Самостоятельная чистка и обучение дроссельной заслонки на примере Nissan Almera
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Пишут люди что подходит данная процедура на многие автомобили, к примеру на ладу гранту.
Кому надо просто обучить дроссельную заслонку нажимайте на эту ссылку и повторяйте все манипуляции со мной 14:38
У кого никак не получается, попробуйте в конце когда загорается чек не выдерживать 3 секунды а сразу бросать педаль.
У кашкаеводов в описании перед обучением дросселя есть ещё обучение педали и обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода.
1. Обучение педали:
- не нажимая педали газа, включите зажигание на 2 секунды,
- выключите зажигание и подождите 10 секунд
- не нажимая педали газа, включите зажигание на 2 секунды,
- выключите зажигание и подождите 10 секунд.
P.S. Двигатель не включайте.
2. Обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода:
- не нажимая педали газа, включите зажигание,
- выключите зажигание
- если в течение следующих 10 секунд привод дросселя «жужжит», значит, все выполнено верно.
3. Перед началом обучения ХХ проведите подготовку:
- удостоверьтесь, что напряжение аккумулятора - не менее 12.9V (на ХХ), коробка передач полностью прогрета, а температура жидкости двигателя составляет 70 - 100°C,
- переключите селектор передач в положение «Р»,
- отключите всю электрическую нагрузку (фары, кондиционер, радио, обогрев заднего стекла),
- установите руль прямо.
Если хотя бы одно из данных условий не будет выполняться, обучения XX не произойдет.
Для дальнейших действий необходимо наличие секундомера.
Далее делаете по моему видео.
4. Обучение ХХ
- Проведите обучение педали.
- Проведите обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода.
- Включите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Выключите зажигание на 10 секунд.
- Не нажимая педали газа, включите зажигание на 3 секунды.
- 5 раз в течение последующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль акселератора.
- Через 7 секунд после последнего нажатия надавите на педаль газа еще на 20 секунд до момента, пока индикатор MI не загорится постоянно.
- Не позднее 3 секунд после того, как индикатор перестанет мигать, полностью отпустите педаль.
- Включите двигатель на 20 секунд на холостых оборотах.
Nissan Almera N16,2005 г.в., МКПП, QG15DE.
по мануалу в норме холостые обороты должны быть:
700 плюс минус 50 на механике
800 плюс минус 50 на автомате
На холодном двигателе примерно - 1200-1300
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/u...
Почта 1: kovsh.83@mail.ru (Для коммерческих запросов)
Почта 2: andrreii@yandex.ru (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место).
Спасибо большое за помощь! 3 автосервиса отказались чистить заслонку, боялись что не обучат! Решил сам по Вашему видео! Все разобрал, почистил и правда с 5 раза, но обучил! Счастью моему нет предела!! Спасибо!!
Видосу 9 лет, пользуюсь до сих пор только им. Очень удобно сделал, молодец, спасибо тебе огромное!
Огромное спасибо, не первый год смотрю ролики на этом канале. Как всегда все доступно понятно и обозначены важные моменты. Все получилось!!!
Спасибо за очень полезное видео .обучил с третьей попытки. Сэкономил деньги не пришлось ехать на СТО.сделал всё своими руками. Респект автору видео.
Хорошее и полезное видео. Важный момент видео это двойной экран с демонстрацией манипуляций. Жирный лайк.
Сделал отдельно шортс. Скоро выйдет.
Это самое достойное и понятное видео по обучению ДЗ!!!! Спасибо!!!!
Спасибо за видео! У меня тоже, обороты не падали меньше 1500. Посмотрел этот ликбез, но сам не решился делать! Приехал в сервис, предварительно созвонившись и описав проблему, а в сервисе на компе этот ролик смотрят))) Промыли то быстро, а вот с обучением не сразу, но ПОЛУЧИЛОСЬ. Проездил день, пока обороты как и должно быть. Ещё раз от души!!!
Ниссан Альмера н 16 2005 г в раз 50 обучал уже расстроился меньше 2000 оборотов не падало думал не получится и воп ля прочитал описание к видео не ждал 3 секунды и с первого раза обучил спасибо за видос машина сразу ожила а в дросселе кстати было очень много сажи и грязи )
Можно было бы перезалить_ По мануалу описано так было.
