Em hồi mới học lái xong năm 2004, thuê luôn một chiếc xe số sàn đi chơi. Mùa đông mà toát hết mồ hôi, di chuyển trên đường Nguyễn Chí Thanh (HN) chỗ dốc lên La Thành mà chết máy 2 lần, xong đi đến Thủ Lệ thì lại bị hết xăng dù kim đồng hồ chưa đến vạch đỏ. Đấy là kỷ niệm không bao giờ quên. Còn các bác thì sao? Kỷ niệm đầu đời lái xe của các bác thế nào?
Mình mới có bằng gần 1 năm bằng B2, lúc có bằng thì nhà mình đi số tự động có lần cách đây vài tháng đi xe innova E số sàn về Cà Mau đi chơi thì tay chân lọng cọng làm nhớ lại lúc đi học bằng lái tắt máy hết vài lần
Hồi đó lúc mới lái, chạy con Innova E đạp côn đổ dốc cầu Sài Gòn. (Mới lái nên chơi ngu 😅). Vừa đổ được vài giây là kẹt thắng, không đạp phanh được. Côn cũng kẹt cứng ngắc kịch sàn luôn. Hoảng hốt tột độ, mà lúc đó ông bà phù hộ sao mà xung quanh vắng xe, nên ko đâm vào ai. Chơi liều vặn chìa khoá tắt máy, xong đề lại thì đạp phanh được. Lúc đó mém ẻ ra quần :)))))
Còn một vấn đề hết sức quan trọng nữa: gần 100% xe đạp nhầm chân ga tông hàng loạt là xe số tự động. vì đạp nhầm có nghĩa là đáng lý ra phải đạp chân thắng mà lại đạp ga nên xe lao tới. Tuy nhiên nếu là xe số sàn thì hầu như không bao giờ có thể xãy ra, bởi vì khi muốn đạp thắng thì chân trái đồng thời phải đạp cắt côn. Do đó dù chân phải có đạp nhầm ga thì xe chỉ gầm máy chứ không thể nào lao tới được.
Thường đạp thắng ở tốc độ trên 20km/h thì m k đạp côn, chỉ khi xe giảm về dưới 20km thì mới đạp côn để xe k tắt máy, như vậy thắng và côn sẽ ít phải làm việc hơn
@@quangtien1063 Đi sau xe tải ..sau xe " Bà " ...sau người mới lái...sau thằng ngốc ...? Nếu số AT xe 1.25 L hay 1.4 L ...cứ È È sau đít nó không vượt được ...thì còn muốn bán xe chuyển sang MT hơn nhiều ..
Khi đã quen đi xe số sàn r ít ai thích đi xe số tự động. Nó cho người lái 1 cảm giác rất đặc biệt. Mình là 1 người chuyển số cực nhiều, có những đoạn biết k càn về số vẫn đi được nhưng mình vẫn về số. Mỗi lần nhấn côn gảy số nó đem lại cho mình cảm giác phấn khích khó tả. Cho nên có tốn xăng hơn tí cũng chẳng sao
Mình rất thích số sàn vì nó rất bền. Sửa chữa rất dể. Chạy lợi xăng vì tận dụng tối đa công suất. Chạy rất yên tâm, tự tin. Nhưng bây giờ tuổi lớn không biết chân đạp côn của mình còn sử dụng được bao nhiêu năm nữa cho nên đành phải mua xe số tự động.
Mình cũng thích số sàn và đang chạy số sàn, vì số sàn rất bền có hỏng đi chăng nữa chi phí sửa chữa cũng tạm được, hồi mới lấy bằng lái xong chạy xe của mình đang tiến vào chỗ đậu thì bổng dưng đạp nhầm chân ga, hên nhanh trí đạp lút chân côn ngước lên nhìn trước đầu xe là 1 cột điện, không là đi đời cái xe, kỷ niệm khó quên luôn chỉ 1 lần duy nhất.
Cám ơn Tipcar TV về clip này. Tôi từ khi học lấy bằng lái gần 14 năm chạy xe số tự động nhưng có 1 lần phải chạy số sàn đi đường đèo và lần đó mới bắt đầu lái cũng không tự tin vì từ khi học lái chạy số sàn thì không chạy nữa nhưng qua lần đi số sàn đường đèo chạy hơn 800km trong 4 ngày thì tôi cảm thấy thật tuyệt vời và đi tiện lời hơn số tự động trên cung đường ấy và lái số sàn thì lại không thể nào ngủ gật được như số tự động Tipcar TV à.
Em năm nay 28 tuổi. Thời gian lái xe hơn 1/3 tuổi đời. Nói ra chia sẻ thì nhiều người lại bảo Hậu sinh. Còn ở việt nam nhiều thanh niên cứ đề cao cái oto số tự động nên. Rồi có suy nghĩ tiêu cực về số sàn. Hỏi những người k thích lái xe số sàn mà thích lái xe tự động tuổi đời lái xe số tự động bao nhiêu năm. Còn ai đã lái xe số sàn lâu năm r chưa có ai chê hay đánh giá tiêu cực về số sàn cả. Còn giờ có tiền r thì thích Full option. Thì chê số sàn.
Nói theo cảm giác thích số sàn thôi .. Mình đã chạy xe đủ thứ xe số sàn ..30 năm nay rồi .. bây giờ chỉ nhìn xe số sàn là mình chết khiếp..Với mình khi dùng xe tự động 2. trở lên .. thì mọi hoạt động của xe theo ý thích của mình đều ổn .!
Tướng tá ngon lành . Giọng nói truyền cảm .Nhưng .! Xin thêm 1/ Tiết kiệm nhiên liệu và bảo dưỡng 2/ Cảm giác lái và kiểm soát tốc độ tuyệt vời. 3/ Hỗ trợ KÉO hộ xe khác .hoặc xe khác Kéo xe mình . Xe AT là không nên . 4/ Đi vào đường xấu , đường trơn, thời tiết xấu . Hơn AT rất rõ . 5/ Vượt xe khác dễ dàng. Nếu phải đi sau xe tải ..xe phụ nữ , người mới lái ..người lái ngốc . 6/ Giành riêng cho đàn ông . Hãy học lái xe số sàn Nghiêm túc. Lúc đó thì ko ai phải sợ 7/ Ít tiền mà được xe khỏe chạy bốc . Cám ơn Tipcar
Nên lái số sàn cho đến khi thành thạo rồi hãy qua std, như thế sẽ an toàn hơn, vì lái mới thường xử lý còn kém hay bị cuống nên dễ đạp nhầm chân ga(như một số vụ mà ng ta vẫn gọi là xe điên). Còn cá nhân mình thì sau hơn chục năm lái xe đến giờ mình vẫn thích lái số sàn hơn.
mình đi xe bán tải số sàn đường phố hà nội ùn tắc vẫn vô tư vì quen rồi, đi chơi gần như mọi địa hình, cảm giác làm chủ hoàn toàn cái xe nên cảm giác lái rất tự tin
Cảm ơn anh về những chia sẻ rất thực tế. Thật sự trong xã hội ngày càng hiện đại thì kéo theo mọi thứ ngày càng phải đáp ứng các nhu cầu cho sự tiện lợi nhưng ít ai có thể cảm nhận được cảm giác chân thực cũng như trải nghiệm đối với xe số sàn mang lại nói riêng . Cảm giác gắn kết với xe, hiểu xe nó vận hành như thế nào cho phù hợp và cách làm chủ được chiếc xe một cách trọn vẹn nhất trên mọi cung đường thì thật sự rất tuyệt vời. Đây cũng chỉ là chia sẻ cảm nhận cá nhận nên mong mọi người thông cảm .
Nếu quan tâm cảm giác lái, chơi xe thì chạy xe số sàn. Nếu coi xe chỉ là phương tiện để di chuyển thì chạy số tự động cho nó nhà. Xe số tự động đều có chế độ chạy như số sàn để có thể phanh động cơ khi xuống dốc.
Đỉnh cao và nghệ thuật nhất vẫn là số sàn. Số tự động chỉ là tiện ích thôi. Cá nhân e rơi vào tình trạng thái tuyệt vọng không dưới 2 lần khi lái xe tải lên dốc bị tụt dốc vì lý do bất khả kháng. Mà trong khi đó phanh xe gần như mất tác dụng... là đạp phanh chết 4 bánh khoá cứng nhưng vẫn bị rê bánh và tụt dốc dẫn đền mất kiểm soát của vô lăng đánh lái. Chỉ cần vài giây là tụt xuống đầm nước sâu. Trong khi đó là dốc bờ đê cua góc chữ V. Lúc đó e vẫn đạp phanh vẫn đạp côn và vẫn vê ga. E đạp phanh và đồng thời cùng lúc 1 chân phải vừa phanh vừa vê ga thốc lên còn chân trái bung côn đúng tầm nó bắt để hãm xe lại cho xe đứng im để khỏi bị tụt và cứ như vậy thao tác nhấp nhả vài lần cuối cùng xuống được chân dốc. Và xuống đến chân dốc là cháy côn luôn. Nếu như lúc đó số tự động mà rơi và tình trạng đó là bị hoá hòm r.
