"Проездил две зимы, резина как новая" Блин, почему сложно сказать, сколько тысяч прошла резина. Мой сосед зимой проезжает 2000 км, у него после 7 сезонов Blizzak WS80 как новая...
согласен, я показал другу свой мишлен после первой зимы он: "ого износ" я говорю: "я за зиму 12,000 тыс. км. проехал", и тут уже получается что износ нормальный с учётом пробега по асфальту и плюсовой температуре, так что 2 зимы ни о чем не говорит, я откатал гудиеар и купил мишлен и катаю его 3-ю зиму, а отец еще на таком же гудиеар катаеся пенсионерит мало ездит
Да,есть такие. Про говнодастер пишут,очень надёжная машина,7 лет,проблем нет,а пробега тысяч 50-60. И при этом еще не упомянут,что "неубиваемую" подвеску уде меняли.
Ребята! Законы физики никто не отменял, можно на Каме ездить и горя не знать, а можно и на топовой резине убиться на первом повороте не учтя погодные и дорожные условия и не выбрав безопасную скорость. А так бриджи отличная резина. 4 сезона без проблем. больше 40т. км. , но на этом всё, протектор на минимуме.
3 года отъездил на GZ. Сейчас купил vrx 225 45 18. Считаю бриджи одной из лучших зимних шин для города. Также триангл PL02 на полном приводе тоже отлично!
мокрый лёд и привед на ней, как впрочем и на многих, а так норм резина. По дождю издаёт характерный свист. Откатал на такой 4 сезона и продал протектор тоже почти новый 8-8.4мм был. Сейчас взял контики VC7 кайфую пока по сухому асфальту правда... и около 0 температура посмотрим как вести себя зимой будет
Второй год катаю,второй комплект. Первый стер за три зимы(где-то 45000км), до маячков оставалось еще миллиметра 2. Отдал товарищу,он на них еще зиму отъездил. Первый комплект был японский, второй российский. Японские по ощущению держали лучше. Но тем не менее устраивают полностью.
Была такая резина, досталась вместе с машиной. И скажу честно я был в восторге!! Она тихая, предсказуемая и хорошо держит любую дорогу. Ездил абсолютно везде. Ездил пока корт не полес совсем. Летом лучше на ней не ездить, а то стирается, мягкая. А так Сейчас новые буду брать такие же
Откатал на такой 6 сезонов, хорошая резина не разу не подвела в разных погодных условиях. Хотел купить в этом году новую GZ, но цены улетели вверх. В итоге купил Pirelli Ice Zero FR 205/55 R16 94T, резина тихая и мягкая, по сухому и мокрому асфальту без вопросов, больше пока нечего сказать
Была такая на гольф3, отъездил 4 зимы, порядка 20000-25000 км, классная резина, очень понравилась, купил такую же на HR-V - не зашла, показалась слишком мягкая, при движении на асфальте и попадании на лёд начинало слегка водить зад машины, т.к. машина трёхдверная грешу на короткую базу, к резине думаю претензий нет.
Мне тоже очень нравится такая резина, уже 2 комплекта выкатал на Ладе 2111, и на Дастер хочу такую, но стоит она сейчас на Дастер самая дешовая в Таганроге 8 тыс руб за покрышку российского производства , а Пирелли айс Зиро такого размера стоит от 6300руб в Шахтах. И я уже задумался что лучше
Один большой минус этой модели это ассиметричный рисунок для зимы надо направленный. Катаю dm-v3. На резине с ассиметричным рисунком низкие тяговые возможности, правое ведущее колесо (колёса) всегда закапываются.
@@butterbean7941 как по мне на ассиметричном рисунке занос резче как и последующая стабилизация катал ace contact и 1 и 2 и было одинаково все резко и закапывание при резком ускорении.
закапывается по 2 причинам, умения водителя и низкий % негативного профиля. Обожаю все Японское, но зима не их конек, они традиционна слабы в глубоком снегу. Катал Данлоп Японское производство, потом пересел на Гудиер, Мишлен и Нокиан, круче гудка ни кто не делает по снегу резину.
