5:55, vi har stadig ikke set et kamera i snuden på en ny Model 3, men der har været leaket en masse billeder hvor den har været placeret. Om de kommer senere eller ej vides ikke. Men lige nu er der ingen nye Model 3'ere som har kamera i snuden.
Hej Jimi. Jeg har en kollega som har en Tesla som firmabil og den har nu kørt 50000 km. og har indtil nu fået skiftet bagklap lås - ledningsnet fra lade stik til batteri og nu skal den have skiftet gummibøs ved venstre baghjul, de skifter kun ved venstre hjul og ikke det højre samtidigt??. Men det der undre ham mest er, at sidst der kom en Tesla Ranger, ville han gå ned og låse bilen op for ham, men da var rangeren allerede i gang i den åbne bil, fordi som rangeren sagde, at han havde låst den op vha. software, da han ankom til bilen uden min kollegas "nøgle". Vi kom til at snakke om, at hvis en ranger kan låse alle teslaer op vha. af software, så varer det sikkert ikke længe, inden dem der vil stjæle teslaer kan hente softwaren på nettet og derved stjæle teslaer, hvis de ikke allerede har softwaren?? Glædelig jul og godt nytår til dig og din familie og tak for mange gode test..
Hejsa. Jeg har selv fået skiftet et dørhåndtag og fået fastgjort en dørliste på mon egen Y’er. Der låste rangeren også selv bilen op. Jeg håber på at Tesla har styr på sikkerheden. Jeg har ikke hørt om at det er et problem…
@trangusi Jeg vil helst låne af importør eller forhandler. Hvis der skulle ske noget med bilen. Fra importør har jeg dem typisk i 7 dage, hvilket giver tid til at lave noget seriøst indhold. Tak for tilbuddet 😊
Tesla model 3 "Highland" har vist ikke fået et camera oppe foran endnu hvad jeg har set, men du har måske set det på den Highland du kiggede på forleden ? Det var ellers meget forventet da det formentligt er forudsætningen for at Tesla Vision nogensinde kommer til at fungere, men jeg hører alle sige det ikke er der alligevel.
I forhold til hyletone ved acceleration, så har jeg en Y LR med Acceleration boost fra 2022 og den har samme lyd som den P, ved acceleration. Jeg har med 80% SoC en 0-100 tid på 4,2 sekunder. Den bedste jeg har lavet var faktisk 4,05 også. 🤷♂️👍 og den værste 4,45 🥳
Har lige bestilt sorte covers til min y LR, - tror det vil pynte. De får fælgen til at se større ud, uden at fjerne fordelen ved større dæk :D De koster en tusse på aliexpres incl forsendelse. Standard covers til gemini er simpelthen ikke pæne på Y. Langt pænere på Model 3, efter min mening.
Som jeg husker det kører/kørte Performance med hairpin motor. Det gjorde en 22 LR ikke. Men jeg tror nok der er kommet det i 23 modellerne. Men det er vidst den mindre der sidder i LR og den større i P. Når den er på lift kan man se motorkoden. Mener den hedder D04 på P og D03 på LR. Det er også derfor LR har 384 hk og med ac boost Ca 440 hk imod de 534 i en P
Jeg har også læst dette, men tror faktisk det er en skrøne. Min gamle 2021 Y’er havde også hairpin… Men det er svært at vide med Tesla, da de hilder kortene tæt til kroppen, modsat konkurrenterne…
tak for god gennemgang. er dog stadig i tvivl om Y LR eller P, Jeg kører en del med hestetrailer og er bange for at Model Y performance kan blive for stiv i undervognen med det setup. Har du erfaringer med det selv eller fra fora'er eller andre test?
Syntes det er svært med alle de forskellige Tesla der er, du har model Y , og du har testet mange andre versioner, men jeg kan ikke se du har snakket om en almindelig Tesla 3, er den for kedelig at snakke om i forhold til de andre versioner. Eller hvad tror du der gør det altid er highend versioner der bliver snakket om, tror heller ikke de andre RUclips bil kanaler taler om den, men er det ikke den der sælges flest af. og hvad er forskel på model 3 og model Y. til sidst tak for rigtig gode videoer.
Hej Kim. Problemet er at det er svært at låne en Model Y (RWD). Jeg skal bruge bilen i en uge, for at kunne nå at lave en fornuftig video med bilen. Og hvis den ikke udbydes som pressebil, så er det forklaringen.
Fin gennemgang😊 og Tesla Vision parkering er bare mega irriterende - en masse ding dong, som man ikke kan bruge til noget. Nb - har Y performance ikke et bane/ track mode, hvor man kan lege med 100% baghjuls træk?
Jo. Det har den, men bilen i videoen VR ikke opdateret (den skrev der var opdatering til den) og det kommer det vist… Model 3 Performance har haft denne feature i flere år…
Super video… gad virkelig godt test af elbiler til børnefamilien, 2 - 3 børn (autostole til de små og midterpladsen på 3 række til de store) samt plads til legekammerater (7 personers)
får man ikke det der "UMF" hvis man bare køber "accelerations boost" til long range modellen? men ja det koster også lidt, også nærmer man sikkert prisen på en Performance anyway
Som du selv er inde på, så koster de det samme. Desuden får du ikke helt samme UMF med Performance Boost. Hvis du så gerne vil have større hjul eller lidt sænkning er det billigere bare at tage en Performance med det samme… Men min Long Range er lige så hurtig som en BMW E39 M5 fra 0-100…
Jeg købte jo en lagermodel, for at få en helt ny bil til det, som i slutningen ag september, var en super lav pris. Den er så faldet yderligere siden, hvilket jeg ikke forventede 😂💣💸
Kan overhovedet ikke forstille mig det kamera foran vil have nogen som helst effekt her til vinter når det er pakket ind i skidt. Og vil sikkert også hurtigt være ødelagt at ridser
14:49 Vedr. hvinelydene i Performance. Min 2023 Long Range med Acc. Boost snakker også mere efter opgradering. Det er naturligt nok når den hiver de flere ampere ud af batteriet. LR går fra 360 hk til 460 hk med Boost. Lyden kommer ved flad pedal - og der hvor motoren foran aktiveres. Når jeg sætter den i afslapning-mode kan jeg ikke høre det 🤓. Ps: måler min til 4,4 sekunder til 100. Men der hvor det mening er fra 40-90 km/t hvor den virkelig trækker fra :)
Der med rust kan jeg så hilse og sige det kan de.. har en ven der har en model 3 fra 19/20 og der kom rust i bagklappen oppe over ruden….. men selv der er garanti på og der er ingen brok han fik en tid de udskiftet hele bagklappen til en ny…
Men tak for en god video, forresten :) For mig er Staggered setup på Y Performance lidt en skam - da man så ikke kan skifte rundt på for og bagdæk for at udjævne slid, ligesom på M3P.... Med det sagt, leger jeg med tanken om et staggered "banehjul" setup til min egen M3P med semi-slicks 😍
Jeg oplever en tinitus lignende lyd når jeg rammer omkring 90 km/t og op. Når jeg læser diverse forum er der forskel på, om nogen mener det er normalt, og andre har fået skiftet motor for at fjerne lyden ?
