تنظيف الريدياتير بنفسك في المنزل و بأدوات بسيطة
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- تنظيف الريدياتير أو الريديتر من الصيانات الهامة للسيارة و في نفس الوقت تعتبر تنظيف الردياتير من صيانات المحرك لأنها تمنه سخونة المحرك أو أرتفاع درجة حرارة المكينة فيجب غسل دورة التبريد من وقت لأخر وو ضع موية الرديتر المناسبة حتر يكون الريدياتير في أفضل كفائة تبريد ممكنة و في نفس الوقت تمنع سخونة المكينة كل هذه الصيانة في المنزل فقط .
ملحوظة: لخطأ فنى في منتاج الفيديو لم تظهر خطوة وضع مزيل الصدأ و للتوضيح هو يوضع بعد أذالة الماء القديم للريدياتير و يترك من 10 الي 15 دقيقة و يفضل قيادة السيارة في هذه الفترة ثم يصرف الماء و أضافة ماء جديد ثم يصرف ثم يوضع ماء التبريد كما ظهر في الفيديو .
انت استاذ وتعرفنا حاجات بسيطه لكن حساسه جدا إنت عندك ضمير جدا فى معلو ماتك تخيل عمر الميكانيك مايقو ل ولا يعمل كده معانا أشكرك الف شكر
١٠٠٠ شكر
طريقة رائعه وبسيطة وهي في نفس الوقت تنظيف للمحرك ايضا ، شكرا لهذه المعلومة والطريقة الرائعه
شكراً
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم أللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا محمد وعلى آله وأصحابه أجمعين أفضل الصلاة وأتم التسليم
ماشاء الله تبارك الله
شرح مميز وواضح جدا وفقك الله ورحم والديك ورزقك من حيث لاتحتسب .. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ...
يابشمهندس نحييك على جهودك وبارك الله فيك.. عندي سؤال لو تكرمت حضرتك وجاوبتني.. هل في ضرر على الموتور في هذه الحالة يبدخل ماء بارد للراديتر ومنها للموتور.هل يؤثر دخول الماء البارد للموتور؟ لو عملت انا كده مفيش مشكلة؟ يعني الماكنة راح تبقى شغالة طول الوقت
ارجو الرد ولك مني كل الود والاحترام
سلام معلم احمد ،لدي سيارة هيونداي اكسنت ،ليس بها دبة بيئة هل يشكل خطر على المحرك ،وهل تركب لها دبة الفيرنا ،وشكرا
ربي يحفظك استاذنا ويجعل عملك في ميزان حسناتك ان شاءالله
عندما نلاحظ انه تم تغير لون الماء هل نطفئ السيارة ثم نربط الهوز ام نربطه مباشرة والسيارة شغالة؟ و عندما ننتظر لغاية تفريغ المحرك من الماء القديم فان حماوة السيارة سترتفع فما العمل عندها؟ شكرا لكم على المعلومات
لو اللون تغير للون الشفاف أربط الهوز و اتركها تعمل بعض الوقت ثم أفرغ هذا الماء لوضع الماء الأخضر
الله عليك يا استاذ على الشرح والصوت واضح ما شاء الله احسنت كل سنة وانت اهل مصر بخير تقبل الله منكم صالح الاعمال
27/4/22
جزاك الله خيرا ياغالي شرح رائع
انا استفدت منك كثير جزاك الله خير
3:03
الفرار هذا فقط يتحكم بشدة مرور هواء المكيف على المبادل الحراري او القلب الحراري heater core
وليس له علاقة بمرور الماء الساخن في القلب
الماء الساخن يمر في القلب في جميع الأحوال
كلام سليم لكن في بعض السيارات ذات التصميم القديم يغلق دورة الماء
