Дайны недооцененные - да. Сам стал обладателем такого мота летом 2021. До этого был опыт с Road King, и парой уж совсем старых Харлеев из 70-х. Мне кажется, что Дайна - практически лучший Харлей. Да, после 90 миль может пропадать тяга, да, 103 мотор "дань старым мотоциклам" и его колотит как деда в треморе. Но когда на него садишься и даешь чуть газа, сразу обо всем забываешь. Ты говоришь, что выхлоп тихий. Мне достался vance & hines и мне кажется, он громковат для повседневной езды. Уж больно много он привлекает к себе внимания. Кофры - не достать. Ветровик тоже. СиСибар дешевле стоит заказать в Минском Харлее, чем у официалов в США. Постоянно все разбалтывается от тряски, приходится подтягивать каждую неделю руль. Месяц учился нормально нейтралку ловить, вечно она от меня убегала, тварь. Он жестковат, на дальние расстояния ездить не так приятно, как на road king, но все же скорее удобен. И довольно легок в управлении, но в междурядье на нем все равно не лезешь, тупо впадлу. Спасибо за обзор. Я уже отчаялся увидеть что-то достойное о Дайне и думал снимать самостоятельно) Кстати, если есть желание, можем поснимать! Портфолио с удовольствием пришлю (=
Тоже имею этот мотоцикл, он стал первым моим Харлеем, я прям влюбился в него из-за веса и можно сказать компактности, так как не хотел баржу иметь, для кого-то это будет тоже огромным плюсом. Сейчас расматриваю апгрейд на идиологически похожий мотоцикл HD sportglide на м8
22:40 - у меня пёс так же приучен ждать зелёный свет. Правда, чтобы его так приучить, мне пришлось долго над этим работать. А потом Волчик меня из под машины вытащил. Молодцом паря. А обзор на харлей как всегда от Иисуса - отменный.
Добрый день! Совсем недавно обнаружил ваш канал и пересматриваю все Ваши ролики с удовольствием. Вы не могли бы показывать фото мотоциклов с которым сравниваете трестируемую модель, если можно, спасибо. Творческих успехов!!
в Первые секунды не понял почему два в одном, в кадре же 2 разных мотоцикла, потом только заметил что в зависимости от камеры он то красный то оранжевый... :)
очень благодарен тебе за видос .. как раз продается у нас такой и я начал на него заглядываться .. но он без кофров и ветровика .. я начал спрашивать - но продавцы эстонцы мычат что то нечленораздельное .. ты внес ясность ))
Не знаю почему, но вот не вставляет Switchback, слишком много компромиссов в ней. King хоть и старше на 10 лет будет, но всеровно интересней и приятней. Видимо у каждого своя степень «страдания» от Харлея. Обзор просто огонь - все четко по полочкам!)
Я свой Road King "раздел", оставил только кофры. На дальняк не езжу, а вид мне больше нравится без "тяжёлой" оптики, ветровика, дуг. Road King 2003 года обошёлся в $3k, Калифорния.
Интересная концепция. Я бы на таком ездил по городу в выходные на разные красивые места с термосом в одном кофре и бутерами в другом. Смотрел бы красивые урбан пейзажи, кушал и пил чаек. Таким образом рождается новая классификация - урбан турер. Не знаю, это мои впечатления и эмоции.
Здоровья вам, доброго времени суток, бро я мне очень интересно на видео с драгстар 400 у тебя там сумка подвесная на ноге, друг что за сумка подскажи, очень уж понравилась...
Мот прикольный, конечно, но куцый какой-то, туринг на минималках.. Сугубо имхо, не нравится как выглядит заднее крыло без кофров.. Действительно Роад Куин.. Ну и как всегда, спасибо за творчество! Даёшь обзоры на все мотики!
смотреть тебя начал только потому что ты корешь Болта.. а я очень по нему скучаю... Но со временем понял что ты отдельная боевая единица! Спасибо тебе за обзоры
Серго, обзор - моё почтение!)) Приятно видеть тебя в седле. Пассажир - растёт, творчески, на глазах!)) Складно и ясно донесла ощущения! Однако, термин "ваще" - можно бы и заменить))) Удачи и творческих успехов!!!
