Заслуживает подписки канал Diver, где можно наблюдать жизнь немецкого мотоциклиста. В последнем видео показывает цены на бензин m.ruclips.net/channel/UCD8hjpK2euj3frBO3DV-6awvideos
Пэт- это такой же персонаж, как "Даг Голова" из "Снетча". Если вы видете на торгах эволюшн, то это к нему. Он хочет шарить в мотоциклах, он всем говорит, что разбирается в мотоциклах, Он даже зачем то ездит на харлее. Только из него харлеист такой же, как из меня Гомодрил)))))))))) ruclips.net/video/ju_Pv9zCZB4/видео.html
Сколько раз объяснял уже и не одному человеку: "Не надо рвать электричку спиной с подножки." Поверни руль до упора влево, после этого спокойно поднимай с боковой подножки одной рукой и ногой. Так ЗНАЧИТЕЛЬНО проще.
Спасибо за кинофильм! Всё больше хочется Харлей вторым мотоциклом, чтобы изредка выезжать на нём поблестеть хромучками и побулькать... Серёжа, выигравший вишнёвый пирожок, что ты наделал? 😀
Наконец-то хоть кто-то снял обзор из русскоязычного ютуба обзор про мот как у меня)))))) жалко что про саму модель мало рассказа)))). Только у меня чуть старше 87 год)))
Самый легендарный, без сомнения, Шовел. Проблемы Эво, не зависящие от "выжимания" из него непомерного количества лошадей: Дешёвые подшипники (дешевле, чем на Шовеле) Просачивание масла в праймари И два слова, от которых кончает любой харлеевод: Магнети Марелли. А зачем менять коленвал?! :) В нормальном движке коленвал кончается не ранее, как два комплекта поршней сносилось ;) 170 - это предельный рост, при котором на божественном Харлее тебе будет удобно. При 180 см роста он будет меньше и неудобнее Альфы ;) ruclips.net/video/SX1InxKsvkY/видео.html ruclips.net/video/0v_h1MhF_nk/видео.html Если ногу вытянуть также, как на Вулканчике - колесо за неё начнёт цепляться.
Ну то, что картер поддоном назвал, это поправился, подшипники упоминул. А то, что шпильки из картера вытягивает вместе с резьбой? Как раз вроде до 92го была болячка
Хонда харлеводам просто жопу раздирает одним своим присутствием в этом мире, каждый раз пытаются намазать ремонтопригодность да на коленке, прям как у несравненных жигулей, но знают что на онду не нужны какие то киты за 1 килобакс, коленвал, это же такая херня подумаешь коленвал. Да и ещё то что купишь на всю жизнь тебе один хер года через три надоест
Шикарный мот! За мотор понятно. А вот с пневмоподвеской есть вопрос: а она тоже надёжная? А то я свои задние пневмоамморты чере 2 года выкинул. Поставил пружинный Ёлинс.
Посадка решается тюнингом, если прям под себя надо. Разные рули, сиденья Надо брать мот, который нравится А потом докинуть эти два элемента для удобства Из коробки Ямахи для меня самые удобные по посадке
@@SamBelony Я сидел и на Вулкане 1700 и на хонде 1800, И на чем только не сидел. Разве что на голде комфортно. Все остальное требует тюнинга, колени выше бака, руль при повороте упирается в ноги, нужно проставки делать и т.д. И не известно кому комфортнее выбирать байк низко-росликам или шпалам))
На канале Мото любители есть обзор на втх 1800, он одного из ведещих канала у него как раз около 2 м рост, да и мот в том обзоре шикарный, особенно по сравнению с этим ведром
Что ж все так этого чувака любят в пример приводить который софтейл 103-й махнул на эво? Одного и того же чувака... Да, безусловно ЭВО - великий мотор, он прекрасен в своей простоте. Но вот эти графики на "болт-он" биг бор-ките - полная херь. Вот ПОЛНЕЙШАЯ и не надо тут! Чтобы добиться таких характеристик - мало биг-бора, нужен впуск, выпуск, вал с другим профилем, другие головы (скорее всего скримин-игловские, с другими клопонами и пружинами), другое сцепло и даже скорее всего другой коробас (потому что родной развалится к хуям). Так что не надо тут вешать всем. Комплект верха - стоит довольно прилично - Revolution Performance Kit откуда ты, Сережа, спиздил картинку эту самую - стоит штуку бакинских, и при этом они говорят что мол "чтобы получить заявленные характеристики - идите еще портинг головок сделайте с их полным капремонтом (заменой седел, клапанов и прочего за еще штуку баксов. И это не купишь на ибее так просто - тебе так просто не кто не продаст свои портированые головы)) В общем не надо тут ля-ля - 99% купивших эво так и ездят на том что купили. Оно очень надежное и никуда, вот вообще никуда не едет - сука разве что днепр оно обгонит и то с трудом. Будем честны - эво в стоке - это бу-бу-бу-пенсия-бу-бу-бу.
