Mitsubishi Outlander - Гремят Суппорта. Тормозные колодки Мицубиси Аутлендер ХЛ 2008г SP1068
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2019
- Металлолом Почему в машине гремят тормозные суппорта , решение проблемы гремящих тормозных суппортов .Стук тормозных суппортов .Мицубисси Аутлендер заводской брак стучат суппорта .
Шариковые нутромеры покупал здесь - ali.pub/3mqouf
Микрометр можно купить здесь- ali.pub/3izwzw
Скоба двухпоршневого тормозного суппорта Мицубиси
Аутлендер 1 и 2 каталожный номер - MR307282
-
Скоба однопоршневого тормозного суппорта Мицубиси Аутлендер 3 каталожный номер - MR569361
-
Направляющая тормозного суппорта Мицубиси Аутлендер 1 и 2 диаметром 11мм с проточкой под резинку, каталожный номер - MB618228
Уплотнительная резинка направляющей переднего тормозного суппотра Мицубиси Аутлендер 1 и 2 внутринний диаметр 7мм, наружный 11мм, высота 7.7мм , каталожный номер - MB618215
Хорошие тормозные колодки Мицубиси Аутлендер ХЛ 2008г 1-2 каталожный номер SP1068 Hi-q
Хорошие тормозные колодки Мицубиси Аутлендер 3, каталожный номер SP1360 Hi-q
Уплотнительная резинка направляющей переднего тормозного суппотра Мицубиси Аутлендер 2 внутренний диаметр 6мм, наружный 10мм, высота 7.8мм , каталожный номер - MB699264
Смазка для тормозных суппортов МС - 1600
Смазка для поршней тормозного суппорта - TOYOTA 0888701206 Главный Механик Лайф 
Авто/Мото
Не забывайте про тепловые зазоры,может заклинить при торможении.
Обращайте больше внимание на пружины колодок. На Лансерах и Оутландах часто на них бывают трещины, либо они не пружинят. При ударе по суппорту пробуйте одним пальцем придерживать каждую из колодок, если звук пропадает, копайте туда)
Вставлю свои пять копеек.
Не все так просто, ошибочно рассматривать сопряжение одного пальца и одного отверстия в скобе. Пока это один палец и одно отверстие можно выполнить сопряжение с минимальными зазорами но давайте рассмотрим весь узел целиком. Ведь пальца два отверстия два и две детали скоба и сам супорт. Предположим что межцентровое расстояние отверстий под пальцы в скобе и суппорте не одинаково, а разнятся на одну десятку. Одна десятка много это или мало возможно такое или нет там все идеально, все резьбы нарезаны идеально ровно не завалены? Что получается в итоге такого маленького зазора не достаточно чтобы все собралось и не клинело. При вкручивании пальцев в супорт они не попадут в середину отверстий в скобе. Дальше больше тепловое расширение скобы и самого супорта не будут одинаково и это самое межцентровое расстояние может еще больше изменится что приведет к подклиниванию супорта если он сразу не подклинивает. Еще и пальцы будут расширятся от нагрева что уменьшит расчетный зазор. Супорта будут подклинивать ИМХО.
Все мы ругаем инженеров мол они дураки неграмотные все делают халатно но зачастую мы видим только вершину айсберга.
Всё нагревается равномерно, скобы даже немного больше. В конце видео я показал ,что всё соосно и супорт двигается от руки .
@@UPYNDAR
Подобную дискуссию легко разрешить!!!
Собрав подобный апгрейд прогреваем тормоза🔥🔥🔥 и проверяем на заклинивание !!! 🧐🧐🧐
Если ничего не клинит, то это ИМХО 👍👍👍😉 А НЕ "КЛИНИКА"🤪🤕😋😁🤭
ТАКАЯ ЖЕ БЕДА С СУППОРТАМИ... 🤯🤯🤯
Просто купил полный ремкомплект суппортов и перебрал "погремушки"!!! ☝️🤷♂️🤝
И как дополнение как по мне у направляющих должны быть проточки для хождения смазки.
@@user-dz4ss5ml8y и для того чтобы не возникало вакуума который будет препятствовать разжиманию колодок, что повлечёт за собой перегрев и повышенный износ колодок и диска
Действительно инженеры на заводах дебилы, как и Вы говорите. Проверено, особенно на мисуписи.
