Immer wenn ich sehe, was Menschen bauen können, werde ich ganz ehrfürchtig. Ich hab meinen warmen 9-5 Bürojob und ein bequemes Leben. Aber was es braucht bzw. bedeutet, lange Tunnel, Autobahnen, die steilsten Seilbahnen , große Schiffe und Gebäude zu erschaffen, werde ich wohl nie erfahren. Dafür bin ich nach 20 Jahren Büroarbeit wohl mittlerweile zu gebrechlich. Die Planer und Erbauer (nicht die Finanziers) sind die wahren Motoren des Fortschritts. Riesen Respekt für solche Bauwerke!
Das ist ehrfurchtgebietend was da geleistet wurde. Tunnel die uns selbstverständlich vorkommen sind Meisterwerke der Ingenieurskunst und die Erbauer heldenhaft. 💪😎👍
@jonaskrieg man hätte ja die Gleise im alten Tunnel behalten können. Dann wäre dieser Abschnitt zweigleisig. Wäre nicht so aufwändig. Aber irgendwelche Gründe sprechen dann doch dagegen.
@@Mreasyplay2Dann hätte man zusätzlich noch eine Rettungsstollen bauen müssen. Wie im Film erklärt ist der alte Tunnel nur noch für das nutzbar. Denke im neuen Tunnel kann auch schneller gefahren werden, da braucht man keine Luxuriöse zweigleisige Lösung.
@eem9233 einen zusätzlichen Rettungstunnel bräuchte man nicht. Eine zweite Röhre (mit oder ohne Gleis) sollte reichen zur Rettung, wie beim Gotthard-Basistunnel.
Wozu? Der Albula ist ja keine Transitstrecke. Die meisten fahren sowieso über Julier, Flüela oder von der Tiroler Seite ins Engadin. Und wenn ich kein Bock auf Passfahren habe, dann stelle ich mich bei Selfranga auf den Autoverlad und lass mich bequem durch den Vereinatunnel fahren 👍.
Immer wenn ich sehe, was Menschen bauen können, werde ich ganz ehrfürchtig. Ich hab meinen warmen 9-5 Bürojob und ein bequemes Leben. Aber was es braucht bzw. bedeutet, lange Tunnel, Autobahnen, die steilsten Seilbahnen , große Schiffe und Gebäude zu erschaffen, werde ich wohl nie erfahren. Dafür bin ich nach 20 Jahren Büroarbeit wohl mittlerweile zu gebrechlich. Die Planer und Erbauer (nicht die Finanziers) sind die wahren Motoren des Fortschritts. Riesen Respekt für solche Bauwerke!
Vielen Dank an allen für die Durchführung der Arbeiten an diesem neuen tollen Tunnel!!
👏👌👍💯🏅
Respekt an die Schweizer Tunnelbauer 👍nicht nur Uhren, auch Tunnel können die Schweizer mit höchster Vollendung
Sehr zukunftsträchtiges Bauwerk, Gratulation
Das ist ehrfurchtgebietend was da geleistet wurde. Tunnel die uns selbstverständlich vorkommen sind Meisterwerke der Ingenieurskunst und die Erbauer heldenhaft. 💪😎👍
Warum wurde der Abschnitt nicht zweigleisig ausgebaut?
Beinahe sämtliche Strecken der RhB sind nur eingleisig geführt, es wäre also etwas übertrieben.
@jonaskrieg man hätte ja die Gleise im alten Tunnel behalten können. Dann wäre dieser Abschnitt zweigleisig. Wäre nicht so aufwändig. Aber irgendwelche Gründe sprechen dann doch dagegen.
@@Mreasyplay2Dann hätte man zusätzlich noch eine Rettungsstollen bauen müssen. Wie im Film erklärt ist der alte Tunnel nur noch für das nutzbar. Denke im neuen Tunnel kann auch schneller gefahren werden, da braucht man keine Luxuriöse zweigleisige Lösung.
@eem9233 einen zusätzlichen Rettungstunnel bräuchte man nicht. Eine zweite Röhre (mit oder ohne Gleis) sollte reichen zur Rettung, wie beim Gotthard-Basistunnel.
Kann man den alten Tunnel besichtigen?
👌👌👌
Ein Autotunnel würde ich auch Gut finden.
Wozu? Der Albula ist ja keine Transitstrecke. Die meisten fahren sowieso über Julier, Flüela oder von der Tiroler Seite ins Engadin. Und wenn ich kein Bock auf Passfahren habe, dann stelle ich mich bei Selfranga auf den Autoverlad und lass mich bequem durch den Vereinatunnel fahren 👍.
@MarienkäferinGenau finde ich auch dürch den Tunnel mit der Rhb.