Откапитали все супорта по фен-шую. Теперь красота)) Можно заглушку заварить и зачистить, без герметика, либо наварить болт и вытащить. И регулировачный болт и шайбу можно не вытаскивать. Выкрутить до конца.
Приветствую! При переборки своих суппортов в ручниковую часть закладывал литиевую высокотемпературной смазку,с тех пор прошло 5лет, и, ни разу, ручник не подклинивал! Ремкомплекты ставил frenkit на задние суппорта, siensa--на передние!зад ездит,перед сдох через 2 года! С заглушкой,которую Вы просверливали, решил иначе! С обратной стороны,по ручниковой скобе, сделал несколько сильных ударов молотком и заглушка выскочила! Со стопором--извращение, но это высший пилотаж!:) В моем городе дешевле и проще его купить чем изготавливать!! Мне бы это видео лет 6 назад.... Спасибо огромное!!
Здравствуйте! Высокотемпературку тоже использовал. Со всем Вами сказанным также согласен, но долбить по скобе не стал - пожалел стопор. :) Seinsa сейчас покупать категорически нельзя - она непригодна прям с завода, качество упало до нуля, проверял и лично и на примере других автовладельцев. Спасибо за отзыв!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на суппорте отсутствовала заглушка на 14 , соответственно шестигранник на 4 от червячного механизма закис, как в данном случае сдавить цилиндр для установки новых колодок?
Здравствуйте. Заливать химией колодец с шестерёнкой и пытаться крутить, параллельно надавливая струбциной на поршень и закручивая его разводным ключом (не помню уже в какую сторону). Если шестерня сорвётся (что скорее всего), подходит от "мазды", номер BW0H26733. Но цена на неё нынче перевалила за рамки какой-либо адекватности.
во! вопрос назрел, нужно ли мазать направляющие пальцы? я на 9-5 намазал, когда их менял, но вся смазка поперла наружу и грязью/пылью быстренько обросло...
Вопрос философский. Вообще, я к смазке в механизмах отношусь крайне аккуратно, особенно в суппортах. Пара месяцев - и она там, как правило, действительно превращается в "пластилин". Кроме того, обычно, в направляющие типа как на 9К, смазка не закладывается - достаточно чистой неповрежденной внутренней поверхности. А вот в направляющие с "гармошкой" закладывается. Но это общий случай. Я обычно обмазываю ТОНКИМ слоем сам "палец" и НЕМНОГО наношу вовнутрь направляющих. Закладывать туда килограммами не нужно - все засохнет и будет только мешать.
Выдержит. В прошлый раз делал так же: все было плотно на момент переборки в этот раз (что на данном видео). Просто нужно как следует почистить и обезжирить место нанесения и на сутки оставить в покое.
Откапитали все супорта по фен-шую. Теперь красота))
Можно заглушку заварить и зачистить, без герметика, либо наварить болт и вытащить.
И регулировачный болт и шайбу можно не вытаскивать. Выкрутить до конца.
Приветствую! При переборки своих суппортов в ручниковую часть закладывал литиевую высокотемпературной смазку,с тех пор прошло 5лет, и, ни разу, ручник не подклинивал! Ремкомплекты ставил frenkit на задние суппорта, siensa--на передние!зад ездит,перед сдох через 2 года! С заглушкой,которую Вы просверливали, решил иначе! С обратной стороны,по ручниковой скобе, сделал несколько сильных ударов молотком и заглушка выскочила!
Со стопором--извращение, но это высший пилотаж!:) В моем городе дешевле и проще его купить чем изготавливать!!
Мне бы это видео лет 6 назад....
Спасибо огромное!!
Здравствуйте! Высокотемпературку тоже использовал. Со всем Вами сказанным также согласен, но долбить по скобе не стал - пожалел стопор. :)
Seinsa сейчас покупать категорически нельзя - она непригодна прям с завода, качество упало до нуля, проверял и лично и на примере других автовладельцев.
Спасибо за отзыв!
ай молодёжь!!!Любо-дорого посмотреть!!!
Ну не все "дефективными менеджерами" выросли, да.
Спасибо. :)
Тоже комплект АТЕ купил уже давно , не покупая дополнительно френкит можно эти резиночки раздобыть ?
Не знаю, навскидку не нашел, а особо не морочился поиском.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на суппорте отсутствовала заглушка на 14 , соответственно шестигранник на 4 от червячного механизма закис, как в данном случае сдавить цилиндр для установки новых колодок?
Здравствуйте. Заливать химией колодец с шестерёнкой и пытаться крутить, параллельно надавливая струбциной на поршень и закручивая его разводным ключом (не помню уже в какую сторону). Если шестерня сорвётся (что скорее всего), подходит от "мазды", номер BW0H26733. Но цена на неё нынче перевалила за рамки какой-либо адекватности.
@@OVER9000- Благодарю за совет и информацию,будем пробовать!
@@djavdet2005 , дерзайте!
Кстати дайте кто нибудь артикул FrenKiт на задние суппорта . Спасибо
во! вопрос назрел, нужно ли мазать направляющие пальцы? я на 9-5 намазал, когда их менял, но вся смазка поперла наружу и грязью/пылью быстренько обросло...
Вопрос философский. Вообще, я к смазке в механизмах отношусь крайне аккуратно, особенно в суппортах. Пара месяцев - и она там, как правило, действительно превращается в "пластилин". Кроме того, обычно, в направляющие типа как на 9К, смазка не закладывается - достаточно чистой неповрежденной внутренней поверхности. А вот в направляющие с "гармошкой" закладывается. Но это общий случай.
Я обычно обмазываю ТОНКИМ слоем сам "палец" и НЕМНОГО наношу вовнутрь направляющих. Закладывать туда килограммами не нужно - все засохнет и будет только мешать.
На счет места где раньше была заглушка после ее выковыривания, не думаю что герметик выдержит.
Выдержит. В прошлый раз делал так же: все было плотно на момент переборки в этот раз (что на данном видео). Просто нужно как следует почистить и обезжирить место нанесения и на сутки оставить в покое.
Резина в суппортах ни разу не бензомаслостойкая,попробуйте положить её в масло например,результат вас удивит.
Делай новые видосы. Сабака жива ещё? :)
В целом да. :)
Покажы кота
Вообще гемморойная система
Система классическая, ничего выдающегося.
На моём вольво 940 система ручника реализована проще и надёжней,если на ручнике не ездить - колодки вечные.
Вечная забота эти задние суппорта!.
Есть такое...