Расскажи а можно эту процедуру сделать не сбрасывал ошибки
Огромное спасибо, я уже думал всё, капец дросселю, уже было всё отчаялся но, посмотрев твоё видео и попробовал обучить сам и вуаля, обороты стабилизировались, огромное спасибо!!!
Очень помогло данное видео!! авто ниссан примера п12 1.6 2005г на прогретом двигатели плавали обороты, были провалы при разгоне,с начало не хотел лесть смущало обучение дросселя но всетаки пришлось т.к заглянул посветил фонариком дроссель был сильно загрязнен, все получилось с обучением со второго раза огромное спасибо автору видео!! Мой ниссан зашептал.
долго мучился по этому "рецепту". не помогало. обороты были 1500-2100. в итоге после запуска мотора, через 20-25 сек просто поехал на первой. и о чудо. обороты упали. но после перезапуска опять поднялись, но уже 1200 и после езды вырасли до 1400. повторное обучение (полное, те сперва обучение открытой заслонке (2 сек on-10off, 2-on, 10 off) а потом закрытой как в этом ролике) исправило все. в любом случае спасибо.
Видео хорошее полезное, но есть такая особенность с которой я сталкнулся у себя, обороты прыгали от 1,500 до 2,500, заслонка не обучалась, при нагрузке кондеем фарами и тд обороты не падали. ВАЖНО, не факт, что поможет вам но мне помогло, после обучения заслонки и запуска двигателя я включил первую передачу играя сцеплением держал обороты в районе 1000 и постепенно они начали падать сами все пришло в норму
Спасибо Андрей за видео обучение,реално получилось обучить самому правда только с 6 раза,но всёже получилось,респект тебе и ждём новые видео обзоры.PS,,хотелось бы увидеть замену верхнего сальника на рулевой колонке"
Дмитрий Панов Будет
СПС Андрей за видео. Беда была с а/м ниссан микра акпп. Снял разобрал промыл и приплыл. Помогло с третьей попытки ошибался в момент когда чек загорался полностью передержал педаль на секунду... ЛАЙК за помощь.
Спасибо Андрей за видео, в 17 году купил машину Альму до сих пор ездим, здоровья тебе)
Забрал машину с сервиса после замены цепи, всё ничего но как то двигатель не ровно потрясывало на холостом ходу.Свечи поставил новые денсо и такая фигня.Приехал в сервис почистил фарсунки но не помогло,вдруг нарисовался толстый электрик с толстыми пальцами и хитрым взглядом,и давай своими купатами лезть там где надо и не надо,а ещё побрызгать сука успел на дроссель какой-то х..ней!(ещё и денег попросил за чистку)))наглый хомяк!так я потом вообще до дома ели добрался,обороты страшно завышалить до 2000 на холодную,по мере прогрева понижались.Спасибо Андрей за твою работу!)только когда ждал 3 сек.ничего не получалось,но когда не стал ждать все ок!ты молодец!!!человеческое тебе спасибо!)
про 3 секунды писал в описании. Удачи
Твои видео просто гениально и экономно оптимально.. Класс. Ты мастер
Спасибо, что ответили! Дело в том, что на Volvo S70 датчика холостого хода нет, эту функцию тоже выполняет заслонка, приводимая в движение бортовым компьютером, а именно если я нажал на педаль газа, то комп. открывает заслонку на необходимый зазор. Блок дроссельной заслонки я сегодня поменял на другой, рабочий, но эффекта не какого... Если отсоединить колодку заслонки, при работающем двигателе, тоже не какого эффекта... Завтра попытаюсь на компьютерную диагностику отвести машину на эвакуаторе. Посмотрим, что она покажет. Дело в том, что в Баку по Volvo очень мало грамотных специалистов, вот по этому и приходиться перестраховываться общаясь с такими специалистами как вы... Еще раз спасибо вам.
Спасибо, очень приятно конечно, но я не специалист. Хотя тех диагностов что я видел за всю жизнь... это те ещё рукожопники.
Иммобилайзер, клеммы на аккумуляторе, система подачи топлива, фильтр там и прочее, форсунки, много причин может быть. Мне вообще кажеться что у вас что нибудь детское, вы бы побольше информации дали, турбированный или нет, какой двигатель? Вин напишите.
Огромное спасибо за подробность действий!!! У меня обороты выросли до 1200-1450 и не падаю. Завтра поеду лечить по твоему видео)))
Максим Жадэнко
Да ты красавчик! Благодарю за твои видео, всё доходчиво и просто.