Hej @BilerTV, jeg har set rigtig mange af dine video som jeg synes er rigtig gode. Jeg har/går og spekulere på at anskaffe mig en Enyaq 85, det er den som jeg er kommet frem til passer til vores situation.😊 Men er bekymret for at om 5-8-10 år så er de biler vi ser idag datid, fordi så er solid state batterierne kommet. Hvad tænker du omkring nærmeste fremtids batterier? Og er en nutid bil 0 kr. Vær om 5-8-10 år? Interreseret i dine tanker og andres 😉
Det er enormt svært at sige noget om. Personligt er jeg ligeglad. Elbilerne i dag kan også honorere fremtidens kørselsbehov og vil formegentligt stadig gave en højere værdi end en bil med en forbrændingsmotor. Men har ingen krystalkugle 😊
@@bioteKen I praksis bliver alu ikke nedbrudt som stål gør. Oxideringen som kommer af korrosionen beskytter de underliggende lag. Så ja, man kan godt 'seale' mindre uden at dørene går til som de ellers ville gøre med en dør med tynde plader stål.
Hvordan kan det være at Tesla altid nærmest uden undtagelse køre med slukket baglygter om dagen Er det fordi Tesla ejer af dovne og ikke gider tænde for lyset eller hvad er årsagen
Er der forskel på batteri-kemien i de to modeller? Har det ene batteri det bedre med kulde end det andet? Eller opladning til 100%? Eller er det kun standard modellen der benytter en anden batteriteknologi? - en reel forskel er vel prisen på forsikringen? ;D Så vidt jeg mindes koster en Performance noget mere at forsikre? Endnu en god video. Tak.
Som nævnt i videoen og her i kommentaren er de to batterier identiske. Det er koboltholdige kemier. LFP batteriet som er meget hypet ligger kun i den mindste Standard Range/RWD.
Vildt at du kun synes Y'eren har "nogenlunde" køreegenskaber. Jeg har haft min Y'er i 2 år nu, og jeg har aldrig i mit liv kørt en federe bil. Jeg synes den har en perfekt balance mellem sport og komfort. Kunne forstå det hvis alle dem der kritiserer Y'erens køreegenskaber var vant til at køre i Rolls Royce til hverdag. 😅
Jeg kører en del forskellige biler og har selv haft enormt mange biler. I min optik er Y ikke specielt velkørende ift meget andet jeg til dagligt kører. Men absolut en fed bil som jeg også selv valgte at købe…
@@BilerTVForståeligt. Jeg har bare svært ved at vende mig til at folk synes Y'eren kører "nogenlunde". Jeg kom fra en nyere VW golf, og Teslaen kører helt utroligt lækkert sammenlignet med den.😅👌
Hej Jimmy Super gennemgang af begge biler, har selv en model y fra dec.21 yderst tilfreds, med det hele undtagen fartpilot og visker, som du selv ved. Har erhvervet en bmw i4-50, ved godt af den er noget dyrere, men må konstatere at at den har en del mere på paletten, hele vejen rundt.Når det så er sagt, kan den ikke måle sig på effektiviteten ved kørsel. Generelt får du meget bil ved en model Y, men din køreoplevelse er noget bedre, ved vores bmw, også det generelle indtryk, så devisen må vel være, dyrere bil mere for dadlerne. Glæder mig til hver mandag😀
Tak for dine inputs. Og helt enig. Jeg har faktisk ikke hørt i4 M50 endnu, men den uge jeg havde i4 35 var jeg meget begejstret. Men ja, man får meget elbil for pengene hos Tesla... Tak fordi du tog dig tid til at skrive din kommentar og kigger så ofte med. 😊
Der er vel også grænser for hvad du får for den lille slat mønt, som en Y koster. Klart din BMW er federe, på de fleste punkter. Det er det du betaler for.
super sammenligning. Dog er prisforskellen ca. 23.000 pga. registreringsafgiften, (se i den endelige prisudregning) ca. kr. 8000,- mere på en Performance
Hej Jimi ved du om teslas lagerbiler når de ikke har træk, er fra Kina eller berlin? Man kan jo ikke se hvor langerbilerne er produceret før man får den vel?
Kan godt være Tesla har eksisteret i ti år herhjemme og man ikke har set rustne modeller endnu, men de første modeller s og x er jo lavet i aluminium, så derfor ruster de ikke. Model 3 og y er med stål, så lad os se når de er ældre
Ja. Det bliver spændende. Tesla tror åbenbart så meget på deres rustgaranti at de truer med at lade den bortfalde hvis man får bilen efterbehandlet for rust. Dette mener jeg dog under alle omstændigheder er en god ting at gøre på alle biler i dansk klima!
Med Acceleration Boost på din LR, så kommer der også til at stå sport istedet for standard. Og så er den kun 0.5 sekunder langsommere end performance 😊
Men prisen på accelerationsboost gær at bilen (vejl) koster det samme som den rigtige Performance (som stadig er hurtigere) og så får du alt det andet (nævnt i videoen) med også…
Endnu en god video Jimi. tak for sammenligningen.. Ja som nævnt i andre kommentar, så kunne det være fedt med en sammenligning med den nye 3ér og den gamle.. God dag til dig
Tak for dit flotte tilbud. Men jeg vil meget gerne have bilen til min rådighed over længere tid. Så går efter en pressebil eller som minimum en forhandler bil
Jeg var lidt kritisk over for tonen i din sidste video. Denne gang vil jeg gerne rose dig, tak for en god video. P.S. Jeg kører selv TMYP og er helt enig i dine betragtninger
Model Y Long Rang with software Performance Upgrade give you the best comfort. Why bother buy the Performance and have a harsh ride? Btw the syntax of your language is just as harsh.
Hvad er definitionen på ‘Verdens fedeste lydanlæg’? Er ikke Tesla ejer, men tænker der er andre bilmærker der kører med “premium højtaler mærker” eksempelvis B&O, Dynaudio, Harman Kardon. Tænker måske de producenter er uenige, men det kunne være fedt om der er en definition, eller om du kunne lave noget test/måling i fremtidige videoer.
