Skulle vara intressant att se en uppdaterad version av kalkylen. Räntehöjningar och lägre andrahandsvärde. SR+ 7000 mil kan idag fås för 350' utan problem.
Trevlig video, efter att ha sett hur du räkna fick jag själv upp ögonen hur man kan se på det. Har pga detta beställt en Hyundai Ioniq 5. Tackar för insynen. 👍👍
@@hyperthymesiasyndrome5841 Jag har hittills kört ca 750mil (fick bilen 8dec), är mycket nöjd. Har en "drivmedelskostnad" på 2,50kr/mil i snitt sedan jag köpte bilen(laddar nästan bara hemma och har Tibber abb). Ioniq 5:an är min första elbil och det har varit en trevlig upplevelse, kommer aldrig byta till fossilt igen. Den har mycket hög kvalitetskänsla. Det enda som talar mot den som så många bilar nu är leveranstiden.
Jämför mot en Bmw från 2007 i motsvarande storlek. Dvs en begagnad bil. Vinerhjul tillkommer på båda bilarna. Laddare tillkommer på Teslan om man vill ha snabbare laddning och har möjlighet till det. Ca 6000kr inkl installation. 🙂👍
Finns det kalkyler på vad det kan kosta om batteribyte kan bli aktuellt. Har själv ingen sådan bil och tänker heller ej skaffa, men är ändå nyfiken på vad den kostnaden kan komma hamna på. För batteribyte behövs väl ändå någon gång.. Eller?
Batteribyte behövs säkert till slut, hittills verkar det vara efter väldigt många mil typ 60k+. Då har man bytt motor eller alla delar i den successivt på en vanlig förbränningsmotor. Men ca 85k kostade ett byte. Men det varierar garanterat.
Bra förklarat och ser gärna mer info om Model 3. Har själv beställt en M3 Performance och inväntar leveransbesked. Tesla Wall Connector installerad igår, så det blir spännande att koppla den med bilen första gången :)
En annan aspekt är servicekostnaden. Jag har en Peugeot som ska in på service varje år, kamremsbyte var femte år. Två så kallade ”små” servicar, två ”stora” samt en service med kamremsbyte under en 5-årsperiod alltså. 1700x2 + 2500x2 + 15000 = 23400 på 5 år vilket ger 4680 per år i snitt eller 390kr/mån. Tesla Model 3 tror jag har en service vartannat år som kostar ca 5000 dvs 2500/år eller ca 208kr/mån. Gissar att service på BMW är dyrare än Peugeot också så där är besparingen större.
Vad jag har förstått så laddar man Teslan gratis som ägare nr1, men att ägare nr2 får betala för laddning, och då borde din kalkyl bli lite annorlunda eller?
Hej, Har man model S så är det kanske så. Model 3 har dessvärre inte gratis laddning men man kunde förr få gratis mil om man värvade kunder till Tesla. Dock är det också borta från 18e september 2021... I kalkylen så är det räknat med laddning hemma. 🙂👍
@@scandinaviandetailing därför att om något går fel under laddningen och batteriet börjar brinna är branden explosiv och röken direkt dödlig, mycket snabba förlopp vid dessa bränder, du hinner inte agera, ladda säkert i stället med avstånd från din bostad.
@@bf6686 tack! Verkar som risken är störst när man laddar länge i vanligt eluttag, dvs att det börjar brinna i uttaget. Verkar dock vara väldigt ovanligt med elbilsbränder vad jag kan se.
Hej, har tittat video i mobilen kunde inte se några siffror. Skulle du kommentera med att säga siffrorna då det skulle vara mycket bättre. Tack ändå, kanske någon gång ska titta din video på stora skärmen.
En ny bra vIDEO igen ja du det bli inte billigt iaf du :-) aldrig el bil för mig Bara Bensin i min bil dom 4 ringarna :-) MEN DU HADE GOTT TA HAND OM DIG OCH FAMILJEN Å KÖR LUGNT.
Nu servar man kanske inte en BMW från 2007 på verkstad men det är annars en stor post i kalkylen på nyare bilar som sen inte återfinns i Teslan då den inte har någon service, förutom en rekomenderad översyn av bromsarna.
