ترموستات الكوعة أو بلف الحرارة متى أكون محتاج لتركيبها و بعيداً عن التعقيدات؟
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- ترموستات الكوعة أو بلف الحرارة من الأشياء التى يكثر عليها الجدل و خاصة بين الفنين التقليدين و أصحاب السيارات في هذا الفيديو سأكون واقعي و عملي وضعت شروط هل تركيب الترموستات المحرك أو بلف الحرارة يلزمك فعلا أم أن تركيب ترموستات الحرارة أو بلف الحرارة خطر فعلا في حالتك و ممكن يسبب تلف للمحرك أو المكينة نتيجة الحرارة الزائدة شاهد الفيديو لتعرف .
بارك الله فيك يااخي دائما انا من متابعيك قد قمت باستبدال بلف الحراره في سيارتي قبل اشهر بنفسي ونشكرك علي اعطائنا المعلومات واسلوبك في الشرح ممتاز جزاك الله خيرا
١٠٠٠ شكر
الف شكر لك اخي علي كل الجهدالي بذلته من أجل الحفاظ على سلامة المحرك
شكرا اخي الحبيب
يعطيگم الصحة والعافية مهندس بارك الله فيك وجزاگ خير الجزاء أخي الكريم 🇩🇿🇪🇬
مجهود رائع خاصه انك بتصور وتشتغل بنفسك لفائدة المتابعين
في ملاحضة بسيطة الثرموستات مهم لجميع السيارات سواء قديمة من الثمانينات او حديثة سواء كاربريتر او بخاخ حتى تخصل على افضل نتيجة عمل المحرك لابد ان يصل لدرجة الحرارة المطلوبة والشرح يطول عن الاهمية في امور كثيرة
واتمنى ان تعمل حلقة اخرى عن الثرمستات الكهربائي لبعض السيارات الفوائد والعيوب
واخيرا اشكر مجهودك الرائع 💪
أن شاء الله
@@Gasoorservice السلام عليكم ورحمه الله ممكن رقم موبيلك ضروري
هذا شرحك بدون تعقيدات ، اجل التعقيدات كيف بتكون !!
الله يجزاك خير .
كم العمر الافتراضي للبلف الحرارة. ..؟ ؟ ؟ يعني بعد كم كيلو اغير بلف الحرارة حتي لو ما كان فييه مشاكل من الحرارة لكن المراوح صارت تشتغل مدة اكثر
رحم الله والديك واجرك خيرا.... تحياتي
ألف شكر يا باشمهندس
شكراً
لو سمحت يابشمهندس أنا معايا نيسان ان 16 موديل 2010 اشتريتها مستعملة لقيت عندي الترموستات متشالة حطيت مياه موبيل 33%خضراء المفروض اركبها كده ولا اخليها متشالة مع العلم اني استخدامي كله داخل المدينة مش سفر نادرا مابسافر
طيب انا اكسنت موديل ١٤ وفكيت بلغ وحراره صارت طبيعيه والامور تمام تنصحني اركب ولا لا رغم مشكله سابقه قبل فيني كانت من بلف تقريبا
اختلف معك فى نقطه ان السيارات فى المشاوير الداخليه لا تحتاج إلى ثيرموستات
كل السيارات تحتاج إلى ثيرموستات لتثبيت معدل درجه الحراره و لإعطاء الوقت الكافى للمروحه لتبريد ماء الردياتير فى الطرق السريعه أو غيرها و اى خلل فى السياره نتيجه تركيب الثيرموستات معناه وجود عطل فني في المحرك لابد اصلاحه
والله انا قلت هذا في اول الفيديو جميع السيارات لابد من ترموستات لكن لو صاحبها مهمل فيها و وخصوصا دورة التبريد و يضع ماء حنفية هل الافضل ترموستات و او يحدث تلف للمحرك نتيجة سخونة ذائدة
بوركت استاذ متابعك من العراق
انا عندي جينسيز 2009 محرك 3800 حمت عندي وعطل الثرموستات ولغيه
للعلم فحصتوا بالماء الحار يعمل هل اقوم باسترجاعه او تبديله
او تبقى بدون ثرموستات
اسلوبك رائع في العرض بسيط
مختصر مفيد وسهل ممتنع
تهنئة وتحية لك
١٠٠٠ شكر
شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع الرائع
في الحقيقة ٩٩ بالمئة من الفيديوهات المتعلقة ببلف الحرارة عل اليوتيوب كلها متشابهة سواء العربي او الأجنبي اي طريقة عمله