Đam mê chơi xe đa năng phải là xe số sàn, hiệu năng côn khi nhả côn hơn hẳn, cảm giác phê khi offroad là vô đối, số sàn+ máy dầu khỏe và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời . Muốn nhần rỗi, đi thành phố, phụ nữ nên đi số tự động. Tôi thích số sàn ủng hộ chủ thớt.
Nhà mình vẫn 2 con số sàn, chạy trong thành phố, chạy quen thì cũng ko thấy mỏi chân hay thao tác nhiều. Cũng có thể chân đạp nhiều nên khỏe rồi. HIện tại số sàn ngày càng ít rồi và xe càng đắt thì càng ít. Còn việc chết máy khi sang số thì chạy cỡ 1 tháng sẽ ko còn xuất hiện nữa, nhưng nhảy sang xe số sàn khác thì vẫn có nguy cơ, do quen xe thôi.
Mình đã 22 năm lái xe nhưng đén nay số sàn vẫn là yêu nhất vì chủ động đc tất cả tốc độ và quan trọng là khi thắng gấp có thể dồn số kết hợp với thắng thì rất êm , ko bị dồn người về phía trước ! Khi chạy trong phố giờ tan tầm , kẹt xe thì lúc đó là trái đắng ! Kkk...
Mình lái xe tự động hơn 7 năm, nay mới chuyển qua số sàn, cảm giác đá số thì thích, nhưng khi bắt đầu khởi động thì ghì côn mệt, sểnh ra là chết máy, tóm lại đi stđ thấy nhàn hơn
Số Sàn đi phải thay đổi số thường xuyên thì rất mỏi và oải , nếu lặp đi lặp lại trương hợp lên số về số nhiều thì rất stress . Số tự động đi nhàn hơn , và thế giới hiện đại là theo xu hướng đó .
Minh thi ngược lại, Đi số tư động rất chán. Chả có gì để làm dư cái tay voi cai chân. Đi ma buồn ngủ luôn. Trong khi đi số sàn sướng tay chân được lam viec đều đều
Số tự động cho ai thích sự nhàn hạ, tiện dụng. Số sàn cho người yêu cảm giác lái. Một điều đặc biệt nữa là phần lớn người sử dụng thành thạo số sàn đều là tài già, nhiều kinh nghiệm, sang xe số tự động chạy được ngay. Còn người lái quen số tự động thường sợ số sàn, lóng ngóng hoặc không sử dụng được xe số sàn. Đáng tiếc là theo xu hướng chung, các hãng xe không chú trọng xe số sàn nữa. Vậy nên những người yêu số sàn giờ đa phần cũng sẽ phải tặc lưỡi lấy xe số tự động thôi
E từng chạy số sàn( corola 1999) 5 năm, mới đổi sang số tự động (yaris 2009), e thấy đi rất nhàn và khỏe người, e đi rất ít vượt xe, trước đi xe số sàn thì cũng ngầu lắm, nhưng giờ nhu cầu chỉ đi đến nơi về đến chốn và khỏe người thôi.
Tôi đã Kia Fote số sàn sau chuyển CX5 thấy nhàn và oai nhưng cảm giác lái không phê chút nào kể cả chuyển chế độ spost khi vượt, hoặc số bán tự động leo dốc, đổ đèo. Hiện chạy con D'max số sàn phê lòi! Nhưng xu hướng chung vẫn là AT.
Lái xe số sàn mình có cảm dác là lái xe , mình chủ động được cái xe , số tự động thì nó nhàn hơn khi đường tắc nhàn hạ hơn , nhưng số tự động có ưu nhược điểm , nhược điểm là số tự động thường là bị xe điên nhiều hơn số sàn . Nên người lái yếu lĩnh kém rễ nhầm chân ga với chân phanh.
Nhà đang có 2 chiếc 1 chiếc số sàn 1 chiếc số tự động. Cảm thấy khi chạy số sàn mình thực sự làm chủ được chiếc xe của mình khi chạy hầu như mình không bị quên đi tốc độ mình đang di chuyển khi liên tục phải nhìn đồng hồ hay phải cảm nhận xe để điều khiển cần số sao cho phù hợp nên từ phía bản thân cảm thấy an toàn hơn.
mình đi cả 2 loại xe nhưng khi lựa chọn mình vẫn luôn lựa chọn số tự động đi ô tô bây giờ là cần an toàn, nhiều tính năng an toàn hỗ trợ người lái, chứ không phải là cần một chiếc xe tạo cảm giác phấn khích và chả có tí túi khí nào cả hoặc có cũng không bung. dù bây giờ ô tô vẫn chưa phải là phổ cập lắm nhưng nếu bạn đi số sàn thì bạn vẫn bị xếp dưới vì 1 là xe đời cũ, 2 là xe phân khúc thấp, 3 là xe bán tải. dù có nhiều vụ tai nạn gây ra do xe số tự động nhưng thiết nghĩ nếu đào tạo sát hạch một cách sát sao và nghiêm túc thì sẽ giảm được rất nhiều vụ
T đang đi xpander số sàn thấy oki ko phải tiếc tiền ko mua tự động mà là tôi thick đi số sàn hơn vì đi nó thật xe cảm giác m lúc nào cũng đc làm chủ toàn bộ chiếc xe mình ko bị quá lệ thuộc vào các tính năng , lắp thêm một vài tính năng tiện nghi nữa thì tuyệt vời luôn đập thêm tầm 30 củ là mướt mườn mượt , còn ai bảo đi lúc đường kẹt khó khăn với số sàn thì chứng tỏ người đó quá thụ động về chiếc xe ...
Mình đang chạy xe số sàn. Nhưng mình thích chạy xe số tự động. Nếu có nhiều tiền mình mua xe số tự động chạy liền. Vì điều khiển nó rất nhẹ nhàng không mệt mỏi tay chân như xe số sàn.
Trước đây em đã từng có quan điểm như vậy, coi thường người đi số tự động. Giờ thì đi tự động nhiều nên lười thao tác, mặc dù cho đi số sàn vẫn chiến tốt.
xe số tự động cũng có loại bán tự động, còn có lẫy chuyển số sau vô lăng thì chủ động vẫn thuộc về người lái, đi phố nhàn đi kiểu tiết kiệm cũng ok... nên số sàn thuần tí ngày càng bị cắt đi, hộp số tự động đắt đỏ bảo dưỡng nhưng ngày nay cũng nhẹ nhàng chỉ cần thay định kỳ thì độ bền cũng có khi hết đời xe chưa hư hộp số!!! Thân
Khi đột quỵ giữa chừng và không kiểm soát xe được thì nó vẫn trôi mãi đến khi va chạm mớ dừng xe số sàn thả coi giật giật rồi tắt máy dừng luôn Chưa chắt xe nào an toàn tuyệt đối đừng phán như đúng rồi xe nhầm chân ga miết
Nếu xe đang chạy mà bị đột quỵ thì xe nào cũng thế thôi, số sàn đang chạy 60km /h cũng không chết máy liền đâu, vẫn lao đi và giảm tốc dần mới chết. Và không kịp đến vậy đâu
Mình đi 3năm số tự động xong bán đi chuyển sang số sàn và thấy cũng không có gì vất vả,cảm giác làm chủ tốc độ và cân 2 chân hơn.Người chân tay không khéo léo thì ko nên đi số sàn.Hoặc đường hay đi chuyển tắc quá nhiều cũng sẽ mỏi chân đấy.Mọi người đều sợ xe số sàn vì ký ức mới học lái số sàn mỏi chân khó lái,nhưng khi mà làm chủ được xe rồi thì nó thành phản xạ tự nhiên.
Mấy bác số sàn cứ tự an ủi bản thân miết. Leo lên std rồi mới thấy nó thoải mái như thế nào. Biết nhiều bác lấy để chạy kiếm cơm, vậy sao ko cố tí mà đổi lại sức khoẻ và sự thoải mái cho mình. Hồi đấy e chạy ăn mấy trận kẹt xe tầm 10km cà nhích cà nhích, rồi chưa kẹt ở dốc nó lại đuối thêm. Giờ đi std sướng phê người 🤣. Ngồi còn nghĩ đc nhiều việc khác chứ ko phải lúc nào cũng lo về chân côn, thắng, rồi chuyển số. Thôi chúc các bác vạn dặm bình an!
Bác nói cũng ko sai, nhưng chắc bác lái số sàn rất kém nên nghĩ nó khó, e thi xong b2, toàn đi stđ, nhưng sau đó đi số sàn vẫn thấy thoải mái, đi thì tiết kiệm xăng, đi đèn đỏ nhiều thì cũng ko thích nhưng may là chỗ e ko có nhiều đèn đỏ, đi đường dài cũng nhàn nhã chứ có gì đâu
@@vietfm3891 mình cũng mới đỗ b2. Chưa ngồi std bao giờ. Và lái số sàn đc 40km đường trường là cùng. Ko biết sao chứ xe máy thì mình thích xe số hơn xe ga nhiều. Nhất là hay cắt côn chân, về số vít ga, cứ phanh là đã về số rồi.
Tôi chạy 3 năm xe std rồi phải về số sàn vì thực sự khả năng kiểm soát xe của std không thể bằng số sàn. Đúng là nhàn khi tắc đường. Nhưng cảm xúc khi lái gần không có và rất buồn ngủ.