Det er naturligvis et udsagn der står for min egen regning. Men som professionel DJ/Musikker/Musikelskere og en som kører mange forskellige biler (en uge af gangen) året rundt er det min holdning
@@BilerTV - det er helt fint, det var ej heller kritik. Har du en video hvori det fremgår hvilket anlæg der sidder i em Tesla, antal højtalere, subwoofer osv, er lidt nysgerrig. Og det er kun for at blive klogere, ikke for at starte en stor diskussion. Har privat bestilt en VW ID.7 med 12 Harman Kardon højtalere samt Subwoofer, men syntes det er svært at finde valide informationer om de forskellige lydanlæg og om det er “pengene værd”.
Har en Model 3 LR med samme anlæg og har aldrig hørt et bedre anlæg i en bil uanset hvilket mærke der står på. Det siges at Tesla absolut ville lave deres eget uden fordyrende mellem led og hyrede derfor blandt andre 2 pensionerede ingeniører fra B&O til at udvikle det. En af mine venner har Mustang Mach E med B&O anlæg og det spiller ikke nær så godt som no name i Teslaen. Sådan er der så meget. Har haft en Nissan Leaf med et Bose anlæg. Det spillede elendigt.
Du bil mærke en mærkbar forringelse af ydeevnen under 10% SoC. Det gælder de fleste elbiler. Der over mærker du ikke rigtigt forskel, men kan måle lidt…
Bjørn Nyland Tester det for hver 10% - men vær opmærksom på at kombinationen af lav SOC og lav batteritemperatur typisk er der hvor det begynder at koste noget, men hvor ofte har man bilen holdende i Carporten med kun 10%, helt kold og skal så ud og køre drag race?@@carstenv5037
Jo, men bilen låner ikke automatisk som min bil gør, da jeg benytter min telefon som nøgle og bilen derefter låser. Salgsbilen bruger blot nøglekort, indtil den nye ejer sætter telefonen til og derfor låser den ikke automatisk 😊
@@BilerTVat det så betyder at også den nye model 3 stadig skal bøvle med ubrugeligt vision til parkering, det er ufatteligt 🫣😲 Men ja det skulle være på vej med flere kameraer og nyere hardware.
@kehletten jeg forstår ikke at man afliver sensorer inden man har et brugbart alternativ. Personligt er jeg spændt på om det overhovedet er muligt at erstatte sensorer og radaer med kameraer som kan være udfordret under visse forhold…
@@BilerTV helt enig. Det er en af dealbreakerne for mig, ifht at vælge Tesla. Desværre. Adaptiv cruise control på maks 140km/t og kun muligt at vælge niveau 2 som mindste afstand, netop fordi de har fjernet radar. 😅🤭 det er jo bare dumt … giver ingen mening.
@@kehletten ikke bare har de fjernet kamera igjen, de har også fjernet girvelgerpinnen, og har nå samme elendige knapper for blink og vindusviskere osv på rattet, som for nye S og X. Med en elendig regnsensor og europeiske rundkjørsler er dette ikke noe særligt... 👎
Ansiktet ditt når du sitter i P vs LR sier sitt. I P har du hele tiden et ekstra lille smil om munnen vs LR 😊 Og altså, 15k forskjell så får man federe hjul, karbonspoiler, andre pedaler, mer umpf osv. En no brainer egentlig.
Som jeg siger i videoen, så er en Performance bilen jeg ville vælge. Nu købte jeg, som jeg siger i videoen, fra lagerlisten og fandt ikke en Performance der…
Jeg betaler knap 4400 kr. for min Enyaq 80x. Tesla ville koste næsten det dobbelte. Det må være noget med 500+HK i stedet for 265HK? Og den har sort himmel 😂
Plus at uanset hvilken model af MY du køber lige nu, så er der anhængertræk på som standard. Mange af konkurrenterne som Tesla holdes op mod i forskellige tests skal man huske at smide 10-15.000 oveni prisen hvis man ønsker anhængertræk.
@@BilerTV Er det egentlig bedst for algoritmen, hvis man bare smider en kommentar, eller skal man også interagere videre i tråden? (selvfølgelig time-efficient for begge parter).
@christofferravn4486 Jeg tænker at det er bedst med en “frisk” kommentar. Men algoritmen ændrer sig tit og er ikke altid let at forstå 😊 Tak fordi du igen kigger med Christoffer og ikke mindst, tak for kommentaren 😊
Frisk. Altså en ny kommenter og ikke et svar i en allerede startet tråd. Men i sidste ende kan RUclips bare godt lide at vi bruger mest mulig tid på platformen 😊
@@BilerTV Ja.. men driftsomkostninger og forsikringer, er i den grad med til at begrænse udbredelsen af M5'ere. En bil, der i øvrigt ikke er/var masseproduceret til folket, som nutidens elslæder. Men som det er set før, skal der vel nogle lig på bordet, før man som på mc'ere ændrer på tingene
Jeg har sænket de fleste af mine alt for mange biler. Typisk med en komplet Bilstein undervogn. Er vokset lidt fra det efterhånden, også da jeg ikke planlægger at have bilerne så længe med kanalen her…
Det er jo gudskelov en smagssag, jeg synes det er den smukkeste bil. Og det er der vidst mange der synes siden det er verdens mest solgte bil her i 2023 og nr 2 i 2022
@@pwj9703 Jeg tror du lader dig påvirke lidt for meget af andres meninger. Som du selv skriver; det er helt subjektivt, hvordan man synes en bil ser ud. Så rolig nu, håber ikke jeg sårede dig for meget..... og nu er jeg altså ude, så du må finde en anden at tastatur-krige den med =)
Hvordan skulle han tjene penge på at lave gratis indhold, hvis der ikke var reklamer? I det mindste er det da relativt nemt at spole forbi dem, hvis det ikke er noget der interesserer dig.
Rigtigt mange har add blockers på deres browser og så tjener RUclipsren ikke noget, så det er fint man kan stoppe det i videoerne og så tjene lidt alligevel.
Når youtube abb. betales for, så er det jo for at slippe for reklamer 😉 Der er efterhånden så mange følgere, så mobilepayer vi alle en 50, så skulle den være barberet! Fede videoer og geniale tests 💪Keep it up! 🍻
Super fed video, men hvordan er det med Tesla og deres skærm hvor man ser hastigheden på, er det noget man vender sig til eller hvordan nu når den sidder i højre side?