ولكن حتى الآن لا أحد يشرح ما هو الثيرموستات المناسب لسيارة معينة في حال عدم وجود كتيب السيارة او برنامج صيانة فكما تعلم أخي الكريم هناك أكثر من نوع من الثرموستات وكل واحد يفتح عند درجة معينة اي ماذا نستفيد من عمل الثرموستات إذا كان يفتح عند درجة ٨٢ والسيارة نفسها تحتاج إلى بلف يفتح عند درجة حرارة ٧٦ . ؟؟ عندها سيسخن سائل التبريد كثيرا وينضغط كثيرا وسيبدا بالتسريب من كل الأماكن الضعيفة لأن الثيرموستات لم يفتح عند درجة ٧٦ نرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
شكرا لك يا بشمهندس على هذا المجهود في إيصال المعلومه
تسلم يدك علي الشرح الجميل ده
شكرا للوقت وللجهد
انا معجب بحضرتك جدا ما شاء الله عليك
١٠٠٠ شكر أخي الكريم
فعلاً إنت مبدع والله
بالنسبة للسيارات اللاده جرانتا الحرارة فى تصممها ١٠٢ عشان طبيعة جو بلد المنشاء ينفع نشيل الترموثتات
شكراً لتوضيح وجزاك الله خيرر..
اسلام عليكم بارك الله فيك شرح وفي معايه عربيه مودل ٨٢ نيسان يبانى فيها ترموستات ممكن الغيه
انا مركب ترموستات مكتوب عليه 75.5° عادي ولا لازم اركبلها ترموستات مكتوب عليها درجة حرارة 82° ؟!
الله يعطيك العافيه يا باش مهندس كلامك صحيح
حضرتك ترموسنات الكوعة مهم وضروري جدا جدا سواء في سبارة تصميم قديم اوجديد وعدم وجوده سبب سخونة السبارة وطالما له مكان في السيارة يبقي الخواجة عارف فايدتها برجاء التأكد من المعلومة. وشكرا
حبي انا كلامي واضح جداً انا قلت الترموستات هامة جداً لكن لو السيارة بتستهلك ماء و انت تضع ماء من الحنفية و الدورة كلها صدأ سوف تتلف الترموستات و تعلق و السيارة سوف تعمل جوان
سلام عليكم..
عندي سؤال...
لو كانت قربة المية.. فاضية وانا زودتها...لا اعرف كم يوم كانت القربة فاضية..
هل لازم اطلع فقاقيع الهواء في دورة المية..
ولا ما يكونش حصل دخوال هواء في دورة المية التبريد
لن يدخل الهواء دورة الماء لو القربة فارغة
السلام عليكم استاذي سيارتي التيما 2008 لها بلفين حرارة امامي وخلفي
الحرارة طبيعية عالربع لكن عند الوقوف خصوصا بعد مشوار طويل ترتفع للنص ثواني وترجع طبيعي
وكل ما طال المشوار كل ما طالت فترة ارتفاع الحرارة اثناء الوقوف فقط
البلوف جديدة والرديتر جديد والمراوح سليمة والموضوع بدا بعد ما غيرت اسلاك البواجي
يعطيك العافية
ممكن حساس الحرارة نفسة
@@Gasoorservice بغيره ان شاء الله وارد عليك
لو سمحت ما سبب سماع صوت صفارة الفرامل من العجلة اليسار الأمامية عند المشى دون الضغط على المكابح
احتمال التيل متأكل تماما او احتمال يوجد قطعة معدن صغيرة توضع مع التيل للانذار بقرب تأكل التيل ممكن ملمسة مع ديسك الفرامل و تحتاج ضبط فقط او رولمان العجلة يحتاج تغير
السلام عليكم بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير اخي هل تختلف الترموستات حسب نوع السيارة ام تركب اي ترموستات على اي سيارة وشكرا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الجزء التحتي الصغير من البلف يقفل المويه اذا فتح البلف ليمتع دخول المويه البارده عن الدفايه فقط يخص الدفايه لانك لو مشغل الدفايه ودخلت المويه البارده على الماصوره المتجهه للدفايه وقتها راح تتغير درجة الحراره في الدفايه بشكل ملحوظ
ووجود البلف مهم جدا للحفاظ على راس المكينه كون الحراره الثابته تجنب راس المكينه من التمدد والانكماش ولو بشكل بسيط جدا بسبب تفاوت درجات الحراره
كلامك صحيح
ممتاز للشرح الرائع والمفهوم استمر يابطل
بتعرص شكك ولا ايه ؟
افضل حل انك تشيلة وتفتك من الحراره.