По-моему, это первый русскоязычный тест на Switchback. Являюсь счастливым обладателем этой модели. В семье его называем Зверь. И да, уронил ветровое стекло, за зиму привез новое из Штатов. Обошлось с доставкой в Сибирь 37 тыс.руб.
Ну и стоит втыкс 1.3 поменять на подобный хд? Если за втыкс отдал $4,000. А если менять на хд, то придется доплатить около $10к. Получу ли я в 3 раза больше кайфа?
Вот зачем его сравнивать с кингом?)) это Дайана на 103-ем моторе. Взял за 7к 13 года, поставил выхлоп D&D, Thundermax комп, сделал руль и седло. Отлично рулится, 103 тянет на ура, он клёвый. В этом году сделаю себе Woods cams, plate и oil cooler. Видео сравнивает Кинга и Дайну? На видео стоковый свитчбэк кстати.
Ну вот, случайно купил себе такой. Для моих текущих сценариев прямо идеал. И да, по езде он очень похож на РоадКинг. По поводу уникальности - не все так плохо, на него ставят крепление траверс от Кинга и после этого ветровики от Кинга ставятся без проблем. Ну и спинка от Дайны ставится, если чуть постараться.
@@sssssssssssssses Свичбек - типичный ХД но со своими приколами (которые не касаются расходников). Конкретно мотоцикл на твинкаме 103" 2012+ очень надёжен, компенсатор SE в стоке, исправили проблемы с подшипником в КПП. Менять масло, тысячам к 80 залезть в ГРМ, проверить валы (лучше заменить на тюнинг), насос, сменить подшипники в карьере. Все остальное по регламенту или по мере истирания. Тратить будешьв зависимости от того сколько проедешь. По ценам весны 2024 смена масла во всех агрегатах в среднем 8 тысяч рублей, комплект резины 35-40 тысяч, ступичные подшипники 2.5-3 тысячи, фильтр воздушный 6-7 тысяч. Если пробег в сезон тысяч 10-15 то потратишь около 50 тысяч в сезон на масла и фильтра и прочее, без учёта резины.
@@sssssssssssssses Я прошел почти все ХД, если менять то только на RoadKing 107-114" (по моему мнению это лучшая модель у ХД), но пока другие приоритеты. До Switchback было две Электры (88" и 103") - нафиг они не нужны с моими сценариями, много чего было включая В-Род и Спорстер, но пока эта Dyna оптимальна под мои задачи. Но опять же, у меня уже не сток: переделана ходовка и Stage 2 с прошивкой.
Семён, если Ютуб закроют, да и просто. Хочу выразить благодарность за хорошие ролики, которые ты делал. Может на новой платформе тоже найдут. Выпусти спец видос, чтобы мы тебя нашли
Я кстати очень долго ждал свитчбека (туринга на дайновской платформе). Единственное, что смущает : стремные колёса, и даже в качестве опции не было других
Всё круто, если б они правда за 550-600 целые продавались, но увы. Цены от 700 до 900 на целые. А за эти деньги покупается кинг на 96 моторе или даже на 103.
@@romanm4238 я не говорил про конкретную марку. Я говорил в общем. Хонду для примера привёл. Я харлеями не очень интересуюсь, но приятель взял электричку в Белоруссии с Америки почти в 2 раза дешевле с учётом всех затрат🤷♂️
@@Андрей-я6ь2я я просто автомобилист до мозга костей, а мотоциклами начал недавно интересоваться. Ну болт это вообще уникальный в хорошем смысле чувак, но давай спросим, как много людей хранят свои мотоциклы под подъездом, в любую погоду, в России, где любой уёбок может этот мотик покоцать что то оторвать или угнать нахер
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Я мотоциклетный проститут, после каждого обзора я хочу именно этот мот! Остановите это безумие!
А я наоборот, считаю, что мой мот - лучше всех :))
Ты просто полигамен, для самцов это нормательно😁
Дааа! По одному мотоциклу каждого класса. Кинга, гуся (1200), бусу, монстра, тенеру и хускварну 501)
Гарем никто не отменял
По рукам пошёл плечевой🤦♂️
Серёжа,почему у тебя постоянно лето в Беларуси?)
