Хозяин Харлея фанат в лучшем смысле этого слова!!! Привести утопленника в такое состояние это подвиг! Георгию как всегда огромное спасибо за такие репортажи!
@@Cyberlink66 цена за копейки как вы говорите это около 70 100 тысяч там плюс дорога, плюс таможня , плюс ремонт и получается минимум 300 тысяч и это уже на копейки ни так уж и похоже))) тот кто там покупает много мотоциклов никогда не скажет что это копейки ибо прибыль далеко не всегда бывает 50 процентов, при плохом раскладе бывает в ноль....)
@@Гаражныепосиделки-щ9ь если было бы все так плохо не таскали бы со штатов мотоциклы и автомобили, и по цене металлалома не обязательно может быть утопленик
Мы с товарищем на Эво софтейле в этом году в Крым катались (у меня самого софтейл на 88 моторе). Отмечу, что фраза о том, что надо войти в резонанс с мотоциклом и тупо ехать - крайне верна. Так и пилили 60-65 миль в час. Оба "ломучих говна" проехали около 5к км взад-назад, и сломалось в них ничего. Так что "сказанному - верить!".
Такие мотоциклы остаются с хозяивами до самой старости)). Кириллу респект за труды, а их было очень много. Георгию спасибо за душевный выпуск в холодном ноябре!!!
С чего вы решили, что такие мотоциклы не продают?Друг прлездил два года на электричке с evolution, потом год на road glide 88, сейчас опять электричка только на 103 моторе.Я езжу на электричке 96 мотор, но уже смотрю в сторону рестайла (от 2009) на 103.Так что у всех свои тараканы.
Григорий, спасибо огромное Вам за интересные видео, неповторимую манеру подачи технической информации, регулярно смотрим Ваши передачи и тут, и на канале Мужской, программу Моторы. Сам езжу на Кинге, Однозначно лайк и подписка
Как же кайфово посмотреть на сухой асфальт. Геру хвалить уже язык не поворачивается. Одни повторения. )) Каждый раз столько лет и всегда приятно смотреть на дыхании. ))
18.06 - вот реально такое ощущение, что владельцы Харлеев поголовно олигархи, ну или топ-менеджеры. "А, ну это же Харлей! Такой клёвый, но не для меня, меня такого никогда не будет, а те что недорого стоят наверняка угнанные "дрова", сброшенные с крыши небоскреба Москвы-Сити на асфальт." Эволюшн офигенен своим звуком, аппарат классный в кадре. Гера, спасибо за выпуск!
Под конец красиво и всё правильно сказал. На таких мотиках наслаждаешься ездой и природой. Обожаю Харлей и твои видосы. Всегда смотрю. Не бросай свою работу ты супер.
По тормозам, однопоршневые тормоза - довольно внятные. Насчет рулежки, рулится он шикарно, но есть своя специфика, из-за конструкции рамы. Немного пластилиновая она в поворотах, но со временем привыкаешь и все становится круто)
Кирилл настоящий байкер, сто пудов из старой школы! Я сам только в эту зиму перешел на Харли и уже немного его «потрогав» могу сказать, что ничего общего, кроме силуэта у ХД с Японцами нет от слова совсем)
Для себя лично Харлей готов рассмотреть в трёх вариациях - Спортстер 883 на инжекторе, конкретно такой олдскульный Роудкинг и Пан Америка, если когда-нибудь накоплю. Все остальные модели ну не вызывают хоть какого-то интереса, сколько не рассматривай. Этому моту однозначно лайк и спасибо за видос!