Здравствуйте. У меня тоже такой же ХL и тоже не могу найди что то побрякивает и посмотрев ролик решил проверить скобу суппорта. Спасибо большое за ролик, очень доходчиво объяснили
Спасибо тебе, добрый человек!
Большое человеческое спасибо!!!!
Хотелось бы добавить. В этой трущейся паре есть ещё нюанс. Как показала практика идеально закрыть от попадания именно воздуха - не возможно. В итоге от постоянного нагревания и охлаждения ниже точки росы, там всегда будет образовываться влага, в итоге ржавчина из-за некачественных или неподходящих смазок возникает коррозия и заклинивание механизма. Чаще это наблюдалось на смазках на основе бентонитовой глины ( белая ). Думаем, производитель не просто так оставил такой зазор. Плюс теплопередача и расширение явно разное. ХЗ как оказалось поставить новые напр + новую скобу + нужную смазку - решает проблему.
Единственный действинный способ , лукас
Брат родной всегда мне говорил после 150км/ч все посторонние звуки тонут в шуме колес. А я ездил на БМВ так там автоматом музыка делалась громче при оборотах движка.Менял недавно направляющие на Ауди а6 с4. Чуть чуть ушёл люфт. Нужно больше смазки сунуть. Будем переделывать. Лайк!!!
На старой направляющей сделать ещё пару проточек, одну посередине, одну ближе к шестиграннику направляющей. Подобрать резиновые колечки от гидравлики и будет вам счастье. Подходит даже когда отверстие в скобе, от выработки превратилось в овал. Затраты копеечные, а звук убирает полностью. Проверено не раз, с разными моделями машин.
Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:))
Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:))
@@AntonK_47 Гремят с новья, двараза предьявлял дилеру. Типа особенность и прочие отмазки. Сейчас год машине и 26т.км, ну реально достало! Гремит..
Однако спасибо
Я тоже так хочу сделать
На альмеру ставил новые направляющие с небольшим подрезом по длинне от пежо боксера. Как раз получился тот же эффект что и у тебя. Никаких клинов. Работают адекватно. Машина в режиме такси по городу.
очень информативно. Спасибо огромное
Круто. Эта проблема почти у всех машин, любых моделей. Я тоже думал о самопале и вы мои мысли подтвердили!
Проблема возникла на 120000. икс 31
Это любимое дело)) когда износ в скобе и направляющие, подношен диск и колодки.
Пока все новое все отлично)
Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:)) Спасибо вам, возьму на вооружение ))
МС1600 не предназначена для смазки направляющих(2-3 месяца и высохнет), есть для этого МС 1630.
люфты это конечно ужас, но при нагреве и скоба и направляющие наргеваются, расширение скомпенсировано зазором))
Полезное видео...планирую взять аутлендер 2.4механнику
Asx 2013 года
Сделал болты напровляек 79.5мм и все стало супер. Теперь не гремят
Я думал , что резинка исполняет роль сальника , что бы смазка на направлющим , не так быстро выталкивало.....
Молодец красавца позновательно
зам виннипуха отдельно лайк!!
Молодец мужик, у меня на пасате тоже такая проблема, рукой ногой удараю дребежит страшно, вроде все норм шаравые косточки ступица все в идеале а дребежит страшно
Видео полезное! 😁
👍👍👍Молоток!
МС 1600 это не для направляющих,а для суппортов. Гений Хренов! Единственный плюс это что выточил направляйки.
По инструкции на пакетики подходит.
Отлично!
Так,с этими колонками езжу с 2012-го года,всё нормально....))
Подскажите пожалуйста, был скрежет при торможении не постоянный. Надо не много поездить потом приторможении возникал скрежет. Поменял колодки и диски. Не много поездил скрежет возобновился. Суппорта тоже обслужил. В чем может быть проблема?
Очень интересное видео! Спасибо!
Подобрать бы направляйки без станочников (у кого нет возможности обратиться).
накрути вокруг болта жесть от пивных банок и люфта небудит болты вытачивать не нужно было
ахахах)) По колесу начал стучать я чет заржал xD
Здравствуйте! Подскажите где болты брали и размеры?
Здравствуйте. Подскажите ходят направляющие? Сколько уже проехали?
как устранишь скрип от задней полки, начнёшь слышать шум от посторонних автомобилей. Вопрос - как будешь устранять посторонних водителей?
