من اسباب سخونة محرك السيارة ١- تعطل مراوح التبريد عن العمل ٢- انسداد الراديتير وفي هذه الحالة يجب تسليخه. ٣- تنظيف مجاري المياه ٤- تنظيف السربنتينه الامامية من الاوساخ والاشياء العالقه. ٥- فحص ثرموستات الكوعة ٦- فحص الحساسان حساس الحرارة وحساس المراوح ٧- طلمبة المياه ويمكن معرفة الكفاءة من خلال رؤية تقليب المياه في القربة عند دعس البنزين. ٨- غطاء القربة وكذلك غطاء الراديتير هذه أهم الاسباب لارتفاع درجة حرارة مكيف المكينة ويجب فحصها للتاكد من سلامة هذه الأجزاء شرح ممتاز الف شكر لحضرتك علي هذه الإفادة .
احسنت واختصرت وافدت بشكل شامل لجميع اسباب ارتفاع الحرارة شخص فاهم 👌والملاحظة بخصوص مقدار تنعيم او خرط وجه السلندر مهمه سببت الكثر من المشاكل للناس احسنت بالتنبيه لها 👍
بارك الله فيك على هدا الشرح الراءىع وسؤالي هو المشاكل المختلفة التي تتسبب في ارتفاع الحرارة في المحرك هو نفسه الموجود في محركات البنزين هو نفسه الموجود في محركات الديزل .وشكرا.
اذا ذادت حرارة المحرك ازيد من الطبيعى تؤدى الى تأكل اجزاء المحرة وزيادة استهلاك وقود مثل زيادة حمل تشغيل المكيف يرفع الحرارة ويزيد استهلاك الوقود وايضا زيادة حرارة المحرك تؤدى الى ظاهرة الصفع فى الحرك
شكرا استاذ محمد ،بسبب نصحيتك بدلت ماء الراديتر وشكرا لجهودك ..لكن عندي سؤال خارج هذا الموضوع ..بعد تبديلي وتنظيف بعض الحاسات وحتى البوجيهات ..اختفى فجأه عداد سرعات عزم المحرك بالعراق نسميه الرون .يعني يقرأ صفر ما يرتفع نهائيا .ممكن السبب مع جزيل الشكر .
استغفر الله العظيم واتوب اليه.. ألهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعفو عنا.. اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا.. والحمدلله رب العالمين..
شرح اكثر من رائع عندي مشكله مع الحرارة حيث ان حرارة سيارتي الطبيعيه هي الربع ولكن مشكلتي معها بدأت قبل يومين لاحظت ان الحرارة ترتفع الى النص اثناء التوقف ولا ترتفع اكثر وبعد ما تمشي السيارة تنخفض الحرارة الى الربع
الف شكر علي ما تقدمه لنا من معلومات مفيده وقيمه ولك الاجر ان شاء الله. لو ممكن في طريقه ( اختبار عمل) الثرومستات من عدمه وشكرًا. كان في أقتراح بوضعه في ماء مغلي وهل صح من عدمه.
انا من اليمن اشهد انه كلامك يفتهم شرح بكل مصداقيه لا تطلب شهر ولا اي شي انت تطلب رضئ الله سبحانه وتعالئ جزاءك الله خير والله استفدت كثير
كم احب اليمن و اهل اليمن خصوصا بعد احداث غزة .الله يعجل بالفرج على اخوان في غزة
من اسباب سخونة محرك السيارة
١- تعطل مراوح التبريد عن العمل
٢- انسداد الراديتير وفي هذه الحالة يجب تسليخه.
٣- تنظيف مجاري المياه
٤- تنظيف السربنتينه الامامية من الاوساخ والاشياء العالقه.
٥- فحص ثرموستات الكوعة
٦- فحص الحساسان حساس الحرارة وحساس المراوح
٧- طلمبة المياه ويمكن معرفة الكفاءة من خلال رؤية تقليب المياه في القربة عند دعس البنزين.
٨- غطاء القربة وكذلك غطاء الراديتير
هذه أهم الاسباب لارتفاع درجة حرارة مكيف المكينة ويجب فحصها للتاكد من سلامة هذه الأجزاء شرح ممتاز الف شكر لحضرتك علي هذه الإفادة .
