Это видео стало решающим при покупке резины. Купил revo gz и не жалею ни секунды. Некоторые с места, при сильном снеге,не могут тронуться а это резина прет как будто по летней дороге,трассу держит идеально. Спасибо за видео.
Добавлю немного... 1. Нужно отметить, что эти две модели шин по износостойкости будут не хуже своих арктических конкурентов. Вообще, износостойкость зимних шин очень сильно зависит от погодных и температурных условий эксплуатации - чем меньше снега и чем теплей, тем быстрей износ. 2. Обе эти модели оснащены 3D ламелями, поэтому сегменты протектора в совокупности с дополнительными усилителями между блоками обеспечивают последним дополнительную жесткость, что и сказывается положительно на управляемости автомобиля, обутого в любую из этих моделей. 3. Проходимость Revo GZ и VRX по рыхлому снегу вполне хороша, но есть условие - нужно двигаться с легкой пробуксовкой, чтобы самоочистка ламелей была эффективней. Тогда с каждым новым оборотом чистые ребра ламелей будут легко цепляться за неустойчивое снежное зыбкое покрытие. 4. Микропористый состав отменно работает на льду во время всего срока эксплуатации шин, даже при сильном износе! Этим не может похвастать ни один конкурент. У Revo GZ в составе резиносмеси есть полимерные микрошипы, которые улучшают зацеп на льду, а у VRX сами микропоры более производительные и сами по себе эффективней цепляются за лед своими кромками. 5. Обе модели очень тихие. Только на мокром асфальте слышно тихое "шипение"...вот такая акустическая особенность моделей. За уникальную прочность Саша уже сказал! Это факт, проверенный многими водителями.
Ко всему хочу добавить как практик: Blizak VRX мегатихая резина. МЕГА!!! На льду, как и сказал автор, очень хорошее сцепление, а вот в свежем рыхлом снегу она меня не впечатлила. Спасибо, Александр, за обзор. Благодаря вам я сделал правильный выбор.
Ездил один сезон на Revo GZ 215/55 R17, стояли на Опель АСТРА J, очень понравились, сезон отъездил без проблем, на любом покрытии чувствовал себя очень уверенно. Под впечатлением от GZ на этот сезон купил VRX, посмотрим как она себя поведет! Нешипованные шины рулят!!!
Использую Бриджстоун Близзак. Очень нравится. Сцепление на льду замечательное. Тихие и мягкие шины. Правда на третий сезон уже заметно теряют первоначальные способности цепояться на льду. А если откровенного гололёда нет, то можно и пять сезонов откатать, но уже поаккуратней без сверхзвуковых скоростей и виражей.
Резина очень хороша для нашего региона, это Волгоградская обл. Три года назад ездил на приоре, пробег трасса- город 50/50 очень тихая резина.В снежной каше тож ведёт себя достойно. В прошлом году поставил VRX так как это просто следующее поколение GZ, по ощущениям вроде как даже тише резина. Лёд, если с умом, не проблема. Единственное что хочу сказать, весной когда грязь, совсем совсем не едет, забиваются ламмели.А в остальном резина просто идеальна!!! Кроме пожалуй цены))))
В эту зиму поеду на Revo GZ четвертый сезон. Достойная шина, держит дорогу хорошо. Шиповка первые два сезона хороша, потом шипы выпали и так как резина там дубовая - нихера не держит. За 3 сезона изменения в Revo GZ по сцепным свойствам не заметил. Единственное где шипы рулят - это подъем в обледенелую горку. Заехать можно, но на шипах конечно лучше.
Можете устроить тестирование и соревнование между липучками и шинами с шипами? А то тут некоторые пишут, что липучки на много хуже справляются с движением по льду. Да ещё некорректно употребляют термин "на порядок" лучше. Термин "порядок" - означает в десять раз, на "два порядка" - в сто раз.