после промывки заслонки на кашкае все собрал на место.включил и завел двигатель он сам себя настроил погазовал сначала потом успокоился и все работает отлично до сих пор уже год
Да. Если не сильно грязная была. А так она оьучается сама но долго. Прочищаете так большую кучку, на этом месте появляется щель и обороты в верх.
С 20-того раза получилось. на улице -14*С. Оказывается надо прогреть двигатель конкретно. ели ели добился. спасибо Автору!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за видео,просто СУПЕР.Очень помогло.Автору респект.
Я рад. Делитесь, делайте репост, вот это будет благодарность.
Очень приятно. Спасибо.
Андрей Кувшинов здраствуйте . у меня такая проблема .машина холостом ходе не держит. аккумулятор снял опять поставил заважу такая проблема
nissan X-trail t30 промывал год на зад снимал клему отсоединял разъем после этого сканером делал сброс до заводских на строек за 300 рублей(обучение ни как не получалось), в этот раз не снимая не отсоединяя и все равно после промывки повышенные обороты ХХ, за диагностику и обучение запросили 1000 рублей.... посмотрел видео распечатал инструкцию и пошел пробовать, все получилось со второго раза, как известно первый блин комом, Обязательно соблюдайте временной режим!!!!! Автору большое спасибо, за сэкономленные деньги!!!
Тоже получилось на nissan x-trail t30 с 5 раза. Автору спасибо!
Спасибо всё помогло!!!! Даже скажу больше у меня не горит лампа чек вообще никогда. То ли это от предыдущего хозяина досталось то ли другая причина но неважно, а я делал все манипуляции просто по времени не ориентируясь на лампочку и все получилось. Ещё раз спасибо за инструкцию!!!!!
все лампочки в приборке тестятся при вкл зажигания а потом тухнут, если поросёнок не горит то ее бывший хозяин скорее всего вытащил перед продажей или перегорела что мало вероятно)
barmaley !!!
Затушил лампу предыдущий владелец.
Базара нет братан помог твой совет дай бог тебе здоровья
Спасибо
Салам алейкум
А есть видео
Пртчистка
Инжектор
Если есть
Отправь
Ссылка
Рахмет
Заранее
Андрюша, спасибо тебе большое за твою работу, сегодня почистил др заслонку по твоему алгоритму, (до этого 7 лет, ни куда нелазил) , все пришло в норму, обороты после переключения на нейтраль ниже 750 не падают. Удачи тебе и благополучия.
У мня нижа 1000 не падают хз что ей надо
650 для 2.5 л мотора вроде как норма...
спасибо автор, 17 минут моей жизни не зря прошли смотря видео)))
Пожалуйста)
@@KuvshinovAndrey а на приору 2, такое же обучение?????
Завтра мне предстоит тоже почистить ДЗ, переживаю что не смогу обучить. В любом случае отпишусь.. Спасибо большое!!!
Спасибо за видео! После долгой стоянки машина глохла на горячую при запуске. Теперь все исправил за полчаса!
Вы молодец, спасибо. Сегодня адаптировал ДЗ на гранте, порядок такой-же только чек не мигает, а горит с самого начала и до конца процедуры. Получилось со второй попытки, до этого шел хруст с ДЗ и обороты немного прыгали.
Прикол)))
Хочу поделится впечатлениями. Машина рестайл, 2005г, 1.8, автомат.
Делал все по видео, но к сожалению обучить заслонку не удавалось. В итоге у меня все получилось, поэтому хочу сделать некоторые поправки для тех у кого тоже не получается правильно обучить:
Дойдя до этапа отпускания зажатой педали при мигающем чеке ждать 3 сек. не надо! после того как чек перестал мигать, сразу резким движением отпускаем педаль газа и сразу же (через 1 сек) заводим двигатель.
Вот только тогда у меня все получилось.
Значит на 1.8 автомате обучается так. И не забудьте! - если у вас евро свет- при обучении включить габариты.(выключить печку и т.п.) иначе обороты будут чуть выше чем надо.
Бро в цвет подсказал у меня ниссан альмера классик 1.6 автомат делал по видео толку ноль. Попробовол после того как чек загорелся бросить педаль и сразу завел обороты встали на 700 спасибо
У нас у всех(1.5-1.6-1.8 и т.п. двигатели) по мануалу одинаково обучаются. В описании к видео я выкладывал, там написано---"Не позднее 3 секунд после того, как индикатор перестанет мигать, полностью отпустите педаль"- получается 1-3 секунд, всё верно.
