Mitsubishi Outlander XL - Биение при Торможении - Замена переднего ступичного подшипника.
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2019
- Металлолом #Mitsubishi #Outlander #TOYOTA Главный Механик Лайф Причина биения при торможении, повело тормозные диски, погнута ступица, как заменить передний ступичный подшипник и переднюю ступицу на Mitsubishi Outlander XL, не снимая датчик АБС, какие тормозные диски я установил на Мицубиси Аутлендер ХЛ . сТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК С МАГНИТНЫМ КОЛЬЦОМ абс, МАГНИТНОЕ КОЛЬЦО НА ПОДШИПНИКЕ ДЛЯ абс Биение тормозного диска, биение ступицы .
Как сделать прес своими руками - • ПРЕСС ИЗ ДОМКРАТА СВОИ...
Магнитная стойка - ali.pub/3izwhm
Индикатор часового типа - ali.pub/3izwrq
Микрометр 0-25 - ali.pub/3izwzw
Передний ступичный подшипник Мицубиси аутлендер ХЛ - 3885A040
Передние тормозные диски Мицубиси аутлендер ХЛ - Meyle 32-15 521 0025
Передняя ступица Мицубиси аутлендер ХЛ - Masuma MW-31001
Высокотемпературная смазка для направляющих тормозных суппортов (белая) МС-1600
Высокотемпературная смазка для поршней тормозных суппортов (розовая) - TOYOTA 0888701206 Главный Механик Лайф 
Авто/Мото
Как сделать прес своими руками - ruclips.net/video/DLUpVoK6JzA/видео.html
Магнитная стойка - ali.pub/3izwhm
Индикатор часового типа - ali.pub/3izwrq
Микрометр 0-25 - ali.pub/3izwzw
Передний ступичный подшипник Мицубиси аутлендер ХЛ - 3885A040
Передние тормозные диски Мицубиси аутлендер ХЛ - Meyle 32-15 521 0025
Передняя ступица Мицубиси аутлендер ХЛ - Masuma MW-31001
Высокотемпературная смазка для направляющих тормозных суппортов (белая) МС-1600
Высокотемпературная смазка для поршней тормозных суппортов (розовая) - TOYOTA 0888701206
Сколько раз ездил на СТО, столько раз приходилось косяки устранять, будем сами благодаря Вам, гайки крутить. Респект и уважуха!!!
Да мастера рукожопые приходиться самому ковыряться
Появился у меня аут и начал смотреть полезные видео. Спасибо за цифры в измерениях.
Отлично! Это видео было для нас полезным! )) Вам можно выпускать официал-инструкции по ремонтам!
Спасибо за грамотное подробное разъяснение по ремонту, у самого ourlander xl, только 3.0. Таких видеоотчётов очень мало или совсем нет.
Спасибо за хорошо снятый материал. Все понятно и интересно.
Видео хорошее, всё подробно и понятно 👍
Хорошее видео, все ясно понятно, спасибо!
Спасибо тебе уважаемый за твоё полезное видео ,за труд. Мои передние диски и год не ходят ,начинают водить , меняю каждый год . Сейчас после вашего видео закажу эту приспособу и проверь ступицу. Ещё раз спасибо!!!!
Проверили?
Спасибо, всё понятно не брал в расчёт ступицы, думал корень з-да только диски.
Молодец,у таких мастеров надо ремонтировать авто.
Хорошо снято. Видно и понятно. Лайк.
спасибо огромное за толковый видеотчет.
Красавец, все правильно и идеально сделал!!!
Тепер я бачив все. Чіпляв мікрометр на Авео Стрілка крутилася на півтора оберта...Жесть Полюбому лайк
Всё разжевал, спасибо👍
Хорошая работа!
Молодец как учебное пособие я думал все знаю оказывается нет.
Отличный ремонт!!
наверно ступицу можно проточить что бы убрать биение и будет в три раза дешевле, чем новая ступица.
Купил Аутландер 2008 года с пробегом 130 тыс все в стоке , смотрю и оуеваю сколько работы надо будит зделать , да лайк и спасибо за видео
супер, вы молодец. грамото, четко и по делу. жаль что у мен другой авто ..
Благодарю тебя за труды! Продолжай все снимать про данное авто! А то не где нет информации про эту модель все доходчиво ! И ещё такой вопрос, где достать такой штатив для измерения? И как он называется правильно? Если будет ссылка на его покупку то это вообще красота! Спасибо!