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!! ЩИНА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
Чисто решил посмотреть отзывы в ютуб на эту резю.. Ну что сказать... Первую такую модель взял года 3 назад перед зимой... и ы итоге проездил и 2 лета , брал не новой... а я распила из япии размерностью 1956515, при полном вывороте руля цепляет за пластик в крыльях. на карибе ае95, хоть и стойки ипсум первого поколения. по песку на дюнах на пляже показала себя оч. хорошо. Люди на прадике на шоссейке не могут забраться, а кариб едет, притом в натяг.. даже меж ос. блокун е включал.. Но эксплуатация и летом и зимой дала знать.. за 2.5 годя износилась.. Особенно износ заметен по гравийно- щебенчатых трассах. В данный момент перепал комплект меньшего размера 185й.. по снегу хорошо, по льду... лед разный бывает. Но вполне прогнозируемо. идаже хорошо для липучки... АБС нет. ( не работает.) так что советую... Но последний комплект, продавался в рф.. есть грыжи... На япии этого не замечано было вообще. Хотя ездил летом и на камчадал в Онот ( кто знает, тот знает дорого весьма не очень.., обычно по такой дороге тихо едешь, а там привыкаешь и наваливаешь под 80, с оттормаживанием перед канавами и ямами крупными.) Так что могу сказать резина зачет.! Без преувиличения.!
Как будто про другую резину рассказывал. В около нулевую температуру не самая хорошая резина, по мокрому снегу совсем нет зацепа. В сильный мороз отличная резина.
Проехал на такой 80000т, укатал налысо. Пиздёж, что в снегу не едет не слушаю, специально на обочину сьезжал, проверял и на свежем снегу и в каше ехал 100тку км. Привод передний. Может есть другие марки резины, что лучше в снегу и каше, но и этой был доволен. На льду тож 100км валил, проверял, где другие ехали 30 -40-60км. Хрен его знает, как это получалось, но получалось. Да и на дерьмовой резине, классом ниже, я и на крыше побывал, и вращался пропеллером в поворотах на 30км/ч., и просто на прямых участках. Вытягивал авто так, что рук на руле невидно было, так перебирал. Так что думайте, брать дешман или нет, а какой бренд по душе, вам выбирать. Да и свыше+5 нихрена она не плывёт, враньё, ехал, как по рельсам. Летом ехал 160 и не плыла. Ну и осенью 180-190и не плыла, враки всё. Ёкогама тзимняя та плыла в плюсовую, но в снегу отлично гребла, нокиан rs2 тож неплох, лучше тойо обсерв на льду, гудиер хорош, отечественная резина та либо плывёт в плюс либо гудит, как самолёт,либо как пластмассовый галош, но для спокойной езды сойдёт. На пирелли айс зеро товарищ ездил, плохого не говорил, но в основном асфальт, межгород, город водитель проф и аккуратный.
Японские шины Yokohama с шипами я покупал в 2012 году и по сей сезон служат и не одной трещины! на них а шипы 75/80 % остались , за эти годы эта хороший показатель я считаю , одевал только по сезону , но уже давно пара менять на новые так как у всех резин есть свой срок , на 5/7 лет эта резина прослужит и свою функцию выполнит а дальше я думаю не стоит затягивать хоть я и по сей сезон одевают их эта уже жадность , не забывайте что год за годам резина свои свойства теряет . С Шипами наверное я больше брать не буду так как на мокром и чистом асфальте шумят шипы , да и лично для меня нету в этом особого необходимости . Ездок я не агрессивный если что да и особо и не черепаха 😅
Скажем так, истираемость у бриджа меня поразила, прошел 80 тыс на ней и еще 2 колеса живых за 6 сезонов. Сейчас гудиер хваленый на 3 сезон одел и думаю не доезжу даже... Так что истираемость у бриджа очень на достойном уровне...купите любую другую 3-4 сезона в мусорку...
ну так себе резина, отъездил на ней 5 зимних сезонов по 10тыс км, и пришло время ее выкидывать, тк износилась до 4-3мм. первые 2 сезона очень не нравилась - плавала в поворотах за счет высокого протектора - это дико раздражало, потом когда протектор подизносился - стало получше...далее шум - напоминает низкочастотный гул - конечно все лучше, чем зима на шиповка (до это ездил на шпигованном контике) из плюсов - хорошо выгребает из сугроба во дворе (без льда), но на целину я не решился на ней. тормозит предсказуемо, накатанный снег не любит - легко уйти в занос... лед соответсвенно тоже не ее стихия как и остальных фрикционок...кто писал что в -30 становится квадратной - не согласен, был опыт, все ок. к покупке не советую... выбрал только из-за более жесткой боковины, выбирал между гудьером,. но кстати по весенним глубоким ямам хорошо отходила - без грыж!