صح كلامك يعمل على قطع الهواء الساخن والبارد وليس الماء
الله يفتح عليك يامهندس .. استفسار الشرح جميل جداً لكن صار عندي خلط في المعلومة .. وهي متى اترك غطا الرديتر مفتوح حتى يخرج الهواء ومتى اترك غطا القربه مفتوح .. ولا اترك الاثنين .. متى اتأكد أن الهواء خرج كلياً مع الشكر
لإخراج الهواء أترك غطاء الريدياتير حتى ينتهي خروج الفقاعات ثم اغلق الغطاء و اترك السيارة تبرد تماماً ثم افتح غطاء الريدياتير و زود الماء و اتبع باقي ضبط منسوب القربة
مشكور استاذ و انا من متابعيك الدائمين الا اني أضيف شيئ لو نزعت التارموستات كان أحسن و أظن أن الصدأ يبقى لأنه تم إستعمال ماء عادي سابقا او تأخر في إستبدال سائل التبريد والحل هو تبديله كل 20 ألف على الأقل و شكرا
تمام
يعطيگم الصحة والعافية هندسة🇩🇿🇪🇬
شكراً أخي الحبيب
اما مفتاح تسخين "شوفاج" أظن انه يمنع مرور الهواء على ردياتير فقط وليس له علاقة بتاتا بدورة الماء
صحيح
بعض السيارات القديمة يوجد بلف يسمح للماء بالمرور او عدم المرور و لتكون المعلومة عامة لكل السيارات نحرك المفتاح
الغالي أشكرك على مجهودك في تبسيط المعلومه للمتابعين لكن عندي استفسار واتمني الاجابه انت لم تغير الماء بالكامل انت غيرت جزء صغير من الدورة لأن هناك مياه لازلت في البلوك. أعتقد أنه كان الأفضل فك خرطوم الخارج من البلوك الثرموستات واستخدام ضغط هواء لازاله الكمية المحتجزة داخل البلوك وبعدها تركيب ثرموستات جديد.
أولا بالنسبة لفك الخرطوم الخرج من البلوك هو نفس النتيجة عند فك الطرف الاخر ناحية الريدياتير و استعملت جزء فقط من الماء لأني ذكرت في الفيديو ان وضع ماء ابيض و انتظار الماء للخروج من الناحية الاخري سوف ياخذ و قت طويل في الفيديو ثانيا انا قلت ان السيارة نظيفة تماما من الداخل و لا تحتاج الي و ضع ماء حنفية هذا الفيديو لتعريف الطريقة و ممكن تعاد عدة مرات بنفس الطريقة مع اختلاف نوع السائل أما استخدام هواء فأنا نفذت ذلك في فيديو سابق فعلاً و لكن في هذا الفيديو إستعمال هواء مضغوط غير متاح لاغلب المشاهدين
@@Gasoorservice الغالي الثرموستات يشتغل من طرف واحد فقط لا يشتغل من طرفين .أقصد انه يفتح من اتجاه واحد لإخراج المياه من البلوك الي الريداتير ودخول مياه ذات درجه حراره أقل من الريداتير. إذن انت عكست الدوره وبالتالي أن المياه الي في الفيديو هي مياه خارجه من المحرك بشكل عكسي هذا علي حد فهمي. أرجو الافاده
شكرا يا باشمهندس أحمد على المجهود المبذول.. وسؤالي لحضرتك ما اسم مزيد الصدأ
ليس شرط نوع معين انا استعمل abro
بارك الله فيك أخي الكريم
يا باش مهندس الله يجزاك خير كيف نسوي تنسيم للرديتر عشان نفرغ الهوا من داخل الدوره
حضرتك لم تشاهد الفيديو جيدا أنا شرحت ذلك بالتفصيل في هذا الفيديو
الله ينور عليك تحياتي لك من السعودية
أهلا وسهلا باهل السعوديه
ليه حضرتك بتحت فيرس الصدا وهي المياه العاديه ..كان بلاش تحت اي قطره من المياه العاديه ..احسنت المجهود