***NOTE: Compression ratio is dependent on the cylinder heads combustion chamber volume*** (степень сжатия зависит от объема камер сгорания в головках цилиндров) ***NOTE: Dyno chart represents 92" Bolt-On Big Bore Kit, Velocity CNC ported heads, T-Man .625 cams, Vance and Hines exhaust*** (приведенные чарты относятся к биг-бор-киту 92 инча + портированые головы + Т-man .625 разсредвалу валу и выпуску ваня-ханя настроенному.
Короче, если в двух словах - чтобы снять такие показатели с ЭВО - надо упороться неподецки, за ресурс такого мотора никто и никогда не поручится, а ремонтировать его будет бессмысленно - тот же подшипник - который ты так нахваливаешь - если он умрет - то придется МЕНЯТЬ КАРТЕР, потому что разбитую посадку восстановить для него - нетривиальная задача с соблюдением всех центровок. Я уж не говорю про проблемы охлаждения и того что это будет эво на 98-м бензине... Вот ты вроде инженер, а думать - не думаешь...
Ну и касательно мотоцикла - представленного в ивдео - да нифига не сложно превзойти показатели 88-го мотора)) особенно если превзойти его по объему, но там далеко не 100 лошадок и не 146 момента. Это даже близко не втыкс))
А я и не сказал, что у него 100 сил будет сразу. Я сказал, что на том же объёме мощи будет более 88го И по подшипнику так и сказал, что если в труху развалится, то тогда да, пезда)
@@aleksandrmatrosov1873 можно. Слышен характерный стук подшипников. А если ставить потом какой-нибудь тимкен, то они почти вечность ходить будут. Посмотри обзор Артема и акцентируй внимание на пробеге мотора до капиталки)
@@SamBelony если оно упало, значит что- то приехало. Либо колено, либо гидрики, либо пора точиться, что тоже не смертельно. 8 ремонтных размеров позволяют много раз оживлять мертвеца)
А в чём причина продажи харлея? А как же та синяя электричка? Мотоцикл мечты и все такое? Столько было радости и вот совсем не покатал на нём.. Косячный мотак попался? Или мечта не зашла? Расскажи по подробнее пожалуйста! А то вот вдохновишься, купишь харлей за хулиард денег, а окажется, что все мифы это не мифы и кроме харизмы бренда там ничего нет - ни надёжности ни комфорта!...
Заслуживает подписки канал Diver, где можно наблюдать жизнь немецкого мотоциклиста. В последнем видео показывает цены на бензин
m.ruclips.net/channel/UCD8hjpK2euj3frBO3DV-6awvideos
Driver💚🙏😉📺🎬
Блин, ну такое себе... Но мы все равно тебя любим))))
Подписка на dRiver оформлена! Теперь у комментариев от Человека Driver, в голове, появилось звуковое сопровождение)))
@@АляксейДзюба добро пожаловать. Скоро будет новое Видео. 💚🎬😎
а какой у тебя рост , если эта электричка высокая , просто как бы все равно вопрос трепетный по выбору мотоцикла исходя из роста
Люблю видосики про харлеи, и картинка глаз радует и саунд ушки радует, и радость автора радует...
Иисус: тут нечему ломаться. Иисус через 5 минут: не работает спидометр)
Нечему ломаться - уже все сломано )) хе-хе
ну и ротор иногда откручивается )
Ну и новые владельцы вкидывают 500к для приведения мота в порядок )
спидометр на скорость не влияет.