Отличное видео ! Спасибо !
Здравствуйте! Спасибо за полезное видео. Скажите как себя показали тормозные диски meyle c TRW не сравнивали?
На Авео выборки на тормозном диске не балансировочные, а показывают максимальный износ самого диска. Как до них износился, сразу под замену. Думаю в мицике всё так же 😉
Спасибо за видос !
Видео отличное! Все нравится, коротко и ясно! Но звук пипец как раздражает!!! Просто убивает все!!!
Кстати, у меня на правом колесе при вывешивании и качании колеса ощущается небольшой поперечный люфт подшипника, на кочках пощёлкивает, но вибраций нет, пока езжу. (Аут точ такой-же))
Спасибо очень понравилось
Спасибо за информацию.
Отличное видео. Тоже когда менял тормозные колодки в сервисе, попросил их индикатором померить биение ступицы, на что полуил ответ, - да смотри, на глаз ровно все. Такой вот сервис бывает. Биение при торможении, кстати, после замены тормозных дисков так и не ушло. Подозреваю ступицу
Таких сервисов 90%
Не поможете мне найти причину поломки. У меня аутлэндер 2012 2.4 автомат. При плавном разгоне от 20 км начинается поддёргивание толи тряска вибрация. И длится она до 40-50 Км потом проходит когда набрал скорость. При наборе раза 4-5 поддёргивает и потом проходит. Не подскажите где искать. На сто не могут найти причину
Скажите вибрация в руль при торможении на какой скорости проявлялась?
Крутые!
Здравствуйте. Немного не по теме. Подскажите, менял сальники на тормозных цилиндрах, пыльники на супортах. После прокачал тормоза, и крест на крест и в круговую, результат тормозов нет. В чём проблема? Шевроле Авео т200 2007год 1,2
Добрий день! Потрібна консультація. Аутлендер 3, на швидкості тягне вправо, невелике биття при гальмуванні. колеса збалансовані, розвал зроблений. Де Ви знаходитись, як з Вами зв'язатись? Дякую.
лайк однозначно
Авео ломал, ломал....
Теперь за мицуху взялся 😟
😁👍
Профессионально!
После обработки качество видео улучшится .
Тоже была такая же проблема при замене подшипника рукожопым мастером на СТО!
Прокачивать амортизационную стойку не обязательно после всех манипуляций?
Супер спец. А то 99% сервисов одни дилетанты находящиеся ни на своем месте.
доброго времени суток,подскажите пожалуйста диски покупали два штуки в комплекте,цена за штуку диска была или за комплект,был бы очень благодарен за помощь,чего интересуюсь так как две недели назад покупал передние диски на аут первый,но после заказа сказали что цена в два раза дороже так как указана на сайте за штуку и действительно написано 1шт и пришлось два заказывать, но когда приехал забирать в коробке 2 шт упакованных,после чего задал вопрос как так цена за штуку но продается только комплектом,после чего сказали что так почти все продавцы указывают цены,но также я интересовался на разных форумах сайтах то на форумах пишут кто что а на сайтах цена почти везде указана за штуку,если не сложно опишите как вы покупаете,заранее буду благодарен!!!
В общем-то, все правильно. Стойку целиком снимать совсем не надо, поворотный кулак проще открутить, да и работать с ним легче. Датчик АБС вполне нормально снимается, корпус у него пластиковый, ВДшкой залил, раскачал и снял (велика вероятность поломать его при замене подшипника или ступицы). Выпрессовывается все с помощью молотка и проставок, запрессовывается в тисках. На РАВ4 процедуру замены подшипника переднего ступичного сделал в гараже за 3 часа. Развал-схождение делать обязательно после процедуры разборки-сборки подвески( да и просто проверить-поправить раз в два-три года будет не лишним).
На этих машинах нету регулировки развала на передней оси,он заложен конструктивно,так что можно хоть стоику,менять без заезда на регулировку.
При замене диска оригинал лучше не ставить,ибо он невысокого качества.Лучше ставить неоригинал,я ставил диск Отто Цимерманн,он и по качеству лучше и дешевле.)