5:55, vi har stadig ikke set et kamera i snuden på en ny Model 3, men der har været leaket en masse billeder hvor den har været placeret. Om de kommer senere eller ej vides ikke. Men lige nu er der ingen nye Model 3'ere som har kamera i snuden.
Tak for info 👍😊
fedt glæder mig til en sammenligning af den opdaterede model 3 og den gamle model 3
Den skal nok komme 😊👍
I en norsk test så jeg lige at de målte støjniveauet til godt 63 DB med 19" fælge.
Hej Jimi.
Jeg har en kollega som har en Tesla som firmabil og den har nu kørt 50000 km. og har indtil nu fået skiftet bagklap lås - ledningsnet fra lade stik til batteri og nu skal den have skiftet gummibøs ved venstre baghjul, de skifter kun ved venstre hjul og ikke det højre samtidigt??.
Men det der undre ham mest er, at sidst der kom en Tesla Ranger, ville han gå ned og låse bilen op for ham, men da var rangeren allerede i gang i den åbne bil, fordi som rangeren sagde, at han havde låst den op vha. software, da han ankom til bilen uden min kollegas "nøgle".
Vi kom til at snakke om, at hvis en ranger kan låse alle teslaer op vha. af software, så varer det sikkert ikke længe, inden dem der vil stjæle teslaer kan hente softwaren på nettet og derved stjæle teslaer, hvis de ikke allerede har softwaren??
Glædelig jul og godt nytår til dig og din familie og tak for mange gode test..
Hejsa.
Jeg har selv fået skiftet et dørhåndtag og fået fastgjort en dørliste på mon egen Y’er. Der låste rangeren også selv bilen op.
Jeg håber på at Tesla har styr på sikkerheden.
Jeg har ikke hørt om at det er et problem…
@@BilerTV Var det ikke en ide, at lave en video om dette emne??
LR på 19” har faktisk WLTP på 565 km (der står gemt i hjulkonfigurstionen på deres hjemmeside).
De 533 km der først fremtræder er med 20” fælge 😊
Tak for info. Det var jeg faktisk ikke vidende om.
Havde håbet på sammenligning mellem standard og Long Range. Tænker der mange der sider med den overvejelse.
Den video kommer nok. SR er bare svær at finde til længere udlån…
Hvor lang tid skal du have med bilen? Jeg har en model y standard range, stiller den gerne til rådighed, hvis det giver mening? @@BilerTV
@trangusi Jeg vil helst låne af importør eller forhandler. Hvis der skulle ske noget med bilen. Fra importør har jeg dem typisk i 7 dage, hvilket giver tid til at lave noget seriøst indhold.
Tak for tilbuddet 😊
@@BilerTVJa 7 dage ville konen nok også have brokket sig over 😂 men selv tak for en god kanal med interessant indhold 💪
Super brugbar test, det er klart DK bedste elbilskanal. Keep up the good work 😊
Tusind tak for din flotte kommentar Jens ❤️😊
Tesla model 3 "Highland" har vist ikke fået et camera oppe foran endnu hvad jeg har set, men du har måske set det på den Highland du kiggede på forleden ? Det var ellers meget forventet da det formentligt er forudsætningen for at Tesla Vision nogensinde kommer til at fungere, men jeg hører alle sige det ikke er der alligevel.
Jeg var for hurtigt ude. Det er min fejl… Tak for input 👍😊
I forhold til hyletone ved acceleration, så har jeg en Y LR med Acceleration boost fra 2022 og den har samme lyd som den P, ved acceleration.
Jeg har med 80% SoC en 0-100 tid på 4,2 sekunder. Den bedste jeg har lavet var faktisk 4,05 også. 🤷♂️👍 og den værste 4,45 🥳
Tak for fede inputs 👍😊
Har lige bestilt sorte covers til min y LR, - tror det vil pynte. De får fælgen til at se større ud, uden at fjerne fordelen ved større dæk :D De koster en tusse på aliexpres incl forsendelse. Standard covers til gemini er simpelthen ikke pæne på Y. Langt pænere på Model 3, efter min mening.
Det er nok subjektivt.
Er der meldt noget ud om hvorvidt vi får en Model Y Highland, og i så fald hvornår?
Hvis du googlet Model Y Juniper kan du følge lidt med. Tesla siger intet. Men måske en gang i 2024
Som jeg husker det kører/kørte Performance med hairpin motor. Det gjorde en 22 LR ikke. Men jeg tror nok der er kommet det i 23 modellerne. Men det er vidst den mindre der sidder i LR og den større i P. Når den er på lift kan man se motorkoden. Mener den hedder D04 på P og D03 på LR. Det er også derfor LR har 384 hk og med ac boost Ca 440 hk imod de 534 i en P
Jeg har også læst dette, men tror faktisk det er en skrøne. Min gamle 2021 Y’er havde også hairpin… Men det er svært at vide med Tesla, da de hilder kortene tæt til kroppen, modsat konkurrenterne…
Det er D04 HP motor i 2023 MYLR fra Berlin, med ACC Boost har den ca. 482 Hk. ruclips.net/video/dIZRZZO8eF8/видео.html&ab_channel=Gjeebs
tak for god gennemgang. er dog stadig i tvivl om Y LR eller P, Jeg kører en del med hestetrailer og er bange for at Model Y performance kan blive for stiv i undervognen med det setup. Har du erfaringer med det selv eller fra fora'er eller andre test?
Uniddelbart synes jeg ikke at forskellen er ret stor. Jeg tror hovedsageligt at forskellen mærkes pga de lavere dæk på performance 😊
Ifølge Munroe er dørene på Model Y lavet i aluminium, hvilket måske forklarer den mindre forsegling. Det burde kunne testes med en magnet 🤔
Jeg siger i videoen at døre og klapper er alu 😉
Måske burde jeg se hele videoen 😂
Hvor stor forskel er der i forsikring på de 2 modeller?
Ingen. De er begge opgivet til at have 500+ hk. Dog er det fordi man kan købe boost til en Long Range. Den har kun ca. 440 hk
@@BilerTV vent vent vent, så de hk der er opgivet på Model Y og Model 3 LR modeller er incl. boost selvom bilen ikke har det ???