и подшипники разваливаются на первых поколениях..
Шутка по запросу: если под харлеем нет масла, то мотор украли.
Если в путешествии по утрам хочешь кушать бутерброды с маслом, просто разложи кусочки хлеба на ночь под харлей.
Как часто ты меняешь масло в своем харлее? Это харлей, я не меняю, я подливаю.
говорят что у харлея даже когда нет масла он начинает им мироточить!!
Харлик маслом не испортишь !
"то оно уже вытекло ранее"
- Эволюшн
Андрей Бэд вошел в чат
щас народ набежит комент Андрюхи искать ))
Пэт- это такой же персонаж, как "Даг Голова" из "Снетча". Если вы видете на торгах эволюшн, то это к нему. Он хочет шарить в мотоциклах, он всем говорит, что разбирается в мотоциклах, Он даже зачем то ездит на харлее. Только из него харлеист такой же, как из меня Гомодрил))))))))))
ruclips.net/video/ju_Pv9zCZB4/видео.html
@@sot_rbr ужо
Серёга, пока смотрел, чай стал со вкусом масла)
Сколько раз объяснял уже и не одному человеку: "Не надо рвать электричку спиной с подножки." Поверни руль до упора влево, после этого спокойно поднимай с боковой подножки одной рукой и ногой. Так ЗНАЧИТЕЛЬНО проще.
Отдельно плюсану за качественный перевод американского коллеги :DDD
Чувак, благодаря твоим видео я решился и купил свой первый байк!
VT1100 C2 A.C.E.
Спасибо за твои обзоры, кайф!!!
Хондоводам привет)
Прикольно
01:00 - intro!
08:05 - кругом сайленты!
10:45 - останется с тобой навсегда.
11:24 - девочковый тест.
12:20 - врум-врум!
19:50 - "приятно удивил".
20:15 - вибрации!
Классика, жива, живёт и жить будет.
По Классике ❤️, а теперь СМОТРИМ.
Очень красиво снято, восхитительный ролик и очень красивый мотоцикл.
ООО, Я как будто Сам его обкатал! ООО, это блаженство и музыка!
Не. Со стоковыми глушителями вообще не то!...
Надо развивать тему с Мото ASMR. Как кнопочки клацают, как передачка втыкается! Отличная находка, надо развивать!
Так развивайте:)
Звук мотора, просто песня!!
Спасибо за кинофильм!
Всё больше хочется Харлей вторым мотоциклом, чтобы изредка выезжать на нём поблестеть хромучками и побулькать... Серёжа, выигравший вишнёвый пирожок, что ты наделал? 😀
Правда он больше похож на Кинга, чем на обычную электру с ферингом
Это и есть кинг, точнее его предшественник
@@caferacer3539 спасибо, не знал
Дизы ставят хондоводы - за слова о том что они мечтают о таком чувстве надёжности)))
Я хондовод, поставил лайк)
И я лайканул)
Смотришь такой видосик в межсезонье,
ооо Харли
ооо ЭВО
И тут на тебе, хочу БМВ...
Выпить что-ли
Цвет конечно бомбовый. Как и сам аппарат💪😉
Пару раз отмотал, чтоб ещё звук послушать. 👍😎
Был на днях такой на сервисе, "торпеда" у него просто страх божий!
СтрахБожий то другое но всё ясно как Божий день....😄😄😄😄😄
В следующий раз в таких кинолентах оставляйте дисклеймер,мол нужен запас салфеток. Он реально нужен при даже при просмотре на это чудо техники
О, наконец-то спорт, а то всякие чипира, стреты и прочие пенсионерские мопэды ^^
Какой же он нарядный!!! Вайт воллы, цвет, хром-ну не прекрасно-ли!? Прекрасно!
Наконец-то хоть кто-то снял обзор из русскоязычного ютуба обзор про мот как у меня)))))) жалко что про саму модель мало рассказа)))). Только у меня чуть старше 87 год)))
На эво?мороки много?
Спасибо человеку Сергею за замечательный кинофильм. Теперь я точно знаю, какой Хорлей - мой идеал!
Наконец то ХД! Спасибо большое!