ما شاء الله
اقل ما يمكن قوله بهذا الشرح انك عبقري بتوصيل المعلومه وبأقل جهد.
شكرا لك معلومات قيمه وخاصه للمبتدئين.
وانا منهم . وفيت وكفيت.
احسنت واختصرت وافدت بشكل شامل لجميع اسباب ارتفاع الحرارة شخص فاهم 👌والملاحظة بخصوص مقدار تنعيم او خرط وجه السلندر مهمه سببت الكثر من المشاكل للناس احسنت بالتنبيه لها 👍
شكراً جزيلاً على تقديم التقييم في أسباب إرتفاع درجة الحرارة في الرديتر
معلومات ممتازة جداً
شرح كامل وشامل تحية من المملكة المغربية الشريفة
لأول مرة أجد مصريا يطبق مقولة: خير الكلام ما قل ودل.
13.25 دقيقه
والكلام قليل 😂
صحيح والله كلامك 😂
معلش معلش...
@@7877earthمعلش معلش.النفسنة النفسنة..ياخى ليه تسمعولهم😂😂تنطع.
عدة معلومات و عدة حالات في وقت قياسي
بصراح انا استمتعت جدا لجمال شرحك الجميل المبسط يا باشمهندس وربنا يبارك فيك ويسعدك ويجعلها في ميزان حسناتكم وربنا يسترها علينا وعليكم أن شاء الله
شرح كامل ومفصل و جميع المعلومات صحيحة الله يكثر من امثالك👏
أحسن فيديو جامع لارتفاع الحراره
بارك الله فيك أخي انا من الجزائر جربت حل من الحلول لي قلتيهم وصلحت معايا بارك الله فيك
بارك الله فيك على هدا الشرح الراءىع وسؤالي هو المشاكل المختلفة التي تتسبب في ارتفاع الحرارة في المحرك هو نفسه الموجود في محركات البنزين هو نفسه الموجود في محركات الديزل .وشكرا.
شرح أكثر من رائع الله يجعل هذه النصيحة في ميزان حسناتك
شكرا لك وبارك الله فيك وجازاك عن كل من شاهد الفيديو خيرا.
أفضل حل يا اسطى زلباني انك كل
خمس سنوات تجيب عربية جديدة
وريح بالك وجميع أبوالك من البلبلة
مش لدرجه دى اخى الكريم
@@mzalpaney
زي مابقول لحضرتك كدا ياعم زلباني
الله يرحم من علمك ويبارك في صحتك ومهنتك...برافو من المغرب
افضل محتوى لارتفاع حرارة المحرك
و الله والله عبقري يامهندس شرح فوق اللازم شكرا شكرا
درس رائع وملاحظة في قمة روعه
تسلم باش مهندس وربي يحفظك
وجعل كل درس تنزله للمشاهد العربي في ميزان حسناتك شكرا لك
بارك الله فيك شرح ممتاز .ربي يجعلها في ميزان حسناتك
جزاك الله كل الخير على المعلومات المفيدة
اذكروا الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ما شاء الله عليك ... الله يجزيك كل خير والله انك ابدعت والميت بالكاااامل ربي يسعدك في الدنيا والاخره
شرح وافي جدا مشكور علي كل هذا الشرح تحياتي لك من الجزائر
شرح رائع
كلام مباشر موجز و دقيق من غير أدبيات.
استفدت كثيرا و لم أشعر بمرور الوقت.
بارك الله فيك
اقسم بالله ميه الحنفيه دي اكتر شي مؤذي بيدمر المتور والريداتير حتي القربه البلاستك بيرسب الصدا فيها ده غير طرومبه الميه اللي بتتاكل وتضعف من الصدا
امال نحط ايه
@@ahmedelkatkot305 مياة خضراء اصلية
صدقت
@@ahmedelkatkot305 ةةةةةةةةةةةبارك للخ
الله فيك
🎉
سلام الله عليكم أخي الكريم محمد شكرا لك على مجهودك ومعلوماتك المفيدة أخوك أحمد من المغرب
اول مرة ادخل لقانتك مشاء الله اخوك من الجزائر 🇩🇿🇩🇿🇩🇿
حبيبي تنور وتشرف القناة
@@mzalpaney تسلم ❤️
@@mzalpaney شرح مشاء الله اول قناة تعجبني بزاف
الله يبارك فيك يامهندس والله انت بطل واتمنى من الجميع الاستفادة والله يحميكم من كل شر ومكروه
شرح ممتاز، الله يجازيك بكل خير ويحفظك.وشكرا.