откатал на Revo GZ 5 сезонов- практически в 0! 2 сезона назад мне сказали - меняй резину, протектор износился))Но денег нет- пришлось катать дальше, и держала блин! настоящий japan! сегодня купил VRX -по ощущениям -мягче, но и слой резины там конечно разный!))
пару лет назад несколько месяцев ездил на тачке с этой резиной, машину тогда же и сменил и эту резину отдал в придачу и перекрестился. На второй сезон будучи в отличном состоянии практически без выработки, не держала на льду и укатанном снегу никак вообще. Заносило от малейшей кочки да так что будь здоров, если бы не передний привод туши свет. в общем не советую категорически эту резину, тормозит на льду просто ужасно, чего только не было, вспоминать страшно, малейшая колея и машина говорит вам "досвидули" и повезёт если поймаете, а на этой резине приходилось иногда работать одновременно газом, тормозом и рулем аки Михаэль Шумахер в свои лучшие года, а жопу под такими углами выставляло, что Кену Блоку и не снилось
ратсроен конечно что, модели практически не отличаются, но надеюсь что близак врх лучше себя на льду будет вести чем гз. ГЗ по тонкой корке льда вообще опасно ездить, трудно тормозить в отличие от вс 60 или 50. Рево 2 на льду отлично ведет себя!
Нв свех авто зимние бриджики были и есть. Спайк 01 шип стоит на астре j гребет и цепляет на ура и за три сезона 15 % потел от силы. На ниву купил как то близак , жена молилась и пожалела , цепляеться и гребут на ура , на полном приводе словно летом , предсказуемо понятно стойко , купил новую модел дмв2,буду тестить этой зимой на огромном кроссовере.
Купил VRX. После летней YokohamЫ кажется твёрдая. Особенно сразу после монтажа)))) Шиномонтажники надули 3 очка в каждое колесо))) Как на телеге ехал))) Потом сделал давление до нормы-всё равно жёстко. Может пока не притёрлась? Говорят,что ей 1500 км нужно для притирки. А так полёт нормальный. Попал в лужу,лёд,грязь,снег одной стороной и надо было маневрировать. Думал-писец. Нифига-проехал,как по сухому.
резина эта сама по себе жёсткая и кто бы что ни говорил, к настоящей зимней дороге (лёд, укатанный снег со льдом, колея во всех проявлениях, наледь на асфальте) не приспособлена, во многом по моему из за своей жёсткости, ездил- знаю. можешь почитать оставлял тут ещё один комментарий о ней более подробный
Не будет никакой притирки. Не смотря на мягкий состав протектора, сама резина очень жосткая. Третий сезон уже притирается, как была дубовой так и осталась.
Держит, но без фанатизма. Честно говоря резина нормальная, но покупать её никому не советую, очень жесткая. Зимой и так дорог нет, а тут ещё и зимняя резина жестче летней в 2 раза - КОШМАР!
Который день ломаю голову что выбрать, из 6 вариантов остановился на Bridgestone Blizzak REVO GZ и Goodyear Ultragrip Ice 2, что лучше из них выбрать? Живу в Краснодарском крае, Армавир, продавцы советуют Goodyear, говорят дольше прослужит, правда ли это? Какая резина будет лучше держать на льду, вечером растаяло, на утро гололед, это у нас в порядке вещей, дальше к обеду голый асфальт, может даже успеть высохнуть... Пожалуйста ответьте, завтра нужно определиться к обеду и приобрести, только что именно еще не решил!
Взял Goodyear не дождавшись ответа, очень доволен! Вообще не знаю как было бы на Bridgestone, но сейчас чувствую себя достаточно уверенно. Ожидал худшего!
Приветствую. Лично мне, из этих двух вариантов больше нравится Dunlop. Эта шина, на мой взгляд, лучше сбалансирована: хорошо себя показывает при различных зимних условиях, плюс комфортная. Nexen тоже неплохой вариант, однако в отношении её есть нарекания в плане сцепления на льду.