Страна для жизни
Чык чырык снег отгоняет
@@SamBelony теперь Германия 🇩🇪 будет)
Блатным и ночью солнце светит😁
@@evgenygolovlev9579 гы 😎
Трактовка слова" компромисс "и последующее сравнение огонь 🔥
Ещё про экономию понравилось.
Ну да, компромисс -- это когда теряют оба.
Дайны недооцененные - да. Сам стал обладателем такого мота летом 2021. До этого был опыт с Road King, и парой уж совсем старых Харлеев из 70-х. Мне кажется, что Дайна - практически лучший Харлей. Да, после 90 миль может пропадать тяга, да, 103 мотор "дань старым мотоциклам" и его колотит как деда в треморе. Но когда на него садишься и даешь чуть газа, сразу обо всем забываешь.
Ты говоришь, что выхлоп тихий. Мне достался vance & hines и мне кажется, он громковат для повседневной езды. Уж больно много он привлекает к себе внимания.
Кофры - не достать. Ветровик тоже. СиСибар дешевле стоит заказать в Минском Харлее, чем у официалов в США.
Постоянно все разбалтывается от тряски, приходится подтягивать каждую неделю руль.
Месяц учился нормально нейтралку ловить, вечно она от меня убегала, тварь.
Он жестковат, на дальние расстояния ездить не так приятно, как на road king, но все же скорее удобен. И довольно легок в управлении, но в междурядье на нем все равно не лезешь, тупо впадлу.
Спасибо за обзор. Я уже отчаялся увидеть что-то достойное о Дайне и думал снимать самостоятельно) Кстати, если есть желание, можем поснимать! Портфолио с удовольствием пришлю (=
А как двигатель по надежности ?
Тоже имею этот мотоцикл, он стал первым моим Харлеем, я прям влюбился в него из-за веса и можно сказать компактности, так как не хотел баржу иметь, для кого-то это будет тоже огромным плюсом. Сейчас расматриваю апгрейд на идиологически похожий мотоцикл HD sportglide на м8
22:40 - у меня пёс так же приучен ждать зелёный свет. Правда, чтобы его так приучить, мне пришлось долго над этим работать. А потом Волчик меня из под машины вытащил. Молодцом паря. А обзор на харлей как всегда от Иисуса - отменный.
смотрю на тебя - болта вспоминаю. Молодец что качаешь тему.
Давно ХодящегоПоВоде не смотрел) качество подачи прям взлетело! Очень приятно смотреть! Спасибо за прекрасное настроение!)
Добрый день! Совсем недавно обнаружил ваш канал и пересматриваю все Ваши ролики с удовольствием. Вы не могли бы показывать фото мотоциклов с которым сравниваете трестируемую модель, если можно, спасибо. Творческих успехов!!
Если ты в восторге от этих видосов, то чтобы с тобой было если бы болт сейчас был живой и снимал обзоры
Не, Иисус и болт это разные стили. Серёга нужно было раньше
Сергей, спасибо. Истёк слюнями. Море удовольствия и эмоций.
Тёзка, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍
в Первые секунды не понял почему два в одном, в кадре же 2 разных мотоцикла, потом только заметил что в зависимости от камеры он то красный то оранжевый... :)
Рискну предположить, что это сделано специально, чтобы подчеркнуть двуликость мотоцикла, о которой говорится в начале
😂😂
Два в одном потому что - быстросъёмные кофры и ветровое стекло.
Очень атмосферное видео, музыка идеально подобрана!
Да, наконец-то))) Обожаю твои обзоры харлеев)))
Согл
Как же давно не было рубрики : а-а-а а-а-а а-а-а.
Я соскучился 😁
Да уже 3 год на него поглядывал и не мог понять его не популярность ) теперь понял )
Он без кофроф смотрится круто! На фэт бой похож..
Ну наконец-то))За HD лайк не глядя))
с камеры в шлемы цвет еще лучше, ярко красный насыщеный, красиво
В финале просмотра видеофильма в голове всплыла забытая, но в свое время набившая оскомину фраза: "Ксяоми - топ за свои деньги" )))
Великолепное великолепие! Кинофильм, в котором прекрасно ВСЁ!
Ай, прям лето и кайф в глаза попали 😢
Ну, наконец-то новое видео!
Спасибо за кинофильм!
