Kære Jimi, Dine videoer har altid været se-værdige, men for én, der venter på sin første el-bil (Q4) er dine podcasts blevet til en ren guldgrube af gratis erfaring. Velargumenteret, -dokumenteret og godt formidlet. Tak og god (med)vind, Henrik Ebbesen
Hej Jimmi. Tak for en rigtig fin og oplysende video. Når jeg ser den mindes jeg vores tur Aarhus-Malaga i vores Tesla 3 i 2020, en fantastisk oplevelse som vi regner med at gentage snart.
Fedt Ronni. Jeg var selv skeptisk for et års tid siden. Men i dag ville jeg ikke overveje andet. Med mindre jeg køber en bil til sjov. Så må den godt hedde M3 eller C63… 😜
Hey tak for nogle gode videoer nyder at se det du laver. Om det er hobby niveau som du jo altid sige at det er det du laver sætter jeg tvivl ved, vil nu mene at det da skal kaldes Hobby nørde niveau for du er godt nok god til at lave de videoer det nu mere på PRO niveau. Så håber at du bliver ved i lang tid endnu.. P.S. Kan du ikke lige prøve teste VW ID5 ? Den er da ret lække..
Helt enig i sæderne. Det er næsten det eneste der afholder mig fra, at bestille den som min næste firmabil. Kunne de da bare lave sæder som BMW eller VW.
Super video du har lavet Vi er i pisa lige nu i en tmy, vi hade 8 ladestop på vejen her ned, og har talt om vi skal optimere på ladestopene på vej hjem. Men kan se vi skal bare lade bilen klare turen 😎😎 og det er super den fortæller h ad du ankommer med, det giver en dejlig ro når man køre 😎😎🇩🇰
Super video igen som altid fra dig! Er selv på tur igennem Europa og efter en tur i Tjekkiet, Slovenien og nu Kroatien, må jeg sige det er en fornøjelse at køre langt i en Tesla. Har på hele turen et gennemsnit på 170wh/km (TM3 LR ) har ikke kørt morfar men har overholdt loven.. 2000km for ca 900kr end til nu.. Skal jeg komme med en anbefaling til dine super videoer, så er musikken alt høj op i mod talen, da musikken er vold komprimeret. Dæmp den 6-10db og så slipper man for at skrue op og ned hele tiden :)
Tak Rasmus. Musikken i line videoer bliver tir debatteret. Det er desværre således at det kommer lidt an på om man ser videoerne i stereo eller mono. Musikken er faktisk dæmpet 18-22 dB på med normaliseret tale til 0 dB. Men som du siger er musikken hårdt komprimeret og talen står mere dynamisk, omend den også har fået lidt. Men stereobilledet kan snyde… Samme problem som mange danske tv serier bliver kritiseret for når folk har alle surroundfunktioner aktiveret på Soundbaren 😊
@@BilerTV enig det er en kæmpe udfordring, arbejder selv med prof TV broadcast. Det bedste du kan gøre er at klippe efter et LUFS meter, så ser man ret tydeligt når det går galt. Og stadig kan det drille :) Men igen ikke kritik, nyder dit indhold!
Enig super video og blive endelig ved, så os der er lidt afventede kan blive klogere på det med el biler. Savner du din Skoda eller er Tesla bare el bilen :0)
Tak Per. Jeg hygger mig med min lille kanal 😊 På nogle punker så ja. Skodaen var i dagligdagen lidt bedre for os. Men på langture er Teslaen eminent! Sammenspillet med Tesla Superchargerne fungere så fedt at det er ren barneleg at køre langt. Men komforten i Skodaen var bedre…
Dens store forskjellen er at elbilen er helt overlegen dieselbilen alle de andre dagene, og utrolig mye billigere å kjøre. Jeg synes noen ladestopp på langtur, hvor jeg uansett ikke har dårlig tid, ikke er et problem. Og man burde uansett ikke kjøre godt over 800 km uten stopp, sånn egentlig...
Nu er denne video lidt ældre men jeg har først fundet kanalen for lidt siden, så har ikke nået at se alle videoer endnu. Jeg har selv kørt min Model 3 performance på langtur nogle gange, tesla's navigation er meget "sikker" for at få dig frem, den måde jeg gør det hvis jeg gerne vil hurtigt frem er at kører som du også indikere lidt laver, da jeg lader fra 8% til ca 55% da du får en meget hurtigere ladetid der. Dog skal det siges at hvis jeg så vil have lidt at spise så er det noget højre % jeg har når jeg når ud til bilen igen. Men synes det er nogle fede videoer du laver, med dine holdniger til bilerne.