О! Хорлей! Мечта пубертата. С 93-го года на Фэт Бой мечтаю. Шоп как у Терминатора.
Годная музычка подобрана для вступления! Респект за видосик со вкусом!)))
По поводу отвёртки и ключа - не совсем так, сервисники говорят, что твинкам в этом плане ещё проще
Это мотор S&S 96. Славику и Димону привет!
Делай еще тест драйв вдвоем) интересно было бы) где будет двухместный мот)
Да, интересный мотоцикл. Надо как нибудь попробовать на чем то подобном...
А летом мы будем смотреть обзоры сделанные зимой , КАЙФ.
Вот это АППАРАТ!!!! ЛАЙК!!!!
Шутка про масло:
Говорят, что в хорошие мотоциклы, масло с запахом ягод и фруктов заливать не обязательно!
Серёга про Харлей когда рассказывает прям на грани оргазма!😂
приборка аля ИЖ)) а звук шикарен, вот это БУЛЬ БУЛЬ БУЛЬ просто УХ!
Ну слава Богу! Хонду не забыл. Держи лайк, дружочек-пирожочек. )))
Да. Чуть не забыл спросить - А что за чудесные краги до локтей?
У @joe_rider_leather_crafts в инсте можно купить такие
Извининяюсь, что под видео с харлеем, но посижу, подожду, может когда-нибудь ямаху роял стар классик обозреешь)
Уже близко
Погнали по началу сезона на брейкаут обзор!)
Айййй, наконец-то божественный Эво ❤️ збс, я счастлив
Чем плохи видео про Харлеи это тем что меньше радуешься своему японскому мотоциклу 😂
Не согласен. Обожаю свой втыкс, заказал кучу тюнинга и будет просто бомба!
Не согласен. Обожаю свой ИНТРУДЕР, заказал кучу тюнинга и будет просто бомба!
Не согласен. Обожаю своего Стида. Привинтил лампочку в фару - будет бонба! )))
Не согласен. Обожаю своего Варриора. Нахуй тюнинг, все деньги в бак под завязку и будет просто бомба!
Не соглашусь, чем больше смотрю про Харлей, тем больше люблю свой Фэтбой)))
Переводы Исусия божественны, так же ка и этот каламбур с последующей иронией.
Прикольная приборка .
Как на автомобиле
Только на 14-й минуте обратил внимание, что у него ветровика никакого нет)
Самый легендарный, без сомнения, Шовел.
Проблемы Эво, не зависящие от "выжимания" из него непомерного количества лошадей:
Дешёвые подшипники (дешевле, чем на Шовеле)
Просачивание масла в праймари
И два слова, от которых кончает любой харлеевод: Магнети Марелли.
А зачем менять коленвал?! :)
В нормальном движке коленвал кончается не ранее, как два комплекта поршней сносилось ;)
170 - это предельный рост, при котором на божественном Харлее тебе будет удобно. При 180 см роста он будет меньше и неудобнее Альфы ;)
ruclips.net/video/SX1InxKsvkY/видео.html
ruclips.net/video/0v_h1MhF_nk/видео.html
Если ногу вытянуть также, как на Вулканчике - колесо за неё начнёт цепляться.
Один из лучших моциков. Ещё и цвет агонь!!!
Ля какой 😍
Не люблю Харлей, но ля какой 😍
👍
Был такой. 1992. Всю Америку на нем объездил. Без проблем мотик вообще.
Классный музон! Растём! :)
Серёжа, ты же внебрачный брат Сергея Табачникова) 😁 вас разлучили в детстве))) 😄
Компрессор на харлей не кладет
Ну то, что картер поддоном назвал, это поправился, подшипники упоминул. А то, что шпильки из картера вытягивает вместе с резьбой? Как раз вроде до 92го была болячка
Это 93й год. Маслобак внизу, кофры нового образца. Либо его переделали.
Дежурный лайк годноте.
Приборка с Ижж Планета содрали!😎
Класс, конечно вибраций нет; у меня на 883 Sportster зеркала тряслись так, что ничего не было видно, а здесь можно пейзаж рассматривать...
Джигу-дрыгу на месте исполняет!👍👍🔥🔥🔥
В Германии, откапиталенный движок эволюшин, по 3700-3900 евро.