ٱلله يعطيك ٱلصحة ياأخى على هذا ٱلشرح ٱلمفصل ألمركز شكرا كل ٱلمعلومات مفيده.
شرح واضح وعلمي بارك الله فيك.
ما شاء الله عليك
اختصرت موضوعات كتير في فيديو واحد
تحياتي لك
الله يجزيك خير
شرح واضح ومفيد
من المغرب. شرحك جميل وبسيط الله ينور
ربنا يبارك فيك يا هندسة شرح اكتر من رائع كالعادة ♥️♥️♥️
انسان فاهم وفقك الله
اشكرك على الشرح المفصل بارك الله فيك
شرح جميل شكرا. خاصة معلونة الكشط و زيادة حوان كيلاص
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا المجهود الرائع
رجاء تمهل في الشرع لنستوعب جيدا..الله يفتح لك كل أبواب الخير
انا بختصر والناس بتقول انى بطول عليهم اخى الفاضل
بارك الله فيك على المعلومة 👍
شكرا وبارك الله فيك وجزاك خيرا في دنيا والاخرة
حياك الله وبياك .كيف تعمل زيادة حرارة المتور على زيادة استهلاك الوقود (المفروض يقل الاستهلاك)
اذا ذادت حرارة المحرك ازيد من الطبيعى تؤدى الى تأكل اجزاء المحرة وزيادة استهلاك وقود مثل زيادة حمل تشغيل المكيف يرفع الحرارة ويزيد استهلاك الوقود وايضا زيادة حرارة المحرك تؤدى الى ظاهرة الصفع فى الحرك
الله ينورعليك يا باشمهندس...معلومات قيمه ومفيدة.....لك تحياتى.
تحياتي لك يااخي الكريم جعله الله في ميزان حسناتك..اخوك من العراق
تسلم ايدك.. شرح وافي و سريع و ما سيبتش حاجة...الله ينور يا بشمهندس
شكرآ لك من ليبيا 🇱🇾
جعله الله في ميزان حسناتك
مشكور استاذ ...... كذلك يوجد مشكل خبيث ألا وهو ضعف سالب السيارة يؤدي لارتفاع مؤشر الحرارة ودوران المروحة مع أن المحرك حرارته عادية
بارك الله فيك
كلامك صحيح 100\ 100 💯 برافو عليك
الله يكرمك فيديو مفيد جدا
فيديو هندسي جميل
شكرا مهندسنا.
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
صل الله عليه وآله وسلم
شكرالك يا أخي الكريم على كل هاذ المعلومات المفيدة
جزاك الله خيرا اخي الحبيب
وجعله في ميزان حسناتك
شرح جميل شكرا اخي
اول مره اشوف مصري ما بيغش بلفديوهات وكلامه حلو.
شرح جميل
اجمل واوفى شرح (جزاك الله خيراً)
لا تنسى الإهمال في تفقط مستوى سائل التبريد
نقص السائل سوف يسبب ارتفاع في حراره المحرك
انا اتحدث عن الاحوال العادية للسيارة ورغم ذالك ترتفع الحرارى اما مستوى المياة فى الاربة فهذا امر بديهى اخى الفاضل ..... تحياتى
جزاكم ربي خيرا وإحسانا ياباشمهندس محمد!!!
تحياتي...
شكرا استاذ محمد ،بسبب نصحيتك بدلت ماء الراديتر وشكرا لجهودك ..لكن عندي سؤال خارج هذا الموضوع ..بعد تبديلي وتنظيف بعض الحاسات وحتى البوجيهات ..اختفى فجأه عداد سرعات عزم المحرك بالعراق نسميه الرون .يعني يقرأ صفر ما يرتفع نهائيا .ممكن السبب مع جزيل الشكر .