Первым мотором с полностью жидкостным охлаждением у ХД был проект Nova. А мотор Vrod был по сути построен на архитектуре мотора VR1000, который был создан сумасшедшим гением Эриком Бьюэлом. Порше мотор не создавали. Допилили слегка и омологировали до серийного варианта. Они кстати и к ЭВО руку приложили. Ну и если на чистоту, ЭВО первых годов выпуска был ничуть не лучше Шовела. Первые ЭВО на его картере выпускались и рыгали с завидной периодичностью)
Блин, хочу себе второй Харлей, хочу Софтейл на Эво. Но как объяснить жене, что мне нужен второй мотоцикл. Георгий, видео как всегда на высоте! Успехов вам и вдохновения
Да не как не объясняй! Бери да покупай! Всем и всё многое в этой жизни объяснить не получится. Так что если есть желание, не стоит его откладывать по каким то причинам
Харли это в когда легенда и соответственно лайк, даже за сыканье маслом и ржавыми гайками! Харли это культура многих любителей марки и мечтателей о марке! Жора карасвчик! Тебе бы в мотоисторию в институтах культуры преподавать!!!🔥🏍✌️👍💪
Вот по поводу "пока тебе нравится звук..." - не ко всем мотам применимо)) Езжу на пианине тдм900 - у него мотор впринципе звучит как кофемолка с гайками😅 А ситуация такая - вся вкуснотень начинается с 6500об/мин, но уже после 4500 оочень хочется переключить - многие из-за этого считают что мот дохлый (потому что резкий подъем момента на 6000 как на 2т) и надо бы "взятьчонитьпомащнее". Я за 8 сезонов привык, поэтому мощщи за глаза, хотя после 6000об кажется что сейчас шатуном по яйцам словишь, но знаю экземпляры, которые по 130ткм проехали без ремонта и хозяева там крутили норм. Отсюда резюме - ребяты, смотрите по ТТХ - где пик момента, там мотору и норм, как по тяге, так и по износу и будет всем счастие!
Чисто по памяти. Отмашка инженерам на разработку Эвы - 82 год. 84- год, он заменил Шовел, но ломался через километр, 85 - все косяки устранили и двигатель превратился в икону американской вымученной надёжности.
Поюзаный движок на ебэе купить не проблема(сейчас конечно проблема),стоит сравнительно немного.Так что мечта вполне осуществима.Выкинул твинкам,поставил эво.
Спасибо Георгий, все как всегда на высшем уровне. Поправить можно?) Выключатели эти стоковые, к полицейскому варианту не имеют отношения. Один включает люстру, второй отведён на аксессуары)) На днях приезжает моя электричка на эволюшене. Состояние "капсула времени". Если интересно, могу предоставить на обзор))
Это не тру пневмо подвеска а, штатные "Шова" от Японского производителя, только с пневмо регулировкой жесткости но не более.. )) пружина и масло в основе...
ВИДЕО ОТ ГЕОРГИЯ НЕСУТ ПОЗИТИВ И НЕПОВТОРИМУЮ АТМОСФЕРУ ОТ ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ ИНТЕРЕСУЕТСЯ ТЕМОЙ И ПОНИМАЕТ ТО О ЧЁМ ГОВОРИТ... СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ. Р.S. ВЛАДЕЛЬЦУ КИНГА МОЖНО ВЫРАЗИТЬ УВАЖЕНИЕ ЗА ВОСКРЕШЕНИЕ БАЙКА ...
Классный обзор! Не хватило конечно истории, так сказать легенд)) Если будешь в Краснодаре, то могу дать на обзор своего юбилейного 110 лет, редкая красивая штука) Поэтому жду в гости))
Мотоцикл хороший никаких вопросов, но мне даже 96 мотор кажется вяловатым и езжу обычно 70-80 миль в час, а evolution прям для настоящих ценителей, которые умеют плавно, никуда не торопясь, никого не обгоняя...я так не умею))
Захожу в коменты к видосам про хд только для того что же движет людьми , которые так любят этот анахронизм...я конечно не говорю о том что все мотоциклы произошли от хд и это самый правильный мотоцикл в мире...и что владельцы знают про разные модификации всяких коробок и прочего и что тут есть диагностика...но почему невозможно понять что мотоцикл это сАвсем не про это...это просто голый пиар...посмотрите вокруг в мире так много настоящих мотоциклов!!!!
Каждый сам для себя решает - какой мотоцикл для него самый настоящий. Поэтому, собственно, их так много разных. Кто-то на Эво любит катать, а кто-то на новой Африке Твин - каждому своё.