@tafl-9198 ja
@@BilerTV Synes ellers jeg har hørt, at tesla ikke oplyser præcist hvor mange HK
@@BilerTV hold kæft en bombe du lige smed der… Så betaler man jo alt for meget i forsikring uden boost
Syntes det er svært med alle de forskellige Tesla der er, du har model Y , og du har testet mange andre versioner, men jeg kan ikke se du har snakket om en almindelig Tesla 3, er den for kedelig at snakke om i forhold til de andre versioner. Eller hvad tror du der gør det altid er highend versioner der bliver snakket om, tror heller ikke de andre RUclips bil kanaler taler om den, men er det ikke den der sælges flest af. og hvad er forskel på model 3 og model Y. til sidst tak for rigtig gode videoer.
Hej Kim.
Problemet er at det er svært at låne en Model Y (RWD).
Jeg skal bruge bilen i en uge, for at kunne nå at lave en fornuftig video med bilen. Og hvis den ikke udbydes som pressebil, så er det forklaringen.
Fin gennemgang😊 og Tesla Vision parkering er bare mega irriterende - en masse ding dong, som man ikke kan bruge til noget. Nb - har Y performance ikke et bane/ track mode, hvor man kan lege med 100% baghjuls træk?
Jo. Det har den, men bilen i videoen VR ikke opdateret (den skrev der var opdatering til den) og det kommer det vist… Model 3 Performance har haft denne feature i flere år…
Kameraet i fronten på TM3 figurerer ikke på demobilerne eller hjemmesiden. Så det tyder ikke på at være en ting fra dag 1.
Tak. Det er der mange det har fortalt mig. Jeg beklager fejlen…
Super video… gad virkelig godt test af elbiler til børnefamilien, 2 - 3 børn (autostole til de små og midterpladsen på 3 række til de store)
samt plads til legekammerater (7 personers)
Det skrives i idekataloget 👍😊
Kanon. 🎉 jeg ser nemlig ikke andre på dansk der med din grundighed kan eller har lavet dette.
Er der ikke noget om at der kan være et problem hvis man vil rustbeskytte en Tesla, angående garantien ?
Jo. Jeg arbejder på om der er en video at lave om det emne…
Er der erfaringer med pris på forsikringer på de to. Jeg kender nogle der blev overraskede over prisen på en Performance, men er Long Range billigere?
Long Range koster oftest det samme da de grundet den ens konstruktion er opgivet til over 500 hk begge to
får man ikke det der "UMF" hvis man bare køber "accelerations boost" til long range modellen? men ja det koster også lidt, også nærmer man sikkert prisen på en Performance anyway
Som du selv er inde på, så koster de det samme. Desuden får du ikke helt samme UMF med Performance Boost. Hvis du så gerne vil have større hjul eller lidt sænkning er det billigere bare at tage en Performance med det samme…
Men min Long Range er lige så hurtig som en BMW E39 M5 fra 0-100…
Jeg har lige et spørgsmål. Hvorfor købte du ikke en Tesla model Y med parkeringssensor i stedet for en uden?
Jeg købte jo en lagermodel, for at få en helt ny bil til det, som i slutningen ag september, var en super lav pris. Den er så faldet yderligere siden, hvilket jeg ikke forventede 😂💣💸
Hvad med en test af model y rwd
Jeg arbejder på det, men har ikke haft adgang til er eksemplar i tilstrækkelig tid…
Har du ikke eye autofocus(face detect) på dit kamera, dit ansigt er meget ude af focus når du sidder i bilen? 😁
Det har jeg, men det snyder med den skrå vinkel, når jeg kigger fremad…
Kan overhovedet ikke forstille mig det kamera foran vil have nogen som helst effekt her til vinter når det er pakket ind i skidt. Og vil sikkert også hurtigt være ødelagt at ridser
Jeg er absolut heller ikke fan af kameraer frem for radar og sensorer…
14:49 Vedr. hvinelydene i Performance. Min 2023 Long Range med Acc. Boost snakker også mere efter opgradering. Det er naturligt nok når den hiver de flere ampere ud af batteriet. LR går fra 360 hk til 460 hk med Boost. Lyden kommer ved flad pedal - og der hvor motoren foran aktiveres. Når jeg sætter den i afslapning-mode kan jeg ikke høre det 🤓. Ps: måler min til 4,4 sekunder til 100. Men der hvor det mening er fra 40-90 km/t hvor den virkelig trækker fra :)
Tak for dine inputs. Det giver god mening 👍😊
Model Y LR 2023 har 514 HK med acc.boost. og jeg tror ikke på den rulles til under 500 hk på rullefelt.
ruclips.net/video/rrCl2zEIkYc/видео.htmlsi=MQ3IpPh3uJiEK7Jv
Der med rust kan jeg så hilse og sige det kan de.. har en ven der har en model 3 fra 19/20 og der kom rust i bagklappen oppe over ruden….. men selv der er garanti på og der er ingen brok han fik en tid de udskiftet hele bagklappen til en ny…
Tak for info Kim. Har ikke selv set et tilfælde endnu 👍😊
Performance skal testes på Trackday med Track mode enabled (Det findes også på Y Performance nu!) - du vil blive målløs over hvad sådan et bæst kan!
Men tak for en god video, forresten :) For mig er Staggered setup på Y Performance lidt en skam - da man så ikke kan skifte rundt på for og bagdæk for at udjævne slid, ligesom på M3P.... Med det sagt, leger jeg med tanken om et staggered "banehjul" setup til min egen M3P med semi-slicks 😍
Jeg har ikke prøvet en Model Y på bane, men umiddelbart virker den ikke Super agil. Men som sagt, har ikke prøvet den i det miljø…
Jeg oplever en tinitus lignende lyd når jeg rammer omkring 90 km/t og op. Når jeg læser diverse forum er der forskel på, om nogen mener det er normalt, og andre har fået skiftet motor for at fjerne lyden ?
Jeg har også læst om det, men synes klart at jeg oplever det mest i de performance modeller jeg har kørt…
Uden sammenligning de bedste elbils anmeldelser i DK. Stor tommel op.
Tusind tak Rasmus ❤️👍😊
Ser din egen ikke to farvet ud? synes din Højre fordør har en anden farve end bagdøren, eller snyder det bare?
Jeg tror det snyder. Har ikke bemærket noget. Den hvide farve har noget perlemor og kan måske snyde lidt…
Hvad med en sammenligning mellem standard range og en Long range
Det vil jeg prøve. Skal lige finde en SR at teste med 👍😊
Hej @BilerTV, jeg har set rigtig mange af dine video som jeg synes er rigtig gode. Jeg har/går og spekulere på at anskaffe mig en Enyaq 85, det er den som jeg er kommet frem til passer til vores situation.😊
Men er bekymret for at om 5-8-10 år så er de biler vi ser idag datid, fordi så er solid state batterierne kommet.
