Вчера прадо притащили, на газ не реагировал. Ну это было сразу понятно, что педаль или дроссель, диагностика так и отписала. Обороты до 2тыщ., Сразу снял разъем педали и обороты упали до нормального. Как оказалось окислились пины. Зачистил и клиент счастливый укатил😮
Я поменял заслонку не изменился. Ниссан Альмера 2014 коробка автомат. Заводится оборот нет вообще. Меняли педаль газа, заслонка по электричеству всё проверили но не можем найти причину если вы знайте скажите пожалуйста
Ошибка та же, но только реле дросселя не срабатывает. Питание на двух бело-зеленых проводах есть (12в), на красном питания нет ( а при включении зажигания должно быть ). Когда только проблема у меня возникала, то было так: нажимаешь педаль газа обороты сбрасываются ( машина вот вот заглохнет ), моргает чек и в такт щёлкает реле. После долгих ковыряний в машине, реле щёлкать вообще перестало и просто горела ошибка ( реле менял, местами переставлял в итоге втыкал 3 реле таких же, все было также). При диагностике вставили перемычку между теме проводами, в которые вы вставляли и ошибки не было. На машине можно проехать хоть 200, хоть 300 км но после того как заведешь и сбросишь ошибки ( газуй хоть до отсечки час, два, пока не надоест). Проблему понять не могли в 3-х сервисах, не говорю уже о тех кто сразу заявлял что нужно менять дроссельный узел и все такое. В чем может быть проблема?
Добрый вечер ситуация не простая, нужно посмотреть дроссель на то как сама заслонка открывается без подклина, так же возможна есть повреждения в моторной Косе где фильтр воздушный! У этой модели такое возможно! А по хорошему прозвонить Цепь заслонки!
Проблема такая же, но мне сложнее, потому что я переделывал с мех дросселя на электро, хотелось бы понять в чем причина, машина собрана но ездит с августа 2021 года, очень берет зло на то чтоб ее продать…но пока сдерживаюсь от продажи
Подскажите пожалуйста. На штекере дрос. заслонки 6 проводов, у меня на двух контактах есть +12в. Остальные звонятся как минус. Это нормально?(при вкл.зажигании)?
Добрый вечер. Этот автомобиль ремонтировал давно, уже не помню точно схему, питание точно есть 12 вольт, это помню, нужно понимать, что внутри находится датчик положения дроссельной заслонки, на него приходят тоже питание, и управление самим сервоприводом ШИМ сигнал, мультиметр это хорошо, но он даёт увидеть всегда в основном в электрике процентов 30, остральное-это осциллограф, и то, что нам покажет тестер или мультиметр на самом деле этот может быть не масса а сигнальный провод. И поэтому точно мне сложно сказать опираясь только на то что показывает тестер или мультиметр!!
Доброго. По описанию очень сложно поставить диагноз. 1 свечи. Зазоры проверить уменьшить. 2 топливо низкое давление. 3. Катушки проверить можно только осциллограф или мотор тестер.
@@VINES1987 это всё делал,работает отлично все но именно при старте на только дал обороты тронулся и тут же провал,клюет носом и опять всё ок до следующего светофора
Здравствуй. Не подскажешь куда копать. Ниссан Альмера н 16. Как-то было, что дёргалась на ходу но при 2500 об., снял ДМРВ продул болончиком, стало всё норм чек погас. Сейчас снова задёргалась, но на 2000 об. Ошибку пока не смотрел, не проверял. Не могу так как пока на работе.
Добрый вечер. Их частая проблема датчики дпк и дпрв. Неправильный сигнал и ЭБУ глючит. Замена желательна только на оригинал, аналоги за частую тоже подают не то что нужно. Конечно это распространенная проблема, но возможно и не она.