@@cashaboroda4424 как можно сравнивать городской мопед , сука, на 50 кубов, и ебучий цельнометаллический американский мотоцикл пожирающий асфальт с литр двести мотором? Пиздуй уроки делать.
@@Max-rg3ur во первых " городской мопед" бывает не только 50 кубовым ...во вторых что суперкаб что харлей является мотоциклом не пионеров- а повозкой пенсионеров... Да и то что он типа железный не делает его полноценным мотоциклом...,как там ,при любом тесте хд любой обзор заканчивается фразой про прогулки по вечернему городу .не спеша...если вы считаете что хд лучше хонды то сравните колличество хонд и хд...а то что любой мот равный по ценнику будет по своим характеристикам превосходить эту груду железок...тут даже спорить не о чем...
@@cashaboroda4424 для пенсионеров? И ребята на спортстерах и на бигтвинах таки :" мы для вас просто шутка?"... Если это такая груда металла, то почему это покупают? Причем и старые и новые? ... А что плохого в прогулках по вечерам? Да и полно людей , которые ездят на них далеко и не всегда по асфальту...
Аххахахаххахаааааа :DDD Хосспаде как же мне это знакомо а???? Пока ты эво не переберешь от болта до болта, ездить на нем та еще лотерея. Владелец молодец, руки из нужного места растут! Желаю ему купить свежий Харлей а этот продать за дорого (что вряд ли получится).
парадокс в том, что говоря о малокубатурниках как не подходящих для дальняков в силу минимальной максималки в район сотни, пересев на роад Кинг будешь ехать все те же 100км ч )
Парадокс в том что кто-то не понимает что пердеть в дальняке на максимальных оборотах не сильно здравая идея,и просто некомфортно.А на кинге едешь без напряга,и под задницей есть еще что включить в случае чего.
Традиции традициями, а от моего Кинга CVO на 110-м движке открестился, хотя мотик интересный. Но теперь уже все, продан Кинг. Кстати, добавлю, что на моем экземпляре комфортно было до 80 миль в час. Возможно, дело в 6-й передаче.
Только не надо думать, что круче Харлея нет ничего. Попался как-то ролик про одного шведа, у которого Boss Hoss, а жена его катается на H-D Fat Boy. Ну и поставил он Харлея рядом с Босс Хоссом - Fat Boy преврaтился в детский трехколесный велосипед :-)))
Ну да конечно летать верхом на 5литровом движке от шевроле это круто.Но харлей малость не про то.Ты бы тогда и про Y2K вспомнил с газотурбинным двиглом от вертолета🤔
Вот именно не эксперт.Карбюратор более живо откликается на ручку газа(да и ездили как-то сотню лет без инжектора).А гидравлика там нужна только в тормозах.
11:03 "Ни у одного другого мотора нет столько копий, сколько у Эво" - вот неправда ваша! Хонду с ее Суперкабом никто не сможет преплюнуть никогда в жизни, там только оригинальных хонд выпущено более 60 млн штук, а сколько копий.... куда там харлею с Эво)) да все СнС моторы - по сути Эво
Жаль, что HD последние лет 5-10 уверенно теряет полицейский рынок. Теряет как раз потому что полицейским, проводящим целые дни в седле, нужен комфортный, легкий в управлении, маневренный и быстрый байк. В итоге BMW уверенно год за годом отбирает у HD этот рынок. Если почитать отзывы полицейских, то после пересадки на BMW они HD видеть не хотят. Удивительно, как HD смогли просрать полицейский рынок США, где издревле полицейский мотоцикл по-умолчанию означал HD
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Хозяин Харлея фанат в лучшем смысле этого слова!!! Привести утопленника в такое состояние это подвиг! Георгию как всегда огромное спасибо за такие репортажи!
утопленник стоит оттуда копейки по цене металлалома, это у нас стоят моты невменяемых денег
@@Cyberlink66 не факт что за копейки достался владельцу - хозяин про утопление узнал во время ремонта.
