The German rocket & the cookie jar 🚀🍪 | 1957 Opel Olympia Rekord | Classic Chassis
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2021
- Hey Guys,
In today's video I'm presenting You a 1957 Opel Olympia Rekord, which has been driving in Hungary since new! This is quite a phenomenon, since during the Communist period cars from outside the Soviet sphere of interest were difficult to obtain. Most commonly, such 'Western cars' arrived in the country, aka Hungary, by relatives sending them as 'gifts' from abroad. Since these Western machinery qualified as unique and status symbols, only high profile individuals owned them, e.g. doctors, engineers, architects, artists, etc.
Opel had been producing the Olympia since the 1930s, and, by the 1950s, was second to the most upscale model, the Kapitän. The name Olympia and Rekord tend to divide people, as their origins are most commonly unknown. The truth is, that the term 'Rekord' was originally used on the upscale Olympias, replacing the name of the commonly used 'DeLuxe' trim option. This should come as no surprise, as during the 20th century Opel was a subsidiary of american giant, General Motors, which often turned trim options into their seperate models. Take the Chevrolet Bel Air for example. 'Bel Air' started its life as the name of the pillarless, hardtop version of coupes, but in 1953 it became its own make and was the most successful Chevy of the Fabulous Fifties! American design elements of the Olympia include the 2 dr limousine, aka tudor bodystyle, fins, and the annual redesign of the cars body.
As I previously said, this very Olympia Rekord has been driving hungarian roads since new. On the one hand, it makes the car very special and gives it a high sentimental value, on the other hand, this is what makes it diffult to 'keep alive'. It's owner, Balázs A. told us, that he's dug up so many alien parts through the years, he could put together another car from them.
He also talks about his and his family's reaction to the car, who unanimously see it as a chubby little boy, who's just layed eyes on a cokkie jar. It's registration just adds to this appeal, as 'LMR-' could be read out as 'Elemér', a name often associated with young boys with a bit of extra weight.
If You's like to find out more about this survival class vintage, a close rival of the contemporary Volkswagen Beetle, or You're just curios how Balázs and his best friend came up with the idea that this '57 Opel resembles a chubby boy, check out our video!
If You're a fan of '50s cars, check out our video of Balázs' 1957 Plymouth Savoy limousine!
📺: • Hidegháborús rakéta, a... 
Авто/Мото
A festést nem kellene bántani. Így, patinásan a legszebb.
Respect, a gazdának meg a stábnak is!
Köszönjük :)
Gratulálok csak így tovább. A tulajdonos pedig maga az intelligencia.
Köszönjük!:)
Remélem sok követőtök lesz, mert nagyon jó és igényes tartalmat hoztok ide hétről hétre! Csak így tovább!
Nagyon köszönjük :)
Gyönyörű járgány! 😍
Köszönjük, átadjuk :)
remek műsor és talán apránként úgyis megújul az autó. Ügyes a tulaj.
Köszönjük. Örülök, hogy tetszik a munkánk 😄
Balázs autói, köztük Elemér is, folyamatosan újulgatnak. Szeretnénk hozzá pár hónap múlva visszatérni, hogy megmutassuk, mi változott a korábbi videókhoz képest 😄
Szubjektív véleményem szerint ez így maga a nagybetűs veteránozás! Imádtam a videót, egyetértek a gondolatiságával! 23évig volt 58-asom hasonló körülmények között. A tulajdonossal szívesen megismerkednék, még alkatrészek is akadnának talán. A fényezést nem bántanám :) Köszönöm az élményt.
Örülök, hogy tetszik és sikerült kellemes emlékeket ébresztenünk 🤩
Külön öröm nézni, hogy most is napi használatban van :)
Balázs szerint talán ez az Opel az ország legidősebb napi használatos autója 😁
@@KlasszikKasztni Ja, azt mondta is asszem.
Gazdáját dícséri a kinézése. Nekem is tetszit így ahogy van de ha sikerül a teljes felújítás még sok örömöt ígér. Valahogy nincs benne sznobéria ami pedig a gazdája gondolkodásmódját emeli ki pozitívan.
Zorall a vanga!
Bizony, az Erzsébet híd a hatvanas évek elején is csonka hídfőben végződött, ahogyan az esztergomi híd is a kilencvenes évekig... 1964. november végén adták át a ma is ismert hidat ami nélkül igen nehéz lenne a közlekedés.
Álomszép és valóban bájosan kedves autó! Amúgy pedig nehezen lehetne Moszkvicsnak látni és nevezni, furcsa, hogy mégis összekeverik.
Köszönjük, átadjuk Balázsnak 😁
Annyira nem hasonlít Moszkvicsra, viszont egy laikus könnyen összekeverheti egy 407-essel... szerintem 🤔
Pedig az négy ajtós autó! De ha ez a tapasztalat, nem vitatkozom! :)
Persze, de aki nem ismeri őket könnyen összetévesztheti őket. Főleg úgy, hogy a korai Moszkvicsok Opel koppintások voltak :)
De például pont a filmezés napján is megesett. Mentünk az Olympia után, a követő kocsiból kameráztunk, és az út szélén egy 20-25 közötti srác hangosan felvágott a haverjainak, hogy ez egy Moszkvics, ő tudja 😅
Szép darab! Köszi a videót! Azt lehet tudni milyen széles az autó? Mintha a videó látószöge keskenyítené el. Keskenyebbnek látszik, mint egy Trabi, pedig attól szélesebbnek kellene lennie... Úgy tudom, van hazánkban egy első szériás Olympia is, aminek vízszintes krómos a hűtőmaszkja. Azt is szívesen megnézném videón! ;)
A Trabinál szélesebb, de magasabb is, buták az arányai eléggé, azért tűnik keskenynek. :) Az utána következő P1-es már szélesebb, alacsonyabb és hosszabb volt.
Köszönjük, hogy megnézted!:)
Szóval röviden az történt, hogy a németek vettek egy sor6os Blu Flamet es levágtak belőle két hengert. Költsèghatékony es egyedi megoldás. Tetszik.
Pontosan 🚀
Itt egy p1 van a városban
Gyerekkoromba az utcankba is volt ilyen OPEL
Nagyon megcsodaltuk es furcsa volt hogy mennyire "letisztult" karoszeriaja volt a szocreál autokhoz kepest.
Hm, a gazdi ismerős, a 1957-es Plymouth Savoynál is láthattuk.
Igen, de a Volga is Balázsé :)
Plusz most készül a ‘66-os Trabijáról is a videó 😅
@@KlasszikKasztni A Volgás videót még nem láttam, majd arra is sor kerül :)
Most épp egy ‘66-os Trabit fékezünk be, vasárnap Octáviát filmezünk :)
"Nyomokban Moszkvicsot tartalmaz" ...Inkább, a Moszkvicsban van "némi" Opel ...😄 Nem valószínű, hogy pont a németek koppintottak volna egy ruszki autóról.🤘
Persze, hogy nem a németek koppintottak 😄 A cím egy utalás Balázs szövegének arra a részére, amiben azt mondta, hogy rengeteg Moszkvics alkatrészt szedett ki belőle 😄🙊