Ген аборигена: Indian Chief Vintage - оригинал или копия?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Мотокомпрессор BERKUT MT-1000 со скидкой по промокоду «ЧУДОТЕХ»: shop.berkut-co...
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
Георгий, я сейчас умру! Мой любимый цвет, мой любимый размер! Да что тут скрывать - мой любимый мотоцикл. Вы сделали моё настроение
Спасибо!!!
Vo
Как же кайфово снова смотреть видосы с Герой! Спасибо за обзор, и от мотоцикла эстетическое удовольствие, и от речи ведущего кайф! 🙌
Спасибо!
Красивый моц! И цвет великолепный, особенно в сочетании с коричневой кожей.
да, хорош
Очень понравился Индиан,который не красный,а Олд скул,с жёлтым кожаным сиденьем - это просто шедевр!!!👍👍👍Спасибо за обзор,Георгий!!!😊💪👍Представил себя,как я качусь по дороге,где- нибудь в Америке, один и никого вокруг больше нет. Дух свободы....,аж мурашки по коже.Кайф!!!
Может какой попроще « дух свободы» есть?😆
МНЕ НЕВЕРОЯТНО НРАВИТСЯ ДИЗАЙН ИНДИАН!!! НА СОВРЕМЕННОМ РЫНКЕ ОНИ СОВЕРШИЛИ ДЛЯ МЕНЯ ПЕРЕВОРОТ ...МНЕ, КАК ХУДОЖНИКУ ,ЭСТЕТИКА ПОРОЮ ВАЖНЕЕ ФУНКЦИИ, НО ЗДЕСЬ ВСЁ В ГАРМОНИИ!!! ПЕЧАЛИТ ТОЛЬКО ТО ОБСТОЯТЕЛЬСТВО, ЧТО У МЕНЯ ЭТОГО БАЙКА НЕТ И БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ НЕ БУДЕТ!!!))) НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
Лучше хотеть, чем иметь. 🤨
Переднее крыло, конечно, никого не оставит равнодушным, но вот сплошное капотирование всего пространства от задней части двигателя до кормы у меня, например, не может не вызывать ассоциаций со скутером. И ещё подножки пассажира оттуда так забавно торчат.
Спасибо за обзор, дядька!
Очень красивый мотик 🔥🔥🔥Тоже бы хотел такого винтажного Индейца затестить :)
Здравствуйте. Да, Indian Chief Vintage и впрямь внешне очень красивый мотоцикл, но и в то же самое время, по его тактико-техническим характеристикам и вообще с точке зрения всего качества исполнения данного мотоцикла, он очень хороший и мне он тоже очень понравился:)! А вот то, что вы хотели бы протестировать данный мотоцикл, это конечно похвально, но у вас в ваших мотоциклетных видео тестах к сожалению частенько бывает так, что вы умышленно, или же в силу просто своей может мотоциклетной некомпетентности, совершенно необоснованно, неоправданно, необъективно принижаете, занижаете, унижаете Британские мотоциклы марки Triumph (кстати, которые мне тоже очень сильно нравятся, особенно их замечательные семейства Bonneville и Trident - отличные и по-настоящему Британские байки) и так же Американские мотоциклы, например марки Harley-Davidson, или тех же Американцев марки Buell, поэтому некоторые из ваших видео тестов мотоциклов, ну по крайней мере, что касается ваших видео тестов Британских и Американских мотоциклов именно марки: Triumph, Harley-Davidson, Buell, Victory, Indian, Zero, Brammo и Mission, зачастую к сожалению бывают в какой-то степени (может даже в очень высокой степени) предвзятыми, необъективными и даже унизительными, как и у некоторых других, подобных вам, мотоциклетных блогеров, именно вот в русскоязычном RUclips:(!
Ура!! Как же я долго ждал это видео про мотоцикл моей мечты!! Спасибо Георгий))
Красавец. «Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк» (Ноль)
Гера! А ты, батенька прямо молодеешь… на глазах…
В км у вас настроен спидометр , там меняется при включении, можно чтобы показывал в милях можно чтобы в км, продумали этот момент ребята .
Думаю, не Я единственный, кто ожидает - когда Георгий будет делать обзор на свой мотоцикл, и это будет не "Индиан", а продукция «Харламова и братьев Давыдовых», а мы все посмотрим и порадуемся, приобретению Георгия. 😊
Обожаю такую эстетику! Цвет классный и вообще!