Không gì cản được quy luật của thị trường. Các hãng xe giờ rất ít hoặc bỏ hẳn số sàn ở các đời xe mới ra mắt. Xe thể thao giờ cũng là số tự động.Từ từ sẽ là dòng xe điện. Số sàn xe hơi cảm giác phấn khích làm chủ tay lái, như xe côn ở xe máy thôi. Mình đi xe côn 2 bánh đúng là thích muốn chạy sao thì chạy, ko lệ thuộc vào đông cơ. Cũng 1 cái xe đó nhưng kỹ năng người lái quyết định phần lớn tới hoạt động cua xe, không giống như xe tự động. Nhưng cũng có lúc bất tiện như chở nhiều đồ, con cái, vợ mượn chạy... cũng hơi khó chịu những lúc này. nên xe hơi cũng thế. Đa số thì sẽ chọn tự động. Số sàn vẫn dc giữ lại nhưng không phải dành cho số đông. Chỉ ai đam mê, thích thực sự thôi.
Cảm giác lái , tính chuyên nghiệp , kỹ năng sử lý xe & mặt đường , ko có cảm giác nhàm chán , buồn ngủ khi đi đường dài .... thì đi số SÀN ; Ngược lại : Nhàn nhã , kỹ năng chưa cao , đầu óc nhiều áp lực về công việc , ko thích cảm giác phiêu .... Thì SỐ TỰ ĐỘNG . Tùy điều kiện , hoàn cảnh , sở thích ... Mà mình lựa chọn cho phù hợp . Cả AT & MT đều có ưu & nhược cả ....!!! Ý kiến nhỏ của người có 29 năm cầm lái ( trong đó có 10 năm dậy thực hành lái xe ) .
Theo cá nhân tui.nếu nhà ai có nhiều tiền thì không bàn tại vì với với họ khi số tự động có bị hư qua thời gian sử dụng tốn bao nhiêu tiền họ cũng chi kể cả thay cả hộp số .còn người ít tiền đòi hỏi cho nhiều thứ vào rồi tới lúc chi tiền sữa chữa rồi lại khóc tiến miên .
ăn điểm câu chốt thật sự, cũng đang ôm 1 em MT nhà KIA Rondo, thấy không có một vấn đề gì trong vận hành, kể cả đường đông đường tắc. Làm người lái chủ động thực sự, một điều may mắn nữa là dù MT nhưng là full option nên cũng ko thấy khác biệt so với mấy cái xe số tự động khác
Nói chung số sàn hay số tự động có ưu hay nhược điểm của từng loại . Số sàn thì tiêu thụ nhiên liệu ít hơn , giá rẻ hơn , tiết kiệm hơn . Số tự động thì đi nhàn hơn , dễ hơn nhưn giá cao hơn , tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn , giá cao hơn .
Ưu điểm của xe số sàn chỉ là : rẻ tiền hơn số tự động , tiết kiệm nhiên liệu hơn , chi phí sửa chữa thấp . Nếu bạn đang sử dung xe sói tự động , muốn có cảm giác thể thao , bạn hãy chuyển qua chế độ bán tự động bằng cần số , nếu xe bạn có trang bị " lẩy số trên vô lăng" thì rất tuyệt , không thua gì số sàn , nhiều khi còn nhanh hơn số sàn nữa .
Xe mt cũng có hỗ trợ ngang dốc. Và tùy dòng xe mt cũng có công nghệ khá cao thậm chí hơn xe at. Chỉ duy nhất là mệt mỏi, mỏi chân. khi kẹt, nghẽn đường. Vậy thôi. Thân !
em đang đi con forte số sàn, thấy nó truyền lực có vẻ đỡ trễ hơn số tự động, chắc do truyền động qua lá côn trực tiếp chứ ko qua biến mô, và ko cầu kỳ hoa mỹ như số tự động nào là: Normal, eco, Comfort, Sport, sport +... vì tất cả nó tùy hứng người lái. Bình thường thì 2000v/p sang số, muốn sport thì gần 3000 sang số, thậm chí nhảy cóc số luôn...vv.. nhưng lúc bị tắc đường thì lại thèm số tự động :))
Đi số sàn rất thích và sướng, nhất là để dìu xe, ít bị rướng hay giật cục, thắng dừng xe người ngồi không biết luôn. Mỗi tội đi trong phố hơi vất vả chân trái 1 chút.
cảm ơn anh vì những chia sẻ rất hay và thú vị. em cũng có cùng sở thích giống anh. Thích đi xe số sàn. cảm giác trải nghiệm khi lái xe rất chân thực, nam tính đem lại cảm giác giống như mình chinh phục chiếc xe vậy
Trước e cũng thích số sàn. Nhưng di chuyển hàng ngày ở thành phố có đặc sản là kẹt xe thì đúng là cực hình. Số tự động cho nhàn. Khi nào nhớ cảm giác số sàn thì xài đỡ lẫy chuyển số ở vô lăng cũng ok mà.
Không thay thế được Số sàn nhả côn vào ga là phản ứng của xe theo ý mình luôn, còn số tự động phải chờ độ trễ của bộ biến mô nên nhiều khi bị động trong những tình huống khẩn cấp.
Đầu tiên e cũng chạy xe số tự động... Nhưng vì sau mê đi số sàn hơn lại bán đi mua xe số sàn rẻ tiền hơn về đi. Đi nhiều núc rất khó chịu nhưng nhiều núc rất thích. Mỗi tội 1 điều là lên số muốn nó rú 1 tẹo thì xe cứ bị khự lại ko đc êm rật mạnh lên chán hihi
Mình thích dùng số sàn hơn. Nó đảm bảo sự tập trung và chủ động cho người lái xe từ đó sẽ an toàn hơn số td. Chạy tự động mãi sau này sẽ sợ chạy số sàn, mình thấy nhiều rồi, những người đó đều lấy lý do biện hộ là thích std nhưng thật ra là ko tự tin chạy số sàn 😁
Nếu bảo dưỡng tốt thì số sàn không bị hỏng bất thường. Sử dụng côn đúng cách thì không sợ bị cháy côn. Ổ bi côn cân chỉnh đúng cách chạy 10 năm không hỏng (siết vừa sít rồi nới ốc ra 1 vòng rồi khóa ốc lại.). Nhông số mòn bị nhãy số khi bị xuống giốc rất nguy hiểm. Nếu không có tiền thay thế kịp thời có thể dùng dây giữ cần số vẫn chạy tốt.
Neu lam chu so san,chan con,chan ga,de -pa ngang doc...thi so san cuc suong con nguoc lai khi lai kem,khong biet xu ly chan con ,khong biet dung ngang doc thi xe so san la do vo dung,cuc ky kho chiu!Toi thich so san va bi nghien so san!Xe so tu dong giong xe do choi,hop voi nu gioi hon!
Nếu chạy xe số sàn thì mình chỉ thích mấy dòng thể thao như Porsche (ở VN Porsche không có bản số sàn), subaru impreza wrx sti, cái cảm giác sang số thể thao đúng là vi diệu
Nói thật là vì giờ xe số tự động phổ biến quá nên mình đi nhiều thành quen rồi, ko quay lại đi số sàn được nữa. Chứ hồi mới học B2 đi số sàn thấy ham luôn, cho đi xe số tự động vài lần ngán đến buồn ngủ.
Mình đã từng chạy dài ngày (10 ngày )từ đồng bằng lên núi cao đồng hành cùng em hiace 16 chỗ chạy rất hay mỗi tội gầm hơi thấp lên nhiều khi qua suối hơi bất tiện .
Tôi có bằng năm 95 chạy gia đình số sàn một tg khá dài, chạy số sàn kẹt đường rất khó chịu.rồi chuyển sang số tự động chạy thấy nhàn và an toàn Vì lí do an toàn các nước phát triển,trong công nghiệp ô tô ( họ đi trước và nghiên cứu đánh giá mức độ an toàn)họ bắt đầu loại bỏ số sàn ngay cả những chiếc xe tải, container họ cùng dùng số tự động. Số sàn chỉ dành cho xe đua và số ít thích lái thể thao
số sàn an toàn hơn,thời buổi hiện đại ông mua xe thì bà củng phải chạy được =))) nên ngta quên lãng xe số sàn ngoại trừ những dòng xe kinh doanh dv!số sàn dành cho những ai thích sự an toàn,kiểm soát xe theo mình thì chọn xe số sàn còn ai lười thì chạy std
@@duyphung6921 ai nói nói ra là hiểu ông ko thích cảm giác chạy xe rồi cứ lên là nhấn ga thôi tui đây đi xe máy cũng toàn amada tay ko đây nhà có xe ga cũng ít đi đi xe số sàn có cái thú của nó thấy mấy xe đua ko ai đi số tự động bao giờ mà do mấy hãng xe bh nó ép mình mua thôi số sàn thì trang bị nó bị cắt xén nên bắt buộc ngta chọn còn tui mua số sàn về còn dư tiền tui độ mâm này nọ đẹp xíu nào đăng kiểm thì về zin
Nói chung do trình độ chạy xe kém yêu std thôi.chu số sàn thì tiết kiệm xăng ít hao tôn chi phí sửa chữa.re hơn nhiều so với std.an toàn khi đi đường đèo dốc.minh vẫn thích số sàn
Công nhận là chạy số sàn có cái gì đó khá thú vị những pha đá số vọt ga, nhưng đi trong phố, nhất là tắc đường thì đúng là thảm hoạ với cái chân trái :v đó là lí do số sàn dần biến mất khỏi thị trường vì nhu cầu đi phố là chủ yếu. Nếu ở các vùng núi hoặc các vùng mật độ giao thông thưa có lẽ sẽ được ưa chuộng hơn
Thời buổi giờ dân số tăng nhanh đi đâu cũng rất dễ bị kẹt xe tốt nhất là mua xe AT, khi cần thiết thì mướn xe số sàn, thật sự rất cần thiết hoặc thực sự thích có nghề có am hiểu cơ khí, tài già và có đam mê thì hãy mua số sàn. Nếu nhà có điều kiện thì mua hẵn 2 loại cho vừa lòng. Rồi khỏi phải lăn tăn tranh luận
Tất cả đều do người xử dụng. Nhưng một điều chắc chắn là xe số sàn rẻ hơn chi phí cũng rẻ hơn bảo dưỡng nhanh không phức tạp .người lái xe luôn được linh hoạt cơ thể không bị ỳ người nhu AT .chạy xe cực kỳ phấn khích. Chỉ ngại nhất đi trong phố bị tắc đường.Tóm lại xe số sàn dành cho người linh hoạt. Xe AT dành cho người đơn giản và có phần lười....