Поможет, ну не надолго ☝️
Всё отлично, кроме смазки!
Она имеет склонность высыхать.
И не надо мазать ничего на пластины тормозные - всё равно всё это превратиться в грязь и превратится в заклинивание самих тормозных колодок в скобе.
Согласен. МС полное говно. Я использую TRW и Ликви моли
Все бы и хорошо, и молодец, и красава, всё четенько придумал, реализовал, НО! У меня даже с заводскими зазорами через годик с трудом получается вытащить направляющие. Не, не в укор, просто хотяб через пол-годика запили, пожалуйста, видео как это всё снимется
Суппорта необходимо обслуживать каждый сезон, а в дожди и того чаще...
В машине брата ,Мицубиси 2 ,после заменя тормозноых и дисков и колодоко, через пару месяцев появился запах горелого как то раз, и диск очень сильно разогрелся. Решил попробовать смазать направляющие. Но не знал что нужно смазать внешнюю сторону колодок. На своем дастере я смазывал металлический фиксатор, по которым двигаются колодки. Не подскажите стоит их смазывать?
Нормальный тепловой зазор и для смазки
Привет. Отверствие суппорта не растчивали?
Тоже зaeбался с этими передними суппортами на лансере. Поставил скобы и напрвляйки от фирмы стелокс, толку 0 гремит так же. Заказал 2 скобы оригинал 4605а223, 4 направляшки оригиналы каждую по 700₽. Резинки есть аналог от тоеты оригинал по 70₽, наш митсубисивский стоит 350😂. Ну и пыльники на направляйку от газели некст по 50₽ штука, оригинал 2к ремкомплект(они сошли с ума). Собрал на смазке Тойота как в видео красная(такая же идёт в оригинальном ремкомплекте) и наконец-то тишина
На азоне передние и задние скобы купил и направляющие поставил месяц назад тишина все хорошо
Если направляйки из нержавейки то можно делать минимальный зазор , а из чёрного металла они и так клинят, а если ещё по зазору их зажать то они заклинят ещё быстрее .
Спасибо 👌🇰🇿
Привет , у меня гремели задние суппорта , пришлось поменять скобу и направляющие . Аутлендер XL 2008 года .
Приветствую подскажите пожалуйста хочу так сделать не клинят с таким зазором?
Позвонил знакомому токарю - говорю выточи мне из болтов направляющие для суппортов. Он меня обматерил и сказал, чтоб я эти советы с ютуба засунул себе и тому кто выкладывает поглубже!!! Мол надо брать оригинальные направляющие и на них наваривать, потом стачивать.
Так и должно быть на напровлялке с резинкой, а другая ровно 11 мм. Что другую не замерял?
на мой SY рекомендуют ставить кородки MANDO, шлак полный скрип, скрежет... в итоге подобрал колодки фирмы Akibono и больше не какого скрипа )))
Подделку мандо вам подогнали
теперь я точно уверен мне знакомый на такие шумы сразу сказал направляшки смотри на Лансер 10 устал искать уже этот звук поменял с позади стойки с пружинами С-блоки в порядке но шум так и остался ! Спасибо за доп инфу
Ну и как показало себя это чудо ? Сдается мне там места нет для смазки , а вот приржаветь они могут конкретно.
собирал на Ланцер.. тыс 12 назад, скобы новые, наравляющие новые, короче все новое, кроме корпусов суппортов, итог гремит.....
Меняй колечки и пыльники вовремя и будет тебе счастье. На ММС пыльник отвечает за люфты. А покажешь через год как ты их разбирать будешь.
от нагрева направляющие не клинят ?
Если на заводе задумано конструкторами такой зазор ,зачем ты сделал новый, металл при расширении куда будет деваться?
Все ок.
Это же мисуписи, потому на их адекватность нельзя рассчитывать. А при нагревании люфт увеличится.
Ну, вообще-то, направляющие не нагреваются , чтобы происходило с ними расширение металла.
Катайся на велосипеде, раз не разберёшься, что к чему.
@@UPYNDAR теперь с полкой проблема. У нас один приехал говорит глушитель прогорел, а в остальном машина отличная. Залатали глушитель, приехал забирать машину, запустил мотор и говорит, а что с мотором, клапана ляпают почему? Ему ответили когда глушитель был драный он перебивался остальные шумы и их было не слышно, сейчас глушитель без дыр и стало слышно всё остальное так что не удивительно будет если у тебя вдруг появится скрип в тормозах и стук в подвеске. А машину твою ни кто не трогал, как ты её поставил так даже двери ни кто не открывал.