Tusind tak for dine inputs. Der er ingen tvivl om at ladekurverne på Model 3/Y er mest effektive hvis man lader som du foreslår. Ladekurven på VW bilerne er mere lineær og man er tilbøjelig til at lade højere op, når det skal gå stærkt. Tak fordi du kigger med og ikke mindst bakker op 🙏😊 Go’ weekend! /Jimi
Jo super god video, man bliver mere og mere tænt på en el bil nok en Tesla, bortset fra at den ikke er særlig køn at se på og slet ikke når man på videoen lige får et glimt af en gammel rød BMW, var det en 2002 i lige overhalede? Tak for dine overfede vidoer. ❤️
Tusind tak Anker. Ja. Tesla er på langtur stadig i front, men de øvrige mærker kan skan også sagtens køre de lange stræk helt problemfrit. Jeg må faktisk indrømme at jeg ikke er mester i de helt gamle BMW’er. Men synes skuddet var sjovt med en i3 der overhaler det der ligner en 2002 eller lignende gammel Bimmer. Og kigger du godt efter kører der faktisk også en ældre grøn bil foran (de fulgtes vist ad) Tak fordi du kigger med 🙏😊
Super fin video, men undre mig over du lader for hver 200 km?!? Kan det ikke betale sig med længere stints? Normalt kører jeg ned til lige under 20 lader til ca 90 hvor ladekurven knækker. Det giver ca 70% til kørsel, altså ca 300-330 km motorvejskørsel. Tallene er fra min Mustang Mach e rwd ur
Hej Bo. Vi laver et enkelt stop efter 200 km. Ellers kører vi 300-350 km. Men tidsmæssigt kan det ikke betale sig at lade til mere end 60 til max 80%. Det betyder ladestop fra 10% på mellem 18 til 28 minutter.
Hej jeg troede at det hed underlægnings musik og ikke overlægnings musik? det er som du bruger din diskomusik i høj tone i dine sidste videoer så jeg der bruger høreapparater ikke kan skelne talen fra, ellers gode videoer tak for det. med venlig hilsen Jens Molter.
Super video igen👍😀 dejligt at se at det kan gå så nemt😀 får bare lyst til at køre syd på i min Bmw ix3 bare for at prøve det. Hvad kostede din tur i strøm? Glæder mig til at se næste video. Taaaaaaaakkkkkkk🤗🤗🤗
Tak Ulrik. Vi opgjorde prisen for hele turen (tur/retur) til 88 øre pr. Km (godt 1700 km i alt) Men hjemturen har været med til at trække prisen ned, da hastigheden var lavere… Tesla er dog begunstiget af fornuftige ladepriser (på farten er Superchargerne 4,30,- pr. KW) og så er Teslaerne tilmed ret effektive og bruger vare mindre strøm… Jeg vil tro at du vil kunne gøre det i din super fede BMW til ca. 1,- pr km (ish) Tak fordi du kigger med 🙏😊
Hej Jimi. Jeg er vild med dine videoer! Jeg faldt dog lige over noget du har sagt nogle gange, og sidst hørte jeg det i denne video. Undervejs i denne video fortalte du hvor fedt du synes det var, at Tesla havde den funktion at man kunne se hvor meget SoC man kommer frem til destinationen med. Jeg fik lidt fornemmelsen af at du følte det var specielt for Tesla. Jeg ved du har testet XC40 som jeg kører. Den og fx også Polestar 2 har samme funktion. Troede du kunne huske det. Du har ret, det er fedt. Jeg tænker det er den vigtigste målestok for os, når vi er på tur. Og vigtigst af alt, så beviser du endnu en gang, med denne video at det er fuldt ud muligt at tage på langtur i en elbil. For os der fx kører Volvo, eller andre europæiske biler, kan vi bruge fx Ionitys ladenetværk, der er rigtig stærkt, især i Tyskland. For os med Volvo er der specialpriser på 2,60kr/kWh så det er lukrativt. Vi drager snart til fodbold i Ruhrdistriktet, og det er ikke noget problem. Endnu engang tak for dine fine videoer - mere af det!
Hejsa og tak for tilbagemeldingen. Jeg havde selv en P8 Recharge i kort tid. Jeg nåede aldrig at køre langtur i den og opdagede derfor ikke funktionen. Jeg ved dog godt at alle biler med Android Automotive nu har denne helt igennem fantastiske funktion. Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Jeg elsker dine videoer. Nu går jeg og bliver lun på en model y som den du havde. Hvad er dit indtryk af bilens lys ? Jeg har hørt at den skifter voldsomt og lidt hysterisk mellem nær og fjernlys. Nogen siger at den har Matrix lys, men at det ikke er aktiveret. Så måske er der håb for noget bedre. Men har I tilfreds med gennem Tyskland om natten ?
Overvejer kraftigt en Tesla Model Y. Omkring ladeløsningen er jeg meget i tvivl. Hvilken har i brugt på jeres tur eller har i bare brugt betalingskort ?
Hej Tak for en interesant video. Kører selv flere gange om året fra Odense til Frankrig 66750, ca 1960 km, i en ID.4, kører som i gjorde på vej hjem. Overholder hastighedsbegrænsningerne og køre som udgangspunkt omkring 133 km i timen. Lader ved IONITY, tager turen igen i juli så er spændt på om man i år oplever kø ved ladestanderne, som aldrig har været tilfældet før, men vi får se.