Наконец-то Бруклинский Мост вернулся! Я ждал, я верил, и Он пришёл! 😀
Вай видос с летних покатушек греет душу холодной зимой))
Топ видос как всегда!!
Каждый раз кайфую от видео! Просто идеально!
Нужно больше харлеев!!!
очень благодарен тебе за видос .. как раз продается у нас такой и я начал на него заглядываться .. но он без кофров и ветровика .. я начал спрашивать - но продавцы эстонцы мычат что то нечленораздельное .. ты внес ясность ))
За харлик и вишневый пирожок всегда лайк :))))
Не знаю почему, но вот не вставляет Switchback, слишком много компромиссов в ней. King хоть и старше на 10 лет будет, но всеровно интересней и приятней. Видимо у каждого своя степень «страдания» от Харлея. Обзор просто огонь - все четко по полочкам!)
Я свой Road King "раздел", оставил только кофры. На дальняк не езжу, а вид мне больше нравится без "тяжёлой" оптики, ветровика, дуг. Road King 2003 года обошёлся в $3k, Калифорния.
Растешь. В первые после твоего обзора мне захотелось этот мотик, я даже не знаю - зачем он мне, но хочу)
Он красивый и железный, секрет прост)
@@evgenygolovlev9579 вот кстати внешне я этот мот не оценил.
Обожаю это приветствие "Друг сундук")))
О боже сколько кинофильмов снял человек Сережа, даже живя в немеции, он выпускает обзоры с Белоруссии!
21:05 - Мля, я только щас понял что на руле слева держатель для телефона.
Всё думал что это тюнячий бачок гидросцепы ))
Кстати, держатель с зарядкой.
Интересная концепция. Я бы на таком ездил по городу в выходные на разные красивые места с термосом в одном кофре и бутерами в другом. Смотрел бы красивые урбан пейзажи, кушал и пил чаек. Таким образом рождается новая классификация - урбан турер.
Не знаю, это мои впечатления и эмоции.
Концовка порадовала - аааа ааа ааа )
Ля, ну красивый мотоцикл. Вопросов нет, но люблю спицы и Кинг) Серёг, хороший и весёлый обзор, спасибо.
Как всегда огонь 🔥🔥🔥
Здоровья вам, доброго времени суток, бро я мне очень интересно на видео с драгстар 400 у тебя там сумка подвесная на ноге, друг что за сумка подскажи, очень уж понравилась...
ура, Серёжка тута)
Рубрика "Познаем Харлеи с Серго", моя любимая))).
Мот прикольный, конечно, но куцый какой-то, туринг на минималках.. Сугубо имхо, не нравится как выглядит заднее крыло без кофров.. Действительно Роад Куин..
Ну и как всегда, спасибо за творчество! Даёшь обзоры на все мотики!
смотреть тебя начал только потому что ты корешь Болта.. а я очень по нему скучаю...
Но со временем понял что ты отдельная боевая единица! Спасибо тебе за обзоры
Как обычно, классный видос
Мотоцикл, определенно, хорош, но блекнет перед определением "компромисса". Я очень долго плакал 😂😂😂
Спасибо.
Правельний тест...з повноцінним порівнянням..клас!
Серго, обзор - моё почтение!)) Приятно видеть тебя в седле. Пассажир - растёт, творчески, на глазах!)) Складно и ясно донесла ощущения! Однако, термин "ваще" - можно бы и заменить)))
Удачи и творческих успехов!!!
Я всегда хотел и буду брать стратолайнер, но из-за тебя я хочу Харлей, Серёжа ты шо делаешь
Я тоже из-за Сережи хотел харлей, но подвернулся хороший и недорогой XV1600 и кроме неудобства по кофрам (решаемого) очень доволен
в чем проблема крыло от кинга подогнать,или наклю?..
Насколько я помню, 6-ая передача не повышающая, а такая-же прямая, как и 5-ая на 88 твине. То есть, получаешь +1 передачу между 1-ой и прямой.
15:06 - Ух, первая воткнулась прям как на Виктори Вижн 😊 или это был топ ногой по платформе 🤔
Подтверждаю - втыкается именно так!