@@VINES1987 спасибо за ответ. А как можно проверить это сцепления? На машине ещё не удалён католизатор может от него быть? Я сам думаю или сцепление или катализатор
@@as.001 Обычно если забит катализатор то двигатель не развивает обороты, Так как в выпускном тракте возникает избыточное давление, и газы нормально не выходят. А теперь как проверить сцепление нужно тронутся разогнать авто до 20кмч. И включить 4передачу чтобы я получилось в натяг и нажать полный газ, если это сцепление, то он начнет буксовать и вы почувствуете что машина не ускоряется, а ревёт!
@@VINES1987 машина едет и переключает нормально но если Обганять машину и нажать педаль до упора то включает типа форсажа а вместо этого машина рычит но не едет. Машина алмера n16 автомат.
Добрый вечер. Не заводится причин много. Одна из частых датчик положения коленвала или распредвала. Или проводка на эти датчики . Или возможно топливный насос. Не газует это возможно проблема с дросселем как на видео.
@@Standoff-bl1uc Сложно сказать. Возможно нужно начать с предохранителей. Стоит ли доп сигнализация. Ещё вариант перетирает жгут возле корпуса воздушного фильтра.
автор, похожая проблема с отличием, завожу, загорается чек но обороты есть, езжу нормально, бывает на скорости когда машину тряхнёт, резко обороты падают не выше 2тыс. после нескольких попыток пробовал заводить обороты не повышались, потом завёлся поехал, либо если не получалось скидывал клему, и ехал, вывод либо трёт у меня либо дросель барахлит ??
Возможно ещё и датчик положения дроссельной заслонки внутри самой заслонки, но если проблема возникает Когда двигатель троит то возможно нужно проверить проводку под корпусом воздушного фильтра там у них перетереть может.Ну и желательно знать какая ошибка возникает в Момент трения.
Дружище у меня Альмера классик 2007, на ходу пропадает тяга тоже не поднимает выше 1.5тыс. заглушу движок, завожу заново все восстанавливается, но не на долго. может на трассе под 100 ехать и тут пропадает, напрягает конкретно, есть догадки или же какие варианты?
Добрый день! 1- убедиться, что не заедает дроссельная заслонка! 2- нет ли ошибок по датчику распредвала и коленвала!! 3- выход из строя на горячую датчика распредвала!! Меняется форма сигнала и ЭБУ обрубает обороты!! Нужно начать с ошибок в ЭБУ есть они или нет!! Успехов!
@@СашаН-я6ц Датчик дмрв промыл спиртом 96% аккуратно при помощи шприца и в гофре к дросельной заслонке был подсос воздуха, обмотал пищевой плёнкой, скотчем и изолента.
Автор благодарю за столь четкий видос👌 я на первой передаче проехал прилично из за этого безобразия)))
молодец, такое толковое видео, мне бы такого спеца, вингроад просто постоял неделю и так-же ведет себя
Красавчик, спасибо брат.
самое толковое видео по дроселю альмер!...
Вчера прадо притащили, на газ не реагировал. Ну это было сразу понятно, что педаль или дроссель, диагностика так и отписала.
Обороты до 2тыщ., Сразу снял разъем педали и обороты упали до нормального.
Как оказалось окислились пины. Зачистил и клиент счастливый укатил😮
Благодарю за подсказку все понятно и внятно👍👍👍👍👍
Толковый видос.
Завтра буду свой чинить!
Автору браво!
Спасибо))
привет из будущего,у меня каталик был родной забит в хлам,вытащил и машина поехала.Ошибка была на лямбду
Спасибо ,видео помогло )))
В большинстве случаев помогает замена ламп в стопах!