عندك حق هو كدة زرع بذرة الصدا بالمياه العادية
كدة ملهاش لازمة بالمية العادية
عند التنظيف هل يجب فتح المغلاق الي تحت الرديتر. ولا الي من فوق فقط
ممكن ذلك و ممكن ذلك لكن في جميع الاحوال يجب فك الخرطوم العلوي لمشاهدة لون الماء الخارج من المحرك
حضرتك يا بشمهندس كنت سايب السيارة تعمل علشان ثرموستات الكعوة تفتح وبالتالي تغير المياة داخل المحرك بمعني بهزة الطريقه يبقي احنا غيرنا مياة السيارة كلها بمياة جديدة
والسوال التاني هذه الطريقه تنفع في الدورة المغلقه
ولسيادتك جزيل الشكر
نعم لكي تفتح ترموستات الكوعة و هذه الطريقة بالضبط تنفع للدورة المغلقة
و الترمستات هايفتح اذتي و الميه اللي بتتزود باردة؟؟؟؟؟
الماء الذي بداخل المحرك ساخن و هو الذي يفتح الترموستات و الطلمبة تسحب من الريدياتير و تضغط داخل المحرك
وفقك الله وزادك الله من فضله والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم
١٠٠٠ شكر
اسعد الله مساك استاذ جسور عندي سؤال
إذا فرغت ماء الرديتر من تحت هل تفضى الموية كامله او لازم اشغل السيارة واحط التكييف ع الحار عشان تنزل الموية كامله؟
ضعة علي الحار لو موديل السيارة قديم
ايه افضل مزيل للصدا من دوره التبريد ؟؟؟وهل ملح الليمون كويس ولا مضر في ازاله الصدا
المتوافر في السوق منتج امريكي أسمة أبرو جيد اما ملح الليمون يحتاج غسل جيداً و ماء كثير لازالة كل اثر لة
احسن اليمون والملح مع الدجاج احسن
@@mariemahmed8116
🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂
المشوي هههههه
احسن شرح فى اليوتيوب
١٠٠٠ شكر
أنت أيقونة الإبداع
يا سيدى تسلم علي هذه المجاملة
اختصر بارك الله فيك. مشكور ع الفديو
ok
ممكن اعرف صلحية تغيير ماء التبريد
لو نوع عادي 2 سنة لو ممتاز 5 سنوات او 100000كم
حضرتك لما اتكلمت عن القربة مقولتش ننضفها ازاي من جوا و هي اصلا الفتحة بتاعتها صغيره اننا نقدر ندخل حاجة و نحركها جوا براحتنا علشان ننضفها كويس و نوصل لكل جزء ؟
النقطة التانية في ناس بتضيف مع ماية التبريد ما يسمي بمضاد الصداء AntiRust و في مادة تانية بيحطوها و هي بتزودة قدرة ماية التبريد اسمها kollent .. انتا ماستخدمتش الحاجات دي لعدم حاجتك ليها ؟ و لا لعدم توفرها عندك ؟ و لا حضرتك مش شايفها ملهاش لازمة و اسم علي الفاضي ؟
أولا بالنسبة لتنظيف القربة تكلمت عنة في حلقة سابقة و عموما استعمل ليفة غسل الاطباق مع برسيل او إريال و بلاش و ضع رمال او اي شئ خشن لانة بيجعل السطح الداخلي خشن و يجعلة سريع الاتساخ بعد ذلك اما ما نع الصدأ انا فعلا و ضعتة لكن بعد تصوير الفيديو اما الكولنت لا داعي له اذا استعملت ماء تبريد تركيز ٣٣٪ او اعلى و في حالتي استعملت تركيز ٣٣٪
@@Gasoorservice
طب ممكن حضرتك تعرفنا الفرق بين الماية الحمراء و الخضرا ؟ لاني بشوف فيديوهات تقولك راجع كتاب السيارة بيقولك تستخدم ماية لونها اية .