Hvad tænker du omkring nærmeste fremtids batterier? Og er en nutid bil 0 kr. Vær om 5-8-10 år?
Interreseret i dine tanker og andres 😉
Det er enormt svært at sige noget om.
Personligt er jeg ligeglad. Elbilerne i dag kan også honorere fremtidens kørselsbehov og vil formegentligt stadig gave en højere værdi end en bil med en forbrændingsmotor.
Men har ingen krystalkugle 😊
Kan du ikke sætte et par ord på forskellen mellem de to og standard udgaven?
Jeg har ikke kørt standard udgaven endnu. Desværre. Så kan kun fortælle det du selv kan læse…
Har lige solgt min Y LR og skal ned og hente en Performance snart, det bliver godt 😁
Performance er lidt mere festlig 👍😊
Det med at den hyler fra motoren er vel kun et problem, når man ikke har konen med. Hun skal nok overdøve den......
😂
Alu ruster ikke 🙂 måske derfor de ikke sealer dørene i samlingerne?
God pointe…
@@BilerTV men alu korroderer, og det er ikke noget bedre.. hadde nok av det på min tidligere model X
@@bioteKen I praksis bliver alu ikke nedbrudt som stål gør. Oxideringen som kommer af korrosionen beskytter de underliggende lag. Så ja, man kan godt 'seale' mindre uden at dørene går til som de ellers ville gøre med en dør med tynde plader stål.
Kan du ikke lave den samme video med en model 3 standard og model 3 long range
Tak for tippet. 👍😊
Morer mig over at du altid lige glemmer det du har til at ligge på passagersædet når du tester bremserne ;-)
Ellers som altid en fed video.
Griner… Man kan måske endda se på mig at jeg tænker. NEJ, ikke igen 😂😂😂👍
Hvordan kan det være at Tesla altid nærmest uden undtagelse køre med slukket baglygter om dagen
Er det fordi Tesla ejer af dovne og ikke gider tænde for lyset eller hvad er årsagen
Betjeningen af lyset foregår via touchskærmen. Man ender med at overlade det til bilens automatik, hvilket jeg også synes gør det fint.
Er der forskel på batteri-kemien i de to modeller? Har det ene batteri det bedre med kulde end det andet? Eller opladning til 100%? Eller er det kun standard modellen der benytter en anden batteriteknologi?
- en reel forskel er vel prisen på forsikringen? ;D Så vidt jeg mindes koster en Performance noget mere at forsikre?
Endnu en god video. Tak.
Samme batteri - kun LFP i SR
Som nævnt i videoen og her i kommentaren er de to batterier identiske. Det er koboltholdige kemier. LFP batteriet som er meget hypet ligger kun i den mindste Standard Range/RWD.
Vildt at du kun synes Y'eren har "nogenlunde" køreegenskaber. Jeg har haft min Y'er i 2 år nu, og jeg har aldrig i mit liv kørt en federe bil. Jeg synes den har en perfekt balance mellem sport og komfort.
Kunne forstå det hvis alle dem der kritiserer Y'erens køreegenskaber var vant til at køre i Rolls Royce til hverdag. 😅
Jeg kører en del forskellige biler og har selv haft enormt mange biler.
I min optik er Y ikke specielt velkørende ift meget andet jeg til dagligt kører.
Men absolut en fed bil som jeg også selv valgte at købe…
@@BilerTVForståeligt. Jeg har bare svært ved at vende mig til at folk synes Y'eren kører "nogenlunde". Jeg kom fra en nyere VW golf, og Teslaen kører helt utroligt lækkert sammenlignet med den.😅👌
Det er rimelig nørdet at sammenligne to næsten identiske biler - ❤️ det 😎
Det er nok meget godt det foregår her så 🤓
Vil du ikke lave en sammenligning mellem Tesla Y standard og long range?
Det vil jeg forsøge 👍😊
Hej Jimmy Super gennemgang af begge biler, har selv en model y fra dec.21 yderst tilfreds, med det hele undtagen fartpilot og visker, som du selv ved. Har erhvervet en bmw i4-50, ved godt af den er noget dyrere, men må konstatere at at den har en del mere på paletten, hele vejen rundt.Når det så er sagt, kan den ikke måle sig på effektiviteten ved kørsel. Generelt får du meget bil ved en model Y, men din køreoplevelse er noget bedre, ved vores bmw, også det generelle indtryk, så devisen må vel være, dyrere bil mere for dadlerne. Glæder mig til hver mandag😀
Tak for dine inputs. Og helt enig. Jeg har faktisk ikke hørt i4 M50 endnu, men den uge jeg havde i4 35 var jeg meget begejstret. Men ja, man får meget elbil for pengene hos Tesla...
Tak fordi du tog dig tid til at skrive din kommentar og kigger så ofte med. 😊
Der er vel også grænser for hvad du får for den lille slat mønt, som en Y koster. Klart din BMW er federe, på de fleste punkter. Det er det du betaler for.
super sammenligning. Dog er prisforskellen ca. 23.000 pga. registreringsafgiften, (se i den endelige prisudregning) ca. kr. 8000,- mere på en Performance
Ikke på en hvid
Mht rust - hvis den primært er bygget af alu, så er det vel ikke et issue?
Ikke på samme måde, men alu korroderer også.
Hej Jimi ved du om teslas lagerbiler når de ikke har træk, er fra Kina eller berlin? Man kan jo ikke se hvor langerbilerne er produceret før man får den vel?
Jeg tror efterhånden de fleste model Y’er i Europa er fra Berlin. Men det er kun mit indtryk. Jeg tror ikke det kommer mange fra Kina længere…
@@BilerTV okay tak for svar troede bare ikke at de lavede dem uden anh.træk i berlin overvejer en long range i hvid uden træk til 388.000
Kan godt være Tesla har eksisteret i ti år herhjemme og man ikke har set rustne modeller endnu, men de første modeller s og x er jo lavet i aluminium, så derfor ruster de ikke. Model 3 og y er med stål, så lad os se når de er ældre
Ja. Det bliver spændende. Tesla tror åbenbart så meget på deres rustgaranti at de truer med at lade den bortfalde hvis man får bilen efterbehandlet for rust. Dette mener jeg dog under alle omstændigheder er en god ting at gøre på alle biler i dansk klima!
Kommer du til at teste BYD seal? og hvis ja hvornår
Ja. I starten af det nye år.