@@АндрейОрлов-з1д а я и не спорю, а факты привожу
@@Cyberlink66 цена за копейки как вы говорите это около 70 100 тысяч там плюс дорога, плюс таможня , плюс ремонт и получается минимум 300 тысяч и это уже на копейки ни так уж и похоже))) тот кто там покупает много мотоциклов никогда не скажет что это копейки ибо прибыль далеко не всегда бывает 50 процентов, при плохом раскладе бывает в ноль....)
@@Гаражныепосиделки-щ9ь если было бы все так плохо не таскали бы со штатов мотоциклы и автомобили, и по цене металлалома не обязательно может быть утопленик
Мы с товарищем на Эво софтейле в этом году в Крым катались (у меня самого софтейл на 88 моторе).
Отмечу, что фраза о том, что надо войти в резонанс с мотоциклом и тупо ехать - крайне верна. Так и пилили 60-65 миль в час. Оба "ломучих говна" проехали около 5к км взад-назад, и сломалось в них ничего.
Так что "сказанному - верить!".
Такие мотоциклы остаются с хозяивами до самой старости)). Кириллу респект за труды, а их было очень много. Георгию спасибо за душевный выпуск в холодном ноябре!!!
С чего вы решили, что такие мотоциклы не продают?Друг прлездил два года на электричке с evolution, потом год на road glide 88, сейчас опять электричка только на 103 моторе.Я езжу на электричке 96 мотор, но уже смотрю в сторону рестайла (от 2009) на 103.Так что у всех свои тараканы.
Это только в рашке
Как хорошо сказал один небезызвестный в узких кругах мотоблогер: "мотоциклы, купленные на всю жизнь, начинают надоедать к 4-му сезону" ;)
Григорий, спасибо огромное Вам за интересные видео, неповторимую манеру подачи технической информации, регулярно смотрим Ваши передачи и тут, и на канале Мужской, программу Моторы. Сам езжу на Кинге, Однозначно лайк и подписка
Георгий он... регулярно...
Гера: ни у одного мотора нет столько копий, сколько у Эволюшена!
Двигатель Хонда Каб: ну да, ну да..,😁😁😁
Комент от экспертки)))))
Спасибо :)
Хонда каб: подержи моё пиво )))
Тоже про Кабовский мотор подумал.
@@petrbashkatov6920 CG-семейство тоже может сказать: подержи мои пушроды! ))
25 л для такого мота не возраст, а самый рассвет молодости как у Карлсона(в самом рассвете сил) 👍)))) Хозяину респект и уважуха)))
Новый ролик Георгия:
1. Ставлю лайк.
2. Смотрю.
3. Комментирую, как эксперт.
Отличный мотоцикл!Хозяину респект за работу и содержание!
Георгий ,вам отдельное спасибо за интересный видос!Удачи!
Супер из всех харлеев на Кинг максимальная любовь
Спасибо Георгий, что показал и рассказал про такой интересный и нереально красивый Байк!
В этом кафе стоят два оригинальных ретро авто, Praga baby и Москвич 401. Посмотрите не пожалеете. Кирюха мотоцикл твой супер!! Удачи на дорогах!!!
Как же кайфово посмотреть на сухой асфальт. Геру хвалить уже язык не поворачивается. Одни повторения. )) Каждый раз столько лет и всегда приятно смотреть на дыхании. ))
Спасибо!!!
Молодец хозяин ,вытащил мот ,буквально из гавна,красавчик и лукас сходу Георгию за любимую рубрику
18.06 - вот реально такое ощущение, что владельцы Харлеев поголовно олигархи, ну или топ-менеджеры. "А, ну это же Харлей! Такой клёвый, но не для меня, меня такого никогда не будет, а те что недорого стоят наверняка угнанные "дрова", сброшенные с крыши небоскреба Москвы-Сити на асфальт." Эволюшн офигенен своим звуком, аппарат классный в кадре. Гера, спасибо за выпуск!
В настоящих полицейских мотоциклах газ на левой ручке, чтобы стрелять было удобно. Спасибо за обзор, Жора! пора снимать в 4К
Это было хрен знает когда,и вообще на Индиане.Стрелять на скорости та еще идея.