Tui rất thích khi chạy xe số sàn lúc mới qua Mỹ thi tui chạy xe số sàn nhung những năm gần đây thì tình trạng kẹt xe quá nhiều gây cho tui mệt mỏi nên tui chuyển qua chạy số tự động
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Em hồi mới học lái xong năm 2004, thuê luôn một chiếc xe số sàn đi chơi. Mùa đông mà toát hết mồ hôi, di chuyển trên đường Nguyễn Chí Thanh (HN) chỗ dốc lên La Thành mà chết máy 2 lần, xong đi đến Thủ Lệ thì lại bị hết xăng dù kim đồng hồ chưa đến vạch đỏ. Đấy là kỷ niệm không bao giờ quên. Còn các bác thì sao? Kỷ niệm đầu đời lái xe của các bác thế nào?
Mình mới có bằng gần 1 năm bằng B2, lúc có bằng thì nhà mình đi số tự động có lần cách đây vài tháng đi xe innova E số sàn về Cà Mau đi chơi thì tay chân lọng cọng làm nhớ lại lúc đi học bằng lái tắt máy hết vài lần
Lái chiếc Altis đâm vào cây cầu thường hết 2tr nhé a
Mo'i' lái thôi, lái rành thì số sàn là số một
Chạy dịch vụ. Chở chị khách quảng ninh đi sân bay nội bài, chết máy mấy lần + giật cục. Chị khách hết vía. Mới giờ mà đã gần 5 năm rồi.kk
Hồi đó lúc mới lái, chạy con Innova E đạp côn đổ dốc cầu Sài Gòn. (Mới lái nên chơi ngu 😅).
Vừa đổ được vài giây là kẹt thắng, không đạp phanh được. Côn cũng kẹt cứng ngắc kịch sàn luôn.
Hoảng hốt tột độ, mà lúc đó ông bà phù hộ sao mà xung quanh vắng xe, nên ko đâm vào ai.
Chơi liều vặn chìa khoá tắt máy, xong đề lại thì đạp phanh được. Lúc đó mém ẻ ra quần :)))))
Tôi đã lái xe ( nghề nghiệp chính) gần 25 năm, tôi vẫn thích dùng xe số sàn hơn xe tự động. Rất chủ động, nhanh nhẹn, hứng thú.
Còn một vấn đề hết sức quan trọng nữa: gần 100% xe đạp nhầm chân ga tông hàng loạt là xe số tự động.
vì đạp nhầm có nghĩa là đáng lý ra phải đạp chân thắng mà lại đạp ga nên xe lao tới.
Tuy nhiên nếu là xe số sàn thì hầu như không bao giờ có thể xãy ra, bởi vì khi muốn đạp thắng thì chân trái đồng thời phải đạp cắt côn. Do đó dù chân phải có đạp nhầm ga thì xe chỉ gầm máy chứ không thể nào lao tới được.
Nếu đạp phanh mà k đạp côn thì sao ạ?
@@seriousthoughts-vn máy nó sẽ bị giật giật phanh k êm
@@seriousthoughts-vn chết máy luôn
@@sonen7502 vãi giật chết máy luôn ở đó mà giật
Thường đạp thắng ở tốc độ trên 20km/h thì m k đạp côn, chỉ khi xe giảm về dưới 20km thì mới đạp côn để xe k tắt máy, như vậy thắng và côn sẽ ít phải làm việc hơn
Chạy được xe số sàn là 1 nghệ thuật ,và người cầm lái là 1 nghệ sỹ ,
vít chân ga ấn côn vào số
thấy cuộc đời lãng tử phiêu bồng.
Comment này chứng tỏ bác rất thích lái xe, chưa biết có phải là chuyên nghiệp hay không. Lúc dồn số đạp ga rất phê đúng không bác?
Chạy riết thì quen chứ có gì nghệ thuật đâu bác :))). Mình chạy mỗi ngày số sàn mà có thấy nghệ sĩ gì đâu :)))
Phiêu bồng cho đến khi đường tắc thì hết lãng tử với phiêu bồng. Lúc đó muốn đáp xe đi luôn
Chạy xe có tấn. Có hàng. Lên dốc cầu Chương Dương. Lúc tắc đg. Mỏi hết cả chân. Ko biết xe số tđ có êm hơn ko
@@quangtien1063 Đi sau xe tải ..sau xe " Bà " ...sau người mới lái...sau thằng ngốc ...? Nếu số AT xe 1.25 L hay 1.4 L ...cứ È È sau đít nó không vượt được ...thì còn muốn bán xe chuyển sang MT hơn nhiều ..
Khi đã quen đi xe số sàn r ít ai thích đi xe số tự động. Nó cho người lái 1 cảm giác rất đặc biệt. Mình là 1 người chuyển số cực nhiều, có những đoạn biết k càn về số vẫn đi được nhưng mình vẫn về số. Mỗi lần nhấn côn gảy số nó đem lại cho mình cảm giác phấn khích khó tả. Cho nên có tốn xăng hơn tí cũng chẳng sao
chuẩn đó bác... xe nào cũng thế từ 4 bánh đến 2 bánh. côn tay vs số sàn là cảm giác kiểm soát tốt nhất..
Cảm giác về số hoặc lên số cho mình làm chủ cái xe đúng nghĩa đen và nghĩa bóng…
Mình rất thích số sàn vì nó rất bền. Sửa chữa rất dể. Chạy lợi xăng vì tận dụng tối đa công suất. Chạy rất yên tâm, tự tin. Nhưng bây giờ tuổi lớn không biết chân đạp côn của mình còn sử dụng được bao nhiêu năm nữa cho nên đành phải mua xe số tự động.
Mình cũng thích số sàn và đang chạy số sàn, vì số sàn rất bền có hỏng đi chăng nữa chi phí sửa chữa cũng tạm được, hồi mới lấy bằng lái xong chạy xe của mình đang tiến vào chỗ đậu thì bổng dưng đạp nhầm chân ga, hên nhanh trí đạp lút chân côn ngước lên nhìn trước đầu xe là 1 cột điện, không là đi đời cái xe, kỷ niệm khó quên luôn chỉ 1 lần duy nhất.
Cám ơn Tipcar TV về clip này. Tôi từ khi học lấy bằng lái gần 14 năm chạy xe số tự động nhưng có 1 lần phải chạy số sàn đi đường đèo và lần đó mới bắt đầu lái cũng không tự tin vì từ khi học lái chạy số sàn thì không chạy nữa nhưng qua lần đi số sàn đường đèo chạy hơn 800km trong 4 ngày thì tôi cảm thấy thật tuyệt vời và đi tiện lời hơn số tự động trên cung đường ấy và lái số sàn thì lại không thể nào ngủ gật được như số tự động Tipcar TV à.
Em cũng giống bác điểm này, thỉnh thoảng chạy số sàn đường trường thấy thích thật sự.
Em năm nay 28 tuổi. Thời gian lái xe hơn 1/3 tuổi đời. Nói ra chia sẻ thì nhiều người lại bảo Hậu sinh. Còn ở việt nam nhiều thanh niên cứ đề cao cái oto số tự động nên. Rồi có suy nghĩ tiêu cực về số sàn. Hỏi những người k thích lái xe số sàn mà thích lái xe tự động tuổi đời lái xe số tự động bao nhiêu năm. Còn ai đã lái xe số sàn lâu năm r chưa có ai chê hay đánh giá tiêu cực về số sàn cả. Còn giờ có tiền r thì thích Full option. Thì chê số sàn.