Fedt fedt med denne samligning 👌👌
Tak Kim 😊
Super god sammenlignings video. Og tak for Revo kode - stod netop og skulle bestille ny efterårs jakke :-)
Tak for rosen og ikke mindst fordi du benytter rabatkoden. Det hjælper mig enormt meget 👍😊
Jeg ville elske at have en sort himmel i en performance.. Så købte jeg gerne den i stedet for min nuværende LR
Enig. Nu købte jeg på lagerlisten til reduceret pris og derfor ikke samme mulighed for at vælge.
Med Acceleration Boost på din LR, så kommer der også til at stå sport istedet for standard. Og så er den kun 0.5 sekunder langsommere end performance 😊
0,2 sekunder*
@@Maskinmester-DK 4.0 vs 4.4. Det kan ikke kun være 0.2
Men prisen på accelerationsboost gær at bilen (vejl) koster det samme som den rigtige Performance (som stadig er hurtigere) og så får du alt det andet (nævnt i videoen) med også…
@@BilerTV enig, men da jeg købte var LR 60-80.000 billigere end Performance.
@renerose6157 Nu er der 15.000,- i forskel (vejl)
Endnu en god video Jimi. tak for sammenligningen.. Ja som nævnt i andre kommentar, så kunne det være fedt med en sammenligning med den nye 3ér og den gamle.. God dag til dig
Tak Kevin.
Jeg håber på at det bliver muligt med en sammenligning inden alt for længe 👍😊
Igen en seriøst fed video :-) Jeg tænker, kan jeg på langtur i en Tesla vælge alternative ladeudbydere, eks. Ionity, frem for Tesla`s egen ?
Tak og ja det kan du sagtens 👍😊
Ja da - men bare lige en detalje at det så ikke er plug and play men med en app/ladebrik. Kun ved Tesla sætter du bare stikket i og tingene kører.
Det er klart, men sådan har det jo altid været med min nuværende EQC :-) Tak for indspark
@@mogensvoigtjrgensen3510
Hvis der ikke er andre huller i bunden af døren, så er det den måde de har lavet drænet på.
Jeg tror du har ret. Det ser bare ikke pænt ud ift mange konkurrenter
Det havde været mere interessant hvis der havde været en SR med i sammenligningen
Den var ikke lige til at opdrive. Måske en anden video…
Det du siger om undervognen der lander imellem to stole er bare spot on. Gælder både RWD, LR og Perf.
Tak 😊
Der er ikke skyggen af Performance i en Model Y - det er og bliver en morfar slæde…..🤷🏻♂️
@@hmo1234men en hurtig en af slagsen..
@@hmo1234 Jeg kalder min for Daddy-Wagon 😅
Tak for en god sammenligningstest 👍😀
Tak fordi du kigger med Kim 😊
Mega fed video. Jeg tror snart vi skal have ny bil 😊
Tak og god fornøjelse. Hvad vælger du?
Super video - IGEN !!!
Tusind tak Thomas 😊
Altid super Jimmy 🙂
Tak Peter og tak fordi du kigger med 😊
Igen bare fremragende videoer! fortsæt det gode arbejde :)
Tusind tak Martin. Og tak fordi du kigger med og tog dig tid til den kommentar 👍😊
Tak for gode videoer. Måske kunne du lave en sammenligning med en Standard Range
Det vil jeg prøve, når jeg finder en SR at sammenligne min bil med…
@@BilerTV Kommer du forbi Sjælland en dag, må du gerne låne vores til sammenligning!
Tak for dit flotte tilbud. Men jeg vil meget gerne have bilen til min rådighed over længere tid. Så går efter en pressebil eller som minimum en forhandler bil
Hvornår kommer du med en test af FISKER OCEAN? Jeg ser frem til den!
De er ikke meget for at låne mig en bil… 🧐
Du har ret, sorry!
Jeg var lidt kritisk over for tonen i din sidste video. Denne gang vil jeg gerne rose dig, tak for en god video. P.S. Jeg kører selv TMYP og er helt enig i dine betragtninger
Tak for dine inputs 👍😊
Model Y Long Rang with software Performance Upgrade give you the best comfort. Why bother buy the Performance and have a harsh ride? Btw the syntax of your language is just as harsh.
Hvad er definitionen på ‘Verdens fedeste lydanlæg’? Er ikke Tesla ejer, men tænker der er andre bilmærker der kører med “premium højtaler mærker” eksempelvis B&O, Dynaudio, Harman Kardon. Tænker måske de producenter er uenige, men det kunne være fedt om der er en definition, eller om du kunne lave noget test/måling i fremtidige videoer.
Det er naturligvis et udsagn der står for min egen regning.
Men som professionel DJ/Musikker/Musikelskere og en som kører mange forskellige biler (en uge af gangen) året rundt er det min holdning
@@BilerTV - det er helt fint, det var ej heller kritik. Har du en video hvori det fremgår hvilket anlæg der sidder i em Tesla, antal højtalere, subwoofer osv, er lidt nysgerrig. Og det er kun for at blive klogere, ikke for at starte en stor diskussion.
Har privat bestilt en VW ID.7 med 12 Harman Kardon højtalere samt Subwoofer, men syntes det er svært at finde valide informationer om de forskellige lydanlæg og om det er “pengene værd”.
Har en Model 3 LR med samme anlæg og har aldrig hørt et bedre anlæg i en bil uanset hvilket mærke der står på. Det siges at Tesla absolut ville lave deres eget uden fordyrende mellem led og hyrede derfor blandt andre 2 pensionerede ingeniører fra B&O til at udvikle det. En af mine venner har Mustang Mach E med B&O anlæg og det spiller ikke nær så godt som no name i Teslaen. Sådan er der så meget. Har haft en Nissan Leaf med et Bose anlæg. Det spillede elendigt.
Har du prøvet at lytte til et Mark Levinson anlæg i en Lexus. IMO er det noget af det bedste på markedet👍
@@SHBK1980 lyder spændende, det har jeg stadig til gode 😀
Hved du hvor langt de skal ned i soc , før det går ud over ydeevnen ? 🤔
Du bil mærke en mærkbar forringelse af ydeevnen under 10% SoC. Det gælder de fleste elbiler. Der over mærker du ikke rigtigt forskel, men kan måle lidt…
@@BilerTV du har ik tilfældigvis prøvet en 0-100 med 30% og en med 100% soc ? Mon der ville være meget forskel på det ?