اكبر غلط + صرفيه بنزين + السياره ماتحمي وهذا غلط ياثر ع القير مستقبلا تصير فيه نتعات
احمد السلام عليكم، سياره سوبارو فوريستار توربو، الترموستات بكون من الجنب يعني في الوش مش من فوق هل اذا ركبتوا وفتحت خروج الهواء من تحت بصير مشكله مع العلم انو ما في اتجاه تركيب شكرا
آسف لم اشتغل في هذا الموديل لكن المهم تكون التروستات أصلية و بعد التركيب لو فتحة خروج الهواء افتحها مع فتح غطاء الريدياتير للتأكد من خروج الهواء
انت مبدع وشرح وافي ومهني..بارك الله فيك وجزاك خيرا
شكرا اخي الكريم
جزاك الله خير الجزاء
عندى العربيه من غير ترومستات .جبت واحد اركبه المروحة تدور علطول ومتقفش .والميه تغلى فى الريداتير .غيرته بردو نفس المشكله ..اشيله خالص كل حاجه تظبت .ممكن اعرف ايه السبب...مع العلم عملت تجربة للترومثتات فى ميه بتغلى وشغال
احتمال كبير طرمبة الماء وتأكد اولا من نظافة الرديتر وتشغيل المراوح
شوف كمان غطاء الراديتر
انت بصراحة مهندس كبير وينفع تفتح معهد لتعليم الميكانيك . انا شفت كثير فيديوهات لحضرتك .
١٠٠٠ شكر
شكرا لحضرتك
جزاك الله خير
كلام سليم ومضبوط
في مجال تعلمنى حلقة عن الايدل ليرن والطريقة الصحيحة للتنفيذ بعد تنظيف الاجزاء الكهربائية في السيارة
إن شاء الله
لوسمحت... للأسف أنا الصدأ كان موجود في الدورة لأني كنت بأستخدم مياه مقطرة حتى أدركت أن إسخدامها خطأ على بلف الحرارة لأن البلف عندي باظ بس الحمد لله ع الفتح وبقيت أستخدم مياه موبيل حمراء بعد ما غسلت الدورة و سلكلت الردياتير وبقيت مهتم جدا بالدورة.. ينفع أرجع أركب بلف جديد تاني ولا الصدأ هبيوظه على طول... أرجو الإفاده؟؟
رمب جديد و حافظ علي حالة ماء التبريد لو ظهر صدأ قوي غير الماء و إن شاء الله كلة تمام
@@Gasoorservice شكرا جزيلا
السلام عليكم ورحمة الله
اخوي عندي النترا 2018 بلف الحرارة مايفتح مع العلم اني مغيره جديد وش ممكن تكون المشكله وكيف حلها
ياباسمهن تحياتي لشخصكم الكريم/ناس كتير بتنصح بتركيب ترموستات الكوعه فى الفيات ١٢٨عايز رأى حضرتك
استاذ ربي يحفضك ويجعلها في ميزان حسناتك
عندي سؤال مهم انت لم توضحه
كليو كومبيس سنة 2007 موديل محرك 1.2 بنزين
ان كان ترقيم ثارموستا 82 فكم يكون ترقيم حساس الحرارة وحساس تشغيل المراوح
اغلب السيارات المروحة تعمل علي 92 درجة و المؤشر في منتصف العداد
استازنا العزيز
هل هناك اضرار لعدم وجود الثيرموستات للسيارة التي لا يوجد بها عيوب بالرديتر ويلتزم صاحبها بالمياه المخصصه ؟
استهلاك الوقود اكثر في الجو البارد ممكن في الصباح ان تنتظر ٢ دقيقة فقط قبل القيادة
انا فاك البلف والحراره طبيعيه فالليل الا فالظهر مع الشمس السيارة بتسخن مع المكيف طبعاً هل الحل اني ارجع بلف الحراره؟
