знаю как пересекусь напишу. Пока суета подготовка к сезону
@@user-bw4ck8ib8i ну что как работает Двигатель не греется делали ли радиатор? Расскажите всё подробно пожалуйста тоже хочу сделать
Купил щуп масла с температурой , теперь знаю сколько греется этот мотор
Подскажи где приобрел
@@KjLoks на вб или озон есть щупы
@@kayo_vod08 можешь пожалуйста сказать название, или ссылку, не могу найти
Фальшрешотки родиатора не препятствуют охлаждению цилиндра?
они наоборот направляют поток на мотор
Раз он на акуме значит он постоянном токе
Кулер можно поставить от серверов
Зачем покупать говномот и городить огород. Купи водянку сразу 🙈🙈🙈
Ты ещё КТМ посоветуй умник 😂😂😂
Привет 👋 ребята кто нибудь из вас устанавливал POWER MOD от Алекс мото? В Новороссийске я первый кто установил этот коммутатор, результатом доволен. Так что советую
Привет. Там угол зажигания другой? Отсечка отодвинута? Что стоит?
Сколько стоит ? И как по ощущениям, низа верха или во всем диапазоне прибавка ?
Да реклама это. Обычный разводняк.
@@greenmotozrя ставил, работа мотика изменилась так как было заявлено, но цена завышена
мужики ну и где результат этого радиатора , где обзор после теста??? давайте заинтриговали и молчите!!!!
Скоро выйдет, времени не было протестировать.
Одним словом-мышиная возня и трата денег,времени и нервов. Этот радиатор не даст вам ничего.
Этот мотор стоит 40000 зачем изобретать че то не пойму, или мотоцикл каждый год менять не проще??? Зачем городить такой огород, ты потом не продашь никогда свой мопед