У того-же токаря можно было высверлить отверстия в старых скобах, чтобы убрать эллипсность и новые направляйки выточить под новый размер.
А удлинитель на трещотку - это "ни-ф-какие-ворота".
вообще-то это дело не простое, нельзя просто взять и высверлить! Это работа по координатам на фрезерном или расточном станке, дабы сохранить межосевое расстояние и параллельность направляющих..
Согласен параллельность направляющих очень сложно выдержать при расточке. Мне четыре раза их переделывали и так и не сделали
Нарезал с банки аллюминевой пивной полоску,обворачивал по кругу направляйку,обрезал лишнее,...смазку не ложил,...ни разу не подвело,все свободно и плотно работает,люфт не ощющается,так как полоса от банки,работаеткак демпфер,...если что со временем полоску можно обновить,....
эта полоска острая, наверно порежет пыльник?
@@user-bm4bi9rk1n а при чем тут рейка?
Ты не путаешь?
@@alexshi4372 Прошу прощения,точно попутал,...ответ дал не посмотрев на какую тему ролик,...просто там было про рулевую,похожая проблема,...отвечаю на Ваш вопрос,...нет пыльник не режет краем вставленой ленты,...логически можно предположить,....практически снимал ни каких повреждений,...
Тепловой зазор.. потом музыка греметь будет но ..ее не услышеш .
Будет клинить на износе колодок от 50%,потому что туда не будут лазить часто обслуживать.Смазка густеет и ход пальца будет затруднён,плюс температурные расширения в работе.
Ага всё ещё жду когда начнёт клинить.
У мицубиси для суппортов 2 вида смазки. Розовая в маленьких пакетиках по 2-3 грамма это для направляющих и красная в таких же пакетах побольше для всего остального
Три
У меня на лансере 10 также фигня только с задними суппортами,направляющие поменял помогло дней на 5
Пожалуйста, кто нибудь скажите размеры резьбы на болтах ход резьбы и какая сама резьба М? За ранее спасибо)
Пойду колесо попинаю. ))
)))
Такая же проблема мучила,вы единственный,у кого нашёл ответ,пошёл попинал,такая же беда)))
У меня тоже замена скоб не помогла , та же история.
Отъездил на таком 150тысяч, про суппорта такого не слышал. Нужно вовремя его чистить и смазывать
И лучше каждые выходные, кто куда а вы суппорта тормозные чистить.
в гнездо направляющей втулки нужно набить смазки, оочень высокотемпературный и всё
Какой марки?
Обслуживайте аут ,своевременно и не чего никогда не гремит за 10лет.
А как же тепловой зазор? Не будет клина после пары торможений?
да кстати!!! не давно поменял направляющие! тоже гремели, резинки новые не гремят(просто по чаще менять резиночки). сегодня проверял полз в грязи аш на пузе всё норм!!!! кто в сомнении про пузо! резина АТ, механика, ну и отключение электроники такой как анти занос, пробуксовка!!! так как это всё душит двигатель на мощь!!!
Я о суппортах с тех пор забыл и проблем до сих пор нет тишина красота уже больше года ездят .
Как направляющие вставить правильно? Вставляю а они обратно выталкиваются, смазывал спец смазкой но все равно выталкивает
По идее как то должен воздух выходить...
Молодец лайк, на дичь которую пишут не обращай внимания))))
Колодки нормальные, средней жёсткости, с супортами хорошо придумали, делайте еще комплект супортов на запас.
Можно старые скобы рассверлить под ремонтные болты и ремкомплект готов!!!😁
Можно обслужить направляющие без снятия скобы?
Ну ты Кулибин. Вообще с тормозами я б не экспериментировал. Не зря так замарачивались на заводе с резинками.
Рубин грейс для пальцев это аналог митсубиши ниглубе рм! они идут с завода. эти пасты. 2) поршень и колодец ставиться на пасту ATE!
А что с авешкой, уже всю перебрал и больше не интересно?
На Вольво направляющие и цилиндры из нержавейкии не магнитятся.Зазор болтается примерно 0.5 мм,но колодки никогда не гремят.
И в руль не отдаёт при торможении.