Ездил на такой в размере 175 65 14 на Приоре,шляпа ещё та,не держит не хрена,а в снегу забивается протектор и не работает.А так очень тихая и очень мягкая,ехать на ней как будто на воздушной подушке.Я считаю такая подойдёт в краснодарский край и южнее,там где снега особо не бывает,а отрицательные температуры и околонулевые присутствуют.
На счёт забивания протектора снегом не соглашусь, проехал по снегу посмотрел - да, протектор действительно забит снегом, но сам протектор при этом остаётся мягким и норм работает. Ну на своём примере скажу, что никогда не подводила ни в снегу, ни в каше, ни по льду, главное ездить с умом.
Всё говорят 2 сезона проездил резина как новая.Эти 2 сезона можно ездить на работу и домой конечно не будет износа.А если ездить десятки тысяч км то можно и 2 сезона ушатать шины в ноль.
Как можно зимой, на липучке на переднем приводе «хулиганить»??? Зачем??? У меня хакка 7 родная подходит, 10 лет ей, ранфлет, что и больше всего раздражает. Она стала настолько дубовой что тверже летней Даванти протура спорт. Думаю менять, хотя шипов в ней процентов 85 осталось
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!! ЩИНА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
@@СтепанДормоедов по снежной каше на них не то что невозможно а опасно ездить..кидает ее очень сильно..по снегу тормоза никакие.. управление дерьмовое..курсовая устойчивость на нуле..руль надо держать 2 руками Машина Тойота Альфард на переднем приводе Худшая резина за мой 15 летний стаж Резина была японская с нулевым протектором
Что за бред, лучшая резина. Я на vrx 6 сезонов отьездил, щас гудиер полное гавно. Через неделю порвал борт. Такого на бридже редкость. Сейчас 3 сезон и уже он последний для этого хваленого гудиера ice 2
@@Mu13gambo это резина изначально не для каш, а для льда. Она в каше мылится, так об этом сразу оговаривают когда выбираешь. Для дорог и льда у меня лучше небыло за 20 лет. Тоже тойота и тоже передний привод.
@@Mu13gambo вы хотя бы пример привели, что лучше для понимания у вас. Особенно корт прочности такой же что бы был. Многие друзья сейчас на бридж липучки ушли и все довольны после своих сиарых...на кодилаке эскалейд уже 5 сезонов у соседа vrx говорит очень доволен...
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!! ЩИНА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
"Проездил две зимы, резина как новая"
Блин, почему сложно сказать, сколько тысяч прошла резина. Мой сосед зимой проезжает 2000 км, у него после 7 сезонов Blizzak WS80 как новая...
Время это такая мера для километров, литров, бывает даже для килограммов и т.д.)
согласен, я показал другу свой мишлен после первой зимы он: "ого износ" я говорю: "я за зиму 12,000 тыс. км. проехал", и тут уже получается что износ нормальный с учётом пробега по асфальту и плюсовой температуре, так что 2 зимы ни о чем не говорит, я откатал гудиеар и купил мишлен и катаю его 3-ю зиму, а отец еще на таком же гудиеар катаеся пенсионерит мало ездит
потому, что "время" так же важно, как и "пробег". чем более линейно шина держит свои характеристики, тем больше это говорит о её качестве
В режиме такси хватает на один сезон это где-то 40.000 максимум
Да,есть такие.
Про говнодастер пишут,очень надёжная машина,7 лет,проблем нет,а пробега тысяч 50-60.
И при этом еще не упомянут,что "неубиваемую" подвеску уде меняли.
Откатал с 17 года около 40т.км,не хочу больше никакую другую!!! полностью устраивает
Ребята! Законы физики никто не отменял, можно на Каме ездить и горя не знать, а можно и на топовой резине убиться на первом повороте не учтя погодные и дорожные условия и не выбрав безопасную скорость. А так бриджи отличная резина. 4 сезона без проблем. больше 40т. км. , но на этом всё, протектор на минимуме.
3 года отъездил на GZ. Сейчас купил vrx 225 45 18. Считаю бриджи одной из лучших зимних шин для города. Также триангл PL02 на полном приводе тоже отлично!