Precis! Och det var en avgörande post för mig när jag valde den här. Vissa andra elbils tillverkare har kvar service varje eller varannat år där man kollar samma som besiktningen?! Så service fritt och fossilfritt är melodin! (beroende på var elen kommer från... )
@@scandinaviandetailing Jag har en Kia E-Niro som har ”service” en gång om året eller var 1500:e mil. Vansinne! Bara det är som sagt en stor anledning till att välja Tesla. Har beställt en M3LR som kommer om dryg en veckan!
Har du fått mycket stenskott på trösklar osv än? Undrar egentligen om du så här i efterhand hade velat ha lite ppf från början? Är nämligen på gång att beställa en Model 3 🙂
Hej - tycker du gör ett jättebra jobb med din kanal! Nyfiken på vilket försäkringsbolag du har. Kommer inte i närheten av siffrorna du har i kalkylen, 6000kr.
Hade gärna kört en Model 3 själv men för mig går inte kalkylen ihop när man kör så lite, och när man är ung så är försäkringen av dem svindyr, ca 20000 per år för mig. Om man vinner på lotto är det dock ingen tvekan om vad det blir för bil 👍⚡
@@scandinaviandetailing Detta kan ju inte stämma. "Kör man lite så blir det dyrare", då borde ju alla uppge 10000mil/år för att få låg försäkring... Det är bilmodell, körsträcka, försäkringsomfattning, självrisknivå, bostad och ägarens ålder som avgör försäkrinhspremien.
Ja och eftersom teslans inköpspris är så dyrt måste milen till för att man ska spara/tjäna på det. Kör man lite=dyrare totalt med tesla. kör man långt= Tesla blir billigare att äga.
En till fråga gällande kalkylen, om jag kikar på försäkring på mig, när bilen har vagnskadegaranti kostar den typ 320 kr i månaden, men när man ska över på helförsäkring kostar det 1400. Hur har du räknat på försäkringen över 5 år?
Gillar din kalkyl som ger en tydlig bild över kostnaden mellan de olika bilarna. Det kan ju inte vara fel att vara lite innovativ och våga gå över till den ljusa sidan :) Lite mer planering behövs kanske vid längre sträckor som du nämner men planeringsverktyg finns ju i bilen :) Bra info helt enkelt.
Håller med! Och man ska så klart inte förringa planeringsbehovet vid långresor. Men t.ex resor som jag gör till sthlm eller Gbg är ju utan bekymmer 🙂👍 Av semester kassan i år gick ca 30kr till el på ca 200 mil 🤣
Du som köpt Tesla redan kanske har fått en... men om du inte så: Du kan använda min rekommendationslänk för att få 1 500 km gratis Supercharging med en ny Tesla: ts.la/josef41981
Batteriet ska hålla 1500 cykler, säg att man får 40 mils räckvidd på ett fullt batteri så är det i så fall 60 000 mils livslängd på ett batteri. Precis som med en förbränningsmotor kan skiten gå sönder tidigare än så p.g.a. oförutsedda händelser men det gäller ju både elbilar o bilar med förbränningsmotorer, så inget som förändrar kalkylen egentligen. Efter så många mil är det nog ingen som kostar på sin bil varken ett motorbyte eller batteribyte, om bilen inte betingar ett väldigt högt värde, men det kan man nog inte räkna med att en bil i den här prisklassen gör efter så många mil. Finns hur mycket som helst o läsa om batteriets livslängd men här har du en bra artikel: teslaclubsweden.se/tesla-model-3-batterier-haller-for-80000-mil/
Vad fick du för förslag? Folksam: 3300 per månad LF: 1800 per månad Trygg hansa: 1700 per månad Jag är 28 år - Känns onekligen väldigt dyrt, kommer inte löna sig för mig även fast jag trycker 2000 mil per år.
Spännande översikt men är månadskostnaden för lånet på Teslan genom DNB exkluderat i ruta Q13? Bör inte det vara en kostnad att räkna in? Ledsen om jag missförstod men jag fick inte ihop det riktigt.