то что в одном отверстии зазор большой - это норма, тк надо компенсировать мелкий перекос при торможении.
Здравствуйте! У меня вопрос к Вам: - Как убрать скрежет в заднем правом суппорте ( скрежет проявляется при торможении ). Благодарю Вас за видео.
Пыльник может здевать диск, или же сношены торм. колодки. Поддомкратье машину и покрутите колесо.
скорей всего скоба, которая для колодок за диск цепляет.Может верхнюю и нижнюю перепутал?
Сам не пробова,но сосед заменил все направляйки с резинками,пока не слышно.
Вы сказали - ни в коем случаи нельзя смазывать медной смазкой. Почему? что произойдет если ею смазать?
Мс1600 неочень для направляющих. Лучше TRW PFG 110.
Лучше Мс1630
Найлуче купить смазку оригинал но очень дорогая, аналог - Subaru niglube rx2 000041000 - такая же как оригинал, от нее не разбухают резинки на направляючей супорта, она не густеет и не сохнет ну и тюбик большой и недорого!
А резинки на направяйки от Тойоти - 47769-33020 идентичние с оригиналом но в три раза дешевле!!!
@@Kalyan-ej7ix вчера заказывал, по 50р стоят!!)
Здравствуйте! Не подскажите что за болты (калённые) брали для изготовления направляющих?
Берите болты от голвки блока, Камазовского движка.
Да любые болты берите, после проточки они все одинаковые
С нержавейки думаю попробовать
На лансере 9, такая же ситуация.
Это самый павильный способ устранения люфта супорта.Но почему вы уплотнительную резинку не оставили,хуже бы точно не было👍👀👣
А размер каленого болта какой изначально был, подскажите?
У меня аутлендер с 2008 года, пробег больше 200 т. Начинает греметь супорт просто смазываю направляющие и до следующей замены отлично
Мне смазки хватало на 2 недели .
Михаил, чем мажешь?
Какая смазка не секрет?
Совершенно верно это компенсация теплового расширения
А тепловые зазоры не в счёт?
Чем дальше в лес тем больше и дороже проблемы!
Такое чувство что супорт заклинит
О, попало в рекомендации, прикольно. На Лансере пихал смазку 2 р в месяц и колхозил от шприца 2,0мл кольца. Ну и на колодки с обратной стороны лепил паранит. Смирился. И так и продал.
Кольца от шприца это интересно 🤓
Какой-то ананизм. У меня аут 10 го года как говорит автор с лансеровской мордой(XL рестайлинг а не третий).Суппорт двухпоршневой, 135 т км пробег. Ни чего не гремит. На днях заменил колодки G-brake.. Просто охренительный, тормозят отлично без кивка как на мерсе, мягкие. Просто регулярно разбирайте мажте и меняйте ремкомплекты... Всем удачи.
Как часто разбирать? По пробегу или по времени?
@@jurok6920 ремкомплект (пыльники втулок и поршней) менял два раза. смазываю раз в год(разбирается всё легко приржаветь не успевает). вообще тормозом пользуюсь не активно,колодок хватает на 3-4 года.
Тормоза собираем только на :
Niglube RM(MZ101616EX MITSUBISHI) оригинальная pin-смазка направляющих
тормозных суппортов Akebono и Nissin
Ate 03.9902-0511.2 - в сам цилиндр и под манжетку.
ATE Plastilube 03990210022 - Противоскрипная смазка пластины и зажимы колодок
PERMATEX Ceramic Extreme Brake Lubricant 09973
Керамическая смазка. Контакт ступица - тормозной диск. и места пролегания литья
MANNOL Kupferpaste 9896 медная на пластины полодок и для болтов
Заводской косяк в том что, другие модели и/или производители ставят на суппорта пружинные "скрепки"
Которые демфируют рабочие зазоры))
Как то так))
Если нет таких болтов то можно купить ремонтные пальцы и проточить. Как вариант.
А кто знает каталожный пыльников, между суппортом и скобой на направляющих? Аутлендер 3, 2014 года.
Резинки зря не применил, я на все четыре пальца проточки делал только тогда забыл за шелест...
Люди! Никогда не пользуйтесь этой смазкой МС1600! Никогда! Быстро превращается в пластилин! Для направляющий берите TRW 110 и будет все отлично!
Полностью согласен.
На азоне скобы передние задние заказал все ок не дорого