@@mohamedmahdy9189 شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/6CQJmHCm5V4/видео.html
ماشاء الله عليك مهندسنا الغالي ، بسيط لكن جداً مهم 💐
١٠٠٠ شكر
٢
درس جميل ومفيد تسلم الله يعطيك العافيه
خير الكلام ما قل ودل
لو لانوس وفيها ترموساات وعايز اغير المياه العاديه اعمل ايه افك العصفوره اللي تحت ولا اعمل ايه
نعم لكن بحرص حتى لا تنكسر
هل ممكن اغسل ردتير ...بمادة غسل الاواني ...او تايد..غسيل ملابس ثم اضع ماء نضيف واغلق 😘😘
يحتاج مجهود كبير لازالة كل آثر الصابون و ماء كثير أيضا الأفضل و الأسرع مزيل صدأ
@@Gasoorservice ممكن نوع منتج لازالة الصدا
@@ibnrsh8107 تايد غسيل ملابس ..ثم تفريغ رديتر ..ونتهى ..😘
تضيف ماء رديتر الأخضر مو أي ماء حنفية
شكرالك جزيل الشكر ياخي
في نوع سيارات لم تذكره مثل نيسان صني يوجد ماسوره على المحرك عليها برغي قياس 10 mm لازم تفتحه عشان يخرج الهواء منه
sabri ali يعني هذي نعمة عشان تعبي وتقفل وتروحب للڤالڤ او البرغي وترخيه لين تشوف ماء بدون فقاعات وللعلم هذي توجد بالطائرات بعد تعبئة زيت الهايدروليك يجب اخراج الهواء من ڤنت ڤالڤ
طبعن بعد اذن استاذنا المهندس احمد جسور
استاذ احمد ..اذا ضفت حامض اي نوع من الاحماض للمنظومه ومشيت 15ركيلو ..شنو المشكله
الاحماض سوف تؤثر علي الريدياتير و يتآكل
@@Gasoorservice
للاسف سويتها وتاثر عندي اكازكيت ياريت راديتر
شيئ مؤسف الله يعوض عليك بالخير
ممكن نزيل الصدأ بإضافة قليل من الكلوروكس ولمده دقائق ندور المتور وتغسل بماء عادي ثم نحط المائة الخضرا
بصراحه لم اجربة من قبل لكن عموما اغسل جيدا بعد اضافه الكلوركس
الكلوركس ممكن يتآكل المعادن
طيب انا بستخدم ماء موبيل والمايه نظيفة وجه معاد التغيير هل الاحسن انزل الماية القديمة واضيف الماية الجديدة ولا اعمل دورة غسيل في الورشة ؟ .بسال عشان موضوع المايه اللي بتتبقي جوا الموتور وفيها سائل التنظيف
لو الماء نظيف و لايوجد رواسب نزل الماء القديم فقط بلا غسيل للدورة و ضع الماء الجديد فقط
شكرا على المعلومه لكن اكو سيارات دبه الماء تختلف مثل الاكسنت ٢٠١٠ شلون ننفخ في الدبه علمود يوصل الماء للراديتر وماهي المشكله لو ماسوينا هاي الطريقه
يكون هناء هواء محتجز في الدورة و ياخذ و قت طويل جدا ليخرج و ممكن يسبب سخونة للمكينة
طيب يا استاذ احمد.. انا عندي في السياره دورة الماء مفتوحه فيها قربة التمدد والغطاء الثاني ماهواش على الراديتر مباشرة انما فوق كوعه الثروماست... فلما انا نزعزت الهوز اللي راكب على تانكي الرديتر وبدأت اعبي الماء من الغطاء اللي على كوعة الثروماست فكان الماء بينزل مباشرة من الهوز ومابيخش للرديتر
..
ملاحضه الهوز بيركب في الطرف الاول على كوعه الثرماست والطرف الثاني بيركب على الراديتر(زي اللي انت نزعته وغطيت مكانه بكيس.... فانا حاسس اني سويت غلط
..
اقصد هل كان المفروض اني انزع الهوز من الطرف اللي راكب على كوعه الثروماست واصب الماء جوات الراديتر عن طريق الهوز.... افدني جزاك الله الف خير
مشكله ماكل سيارات فيه لبيب يلي نفخته انته مثال ايكو وياريس تقريبا ويش لحل ياستاذ
شكرا لك على ما تقدمه
🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼
💯💯💯💯💯💯💯
بتملي والسياره مطفيه ؟!