Hej, amortering är med i den kostnaden som jag får från Tesla på 5100:-. Men i kalkylen så ligger det med ränta och värdeminskning, inte amortering. Tanken är att amortering inte är en kostnad, även om det är slantar som ska ut varje månad.
@@scandinaviandetailing Även om det på lång sikt är en bra affär så är det just likviditeten för mig som är knepig då pengarna ska ut varje månad som sagt. Jag försöker själv hitta en öppning att skaffa en Model 3 på något sätt 😄
Jag förstår inte riktigt hur du kan ha en årskostnad på model 3 6000kr/år Jag fick en offert från samma försäkringsbolag som dig som landade på 13580kr/år Har det med ålder enbart att göra? Är 25 Eller har du andra försäkringar där som gör att du får rabatt?
@@scandinaviandetailing Ja jag förstår det, men när jag uppger en Tesla Model 3 så får jag 13580kr/år från Trygghansa, hur får du 6000kr? Det är det jag undrar :D Har du halvförsäkring?
@@hestJaevel det är jag helt enig i. Stor säkerhet dock i att dieseln och dieselskatten ökar så det förändrar nog inte läget i kalkylen ävdn ifall elen blir dyrare. Men allt i framtiden är väl mest spekulationer 🙂👍
@@scandinaviandetailing ja så är det ju! Tror liksom du att man kommer tvinga upp diesel/bensinbilarna till att bli dyrare än elbilar att äga så där har du ju helt rätt. Glad för egen del att jag inte är beroende av att transportera mig med bil mer än för fritidsärenden faktiskt.
Borde man kalkylera för ränteökningar (gjorde ni det)? Vid bolån vill ofta banker räkna på t.ex. en 4% över nuvarande som "skräckscenario". Inköpspriset är ju det tyngsta argumentet mot elbilar, åtminstone för mig. Även om jag skjuter upp det 25 år framöver (och då riskerar ränteökningar).
Hej, Vi räknade med att räntan är 1.95% under de 3 åren som vi har den. Inköpspriset är högt, jämfört med andra nya bilar så är det inte så stor skillnad längre. 🙂
Kalkylen är en dödskalkyl, helt uppåt väggarna för bmw'n..ingen bil kostar så mkt speciellt inte en med kamkedja, serva själv. Olja filter länkarmar etc Ala autodoc..kostar gratis.
Skulle vara intressant att se en uppdaterad version av kalkylen. Räntehöjningar och lägre andrahandsvärde. SR+ 7000 mil kan idag fås för 350' utan problem.
Får göra en uppföljning 😎
Trevlig video, efter att ha sett hur du räkna fick jag själv upp ögonen hur man kan se på det. Har pga detta beställt en Hyundai Ioniq 5. Tackar för insynen. 👍👍
🙌😉
Hej,
Vill du vara snäll och ge oss (vi som är intresserade av elbilar) en recension om hur du upplever att köra Hyundai Ioniq?
@@hyperthymesiasyndrome5841 Jag har hittills kört ca 750mil (fick bilen 8dec), är mycket nöjd. Har en "drivmedelskostnad" på 2,50kr/mil i snitt sedan jag köpte bilen(laddar nästan bara hemma och har Tibber abb). Ioniq 5:an är min första elbil och det har varit en trevlig upplevelse, kommer aldrig byta till fossilt igen. Den har mycket hög kvalitetskänsla. Det enda som talar mot den som så många bilar nu är leveranstiden.
@@TheViolatorSWE Tack så jättemycket!
Super video igen🙏. Mycket bra info👍
Jämför du mot en ny BMW? Tänker så att jämförelsen blir äpplen mot äpplen. Det tillkommer väl även vinterhjul och laddare samt installation?
Jämför mot en Bmw från 2007 i motsvarande storlek. Dvs en begagnad bil. Vinerhjul tillkommer på båda bilarna. Laddare tillkommer på Teslan om man vill ha snabbare laddning och har möjlighet till det. Ca 6000kr inkl installation. 🙂👍
Finns det kalkyler på vad det kan kosta om batteribyte kan bli aktuellt. Har själv ingen sådan bil och tänker heller ej skaffa, men är ändå nyfiken på vad den kostnaden kan komma hamna på. För batteribyte behövs väl ändå någon gång.. Eller?