Делал по видео раз 5 пока не прочел коментарии после того как чек перестал моргать сразу бросил педаль и завел обороты упали с 1200 до 700 примерно. Может кому то поригодиться. И кстати вычитал на форуме что автомат может толкать при переключениях из за грязной заслонки, поэтому и чистил. Реально толчки стали меньше и только между 1 и 2 есть небольшой пинок теперь с зарплаты масло в коробке заменю и думаю пропадет совсем
Дружище, спасибо!!! Помогло)
Нисан кашкай 1.6 11 год тоже все сработало. Спасибо большое, а то намучился. Правда с двадцатой попытки наверно получилось
Спасибо....четко.ясно.доходчиво и без личных чавканий..самое главное снимали с расстояние не как некоторые- одной рукой держит камеру а другой д....ся пытаясь что то обьяснить ...!! !
Скинул клемы на ночь 8ч,обнулилась ошибка,прогрел дв.до необходимой темп. 10 мин езды для прогрева коробки,скинул (-)клему и штекер на дроселе отсоединил патрубок и двинул заслонку чтобы она полностью отк.,после вернул все на место,дальше описаный AnriBlog процесс обучения,только одно но,после того как чек загорит ровно,сразу отпустить педаль газа и сразу завести все остольное по описанию.AnriBlog спасибо тебе за ссылку.
Я в описании писал что если не идёт обучение бросаете педаль сразу.
А для чего вы все эти манипуляции проводили?
Чтобы ошибку скинуть
Мне помогло ,не выжидая 3 сек, сразу бросить педаль газа! Спасибо!
Об этом написал сразу в описании.
Хрен знает сколько лет прошло с момента твоего гайда, и вот я купил себе такую альмеру и в конце 2019 решил воспользоваться, спасибо тебе большое за твой труд, делал все по твоему видео и твоему секундомеру, все получилось с первого раза. Большое спасибо ещё раз, а что на счёт дроселя, так он был черный весь, думаю из-за этого была проблема иногда падения оборотов до 200-300, сейчас проехался, проблемы вроде нету
Большое спасибо!!!!! С 12 раза получилось с оборотами справится благодаря вам!
Помогло с десятого раза. Главное правильно считать секунды и все делать строго по регламенту. Спасибо!!!
Андрюха, молорик спасибо за Видосы, я шерхан ом пользоваться научился с помощью тебя👍👍👍
Спасибо Вам! Сделал всё за Вами и получилось)
Спасибо большое за помощь!!!!
Смотрю только ваши видео!
спасибо. в очередной раз по твоему видео обучил. теперь легко прокатило с 1 раза
Видео реально помогло обучить заслонку на своём авто. Сохранил видео себе, на будущее.
Спасибо большое, Андрей!) все получилось!
🎉
Блииин как обидно, он у тебя электронный у меня он на тросике, так хотел поглядеть как чистить с тросиком, лично у тебя я подписан на тебя давно под другим акком и всегда смотрю тебя или обращаюсь к твоим видео когда что то нужно. Ты лучший :) но обидно что дроссель у тебя электронный :(
Электронный тоже как то адаптируют. Инфы полно в инете.
Второй раз уже почистил основываясь на этом видео👍👍👍
Nissan Qashqai J10 1.6 petrol 2010 год. facelift Работает очень хорошо!
Большое спасибо!!!
Если все выполнить точно то заслонка приходит в норм обороты в нормальный режим все круто спасибо
А какая машина?
Ситроен с4 хэтчбек 2007
Спасибо большое, получилось с 5 раза, делал под ваш секундомер,очень удобно)
Инфинити FX372012. все получилось даже секунда мер не включал просто повтарял за видео с нужного момента))спасибо тебе .
Понятно,прикольно,приятно и доходчиво:)) Автор молодец!
Супер видео. Прекрасно и доступно объяснил. Спасибо!
Спасибо. За видео завтра буду пробовать. Ато то хлохнет то обороты не поднимет может в дроселе проблема. Почистию видно будет. Спасибо за видео.
Спасибо огромное за видео! Будем сами пробовать почистить ДЗ. По факту напишем.
Наконец то нашли причину, згарели клапаны первого и четвертого цилиндров, говорят, что это из-за бензина, хотя за 43 года моего стажа это в первый раз.
Хорошо что причина найдена.
Познавательное видео !!! Хотел бы увидеть как снять и прочистить бензонасос !!! Заранее благодарен !!!!