Ну не знаю, 2 октября купил Бриджа рево жз за 2900, гудъеры стояли 3150. И те и те липучка, только бридж скандинавка а гудъер европейка. Ростов - на - Дону.
Резина очень хороша для нашего региона, это Волгоградская обл. Три года назад ездил на приоре, пробег трасса- город 50/50 очень тихая резина.В снежной каше тож ведёт себя достойно. В прошлом году поставил VRX так как это просто следующее поколение GZ, по ощущениям вроде как даже тише резина. Лёд, если с умом, не проблема. Единственное что хочу сказать, весной когда грязь, совсем совсем не едет, забиваются ламмели.А в остальном резина просто идеальна!!! Кроме пожалуй цены))))
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Это видео стало решающим при покупке резины. Купил revo gz и не жалею ни секунды. Некоторые с места, при сильном снеге,не могут тронуться а это резина прет как будто по летней дороге,трассу держит идеально. Спасибо за видео.
Добавлю немного...
1. Нужно отметить, что эти две модели шин по износостойкости будут не хуже своих арктических конкурентов. Вообще, износостойкость зимних шин очень сильно зависит от погодных и температурных условий эксплуатации - чем меньше снега и чем теплей, тем быстрей износ.
2. Обе эти модели оснащены 3D ламелями, поэтому сегменты протектора в совокупности с дополнительными усилителями между блоками обеспечивают последним дополнительную жесткость, что и сказывается положительно на управляемости автомобиля, обутого в любую из этих моделей.
3. Проходимость Revo GZ и VRX по рыхлому снегу вполне хороша, но есть условие - нужно двигаться с легкой пробуксовкой, чтобы самоочистка ламелей была эффективней. Тогда с каждым новым оборотом чистые ребра ламелей будут легко цепляться за неустойчивое снежное зыбкое покрытие.
4. Микропористый состав отменно работает на льду во время всего срока эксплуатации шин, даже при сильном износе! Этим не может похвастать ни один конкурент. У Revo GZ в составе резиносмеси есть полимерные микрошипы, которые улучшают зацеп на льду, а у VRX сами микропоры более производительные и сами по себе эффективней цепляются за лед своими кромками.
5. Обе модели очень тихие. Только на мокром асфальте слышно тихое "шипение"...вот такая акустическая особенность моделей.
За уникальную прочность Саша уже сказал! Это факт, проверенный многими водителями.
Спасибо за дополнение;)
Ко всему хочу добавить как практик: Blizak VRX мегатихая резина. МЕГА!!! На льду, как и сказал автор, очень хорошее сцепление, а вот в свежем рыхлом снегу она меня не впечатлила.
Спасибо, Александр, за обзор. Благодаря вам я сделал правильный выбор.
Ездил один сезон на Revo GZ 215/55 R17, стояли на Опель АСТРА J, очень понравились, сезон отъездил без проблем, на любом покрытии чувствовал себя очень уверенно. Под впечатлением от GZ на этот сезон купил VRX, посмотрим как она себя поведет! Нешипованные шины рулят!!!
Спасибо за отзыв! Надеемся, что и VRX на Вас такое же впечатление произведет:)
Использую Бриджстоун Близзак. Очень нравится. Сцепление на льду замечательное. Тихие и мягкие шины. Правда на третий сезон уже заметно теряют первоначальные способности цепояться на льду. А если откровенного гололёда нет, то можно и пять сезонов откатать, но уже поаккуратней без сверхзвуковых скоростей и виражей.