Под конец красиво и всё правильно сказал. На таких мотиках наслаждаешься ездой и природой. Обожаю Харлей и твои видосы. Всегда смотрю. Не бросай свою работу ты супер.
Отличный выпуск, который ждали ! Не нужно нарушать традиции, за традиции мы м любим автор! Спасибо автору !
особенно мотозона!!!! сезон закончился...но природа сопротивляется)))
У на свой Роад Кинг поставил такое же полицейское сиденье. Это самое удобное, на каком я когда либо сидел!
Ура новый видос!!!
да! :)
Михалыч,спасибо!
Смотрел,слушал-понравилось!)))
Владимирским байкерам привет из Собинки!!!
Классный мотоцикл. Спасибо!
По тормозам, однопоршневые тормоза - довольно внятные.
Насчет рулежки, рулится он шикарно, но есть своя специфика, из-за конструкции рамы. Немного пластилиновая она в поворотах, но со временем привыкаешь и все становится круто)
Evolution forever!
Шикарный мотоцикл!!!
Как мои старые Жигули ... Едешь, и едешь ... Спасибо, что не пешком, как говорится ...
Георгий прям кайфанул😀
Арчи, красавчик! Сижу в фотболке burning wheels festival. Rock ON!
Обнял 🤝
Мотик чёткий, Жора красавчик,продолжай в том же духе
Спасибо!!!
Первый мот иж планета 5. Любимая красотка
И у меня в 91ом брал новым, после армии.
Дорога в сторону Гав Посада, красиво там, поля такие классные
Спасибо за приятные 27 минут жизни!
Кирилл настоящий байкер, сто пудов из старой школы! Я сам только в эту зиму перешел на Харли и уже немного его «потрогав» могу сказать, что ничего общего, кроме силуэта у ХД с Японцами нет от слова совсем)
Для себя лично Харлей готов рассмотреть в трёх вариациях - Спортстер 883 на инжекторе, конкретно такой олдскульный Роудкинг и Пан Америка, если когда-нибудь накоплю. Все остальные модели ну не вызывают хоть какого-то интереса, сколько не рассматривай. Этому моту однозначно лайк и спасибо за видос!
Видео посмотрел на телике, коммент и лайк с телефона 🍺🤣👍
Первым мотором с полностью жидкостным охлаждением у ХД был проект Nova. А мотор Vrod был по сути построен на архитектуре мотора VR1000, который был создан сумасшедшим гением Эриком Бьюэлом. Порше мотор не создавали. Допилили слегка и омологировали до серийного варианта. Они кстати и к ЭВО руку приложили. Ну и если на чистоту, ЭВО первых годов выпуска был ничуть не лучше Шовела. Первые ЭВО на его картере выпускались и рыгали с завидной периодичностью)
даже в серии о мотоцикле Георгий не нарушая традиции показывает нам Волгу
Блин, хочу себе второй Харлей, хочу Софтейл на Эво. Но как объяснить жене, что мне нужен второй мотоцикл. Георгий, видео как всегда на высоте! Успехов вам и вдохновения
Да не как не объясняй! Бери да покупай! Всем и всё многое в этой жизни объяснить не получится. Так что если есть желание, не стоит его откладывать по каким то причинам
@@ГаражныйКутила логично
И чтоб на карбе, да с кочергой.
@@evgenymusanov2970 карб обязателен.
На кинга можно смотреть бесконечно.)
По доброй традиции 👍за видос + 👍 за звук ).
Крутой !
Конечно красава, и конь и хозяин
Ожидаю, когда наконец-то Георгий приобретёт творения "Харламова и братьев Давыдовых " !
Жора, спасибо! Как всегда очень круто - кайф
Три фары вот вещь.2022!
Классное видео. Спасибо большое, Герман)
Легенда , спасибо за обзор !!!
У моего приятеля такой же. Покупал его с битой вилкой из Америки. Мот бомбезный
Владельцу - уважение за уход
Огонь 🔥🏍️🍪❤️
кирююхаа раад тебя видеть
Терминаторы Т800 и Т1000 шикарно управляют харлеями. Т1000 именно полицейским.