Снято
Большое спасибо! С 5 раза получилось, главное все сделать секунда в секунду!
Спасибо за видос! почищу обязательно, после покупки езжу уже 2 года, не чистил не разу заслонку)) постепенно начали обороты при нагрузке( вкл. фары, кондёр, подогрев сидений и т.п.) расти. И чем больше приборов включишь- тем больше обороты! попробую прочистить, обучить! уверен что всё получится.
Заметил что на видео мигает лампочка неисправности сигналки-у меня так же.Комп. диагностика выдала ошибку код(Р1614) описание( CHAIN OF IMMU-KEY) может кто сталкивался? авто nissan almera n 16 2005
+Василий Балухин Какая лампочка? Иммобилайзера?
+Андрей Кувшинов , всё верно
Иммобилайзер мигает пока в него не засунуть ключ. Сам на днях на него попал, в -25 перестал распозноваться (поворачиваешь ключ и тишина), но это старая тема, я просто скинул клемму на 5 минут и пошёл по магазинам, вернулся и завёл. Потеплеет, буду эту тему изучать.
+Андрей Кувшинов Подскажи пожалуйста ! На Ниссан альмера классик тоже так обучается ?
да
спасибо. раза с 5 обучил благодаря видео.
Мне понравилось, основательно почистил, главное снял со движки, некоторые леняться снять дроссель, .
Спасибо! Сегодня промыл. Теперь обороты вместо 800 стали 1300.
На вашем авто заслонка после чистки сама должна адаптироваться. Может немного погодя, через какое то время. Если нет, почитайте в поисковике, там есть информация по вашему авто. Зависит ещё от фирмы производителя вашей заслонки, год авто и т.п.
Ниссан алмера н 16
Большое спасибо за ваши ведео уроки...много полезного...)
Сделал всё точно так же , отлично всё работает,спасибо отлично всё объяснили
Все исправил, обороты теперь в норме правда раза с десятого только получилось.
При 800 оворете холостом ходу машина дергаеца
С пятой попытки получилось))) спасибо большое
Салам всем 2021года! Только что тоже обучил после промывки с 5-6 раза вроде бы 😀
Лайк и респект автору
Позитивно и все предельно понятно.)
спасибо! обучилась с 10 раза но результат отличный!))
В моем случае, после чистки не пришлось прибегать к обучению, обороты сразу встали на место, прокатился, прогрел машину, все в порядке, а горящий датчик CНЕСK ENGINE потух после снятия всех клейм с аккумулятора на ночь.
Работает! С первого раза все получилось. Спасибо!
А у меня всё получилась с 9 раза. Спасибо.
Там в конце ждать не надо в описании добавил.
красава, тутже все выровнилось
Дай Бог тебе здоровья😚
Спасибо получилось, только ждал 1,5 сек вместо 3 сек👍
Азамат Сертаев в каком месте ждал, ты о чём
в принципе полезная информация, но вол клоунады бы не было вообще все супер было.
Маленькая ошибочка машины которые с автоматом нужно перед обучение включать свет ближний.И тогда будет вам счастье.Если не включаешь не адаптируется.
Nissan bluebird sylphy 2003 тоже помогло, спасибо
Спасибо вам за поддержку!!! Если будете в Баку - милости прошу.
Ок
Спасибо. Получилось с первого раза. Тойота королла 2010 1.8 . Америка!
Спсибо. Параленьно делал. Получилось
Спасибо большое, просто, доступно и понятно 💪
Спасибо брат помог я из киргизии
Скажите как вы делали у меня не получается я тоже из киригизии?
Спасибо большое бро с 5 раза сделал
У японцев никогда не было датчика КХХ на дроссельной заслонки да я думаю и у европейцев тоже автор жахнул или при сьемке перепутал ошибся датчик кхх и датчик открытия дроссельной заслонки в принципе работают по разные стороны но совместно это естественно , так что автор сказав про корпус дроссельной заслонки и добавив что там стоит датчик холостого хода или ошибся или сам не понял что сказал но сам процесс интересен для новичков спасибо всем мира всем и добра
альмера 2005г. бенз.1.4 comfort,двиг.QG15 311544G.при чистке не скидывал клемы и разъём не отсоединял.Думал обуч.не придётся
1.4? Ты уверен? Где взял эти цифры 311544G?