عندي بيجو 508 موديل 2013 اشتريتها جديده في سنة 2014 وعندي الحراره بترتفع عموما انا وضعت مادة سائله للتنظيف وبعد كده انا فرغت الميه القديمه وحاول املى ميه ما اخذ مني الا لتر ونص رغم ان اللديتر يأخذ 4 لتر وبعدها شغلت السياره وهي واقفه سخنة ووضعت ايدي على قربة الميه وجدتها بارده وبعدها فتحت غطاء قربة الميه لاحظت اندفاع الميه للخارج ولاحظت خراطيم الميه من والى اللديتر فيها ضغط شديد واحب اضيف معلومه انا عندي اللديتر بدون غطاء يعني دوره مغلقه فممكن تساعدني
تسلم ايدك بارك الله بيك
ماشاء الله عليك مبدع
استاذ اريد اطلب منك طلب
كيف يتم تشغيل السياره من فتح السويج من السلف للباتري للداينمو كيف يتم تدوير المحرك من الزيت الى الماء الى عقل السياره
بخطوات مختصره لمعرفة كيف يعمل محرك السياره
اذا كان عندك وقت وفراغ..شكرا استاذنا
إن شاء الله
غير موجودة ليات الحار هل يضر اذا استعلمت الطريقة @@Gasoorservice
في عندك معلومه ما اعتقد انها صحيحه انه لمن تحرك مفتاح التحويل من سخن لبارد هذا له علاقه بس بتحويل الهواء وليس الماء وشكرا😊
كلام صحيح بالنسبة للسيارات الحديثة نسبيا ولكن بعد السيارات القديمة بتغلق مدخل الماء الساخن
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
شكرا لك ايها الأخ بارك الله فيك
يا هندسة غلط إن حضرتك تضيف مية والموتر لسة سخن بدون ماتدور
كلام سليم لكن المحرك كان دائما شغال لكن مع المنتاج ممكن ظهر هذا في الفيديو
جزاك الله كل خير
هل يصح اضافة مياه باردة لمحرك ساخن
وشكرا
و المحرك بيدور و ليس متوقف
كيفيه عمل الشى مع الدوره المغلقه زى اللانوس
نفس الطريقة لكن هناك اختلاف بسيط و انا شرحت هذا في الفيديو شاهدة كاملاً
يا استاذ احمد.. البيب اللي نفخت منه اللي من غطاء القربه ونازل لتحت.. ايه فائدته
معادلة الضغط الجوي داخل القربة و خارجها لكي يتحرك الماء بسهولة من القربة للريدياتير و العكس
@@Gasoorservice
ربنا يبارك فيك ويكرمك وبالجنه يجازيك
هو مش المفروض حضرتك ان الردياتير بيتغسل بمية من الحنفية
ماشاء الله ربنا يبارك فيك
اولا على كلامك كل السيارات تحتوي على تارموستات وبالنسبة للدورة المغلقة هي صعبة التفريغ للهواء وبتاخذ وقت وجهد ، والعمل الي قمت بيه كلو كان يمكن تطرد المياه الباقية في المحرك بالهواء المضغوط وتخلص.
ليس كل الناس عندها هواء مضغوط و انا فعلا في فيديو آخر استخدم جهاز للغسيل و هواء مضغوط
آلله ينور عليك يا هندسة عندي سؤال عربية تريوس موديل ٢٠٠٠ مفيش مراوح تبريد في مروحه الماتور اعرف ازي الترموستات فتح واخد الهواء ازي
اي نوع مياه افضل للسياره
موبيل ٣٣٪
و تعرف ان بها ترموستات ام لا بسيط لو ااسيارة تأخذ ٤ دقائق ليصل الموشر للمنتصف لو اطول من ذلك لا يوجد ترموستات وولو السيارة ساخنة و تركتها ساعة و شغلت المفروض تجد المؤشر في الثلثين طبعا هذا في الصيف
في ترموستات يا هندسة
اي نوع مياه ازرق ولا احمر
الأحمر بتركيز ٣٣٪
بشمهندس ممكن التطرق لى مضخه الستيرنق صيانتها
قريباً ان شاء الله
جزاك الله خيرا
طيب انت جايب سيارة نظيفة كيف رح نتأكد من نجاح التجربة
ممكن نستعمل مواد تنظيف
شكرا للوقت وللجهد
جزاك الله خيرا الله يوفقك و يفتح عليك
بارك الله بعمرك
لو سمحت إيه افضل غطاء ريداتير
الاصلي طبعاً
@@Gasoorservice شكرا جدا لحضرتك
بلف الحراره ايش بالنسبه له
وين تنظيف الرديتر في الموضوع !!! اان افتكرت زي تشيش الرديتر .انت كدة اخرجت الماء من الدورة كاملة فقط .