как закрутил гайку не рассказал! самое важное. чтобы не погнуть ступицу
Блин борьба с биением руля уже около года. Не могу найти что бьет. Буду искать такой прибор. Поменяны диски, резина 3 раза, про балансировку молчу, ступицы с подшипникам,наконечники, тормозные диски, шрусы все. Это просто пипец. Самое странное, левое колесо ходит вверх вниз на вывешенной машине. Правое все норм. Что делать неизвестно, все мастера ломастеры руками разводят, говорят может привод, может опорные подшипники, может стойка, может рейка. Уже заебался, всю машину так поменяю)
У меня такая же беда на Камри, коробку поменял, привода в сборе поменял, Колеса, резина поменял, левую ступицу поменял переднюю ни каких изменении короче замучался! вибрация от 50 и до бесконечности бьет! Ни кто не знает в чем причина! Осталась одна права ступица спереди, ну уже не верю, что проблема может быть в ней!((
Тоже самое. Родные передние тормозные диски отходили 160тыс км. Поменял на не самые дешевые
NiBK RN-1403. Прошло пол года и началось биение. Еще пол года катался и поменял эти диски на ТРВ - опять полгода все отлично... И снова бьет руль при торможении. Одно отступление - до замены тормозных дисков, или где то близко к этому, был заменен подшипник левой передней ступицы, может при замене что то пошло не так?. Я даже привык к этому :)
@@Chrommm машина в отличном состоянии искал 3 месяца, и такая проблема, не знаю даже, что делать!((( Продавать из-за этого не охота, но все чаще прихожу к этой мысли!((( уже не знаю куда копать дальше...
Добрый вечер! Подскажите нашли причину, а то я тоже уже всё поменял: сайлентблоки, рулевые, шаровые, розвал, резину уже раза 4 балансировал, нифига не помогает, еду 120 и выше вибрация в руль.
Это капец!
Такая же беда ((((((((
Здравстуйте. У меня аналогичный автомобиль. Есть возможность пригнать Вам и сделать тоже самое? Ясное дело, что не бессплатно.
👍👍👍
Аутлендер хл права сторона стук опора да
Все конечно хорошо и доходчиво! Но вот какой смысл был стойку снимать?! Намного удобней и проще с кулаком и подшипником возиться без лишнего груза )))
Ford focus 2. Началось биение руля при торможении. Купил торм. диски брембо+колодки, после притирки началось опять биение. Пошел и проточил новые диски брембо прямо на ступицы+поставил новые мягкие колодки. Как только притерлись тормоза опять началось биение. Купил новые тор. диски Meyle +опять новые колодки. После недели езды опять биение . За это время ступиы были заменены на новые. В Августе купил уже торм диски TRW+ новые колодки. Нифига не изменилось, как только поитираются колодки с диском начинаются биение руля. 2 дня назад снял колеса проверил диски и ступицу на биение, Не могу сказать точно так как у меня нет этого прибора для проверки. Проверял гвоздем. На дисках присутствует биение, на ступицаз нет. Что делать дальше хз.
Заменить тормозные суппорта потому что они клинят от коррозии и диск перегревается.
@@UPYNDAR Короче купил себе индикатор, и проверил все тормозные диски, а иммено 3 комплекта, из всех 6 дисков только один ровный(диск мале) остальные 2 брембо и 2 трв и 1 мале кривые. Купил другой комлект фирмы Eurobrake, проверил индикатором. Новые диски имеют биение в раене 0.03mm-0.05mm, вродибы ровные. Проверил суппорта, поршня ходят легко, единственное то что направляющие открытого типа(ате) которые не нужно смазывать а я их смазывал лет так 4 назад, и они туго ходят, думаю в них и была проблема.
Подшипник мицубиси.......мицубиси не делает подшипники, в коробке лежит NTN, можно сразу его купить, а не переплачивать за упаковку.
Ох, вы любите своё дело!!!
Да
Здравствуйте, на передней ступице ваз 2110 пределы биения случайно не знаете.
Решил проблему с вибрацией при торможении? Просто у меня приора, несколько раз диски тормозные менял, проблема уходила максимум на месяц
Как же ты проверил шлицы, если только что упаковку вскрыл?
Если при замене подшипника попал мусор при запрессовки будет тоже биение,так как подшипник базируется по торцу обоймы
Были случаи?
Почему Масума 3 месяца - потому что Г...о полное! не берите этой фирмы НИЧЕГО!!!
Видео у Вас КЛАССНОЕ! Все четко! Только почему вместе с амортом сняли?