Т1000 на японце катал.
класс!!!!!!!! я б посмотрел выпуск еще о Харлей Девидсон Фет Бой на Еволюшине)))))) хотелось бы чтоб вы его испытали и дали оценку))))))))))))))
Харли это в когда легенда и соответственно лайк, даже за сыканье маслом и ржавыми гайками! Харли это культура многих любителей марки и мечтателей о марке! Жора карасвчик! Тебе бы в мотоисторию в институтах культуры преподавать!!!🔥🏍✌️👍💪
однозначно лайк
Тачка огонь!!!!!
Вот по поводу "пока тебе нравится звук..." - не ко всем мотам применимо)) Езжу на пианине тдм900 - у него мотор впринципе звучит как кофемолка с гайками😅 А ситуация такая - вся вкуснотень начинается с 6500об/мин, но уже после 4500 оочень хочется переключить - многие из-за этого считают что мот дохлый (потому что резкий подъем момента на 6000 как на 2т) и надо бы "взятьчонитьпомащнее". Я за 8 сезонов привык, поэтому мощщи за глаза, хотя после 6000об кажется что сейчас шатуном по яйцам словишь, но знаю экземпляры, которые по 130ткм проехали без ремонта и хозяева там крутили норм. Отсюда резюме - ребяты, смотрите по ТТХ - где пик момента, там мотору и норм, как по тяге, так и по износу и будет всем счастие!
Это харлеевска история все-таки :)
@@chudotech
Каждый свое болото хвалит (С)😂
Шик!
Чисто по памяти. Отмашка инженерам на разработку Эвы - 82 год. 84- год, он заменил Шовел, но ломался через километр, 85 - все косяки устранили и двигатель превратился в икону американской вымученной надёжности.
Класс! Харлей на Эво, это мечта, пока ещё не бывшая я, но верю, сбудется))
Поюзаный движок на ебэе купить не проблема(сейчас конечно проблема),стоит сравнительно немного.Так что мечта вполне осуществима.Выкинул твинкам,поставил эво.
Спасибо Георгий, все как всегда на высшем уровне.
Поправить можно?) Выключатели эти стоковые, к полицейскому варианту не имеют отношения. Один включает люстру, второй отведён на аксессуары))
На днях приезжает моя электричка на эволюшене. Состояние "капсула времени". Если интересно, могу предоставить на обзор))
Наполовину верно,левый включает люстру,а правый отключает головной свет,а изначально там было гнездо под большой Джек,возможно от рации )
@@КирРуд это у полицая, или у стандарт кинга?
@@КирРуд хм...в стоке, у всех турингов головной свет включается автоматом, при аключении зажигания.
@@FeliksT здесь тоже так было,но переделал,на отключение вручную,что-б при ночной стоянке у обочины,не сажать акум.,и горели только габариты.
@@КирРуд ааа..ну вот, это уже переделка)) я про сток)
Как всегда годнота! Спасибо Георгий за видео. У самого карбоая электра на EVO вполне доволен.
В фильме "Я, снова Я и Ирэн" можно насладиться таким аппаратом)
Георгий, как всегда неподражаем!🔥
Это не тру пневмо подвеска а, штатные "Шова" от Японского производителя, только с пневмо регулировкой жесткости но не более.. )) пружина и масло в основе...
ВИДЕО ОТ ГЕОРГИЯ НЕСУТ ПОЗИТИВ И НЕПОВТОРИМУЮ АТМОСФЕРУ ОТ ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ ИНТЕРЕСУЕТСЯ ТЕМОЙ И ПОНИМАЕТ ТО О ЧЁМ ГОВОРИТ... СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ. Р.S. ВЛАДЕЛЬЦУ КИНГА МОЖНО ВЫРАЗИТЬ УВАЖЕНИЕ ЗА ВОСКРЕШЕНИЕ БАЙКА ...
Класс.Спасибо.