Hvor jeg elsker hele konceptet i to gutter, der gerne vil se en kæmpe butik i den anden ende af Europa, så hvorfor ikke bare køre afsted? :) Super fedt I tog os med på turen. Men at lande med 4% er jo fantastisk planlægning 🙂
Hej Paw. Vi startede med 100 % da der var destinationsladere ved butikken i Tyskland. Og det er netop ikke nervepirrende når Tesla fortæller dig i real time hvor leget strøm du kommer frem med. Så kan man bare tage farten lidt af. Det er et fantastisk system 👌😊
God video. Ja navigationen er lidt pessimistisk, hvilket jeg tror er en fin ting da de fleste ikke nørder i det, og der skal gerne være til at misse en afkørsel
Fin video,som viser at det fint kan lade sig gøre at køre langtur i en elbil Det er bare ærgerligt at elbiler med lang rækkevidde koster på den forkerte side af 300000 kr ,det afholder en del fra at købe elbil,,men forhåbentlig sker der noget med priserne om 2-3 år ,, medmindre at inflationen fortsætter 😢🤥🙂
Tak Lusia. Jeg er helt enig. Det kan sagtens lade sig gøre at køre på batterier. Både til dagligt og på langtur. Og ja. Priserne er høje lige nu, men mon ikke der kommer billigere alternativer i fremtiden…
Atter fed video igen 👏👏👏 skal selv på en lille tur dog kun til København i min Born .., bliver sjovt at se hvordan det spiller an 🤭🤭 Ser frem til din næste 👌
Hvos du har interessen for den slags er det helt sikkert et besøg værd. Jeg vil anbefale at bo i den smukke gamle by Bamberg, som der desværre ikke blev plads til billeder fra i de to videoer…
A7 er bare ikke ruten at forsøge at lave hastigheds rekord. Men 87km/t inkl stop og skovtur i Hamburg.. det er egentlig ikke helt skævt. Det ligner nok en gennemsnitlig ferietur med mindre børn.
Den er stramt sat op og støjniveauet er lidt højere end i min tidligere Enyaq. Så er eer lige assistentsystemerne som ikke er på højde med tyskerne. Men ellers fantastisk bil
Igen en god video, men personligt kommer jeg aldrig til at eje en Tesla, da jeg ikke bryder mig indretningen i en Tesla, da den er alt for minimalstisk indrettet og der bl.a. ingen mulighed er for at se hastigheden foran sig under kørselen, og desuden er flere af modellernre ikke ligefrem kønne (specielt model Y). Jep dette er en personlig iagtagelse, og faktisk kan jeg f.eks. også meget bedre lide den Skoda du tidligere kørte i. Tesla åbner også langsomt deres ladestander til andre mærker, og der kommer flere og flere ladestander fra andre producenter, så det ser jeg snart ikke mere som et problem. Jeg har lige været i Jena, Tyskland med min VW ID.3 uden problemer, hvis jeg brugte Ionity med mine WeCharge- og TakeCharge kort. Der var dog et sted hvor der var fire EnBW-lader som overhovedet ikke virkede, og så var det med at finde en anden lader inden jeg løb tør for strøm, og der fandt jeg en af ukendt mærke (175kw.) på en industrigrunds parkeringsplads som virkede uden nogen problemer. Jeg kunde dog også været nået til det næste Ionity, da der kun var imellem 30 og 35 km. dertil, for ifølge bilen havde jeg strøm til 75km., men jeg valgte dog at gå et nummer sikker ved at tage den nærmeste ladestander navigationen viste mig. Det var desværre kun en 22kw., men heldigvis var der som tidligere skrevet også på indstrigrundens parkeringsplads en 175kw. som jeg delte sammen med en finsk Porche Taycan. De kom fra Helsinki og kørte igennem Sverige og med færge over til Tyskland, hvor de skulle på besøg i Köln og derefter skulle de videre igennem de baltiske lande hjem. De er forresten sjovt at man som elbilerejer møder og snakker med mange forskellige andre elbilejer. En ting er dog sikkert, det tager længere tid i en elbil end i en fossilbil at rejse ned igennem Europa, men det er også mere afslappet måde at rejse på! P.S. Lige inden vi parkerede ved 175kw.-ladestanderen var der en camoufleret SUV som kørte lige som vi kom, så desværre fik jeg ikke taget et billede af den, og jeg har ingen ide om hvad model det var ..... Hilsen Jess
Fede videoer du laver, har lige fået min Tesla Y hjem, kæmpe bil og enig med dig at deres super chargers er hurtige og nemme at gå til. Fantastisk bil og super lyd. Syntes nu ikke assistent systemerne er dårlige, kræver blot lidt tilvænning. Min har fået termoruder i alle dørerne, hattehylde, matrix lygter (dog uden softwaren endnu) ryzen processor mv. 😉
Tak Jacob. Model Y er fed, og særligt de tyske som jeg tror du har købt. Assistentsystemerne synes jeg dog halter i forhold til de tyske med Mobil Eye…
Da da Berlin åbnede fik de, de nye upgrades men er nu også kommet på de Kinesiske modeller, så de er nu ens igen er jeg blever fortalt i fredags af Tesla. Min er en shanghai model bestilt sidste efterår, gik derefter i tænkeboks og ønskede en Tysk model, men da Gürunheiden åbnede, startede de med kun at lave sorte Performance modeller. Og min mening er at de knapt 100tkr jeg skulle give ekstra ikke var det værd og fik så derfor en long range fra Kina med de nye upgrades til 2021 pris, dog med ny afgift.