Batteribyte behövs säkert till slut, hittills verkar det vara efter väldigt många mil typ 60k+. Då har man bytt motor eller alla delar i den successivt på en vanlig förbränningsmotor.
Men ca 85k kostade ett byte. Men det varierar garanterat.
Bra förklarat och ser gärna mer info om Model 3. Har själv beställt en M3 Performance och inväntar leveransbesked. Tesla Wall Connector installerad igår, så det blir spännande att koppla den med bilen första gången :)
Helt rätt beslut! Bra klipp i M3 performance också! 🙂👍
Att para ihop laddaren med wifi är rätt enkelt faktiskt. Självinstruerande 🙂👍
@@scandinaviandetailing Japp, det var inte så svårt. Fick ställa in allt från grunden men som du nämner, självinstruerande :) Seg väntan nu bara.
@@swedenisfantastic1970 väl värt 😉👍
@@scandinaviandetailing Det var inget svårt beslut efter testkörning :) Rätt många positiva videos om årsmodell 2021 så känns det som ett bra val :)
Grym video! Vi fick vår Model Y i december och ska utöka med en M3 senare i år 👍🏼
Nu kan få köpa min? 🙂👍 slipper ni vänta 😉
@@scandinaviandetailing Jaså ska du byta? 😄
@@kf6857 Försöker glädjeräkna ihop en Y Performance 😅 (inte lyckats än)
En annan aspekt är servicekostnaden. Jag har en Peugeot som ska in på service varje år, kamremsbyte var femte år. Två så kallade ”små” servicar, två ”stora” samt en service med kamremsbyte under en 5-årsperiod alltså. 1700x2 + 2500x2 + 15000 = 23400 på 5 år vilket ger 4680 per år i snitt eller 390kr/mån.
Tesla Model 3 tror jag har en service vartannat år som kostar ca 5000 dvs 2500/år eller ca 208kr/mån. Gissar att service på BMW är dyrare än Peugeot också så där är besparingen större.
Hej,
Servicen är nog likvärdig på bmwn mot Peugeot. Men däremot är det ingen service på Teslan så 0:- i kalkylen på den. 🙂
@@scandinaviandetailing Ännu bättre! 😀
Jag är bara en simpel torpare jag kan inte ha en bil som kostar 500O-6000 kr/månad får nog rulla på i skoda fabian 1,2 Tsi 😅
Hej! Intressant. Men tror du glömt att försäkringspremien kommer öka till runt 1500-1700/mån efter tredje året?
Det är nog mycket möjligt! 🙂👍
Vad jag har förstått så laddar man Teslan gratis som ägare nr1, men att ägare nr2 får betala för laddning, och då borde din kalkyl bli lite annorlunda eller?
Hej,
Har man model S så är det kanske så. Model 3 har dessvärre inte gratis laddning men man kunde förr få gratis mil om man värvade kunder till Tesla.
Dock är det också borta från 18e september 2021...
I kalkylen så är det räknat med laddning hemma. 🙂👍
Rekommenderar absolut ingen att ladda sin elbil i garaget om det ligger sammanbyggt med bostaden eller i anslutning till denna.
För att?
@@scandinaviandetailing därför att om något går fel under laddningen och batteriet börjar brinna är branden explosiv och röken direkt dödlig, mycket snabba förlopp vid dessa bränder, du hinner inte agera, ladda säkert i stället med avstånd från din bostad.
@@bf6686 tack! Verkar som risken är störst när man laddar länge i vanligt eluttag, dvs att det börjar brinna i uttaget. Verkar dock vara väldigt ovanligt med elbilsbränder vad jag kan se.
Hej, har tittat video i mobilen kunde inte se några siffror. Skulle du kommentera med att säga siffrorna då det skulle vara mycket bättre. Tack ändå, kanske någon gång ska titta din video på stora skärmen.
En ny bra vIDEO igen ja du det bli inte billigt iaf du :-) aldrig el bil för mig Bara Bensin i min bil dom 4 ringarna :-) MEN DU HADE GOTT TA HAND OM DIG OCH FAMILJEN Å KÖR LUGNT.