Здоров Серго.лайк конечно.ну а я начинаю просмотр
По-моему, это первый русскоязычный тест на Switchback. Являюсь счастливым обладателем этой модели. В семье его называем Зверь. И да, уронил ветровое стекло, за зиму привез новое из Штатов. Обошлось с доставкой в Сибирь 37 тыс.руб.
А китайцы ещё не научились делать?
@@Yurij_Bokschanin На любимую игрушку только оригинал.
Можно ссылку, где купить?
Ну и стоит втыкс 1.3 поменять на подобный хд? Если за втыкс отдал $4,000. А если менять на хд, то придется доплатить около $10к. Получу ли я в 3 раза больше кайфа?
По моему мнению - да. Намного приятнее рулить, чем Хондой
Пацаны, я не совсем понял, а на Кинге пневма то будет?
Вот это у вас погода в феврале в солнечной Белоруссии!
8:57 Брюки превращаются, брюки превращаются, превращаются брюки в элегантные шорты! 😂
Вот зачем его сравнивать с кингом?)) это Дайана на 103-ем моторе. Взял за 7к 13 года, поставил выхлоп D&D, Thundermax комп, сделал руль и седло. Отлично рулится, 103 тянет на ура, он клёвый. В этом году сделаю себе Woods cams, plate и oil cooler. Видео сравнивает Кинга и Дайну? На видео стоковый свитчбэк кстати.
Ну вот, случайно купил себе такой. Для моих текущих сценариев прямо идеал. И да, по езде он очень похож на РоадКинг. По поводу уникальности - не все так плохо, на него ставят крепление траверс от Кинга и после этого ветровики от Кинга ставятся без проблем. Ну и спинка от Дайны ставится, если чуть постараться.
Как по обслуживанию ? Много вкладываешь именно по расходникам ?
@@sssssssssssssses Свичбек - типичный ХД но со своими приколами (которые не касаются расходников). Конкретно мотоцикл на твинкаме 103" 2012+ очень надёжен, компенсатор SE в стоке, исправили проблемы с подшипником в КПП. Менять масло, тысячам к 80 залезть в ГРМ, проверить валы (лучше заменить на тюнинг), насос, сменить подшипники в карьере. Все остальное по регламенту или по мере истирания.
Тратить будешьв зависимости от того сколько проедешь. По ценам весны 2024 смена масла во всех агрегатах в среднем 8 тысяч рублей, комплект резины 35-40 тысяч, ступичные подшипники 2.5-3 тысячи, фильтр воздушный 6-7 тысяч. Если пробег в сезон тысяч 10-15 то потратишь около 50 тысяч в сезон на масла и фильтра и прочее, без учёта резины.
@@KlounAda спасибо за ответ. Менять на другой хд нет желания ?))
@@sssssssssssssses Я прошел почти все ХД, если менять то только на RoadKing 107-114" (по моему мнению это лучшая модель у ХД), но пока другие приоритеты. До Switchback было две Электры (88" и 103") - нафиг они не нужны с моими сценариями, много чего было включая В-Род и Спорстер, но пока эта Dyna оптимальна под мои задачи. Но опять же, у меня уже не сток: переделана ходовка и Stage 2 с прошивкой.
@@KlounAda 103 надежный мотор считаешь ?
Так нет их почти на рынке
Запчасти от ИЖа подходят?
Ясен хрен , один в один
Семён, если Ютуб закроют, да и просто. Хочу выразить благодарность за хорошие ролики, которые ты делал. Может на новой платформе тоже найдут. Выпусти спец видос, чтобы мы тебя нашли
Телега - SamBelony
Что значит "поездовая" фара!? Она "поездатая!"! 😄 Обзор тоже поездатый получился, как в тем фильме - уапще неожиданный финал😃
Также с хондами,многим не нравится голда и они берут ст1300 или втр1200,цена вопрос.
Круто, в ютубе лето, зелень, а за окном метель)
Я кстати очень долго ждал свитчбека (туринга на дайновской платформе). Единственное, что смущает : стремные колёса, и даже в качестве опции не было других
Будешь в Питере если, мой кинг пообзорь. 114 мотор и весь заряженный. Было б прикольно
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Я когда покупал в прошлом году, в Питере было ещё 2 таких
Как мотоцикл? Напиши отзыв плиз
Всё круто, если б они правда за 550-600 целые продавались, но увы. Цены от 700 до 900 на целые. А за эти деньги покупается кинг на 96 моторе или даже на 103.
