В 13ой группе показано как ЭБУ уравновешивает ДВС. Показания не должны выходить за пределы +2.00 и -2.00. Где то проскакивала информация что по этим пораметрам можно определить не только льющую форсунку но и падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах
По диограмме грамме ТДИ тайминга выставлять зажигание точно не возможно, нужно отталкиваться от скважности клапана опережения зажигания, так как если его показания будут слишком большими, то он не сможет автоматически подкручивать впрыск для хорошей приемистости двигателя. На счет колличества впрыска тоже не соглашусь, т.к. мнение накручивать 8-9 милиграмм на впрыск не даст экономии топлива на авто данной массы, а тягу и заводку приглушит, поэтому ставить нужно 4-5 мг и будет вам счастье и скважность ставте не более 20, тогда машинка будет ехаать нормально
прошу совета. лт 35 2.5 тди как на т4. пропала тяга на 30% приблизительно, и на горячую при запуске поднимает обороты до 2000тыс/мин и белый дым. ето только при запуске на горячую. А так без дыма и тяга слабенькая. раньше я лечил такую болезнь маслом двухтактным 1масла 5 соляри. сейчас не помогает, что может быть?
доброго дня! подскажите пожалуйста! авто vw transporter t3 дизель 1'7 атмо! расход 8 литров на 100! распылители только что поменял! дымность на перегазовке умереная! что может быть!?
dobrii deni.u menia vw t 4. 2,5 tdi.ajt.prosiba tacaia,cto obiasnit cac rabotaet actuator.ia zavoju podaiu gazu ono ne reagiruet,stoit namertvo,cac ono vobse doljno talcnuti ili vtiagivati,stoto ne vsasivaet i ne vtajkivaet net v slange na nego davlenie.eto tdi bez interculer
Автору зачет! Но можно бы поподробней? как зажигание двигаете? где? чем? я обычно ставлю ACV 4 ... 5 градусов и смотрю в 4 группе, 3 окошко. топливо какой параметр оптимально выводить?
Если честно, эти програмы частенько брешут,... Я обычно если не уверен замыкаю разьем и лично считаю пиканье мозгов, потом когда сверяешь, то получается иногда очень большая разница... Просто трудно найти прогу корорая точно выводила б графики, потому сверять обычным методом нушно чтобы нверняка...
hi......u mne est vopros U MNE PASSAT 2003 2.5 tdi 180 hp .......shto takoi MOTORSTORUNG WERKSTATT I isho ABGASWERKSTATT ....skorost 120kh bolshii net pochemu pomagi mne brat
В 13ой группе показано как ЭБУ уравновешивает ДВС. Показания не должны выходить за пределы +2.00 и -2.00. Где то проскакивала информация что по этим пораметрам можно определить не только льющую форсунку но и падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах
Нашёл хороший мултивен 2001 года. Хочу купить завтра. Подскажи, где шнурок подключается в этих авто. Спасибо подписка.
По диограмме грамме ТДИ тайминга выставлять зажигание точно не возможно, нужно отталкиваться от скважности клапана опережения зажигания, так как если его показания будут слишком большими, то он не сможет автоматически подкручивать впрыск для хорошей приемистости двигателя. На счет колличества впрыска тоже не соглашусь, т.к. мнение накручивать 8-9 милиграмм на впрыск не даст экономии топлива на авто данной массы, а тягу и заводку приглушит, поэтому ставить нужно 4-5 мг и будет вам счастье и скважность ставте не более 20, тогда машинка будет ехаать нормально
Всегда ставлю по графику , а подачу делаю большую и людям нравиться , так работаю и все хорошо !
Фольксваген т4 2,5 или 102 лс , кондиционер был куплен б/у
прошу совета. лт 35 2.5 тди как на т4. пропала тяга на 30% приблизительно, и на горячую при запуске поднимает обороты до 2000тыс/мин и белый дым. ето только при запуске на горячую. А так без дыма и тяга слабенькая. раньше я лечил такую болезнь маслом двухтактным 1масла 5 соляри. сейчас не помогает, что может быть?
Компрессиию меряй
добрый день. фольцваген т 4 2.5 асв. такая проблема. на турбине в горячей улитки остался клапан в открытом положение. что можно зделать
Вася диагност одна из последних версий не могу открыть график угла зажигания
У меня старая версия , новой нету не знаю . многие говорят старая версия васи лучше видит ошибки на старых машинах . напиши в службу поддержки .