Езжу на бриджах и зимой и летом как все сезонка отличная резина следующую тоже буду брать устойчивая мягкая скорость не боится
мокрый лёд и привед на ней, как впрочем и на многих, а так норм резина. По дождю издаёт характерный свист. Откатал на такой 4 сезона и продал протектор тоже почти новый 8-8.4мм был. Сейчас взял контики VC7 кайфую пока по сухому асфальту правда... и около 0 температура посмотрим как вести себя зимой будет
Второй год катаю,второй комплект. Первый стер за три зимы(где-то 45000км), до маячков оставалось еще миллиметра 2. Отдал товарищу,он на них еще зиму отъездил. Первый комплект был японский, второй российский. Японские по ощущению держали лучше. Но тем не менее устраивают полностью.
Была такая резина, досталась вместе с машиной. И скажу честно я был в восторге!! Она тихая, предсказуемая и хорошо держит любую дорогу. Ездил абсолютно везде. Ездил пока корт не полес совсем. Летом лучше на ней не ездить, а то стирается, мягкая. А так Сейчас новые буду брать такие же
Откатал на такой 6 сезонов, хорошая резина не разу не подвела в разных погодных условиях. Хотел купить в этом году новую GZ, но цены улетели вверх. В итоге купил Pirelli Ice Zero FR 205/55 R16 94T, резина тихая и мягкая, по сухому и мокрому асфальту без вопросов, больше пока нечего сказать
Была такая на гольф3, отъездил 4 зимы, порядка 20000-25000 км, классная резина, очень понравилась, купил такую же на HR-V - не зашла, показалась слишком мягкая, при движении на асфальте и попадании на лёд начинало слегка водить зад машины, т.к. машина трёхдверная грешу на короткую базу, к резине думаю претензий нет.
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного.
Мне тоже очень нравится такая резина, уже 2 комплекта выкатал на Ладе 2111, и на Дастер хочу такую, но стоит она сейчас на Дастер самая дешовая в Таганроге 8 тыс руб за покрышку российского производства , а Пирелли айс Зиро такого размера стоит от 6300руб в Шахтах. И я уже задумался что лучше
Pirelli хорошо показала себя в свежем тесте, можете глянуть: ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних Шин ruclips.net/video/MxD9l29oDI4/видео.html
Один большой минус этой модели это ассиметричный рисунок для зимы надо направленный. Катаю dm-v3. На резине с ассиметричным рисунком низкие тяговые возможности, правое ведущее колесо (колёса) всегда закапываются.
ассиметричный рисунок тут для плавного заноса
на направленном занос будет резкий как понос
@@butterbean7941 как по мне на ассиметричном рисунке занос резче как и последующая стабилизация катал ace contact и 1 и 2 и было одинаково все резко и закапывание при резком ускорении.
закапывается по 2 причинам, умения водителя и низкий % негативного профиля. Обожаю все Японское, но зима не их конек, они традиционна слабы в глубоком снегу. Катал Данлоп Японское производство, потом пересел на Гудиер, Мишлен и Нокиан, круче гудка ни кто не делает по снегу резину.
Резина огонь !!! 5й сезон у самого ...
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!! ЩИНА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
Откатал сезон только положительные эмоции
Резина класс очень тихая. Минусы: плывёт при температуре выше 5 гр. По сырому укатанному снегу не очень гребет.
Приветствую 👋, подскажите пожалуйста какое давление накачивал?
Чисто решил посмотреть отзывы в ютуб на эту резю.. Ну что сказать...
Первую такую модель взял года 3 назад перед зимой... и ы итоге проездил и 2 лета
, брал не новой... а я распила из япии размерностью 1956515, при полном вывороте руля цепляет за пластик в крыльях. на карибе ае95, хоть и стойки ипсум первого поколения. по песку на дюнах на пляже показала себя оч. хорошо. Люди на прадике на шоссейке не могут забраться, а кариб едет, притом в натяг.. даже меж ос. блокун е включал.. Но эксплуатация и летом и зимой дала знать.. за 2.5 годя износилась.. Особенно износ заметен по гравийно- щебенчатых трассах. В данный момент перепал комплект меньшего размера 185й.. по снегу хорошо, по льду... лед разный бывает. Но вполне прогнозируемо. идаже хорошо для липучки... АБС нет. ( не работает.) так что советую... Но последний комплект, продавался в рф.. есть грыжи... На япии этого не замечано было вообще. Хотя ездил летом и на камчадал в Онот ( кто знает, тот знает дорого весьма не очень.., обычно по такой дороге тихо едешь, а там привыкаешь и наваливаешь под 80, с оттормаживанием перед канавами и ямами крупными.) Так что могу сказать резина зачет.! Без преувиличения.!