راجع على فيوز السيارة وبعدها قد تكون المشكله فى فيشة العداد او العداد نفسة
هناك ايضا سبب يصعب توقعه و معظم الناس تغفل عنه و هو وجود ثقب صغير جدا في احد خراطيم دورة المياه للسيارة
ممتاز
الله يباركلك ماشاء الله معلومات حلوة جدااا ومفيدة اوي
شكرا علي مجهودك
نوع زيت الماكنة؟هل له تأثير والسخونة
سلمت يا بطل..
استغفر الله العظيم واتوب اليه..
ألهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعفو عنا..
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا..
والحمدلله رب العالمين..
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك ونفع بكم استفدنا من حضرتك جدا
شكرا جزيلا لك على هذه التوضيحات القيّمة
بارك الله فيك وذادك من علمه
جزاك الله. في دونيا و الاخيرة براك الله فيكا
الله ينور عليك حضرتك شخصية محترمة ربنا يزيدك
والله وفيت وكفيت تسلم الف شكر لك يابش مهندس وربنا يجزيك الف خير
الله يوفق على هكذا معلومات قيمه
مشكور يا حبيبي
ديما فديوهاتك مفيدة احسنت وجزاك الله خير
شكراً جزيلاً اخي الكريم 🌹
شرح اكثر من رائع
عندي مشكله مع الحرارة حيث ان حرارة سيارتي الطبيعيه هي الربع
ولكن مشكلتي معها بدأت قبل يومين لاحظت ان الحرارة ترتفع الى النص اثناء التوقف ولا ترتفع اكثر
وبعد ما تمشي السيارة تنخفض الحرارة الى الربع
طبيعى جدا ولا تقلق
@@mzalpaney ربنا يطمنك 🌹
شكرآ جزيلا على كل المعلومات
Baraka llaho fik chokran jazilan
الف شكر علي ما تقدمه لنا من معلومات مفيده وقيمه ولك الاجر ان شاء الله.
لو ممكن في طريقه ( اختبار عمل) الثرومستات من عدمه وشكرًا. كان في أقتراح بوضعه في ماء مغلي وهل صح من عدمه.
صح وسوف أعرض ذالك عملى لحضراتكم اخى الكريم
bravo اخي الكريم على الشرح
زيادة علي ذلك انسداد فلتر الهواء
و سير الكاتينة اللي محتاج تعديل
كلاهما يرفعان درجة الحرارة
تلف البوجيهات ايضا
من أهم الأسباب التي لم يتم ذكرها هو كمية ماء التبريد وفحص التسريب إن وجد
اول مشاهده .بنتعلم من حضرتك كتير يا بشمهندس .سلمت
بارك الله فيك
ما شاء الله ربنا يباركلك ويزيدك من فضله
اذا ترفع الحراره مع المكيف علي سرعات عاليه فقط
راديتر جديد راس مكينه ونفس الشي مارحت الحرارة
حضرتك لافى ثرموستات الكوعه ولا لاء
شرح وافي شكرا جزيلا
بارك الله فيكم شرح بسيط ومميز احسنت
شكرآ على الإفادة ياأخي بارك الله فيك
جزاك الله خير يا معلم عايزين فديو فحص عام للماكينه قبل الشراء
ان شاء الله قريب
❤❤❤❤❤❤ بارك الله فيك
ماشاءالله تبارك الله صح لسانك ي لغالي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. جزاكم الله كل خير ياعزيزي الغالي...
شكرا ياعبقري الله يحفظك !
مشاء الله معلومات مفيدة
بارك الله فيك
شكرا لجهودك والسيارات التي تريدها بالزيت وليس الماء ماهو سبب السخونه
ممكن توضح سؤالك اكثر اخى الكريم اى سيارة لها دورة تيريد بالماء والزيت من مهامة تالتزيت والتبريد للمحرك ايضا
والله محتوى اكثر من رائع وذو فائدة كبيرة ومفيدةشكرا لك استاذ