هذه ليست مشكلة بلف حرارة المشكلة ممكن في الريدياتير او المروحة
أحمد جسور كلها تمام
باشمهندس سلام عليكم مشتري اسبرانذا ٥١٦ من واحد اهمل في انه كان بيحط ميه حنفيه ومره سخنت منه عمل جوان وراح شايل الترموستات لما اخدتها منه غسلت الدوره وحطيط ميه خضرا بس بتنقص فبذودها ميه خضرا برضو زي كوبايه شاي كل اسبوعين السؤال ارجع الترموستات ولا لا وانا اشد المعجبين بحضرتك باشمهندس وشكرا للرض
أولاً شكراً لحضرتك ثانيا طبعا الترموستات هامة جدا في المحافظة علي المحرك و استهلاك الوقود لكن قبل ان تضع الترموستات عالج تسرب الماء أولا حتى لا تخسر الماء الاخضر الغالي و شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/xSryaARK-Nw/видео.html
@@Gasoorservice حددت العيب من الكاوتشتين اللي داخلين الصالون للتدفئه قمت لاغي الحكايه دي وعملت كوعه بلاستيك كوبري ما بينهوم وقرط بكوليهات عليهوم جامد جدا مفيش فايده كاوتشه من الاتنين تسرب ميه خفيف قطعت حته غيرت الكوعه ومازال تسريب ضعيف في بدايه الكاوتشه اللي طبعا راكب جواها الكوعه والنقص بتاع الميه عندي علي المدي الطويل بتنقص مش عارف بقه اركب الترموستات ولا اعمل ايه
ياباشمهندس معايا تويوتا ياريس 2009 منوال المياه بتنقص من الاربه ولا يوجد ترموستات هل ف ضرر عل المحرك ام لاء
ممتاز يا بشمهندس
انا كانت عندي سياره من نوع تويوتا كورولا
شلت الثرموستات ارتفعت الحراره
فقال المكانيكي
لزم ارجع الثرموستات موديل السياره 2007
الصح ان تكون الترموستات موجودة لكن لابد من فحص لمعرفة هذا الوضع العجيب لأرتفاع حرارة السيارة
اخي اذا عكسنا تنفسيه الترمستات من فوق لتحت يصير فيه ضغط لانابيب المياه في المحرك
ذهب صافي أستاذ
يا بش مهندس عندي نقص في نسبه الماء قليله جدا ومفيش اي تهريب ظاهر لي
قبل فتره طويله حصل عندي
كسر في الرديتر وسخنت المكينه
وطلعت الزيوت مع اطراف المكينه وصلحت الرديتر وغيرت الغطاء واصبح في نقص للماء او تهريب بسيط جدا
احتمال حدث ايدا قطع في حشوة راس المكينة افتح غطاء الريديتر و شاهد و المحرك بعمل هل هناك فقاعات هواء تخرج مع الماء
@@Gasoorservice عند ارتفاع الحراره طلع الزيت خارج المكينه
ومن داخل الرديتر
ولاكن بعد تصليح الرديتر وتنظيفه وتنظيف المحرك من الخارج فقط وتغيير الزيت
لم الاحظ وجود زيوت داخل الرديتر ولاكن قوه المحرك انخفضت بشكل ملحوظ عن السابق
سلام عليكم عندي سؤال التسريب في رادياتير يؤتر علي عمل تارموسطا
ازالة الترمستا يضر المحرك.هناك ترمسطا للبلدان الحارة يفتح في 75
بارك الله بك استاذنا
طيب عندي خراطيش الميه الخارج والداخل للراديتر باللمس خرطوش الترموستات بارد والخرطوش الثاني حار بزياده وحرارة المحرك طبيعيه .