Отличный обзор. Ни в одном салоне не смогли ответить в чем разница этих моделей
Резина очень хороша для нашего региона, это Волгоградская обл. Три года назад ездил на приоре, пробег трасса- город 50/50 очень тихая резина.В снежной каше тож ведёт себя достойно. В прошлом году поставил VRX так как это просто следующее поколение GZ, по ощущениям вроде как даже тише резина. Лёд, если с умом, не проблема. Единственное что хочу сказать, весной когда грязь, совсем совсем не едет, забиваются ламмели.А в остальном резина просто идеальна!!! Кроме пожалуй цены))))
В эту зиму поеду на Revo GZ четвертый сезон. Достойная шина, держит дорогу хорошо. Шиповка первые два сезона хороша, потом шипы выпали и так как резина там дубовая - нихера не держит. За 3 сезона изменения в Revo GZ по сцепным свойствам не заметил. Единственное где шипы рулят - это подъем в обледенелую горку. Заехать можно, но на шипах конечно лучше.
Можете устроить тестирование и соревнование между липучками и шинами с шипами? А то тут некоторые пишут, что липучки на много хуже справляются с движением по льду. Да ещё некорректно употребляют термин "на порядок" лучше. Термин "порядок" - означает в десять раз, на "два порядка" - в сто раз.
Luchano Rezzo да не ездили на липучке, вот и говорят, что шипы лучше.
откатал на Revo GZ 5 сезонов- практически в 0! 2 сезона назад мне сказали - меняй резину, протектор износился))Но денег нет- пришлось катать дальше, и держала блин! настоящий japan!
сегодня купил VRX -по ощущениям -мягче, но и слой резины там конечно разный!))
на Ярмольника похож)
спасибо
пару лет назад несколько месяцев ездил на тачке с этой резиной, машину тогда же и сменил и эту резину отдал в придачу и перекрестился. На второй сезон будучи в отличном состоянии практически без выработки, не держала на льду и укатанном снегу никак вообще. Заносило от малейшей кочки да так что будь здоров, если бы не передний привод туши свет. в общем не советую категорически эту резину, тормозит на льду просто ужасно, чего только не было, вспоминать страшно, малейшая колея и машина говорит вам "досвидули" и повезёт если поймаете, а на этой резине приходилось иногда работать одновременно газом, тормозом и рулем аки Михаэль Шумахер в свои лучшие года, а жопу под такими углами выставляло, что Кену Блоку и не снилось
ратсроен конечно что, модели практически не отличаются, но надеюсь что близак врх лучше себя на льду будет вести чем гз. ГЗ по тонкой корке льда вообще опасно ездить, трудно тормозить в отличие от вс 60 или 50. Рево 2 на льду отлично ведет себя!
Нв свех авто зимние бриджики были и есть. Спайк 01 шип стоит на астре j гребет и цепляет на ура и за три сезона 15 % потел от силы. На ниву купил как то близак , жена молилась и пожалела , цепляеться и гребут на ура , на полном приводе словно летом , предсказуемо понятно стойко , купил новую модел дмв2,буду тестить этой зимой на огромном кроссовере.
Купил VRX. После летней YokohamЫ кажется твёрдая. Особенно сразу после монтажа)))) Шиномонтажники надули 3 очка в каждое колесо))) Как на телеге ехал))) Потом сделал давление до нормы-всё равно жёстко. Может пока не притёрлась? Говорят,что ей 1500 км нужно для притирки. А так полёт нормальный. Попал в лужу,лёд,грязь,снег одной стороной и надо было маневрировать. Думал-писец. Нифига-проехал,как по сухому.
резина эта сама по себе жёсткая и кто бы что ни говорил, к настоящей зимней дороге (лёд, укатанный снег со льдом, колея во всех проявлениях, наледь на асфальте) не приспособлена, во многом по моему из за своей жёсткости, ездил- знаю. можешь почитать оставлял тут ещё один комментарий о ней более подробный
Не будет никакой притирки. Не смотря на мягкий состав протектора, сама резина очень жосткая. Третий сезон уже притирается, как была дубовой так и осталась.
Michael Sambur
Дорогу,то,хоть держит? А то я после vs 60 её купил.