Как же он красив, особенно в этом цвете. Единственный мот, который может посоревноваться с моим Thunderbird LT по внешнему виду, но это вкусовщина )
Мотоциклы - шедевры дизайна и комфорта. Для солидных бородачей.
Ну Георгий, ну чертяка(в хорошем смысле) уважил, видос одно загляденье, если б можно было, поставила бы тысячу лайков.
Прямо пастораль в пастельных тонах!!! Крутючий мот!!! Про ипотеку на 30 лет - в точку!
Зачем рабу лухари мотоцикл, я ХЗ?! Такие вещи покупают люди обеспеченные, а не потребители всякого рода кредитов!
@@ВоеводаБогов Только раб думает, что кредиты берут только нищие ;)
На большом экране, - особенный кайф смотреть! 👍
Отличный мотоцикл. Красивый, мощный, под настроение. На нём хочется кататься не слезая. Хорошим дополнением к нему будет спинка водителя - спина говорит "спасибо" уже километров через 300.
Сигналил мотоцикл от того, что потерял метку во время пуска двигателя - у них это распространённая проблема. Видимо, метка лежала рядом со смартфоном, у которого активирован Bluetooth. Если так продолжать ехать, то мотор заглохнет достаточно быстро.
правильные слова про марку и про их байк, сделанный профессионалами с оглядкой на наследие и рынок харлея
Хороший ролик. Ничего нового не узнал, но все равно приятно смотреть, если бы не куда-то подевавшаяся стабилизация камеры, в некоторые моменты прям некомфортно было.
Хорошо, что пошли новые видосы с мотоциклами, здоровья вам, чтобы ничего не мешало снимать!
Как по мне.
Байк смотрится отлично!
Но есть но, БЕСИТ переднее крыло!!!
Байк в ипотеку на 30 лет🤣👍🔥
Сколько же времени ждал выхода этот материал.
Но мотик зачётный. Нет харлей и индиан разные. Харитэйдж другой хотя и похожи. У Индиана ну всё по другому, как всё красиво сделано за двигателем. Ну ни чего не торчит всё плавно, супер!
Да это самый красивый V-твин в классическом стиле за всю историю мотоциклостроения (Я проверил). Да и мотоцикл в целом тоже... Можно сколько угодно твердить про Полярис, но Индеец должен был как то вернуться... А что HD? Конечно хорош, но история кое что помнит... 😁
Спасибо за обзор, Георгий!
Вот классный мотоцикл! И красивый и харизматичный (говорят) и звук и ,едет не плохо..все отлично.
Но не цепляет. Не знаю почему. Не цепляет и все. Не могу, да и не хочу сказать про него что-то плохое. Тем более, объективно нечего.
Но когда смотришь на Роад Кинг , например, сердце начинает бриться чаще. Не знаю почему.
Что касается жесткости подвески, то так есть. На Кинге она помягче, а вот на Роад Глайде проезжать те же лежачие полицейские, удовольствие ниже среднего. Такое ощущение, что там все разбито. Но на ходу, все отлично, мягко, комфортно. Не знаю , с чем это связано, но это так.
Гера привет.С удивлением узнал,что на канале нет интервью со Шлансем(Субароцикл который)...
Смотрится обалденно! Спасибо за обзор и с открытием сезона и выздоравлением!
Зачётный видос!Дома которые там на фоне я строил.Привет из Донбасса!
С первого же момента как сел на него, выбесила кнопка завода. Весь такой ультра-классический мотоцикл и кнопка как на стиралке. Мотор визуально тоже весь косит под классический, с этим хромом который как кисточкой намазан, со специально шершавыми поверхностями. Это мотоцикл больше, чтоб показаться другим, а не для того, чтоб быть. Может если не вникать в мир классических мотоциклов, то он хорош. И если вообще ни с чем не сравнивать, тоже хорош. А вообще, как сказал другой известный блогер, Индиан-это мотоцикл для тех кто не понял Харлей.
Оговорка по-Фрейду)))
Heritage… с большим количеством индейцев:))
Аппарат красив!!!
Георгий, на Road Glide задняя подвеска регулируется,снимаешь левый кофр и регулируй .
Георгий, ехай к машинаторам в Питер, парням есть что показать тебе
Пересел на турэндуро, но по круизеру все равно скучаю…. Мот 🔥 , обзор выше всяких похвал. Спасибо Георгий!