Топчик! Харли заходит.
руль кривой или консоль так стоит? мот топчик. Ну а че там серег милуоки ейт будет ?)
Все новое- это хорошо покрашенное старое. Согласен
Давай побольше про харлеи.(своего можешь показать).
Интересно , у японцев есть колены с подшипниками ?
Жанна : "... Приходится жопку свесить чуть чуть..." 🤗🤗🤗 Мимимимииии.
10:40 Человек Сережа решил не погружаться в "Мир боли и страданий" !!!
Вибратор на холостых) а так зачёт особенно на ходу!
Что то не совсем понял прикол с Хондами, они что стали резго ломучими?!
Хонда харлеводам просто жопу раздирает одним своим присутствием в этом мире, каждый раз пытаются намазать ремонтопригодность да на коленке, прям как у несравненных жигулей, но знают что на онду не нужны какие то киты за 1 килобакс, коленвал, это же такая херня подумаешь коленвал. Да и ещё то что купишь на всю жизнь тебе один хер года через три надоест
Шикарный мот! За мотор понятно. А вот с пневмоподвеской есть вопрос: а она тоже надёжная? А то я свои задние пневмоамморты чере 2 года выкинул. Поставил пружинный Ёлинс.
Многие выкидывают, так как чинить их сомнительное занятие. А по долговечности всякое бывает. На форумах, вон, чел 200к миль проехал на родных
@@SamBelony значит он лëгкий, звонкий, и ездит по хорошим дорогам. А у меня всë наоборот. 😁😁😁
Отличный обзор!
Я люблю её! Реальная милфа!
Ребят я кайфанул от звука я готов продать хонду ради харлея!
а приборка он китайского скутера ? =)
Идеален 🤟😎❤️
Хороший экземпляр!)
вопрос на "15 "км\ч западло поворотники включать?
я как то плохо воспринимаю такие мотоциклы, КТМ 890 вот такого типа мотоциклы я люблю
Красив, чертяка! И звук - огонь!
Нажористый мне кажется больше подойдёт чем smooth
Виндос - жИрный кайф!
Гладкий криминал )
А какой тюнинг в итоге на этом моторе сейчас установлен то?
Дружище, подскажи, что за фирма выхлопа? Вижу надписи, но разобрать не могу))
Не помню, но мне чот показалось, что что-то стоковое
@@SamBelony Спасибо)
Supertrap
@@madeinamerica4293 Спасибо, друг!)
Тезка,спасибо за кинофильм!
Про яву 638 сними видео
Приборка напоминает ыж))
Ты по дороге р23 в моём направлении ехал))))
Уже писали, что руль кривой?
И подножки должны стачиваться))) не точить ими, все равно, что не ездить на моте, чтобы резину не потратить.
Давайте обзор на Honda x4!!!!
а какой мотоцикл взять если у тебя рост 2 метра? на что ни сяду, у меня колени выше руля. Африку не предлагать, хочу круизер...
Посадка решается тюнингом, если прям под себя надо. Разные рули, сиденья
Надо брать мот, который нравится
А потом докинуть эти два элемента для удобства
Из коробки Ямахи для меня самые удобные по посадке
@@SamBelony Я сидел и на Вулкане 1700 и на хонде 1800, И на чем только не сидел. Разве что на голде комфортно. Все остальное требует тюнинга, колени выше бака, руль при повороте упирается в ноги, нужно проставки делать и т.д. И не известно кому комфортнее выбирать байк низко-росликам или шпалам))
На канале Мото любители есть обзор на втх 1800, он одного из ведещих канала у него как раз около 2 м рост, да и мот в том обзоре шикарный, особенно по сравнению с этим ведром
А чем он отличается от роуд кинга?
Приборкой?
@@mario227ts мордой? фарами?
Что ж все так этого чувака любят в пример приводить который софтейл 103-й махнул на эво? Одного и того же чувака...
Да, безусловно ЭВО - великий мотор, он прекрасен в своей простоте. Но вот эти графики на "болт-он" биг бор-ките - полная херь. Вот ПОЛНЕЙШАЯ и не надо тут!