Mht assistent systemerne lever de fuldt op til mine forventninger og bedre end dem på min bmw G31 jeg havde tidligere, den var fra 2017 og med assistent professionel så alt godt herfra, men hvad jeg kender jo ikke så mange systemer som du nok har prøvet 😊
Hej igen Jacob. Jeg har selv haft en topudstyret Ford S-Max fra 2018 og de var nok på niveau med min Teslas (men forskellige) Men min Enyaq med Travel assist er det bedste jeg har kørt med. Men intet er perfekt 😊
Ja udviklingen går nok også meget stærkt på den front 😉 og 2017 er jo 5 år siden nu 😱WTF time flys. Prøvede en ID4 med travel assist, må være samme som Skodas tænker jeg 🧐 virkede faktisk som en god bil/ godt system, men Tesla vandt mit hjerte og Vw blev fravalgt nok grundet en dårlig oplevelse med en polo GTI som i hvert fald ikke havde godt travel system og lå nok lidt i baghovedet ved køb af den nye her. 😎 nå men fed kanal, stor fan og følger med HVER gang 💪🏼👍🏼😇👋🏼👋🏼👋🏼
tesla kan jeg godt lide men interiøret det ser billig lavet ud der er for meget plastic den kunne godt bruge noget læder eller noget alcantara osv men det vil os gøre den dyrere men mere "lækre" og kører i
@@Laursen_, der er jo plastik i stort set alle biler i større eller mindre omfang. Spørgsmålet er blot hvilken kvalitet plastikken har, og her falder Tesla på ingen måde igennem. Tværtimod!
Hobby eller ej, der er super godt videoer du får lavet 😊 Bliv endelig ved med det 👍
Tusind tusind tak Michael ❤️🙏😊
Kære Jimi,
Dine videoer har altid været se-værdige, men for én, der venter på sin første el-bil (Q4) er dine podcasts blevet til en ren guldgrube af gratis erfaring. Velargumenteret, -dokumenteret og godt formidlet.
Tak og god (med)vind,
Henrik Ebbesen
Tusind tak Henrik.
Det varmer med den slags kommentarer.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Man bliver bare glad i hovedet over dine videoer, Tak for det😀
Tusind tak Kim ❤️🙏😊
Tak for et altid godt ig altid underholdende.program , kunne også have været spændende og høre omkring økonomien på turen.🎯
Hej Jimmy.
Jeg kommer omkring økonomien i den forrige video (turen ned)
Men lidt under 1,- pr. km
Hej Jimmi. Tak for en rigtig fin og oplysende video. Når jeg ser den mindes jeg vores tur Aarhus-Malaga i vores Tesla 3 i 2020, en fantastisk oplevelse som vi regner med at gentage snart.
Det lyder fedt.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Fedt nok. Bliver mere og mere hooked på at prøve en elbil næste gang 👍🙂
Fedt Ronni.
Jeg var selv skeptisk for et års tid siden. Men i dag ville jeg ikke overveje andet. Med mindre jeg køber en bil til sjov. Så må den godt hedde M3 eller C63… 😜
Fedt at du hører high on cars podcast
😆👍
Altid hyggelige videoer. Bliv endelig ved!
Tusind tak fordi du kigger med Nicolai 😊🙏
Super god video om langtur i en elbil. Og glæder mig til at se din test af MG Marvel R.
Mange tak Carsten.
Og tak fordi du kigger med 😊🙏
Hey tak for nogle gode videoer nyder at se det du laver.
Om det er hobby niveau som du jo altid sige at det er det du laver sætter jeg tvivl ved, vil nu mene at det da skal kaldes Hobby nørde niveau for du er godt nok god til at lave de videoer det nu mere på PRO niveau.
Så håber at du bliver ved i lang tid endnu..
P.S.
Kan du ikke lige prøve teste VW ID5 ?
Den er da ret lække..
Tusind tak for den kommentar Brian ❤️🙏
Id5 Pro får jeg som pressebil i en uge i august 👍😊
Helt enig i sæderne. Det er næsten det eneste der afholder mig fra, at bestille den som min næste firmabil. Kunne de da bare lave sæder som BMW eller VW.
Helt sikkert. Det, samt assistentsystemerne og lidt mere støj i kabinen…
Endnu en video som er af høj kvalitet både indhold og emne ❤️❤️👋👋💪💪
Tusind tak Preben 🙏😊
Fed video igen igen 🙂👍👍
Tusind tusind tak Anders 🙏😊
Super video du har lavet
Vi er i pisa lige nu i en tmy, vi hade 8 ladestop på vejen her ned, og har talt om vi skal optimere på ladestopene på vej hjem.
Men kan se vi skal bare lade bilen klare turen 😎😎 og det er super den fortæller h ad du ankommer med, det giver en dejlig ro når man køre 😎😎🇩🇰
Tesla er eminent til den slags ture og Superchargerne fungerer perfekt 👌⚡️
Som hobby youtuber syntes jeg du har sat barren gevaldigt højt 👍
Det blev fuldtid siden november 2022 😊👍
@@BilerTV stærkt, jeg må hellere få mig selv opdateret.
og tillykke med jobbet 😉
Forresten bare nysgerrig. I kørte til Musik butik Thomann. Hvad spiller du /i på?
Jeg er DJ og trommerslager. Rune spiller Keys 😊
ORV! El bas her😅
Super video igen som altid fra dig! Er selv på tur igennem Europa og efter en tur i Tjekkiet, Slovenien og nu Kroatien, må jeg sige det er en fornøjelse at køre langt i en Tesla. Har på hele turen et gennemsnit på 170wh/km (TM3 LR ) har ikke kørt morfar men har overholdt loven.. 2000km for ca 900kr end til nu..
Skal jeg komme med en anbefaling til dine super videoer, så er musikken alt høj op i mod talen, da musikken er vold komprimeret. Dæmp den 6-10db og så slipper man for at skrue op og ned hele tiden :)
Tak Rasmus.
Musikken i line videoer bliver tir debatteret.
Det er desværre således at det kommer lidt an på om man ser videoerne i stereo eller mono.