Nói theo cảm giác thích số sàn thôi .. Mình đã chạy xe đủ thứ xe số sàn ..30 năm nay rồi .. bây giờ chỉ nhìn xe số sàn là mình chết khiếp..Với mình khi dùng xe tự động 2. trở lên .. thì mọi hoạt động của xe theo ý thích của mình đều ổn .!
Tướng tá ngon lành . Giọng nói truyền cảm .Nhưng .! Xin thêm
1/ Tiết kiệm nhiên liệu và bảo dưỡng
2/ Cảm giác lái và kiểm soát tốc độ tuyệt vời.
3/ Hỗ trợ KÉO hộ xe khác .hoặc xe khác Kéo xe mình . Xe AT là không nên .
4/ Đi vào đường xấu , đường trơn, thời tiết xấu . Hơn AT rất rõ .
5/ Vượt xe khác dễ dàng. Nếu phải đi sau xe tải ..xe phụ nữ , người mới lái ..người lái ngốc .
6/ Giành riêng cho đàn ông .
Hãy học lái xe số sàn Nghiêm túc. Lúc đó thì ko ai phải sợ
7/ Ít tiền mà được xe khỏe chạy bốc . Cám ơn Tipcar
Mình chạy xe 14 năm và đã qua nhiều con xe. Cuối cùng vẫn thích số sàn. Mình rút ra thêm kinh nghiệm, nếu động cơ nhỏ cứ đi số sàn là ổn nhất.
Còn bán tải hay chở hàng nên số sàn hay std vạy bác
@@ngualuaamme7826 san` bền bỉ hơn, ít chi tiết, dễ thay thế
@@ngualuaamme7826 bán tải giờ toàn số tự động cả
@@vinhtrinh9758 số tự động do lái mới nhiều, chứ vẫn bán bản số sàn đầy ra... cty mình vẫn dùng xls số sàn và hilux số sàn đi chở hàng trong phố đây
xe số td thì đắt thôy nhưng đi đường, vượt thì oke hơn. theo cảm nhận mình như thế
Nên lái số sàn cho đến khi thành thạo rồi hãy qua std, như thế sẽ an toàn hơn, vì lái mới thường xử lý còn kém hay bị cuống nên dễ đạp nhầm chân ga(như một số vụ mà ng ta vẫn gọi là xe điên). Còn cá nhân mình thì sau hơn chục năm lái xe đến giờ mình vẫn thích lái số sàn hơn.
Số sàn đơn giản , nếu hỏng sửa ít tiền . Còn số TĐ thì lái nhàn , biết dùng thì không kém số sàn . Lái già thì số nào cũng xài tốt
mình đi xe bán tải số sàn đường phố hà nội ùn tắc vẫn vô tư vì quen rồi, đi chơi gần như mọi địa hình, cảm giác làm chủ hoàn toàn cái xe nên cảm giác lái rất tự tin
Cảm ơn anh về những chia sẻ rất thực tế. Thật sự trong xã hội ngày càng hiện đại thì kéo theo mọi thứ ngày càng phải đáp ứng các nhu cầu cho sự tiện lợi nhưng ít ai có thể cảm nhận được cảm giác chân thực cũng như trải nghiệm đối với xe số sàn mang lại nói riêng . Cảm giác gắn kết với xe, hiểu xe nó vận hành như thế nào cho phù hợp và cách làm chủ được chiếc xe một cách trọn vẹn nhất trên mọi cung đường thì thật sự rất tuyệt vời. Đây cũng chỉ là chia sẻ cảm nhận cá nhận nên mong mọi người thông cảm .
Nếu quan tâm cảm giác lái, chơi xe thì chạy xe số sàn. Nếu coi xe chỉ là phương tiện để di chuyển thì chạy số tự động cho nó nhà. Xe số tự động đều có chế độ chạy như số sàn để có thể phanh động cơ khi xuống dốc.
Đỉnh cao và nghệ thuật nhất vẫn là số sàn. Số tự động chỉ là tiện ích thôi. Cá nhân e rơi vào tình trạng thái tuyệt vọng không dưới 2 lần khi lái xe tải lên dốc bị tụt dốc vì lý do bất khả kháng. Mà trong khi đó phanh xe gần như mất tác dụng... là đạp phanh chết 4 bánh khoá cứng nhưng vẫn bị rê bánh và tụt dốc dẫn đền mất kiểm soát của vô lăng đánh lái. Chỉ cần vài giây là tụt xuống đầm nước sâu. Trong khi đó là dốc bờ đê cua góc chữ V. Lúc đó e vẫn đạp phanh vẫn đạp côn và vẫn vê ga. E đạp phanh và đồng thời cùng lúc 1 chân phải vừa phanh vừa vê ga thốc lên còn chân trái bung côn đúng tầm nó bắt để hãm xe lại cho xe đứng im để khỏi bị tụt và cứ như vậy thao tác nhấp nhả vài lần cuối cùng xuống được chân dốc. Và xuống đến chân dốc là cháy côn luôn. Nếu như lúc đó số tự động mà rơi và tình trạng đó là bị hoá hòm r.
Số tự động không bị tụt dốc và không chết máy như số sàn đâu.
Số tự động khi dừng giữa dốc k bị lùi đâu
Đam mê chơi xe đa năng phải là xe số sàn, hiệu năng côn khi nhả côn hơn hẳn, cảm giác phê khi offroad là vô đối, số sàn+ máy dầu khỏe và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời . Muốn nhần rỗi, đi thành phố, phụ nữ nên đi số tự động. Tôi thích số sàn ủng hộ chủ thớt.
Mình cũng rất thích số sàn. Thích cái nhịp nhàng của côn ra ga vào.... Nhất là khi đề 3.vít để Tăng số. Nó vẫn đã
quen rồi thì cảm giác đạp côn vào số rồi vù ga thả côn nó sướng từng số từng số
một ưu điểm nữa là qua đường xấu, nhiều ổ gà thì xe số sàn mượt mà hơn nếu biết vận dụng chân côn hợp lí
12:08 Kết nhất câu cuối của bác ý: "đàn ông đi xe số sàn mới là đàn ông đích thực". Thể hiện sự mạnh mẽ và luôn chủ động.
Đích thực = Thích đực à😆😆😆
@@hoangquanpt 😅😅😂😂🤣🤣
@@hungdao566 hèn gì thấy giới chị em toàn sờ sờ nắn nắn cái cần số. Nâng niu lắm ruclips.net/video/Gurl7tQsnqQ/видео.html
Đàn ông đích thực là trong phòng ngủ, đi oto MT chả quyết định điều gì vì có nhiều chị em chạy MT tốt
Chuyện số sàn và số tự động nó là vấn đề kỹ thuật liên quan đéo gì tới đàn ông với cả đàn bà mà các bố cứ chém gió
cái gì cũng có ưu và nhược điểm cái quan trọng nhất vẫn là kỹ năng điều khiển phương tiện
sướng nhất là không bị ai mượn xe :)))) mà người mượn xe thì chắc chắn là tay lái già nên yên tâm cho mượn :)))))
Ka ka... cái đoạn đó là phản ánh đúng thực tế đó bác.
Cùng suy nghĩ luôn phần lớn ngta nghĩ số sàn phức tạp nên ít khi mượn. Nhưng ai đã lái đc số sàn thì khỏi lo xe có sao ngta cũng biết xử lý
Bạn mình mượn xe bán tải MT của mình, cứ đỡ côn liên tục dù đang chạy đường bằng. Coi như em ấy mài côn liên tục vì sợ chết máy.hic
Đấy là biểu hiện của sự lươn lẹo. nhưng em thích 😆😆
@@Come_O đi bth chết máy sao đc mà đỡ côn. Đạp nhiều cháy bố côn
Nhà mình vẫn 2 con số sàn, chạy trong thành phố, chạy quen thì cũng ko thấy mỏi chân hay thao tác nhiều. Cũng có thể chân đạp nhiều nên khỏe rồi. HIện tại số sàn ngày càng ít rồi và xe càng đắt thì càng ít. Còn việc chết máy khi sang số thì chạy cỡ 1 tháng sẽ ko còn xuất hiện nữa, nhưng nhảy sang xe số sàn khác thì vẫn có nguy cơ, do quen xe thôi.
Tôi cũng rất thích đi xe số sàn,mình chủ động trong mọi tình huống khi vận hành,khí sửa chữa đơn giản rẻ tiền hơn,khi lái toàn thân được hoạt động...
Mình đã 22 năm lái xe nhưng đén nay số sàn vẫn là yêu nhất vì chủ động đc tất cả tốc độ và quan trọng là khi thắng gấp có thể dồn số kết hợp với thắng thì rất êm , ko bị dồn người về phía trước !
Khi chạy trong phố giờ tan tầm , kẹt xe thì lúc đó là trái đắng ! Kkk...
