So herrlich und vor allem auch korrekt, ich werde wohl die nächsten Stunden das Lächeln im Gesicht behalten! Schön wenn man historische Technik und social Media auf so interessante und schöne Weise verbinden kann! Habe diese Arbeiten zu DDR Zeiten unzählige Male selbst an verschiedensten Autos und LKW durchgeführt! Da ist mir natürlich nach kurzem Nachdenken auch wieder klar geworden, das beim LO der Zylinder 1 an der "Kraftabgabeseite" war....ja lange ist es her! Den Link zum Oldtimer-Teile Händler werde ich mir gleich Mal anschauen und bin gespannt ob für meinen Oldi, einen P70 aus dem VEB Sachsenring Zwickau, auch was dabei ist! 👍 Viele Grüße und Spaß bei euren Projekten!!
Danke für die Frage, je größer die Drehzahl desto größer der Unterdruck. Durch den größeren Unterdruck wird der Zündzeitpunkt nach vorn verdreht. So läuft der Motor auch bei hohen Drehzahlen optimal.
Moin, ich bin auf dich gestoßen, weil du quasie die einzigen qualitativ hochwertigen tz4k Videos hast. Ich finde es super schade, das du Gesichter pixelst. Privatsphäre hin und her, verstehe ich. Aber ich finde, das schadet den Videos. Gerade bei dem tz4k im Holz Video mit dem neuen Rückewagen ist es echt befremdlich, da der r Fahrer ja meistens wirklich weit von der Kamera weg ist. Wie gesagt, eure Wahl, aber das Flair von "trekker fährt durch Wald" wird durch den schwebenden Pixel blob hinter dem Lenkrad schon etwas gestört. Mach so oder so weiter! Guck's mir gerne an
@@TimsWorldTV habe mir gestern auch eine bestellt, aber ich habe keinen Drehzahlmesser und weiß nicht wie ich den Motor auf 600 Umdrehung halten soll… habt ihr vielleicht eine Idee?
Einfach Standgas nach Gehör möglichst niedrig einstellen, das er gerade noch so rund läuft und den Unterdruckschlauch zur Sicherheit ab ziehen. Dann ein stellen. Aber für den Zündzeitpunkt hast du bestimmt ein Stroboskop. Kann das nicht auch Drehzahl messen?
So herrlich und vor allem auch korrekt, ich werde wohl die nächsten Stunden das Lächeln im Gesicht behalten!
Schön wenn man historische Technik und social Media auf so interessante und schöne Weise verbinden kann!
Habe diese Arbeiten zu DDR Zeiten unzählige Male selbst an verschiedensten Autos und LKW durchgeführt!
Da ist mir natürlich nach kurzem Nachdenken auch wieder klar geworden, das beim LO der Zylinder 1 an der "Kraftabgabeseite" war....ja lange ist es her!
Den Link zum Oldtimer-Teile Händler werde ich mir gleich Mal anschauen und bin gespannt ob für meinen Oldi, einen P70 aus dem VEB Sachsenring Zwickau, auch was dabei ist! 👍
Viele Grüße und Spaß bei euren Projekten!!
Vielen Dank für den Kommentar. Wir hoffen sie werden fündig.
Schnurrt wie Kätzchen. Gute Arbeit! Daumen hoch!
Vielen Dank
Super truck from DDR !!! Hello from Kazakhstan 😋🍄😁🍄🤪❤
Dankeschön und Grüße zurück :-)
OldTimerlaedchen.de muss ich mit merken
Besser kann man es nicht erklären,danke👍😉
Danke :-)
Tim das macht ihr echt gut 😁😁
Danke
👍👍👍
Danke
Tolles Video! Welchen Zweck hat der Unterdruckschlauch ? ;-)
Danke für die Frage, je größer die Drehzahl desto größer der Unterdruck. Durch den größeren Unterdruck wird der Zündzeitpunkt nach vorn verdreht. So läuft der Motor auch bei hohen Drehzahlen optimal.
Super gemacht
Danke
Gut gemacht 😀
Danke
Super Video. Gibt's ein 100-Abonnentenspecial? :)
Danke, ja es gibt ein 100 Abonnentenspecial.
Super, tatsächlich "Kinderleicht".
Stimmt, vielen Dank :-D
Moin, ich bin auf dich gestoßen, weil du quasie die einzigen qualitativ hochwertigen tz4k Videos hast. Ich finde es super schade, das du Gesichter pixelst. Privatsphäre hin und her, verstehe ich. Aber ich finde, das schadet den Videos. Gerade bei dem tz4k im Holz Video mit dem neuen Rückewagen ist es echt befremdlich, da der r Fahrer ja meistens wirklich weit von der Kamera weg ist.
Wie gesagt, eure Wahl, aber das Flair von "trekker fährt durch Wald" wird durch den schwebenden Pixel blob hinter dem Lenkrad schon etwas gestört.
Mach so oder so weiter! Guck's mir gerne an
vielen Dank, mein Vater ist wegen den gesichtern vorsichtig weil wir ja auch noch minderjährig sind
Hallo, sagt mal seit ihr zufrieden mit der Zündung ? Oder gibt es Probleme
Hallo, Wir sind mit der Zündung absolut zufrieden. Läuft mega sauber.
lg
Tim
@@TimsWorldTV habe mir gestern auch eine bestellt, aber ich habe keinen Drehzahlmesser und weiß nicht wie ich den Motor auf 600 Umdrehung halten soll… habt ihr vielleicht eine Idee?
Einfach Standgas nach Gehör möglichst niedrig einstellen, das er gerade noch so rund läuft und den Unterdruckschlauch zur Sicherheit ab ziehen. Dann ein stellen. Aber für den Zündzeitpunkt hast du bestimmt ein Stroboskop. Kann das nicht auch Drehzahl messen?
@@TimsWorldTV Na noch habe ich keins, aber werde mir ein Stroboskop kaufen das das kann 👍🏻
@@TimsWorldTV Springt der auch wenn er warm ist auf Schlag an ?
Cooles Video
Danke
Hallo mir hat man gesagt das es Wasser fest Zündung gibt und Standard Zündung
Hallo, Ja es gab wohl auch Wasserdichte. Gibt es manchmal noch als Ersatzteil zu Kaufen.
Habt ihr auch das problem dass der Drehzahlmesser nicht mehr funktioniert?
Nein, das Problem haben wir nicht. Der funktionierte einwandfrei.
lg
Tim
Ok wo habt ihr das kabel vom DZM angeschlossen? Kannst du evtl bilder schicken?
Hallo, das kommt mit an den Plus der Zündspule
@@TimsWorldTV muss man das kabel neu verlegen vom DZM weil vom alten verteiler mit U Kontakt hatte ich ja kein extra kabel
Nein, eigentlich nicht. Ich kläre das mit meinem Dad noch mal ab und schreibe dann noch einmal.