Nu servar man kanske inte en BMW från 2007 på verkstad men det är annars en stor post i kalkylen på nyare bilar som sen inte återfinns i Teslan då den inte har någon service, förutom en rekomenderad översyn av bromsarna.
Precis! Och det var en avgörande post för mig när jag valde den här. Vissa andra elbils tillverkare har kvar service varje eller varannat år där man kollar samma som besiktningen?!
Så service fritt och fossilfritt är melodin! (beroende på var elen kommer från... )
@@scandinaviandetailing Jag har en Kia E-Niro som har ”service” en gång om året eller var 1500:e mil. Vansinne! Bara det är som sagt en stor anledning till att välja Tesla. Har beställt en M3LR som kommer om dryg en veckan!
@@tobiasnilwert1960 😎👍
Super. Kan du dela kalkylen så man kan labba med egna värden?
Absolut! Maila mig bara! Skicka dm på insta
Har du fått mycket stenskott på trösklar osv än? Undrar egentligen om du så här i efterhand hade velat ha lite ppf från början? Är nämligen på gång att beställa en Model 3 🙂
Ja jag har faktiskt fått 2 så ppf där är nog helt rätt!
Hej - tycker du gör ett jättebra jobb med din kanal! Nyfiken på vilket försäkringsbolag du har. Kommer inte i närheten av siffrorna du har i kalkylen, 6000kr.
Tackar!!! Trygg hansa har märkesavtal med Tesla. Kolla där!
🙌
kanske man skulle börja äga en elbil istället på diesel eller bensin på grund av detta bränsle kostnaden i månad och skatt och allt annat.
Var lyckas man helförsäkra en Model 3 för 6000/år ???
Trygg hansa har nån Tesla deal 🙂👍
Länkar du kalkylen så den går tanka ner?
Det kan jag försöka få till!
Hade gärna kört en Model 3 själv men för mig går inte kalkylen ihop när man kör så lite, och när man är ung så är försäkringen av dem svindyr, ca 20000 per år för mig. Om man vinner på lotto är det dock ingen tvekan om vad det blir för bil 👍⚡
Kör man lite blir det dyrare. Jag betalar 450kr / mån för min 🙂👍
@@scandinaviandetailing Detta kan ju inte stämma.
"Kör man lite så blir det dyrare", då borde ju alla uppge 10000mil/år för att få låg försäkring...
Det är bilmodell, körsträcka, försäkringsomfattning, självrisknivå, bostad och ägarens ålder som avgör försäkrinhspremien.
@@hanssonkent jag tror polynånting menar att han kör för lite gör att hans kalkyl ska gå ihop plus en dyr försäkring pga ålder etc. 🙂👍
Ja och eftersom teslans inköpspris är så dyrt måste milen till för att man ska spara/tjäna på det. Kör man lite=dyrare totalt med tesla. kör man långt= Tesla blir billigare att äga.
Vinner du på lotto så har du inga vidare höga drömmar om en simpel Tesla är valet du lägger pengarna på🤣
Hur gör jag som bor i lägenhet och inte har garage? bor på våning 2. Finns inga laddstolpar på denna ort ( förutom hos vissa företag) =)
🤷🏽
Hej! Har ni finansiering via Tesla direkt? Eller är det via ett annat finansbolag/bank?
Hej, Via tesla finans (DNB).
En till fråga gällande kalkylen, om jag kikar på försäkring på mig, när bilen har vagnskadegaranti kostar den typ 320 kr i månaden, men när man ska över på helförsäkring kostar det 1400. Hur har du räknat på försäkringen över 5 år?
Hej, jag räknande försäkringen på 3 år bara. På mig med självriskreducering så blev det 450kr/mån.
idag är det nog dyrare att åka elbil
Laddar man på dagen när det kostar 7 spänn så är det nära diesel eller värre 😂
Svårt att se siffrorna på excel-kalkylen när man såg klippet i mobilen. Hur mycket skiljde det per månad i kronor på BMWn och Teslan?