Чтобы балансировку не делать заново
Здравствуйте.
Дайте ссылку на магнитную стойку которой пользовались на этом видео.
Как сделать прес своими руками - ruclips.net/video/DLUpVoK6JzA/видео.html
Магнитная стойка - ali.pub/3izwhm
Индикатор часового типа - ali.pub/3izwrq
Микрометр 0-25 - ali.pub/3izwzw
Передний ступичный подшипник Мицубиси аутлендер ХЛ - 3885A040
Передние тормозные диски Мицубиси аутлендер ХЛ - Meyle 32-15 521 0025
Передняя ступица Мицубиси аутлендер ХЛ - Masuma MW-31001
Высокотемпературная смазка для направляющих тормозных суппортов (белая) МС-1600
Высокотемпературная смазка для поршней тормозных суппортов (розовая) - TOYOTA 0888701206
Ok!!!
У меня тоже авео буду переходить на асх!!!
Да прикольная современная тачка, когда аутлендер начнёт разваливаться тоже себе куплю что то подобное .
А что такое асх?
@@_161_82 Мицубиси
@@_161_82 ASX
Подскажите а если бьет имеено в руль после 90 км, при торможении не бьет вроде, что это может быть, что только не перепробовал и колеса с дисками менял и диски точили бьет и все!???
приводные валы. Чаще всего внутренний правый ШРУС надо менять.
Здравствуйте .В сервисе не смогли съемником снять ступицу с привода. Люфт колеса при вывешивание авто очень минимальный, гул практически неслышен, пробег 115т. Аут ХЛ 11г. Хотели выдернуть с приводом, и разрезать ступицу. Я пока отказался. Может есть какие - ни будь советы?
Вот это посмотрите ruclips.net/video/YyWlbqfk1ZM/видео.html
@@UPYNDAR Спасибо. Посмотрел, взял на заметку. Это единственный вариант в моем случае?
Да где же можно посмотреть, ребята скажите может кто знает, у меня вибрация от 80 и до 110-120км/ч , поменял всю подвеску и диски тормозные и колодки и шины и диски колесные и сайлентблоки все и наконечники и тяги рулевые, вибрация мелкая очень. Может , кто знает где проверить в Кемерово или в Красноярске? Сколько звонил никто не делает, только путем 7.....
Можно было проточить ступицу в центрах, прям в сборе со стойкой, предварительно удалив болты.
А при движении была ли вибрация? Или только при торможении? Подскажите пожалуйста, за ранее спасибо!
Только при торможении.
@@UPYNDAR спасибо, у меня вибрация в движении, не знаю уже где искать.))) привода поменял, Колеса поменял, тормозные диски поменял,
@@user-sc4ql8ou6i такая же беда - не нашли причину ?
@@daniilsmolei787 к сожалению так и не решил данную проблему, так и езжу, вибрирую. Утомила уже эта вибрация, и ни кто не знает в чем может быть проблема, в сервисах разводят руками.
@@user-sc4ql8ou6i (((
Для завершенности эксперимента нужно было старые диски на новой ступице промерить.
Когда выйдет видео про вставки на руле?
Запчасти уже приехали, на этой неделе точно будет .
Приветствую, а как определил что ступицу нужно менять, а не только подшипник?
Ну так же индикатором прокатил и увидел что она кривая .
@@UPYNDAR а только подшипник не может дать такой результат?
Здравствуйте какие тормозные колодки ставили с этими дисками?
Хай кью.
21:59 это МЕЙЛЕ, МАЛЕ фирма по фильтрам, как я знаю.
У меня на ASX такая же история!!!! Поменял тормозной диск, ступицу и подшипник. Биение при торможении все равно осталось!!!! Что ещё то ей надо????
Задние.
Вопрос 1: Зачем снимать стойку? Почему не открутить только поворотный кулак? Вопрос 2: Как снять подшипник со ступицы, если ступицу не нужно менять?
Антон Николаев легче выбивать подшипник без тисков
Вечер добрый. Нужен ваш совет или помощь. Устал ездить по сто никто не знает что это. Митсубиси аутлэндер как у вас только автомат 2012 года При разгоне плавном от 20 км в час начинается тряска толи вибрация это длится до 40 км. Потом проходит когда набрал скорость и эта тряска начинается как тахометр идёт на спад Подскажите может знаете где искать причину. ?