Чтобы добиться таких характеристик - мало биг-бора, нужен впуск, выпуск, вал с другим профилем, другие головы (скорее всего скримин-игловские, с другими клопонами и пружинами), другое сцепло и даже скорее всего другой коробас (потому что родной развалится к хуям). Так что не надо тут вешать всем. Комплект верха - стоит довольно прилично - Revolution Performance Kit откуда ты, Сережа, спиздил картинку эту самую - стоит штуку бакинских, и при этом они говорят что мол "чтобы получить заявленные характеристики - идите еще портинг головок сделайте с их полным капремонтом (заменой седел, клапанов и прочего за еще штуку баксов. И это не купишь на ибее так просто - тебе так просто не кто не продаст свои портированые головы)) В общем не надо тут ля-ля - 99% купивших эво так и ездят на том что купили. Оно очень надежное и никуда, вот вообще никуда не едет - сука разве что днепр оно обгонит и то с трудом.
Будем честны - эво в стоке - это бу-бу-бу-пенсия-бу-бу-бу.
***NOTE: Compression ratio is dependent on the cylinder heads combustion chamber volume***
(степень сжатия зависит от объема камер сгорания в головках цилиндров)
***NOTE: Dyno chart represents 92" Bolt-On Big Bore Kit, Velocity CNC ported heads, T-Man .625 cams, Vance and Hines exhaust***
(приведенные чарты относятся к биг-бор-киту 92 инча + портированые головы + Т-man .625 разсредвалу валу и выпуску ваня-ханя настроенному.
Короче, если в двух словах - чтобы снять такие показатели с ЭВО - надо упороться неподецки, за ресурс такого мотора никто и никогда не поручится, а ремонтировать его будет бессмысленно - тот же подшипник - который ты так нахваливаешь - если он умрет - то придется МЕНЯТЬ КАРТЕР, потому что разбитую посадку восстановить для него - нетривиальная задача с соблюдением всех центровок.
Я уж не говорю про проблемы охлаждения и того что это будет эво на 98-м бензине...
Вот ты вроде инженер, а думать - не думаешь...
Ну и касательно мотоцикла - представленного в ивдео - да нифига не сложно превзойти показатели 88-го мотора)) особенно если превзойти его по объему, но там далеко не 100 лошадок и не 146 момента. Это даже близко не втыкс))
очень не мог понять, что такое "клопоны"
А я и не сказал, что у него 100 сил будет сразу. Я сказал, что на том же объёме мощи будет более 88го
И по подшипнику так и сказал, что если в труху развалится, то тогда да, пезда)
В таком виде электричка прям нраица) Спасибо за кинофильм! Шикарный аппарат :)
P.S. Приборка только инородно выглядит)
Прям заебитлс) тоже теперь хочу вечный харлей
видос - годно.. но сам топик не зашел лично нме. а ваще - херач обзоры, очень инетерсно ...
Если умирает подшипник в колене, то падает давление масла до 0. Проверено на себе.
Владелец фэтбоя из обзора Артема
Это можно сразу заметить? Или уже только после наступления последствий?
Страшно, очень страшно. Но как я понял, что если давление куда-то там пытается падать, то уже поздно
@@aleksandrmatrosov1873 можно. Слышен характерный стук подшипников. А если ставить потом какой-нибудь тимкен, то они почти вечность ходить будут. Посмотри обзор Артема и акцентируй внимание на пробеге мотора до капиталки)
@@SamBelony если оно упало, значит что- то приехало. Либо колено, либо гидрики, либо пора точиться, что тоже не смертельно. 8 ремонтных размеров позволяют много раз оживлять мертвеца)
Не ну ля какой! Ля какой!)))))))
Ооо...этого не видел ещё.
А в чём причина продажи харлея? А как же та синяя электричка? Мотоцикл мечты и все такое? Столько было радости и вот совсем не покатал на нём.. Косячный мотак попался? Или мечта не зашла? Расскажи по подробнее пожалуйста! А то вот вдохновишься, купишь харлей за хулиард денег, а окажется, что все мифы это не мифы и кроме харизмы бренда там ничего нет - ни надёжности ни комфорта!...
Это я говорил про продажу дайны предыдущей