6 أسباب لخروج الماء من قربة الرديتر
HTML-код
- Опубликовано: 25 ноя 2024
- ارتفاع حرارة المحرك
ارتفاع حرارة المحرك يحدث عندما يفشل نظام التبريد في تصريف الحرارة الزائدة من المحرك بشكل كافٍ. هذا يمكن أن يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية للمحرك إذا لم يتم معالجته بسرعة. هناك عدة أسباب قد تؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك:
#### أسباب ارتفاع حرارة المحرك:
1. **نقص سائل التبريد**: قلة سائل التبريد يمكن أن تؤدي إلى ضعف قدرة النظام في تبريد المحرك.
2. **تلف مروحة التبريد**: إذا كانت المروحة لا تعمل بشكل صحيح، فلن يتم سحب الهواء البارد عبر الرديتر، مما يؤدي إلى زيادة حرارة المحرك.
3. **انسداد ممر سائل التبريد**: إذا كانت ممرات سائل التبريد مسدودة، فلن يتم تدفق السائل بشكل صحيح عبر النظام.
4. **مشكلة في الثرموستات**: قد يتسبب الثرموستات العاطل في عدم تنظيم درجة حرارة المحرك بشكل صحيح.
5. **مشكلة في مضخة الماء**: إذا كانت المضخة لا تعمل بشكل جيد، فلن يتم ضخ سائل التبريد عبر النظام بشكل فعال.
6. **غطاء رديتر معيب**: غطاء الرديتر يتحكم في الضغط داخل النظام، وإذا كان معيبًا، قد يسمح بتسرب الماء.
7. **خرطوم ماء تالف**: الخراطيم التالفة قد تتسبب في تسرب سائل التبريد من النظام.
8. **تسرب في الرديتر**: تآكل الرديتر أو تلفه قد يؤدي إلى تسرب سائل التبريد.
9. **مشكلة في رأس المحرك**: تشقق رأس المحرك قد يؤدي إلى تسرب الماء إلى زيت المحرك، مما يتسبب في مشاكل إضافية.
#### ماذا تفعل إذا خرج الماء من قربة الرديتر؟
1. **أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد**: لا تحاول فتح غطاء الرديتر أثناء سخونة المحرك، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى حروق خطيرة بسبب الضغط العالي في النظام.
2. **تحقق من مستوى سائل التبريد**: بعد أن يبرد المحرك، تحقق من مستوى سائل التبريد وأضف الماء المقطر أو سائل التبريد كما هو مطلوب.
3. **ابحث عن علامات التسرب**:
افحص الخراطيم والرديتر بحثًا عن أي علامات تلف.
تحقق من وجود بقع ماء تحت السيارة قد تشير إلى تسرب.
4. **خذ سيارتك إلى ميكانيكي**: إذا لم تتمكن من تحديد سبب التسرب، يفضل اصطحاب السيارة إلى ميكانيكي للفحص.
#### نصائح لمنع خروج الماء من قربة الرديتر:
**تحقق من مستوى سائل التبريد بانتظام**: تأكد من إضافة الماء المقطر أو سائل التبريد حسب الحاجة.
**استبدل سائل التبريد بانتظام**: وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، عادةً ما يتم استبداله كل عامين أو كل 40,000 ميل.
**افحص الخراطيم والرديتر بانتظام**: تحقق من وجود أي علامات تلف أو تشققات في الخراطيم أو الرديتر.
**احصل على صيانة دورية للسيارة**: اذهب إلى الميكانيكي بانتظام لفحص نظام التبريد والتأكد من عدم وجود مشاكل.
سؤال عند إطفاء السياره بالليل أرى القربه مليانه وثاني يوم الصبح وهي بارده آرى بعدنا القربه مليانه والراديتر منقص أو منخفض بيه الماء شنو السبب يفترض الماء الي بالقربه يرجع للراديتر عندي مايرجع يبقى مستوى القربه مرتفع
اخوي لو تكرمت علينا واش رقم غطاء الردياتير الضغط نيسان تيدا ٢٠٠٨
عندي الماء يصعد ويخرج من القارورة عند السير بسرعة الرابعة والخامسة ومؤشر الحرارة لا يرتع حرارة عادية
سؤال البربيش لكبير الي بخص جهاز التبريد لما يكون مضغوط اكثير وحار شو يعني هذا وايش الحل
ربنا يوفقك , استمريابني
تحياتي لك اخي الكريم 🌹🌹
شكرا لك على هذا المعلومات
Hi my friend my Toyota rav 4 2006 deizel when I’m driving 110km get ok after driving 130to 140km get hot and mush water push out from the boling 😢
مشكلتي أنه عند السير السريع ينزل مؤشر الحرارة،لكن عند السركالة يصعد المؤشر ،وعند توقيف المحرك يخرج الماء من القارورة فما هو السبب علما أن الترموست ولابونباو والبوشون كلها جديدة،وشكرا
استبدل واتربم المحرك
أخي عندي نفس الإشكال هل وجدت حلا؟
ربما الخلل في الترموستا
كان عندي نفس المشكله واتضح بعد كدا ان مروحه التبريد تشتغل اتوماتيك علي سرعتين غيرتها وانحلت المشكله الحمد لله لمده ست سنين
عاشت ايدك
هل تغير مروحه تبريد المحرك تكلف الفين جنيه
عندي الماء يخرج من القربة بدون ارتفاع حرارة شديدة غيرت الغطاء ولم استفد شيئ المكنيكي يقول القربة تالفة وإنا لم اقتنع
عبها وسياره طافيه ورجع لها بعد فتره وشف اذا نقص اعرف انها قربه
اخي الفاضل عندك ردياتير مسدودة انا. كان عندي هاذ المشكل
شوف حساس الحرارة... والمراوح
طرمبة الماء جديدة وبلف الحرارة يشتغل جيد جدا
والرديتر نظيف
مشكلتي ارتفاع الماء ف علبة الرديتر وارتفاع بسيط ف مؤشر الحرارة
ما السبب
هل اغير الغطاء تبع الرديتر ام ماذا افعل
أنا زيك غيرت رديتر جديد وباقي حراره قريبه لنص وقالو خذ غطاء مقاس قوي يوقف خروج ماء من تنسيم قربه اخذت21افضل وقف تنسيم ماء عندي من قربه لكن حراره لا زالت ترتفع شوي باقي طرمبة ماء هيا اللي ما أعرف إذا عطلانه او لا شي يحير
لكن فيه كوع يجي تحت غطاء رديتر يقولو هو سبب ارتفاع ماء في قربه وتنسيم ماء مشكله مدري كوع لما شتريت رديتر جديد وركبته ماجاء معاه؟ انت غيرت طرمبة لانه مايبين معاي خراب طرمبة
لو سمحت ان طلعت بسيارة بالظهر مشوار طويل وفيها طلعات لمدة ٤ ساعات واول ماوصلت حصلت القربه مليان مويا وفيها غليان خفيف جدا جدا وقفلت السيارة وراح الغليان
علمآ اني مغير الثرمستات والرديتر وطرمبه والغطا
هل طبيعي الغليان وامتلاء القربه
راجع علي مستوى المياه بعد برودة السيارة و اذا وجدت الماء رجع لمستواه الطبيعي يبقي مفيش مشكلة ان شاء الله
غير ماء الرديتر والبلف الحراره وحط ماء اصلي جديد
سلام عليكم الجميع اول شي للحالات ذي غير غطاء الاديتر اصلي ترا والله مشكلة الغطاء قليل من يكتشفها قبل تغير حاجات غاليه غير اصلي وشوف
🌹👍
❤❤❤❤❤