Hej! Skiljer ungefär 1200kr/mån till Teslans fördel. Köper man en bil med lägre Förbrukning så är det nog even kanske.
Beror lite på mil osv också!
Gillar din kalkyl som ger en tydlig bild över kostnaden mellan de olika bilarna. Det kan ju inte vara fel att vara lite innovativ och våga gå över till den ljusa sidan :) Lite mer planering behövs kanske vid längre sträckor som du nämner men planeringsverktyg finns ju i bilen :) Bra info helt enkelt.
Håller med! Och man ska så klart inte förringa planeringsbehovet vid långresor. Men t.ex resor som jag gör till sthlm eller Gbg är ju utan bekymmer 🙂👍
Av semester kassan i år gick ca 30kr till el på ca 200 mil 🤣
Du som köpt Tesla redan kanske har fått en... men om du inte så:
Du kan använda min rekommendationslänk för att få 1 500 km gratis Supercharging med en ny Tesla: ts.la/josef41981
Hur lång livslängd räknar du med på batteriet (kanske säljer/byter innan det är dags?) för d e väl en kostnad som kastar om siffrorna en del?
Batteriet ska hålla 1500 cykler, säg att man får 40 mils räckvidd på ett fullt batteri så är det i så fall 60 000 mils livslängd på ett batteri. Precis som med en förbränningsmotor kan skiten gå sönder tidigare än så p.g.a. oförutsedda händelser men det gäller ju både elbilar o bilar med förbränningsmotorer, så inget som förändrar kalkylen egentligen. Efter så många mil är det nog ingen som kostar på sin bil varken ett motorbyte eller batteribyte, om bilen inte betingar ett väldigt högt värde, men det kan man nog inte räkna med att en bil i den här prisklassen gör efter så många mil. Finns hur mycket som helst o läsa om batteriets livslängd men här har du en bra artikel: teslaclubsweden.se/tesla-model-3-batterier-haller-for-80000-mil/
8 års garanti eller 20 000mil på batteri och drivlina, det som inträffar först.
Innan det händer har jag förmodligen bytt till en annan. 🙂
Batteriet överlever bilen. Att det behöver bytas är en seglivad myt.
@@scandinaviandetailing hävda garanti innan 19200 mil 😎 förmodligen 120000 miles.
Samt att det det diffar mellan Model S/X samt Standard range plus.
Trevligt klipp hursomhelst!
🙂👍
Kul! Väntat på just en sån här video. Tesla som student 🤔
Det ordnar du enkelt som arbetar extra ;)
Tröttnar direkt när han jämför en begagnad bil med en ny, skrollar vidare
Blev snopen hur mkt försäkring går på. Bara kollat på LF iof.
Inte köpt nån Tesla än.
Vad fick du för förslag?
Folksam: 3300 per månad
LF: 1800 per månad
Trygg hansa: 1700 per månad
Jag är 28 år - Känns onekligen väldigt dyrt, kommer inte löna sig för mig även fast jag trycker 2000 mil per år.
Spännande översikt men är månadskostnaden för lånet på Teslan genom DNB exkluderat i ruta Q13? Bör inte det vara en kostnad att räkna in? Ledsen om jag missförstod men jag fick inte ihop det riktigt.
Hej, amortering är med i den kostnaden som jag får från Tesla på 5100:-. Men i kalkylen så ligger det med ränta och värdeminskning, inte amortering.
Tanken är att amortering inte är en kostnad, även om det är slantar som ska ut varje månad.
@@scandinaviandetailing Tack!
@@scandinaviandetailing Även om det på lång sikt är en bra affär så är det just likviditeten för mig som är knepig då pengarna ska ut varje månad som sagt. Jag försöker själv hitta en öppning att skaffa en Model 3 på något sätt 😄
@@abenormal360 ja precis! Kör man mycket så blir det diesel vs amortering. Kör man lite så blir det kanske svårare 🙂
Jag förstår inte riktigt hur du kan ha en årskostnad på model 3 6000kr/år Jag fick en offert från samma försäkringsbolag som dig som landade på 13580kr/år
Har det med ålder enbart att göra? Är 25 Eller har du andra försäkringar där som gör att du får rabatt?