По ощущениям как будто толкается раза 4-5 и потом проходит
Возможно внутренний шрус.
А как это можно понять что это шрус снизу визуально дефектов невинно. ?? Подскажите как можно обнаружить этот дефект шруса ??? Спасибо
Я не понял, зачем снимать вместе с амортизатором, можно снять и без него
Выточки на тормозном диске это не балансировка - это метки износа. Когда диск стирается до этой метки- его необходимо заменить, чтоб не было мучительно больно.
да ты гонишь. какие ваши доказательства.
22:38 под действием центробежной силы эта смазка будет на диск и колодки выползать.
Магнитный индикатор часового типа
Вроде бы датчик абс снимается.
Здравствуйте. Ск отслужили диски?
Тыщь 20 проездил и продолжаю ездить проблем нет .
Здравствуйте, в каком городе вы работайте?
Я не работаю это свою машину ремонтировал.
1. Зачем снимать амортизатор в сборе с повортным кулаком?
2.От куда эти ваши допуски?
3.Какая история этой ступицы? Дтп?
4. В целом видео можно посмотреть, но только тем кто не хяу хяу не знает...
5. Нету бияяяять в подшипниках, ваших этих любимых обойм...
Могу за первое ответить. В месте крепления стойки и поворотнога кулака, на этих самых болтах присутствует люфт, порядка 15-30 минут, на глаз ты его не выставишь. И так почти на всех машинах, за редким исключением, а изменения развала, влечет за собой изменение схождения
Диску кабзда но все равно продам не дорого. Еврейский подход.
А почему не снять датчик- я именно так делал. Датчик одним болтиком на 10 крепится.
Потому что он там в 90% случаях намертво прикипает
Молодець!
Сколько должно быть допустимий зазор?
До 10 сотых миллиметра.
Это 0.1мм.
А зачем вынимать вместе со стойкой,не проще вынуть кулак со ступицей,на этих машинах нет регулировки развала,только схождение,сбивать не чего,развал заложен констуктивно.
Быборка на диске это не балансировка, контрольный ограничитель выработки
Ни кто не знает,какой фирмы идут ступичные подшипники с завода на логаны?
Не важно какие с завода , ставь KOYO если хочешь ездить.
SNR
@@GlavnyiyMehanik ну, что за .... . Говорю, SNR ставятся с завода, был конкретный вопрос. На пробеге 190000 вылетел первый (!) подшипник (для статистики SNR). Койо неплохие подшипники, ставлю их в обводной и натяжной ролики. И на Койо свет не сошелся. Есть еще SKF, FAG. А вы путаете Мале с Мейле.
Ремонт Авео всё?
Авео уже отремонтировал .
Откуда такой допуск на биение 5 соток? Вы чаго?
на разных авто разные допуски. Конкретно на моем Цивике допуск биения 0,06 мм. То есть, 6 сотых мм.
Биение прошло при торможении после замены?
Да
*Мало комментариев, видимо всем лень писать.*
Та нет.) Авечководам уже не интересно, как и мне. Поэтому нарабатывать теперь тебе мицубишиводов придётся. Успехов в продолжении.😜
@@user-ty6ke8li5y 😂😂😂 Я авеовод)) вот и попал сюда
Откуда информация о 5 соток допуск? Из мануала?
Почему в нашем городе нет таких специалистов, одни бакланы, диски говорят меняй, ступицы не могут бить, магнитных стоек таких для проверки нету ни у кого, на глаз мерят. 😪😪😪
У нас тоже таких нет вот и приходится делать самому.
Это не Mahle, это Mayle (Китай)
От гадство и здесь подделка.
@@UPYNDAR это не подделка, это неплохой Китай. К примеру, в логаны берут привода в сборе - ходят. Так же брал бочок расширительный фирмы Мейле. Качество неплохое.
Рулевой наконечник почти порвался
А почему со стойкой снимал? А так все класс
Думал что болты развальные, можно откручивать поворотный кулак, на аутлендере развала нет .
@@UPYNDAR там все порядка 15-30 минут ход есть, так чтт развал нарушиться) все правильно сделал
А старые диски че не стал точить?
Диски нельзя точить у них допуск выработки 2 милиметра.
А если задние диски бьют как определить?
Также.
@@UPYNDAR я имею ввиду они тоже в руль бьют?
@@romazippo Нет только в педаль отдают.