Может и я ошибаюсь,но горячая часть турбины какая то худенькая для изменяемой геометрии.
Ему хватает этому мотору по самые помидоры, на AXG если не подсажана поршневая и фарсы с тнвд разгоняется он очень очень бодро.
У меня 88 л.с разгон до 100 16,8
доброго дня! подскажите пожалуйста! авто vw transporter t3 дизель 1'7 атмо! расход 8 литров на 100! распылители только что поменял! дымность на перегазовке умереная! что может быть!?
Здравствуйте, для чего нужно глушить клапан егр ? У меня т4 2,5 тд с интеркулером большой расход и плохо тянет. Подскажите что делать ?
@@АндрейАндрей-т1ы Как решили проблему?
dobrii deni.u menia vw t 4. 2,5 tdi.ajt.prosiba tacaia,cto obiasnit cac rabotaet actuator.ia zavoju podaiu gazu ono ne reagiruet,stoit namertvo,cac ono vobse doljno talcnuti ili vtiagivati,stoto ne vsasivaet i ne vtajkivaet net v slange na nego davlenie.eto tdi bez interculer
разве на тнвд нет "подсоса" для раннего зажигания при холодном старте? на 1.9D такой есть и на ранних 1.6D 1.7TD тоже были
тут компом управляется
Автору зачет! Но можно бы поподробней? как зажигание двигаете? где? чем? я обычно ставлю ACV 4 ... 5 градусов и смотрю в 4 группе, 3 окошко. топливо какой параметр оптимально выводить?
Не могли бы пояснить пожалуйста что надо еще программно делать (в ВАСЕ диагносте) после установки заглушки на ЕГР ?
Заранее признателен
Eugene Polschikov на этом моторе - ничего.
Доброго времени суток , скажите пожалуйста как с вами связаться ?
Мой 2.4 ааб без турбины правда грузовая мкпп стоит за 17 секунд легко но по трассе 120 больше не, идёт красная зона!
Если честно, эти програмы частенько брешут,... Я обычно если не уверен замыкаю разьем и лично считаю пиканье мозгов, потом когда сверяешь, то получается иногда очень большая разница... Просто трудно найти прогу корорая точно выводила б графики, потому сверять обычным методом нушно чтобы нверняка...
Подача топлива 8 мг мало , можно 6 мг поставить на прогретом моторе.
+вапвп апвпвапв я потом 6 мл сделал когда хазяин ушол.
Шось із цим мотором нетак я сьогодні свій заміряв 2.5 ACV в мене мотор димить, і синім і чорним бере масло, і довга база розігнався за 14сек
Помню тоже накрутили на пк и потом турбина вылетела
Как абрашати
Машина, конечно, в хлам ушатаная. Мой стоковый АСV 102лс разгоняется за 15.9
За 14.6 сток ACV
@@ОлегБедило-м1ы мой acv разгоняет за 15.1 до сотни но на колесах 16 диаметра почему то 25сек почти.
датчик хола на трамлере а не на каленвале
hi......u mne est vopros U MNE PASSAT 2003 2.5 tdi 180 hp .......shto takoi MOTORSTORUNG WERKSTATT I isho ABGASWERKSTATT ....skorost 120kh bolshii net pochemu pomagi mne brat
+B Bolor tak ne znay , mahinu nado smotret wizualno, dawlenie turbo smotri.
xorosho zawtra video delaem i pokajim ....
окей
B Bolor забитый дожигателтель смеси в выхлапной триюубе по немецки ruspartikelfilter.
Нету знани про тюнингу двс не следует снимать видео и пудрить людям голову . Лучше делом занемайтесь тнвд вас ждёт
15 чот мало
Интересно клиент знает что он видос снимал . Как котались чтобы видос снять....
Капец за ради 2 секунд гемороиться
Бред полный
Где такой корчь нашли ему уже ничего не поможет
капец как медленно!!! 150 кобыл, и разгон больше 15 секунд.... На Трафике 1.9 100 кобыл и то быстрее.....
в трафике насос форсунка а здесь механика, вот и разница
Ети машыны нельзя сравнивать
Трафик для трасы был создан а т4 для всего
Ушатанный экземпляр, там заводской чуть выше 10 сек. Для 2.5 тонного пустого мультивана очень неплохо)
Андрей Соколов он у него мертвый 2,4 и то быстрее