Musikken er faktisk dæmpet 18-22 dB på med normaliseret tale til 0 dB. Men som du siger er musikken hårdt komprimeret og talen står mere dynamisk, omend den også har fået lidt. Men stereobilledet kan snyde…
Samme problem som mange danske tv serier bliver kritiseret for når folk har alle surroundfunktioner aktiveret på Soundbaren 😊
@@BilerTV enig det er en kæmpe udfordring, arbejder selv med prof TV broadcast. Det bedste du kan gøre er at klippe efter et LUFS meter, så ser man ret tydeligt når det går galt. Og stadig kan det drille :) Men igen ikke kritik, nyder dit indhold!
Tak Mester 😊🙏👍❤️
Enig super video og blive endelig ved, så os der er lidt afventede kan blive klogere på det med el biler. Savner du din Skoda eller er Tesla bare el bilen :0)
Tak Per.
Jeg hygger mig med min lille kanal 😊
På nogle punker så ja. Skodaen var i dagligdagen lidt bedre for os. Men på langture er Teslaen eminent! Sammenspillet med Tesla Superchargerne fungere så fedt at det er ren barneleg at køre langt. Men komforten i Skodaen var bedre…
God video, men hold op der bruges lang tid på at lade. 8xx km kan køres non stop i en alm. diesel bil
Det kan de godt Rolf. Har også tidligere gjort det, men gider det ikke mere. Sammenlagt en times pause på 868 km, synes jeg er ok…
Ingen tvivl om at el biler er fremtiden, og gode pendler biler nu - men langturs biler er de ikke endnu.
De er i hvertfald ikke i stand til at gøre det en diesel kan. Men i praksis er forskellen i min bog efterhånden tæt på ligegyldig…
Dens store forskjellen er at elbilen er helt overlegen dieselbilen alle de andre dagene, og utrolig mye billigere å kjøre. Jeg synes noen ladestopp på langtur, hvor jeg uansett ikke har dårlig tid, ikke er et problem. Og man burde uansett ikke kjøre godt over 800 km uten stopp, sånn egentlig...
Nu er denne video lidt ældre men jeg har først fundet kanalen for lidt siden, så har ikke nået at se alle videoer endnu.
Jeg har selv kørt min Model 3 performance på langtur nogle gange, tesla's navigation er meget "sikker" for at få dig frem, den måde jeg gør det hvis jeg gerne vil hurtigt frem er at kører som du også indikere lidt laver, da jeg lader fra 8% til ca 55% da du får en meget hurtigere ladetid der. Dog skal det siges at hvis jeg så vil have lidt at spise så er det noget højre % jeg har når jeg når ud til bilen igen.
Men synes det er nogle fede videoer du laver, med dine holdniger til bilerne.
Tusind tak for dine inputs.
Der er ingen tvivl om at ladekurverne på Model 3/Y er mest effektive hvis man lader som du foreslår.
Ladekurven på VW bilerne er mere lineær og man er tilbøjelig til at lade højere op, når det skal gå stærkt.
Tak fordi du kigger med og ikke mindst bakker op 🙏😊
Go’ weekend!
/Jimi
Super god video som altid...
Det vejarbejde dernede slutter aldrig, som i aldrig 🤣🤣🤣🤣
Ha ha ha… Nej, da vi var der nede for 3 og 4 år siden havde de også gravet det hele op 😂😂😂👍
Tak fordi du kigger ledningen mester 🙏😊
@@BilerTV haha ja og om 3-4 år er der også stadig 🤣🤣
Sikke en fin rød bimmer forresten 👍👍
Den er nemlig fin. Tjek den grønne længere fremme også. Lidt sjovt med en i3’eren i samme skud ❤️😜
@@BilerTV snakker vi porsche eller overser jeg noget?? 🤣😅
Tjek den grønne bil i samme bane foran den røde gamle BMW… 🤓
Jo super god video, man bliver mere og mere tænt på en el bil nok en Tesla, bortset fra at den ikke er særlig køn at se på og slet ikke når man på videoen lige får et glimt af en gammel rød BMW, var det en 2002 i lige overhalede?
Tak for dine overfede vidoer. ❤️
Tusind tak Anker.
Ja. Tesla er på langtur stadig i front, men de øvrige mærker kan skan også sagtens køre de lange stræk helt problemfrit.
Jeg må faktisk indrømme at jeg ikke er mester i de helt gamle BMW’er. Men synes skuddet var sjovt med en i3 der overhaler det der ligner en 2002 eller lignende gammel Bimmer. Og kigger du godt efter kører der faktisk også en ældre grøn bil foran (de fulgtes vist ad)
Tak fordi du kigger med 🙏😊
super god video🎉👍
Hvornår laver du en med MG5?
Hej Max.
Videoen er faktisk færdig. Jeg ved ikke om jeg bringer den på mandag eller den efterfølgende mandag… Skal lige planlægge 😊
Jeg har bestilt en og jeg ved godt at det ikke er en Tesla men det prøver den heller ikke på glæder mig til at høre din mening
Hej kunne du eventuelt hjælpe med kontakt til hvordan vi får fat i en Tesla model 3
Hej Jimmi.
Du kan henvende dig til mon sponsor sønderjysk Autoteknik (tlf. 2863 1526) eller kontakte Tesla…
Imponerende god lyd.. både på tale og musik.. det var der nogen professionelle youtuber der kunne lære noget af... ingen nævnt ingen glemt...