Thắng gấp mà con dồn số nể ông thật
@@Cadic5 lái mới tất nhiên k biết dồn số và thắng rồi, lái quen ng ta kéo hẳn số 5 về 3 hoặc 2 trong tích tắc vừa đạp phanh
Cá nhân tôi cũng rất thích số sàn, thực sự thích cái cảm giác côn ra ga vào, đạp côn vào số...mình và chiếc xe như hoà vào làm một. Phê
🤣🤣🤣🤣
Mình cũng vừa lấy em số sàn. Trước khi lấy ai cũng gàn bảo lấy xe số tự động mà đi. Mình phải giữ lập trường bỏ qua tất cả để quyết định lấy em nó. Cảm giác đi xe như thế nào thì video cũng đã nói hết rồi. Chiếc xe nó ko đơn thuần chỉ là phương tiện mà nó gắn bó với mình như người bạn tri kỉ vui buồn với nó. Nó bị sao mình đau lắm .mọi người có cảm nhận như mình ko
Quá đúng
Mình lái xe tự động hơn 7 năm, nay mới chuyển qua số sàn, cảm giác đá số thì thích, nhưng khi bắt đầu khởi động thì ghì côn mệt, sểnh ra là chết máy, tóm lại đi stđ thấy nhàn hơn
được trải cái cảm giác kiểm soát côn số nó sướng hơn nhiều, đó là một kỹ năng điêu luyện nhất là những trường hợp hiểm hóc, offroad...
Ờ trãi với nghiệm cảm giác nhức đầu gối trái vì lý do phải đạp côn quá nhiều khi đi trong thành phố😂😂😂😂
Chuyển qua chạy xe số tự độg cũg gần chục năm rồi, cơ mà lúc nào cũg cảm thấy nhớ số sàn..
Thường ai mà thích lái xe thì sẽ hay thích xe số sàn và phải công nhận xe số sàn cam giac rồn số mà vọt thì số tự động ko bao giờ có cảm giác
Số Sàn đi phải thay đổi số thường xuyên thì rất mỏi và oải , nếu lặp đi lặp lại trương hợp lên số về số nhiều thì rất stress . Số tự động đi nhàn hơn , và thế giới hiện đại là theo xu hướng đó .
Minh thi ngược lại, Đi số tư động rất chán. Chả có gì để làm dư cái tay voi cai chân. Đi ma buồn ngủ luôn.
Trong khi đi số sàn sướng tay chân được lam viec đều đều
Số tự động cho ai thích sự nhàn hạ, tiện dụng. Số sàn cho người yêu cảm giác lái. Một điều đặc biệt nữa là phần lớn người sử dụng thành thạo số sàn đều là tài già, nhiều kinh nghiệm, sang xe số tự động chạy được ngay. Còn người lái quen số tự động thường sợ số sàn, lóng ngóng hoặc không sử dụng được xe số sàn.
Đáng tiếc là theo xu hướng chung, các hãng xe không chú trọng xe số sàn nữa. Vậy nên những người yêu số sàn giờ đa phần cũng sẽ phải tặc lưỡi lấy xe số tự động thôi
Mình rất thích số đi số sàn rất nam tính,với địa hình trên Sơn La mình ở đèo dốc nhiều đi số sàn rất hợp tiết kiệm xăng và động cơ rất mát
Tôi là đàn ông, đã từng chạy số sàn 4 năm, hơn 1 năm nay chuyển qua số tự động, không thấy mất gì ngoài được khoẻ, sướng, lái xe như đi dạo,...
Câu chốt của mấy chị em hay quá: "Chạy xe số sàn mới là đàn ông đích thực". hihihi. Mình cũng đã chọn xe số sàn Cruze LT 1.5 MT :). Cám ơn TipCar!
di xe so san nhieu nguoi yeu
E từng chạy số sàn( corola 1999) 5 năm, mới đổi sang số tự động (yaris 2009), e thấy đi rất nhàn và khỏe người, e đi rất ít vượt xe, trước đi xe số sàn thì cũng ngầu lắm, nhưng giờ nhu cầu chỉ đi đến nơi về đến chốn và khỏe người thôi.
Vậy là hết thời trai trẻ rồi à bác :D
Tôi đã Kia Fote số sàn sau chuyển CX5 thấy nhàn và oai nhưng cảm giác lái không phê chút nào kể cả chuyển chế độ spost khi vượt, hoặc số bán tự động leo dốc, đổ đèo. Hiện chạy con D'max số sàn phê lòi! Nhưng xu hướng chung vẫn là AT.
Lái xe số sàn mình có cảm dác là lái xe , mình chủ động được cái xe , số tự động thì nó nhàn hơn khi đường tắc nhàn hạ hơn , nhưng số tự động có ưu nhược điểm , nhược điểm là số tự động thường là bị xe điên nhiều hơn số sàn . Nên người lái yếu lĩnh kém rễ nhầm chân ga với chân phanh.
Ngày xưa mình cũng thích số sàn, từ hồi đổi qua std thì chán hẳn số sàn luôn
Nhà đang có 2 chiếc 1 chiếc số sàn 1 chiếc số tự động. Cảm thấy khi chạy số sàn mình thực sự làm chủ được chiếc xe của mình khi chạy hầu như mình không bị quên đi tốc độ mình đang di chuyển khi liên tục phải nhìn đồng hồ hay phải cảm nhận xe để điều khiển cần số sao cho phù hợp nên từ phía bản thân cảm thấy an toàn hơn.
Thanh niên sống bên Nhật mà còm men như đúng rồi!
Tôi lái xe tăng các bác ạ. Kết hợp thao tác côn, ga, phanh, số đem lại cảm giác lái rất tốt..!
mình đi cả 2 loại xe nhưng khi lựa chọn mình vẫn luôn lựa chọn số tự động
đi ô tô bây giờ là cần an toàn, nhiều tính năng an toàn hỗ trợ người lái, chứ không phải là cần một chiếc xe tạo cảm giác phấn khích và chả có tí túi khí nào cả hoặc có cũng không bung.
dù bây giờ ô tô vẫn chưa phải là phổ cập lắm nhưng nếu bạn đi số sàn thì bạn vẫn bị xếp dưới vì 1 là xe đời cũ, 2 là xe phân khúc thấp, 3 là xe bán tải.
dù có nhiều vụ tai nạn gây ra do xe số tự động nhưng thiết nghĩ nếu đào tạo sát hạch một cách sát sao và nghiêm túc thì sẽ giảm được rất nhiều vụ
@Hiệp Dương vậy nó có phải là xe phổ thông và bán số lượng nhiều không bạn, giờ còn bán không bạn
T đang đi xpander số sàn thấy oki ko phải tiếc tiền ko mua tự động mà là tôi thick đi số sàn hơn vì đi nó thật xe cảm giác m lúc nào cũng đc làm chủ toàn bộ chiếc xe mình ko bị quá lệ thuộc vào các tính năng , lắp thêm một vài tính năng tiện nghi nữa thì tuyệt vời luôn đập thêm tầm 30 củ là mướt mườn mượt , còn ai bảo đi lúc đường kẹt khó khăn với số sàn thì chứng tỏ người đó quá thụ động về chiếc xe ...
Cảm giác lái thì số sàn. Còn nhàn hạ thì std. Mà bjo sợ các chị em lỡ đà với chân ga lắm. Haizzz lại bảo xe điên. Tội cái xe 😂😂
Mình đang chạy xe số sàn. Nhưng mình thích chạy xe số tự động. Nếu có nhiều tiền mình mua xe số tự động chạy liền. Vì điều khiển nó rất nhẹ nhàng không mệt mỏi tay chân như xe số sàn.
Trước đây em đã từng có quan điểm như vậy, coi thường người đi số tự động.
Giờ thì đi tự động nhiều nên lười thao tác, mặc dù cho đi số sàn vẫn chiến tốt.
xe số tự động cũng có loại bán tự động, còn có lẫy chuyển số sau vô lăng thì chủ động vẫn thuộc về người lái, đi phố nhàn đi kiểu tiết kiệm cũng ok... nên số sàn thuần tí ngày càng bị cắt đi, hộp số tự động đắt đỏ bảo dưỡng nhưng ngày nay cũng nhẹ nhàng chỉ cần thay định kỳ thì độ bền cũng có khi hết đời xe chưa hư hộp số!!! Thân
Khi chưa từng chạy số tự động chỉ nghe nói nó nguy hiểm. Giờ chạy tự động mới cảm thấy rất an toàn.
Khi đột quỵ giữa chừng và không kiểm soát xe được thì nó vẫn trôi mãi đến khi va chạm mớ dừng xe số sàn thả coi giật giật rồi tắt máy dừng luôn
Chưa chắt xe nào an toàn tuyệt đối đừng phán như đúng rồi xe nhầm chân ga miết
Trước khi nhận xét về mức độ an toàn xe ô tô cần có kiến thức nhất định.
Nếu xe đang chạy mà bị đột quỵ thì xe nào cũng thế thôi, số sàn đang chạy 60km /h cũng không chết máy liền đâu, vẫn lao đi và giảm tốc dần mới chết. Và không kịp đến vậy đâu
@@ChauThanhTrung1179khi bị đột quỵ nó chưa kịp tắt máy ông đã tông vào xe ngược chiều hoặc ra lề rồi
Không phải riêng anh cả em cũng thích số sàn, nhất là cản giác âm côn cho xe đi từ từ rồi bất ngờ thả ra bức tốc 😚😚😚
Lái số sàn cảm giác ngầu với phấn khích thật sự!!!
Số sàn lợi thế hơn số tự động,1 hết bình điện vẫn khởi động máy đi được .2 tiết kiệm nhiên liệu hơn,3 không hư hỏng như số tự động..