تقبل تحياتي
المهم حرارة رأس المحرك لو عادية ما في مشاكل
جزاكم الله خيرا
عندي كامري 2002 هل ينصح بتركيب بلف حراره ام لا
لو حالة التبريد ريديتر و وراوح جيدة يفضل التركيب و طبعا مع ماء اخضر
لانسر ٩١ غيرت الردتيتر الرئيسي لحجم اكبر صفين ماهو قياس الثيرموس بلف الحرارة المناسب وخاصة موسم الشتاء عشان التدفئة داخل المركبة
من ٨٢ الي ٨٦
حسنا يفتح عند ٨٢ ولكن معناه دائما مفتوح لان المروحة تتوقف عند تصل حرارة الماء إلى ٨٦ والتي تعني أن حرارةالماء سيبدأ بالارتفاع ولغاية ٩٦ فتعمل المروحة وهكذا أي لن يبرد الماء لغاية ٨٢ عدا طبعا عند بداية التشغيل
كلامك صحيح و اضيف أيضاً في ايام الشتاء والسيرة بالسيارة ماء المطر يبرد الريدياتير بسرعة شديدة لو الترموستات غير موجودة حرارة المحرك ستنخفض عن ٨٢ درجة فالترموستات مصنوعة لكي تكون حرارة المحرك لا تقل عن ٨٢ درجة
السلام عليكم يا باشمهندس
الميكانيكى ركبلى ترموستات فى الكوعة والمؤشر هيس خالص ومعرفناش نظبطه فجيبنا كوعة جديد وقام مركبلى الترموستات فى الفرن بتاع الشكمان خلف المحرك ووصلها بسلك حساس الحرارة والمروحة بقت تشتغل على الربع بتاع المؤشر بس لمده قليله حوالى ٢٠ ثانيه والشكمان بقى يعمل كثافة دخنه بمياة بسيطة من الخلف والعربيه بقيت تغيب فى الدورارة وهى باردة هل كده فى مشاكل وأنا مش فاهم هو ركب الترموستات فى المكان ده ليه ارجو الرد للاطمئنان وشكرا
الله ينور يا هندسة. سؤال لوسمحت معايا لانسر مكواه 2002 وعاوز اركب ترموستات الكوعة لاني العربية بتتعبني جدا فى التسخين بالذات في الشتاء باخد حوالي تلت ساعة علشان اقدر اتحرك. مع العلم اني مبسافرش ومشى كله داخل البلد ومهتم بدورة التبريد وبحط مايه خضرا. بس الميكانيكي قاللي هتعمل مشكلة في الصيف. ومحتار اركبها ولا لا. وجزاك الله خيرا
لو دورة التبريد سليمة و لا بوجد صدأ ركب الاصلي و لا تخف و ستحس بالفرق
لمادا في كل صباح والمحرك بارد عند تشغيل السيارة تشتغل المروحيات .الماء موجود. الريح غير موجود في الرديتور. ما السبب وشكرا
سلام عليكم
عربيتى فيرنا ٢٠١٣ بتسخن منى فى السفر فقط وبعد سرعة ١٢٠
هل هذا بسبب الثرموستات ؟ وشكرا
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته كلمه استفدت منك قليل 💌🤲
يا سيدى تسلم علي هذه المجاملة 😁
@@Gasoorservice ليست مجامله انما حقيقية
السلام عليكم استاذ احمد ممكن اتقولي عندي فكترا اوبل 1993 هل ضروري ابقي بلف الحماوة ام الغاء يكون افضل ارجو الرد
لأكون عملي لو دورة الماء سليمة و لا يوجد صدأ و لا نقص في ماء التبريد ضع بلف الحماوة افضل اما لو غير ذلك لا داعي لانة ممكن يسبب مشاكل مع الماء العادي
كيف يمكن تخفض حساسية ترمستات السيارة من 92 درجة الى 90 درجة Opel meriva a 1,8 2005
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي سياره اكسنت موديل ٢٠٠٠
ولا يوجد اتجاه او علامه لتركيب لبلف الحراره
تركب عادي الجزء الذي به سستة من داخل المحرك و القرص ناحية الخارج
@@Gasoorservice مافهمت
اي تركب في اي وضع
@@Gasoorservice شكرا
عايز اتواصل معاك ياهندسه، موضوع مهم, محسن اداء للبنزين انقي من وقود الطائرات
PurelyOrganic Multifunctional combustion catalyst for Petrol
السلام عليكم
انا معايا رينو لوجان 7 راكب موديل 2009
اركب ترمستات الكوعه و لا لاء ؟؟؟؟؟
هي منول
في اجزاء في الفيديو كانت تحتوي علي معلومات هامة تم قصها للاسف
عندي بيجو 508 موديل 2013 اشتريتها جديده في سنة 2014 وعندي الحراره بترتفع عموما انا وضعت مادة سائله للتنظيف وبعد كده انا فرغت الميه القديمه وحاول املى ميه ما اخذ مني الا لتر ونص رغم ان اللديتر يأخذ 4 لتر وبعدها شغلت السياره وهي واقفه سخنة ووضعت ايدي على قربة الميه وجدتها بارده وبعدها فتحت غطاء قربة الميه لاحظت اندفاع الميه للخارج ولاحظت خراطيم الميه من والى اللديتر فيها ضغط شديد واحب اضيف معلومه انا عندي اللديتر بدون غطاء يعني دوره مغلقه فممكن تساعدني
السيارة بها ترموستات و الجزء الذي نزل هو الموجود في الريدياتير فقط اتبع الفيديو و اترك السيارة تعمل و الغطاء مفتوح لان الذى حدث هواء مضغوط امامة ماء فاندفع بالشكل الذى وجدتة لكن تاكد ان الترموستات تفتح اصلا لان السيارة جديدة و تسخن احتمال الترموستات لاتفتح مع السخونة
هل يؤثرعدم وجود الثرموستات على التدفئه داخل كبينة السياره.