Tak Peder 🙏😊
Super fin video, men undre mig over du lader for hver 200 km?!? Kan det ikke betale sig med længere stints? Normalt kører jeg ned til lige under 20 lader til ca 90 hvor ladekurven knækker. Det giver ca 70% til kørsel, altså ca 300-330 km motorvejskørsel. Tallene er fra min Mustang Mach e rwd ur
Hej Bo.
Vi laver et enkelt stop efter 200 km. Ellers kører vi 300-350 km.
Men tidsmæssigt kan det ikke betale sig at lade til mere end 60 til max 80%.
Det betyder ladestop fra 10% på mellem 18 til 28 minutter.
Hej jeg troede at det hed underlægnings musik og ikke overlægnings musik? det er som du bruger din diskomusik i høj tone i dine sidste videoer så jeg der bruger høreapparater ikke kan skelne talen fra, ellers gode videoer tak for det.
med venlig hilsen
Jens Molter.
Tak for inputs Jens 😊
Super video igen👍😀 dejligt at se at det kan gå så nemt😀 får bare lyst til at køre syd på i min Bmw ix3 bare for at prøve det. Hvad kostede din tur i strøm? Glæder mig til at se næste video. Taaaaaaaakkkkkkk🤗🤗🤗
Tak Ulrik.
Vi opgjorde prisen for hele turen (tur/retur) til 88 øre pr. Km (godt 1700 km i alt)
Men hjemturen har været med til at trække prisen ned, da hastigheden var lavere…
Tesla er dog begunstiget af fornuftige ladepriser (på farten er Superchargerne 4,30,- pr. KW) og så er Teslaerne tilmed ret effektive og bruger vare mindre strøm…
Jeg vil tro at du vil kunne gøre det i din super fede BMW til ca. 1,- pr km (ish)
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Hej. Når nu du tager så mange lange ture (Thorman - Nordkap m.m.) hvad laver du til daglig? Du må have en meget forstående arbejdsgiver.
PR og kommunikation ved Vardemuseerne
Hej Lars.
Jeg går meget op i min hobby og bruger en del ferie osv.
Jeg er ansat i kommunikationsafdelingen i Vardemuseerne 😊
Helt korrekt Tore 😊👍
Hej Jimi.
Jeg er vild med dine videoer!
Jeg faldt dog lige over noget du har sagt nogle gange, og sidst hørte jeg det i denne video.
Undervejs i denne video fortalte du hvor fedt du synes det var, at Tesla havde den funktion at man kunne se hvor meget SoC man kommer frem til destinationen med. Jeg fik lidt fornemmelsen af at du følte det var specielt for Tesla.
Jeg ved du har testet XC40 som jeg kører. Den og fx også Polestar 2 har samme funktion. Troede du kunne huske det. Du har ret, det er fedt. Jeg tænker det er den vigtigste målestok for os, når vi er på tur.
Og vigtigst af alt, så beviser du endnu en gang, med denne video at det er fuldt ud muligt at tage på langtur i en elbil.
For os der fx kører Volvo, eller andre europæiske biler, kan vi bruge fx Ionitys ladenetværk, der er rigtig stærkt, især i Tyskland. For os med Volvo er der specialpriser på 2,60kr/kWh så det er lukrativt.
Vi drager snart til fodbold i Ruhrdistriktet, og det er ikke noget problem.
Endnu engang tak for dine fine videoer - mere af det!
Hejsa og tak for tilbagemeldingen.
Jeg havde selv en P8 Recharge i kort tid. Jeg nåede aldrig at køre langtur i den og opdagede derfor ikke funktionen. Jeg ved dog godt at alle biler med Android Automotive nu har denne helt igennem fantastiske funktion.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
...vores "nedtur og optur" 😂 ❤
😂
Hej Jimi. Hvad hedder nummeret du bruger til baggrundsmusikken? 🙂
Hej Anders.
Jeg husker det desværre ikke. Jeg benytter RUclipss gratis katalog. Måske det står i videobeskrivelsen…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Jeg er mere interesseret i, hvad du købte hos Thomann? 😃
😂👍
Lidt lys, kabler og et stativ. Ikke noget særligt denne gang 😜
Kommer der ik mere om butikken dernede ?
Hej Tommy.
Nej. Det gør der desværre ikke. Kanalen her handler om biler, så det ville hovedparten af mine seere nok ikke interessere sig for 😊
Jeg elsker dine videoer. Nu går jeg og bliver lun på en model y som den du havde.
Hvad er dit indtryk af bilens lys ? Jeg har hørt at den skifter voldsomt og lidt hysterisk mellem nær og fjernlys. Nogen siger at den har Matrix lys, men at det ikke er aktiveret. Så måske er der håb for noget bedre.
Men har I tilfreds med gennem Tyskland om natten ?
Tusind tak. Lyset kunne styres bedre. Jeg har lavet en hel video om lys og assistentsystemer med bilen 👍😊
Overvejer kraftigt en Tesla Model Y. Omkring ladeløsningen er jeg meget i tvivl. Hvilken har i brugt på jeres tur eller har i bare brugt betalingskort ?
Vi kørte Superchargere 😊
Det vil sige betalingskort sat ind i Teslas univers
@@BilerTV tak for info 😁
Hej
Tak for en interesant video.
Kører selv flere gange om året fra Odense til Frankrig 66750, ca 1960 km, i en ID.4, kører som i gjorde på vej hjem. Overholder hastighedsbegrænsningerne og køre som udgangspunkt omkring 133 km i timen.