Trygghansa har märkesavtal med Tesla 🙂👍
@@scandinaviandetailing Ja jag förstår det, men när jag uppger en Tesla Model 3 så får jag 13580kr/år från Trygghansa, hur får du 6000kr? Det är det jag undrar :D Har du halvförsäkring?
@@Jonte918 yes halvförsäkring tills nybilsgarantin går ut.
Vad räknar du med i reparationskostnaden för bmw'n?
Med service exkl däck, 15 000kr/år.
2142kr /månad i reparationskostnad
25704kr/år, dessutom är det en Bmw i 130 tusen klass. Helt otroligt, hur räknar man då
Är det verkligen rimligt värde på teslan efter 5 år? Helt galet isåfall!
Finns inte så gamla men de äldsta jag hittar ligger på 475 typ med 8000 mil!
Fair enough! Känns som det är en stor osäkerhet just i den posten dock för framtiden. Samma med milkostnaden för eldriften.
@@hestJaevel det är jag helt enig i. Stor säkerhet dock i att dieseln och dieselskatten ökar så det förändrar nog inte läget i kalkylen ävdn ifall elen blir dyrare. Men allt i framtiden är väl mest spekulationer 🙂👍
@@scandinaviandetailing ja så är det ju! Tror liksom du att man kommer tvinga upp diesel/bensinbilarna till att bli dyrare än elbilar att äga så där har du ju helt rätt. Glad för egen del att jag inte är beroende av att transportera mig med bil mer än för fritidsärenden faktiskt.
@@hestJaevel då är nog det billigaste (förutom kollektivt) och klassigaste att åka veteran 🙂👍
Hej
Passar bilen att bli taxi som rullar 300km per dagen !
Tack
300km per dag är inga problem! 🙂👍 även på vintern! Min upplevelse är att den heller inte drar lika mycket vis stadskörning som snabbare motorväg 🙂
Hej, har du inte glömt bort skatten?
Hej, vad tänker du på?
@@scandinaviandetailing du har inte räknat med bilskatten!
@@MajidGorbani den är med i cellerna M12 och M13. 🙂👌
”Summan blir det här”, enkelt att se på en mobilskärm 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
teala
Borde man kalkylera för ränteökningar (gjorde ni det)? Vid bolån vill ofta banker räkna på t.ex. en 4% över nuvarande som "skräckscenario".
Inköpspriset är ju det tyngsta argumentet mot elbilar, åtminstone för mig. Även om jag skjuter upp det 25 år framöver (och då riskerar ränteökningar).
Hej, Vi räknade med att räntan är 1.95% under de 3 åren som vi har den.
Inköpspriset är högt, jämfört med andra nya bilar så är det inte så stor skillnad längre. 🙂
👍💙💛🌻🌾🏵️🌼🌺
Missade jag lr e jag bara dum, men vad landade månadskostnaderna på
Hej,
ca 5930:- för Teslan och 7153:- för Bmwn.
Kalkylen är en dödskalkyl, helt uppåt väggarna för bmw'n..ingen bil kostar så mkt speciellt inte en med kamkedja, serva själv. Olja filter länkarmar etc Ala autodoc..kostar gratis.
Jag la in en kommentar om att alternativkostnaden för 500000kr gör att kalkylen får ett helt annat resultat.
Kan inte se den någonstans nu?
Hej,
Jag såg att du kommenterade men den blev bort sorterad av RUclips verkar det som.
Skriv om den och posta igen! 🙂
@@scandinaviandetailing Kanske var för att jag länkade utanför youtube???
Jag lägger in den igen utan länk :)
Vet ju att Tesla har lite olika alternativ på finasieringen. Vilket valde du? 🙂
Köpte bilen 🙂
@@scandinaviandetailing Jaså! I videon lät det som något av finansieringsalternativen när du sa att ni får en faktura från Tesla varje månad 🙂
@@mikedelsolvti ja förlåt! Trött kommentar av mig! Vi har tesla finans via DNB. Ej leasing. 🙂👌
@@scandinaviandetailing restvärde? :)