لن تفرق كثيرة مادام ماء المحرك سخن التدفئة ستعمل لكن مع وجود الترموستات تكون درجة الحرارة أعلى بقليل
الله يخليك أستاذ عندي سيارة 206 بنزين . وعاملها تارموستات 88 المشكل أن خراطيم الراديتار تنتفخ والڨربة بها ضغط . هل أغير التارموستات أقل من 88
باشمهندس انا لاغي الترموستات ومروحة التبريد بتشتغل علي السرعه العاليه بس هل ده ممكن يكون سبب المشكله دي ؟ العربيه اوبترا ٢٠١١
لا تشغيل المروحة سرعتين ليس لو دخل بالترموسنات
انا عندي سيارة بيجو 405 ثرموستات 88 درجة الاصلي انا خليت ثرموستات 68 اقل لان دائماً تصير عندي مشاكل في كازكيت وش سلندر .
هل 68 يضر بالمحرك أيضاً. مع التقدير
سوف اكون عمالي معك لن يحدث شيء يذكر لكن في بعض السيارات بتكون حساسة جدا و تعطلي لمبة المكينة و خاصة عطل في في درجة زيت الجير
كيف اعرف من اي جهه يفتح البلف ، يعني من الهوز العلوي او السفلي وكل السيارات نفس الدورة ولا ممكن بالعكس ، لان عندي البلف جاي خلف المحرك راكب على البلوك من ورا وطالعه منه اصورة ورايحه للهوز السفلي (السيارة دفع خلفي)
ممكن العكس علي حسب نوع السيارة
@@Gasoorservice المشكله مو عارف البلف يفتح من اي اتجاه كيف طريقة عمله هو مكبوس ب كوع بحطلك رابط نفس شكله ممكن تعرف على طول
هو بيفتح لداخل المحرك في الغالبية العظمي من السيارات اما اتجاه الماء علي حسب نوع السيارة
@@Gasoorservice استاذ ممكن اعرف رقم او درجه الحراره الواجب تواجدها في بلف الحراره ؟ لأن في بلوف فيها انواع درجات الحرارة * 🥵🥵
الأوضاع عندنا حاره جدا في الصيف تصل لدرجه 50 درجه مئويه
عندي سياره مارك محرك 1j موديل 1992 هل تنصحني أرفع الثرموستات لأن الحراره بسبب ارتفاع حرارة المحرك وضعف عزم السياره
لو دور التبريد سليمة و لا تنقص الماء بدل الترموستات بواحدة جديدة افضل للمحرك لكن لو عندك مشاكل في الدورة ألغيها
نفس مشكلتي تماما انحلت مشكلتك بعد ما رفعت الثرموستات ؟؟؟
انا لسه مركب ثرموستات ووش سلندر ل اوبترا 2008 لما اسخن العربيه موشر الحرارة بيرف ع ع طول للنص بدون م ياخد وقت فهل كدا في مشكله ي هندسه ؟؟
نعم مشكلة
ترموستات ميجان II ٢٠٠٨ المدى الحرارى بتاعه كم يا باشمهندس يعنى بيكون مكتوب عليه كم علشان ما اشتريش غيره لأن مش عندى كتالوج للسيارة.