Блин такая же беда но я надеюсь что до дросселя дело не дойдёт
Я поменял заслонку не изменился. Ниссан Альмера 2014 коробка автомат. Заводится оборот нет вообще. Меняли педаль газа, заслонка по электричеству всё проверили но не можем найти причину если вы знайте скажите пожалуйста
Высокий показатель датчика положений дросленыи заслонки переключатель А
Ошибка та же, но только реле дросселя не срабатывает. Питание на двух бело-зеленых проводах есть (12в), на красном питания нет ( а при включении зажигания должно быть ). Когда только проблема у меня возникала, то было так: нажимаешь педаль газа обороты сбрасываются ( машина вот вот заглохнет ), моргает чек и в такт щёлкает реле. После долгих ковыряний в машине, реле щёлкать вообще перестало и просто горела ошибка ( реле менял, местами переставлял в итоге втыкал 3 реле таких же, все было также). При диагностике вставили перемычку между теме проводами, в которые вы вставляли и ошибки не было. На машине можно проехать хоть 200, хоть 300 км но после того как заведешь и сбросишь ошибки ( газуй хоть до отсечки час, два, пока не надоест). Проблему понять не могли в 3-х сервисах, не говорю уже о тех кто сразу заявлял что нужно менять дроссельный узел и все такое. В чем может быть проблема?
Добрый вечер ситуация не простая, нужно посмотреть дроссель на то как сама заслонка открывается без подклина, так же возможна есть повреждения в моторной Косе где фильтр воздушный! У этой модели такое возможно!
А по хорошему прозвонить Цепь заслонки!
Здравствуйте вы выявили проблему?
Проблема такая же, но мне сложнее, потому что я переделывал с мех дросселя на электро, хотелось бы понять в чем причина, машина собрана но ездит с августа 2021 года, очень берет зло на то чтоб ее продать…но пока сдерживаюсь от продажи
Подскажите пожалуйста. На штекере дрос. заслонки 6 проводов, у меня на двух контактах есть +12в. Остальные звонятся как минус. Это нормально?(при вкл.зажигании)?
Добрый вечер. Этот автомобиль ремонтировал давно, уже не помню точно схему, питание точно есть 12 вольт, это помню, нужно понимать, что внутри находится датчик положения дроссельной заслонки, на него приходят тоже питание, и управление самим сервоприводом ШИМ сигнал, мультиметр это хорошо, но он даёт увидеть всегда в основном в электрике процентов 30, остральное-это осциллограф, и то, что нам покажет тестер или мультиметр на самом деле этот может быть не масса а сигнальный провод. И поэтому точно мне сложно сказать опираясь только на то что показывает тестер или мультиметр!!
у меня такая же беда. почему-то звонится как минус, причём практически все провода. каким образом была решена ваша проблема?
Спасибо....
привет у меня провал именно при старте,обороты не плавают.ниссан Альмера н16.куда лезть?
Доброго.
По описанию очень сложно поставить диагноз.
1 свечи. Зазоры проверить уменьшить.
2 топливо низкое давление.
3. Катушки проверить можно только осциллограф или мотор тестер.
@@VINES1987 это всё делал,работает отлично все но именно при старте на только дал обороты тронулся и тут же провал,клюет носом и опять всё ок до следующего светофора
Такая же проблема пропадает тяга загорается чек ошибку выдает на датчик коленвала после снятия клеммы пропадает но не на долго
Как решили проблему? У меня так же
Здравствуй. Не подскажешь куда копать. Ниссан Альмера н 16. Как-то было, что дёргалась на ходу но при 2500 об., снял ДМРВ продул болончиком, стало всё норм чек погас. Сейчас снова задёргалась, но на 2000 об. Ошибку пока не смотрел, не проверял. Не могу так как пока на работе.
Добрый вечер. Их частая проблема датчики дпк и дпрв. Неправильный сигнал и ЭБУ глючит. Замена желательна только на оригинал, аналоги за частую тоже подают не то что нужно.
Конечно это распространенная проблема, но возможно и не она.
Аа кстати, помогите с распиновкой дроселья... У меня нет 12в есть два по 5в
👍
Добрый вечер, умения ниссан н16
Едет нормально но на обгоне при нажатии педалья газа в пол машина орет но не едет. Всем может быть проблема?
Добрый вечер. Скорее всего буксует сцепление, критический износ диска сцепления!