Про ипотеку было 👍😂😂😂
Поздравляю с самостоятельным выездом, кажется первым в этом сезоне! Отличный обзор, отличный мотоцикл. Действительно фен-шуйный
Так и хорошо что эксплуатирует! Индиан исправила и улучшила косяки ХД. Как я понял, это ХД только лучше!)))
Главное что ты снова в строю)
По Бресту катается Шадик в подобной раскраске. Очень привлекает внимание. Ну и сам мечтаю о индейце, но катаю на глазастом харли
С самого начала хотел купить себе Дрифтер. Он реально крутой. Для первого байка)).
Ну слишком круто и дорого было бы начинать с Индиана.
И тяжело ))
Но все таки решил купить что то настоящее, а не "идентичное натуральному" ))
Короче, пока я на Спортстере 1200 ))
Но жирный Индеец из головы не выходит ))
Классный мотоцикл, один из моих любимых во всей линейке "современных Индианов". Хороший обзор 👍
Помимо прочего цвет понравился, неяркий, но насыщенный, очень хорошо подчеркивает линии мотоцикла. Обзор классный, мне понравилось. Спасибо.
🤤 Индиан, мечта. Будет следующий Мот будет индиан. Хочу Роуд мастер. Спасибо Гер, Хорошо рассказал. Увиделся 10го ,😉
лично мне больше нравится Indian Bomber года 2011, на стальной раме.
по моему мнению Victory от концерна (прежде всего Boardwalk) Polaris были намного интереснее.
Так спидометр на КМ переведен, насколько я могу судить по видео) На индианах и виктори один спидометр на все, переключается в настройках
Да, но даже многие продавцы и владельцы об этом не знают) Ищется на ютюбе по "Indian Scout - Change display to metric units"
Гера спасибо за обзор! Мотоцикл мечта! Нет у меня Indian, но у меня есть Drifter 1500 цвета вишни и он меня радует!
Я видел вживую точно такой же мотоцикл, но с коляской. Вид конечно бомбический, я бы поставил его в один ряд со стимпанковскими машинами. Но вид этот очень на любителя. Вживую 16" колёсики мне лично ну вот вообще не зашли. У круизёра должно быть не меньше 19" спицованное переднее колесо. Остальное нюансы. :)
Читал где-то, что Полярис ещё целевую аудиторию тщательно выбирали, чтобы бороться с ХД не вообще, а точечно. И выбрали - взрослых опытных большерослых байкеров. Отсюда и все решения - посадка, размеры платформ, мощность, комфорт, цена... - всё для тех, кто покатался на ХД и хочет больше.
ЗЫ Как ни крути, а Индиан всё время получается вторичным, может у круче, но так, чтобы лучше, чем сами знаете у кого.
Секта свидетелей звука выхлопа негодует!))
Вождь краснокожих хвалит Короля Дорог, но при этом, Он все еще Вождь! Но не Король Дорог!
Очень красив,конечно.но в моём сердечке всё-таки HD)
Опять зависть, но белая, классно,интересно...
Шикарный мотоцикл!👍
Был на обслуживании дополярясный Индиан винтаж. Лютейшая каркалыга.
Да красивый. Да звучит. Но зараза тяжеленный и неповоротливый как корова. С точки зрения мотомастера это Ад Адище.. каждая деталюшка редкость. Делаешь и думаешь как бы чаго не царапнуть и не притереть при весе то в 420кг.тот ещё квест.
По этому все ценники сразу на 2 а то 3.
А ехать на нем это отдельная песня..
……А добавить есть чего !
116 ый мотор ему нужен!
( но это скорее всего не случиться 😞 ! На 2022 Vintage больше нет вообще 😞 . На 2023 , поговаривают, что и Springfield Classic не будет 🤔 )
«Каталитик конвертер» надо вырезать , бо правую ногу «жарит» конкретно 🧐☝️
Ох, как бы я хотел чтобы была 7 ая передача - чтобы на 1700 оборотов можно было ехать со скоростью 110 км/ч!
P.S. Превосходный мотоцикл какой он есть ….. ( всё остальное далай сам……)
Ох как красиво ты умеешь говорить ! 😉
Шикарный и красивый мотоцикл!
- Чиф, до Огайо за соточку?! 😁
Дизайн мотоцикла просто супер, особенно передние крыло и мотор 💪👍👍👍
Гера, спасибо. Вот тот самый обзор, когда посмотрел, понравилось и захотелось купить. Несмотря ни на что и эботеку🤟🤟🤟🤟
Все отлично. Даже материться не хочется.