طريقة التنظيف غير منحصرة بالتشيش عزيزي
يا هندسه ..
بكرة السخن ملهاش علاقه نهائى بفتح وقفل المياه على الاقل فى الفيرنا
كلامك صحيح لكن بعض السيارات القديمة بتقفل دورة الماء الساخن و هذا فيديو عام ليست لنوع معين للسيارات
هل يمكن استعمال نفس الطريقة في سيارة هايما فاميلي؟؟؟
هذه الطريقة مع اي نوع سيارة
بارك الله فيك بشمهندس احمد
المفروض والصحيح انو تفتح طبة او صرة الراديتر من تحت لكي تنزل الاوساخ والصدا بشكل كامل.
عندى سيارتى موديل ٢٠٠٨ byd f3 فنى التكييف وجد ثرموستات التكييف عطلانة فوضع ثرموستات على الكهرباء فى الضفيرة بدل. حل كامل ثلاجة التكييف لوضع الثرموستات عندها فأصبح مؤشر التكييف السهم و البارد لا يعمل لتقليل أو تزويد الحرارة فهل هذا يعنى أنه لا يمكن تصريف كامل المياه من الدورة ؟
و جزاك الله خيرا
النظام الموجود في الفيديو نظام لسيارات قديمة لا يوجد عندك ذلك النظام و بالتالي سوف تنزل كل الماء من دورة التبريد بغض النظر عن حالة المؤشر
@@Gasoorservice جزاك الله الجنة
١٠٠٠ شكر
بارك الله بعملك و فيك
نا عندي سيارة افيو 2012 فيها مشكلة فلتر الهواء بداخه زيت محترق اسود قلي من فضلك ماهو الحل في اقرب وقت وشكرا
فك البوجيهات و اكشف عليها و ستعرف السبب شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/jhicpadkPGo/видео.html
السلام عليكم اخي الحبيب
معايا ماتريكس 2008 1600cc هل الافضل للمحرك اركب بوجيهات قطب موجب واحد ولا اتنين واضبط الثغرة على كام
الثغرة 1.1mm
المهم ماركة جيدة لا تفرق واحد او اثنين لأن فعليا الشرارة تقفز لطرف واحد فقط و لا تنقسم الي قسمين هو ممكن بكون عمرة الافتراضى أطول بعض الشئ
@@Gasoorservice شكرا لحضرتك انا بستعمل GNK
طب ياباشمهندس انا سيارتي بي واي دي دايره مفتوحه بس ما عنديش هوز الهواء اللي بتنفخ فيه علشان يفرغ الهواء مافيش غير هوز واحد هو المشترك بين الريداتير ورايح لقربة الماء فقط والماء عندي بتردتد وانا ماشي بالعربيه ولمبة الحراره علي الاحمر اوقف العربيه انزل ابص علي الماء الاقي الميه واصله لزور القربه وبتغلي فيها مع اني فكيت الترموستات ، ونضفت حساس الحراره وغيرت غطاء الريداتير بنفس مواصفاته وجبته يباني ، وبرضه مافيش حل ومافيش تسريب وغليان الميه بيخليها تتبخر اي العمل رغم ان الريداتير سليم ومنظفه ، اي العمل لاني بجد تعبت من المشكله دي
لابد من فحص بس لا تجعل الماء في القربة و السيارة بارد اكثر من النصف