@@VINES1987 спасибо за ответ. А как можно проверить это сцепления? На машине ещё не удалён католизатор может от него быть? Я сам думаю или сцепление или катализатор
@@as.001 Обычно если забит катализатор то двигатель не развивает обороты, Так как в выпускном тракте возникает избыточное давление, и газы нормально не выходят. А теперь как проверить сцепление нужно тронутся разогнать авто до 20кмч. И включить 4передачу чтобы я получилось в натяг и нажать полный газ, если это сцепление, то он начнет буксовать и вы почувствуете что машина не ускоряется, а ревёт!
@@VINES1987 машина едет и переключает нормально но если Обганять машину и нажать педаль до упора то включает типа форсажа а вместо этого машина рычит но не едет. Машина алмера n16 автомат.
@@VINES1987 как вы говорите если забит католизатор то не развивает обороты, наверное уменя катализатор забит.
Можете подсказать нисан алмеро тино не заводица на педаль газа ноль реакций
Добрый вечер.
Не заводится причин много.
Одна из частых датчик положения коленвала или распредвала. Или проводка на эти датчики .
Или возможно топливный насос.
Не газует это возможно проблема с дросселем как на видео.
@@VINES1987 большои зазор заслоки
@@Standoff-bl1uc Сложно сказать. Возможно нужно начать с предохранителей.
Стоит ли доп сигнализация.
Ещё вариант перетирает жгут возле корпуса воздушного фильтра.
автор, похожая проблема с отличием, завожу, загорается чек но обороты есть, езжу нормально, бывает на скорости когда машину тряхнёт, резко обороты падают не выше 2тыс. после нескольких попыток пробовал заводить обороты не повышались, потом завёлся поехал, либо если не получалось скидывал клему, и ехал, вывод либо трёт у меня либо дросель барахлит ??
Возможно ещё и датчик положения дроссельной заслонки внутри самой заслонки, но если проблема возникает Когда двигатель троит то возможно нужно проверить проводку под корпусом воздушного фильтра там у них перетереть может.Ну и желательно знать какая ошибка возникает в Момент трения.
Дружище у меня Альмера классик 2007, на ходу пропадает тяга тоже не поднимает выше 1.5тыс. заглушу движок, завожу заново все восстанавливается, но не на долго. может на трассе под 100 ехать и тут пропадает, напрягает конкретно, есть догадки или же какие варианты?
Добрый день! 1- убедиться, что не заедает дроссельная заслонка!
2- нет ли ошибок по датчику распредвала и коленвала!!
3- выход из строя на горячую датчика распредвала!! Меняется форма сигнала и ЭБУ обрубает обороты!! Нужно начать с ошибок в ЭБУ есть они или нет!! Успехов!
У меня такая же беда. Датчики распредвала менял не помогло. Подскажите пжл.как решили?
Трудно заводится чек горит и не тянет
У меня такая же проблема
@@АскатДеркембаев как решили эту проблему?
@@ИльяНиколаев-с8к здравствуйте. Ни как не решил. . Дальше как быть не знаю. Мастеров в нашем городе нет.
Это пипец, пол машины нужно разбирать
☝️👍👍
Подскажите пожалуйста, если на передаче выжать сцепление, то подскакивают обороты...в чем может быть проблема? И обороты на прогретом двигателе +-1000
Нашёл причину? У меня такая же фигня,ищу видосы и комменты,где подскажут:)
@@СашаН-я6ц Датчик дмрв промыл спиртом 96% аккуратно при помощи шприца и в гофре к дросельной заслонке был подсос воздуха, обмотал пищевой плёнкой, скотчем и изолента.
@@СашаН-я6ц не подскажут нигде... такой менталитет увы у жлобов сельских...
Спасибо,посмотрел другие видео с промывками да с обучением,если оно понадобится. Попробую что получится.
@@СашаН-я6ц это дмрв. Или новый нужно покупать, или как я аккуратно промой
Одаптироват не надо будет потом
Нет не нужно.