👍
С новыми ценами - это тот страшный факт, что в ипотеку на 30лет его можно купить 👆😁
Мотоцикл красив спору нет) но цена в 2,8 уууууххх😂😂😂
Желаю что бы получилось ещё снять индиан в обзор!
Я поставил бы Ap hanger
Спасибо Георгию и Василию😏
Вот только спидометр в километрах, а то я с разгона слишком удивился)
Предлагаешь выкупить у поляриса индиан за чертежи нового электрочайника и начать собирать его в России? Ну я только за!
Сначала подумал Шилова мот😃
Оказывается у индианов эта комплектация стандарт)
Спасибо Георгий! Тоже очень давно ждал этот обзор!
Вот именно, это не мотоцикл, это продукт от Поларис. И этим все сказано))
Что все?
@@chudotech Георгий, очень нравятся ваши обзоры. Согласитесь, к Индиану этот продукт имеет отношение посредственное. Купили бренд, сделали под него мотоцикл. Я не прав?)
Пятьдесят лет назад американский психолог Мартин Селигман перевернул все представления о нашей свободе воли.
по поводу беркута! а если у меня на мотоцикле нету прикуривателя? а только USB вывод!
Индиан👍
А где ссылка на сравнение?
Гера не могу найти твои подробные видео обзоры на товары от Беркут
Возможно потому что их нет? :)
Офигенный Мот!)
Шикарный аппарат! Лайк за видео!
Шикарный мотоцикл, спасибо за обзор.
Классическая классика
Привет Георгий. Харизматичный мотоцикл . ))
Рама хребтовая.
Чтобы не сигналил надо шлепнуть ключник по спидометру.
Мотор у них красивый. На Скаут бы этот мотор поставить вообще огонь было бы.
Нахуа ему здоровый тяжелый маломощый воздушник при наличии родного шикарного, мощного и достаточно экономичного 1133cc?
@@MrEwgen1985 За то красивый 🙂 Это возможно самый красивый V-twin который можно купить за деньги.
Я не спортовод, мне в мотоцикле важнее эстетика.
У меня на Увазике Беркут 24 уже лет 10. Претензий не имею.
В ипотеку на 30 лет- прям чётко.
Красивый мот (хочу себе вулкан дрифтер), но хоть убей, не понимаю нафига делать моты с таким весом?? 400кг, зачем??
👍
Георгий, снимите пожалуйста) обзор, на новый sportster s
При случае конечно
Георгий, благодарю за видео! Мотоцикл отличный, конструктивно на голову выше HD, но надо быть честным: кроме внешнего вида причин для покупки такого мото очень мало.
что с обслуживанием? в свете последних дней. имеются ли в наличии расходники? и цена случайно не как чугунный мост? И почему на авто ру активно продаются данные модели с малым пробегом? причина не в отсутствии запчастей?)
Запчасти есть.
Индиан не ломается (только тросы сцепления рвутся)
Продают, тк люди купившие в салоне катаются с обеспеченными друзьями, которые мотик тоже в салоне купили, но не в Индиан, а в ХД. На каждого индюка в России 30 ХД. Вот и продают, чтобы тоже ездить на вибраторе
Красавец 👍
Не тот ли это Индиан,о котором было несколько постов на Байкпосте? Цвет,кофры точно такие же.
Нормальная цена, немного дороже Урала :)
ссылку про сравнение не нашёл...
а как по мне так Индиан умер давно и у поларисов лучше получались мотоциклы Виктори
Спидометр в км/ч, а не в миля/ч
Мечта.... может к пенсии оформлю...
Мотоцикл не на каждый день наверное.
Ну почему не на каждый день? Обычный, пускай и очень недешевый мотоцикл, катайтесь, кто мешает-то. Другое дело что настолько массивный мотоцикл - вещь сильно на любителя, да и и сезон у нас не круглогодичный.
У Георгия весь мир мотоциклов строится вокруг фобий и стереотипов, навязанных марками БеМеВе и Харлей, и адептами этих двух сект: клюв как у БеМеВе, а идеология Харлей ... Да свой мот делали и ребята из Индиан, и ребята из Сузуки, например, а остальное все предрассудки, фантазии, домыслы!
А владельцам спортбайков нужно ещё дорасти, сначала, до человека, а уж потом до ценителей прекрасного!
Кофры с фурнитурой бомбезные.
Красивое