там фоном Блэк Дэф Микки Рурка стоит?)) Про него даже интересней посмотреть было бы
Любимый фильм из 90ых. Георгий, обязательно делайте новый выпуск)
Про эту копию в журнале Мото писали в начале 2000х … Рассказ владельца о сложностях создания был запоминающимся))
Это реплика свежая, наша
@@BurningWheels_fest из какого мота переделывали? Интересно что кто то ещё делает такое. Мот мечта из детства
@@СергейМельников-э9ю фхр
@@BurningWheels_fest сколько мот такой стоит?
Три фары надо на вещь!
В гараже ,,засветилась,, копия мотоцикла из кинофильма ,,Харлей Девидсон и Ковбой Мальборо,, ?Там кажется интересная история ее создания .
Партнамбер 710😊 перевернутый Оил) а в автодоке его не видать)
Сильная ли разница в езде на Эво и Твинкаме88?
Ссылки на телегу не вижу в описании.
занёс :)
@@chudotech спасибо. Проголосовал.
Спасибо!!!
Классный обзор! Не хватило конечно истории, так сказать легенд))
Если будешь в Краснодаре, то могу дать на обзор своего юбилейного 110 лет, редкая красивая штука) Поэтому жду в гости))
👍🤘
Мотоцикл хороший никаких вопросов, но мне даже 96 мотор кажется вяловатым и езжу обычно 70-80 миль в час, а evolution прям для настоящих ценителей, которые умеют плавно, никуда не торопясь, никого не обгоняя...я так не умею))
Карбюратор S&S меняет мотор Evolution до неузнаваемости...
Георгий, а ссылку на экип в описании так и не нашел, про которую было сказано. А посмотреть было бы интересно, раз Вы прикипели душой))
1:37. Black Death (Черная смерть) на фоне, как у Мики Рурка!
Черная Смерть 3, если не ошибаюсь.
17:52 бешенные микроавтобусы
🤘🤘🤘🤘🤘🤘💪💪💪💪💪💪💖💖💖💖
Крутой байк, звучит классно, но я спортовод 🤭
Как говорит Г. А. Медведев:"магнитофон должен быть- японский, машина-немецкая,а мотоцикл-американский!"
Захожу в коменты к видосам про хд только для того что же движет людьми , которые так любят этот анахронизм...я конечно не говорю о том что все мотоциклы произошли от хд и это самый правильный мотоцикл в мире...и что владельцы знают про разные модификации всяких коробок и прочего и что тут есть диагностика...но почему невозможно понять что мотоцикл это сАвсем не про это...это просто голый пиар...посмотрите вокруг в мире так много настоящих мотоциклов!!!!
Каждый сам для себя решает - какой мотоцикл для него самый настоящий. Поэтому, собственно, их так много разных. Кто-то на Эво любит катать, а кто-то на новой Африке Твин - каждому своё.
@@stalker3120 вы ,лично согласны что супер-куб ничем ни хуже харлея?
@@cashaboroda4424 как можно сравнивать городской мопед , сука, на 50 кубов, и ебучий цельнометаллический американский мотоцикл пожирающий асфальт с литр двести мотором? Пиздуй уроки делать.
@@Max-rg3ur во первых " городской мопед" бывает не только 50 кубовым ...во вторых что суперкаб что харлей является мотоциклом не пионеров- а повозкой пенсионеров... Да и то что он типа железный не делает его полноценным мотоциклом...,как там ,при любом тесте хд любой обзор заканчивается фразой про прогулки по вечернему городу .не спеша...если вы считаете что хд лучше хонды то сравните колличество хонд и хд...а то что любой мот равный по ценнику будет по своим характеристикам превосходить эту груду железок...тут даже спорить не о чем...
@@cashaboroda4424 для пенсионеров? И ребята на спортстерах и на бигтвинах таки :" мы для вас просто шутка?"... Если это такая груда металла, то почему это покупают? Причем и старые и новые? ... А что плохого в прогулках по вечерам? Да и полно людей , которые ездят на них далеко и не всегда по асфальту...
Сертификат по нормам выброса? Главное чтобы мотор "зелёным" понравился...