Андрей огромное спасибо!! правда чек не погас пока но я думаю через пару дней он погаснет
От души,помогло👍
Спасибо брат здорово помог.с меня подписка.и привет тебе с Казахстана
Спасибо огромное!!! Удалось раза с 15 го..
Спасибо за видео, частенько помогают, если есть вариант подскажи , третий день не могу найти причину , у мене нисан Альмера N16 2004 г , плавают обороты на холостых и небольшие рывки в движении , за эти три дня почистил бензонасос , прочистил форсунки , заменил свечи , почистил дроссель , чек не горит , ездил в автосервис , сказали может датчик массового расхода воздуха , может что ещё ( диагносты хренновы ) подскажи что может быть , как проверить , обд сканер есть ,
@@СергейШевченко-с2ч Возможно из-за разрушения катализатора, его необходимо удалить и заменить на пламегаситель или на новый катализатор)
Спасибо было очень позновательно, есть вопрос, есть вотсап? Хотелось по больше узнать о дроссельной заслонки и эти приёмы подходят для любых авто или нет ?
Спасибо огромное,попробую
очень познавательно. подскажите такую проблему. на холодную никаких проблем. на горячую газанешь, потом отпустишь, обороты падают до 300-400, потом плавно возвращаются в нормальное состояние. В чем может быть проблема?
обучить надо
Обучил только после скидывания клемы на 10 минут, первые попытки после прогрева результата не принесли, хотя чек отмаргивался как на видео, в конечном итоге обучил по другому видео где предшествовали ещё два этапа обучение открытию заслонки и обучение клапана закрытому положению. При чем чистил без снятия разъема но со снятой клемой, все равно обучение потребовалось, но и накатал я 320т.км. ))
Парин ты супер
Спасибо
5 лет прошло... Как в песне поётся "как молоды мы были"!
Ребят, обращаюсь за помощью. Официалы не знают.
n16 дорестайл 2001г. . 1.5 90 л/с.
Проблема ХХ. Началось с провалов ХХ до 400 стабильных оборотов. Чек загорелся не сразу. Но после очередного провала в пробке зажегся и горит. Ошибка р0505.
У машины ХХ 400 обороов. При заводе без газа сразу глохнет.
Если же машина заводится и обороты в норме, то след проблема: На скорости и в передаче с выжатым сцеплением обороты держатся 1500 ровно. Если кинуть в нейтраль-падают, если обратно в скорость (ВСЕ это время с ВЫЖАТЫМ сцеплением) то обороты снова поднимаются на 1500.
Также, если притормозить в передаче и опустить до 1200 оборотов, то машина сама их поднимает до 1500 а только потом обратно опускает.
Один раз за неделю две такой езды при заводе обороты сходу начали плавать от 2000 до 3000.
Тяга пропала. Кушает бензин 3-5 литров. К сожаление, это не стабильные ситуации. Могу несколько дней ездить без проблем. А могу по 10 раз за день глохнуть.
Обучить заслонку не получается ибо глохнет без акселератора.
Жду ответа . Спасибо.
Мария Завражина А если скинуть разъём дмрв и посмотреть как она себя поведёт. Машина себя так вести начала просто на пустом месте, или после каких-либо манипуляций?
Мария Завражина Забитая сеточка бензонасоса как вариант.
цепь, датчики, лямбда зонд, дроссельная заслонка...
Чек енджин вылазиет?
В любом случае надо сделать диагностику, хотя бы самому, посмотрите видео по самодиагностике у меня на канале.
Андрей Кувшинов Самодиагностику посмотрю.
Если при оборотах 400 выключить дмрв-глохнет. Без него завести-1200 хх плюс минус.
Если при 400 хх выключить датчик дросельной или разьем питания РХХ то нет никаких реакций.
Напряжение ДМРВ когда мерил в последний раз 1.07 при зажигании, 1.36 на нормальных ХХ.
ДО рестайла не знаете фильтр в бензонасосе меняется или комплект?
Да. началось на ровном месте в пробке. Ничего необычного не делалось. Дросельная чистая. Вскрыл, увидел чистоту и закрыл.
надо смотреть насос. Сверху по номеру под сиденьем. Посмотрите ответ на вопрос по электрике я там про дмрв говорил
Подскажите покрутил двигатель без котушек зажигания и теперь обороты плавают
Все почистил и обучил ) Спасибо!!!
Спасибо за подробное видео
Вопрос к автору . Заслонку обязательно обучать после чистки , даже если обороты в норме ?