@@Gasoorservice طب حضرتك تعالي بص القربه اللي كانت معميه ميه علي آخرها لما العربيه ركنتها تاني يوم ببص عليها لقيت القربه مافيهاش غير شوية ميه لا يذكرون بس الحقيقه تقال الفيديو بتاع حضرتك نبهني لحاجه ان الحاجه الوحيده اللي ماشيكتش عليها هو الهوز الواصل من الريداتير لقربة الميه وعند الفحص شكيت ان في مشكله في غطاء القربه البلاستيك لقيت في الغطاء شرخ تقريبا هو اللي عامل القصه دي كلها ولا رايك اي
تمام هذا هام جداً لانة ببساطة الماء الذي يخرج من الريدياتر بيقع علي الأرض
استاد الله اجزيك بالخير عندي مشكيل في الخرطوم الماءرديتور بعدم كيصخن كي اعوود فيه pression فيه( البرد في الداخل اكينتفخ ماهو الحل الله ارحم والديك ووشكرا
غالباً يوجد هواء لم يخرج افتح غطاء الريدياتير ليخرج كل الهواء لو حدث انتفاخ مرة اخرى شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/D5f4Zkc6AVs/видео.html
الله ارحم ليك الوالدين واش منخافش على جوان لكلاص وشكرالك جزيل الشكر حفظك الله ياستاد ورعاك
@Gasoor service ممكن نوع منتج لازالة الصدا
يوجد منتج امريكي اسمة أبرو
@@Gasoorservice
ياهندسة ممكن اخلط ماء التكييف معاه علبة الكنز اللى بتتباع ضد الصدا وهل ليها نسبة معينه يعنى مثلا كل ٤ لتر تكييف احط علبة الكنز
ممكن لكن لن تكون كما ان توضع ال ٤ لتر كلهم ماء خضراء
@@Gasoorservice
طيب لو فعلا غطاء الريداتير والقربة فيهم صدا وعربيتى فيرنا اوتو ١٥٠٠سي سي تنصحنى ب ايه ؟وهل احط تركيز ٣٣ ومعاه مقاوم صدا؟؟
اغسل مع مزيل صدأ ثم اغسل بماء عادي ثم ضع تركيز ٣٣٪مع مانع صدأ
افضل انواع مياه خضراء بالسوق ايه
موبيل
مش غلط انك تفرغ المي و السياره سخنه؟
لا ليس خطأ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
لدي سؤال: سيارتي من نوع دارة التبريد المغلقة، هل يمكن لي فك ماسورة الرديتور من الأعلى وجعل قنينة في مدخل الرديتور لتزويده بالماء كما هو الشأن بالنسبة للدارة المفتوحة ؟ وشكراجزيلا.
ممكن لكن حل غير عملي ممكن تزود ماء من القربة
@@Gasoorservice إذا زودت الماء من القربة ، هل ستدفعه المضخة الى داخل المحرك لإخراج كل الماء من الماسورة المفتوحة في أعلى الراديتور ؟ وفي هذه الحالة أي التزويد من القربة، كيف يمكن للراديتور أن ينال قسطه من الماء أثناء عملية التنظيف؟
أسأل هذا السؤال لأنني أجد صعوبة في فتح الماسورة الموجودة أسفل الراديتور وذلك لضيق المكان.
شكرا على ردك السريع وبارك الله فيك وجازاك الله خيرا.
نعم عند وضع ماء في القربة الطلمبة سوف تسحب الماء الي جسم المحرك
@@Gasoorservice شكرا جزيلا، سيدي الفاضل. متابعك من المغرب.