Как по шумности она?
Опять метка желтая не точно ,в Японии так не собирают.....
Приветствую. Спасибо за обзор. Вопрос, если при -30 и ниже, дубеют. Сильно ощущается?
Ничего они не дубеют
Есть на резине пиктограмма снежинка это чистая зима для скандинавского климата на лето снимать если врегионе лето выше 5 градусов....
Бриджстоун одна из самых класных и достойных ☝️👍👍👍👍👍
А производство Россия можно брать?
@Патруль-п9ч я взял не пожалел, 5 зиму катаю
Как будто про другую резину рассказывал.
В около нулевую температуру не самая хорошая резина, по мокрому снегу совсем нет зацепа.
В сильный мороз отличная резина.
Это я писал отзыв , ее стихия от -10 до -20 ,25 максимум когда стоит машина и за бортом -35 колеса квадратные становятся
Как она повороты снежные со льдом держит? Не тащит ее?
любую снесет
Пол газом снесет , без газа стопорится
Проехал на такой 80000т, укатал налысо. Пиздёж, что в снегу не едет не слушаю, специально на обочину сьезжал, проверял и на свежем снегу и в каше ехал 100тку км. Привод передний. Может есть другие марки резины, что лучше в снегу и каше, но и этой был доволен. На льду тож 100км валил, проверял, где другие ехали 30 -40-60км. Хрен его знает, как это получалось, но получалось.
Да и на дерьмовой резине, классом ниже, я и на крыше побывал, и вращался пропеллером в поворотах на 30км/ч., и просто на прямых участках. Вытягивал авто так, что рук на руле невидно было, так перебирал. Так что думайте, брать дешман или нет, а какой бренд по душе, вам выбирать.
Да и свыше+5 нихрена она не плывёт, враньё, ехал, как по рельсам.
Летом ехал 160 и не плыла. Ну и осенью 180-190и не плыла, враки всё. Ёкогама тзимняя та плыла в плюсовую, но в снегу отлично гребла, нокиан rs2 тож неплох, лучше тойо обсерв на льду, гудиер хорош, отечественная резина та либо плывёт в плюс либо гудит, как самолёт,либо как пластмассовый галош, но для спокойной езды сойдёт. На пирелли айс зеро товарищ ездил, плохого не говорил, но в основном асфальт, межгород, город водитель проф и аккуратный.
Японские шины Yokohama с шипами я покупал в 2012 году и по сей сезон служат и не одной трещины! на них а шипы 75/80 % остались , за эти годы эта хороший показатель я считаю , одевал только по сезону , но уже давно пара менять на новые так как у всех резин есть свой срок , на 5/7 лет эта резина прослужит и свою функцию выполнит а дальше я думаю не стоит затягивать хоть я и по сей сезон одевают их эта уже жадность , не забывайте что год за годам резина свои свойства теряет .
С Шипами наверное я больше брать не буду так как на мокром и чистом асфальте шумят шипы , да и лично для меня нету в этом особого необходимости .
Ездок я не агрессивный если что да и особо и не черепаха 😅
Протектор на шине " ёлка " была у меня , это так дополнение коменту .
Если я проеду две зимы пробег будет 75000. И фиг она будет как новая. Сам липучку хочу ищу варианты из Китая
Скажем так, истираемость у бриджа меня поразила, прошел 80 тыс на ней и еще 2 колеса живых за 6 сезонов. Сейчас гудиер хваленый на 3 сезон одел и думаю не доезжу даже...
Так что истираемость у бриджа очень на достойном уровне...купите любую другую 3-4 сезона в мусорку...