Lader ved IONITY, tager turen igen i juli så er spændt på om man i år oplever kø ved ladestanderne, som aldrig har været tilfældet før, men vi får se.
Fedt Ole.
Tror også jeg er nødt til at prøve denne tur igen i en non-Tesla 😊
Tak for inputs og fordi du kigger med 🙏😊
Hvor meget kostede turen i opladning i kr og øre?
Ca. 600,- for 868 km.
Turen totalt 88 øre pr. Km ned og op. Vi kørte billigere op.
Passer det med 0,50kr pr km når du lader hjemme?
Nok nærmere 40 øre pr km med de højere priser nu…
Hvor jeg elsker hele konceptet i to gutter, der gerne vil se en kæmpe butik i den anden ende af Europa, så hvorfor ikke bare køre afsted? :) Super fedt I tog os med på turen. Men at lande med 4% er jo fantastisk planlægning 🙂
Tak Dennis.
Og ja. Vi hygger os max 👍😊
Endnu en god video fra din side.
Hvad var soc, da i startede i Tyskland?
Det må have været ret nervepirrende, de sidste par km.
Hej Paw.
Vi startede med 100 % da der var destinationsladere ved butikken i Tyskland.
Og det er netop ikke nervepirrende når Tesla fortæller dig i real time hvor leget strøm du kommer frem med. Så kan man bare tage farten lidt af.
Det er et fantastisk system 👌😊
Husk at 4% svarer til ca 20km og det kan man alligevel komme langt på. iøvrigt gemmer der sig 15-20km i "reservetanken" under 0%.
Kan du sætte lidt økonomi på turen? Jeg er lidt nysgerrig ift. Benzin/Diesel, nej.. jeg er meget nysgerrig ;-)
I min forrige video kommer jeg omkring det. Ca. 88 øre pr. km
@@BilerTV Thanks 🙂
1:27 tror at det var sådan en mine oldeforældre kørte i for over 55 år siden, samme røde farve, har kun set det på smalfilm så jeg kan nemt tage fejl
Fedt Casper. Fin gammel sag i hvert fald, som Jg faktisk ikke helt tør kloge mig for meget i. Men tror at det er en 02 serie… 😊
God video. Ja navigationen er lidt pessimistisk, hvilket jeg tror er en fin ting da de fleste ikke nørder i det, og der skal gerne være til at misse en afkørsel
Tak og præcis. Jeg siger det nok også lidt mellem linjerne at man nok skal komme frem, men at man selv kan optimere 😊
Fin video,som viser at det fint kan lade sig gøre at køre langtur i en elbil
Det er bare ærgerligt at elbiler med lang rækkevidde koster på den forkerte side af 300000 kr ,det afholder en del fra at købe elbil,,men forhåbentlig sker der noget med priserne om 2-3 år ,, medmindre at inflationen fortsætter 😢🤥🙂
Tak Lusia.
Jeg er helt enig. Det kan sagtens lade sig gøre at køre på batterier. Både til dagligt og på langtur. Og ja. Priserne er høje lige nu, men mon ikke der kommer billigere alternativer i fremtiden…
55-60% og så ikke være bange for 2-4% SoC, så vil det være optimalt.
Præcist
Enig. Det er sådan det er allerbedst til langtur
norske tesla john kører den helt ned under 5 % og lader ikke over 50% når det skal gå stækt
I know. Men som jeg starter med at sige i videoen, så gør vi bare som bilen siger 😊
@@BilerTV klogt, det er vel også til at leve med lade pauser på langtur, jeg er fan 100%
Atter fed video igen 👏👏👏 skal selv på en lille tur dog kun til København i min Born
.., bliver sjovt at se hvordan det spiller an 🤭🤭
Ser frem til din næste 👌
Tak Kim.
Det er lettere end du tror. Lækker bil du har 👍😊
Super god film . men jeg synes det kunne være spænde og høre om du købet noget med hjem fordi det vejer jo også noget sådan noget musik og dj udstyr
Tak Claus.
Det var faktisk meget begrænset hvad vi købte.
Tror max vi havde 50 kg samlet bagage med os ud og hjem 😊
@@BilerTV Oki det ser ud til at være et lækker sted det kunne være spænde og se
Hvos du har interessen for den slags er det helt sikkert et besøg værd. Jeg vil anbefale at bo i den smukke gamle by Bamberg, som der desværre ikke blev plads til billeder fra i de to videoer…
@@BilerTV Jeg kan godt li lyd og dj tingen har også spiller lidt keybord engang :)
jeg skal ind og lade.. lade vandet😁
😂👍
A7 er bare ikke ruten at forsøge at lave hastigheds rekord.
Men 87km/t inkl stop og skovtur i Hamburg.. det er egentlig ikke helt skævt. Det ligner nok en gennemsnitlig ferietur med mindre børn.
Videoen er så også lavet før ferietrafikken sætter ind. Prøv lige med samme forsøg i juli måned
Helt enig Henrik.
Men hvis du ser vores forrige video kommer vi tættere på de 100 km/t. Men der er enormt meget vejarbejde i Tyskland for tiden…
Tung trafik vil naturligvis sinke mere. Men tror ikke det bliver et problem med ladere, men det vil tiden vise…
Hvad er dommen over model Y'ens langtur egenskaber? Jeg synes jeg har set flere youtubere som øffer lidt over affjedringen i den.