شكرا أخي الحبيب
تحياتى لك يا بشمهندس
فتح دورة تسخين الثلاجة
غسل اربة الماء الخارجية
الملأمن تنك الماء
نشغل المحرك
نسكر الردياتر من اعلى
يتفرغ الردياتر من الماء من اعلى بفك الخرطوم تحت
نستعمل نصف زجاجة بلاستيك ككقمع مع الاحكام للفم. بالمطاط السيكل للتخلص من فقاعات العواء
تضاف ماء مانع الصدأ
الماء يخرج بطيء معناها السرموستات لم يفتح
حتى بصير الماء شفاف
نعيد الهوز مكانه ونملأ ماء والثيرموستات يفتح
والحرارة تصل 98 ونملأ التنك بالماء
في الدورة المغلقة نترك العطاء الداخلي مفتوح لاخراج الهواء
نملأ التنك حتى f وننفخ هوا يضغط السائل واخراج فقاعات الهوا من الخرطوم والغط للرديتر مفتوح ثم تغلق الرديتر
استاذنا يعطيك العافية
انا معايا بروتون جين تو وغيرت المية بتاعها ومن وقتها بحس بصوت مية جوا التابلو ممكن مع الطريقة بتاعتك اتخلص من الهوا الموجود جوا الدورة
وهل تفضل التخلص من الهوا من مسمار الهوا بتاع الكوعه او الطريقة دي افضل
شاكر اهتمام حضرتك
متابعك من سوريا
حرك مفتاح الساخن الموجود عندك في تابلو السيارة حتى تتحرك الماء و يخرج الهواء من هذه المنطقة و افضل تخرج الهواء كما ظهر في الفيديو
أحمد جسور
والعربية شغالة طبعاً
متشكر ردك السريع
صيامك مبارك
طبعاً و هي شغالة لتكون طلمبة الماء تعمل
استاذ احمد انا آسف على الرخامة بتاعتي ولكن صاحب الحاجة ارعن
تسلسل الخطوات الي حعملها بكرا ان شاء الله
١ حدور بكرة الحرارة على السخن افتح غطا الردياتير واعمل الزجاجة الفارغة وملاها مياه خضرا وشغل العربية لغاية مالعربية تسخن وتشتغل المراوح بعدها حبطل المحرك بعد ماتكون العربية بردت حشتغل بالقربة تماماً زي ماحضرتك شرحت
اسف على رخامتي مرة تانية بس بسبب تعبي من الموضوع ده
لا رخامة و لا حاجة
ثانيا الخطوات سليمة و ان شاءالله تكون تمام
إذا سوينا هذا طريقه اينقص مره ماء لديتر
لا
برجاء العربية دى كانت ماركتها إيه لانها شكلها كده زى عربيتى فرجاء الماركة بارك الله فيك
فيرنا
في حاله الدوره المغلقه الوضع ايه
نفس الكلام يطبق علي غطاء القربة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي مشكلة الصدأ في دورة التبريد وغسلت الريداتير وسيخته وغيرت المياه بمياه خضره ولكن الصدأ يتكون مره اخرى. ماذا افعل للتخلص من الصدأ داخل المحرك ودورة التبريد. علما بأن السياره تسخن في الصيف. هل الصدأ هو السبب ام جوان وش السليندر
الصدا ملوش علاقه بالسخونه وملوش حل لو في البلوك... لو الصدا في الريداتير ومش المونيم غيره وغير معاه ترموستات الكوعه الاصلي.. شوف طرمبه الميه... شوف حساس الحراره في البلوك ال بيوصل للعداد او حساس الحراره في الريداتير ... الجوان
@@tameralareed2609 انا لغيت الثرموستات الميكانيكي اللي في الكوعه وغيرت طلمبه المياه وغير غطاء الريداتير ونفس المشكله موجوده والحراره فعليا بتبقى عاليه جدا وقد تصل الى العلامه الحمراء
افتح غطاء الرداتير والسياره واقفه وشوف فيه فقاعا من مكان غطاء الرداتير اذا فيه فقاعات مبالغ فيها وكتير شوف وش السلندر عاوز يتخرط
@@mohamedsobhy2405 الغي بلف ردتير ..بتصير عسل 🍎
@@mohamedsobhy2405 الترموستات ملوش علاقه بالسخونه ولكن تركيبه افضل للمحافظه على الحراره المثاليه للمحرك واداء افضل وخصوصا في الشتاء ويكون اصلي.... شوف حساس حراره العداد يمكن قاري حراره وهميه
شكرا
الف تحية على المعلوومة
توضيح بسيط وراءع احترماتي
و ماء القربة
لماذا لم تنزله؟
في حلقة سابقة تم تنظيف القربة من الداخل
ازاي نظفت اول حاجه قبل تغير الميه ياهندسه
تنزل الماء القديم و تضع ماء جديد مع اضافة مزيل صدأ و تشغل المحرك ١٥ دقيقة و تتبع باقي الخطوات
Gasoor service الماده الستخدمه
اش اسم الماده الي تنضف الاملاح
اي ماركة توجد أنواع كثيرة اشتري نوع من ماركة جيدة