Dây đai có 399 mắt thép, đc có định bằng 9 -12 lá thép mỏng thôi bác, lấy đâu ra hàng ngàn ( 9-12 lá thép này đóng vai trò định hình cho mắt thép, chứ mỏng như lá lúa vậy thì chịu tải gì cho nổi? ). Chả có chuyện đi lâu phải thay dây đai, vì nó có giống xe máy là bị co dãn khi dùng dâu mà thay, dây trên CVT nó gọi là push belt, các mắt thép sẽ ép vào nhau để đẩy ( chứ ko phải kéo) - Việc đạp thốc ga sẽ làm cho dây đai bị trượt gây tốn nhiên liệu, chứ ko phải đạp thốc nó đứt nhé. Việc đứt dây đai thường đến từ các nguyên nhân: 1 Thay dầu sai; 2 chạy lâu để dầu quá bẩn. => khiến cho các cảm biến đóng mở không chính xác. Còn lại thì hs này rất bền nhé. Đấy là thông tin mình tìm hiểu qua kênh của nước ngoài, còn ở VN mọi người tưởng nó kéo như xe máy tay ga nên đứt, hihi
honda HCF-2 màu vàng mà bạn? Màu đỏ nhớt CVT chỉ có CVT FE của Toyota, hoặc là xe này bị thay sai nhớt số tự động (thường là màu đỏ) nên mới bị tình trạng đứt dây đai )))
@@QuangTran-so9jc dạ em làm garage nhiều chiếc tới mốc đó nó đứt thì e nói, có chiếc chạy mới 15 vạn nó cũng đứt r, chung quy là do mình lái xe ntn, không có mốc nào cố định nha a
Dây đai có 399 mắt thép, đc có định bằng 9 -12 lá thép mỏng thôi bác, lấy đâu ra hàng ngàn ( 9-12 lá thép này đóng vai trò định hình cho mắt thép, chứ mỏng như lá lúa vậy thì chịu tải gì cho nổi? ). Chả có chuyện đi lâu phải thay dây đai, vì nó có giống xe máy là bị co dãn khi dùng dâu mà thay, dây trên CVT nó gọi là push belt, các mắt thép sẽ ép vào nhau để đẩy ( chứ ko phải kéo) - Việc đạp thốc ga sẽ làm cho dây đai bị trượt gây tốn nhiên liệu, chứ ko phải đạp thốc nó đứt nhé. Việc đứt dây đai thường đến từ các nguyên nhân: 1 Thay dầu sai; 2 chạy lâu để dầu quá bẩn. => khiến cho các cảm biến đóng mở không chính xác. Còn lại thì hs này rất bền nhé. Đấy là thông tin mình tìm hiểu qua kênh của nước ngoài, còn ở VN mọi người tưởng nó kéo như xe máy tay ga nên đứt, hihi
Nếu vậy thì chạy cvt đúng cách và thay dầu hộp số định kỳ thì sẽ bền theo xe ko sợ đứt đúng ko bạn
bác nói chuẩn em cũng tìm hiểu của boss họ cũng nói vậy :ruclips.net/video/PiwRUfFEc5k/видео.html
ruclips.net/video/bwKKGdU0fjU/видео.html
Giỏi quá nói như đúng rồi
@@jangnguyen8109vậy sai ở chỗ nào bạn???
Mấy ông mua xe cũ sử dụng hs cvt nên đi thay dây đai mới ,tránh phải nằm đường
Thay được dây là ok chứ thay cả hộp số thì vỡ mồm 😅
1:18 nên thây mặc sắc mặc bố mỗi lần tháo gỡ rất phất tạp
Gara mình có thay được dây hộp số cvt su celerio ko ạ
Chạy có vấn đề mà ko kiểm tra chứ ko phải đang chạy ngon lành
Thay dây hết nhiêu tiền vậy bạn?
Số sàn thì bao lâu thay nhớt hộp số vay bạn
Thay hết bao tiền vậy bạn
thay nhớt bài bản sau đứt dc
Giá có cao lắm ko bạn
honda HCF-2 màu vàng mà bạn? Màu đỏ nhớt CVT chỉ có CVT FE của Toyota, hoặc là xe này bị thay sai nhớt số tự động (thường là màu đỏ) nên mới bị tình trạng đứt dây đai )))
Có 2 loại nha bạn thông dụng nhất là loại màu vàng
chuẩn
Một lần dây đai hs bị đứt thì thiệt hại hết bao nhiêu tiền để xe chạy lại được vậy bạn
30tr cho 10 năm tính ra bền chán
@@QKhueP ,sợ đang chạy nó đứt đột ngột là x 10 lần 30tr ấy chứ
Giá 1 lần đại tu hộp số như này bao nhiêu tiền vậy gara
Khoảng từ 20-40tr
Lùa gà quá nha shop, làm gì 200.000 mà chuẩn bị tâm lý đức là đức. Bớt bào nha shop.
@@QuangTran-so9jc dạ em làm garage nhiều chiếc tới mốc đó nó đứt thì e nói, có chiếc chạy mới 15 vạn nó cũng đứt r, chung quy là do mình lái xe ntn, không có mốc nào cố định nha a
Nhiều con hơn 100k là đã đứt rồi. Con này 300 là quá bền và giữ đấy
Vậy cố chạy đi, nó đứt ngang đường làm vỡ hộp số thì đi cả trăm củ nhé .
@@dietkieu189 comment dạo bớt xàm l bạn nhé
@@garageotovuongphat3319kệ chúng nó đi bác