Mình đi 3năm số tự động xong bán đi chuyển sang số sàn và thấy cũng không có gì vất vả,cảm giác làm chủ tốc độ và cân 2 chân hơn.Người chân tay không khéo léo thì ko nên đi số sàn.Hoặc đường hay đi chuyển tắc quá nhiều cũng sẽ mỏi chân đấy.Mọi người đều sợ xe số sàn vì ký ức mới học lái số sàn mỏi chân khó lái,nhưng khi mà làm chủ được xe rồi thì nó thành phản xạ tự nhiên.
Chắc bạn k ở Hà Nội nên k thấy số sàn vất vả. Chứ ở đây đi giờ cao điểm ngày 2 lần tắc đường đi xe nhích từng cm, số sàn mệt mỏi vl.
Chạy số sàn là một nghệ thuật tôi rất thích số san và đang chạy mặt dù cũng đủ điều kiện chạy xe số tự động
Mấy bác số sàn cứ tự an ủi bản thân miết. Leo lên std rồi mới thấy nó thoải mái như thế nào. Biết nhiều bác lấy để chạy kiếm cơm, vậy sao ko cố tí mà đổi lại sức khoẻ và sự thoải mái cho mình. Hồi đấy e chạy ăn mấy trận kẹt xe tầm 10km cà nhích cà nhích, rồi chưa kẹt ở dốc nó lại đuối thêm. Giờ đi std sướng phê người 🤣. Ngồi còn nghĩ đc nhiều việc khác chứ ko phải lúc nào cũng lo về chân côn, thắng, rồi chuyển số. Thôi chúc các bác vạn dặm bình an!
Chuẩn bác! Nhất là đi phố đèn đỏ nhiều với tắc đường thì nhàn hơn nhiều! Chứ mấy lần e đi hà nội số sàn vành đai 3 tắc gần 1 tiếng nhừ hết chân
Bác nói cũng ko sai, nhưng chắc bác lái số sàn rất kém nên nghĩ nó khó, e thi xong b2, toàn đi stđ, nhưng sau đó đi số sàn vẫn thấy thoải mái, đi thì tiết kiệm xăng, đi đèn đỏ nhiều thì cũng ko thích nhưng may là chỗ e ko có nhiều đèn đỏ, đi đường dài cũng nhàn nhã chứ có gì đâu
@@vietfm3891 mình cũng mới đỗ b2. Chưa ngồi std bao giờ. Và lái số sàn đc 40km đường trường là cùng. Ko biết sao chứ xe máy thì mình thích xe số hơn xe ga nhiều. Nhất là hay cắt côn chân, về số vít ga, cứ phanh là đã về số rồi.
@@vietfm3891 đèn đỏ vấn đề gì đâu, đường tắc mới mệt xD
Tôi chạy 3 năm xe std rồi phải về số sàn vì thực sự khả năng kiểm soát xe của std không thể bằng số sàn. Đúng là nhàn khi tắc đường. Nhưng cảm xúc khi lái gần không có và rất buồn ngủ.
Không gì cản được quy luật của thị trường. Các hãng xe giờ rất ít hoặc bỏ hẳn số sàn ở các đời xe mới ra mắt. Xe thể thao giờ cũng là số tự động.Từ từ sẽ là dòng xe điện. Số sàn xe hơi cảm giác phấn khích làm chủ tay lái, như xe côn ở xe máy thôi. Mình đi xe côn 2 bánh đúng là thích muốn chạy sao thì chạy, ko lệ thuộc vào đông cơ. Cũng 1 cái xe đó nhưng kỹ năng người lái quyết định phần lớn tới hoạt động cua xe, không giống như xe tự động. Nhưng cũng có lúc bất tiện như chở nhiều đồ, con cái, vợ mượn chạy... cũng hơi khó chịu những lúc này. nên xe hơi cũng thế.
Đa số thì sẽ chọn tự động. Số sàn vẫn dc giữ lại nhưng không phải dành cho số đông. Chỉ ai đam mê, thích thực sự thôi.
Mình cũng khoái xe số sàn, giống như thích chạy xe côn tay vậy, cái cảm giác làm chủ cái xe, nhuần nhuyễn cả tay, cả chân
nhuyễn côn ra ga vào thì mới sướng bác nhỉ? Còn ko nhuyễn thì cái xe cà giật cà thọt quải chè luôn.
Cảm giác lái , tính chuyên nghiệp , kỹ năng sử lý xe & mặt đường , ko có cảm giác nhàm chán , buồn ngủ khi đi đường dài .... thì đi số SÀN ; Ngược lại : Nhàn nhã , kỹ năng chưa cao , đầu óc nhiều áp lực về công việc , ko thích cảm giác phiêu .... Thì SỐ TỰ ĐỘNG . Tùy điều kiện , hoàn cảnh , sở thích ... Mà mình lựa chọn cho phù hợp . Cả AT & MT đều có ưu & nhược cả ....!!! Ý kiến nhỏ của người có 29 năm cầm lái ( trong đó có 10 năm dậy thực hành lái xe ) .
Tôi đi cả hai cũng thấy như nhau cả số tự động cũng có cái nhan so sàn cũng có cái hay nói chung là tùy thuộc những đoạn đường mình đi cám ơn bạn
Theo cá nhân tui.nếu nhà ai có nhiều tiền thì không bàn tại vì với với họ khi số tự động có bị hư qua thời gian sử dụng tốn bao nhiêu tiền họ cũng chi kể cả thay cả hộp số .còn người ít tiền đòi hỏi cho nhiều thứ vào rồi tới lúc chi tiền sữa chữa rồi lại khóc tiến miên .
ăn điểm câu chốt thật sự, cũng đang ôm 1 em MT nhà KIA Rondo, thấy không có một vấn đề gì trong vận hành, kể cả đường đông đường tắc. Làm người lái chủ động thực sự, một điều may mắn nữa là dù MT nhưng là full option nên cũng ko thấy khác biệt so với mấy cái xe số tự động khác
Nói chung số sàn hay số tự động có ưu hay nhược điểm của từng loại . Số sàn thì tiêu thụ nhiên liệu ít hơn , giá rẻ hơn , tiết kiệm hơn . Số tự động thì đi nhàn hơn , dễ hơn nhưn giá cao hơn , tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn , giá cao hơn .
Bây giờ đang chạy AT, nhưng vẫn thích chạy MT, thật sự MT vẫn nhiều cảm xúc hơn. Đi AT để phục vụ gia đình.
Ưu điểm của xe số sàn chỉ là : rẻ tiền hơn số tự động , tiết kiệm nhiên liệu hơn , chi phí sửa chữa thấp .
Nếu bạn đang sử dung xe sói tự động , muốn có cảm giác thể thao , bạn hãy chuyển qua chế độ bán tự động bằng cần số , nếu xe bạn có trang bị " lẩy số trên vô lăng" thì rất tuyệt , không thua gì số sàn , nhiều khi còn nhanh hơn số sàn nữa .
Nói gì thì nói Tôi vẫn thích số sàn. Nó cho ta một cảm giác thăng hoa. Kiểu như em ơi vuốt lên một tiếng đàn.
Xe mt cũng có hỗ trợ ngang dốc. Và tùy dòng xe mt cũng có công nghệ khá cao thậm chí hơn xe at. Chỉ duy nhất là mệt mỏi, mỏi chân. khi kẹt, nghẽn đường. Vậy thôi. Thân !
em đang đi con forte số sàn, thấy nó truyền lực có vẻ đỡ trễ hơn số tự động, chắc do truyền động qua lá côn trực tiếp chứ ko qua biến mô, và ko cầu kỳ hoa mỹ như số tự động nào là: Normal, eco, Comfort, Sport, sport +... vì tất cả nó tùy hứng người lái. Bình thường thì 2000v/p sang số, muốn sport thì gần 3000 sang số, thậm chí nhảy cóc số luôn...vv.. nhưng lúc bị tắc đường thì lại thèm số tự động :))
Đi số sàn rất thích và sướng, nhất là để dìu xe, ít bị rướng hay giật cục, thắng dừng xe người ngồi không biết luôn. Mỗi tội đi trong phố hơi vất vả chân trái 1 chút.
cảm ơn anh vì những chia sẻ rất hay và thú vị. em cũng có cùng sở thích giống anh. Thích đi xe số sàn. cảm giác trải nghiệm khi lái xe rất chân thực, nam tính đem lại cảm giác giống như mình chinh phục chiếc xe vậy
Trước e cũng thích số sàn. Nhưng di chuyển hàng ngày ở thành phố có đặc sản là kẹt xe thì đúng là cực hình. Số tự động cho nhàn. Khi nào nhớ cảm giác số sàn thì xài đỡ lẫy chuyển số ở vô lăng cũng ok mà.
Không thay thế được
Số sàn nhả côn vào ga là phản ứng của xe theo ý mình luôn, còn số tự động phải chờ độ trễ của bộ biến mô nên nhiều khi bị động trong những tình huống khẩn cấp.
Vẫn là theo sở thích của từng người . Nói nét nhiều tiền thì đi xe STĐ . Ít tiền thì đi xe số sàn
Tài mới lái tự động dễ hơn, lái quen số sàn thích hơn.