Смотрю кайфую. Мечтаю о круйзере
чет я не догнал про цены.
Сейчас цены на него от 750к, какие 500?
В Белоруссии цены ниже, Хонда NC700 там 12 года в хорошем состоянии 330-400, в России от 450
@@MORGUN_SERGEY не на 50% же больше в РФ
@@romanm4238 зависит от марки и модели. Реально цены бывают почти в 2 раза разница
@@MORGUN_SERGEY ну мы же сейчас про конкретную марку говорим
@@romanm4238 я не говорил про конкретную марку. Я говорил в общем. Хонду для примера привёл. Я харлеями не очень интересуюсь, но приятель взял электричку в Белоруссии с Америки почти в 2 раза дешевле с учётом всех затрат🤷♂️
Смотрю про мотоциклы, потому что интересно) сам не мотоциклист, но может когда то решусь, когда будет частный дом.
это значит никогда
@@Андрей-я6ь2я это точно, дом тут не при чём.
Звучит как: брошу курить, когда жена родит
Ну всё захейтили😄 нельзя же мотик под подъездом многоэтажки хранить.
@@Андрей-я6ь2я я просто автомобилист до мозга костей, а мотоциклами начал недавно интересоваться. Ну болт это вообще уникальный в хорошем смысле чувак, но давай спросим, как много людей хранят свои мотоциклы под подъездом, в любую погоду, в России, где любой уёбок может этот мотик покоцать что то оторвать или угнать нахер
Человек Серёжа, поделись мнением про Харлей на эво? Было бы интересно посмотреть обзор)) спасибо за контент 👍
Какого цвета мотоцикл-то в итоге? Оранжевый или красный?
Красный ☝🏼
красивый
@@SamBelony красный значит прекрасный)
А сколько стоит самый доступный я прослушал?
Серега, ну как ты это делаешь? Пока нет новых роликов пересматриваю старые про харлеи :)
чо эт нет. Вон, каждые 2 недели :)
Серёга, как опытный, хочу услышать твоё мнение на глупый вопрос) Масло меняешь после каждого сезона или по пробегу?)
иди по пробегу, ходи по сезону
Я думаю, что Серега в последнее время мотоциклы менял чаще, чем масло )))
А так все же зависит от того, сколько ты проезжаешь за сезон.
Спасибо за кинофильм мото джизус, собрал (почти) на хорнета но хурлэй это в любом случае уважаемо и solidno
Хах)) Сейчас как раз посматриваю на ту самую синюю электричку ))
Два мотоцикла в одном, это, скорее всего про завышенную цену харлея. Любого харлея
Цветокоррекция скачет или у меня с глазами что-то? Мот то вишневый, то оранжево-красный
Где обзор на ZZR1400?
Чёт я совсем расслабился, коммент не написал. На свитчбэк, если не ошибаюсь, делали такие мини-бэтвинги ещё
Пассажиру платформы подавай ;)
Отличный видос. С удовольствием смотрел.
Убери музыку при езде. Не слышно двигатель!
Я так и не понял, он красный или оранжевый?))
Вхорлеи, это хорошо, но Друг - сундук, скажи а чрез тебя из штатов в РФ привезти хr650l можно?
Ай прям бальзам на душу из-за этой серости за окном!
Это сейчас в Белоруссии так зелено и тепло???
Не , это отснятый вариант прошлой весной
ХаХаХа!!!Шикавто,долго не мог продать этот мот.(полностью рекламный фильм!!!)
Потому поторговаться нужно было)
Блин, классная линейка Dyna...
Зачем же ее сняли с производства?
Уже лет 6 как...
Да ладно, нынешний софтейл то ж самое
@@SamBelony на дороже...
Когда обзоры с за бугра будут?
Рост райдера можно узнать? За видос респект
Получается, что все-таки надо брать Кинга.
Спасибо дядя Серджио за сие прекрасну серию прекрасно телепердачи 😁
Конвертабль пиздаче, однозначно.
Даёшь обзор Indian Scout!
Сам балоний, подскажи плиз где в Минске харлей обслужить?)
+375 (29) 502-66-56 , Савелий
@@SamBelony спасибо босс