Аххахахаххахаааааа :DDD Хосспаде как же мне это знакомо а???? Пока ты эво не переберешь от болта до болта, ездить на нем та еще лотерея. Владелец молодец, руки из нужного места растут! Желаю ему купить свежий Харлей а этот продать за дорого (что вряд ли получится).
парадокс в том, что говоря о малокубатурниках как не подходящих для дальняков в силу минимальной максималки в район сотни, пересев на роад Кинг будешь ехать все те же 100км ч )
Парадокс в том что кто-то не понимает что пердеть в дальняке на максимальных оборотах не сильно здравая идея,и просто некомфортно.А на кинге едешь без напряга,и под задницей есть еще что включить в случае чего.
Традиции традициями, а от моего Кинга CVO на 110-м движке открестился, хотя мотик интересный. Но теперь уже все, продан Кинг.
Кстати, добавлю, что на моем экземпляре комфортно было до 80 миль в час. Возможно, дело в 6-й передаче.
Так почему открестились-то?
@@vanechek4864 а кто его знает? Это у Георгия нужно спросить. Я предлагал не раз на обзор, но...
80 и эво бежит адекватно. Тут уже исключительно ощущения райдера влияют в зависимости от ветра, качества покрытия и желания)
@@wildkomersant то, что бежит - несомненно. Но на 110-м 80 миль - это 3000 оборотов. Самый кайф.
@@ВиталийБабенко-е9ы тут согласен, для эво 3000 оборотов, это 70м.ч
На 2:18 на заднем плане Харлей из фильма "Харлей Девидсон и ковбой Мальборо" сделайте на него обзор.
Только не надо думать, что круче Харлея нет ничего. Попался как-то ролик про одного шведа, у которого Boss Hoss, а жена его катается на H-D Fat Boy.
Ну и поставил он Харлея рядом с Босс Хоссом - Fat Boy преврaтился в детский трехколесный велосипед :-)))
Ну да конечно летать верхом на 5литровом движке от шевроле это круто.Но харлей малость не про то.Ты бы тогда и про Y2K вспомнил с газотурбинным двиглом от вертолета🤔
Даёшь обзор байка Микки Рурка!!!!
Надеюсь, по весне
@@chudotech это моя мечта!)
Можно тогда, это хорошое, инновационное масло через 15000км менять.
100%
И разметка на дороге желтая, как в США)
Михаил жопой чует! Значит надо брать! Знак качества!
Только у меня правая нога на Роад Кинге из за воздушного фильтра чувствовала себя не комфортно?
У меня Микуни 42 - там ещё больше выступает воздухан
Нашел проблему.
я не эксперт но инжектор и гидравлические привода на этом байке необходимы
Вот именно не эксперт.Карбюратор более живо откликается на ручку газа(да и ездили как-то сотню лет без инжектора).А гидравлика там нужна только в тормозах.
11:03 "Ни у одного другого мотора нет столько копий, сколько у Эво" - вот неправда ваша! Хонду с ее Суперкабом никто не сможет преплюнуть никогда в жизни, там только оригинальных хонд выпущено более 60 млн штук, а сколько копий.... куда там харлею с Эво)) да все СнС моторы - по сути Эво
Жаль, что HD последние лет 5-10 уверенно теряет полицейский рынок. Теряет как раз потому что полицейским, проводящим целые дни в седле, нужен комфортный, легкий в управлении, маневренный и быстрый байк. В итоге BMW уверенно год за годом отбирает у HD этот рынок. Если почитать отзывы полицейских, то после пересадки на BMW они HD видеть не хотят. Удивительно, как HD смогли просрать полицейский рынок США, где издревле полицейский мотоцикл по-умолчанию означал HD
А я думаю, не без административного ресурса
Обзорщики сравнивают Пан-Америку от ХД с гусем от БМВ, может Пан-Америка пересадит на себя полицейских?
@@user-evgenium пересаживаются на BMW R1250RT, так что не думаю, что pan america что-то изменит
Про мото-гуцци конечно забыл.А ведь полицаи в америке на них с 70х годов рассекали.
Ну можно ещё и Кавасаки вспомнить (терминатор 2), да и ещё что-нибудь
Мот из терминатора второго ))