Держит, но без фанатизма. Честно говоря резина нормальная, но покупать её никому не советую, очень жесткая. Зимой и так дорог нет, а тут ещё и зимняя резина жестче летней в 2 раза - КОШМАР!
Michael Sambur
Думаю,для наших дорог-само то. Я смотрел nokian r 2.Так у неё боковина,как целофан. До первой ямы.
Который день ломаю голову что выбрать, из 6 вариантов остановился на Bridgestone Blizzak REVO GZ и Goodyear Ultragrip Ice 2, что лучше из них выбрать? Живу в Краснодарском крае, Армавир, продавцы советуют Goodyear, говорят дольше прослужит, правда ли это?
Какая резина будет лучше держать на льду, вечером растаяло, на утро гололед, это у нас в порядке вещей, дальше к обеду голый асфальт, может даже успеть высохнуть...
Пожалуйста ответьте, завтра нужно определиться к обеду и приобрести, только что именно еще не решил!
На льду Bridgestone будут однозначно лучше.
Взял Goodyear не дождавшись ответа, очень доволен! Вообще не знаю как было бы на Bridgestone, но сейчас чувствую себя достаточно уверенно. Ожидал худшего!
привеет (; а у меня стоит выбор перед HANKOOK I CEPT IZ2 и DUNLOP GRASPIC DS3 .Что лучше ?
Приветствую. Лично мне, из этих двух вариантов больше нравится Dunlop. Эта шина, на мой взгляд, лучше сбалансирована: хорошо себя показывает при различных зимних условиях, плюс комфортная. Nexen тоже неплохой вариант, однако в отношении её есть нарекания в плане сцепления на льду.
Выбираю между Hankook Winteri*Pike RS W419 и Blizzak VRX. Какая лучше для ледяных трасс и снежной каши?
На льду, конечно же, будет лучше Hankook Winteri*Pike RS W419, так как эта модель шипованная, да и со снежной кашей Hankook будет справляться хорошо.
Hankook Winteri*Pike RS W419 нет я имел ввиду нешипованую версию
Приветствую, для теплой крымской зимы что лучше? подойдут ли эти шины?
Здравствуйте. Для теплых зим лучше выбрать что-то менее мягкое, так как у этих шин на теплом сухом асфальте износ будет повышенный.
Что посоветуете? Заранее спасибо))))
Если из той же ценовой категории то неплохими вариантами будут шины Michelin серии Alpin или Nokian сери WR D.
а сколько стоит 195 65 15 комплект
Бридж конечно очень круто, но дорого( Так что Гудьер и Мишка фореве!
Ну не знаю, 2 октября купил Бриджа рево жз за 2900, гудъеры стояли 3150. И те и те липучка, только бридж скандинавка а гудъер европейка. Ростов - на - Дону.
Все таки шипы ни чем не заменить, на льду липучки ведут себя очень плохо
Не сказал бы, что очень плохо, тем не менее Вы правы. Шип есть шип, на льду "шиповка" на порядок лучше.
согласен, на моем опыте даже захудалая шиповка (кама, амтел и прочий шрот) лучше любой топовой липучки
kvakerrrrr да мы все поняли уже, что ты хейтишь липучку) Не нравится - катайся на шипах, но другим свое мнение не навязывай.
не знаю как VRX но GZ полное говно
не лед не снег не держит особенно плохая в торможении БЕЛШИНА и то лучше
Резина очень хороша для нашего региона, это Волгоградская обл. Три года назад ездил на приоре, пробег трасса- город 50/50 очень тихая резина.В снежной каше тож ведёт себя достойно. В прошлом году поставил VRX так как это просто следующее поколение GZ, по ощущениям вроде как даже тише резина. Лёд, если с умом, не проблема. Единственное что хочу сказать, весной когда грязь, совсем совсем не едет, забиваются ламмели.А в остальном резина просто идеальна!!! Кроме пожалуй цены))))