Đầu tiên e cũng chạy xe số tự động...
Nhưng vì sau mê đi số sàn hơn lại bán đi mua xe số sàn rẻ tiền hơn về đi. Đi nhiều núc rất khó chịu nhưng nhiều núc rất thích. Mỗi tội 1 điều là lên số muốn nó rú 1 tẹo thì xe cứ bị khự lại ko đc êm rật mạnh lên chán hihi
Mình thích dùng số sàn hơn. Nó đảm bảo sự tập trung và chủ động cho người lái xe từ đó sẽ an toàn hơn số td. Chạy tự động mãi sau này sẽ sợ chạy số sàn, mình thấy nhiều rồi, những người đó đều lấy lý do biện hộ là thích std nhưng thật ra là ko tự tin chạy số sàn 😁
Nếu bảo dưỡng tốt thì số sàn không bị hỏng bất thường. Sử dụng côn đúng cách thì không sợ bị cháy côn. Ổ bi côn cân chỉnh đúng cách chạy 10 năm không hỏng (siết vừa sít rồi nới ốc ra 1 vòng rồi khóa ốc lại.). Nhông số mòn bị nhãy số khi bị xuống giốc rất nguy hiểm. Nếu không có tiền thay thế kịp thời có thể dùng dây giữ cần số vẫn chạy tốt.
Neu lam chu so san,chan con,chan ga,de -pa ngang doc...thi so san cuc suong con nguoc lai khi lai kem,khong biet xu ly chan con ,khong biet dung ngang doc thi xe so san la do vo dung,cuc ky kho chiu!Toi thich so san va bi nghien so san!Xe so tu dong giong xe do choi,hop voi nu gioi hon!
Oke bạn phân tích rất hợp lý. Mình cũng chỉ thích số sàn. Nó mang đến cho mình một cảm giác tuyệt vời..
Tôi chạy số sàn rồi số tự động rồi cả vô cấp số (CVT) luôn rồi. Vẫn mê số sàn nhất, 2 loại kia chạy buồn ngủ thôi rồi luôn.
Câu cuối chuẩn phết a ạ. Cần số sàn thường to dài hơn, và khả năng xoay trở và tần suất hoạt động cao hơn. Kaka
Nếu chạy xe số sàn thì mình chỉ thích mấy dòng thể thao như Porsche (ở VN Porsche không có bản số sàn), subaru impreza wrx sti, cái cảm giác sang số thể thao đúng là vi diệu
Chiếc Porsche 911 của ô trùm cà phê Trung Nguyên là bản số sàn đó bạn
Nói thật là vì giờ xe số tự động phổ biến quá nên mình đi nhiều thành quen rồi, ko quay lại đi số sàn được nữa. Chứ hồi mới học B2 đi số sàn thấy ham luôn, cho đi xe số tự động vài lần ngán đến buồn ngủ.
Số sàn chạy phê hơn số tự động nhiều, người lái số sàn kiểm sót sức mạnh, tốc độ động cơ
Bây giờ muốn lái xe số sàn thì phải chấp nhận là có rất ít trang bị theo xe,nếu không thì chỉ có lái xe tải thùng,xe ben,xe tải van thôi.
Mình đã từng chạy dài ngày (10 ngày )từ đồng bằng lên núi cao đồng hành cùng em hiace 16 chỗ chạy rất hay mỗi tội gầm hơi thấp lên nhiều khi qua suối hơi bất tiện .
Lái xe số sàn cảm giác nhịp nhàng, mạnh mẽ nhưng cũng rất mượt mà, Đã!
Tôi có bằng năm 95 chạy gia đình số sàn một tg khá dài, chạy số sàn kẹt đường rất khó chịu.rồi chuyển sang số tự động chạy thấy nhàn và an toàn
Vì lí do an toàn các nước phát triển,trong công nghiệp ô tô ( họ đi trước và nghiên cứu đánh giá mức độ an toàn)họ bắt đầu loại bỏ số sàn ngay cả những chiếc xe tải, container họ cùng dùng số tự động. Số sàn chỉ dành cho xe đua và số ít thích lái thể thao
Đúng đấy bác! Vào đô thị đông đúc, đèn đỏ liên tục mới thấy nỗi khổ của số sàn! Số tự động thì quá sướng.
số sàn an toàn hơn,thời buổi hiện đại ông mua xe thì bà củng phải chạy được =))) nên ngta quên lãng xe số sàn ngoại trừ những dòng xe kinh doanh dv!số sàn dành cho những ai thích sự an toàn,kiểm soát xe theo mình thì chọn xe số sàn còn ai lười thì chạy std
Số sàn chỉ vất vả chút khi đường đông thôi chứ ra ngoại thành hoac cao tốc thì 2 xe đi như nhau thôi. M vân thích đi số sàn hơn.
Chạy muốn vượt gì số sàn cũng thích hơn ông ơi trả số đẩy tua máy cao vượt phê
Xe số tự động dùng lẫy chuyển số thì khác gì xe số sàn đâu
@@PhuongHoang-rs2oe Đồng quan điểm với bạn
@@phat22079 chưa bao giờ đi xe số tự động hả :))
@@duyphung6921 ai nói nói ra là hiểu ông ko thích cảm giác chạy xe rồi cứ lên là nhấn ga thôi tui đây đi xe máy cũng toàn amada tay ko đây nhà có xe ga cũng ít đi đi xe số sàn có cái thú của nó thấy mấy xe đua ko ai đi số tự động bao giờ mà do mấy hãng xe bh nó ép mình mua thôi số sàn thì trang bị nó bị cắt xén nên bắt buộc ngta chọn còn tui mua số sàn về còn dư tiền tui độ mâm này nọ đẹp xíu nào đăng kiểm thì về zin
Nói chung do trình độ chạy xe kém yêu std thôi.chu số sàn thì tiết kiệm xăng ít hao tôn chi phí sửa chữa.re hơn nhiều so với std.an toàn khi đi đường đèo dốc.minh vẫn thích số sàn
Khi chưa có số tự động thì người già, phụ nữ nước ngoài vẫn đi số sàn. Số sàn hạn chế tối đa tai nạn nhầm chân ga như số tư động " có nhầm thì đạp côn là ok" kẹt xe mỏi hay khó vậy các bác tài xe tải nặng vẫn phải mưu sinh hàng ngày thì sao? Tôi muốn mua xe số sàn sedan hạn C thật khó tìm!!
Có hyundai elantra đó bác
Kênh bác này xem 2 năm nay không thấy nhảm nhí như mấy kênh XEHAY> AUTODILY.. ủng hộ bác .
Công nhận là chạy số sàn có cái gì đó khá thú vị những pha đá số vọt ga, nhưng đi trong phố, nhất là tắc đường thì đúng là thảm hoạ với cái chân trái :v đó là lí do số sàn dần biến mất khỏi thị trường vì nhu cầu đi phố là chủ yếu. Nếu ở các vùng núi hoặc các vùng mật độ giao thông thưa có lẽ sẽ được ưa chuộng hơn
mình lái bán tải cty đi phố thấy bt mà nhỉ? chắc có lẽ chân to nên tắc hay quay đầu đều thoải mái, chở hàng nặng để số 1 đề pa cực kì phấn khích
Thời buổi giờ dân số tăng nhanh đi đâu cũng rất dễ bị kẹt xe tốt nhất là mua xe AT, khi cần thiết thì mướn xe số sàn, thật sự rất cần thiết hoặc thực sự thích có nghề có am hiểu cơ khí, tài già và có đam mê thì hãy mua số sàn. Nếu nhà có điều kiện thì mua hẵn 2 loại cho vừa lòng. Rồi khỏi phải lăn tăn tranh luận
Số sàn chạy mệt thấy bà nội. Số tự động chạy phố hoặc đường xa nhàn hạ khỏe.
Những chia sẻ rất thật. Những video về kĩ thuật của Tipcar chất lượng thật sự, tạo sự khác biệt với các kênh về xe tràn lan trên mạng
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý để nội dung kênh ngày càng hay hơn nhé.
Anh giai nay rất hay nhơ, nói ko miên man nhưng dễ hiểu, đầy đủ. Hay.
Tất cả đều do người xử dụng. Nhưng một điều chắc chắn là xe số sàn rẻ hơn chi phí cũng rẻ hơn bảo dưỡng nhanh không phức tạp .người lái xe luôn được linh hoạt cơ thể không bị ỳ người nhu AT .chạy xe cực kỳ phấn khích. Chỉ ngại nhất đi trong phố bị tắc đường.Tóm lại xe số sàn dành cho người linh hoạt. Xe AT dành cho người đơn giản và có phần lười....
Số sàn đi rất hay nhưng mình mắc bệnh lười nên chả thích tí nào.
Ae mình giống nhau haha
Tui rất thích khi chạy xe số sàn lúc mới qua Mỹ thi tui chạy xe số sàn nhung những năm gần đây thì tình trạng kẹt xe quá nhiều gây cho tui mệt mỏi nên tui chuyển qua chạy số tự động
Đi số sàn xong đi số tự động thấy yêu công nghệ, rảnh tay rảnh chân, lái xe số sàn là làm việc, lái số tự động là thư giãn :)