هذا لا يكون مكتوب في الكتالوج و آسف لا اشتغل في الرينو لكن غالباً ٨٨ درجة و للتأكد اذهب لمحل بيع قطع الغيار الاصلية و شفها كام درجة
تركبها صح الي عمله مش عم يتسله الغا خطي كبير لمخافظه على حراره لمحرك في محرك الغاه بيدمر لمحرك
لو سمحت سؤال
خرب عندي التيرموس والمكنيكي لغالي اياه وتفاجئت ان عزم السياره صار قوي خصوصا على الطلعات القوية
ثاني يوم جبت تيرموس جديد وركبتو بعدها مباشره اختلف عزم السياره وصار اقل
ممكن اعرف السبب؟؟؟
مع العلم اني فحصت حرارة السياره والتيرموس ملغي وصلت ١٠٢ درجه والطبيعي ٩٥ درجه
وبعد ما ركبت التيرموس الجديد ثبتت درجة الحراره على ٩٥ درجه
نوع السياره تويوتا بريوس ٢٠٠٨ هايبرد
بصراحة لا أعرف السبب
غريبه جدا
كيف عزم السيارة قبل ما تلغي البلف القديم ؟
احتمال تكون طبيعة الضغط أعلى في دورة التبريد مع وجود بلف الحرارة، لكي يحافظ على ثبات الحرارة.
آسف لم أفهم السؤال جيداً
يمكن أخونا Sal Kh لاحظ الفرق عند إزالة البلف فقط و هو نفسه وقت ما كان مركب البلف القديم.
اذا سمحت يا فندم .. عربيتى كيا ريو 2013 و مشاويرى قليلة نوعا ما وأغلبها داخل البلد وحاطط مياة خضراء موبيل والمية مش بتنقص عندى خالص ومش مركب ترموستات الكوعة .. يركب أم لا ؟ .. وشكرا جزيلا للأفادة
تركب لان المشاوير القصيرة لن يستطيع الوصول لدرجة الحرارة السليمة لتشغيل المحرك و مع الوقت سوف يحدث تآكل داخلي لاجزاء المحرك
آنا سيارتي كيا ريو 2011 عند تغيير ترموستات الكوعة القديمة كان مكتوب عليها 88 درجة لكن عند شراء الجديدة كان مكتوب عليها 82 درجة ٠هل يمكن تركيبها من غيرمشاكل على المحرك أو توقيت المراوح وهل من الأفضل تركيب ترموستات الكوعة مثل القديمة أي 88 درجة
لا لن تفرق في شئ نهائياً
لو سمحت انا معي عربيه سوزوكي فان والعربيه ماشيه على الغاز وبحس ان العربيه بتبقى بارده قوي هل اركب ترموستات وشكرا
طبعا لكن اصلية و تضع ماء اخضر سوف تفرق معك كثيراً
شكرا جزيلا أستاذ ممكن سؤال محيرني هل يجب أن يكون بلف الحماوة مقارب لجوزة الحماوه مثلا بلف حماوة رقم ٨٧ لازم حساس الحرارة الي في الراديتر تكون كذالك ٨٧
87 هي درجة فتح بلف الحماوة
@@Gasoorservice اقصد حساس الي يشغل المروحة نفس الرقم ايكون
@@user-ko5ut5ns2z وصلت لحل .
اشكرك
السلام عليكم عندى عربيه مرسيدس c 180 موديل 2001 ديما كل يوم الصبح او عموما لما تكون بارده بتفضل تهز لمده دقيقه واحده بالضبط وبعد كده بتكون على وضعها الطبيعى نضفت البوابه بقت مرات تعمل كده ومرات تكون طبيعى ما هو الحل لو سمحت
هل البوجيهات جيدة
بلا زحمه اشكد قياس رقم الثرموستات هونداي اكسل ٢٠٠٤
اني مخلي ٨٢ مواعد تحمه
عندي سيارة قولف موديل 1990 عندما ركبت الترموسطة صارت لي مشاكل انتفاخ الخراطيم وخروج الماء من القربة وغليان الماء وعندما نزعت التارموسطة انحلت كل المشاكل ، ولاكن صارت لدي مشكلة اخرى وهي اثناء السير في الطريق وعند الوصول الى الاشارة عند انقاص السرعة ينطفئ المحرك قالو لي ان السيارة تبرد هذا يحدث لي فقط خارج المدينة اي عند السير بسرعة عالية اما داخل المدينة المحرك عادي اريد معرفة اين المشكل
هذه القطعة لم تصنع عبثا وهي من الأجزاء الهامة والحساسة التابعة للمحرك ولا يجب نزعها أو الإستغناء عنها أبدا ، ابحثي عن السبب الرئيس للمشكلة وليس نزع الثيرموستات هكذا تدمري المحرك أكثر .