ну так себе резина, отъездил на ней 5 зимних сезонов по 10тыс км, и пришло время ее выкидывать, тк износилась до 4-3мм. первые 2 сезона очень не нравилась - плавала в поворотах за счет высокого протектора - это дико раздражало, потом когда протектор подизносился - стало получше...далее шум - напоминает низкочастотный гул - конечно все лучше, чем зима на шиповка (до это ездил на шпигованном контике) из плюсов - хорошо выгребает из сугроба во дворе (без льда), но на целину я не решился на ней. тормозит предсказуемо, накатанный снег не любит - легко уйти в занос... лед соответсвенно тоже не ее стихия как и остальных фрикционок...кто писал что в -30 становится квадратной - не согласен, был опыт, все ок. к покупке не советую... выбрал только из-за более жесткой боковины, выбирал между гудьером,. но кстати по весенним глубоким ямам хорошо отходила - без грыж!
Ездил на такой в размере 175 65 14 на Приоре,шляпа ещё та,не держит не хрена,а в снегу забивается протектор и не работает.А так очень тихая и очень мягкая,ехать на ней как будто на воздушной подушке.Я считаю такая подойдёт в краснодарский край и южнее,там где снега особо не бывает,а отрицательные температуры и околонулевые присутствуют.
На счёт забивания протектора снегом не соглашусь, проехал по снегу посмотрел - да, протектор действительно забит снегом, но сам протектор при этом остаётся мягким и норм работает. Ну на своём примере скажу, что никогда не подводила ни в снегу, ни в каше, ни по льду, главное ездить с умом.
Это производство Россия?
Бывает и Россия и другие страны производства.
Всё говорят 2 сезона проездил резина как новая.Эти 2 сезона можно ездить на работу и домой конечно не будет износа.А если ездить десятки тысяч км то можно и 2 сезона ушатать шины в ноль.
У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛА, НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ СКАЖУ ЗА НЕЁ, НО ПОМЕНЯЛ НА ЕВРОЗИМУ ПОТОМУ, ЧТО СНЕГА ЗИМОЙ У НАС НЕ ДОПРОСИШЬСЯ 😅
185/60/15 плывет при боковом ветре при 100+км/ч. В целом отличная липучка, гололед и сухой укатанный снег ее конек.
Как можно зимой, на липучке на переднем приводе «хулиганить»??? Зачем???
У меня хакка 7 родная подходит, 10 лет ей, ранфлет, что и больше всего раздражает. Она стала настолько дубовой что тверже летней Даванти протура спорт. Думаю менять, хотя шипов в ней процентов 85 осталось
Это было на Октавии, свежевыпавший снег и кольцо , хотел боком в поворот залететь , не вошёл ))))
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!!
СОГЛАСЕН ! ТОЛЬКО ВОТ ЦЕНА , А НАМ В 2-3 РАЗА ЗАРПЛАТУ НЕ ПРИБАВИЛИ !
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!! ЩИНА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
Никогда не перейду на бриджи..после vrx больше нет желания катать на этом бренде..худшая резина из тех на чем катал
А что не так???
Резина отличная, я лично с Бриджом более 10 лет на ТЫ👍👍👍👍☝️
@@СтепанДормоедов по снежной каше на них не то что невозможно а опасно ездить..кидает ее очень сильно..по снегу тормоза никакие.. управление дерьмовое..курсовая устойчивость на нуле..руль надо держать 2 руками
Машина Тойота Альфард на переднем приводе
Худшая резина за мой 15 летний стаж
Резина была японская с нулевым протектором
Что за бред, лучшая резина. Я на vrx 6 сезонов отьездил, щас гудиер полное гавно. Через неделю порвал борт. Такого на бридже редкость. Сейчас 3 сезон и уже он последний для этого хваленого гудиера ice 2
@@Mu13gambo это резина изначально не для каш, а для льда. Она в каше мылится, так об этом сразу оговаривают когда выбираешь. Для дорог и льда у меня лучше небыло за 20 лет. Тоже тойота и тоже передний привод.
@@Mu13gambo вы хотя бы пример привели, что лучше для понимания у вас. Особенно корт прочности такой же что бы был.
Многие друзья сейчас на бридж липучки ушли и все довольны после своих сиарых...на кодилаке эскалейд уже 5 сезонов у соседа vrx говорит очень доволен...
А что есть резина которая не дубеет за -30
Конечно как новая. Если она 2 года просто стояла в основном на автр
Не дубеет она
Bridgestone BLIZZAK Revo GZ проехал полтора года. шины не снимаю. рад круглый год. пробег 15 тыщ. км. буду ездить до победного. ШИНА НЕ ДУБЕЕТ!!!!! ЩИНА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
@@СТАЛИНИОСИФ-ь3ь температура зимой какая?