Стук суппорта. В чём причина и как легко избавиться от него. Направляющие не виноваты
HTML-код
- Опубликовано: 7 июл 2021
- Помог? Отблагодарите автора любой суммой от вашей щедрой души:
Яндекс-кошелёк: 4100111227080505
Карта МИР: 2202200722902451
Многие из вас сталкиваются с надоедливым дребезжащим стуком на мелких кочках. Очень часто причиной этого является стук тормозного суппорта. В видео я покажу, почему это происходит и, надеюсь, избавлюсь от него 
Авто/Мото
Спасибо огромное берегите пальцы ❤
пишите из какого вы города.будет легче подсказать где брать хорошие запчасти.удачи
Я пишу под видео, что из Ивановской области. А запчасти заказываю по интернету, главное подсказать артикул. 😉
Блин я с двумя-то руками рабочими побаиваюсь туда лезть и никогда не лазил А вы с одной. Страшно накосясить, но попробую. Спасибо большое видео понравилось, поправляйтесь 👍🏻✋
уже всё в порядке. 😉😉
Владимир выздоравливай. На своем ПЕЖО 308 2012г. ставил назад колодки Blitz. Недорогие, но отзывы 50/50. Пока ничего плохого сказать не могу, не скрипят и не стучат.
Спасибо. Вот посмотрю, как теперь будет. Надеюсь, что стука больше не появится.
Если колодки стираются равномерно, то это заслуга не суппорта, а направляек
Спереди такая же конструкция, как и сзади? У меня на Гранд Пикассо начался похожий стук спереди, на неровной дороге, типа как очередь из автомата стучит
Практически такая же, только больше размер.
@@vladimirshuya буду смотреть. Горе мастера на сто сказали или амортизатор или опора
@@andreyostashko спереди стоят суппорта ate, в отличие от задних bosch (trw) Конструкция передней подвески Пикассо такова, что мастера Вам скорее всего правильно приговорили, там может стучать как амморт (даже новый), так и верхняя чашка опорного подшипника (ее меняют на толстую от ds5). Стучат часто разбитые сайленты рычага, рулевые наконечники, шаровая опора и по классике стойка стаба. На втулки стабс многие часто грешат. Но передние суппорта - вряд ли. Матчасть почитайте прежде чем на мамтеров грешить
@@alexs5788 когда есть такие мамтера как вы и читать ничего не нужно.
@@andreyostashko странный сарказм. Когда спрашивают "спереди такая же конструкция, как и сзади?", то как минимум странно гнать на мастеров, предварительно не изучив опыт хотя бы на drive2.
И я не мастер, свой пикасс сам обслуживаю по возможности.
Это суппорт системы Lukas-TRW. Проблема решается просто: на нерабочую сторону колодки наклеивается двустронний скотч фирмы 3М, vhb9473 или 468MP.
Решение ЗАВОДСКОЕ и применяется на всех суппортах такого же типа на автомобилях концерна VAG.
Задние колодки ВАГ идут уже с наклеенным двусторонним скотчем.
Стука нет. Пользуйтесь.
А что даёт наклеивание двустороннего скотча? И я не очень понял, куда его наклеивать. Если есть фото, пришлите пожалуйста на телеграм @vladimirshuya
@@vladimirshuyaВладимир, добрый день! Телеграма нет. Попробую выразить мысль по-другому. Вам нужно найти тормозные колодки Бош для вашей машины. Номер по каталогу ноль девятьсотшестьдесятвосемь четыресташестьдесят один семьсотшестьдесятдевять.
Найдите их фото в интернете. На тыльной стороне колодок наклеен с завода двусторонний скотч 3М 468MP.
Когда вы увидите это фото, то всё поймёте. Суппорт приклеивается к колодкам, а так как колодки ходят в подпружиненных пазах, то и суппорт перестаёт болтаться, колодки его держат.
@@vladimirshuya Владимир, добрый день! Телеграма нет. Найдите по каталогу для вашей машины колодки фирмы Бош. Скорее всего они будут с двусторонним скотчем на задней стороне. Посмотрите их фото в интернете. Суппорт приклеивается к колодкам, а так как колодки ходят в подпружиненных пазах, то и подвижность суппорта ограничивается и он перестаёт греметь.
@@vladimirshuya пишу вам комментарий, а он удаляется почему то.
@@vladimirshuyaКлеится на скобу, вставляется колодка, нажимаем тормоза ждем с полминуты, чтоб хорошо приклеилось. Но сей скотч недешев😊
Получается у супартов пальцы разной толщены?
Не толщины, а профиля разного.
Привет Владимир, тоже побрякивают суппорта, вроде сзади и спереди, как у твоих дела, стучат или нормально, что нибудь переделывал?
Привет. Знаешь, снова застучал. Если будешь брать тормозную скобу, не бери TRW. Или она дерьмо или пружинки на колодках плохие. Но раз я менял их в одно время, а левая сторона не стучит, скорее всего, тормозная скоба - дерьмо. Весной закажу другую.
@@vladimirshuya Я вот смотрю , что люди делают, ремень вставляют, пружинки, думаю какой вариант самый безопасный, у тебя есть какие нибудь варианты?
@@user-yk6xx4uj4i попробуй для начала ремень, чего там с пружинками мучиться. У нас колодки специально делаются с пружинками, чтобы поддерживать суппорт.
У меня новый супорт, разные пальцы {с резинкой и без} Из за этого клинит заднее колесо после износа колодок { когда износ процентов на 20}. Колодки стачиваются винтом из за разного, думаю сопротивления пальцев. Купил новый супорт 18 тыр, то же самое. Решил поставить одинаковые пальцы. Без резинок. Не знаю что получиться. 😄
У меня тоже рено... Я тоже ябусь...
Блин а у меня на колодках таких пружинок нету
Ну и стук прошёл?
@@user-me1ri4if1x на неровном асфальте стука нет, но на гравийной дороге, где много мелких кочек, дребезг идёт. Правда, я пока колодки не менял на новые. У старых, возможно, пружина уже слабая.
Дааа толком ни хрена и не сказал.а если колодки без пружин
А если без пружин, то надо менять направляющие или всю скобу в сборе с направляющими.
@@vladimirshuyaоригинал 9000 т.р
@@romankolomin7407и нет в наличии... Пздц перед загремел. :(