انا معي افاتتي 96 ركبت ثيرموستات 76 ولكن عند نزول منحدرات تنخفض الحرارة الى الربع..
برأيك ما السبب..؟ على الرغم انه المفروض الحرارة تكون ثابته بعد تركيب ال ثيرموستات
ممكن الترموستات معلقة علي وضع الفتح
غليان وارتفاع وهبوط الماء في قرية الماء أثناء زيادة قوة المكينة اونقصها؟للعلم تعبئة الماء بين الخطين للقربة
هل هو غليان فعلاً يعني سخونة القربة فوق ال ١٠٠ درجة ام فقاعات هواء
السلام عليكم يا استاذ احمد
كنت عاوز اعرف سعر الچوان بكام جوان شجره المياه .النصفين
الاسعار تغيرت
السلام عليكم
مشكور استاذنا الكريم
عندي سوال ياربت ترد غني
عنندي توينقوو (رونو), موتور اكسبرس
المروحة بتشتغل على 50 وعلى 60,د ترمي الماء
المشكل لما اكون مسافر مسافة وامشي بسرعة ايضا تطلع الحرارة
ارجووو الرد
المشكلة في حساس الحرارة
سلام من الجزائر المشكله نتاعك رادياتور مبوشي بدل رادياتور يتنحالك المشكل
السلام ورحمة الله وبركاته
اخي الكريم عندي سيارة بيجو 206 تاريخ2000
المشكل في الترموستا لاتفتح معي غيرتها عدة مرات
جربها قبل التركيب كما في الفيديو منعا لتلف المحرك من السخونة الزائدة
بشمهندس أحمد أنا عربيتى لانسر بومة 2007 الميكانيكى فك ثرموستات الكوعة من العربية و قالى مالوش لازمة . ايه رأى حضرتك اركبه تانى ولا لا
يفضل تركيبها خصوصا لو الدورة سليمة ليس بعا صدأ و تضع ماء اخضر لانها بتوفر في البنزين
نصيحتي ركب الترموستات
أستاذ أحمد،لدي محرك ،new accent 2008,كالذي بحوزتك،مشكلتي نقص الماء حوالي 1/2لتر في الشهر،ولا يوجد له أثر داخل وخارج المحرك،وغطاء رديتر0،9،علما أن المحرك لايسخن، أفدني بارك الله فيك.
شاهد هذا الفيديو
ruclips.net/video/xSryaARK-Nw/видео.html
السلام عليكم خوي أحمد انا عبدالله من ليبيا عندي سياره نوع تويوتا ستارليت المشكله اللي فيها بعد تسخن السياره وتشتغل المروحة المحرك يسير يرعش ويطفا المحرك ارجوك محتاج مساعده أو معرفة الخلل
لابد من فحصها
ضعف بالكهرباءلان المراوح تاخذمجهودوعلى حسب خبرتي تأكدمن كويلات البواجي اواسلاك البواجي اوالبواجي نفسهم وشكراً
في حالة صعودي للجيل او الضغط على دواسة الوقود بقوة لمدة ترتفع الحرارة جدا ( دورة حرارة مغلقة ) كاديلاك عمرها 10 سنين ولايوجد تسرب للماء ، فقمت بتنضيف اللاديتر لكن لم يتغير شي وانا على وشك تغير ترمس الحرارة كتجربة لعل فية خلل في توقيت الفتح !
إحتمال كبير ان الترموستات لا تفتح بشكل كامل
هو اصلا ١٠ سنين و لم تتغير كثير عليها
سؤال : هل تبديل رقم بلف الثرومستات من 88 الى 82 يسبب ضرر ام لا
في اغلب السيارات لا