Den er stramt sat op og støjniveauet er lidt højere end i min tidligere Enyaq. Så er eer lige assistentsystemerne som ikke er på højde med tyskerne. Men ellers fantastisk bil
Igen en god video, men personligt kommer jeg aldrig til at eje en Tesla, da jeg ikke bryder mig indretningen i en Tesla, da den er alt for minimalstisk indrettet og der bl.a. ingen mulighed er for at se hastigheden foran sig under kørselen, og desuden er flere af modellernre ikke ligefrem kønne (specielt model Y). Jep dette er en personlig iagtagelse, og faktisk kan jeg f.eks. også meget bedre lide den Skoda du tidligere kørte i.
Tesla åbner også langsomt deres ladestander til andre mærker, og der kommer flere og flere ladestander fra andre producenter, så det ser jeg snart ikke mere som et problem. Jeg har lige været i Jena, Tyskland med min VW ID.3 uden problemer, hvis jeg brugte Ionity med mine WeCharge- og TakeCharge kort. Der var dog et sted hvor der var fire EnBW-lader som overhovedet ikke virkede, og så var det med at finde en anden lader inden jeg løb tør for strøm, og der fandt jeg en af ukendt mærke (175kw.) på en industrigrunds parkeringsplads som virkede uden nogen problemer. Jeg kunde dog også været nået til det næste Ionity, da der kun var imellem 30 og 35 km. dertil, for ifølge bilen havde jeg strøm til 75km., men jeg valgte dog at gå et nummer sikker ved at tage den nærmeste ladestander navigationen viste mig. Det var desværre kun en 22kw., men heldigvis var der som tidligere skrevet også på indstrigrundens parkeringsplads en 175kw. som jeg delte sammen med en finsk Porche Taycan. De kom fra Helsinki og kørte igennem Sverige og med færge over til Tyskland, hvor de skulle på besøg i Köln og derefter skulle de videre igennem de baltiske lande hjem. De er forresten sjovt at man som elbilerejer møder og snakker med mange forskellige andre elbilejer.
En ting er dog sikkert, det tager længere tid i en elbil end i en fossilbil at rejse ned igennem Europa, men det er også mere afslappet måde at rejse på!
P.S. Lige inden vi parkerede ved 175kw.-ladestanderen var der en camoufleret SUV som kørte lige som vi kom, så desværre fik jeg ikke taget et billede af den, og jeg har ingen ide om hvad model det var .....
Hilsen
Jess
Tak for inputs Jess 🙏😊
Fede videoer du laver, har lige fået min Tesla Y hjem, kæmpe bil og enig med dig at deres super chargers er hurtige og nemme at gå til. Fantastisk bil og super lyd. Syntes nu ikke assistent systemerne er dårlige, kræver blot lidt tilvænning. Min har fået termoruder i alle dørerne, hattehylde, matrix lygter (dog uden softwaren endnu) ryzen processor mv. 😉
Tak Jacob.
Model Y er fed, og særligt de tyske som jeg tror du har købt.
Assistentsystemerne synes jeg dog halter i forhold til de tyske med Mobil Eye…
Da da Berlin åbnede fik de, de nye upgrades men er nu også kommet på de Kinesiske modeller, så de er nu ens igen er jeg blever fortalt i fredags af Tesla. Min er en shanghai model bestilt sidste efterår, gik derefter i tænkeboks og ønskede en Tysk model, men da Gürunheiden åbnede, startede de med kun at lave sorte Performance modeller. Og min mening er at de knapt 100tkr jeg skulle give ekstra ikke var det værd og fik så derfor en long range fra Kina med de nye upgrades til 2021 pris, dog med ny afgift.
Mht assistent systemerne lever de fuldt op til mine forventninger og bedre end dem på min bmw G31 jeg havde tidligere, den var fra 2017 og med assistent professionel så alt godt herfra, men hvad jeg kender jo ikke så mange systemer som du nok har prøvet 😊
Hej igen Jacob.
Jeg har selv haft en topudstyret Ford S-Max fra 2018 og de var nok på niveau med min Teslas (men forskellige)
Men min Enyaq med Travel assist er det bedste jeg har kørt med. Men intet er perfekt 😊
Ja udviklingen går nok også meget stærkt på den front 😉 og 2017 er jo 5 år siden nu 😱WTF time flys. Prøvede en ID4 med travel assist, må være samme som Skodas tænker jeg 🧐 virkede faktisk som en god bil/ godt system, men Tesla vandt mit hjerte og Vw blev fravalgt nok grundet en dårlig oplevelse med en polo GTI som i hvert fald ikke havde godt travel system og lå nok lidt i baghovedet ved køb af den nye her. 😎 nå men fed kanal, stor fan og følger med HVER gang 💪🏼👍🏼😇👋🏼👋🏼👋🏼
tesla kan jeg godt lide men interiøret det ser billig lavet ud der er for meget plastic den kunne godt bruge noget læder eller noget alcantara osv men det vil os gøre den dyrere men mere "lækre" og kører i
Ja. Interiøret er specielt. Jeg kan dog godt li’ det nu 😊
jeg synes der er al for møg plastic hvis du vælge det standard hvide interiør
Der er da al cantara i døre og oplader mv.
@@Laursen_, der er jo plastik i stort set alle biler i større eller mindre omfang. Spørgsmålet er blot hvilken kvalitet plastikken har, og her falder Tesla på ingen måde igennem. Tværtimod!