Prøv at tjekke nogle af mine ældre Tesla Model Y videoer. Der har jeg muligvis gjort det. Ellers tester jeg det gerne med min egen 👍😊
Bjørn Nyland Tester det for hver 10% - men vær opmærksom på at kombinationen af lav SOC og lav batteritemperatur typisk er der hvor det begynder at koste noget, men hvor ofte har man bilen holdende i Carporten med kun 10%, helt kold og skal så ud og køre drag race?@@carstenv5037
Hvorfor skiftede du den sorte til denne
Jeg skiftede ofte bilerne sidste år. Det gør jeg ikke længere 😊
@@BilerTVmen var der en grund til du skiftede?
@johan6402 Jeg havde drømt om en Enyaq Sportline.
@johan6402 jeg forklarer det i denne video: ruclips.net/video/f3RI1gN8tXM/видео.htmlsi=yo4PTq4Eh_tttxYf
Drejer spejlene ikke ind på den Tesla du lånte af din sponsor?
Jo, men bilen låner ikke automatisk som min bil gør, da jeg benytter min telefon som nøgle og bilen derefter låser. Salgsbilen bruger blot nøglekort, indtil den nye ejer sætter telefonen til og derfor låser den ikke automatisk 😊
Spændende med din teori om kamera i snuden af model 3 Highland 😅
Det har de nemlig fjernet igen desværre, ser det ud til.
Ja. Det r jeg også blevet opmærksom på… Beklager fejlen…
@@BilerTVat det så betyder at også den nye model 3 stadig skal bøvle med ubrugeligt vision til parkering, det er ufatteligt 🫣😲
Men ja det skulle være på vej med flere kameraer og nyere hardware.
@kehletten jeg forstår ikke at man afliver sensorer inden man har et brugbart alternativ. Personligt er jeg spændt på om det overhovedet er muligt at erstatte sensorer og radaer med kameraer som kan være udfordret under visse forhold…
@@BilerTV helt enig. Det er en af dealbreakerne for mig, ifht at vælge Tesla. Desværre.
Adaptiv cruise control på maks 140km/t og kun muligt at vælge niveau 2 som mindste afstand, netop fordi de har fjernet radar. 😅🤭 det er jo bare dumt … giver ingen mening.
@@kehletten ikke bare har de fjernet kamera igjen, de har også fjernet girvelgerpinnen, og har nå samme elendige knapper for blink og vindusviskere osv på rattet, som for nye S og X. Med en elendig regnsensor og europeiske rundkjørsler er dette ikke noe særligt... 👎
Fan!
Tak fordi du kigger med Jesper 👍😊
Kunne være sjovt at teste en LR med boost. Du er velkommen til at låne 😉
Tak for tilbuddet 😊
Go og information til fingerspidserne ❤❤❤
Tusind tak Preben.
Dejligt at høre fra dig 👍😊
Ansiktet ditt når du sitter i P vs LR sier sitt. I P har du hele tiden et ekstra lille smil om munnen vs LR 😊
Og altså, 15k forskjell så får man federe hjul, karbonspoiler, andre pedaler, mer umpf osv. En no brainer egentlig.
Som jeg siger i videoen, så er en Performance bilen jeg ville vælge. Nu købte jeg, som jeg siger i videoen, fra lagerlisten og fandt ikke en Performance der…
Din kanal er bare toppen. Er Teslaen dyrere at forsikre i forhold til Skoda Enyaq?
Jeg betaler knap 4400 kr. for min Enyaq 80x. Tesla ville koste næsten det dobbelte. Det må være noget med 500+HK i stedet for 265HK? Og den har sort himmel 😂
Ja. Som udgangspunkt er de. De har mere performance og er dyrere at reparere…
Igen fin video men lidt træls med reklame midt i videoen
Husk at du kan se med, helt gratis 😉
@@BilerTV Ligesom Tesla Bjørn gør, får overstået reklamerne fra start kan jeg godt lide. Det andet ødelægger lidt min oplevelse må jeg ærligt sige.
Er det ik noget med Tesla skal montere afhængertrækket ellers ryger garantien 😮
Det er model 3 du tænker på.
Model Y kan få den eftermonteret. Model 3 skal købes med træk.
@@hgh425 har en kammerat der fik eftermonteret på en model y. Udelukkende tesla skulle montere ellers røg garantien.
Plus at uanset hvilken model af MY du køber lige nu, så er der anhængertræk på som standard.
Mange af konkurrenterne som Tesla holdes op mod i forskellige tests skal man huske at smide 10-15.000 oveni prisen hvis man ønsker anhængertræk.
@@lassepfeffer8252 Tesla er vel også de eneste som kan aktivere så bilen ved der er anhængertræk alligevel :)
@@hgh425 ikke længere - den nye Model 3 kan eftermonteres med træk (ingen af bilerne har det fra fabrik).
Fed gennemgang!
Tak Christoffer. Og tak fordi du kigger med 😊
@@BilerTV Er det egentlig bedst for algoritmen, hvis man bare smider en kommentar, eller skal man også interagere videre i tråden? (selvfølgelig time-efficient for begge parter).
@christofferravn4486 Jeg tænker at det er bedst med en “frisk” kommentar. Men algoritmen ændrer sig tit og er ikke altid let at forstå 😊
Tak fordi du igen kigger med Christoffer og ikke mindst, tak for kommentaren 😊
@@BilerTV Tak for svar.
Jeg ved ikke helt hvad jeg skal lægge i "frisk", men skal gerne fortolke på det 🙃
Frisk. Altså en ny kommenter og ikke et svar i en allerede startet tråd. Men i sidste ende kan RUclips bare godt lide at vi bruger mest mulig tid på platformen 😊
Er der slet ingen, der bekymrer sig om accelerationstiderne. Ingen længe er priserne så langt nede, at både pizza-ekspressen og Brian får råd
Elbiler er meget lette at gøre hurtige. 5 sekunder til 100 var forbeholdt en BMW M5 før. Nu kan det købes til 400.000,-
@@BilerTV Ja.. men driftsomkostninger og forsikringer, er i den grad med til at begrænse udbredelsen af M5'ere. En bil, der i øvrigt ikke er/var masseproduceret til folket, som nutidens elslæder. Men som det er set før, skal der vel nogle lig på bordet, før man som på mc'ere ændrer på tingene
Min favorit var M5. Men netop driftsomkostninger og frygten for at gå en bil med tvivlsomt km antal og historik holdt mig fra den…
Uden at have set videoen, så kan jeg kun hilse den velkommen. Jeg synes ikke at have set den her sammenligning før.
Jeg håber du får den set 👍😊
Jeg er nød til at rette dig 😆 den nye highland får ikke kamera ude i snuden. Det var rygter
Tak. Jeg er blevet irettesat af flere. Jeg beklager at jeg var for hurtigt ude men den info…
@@BilerTV det er heller ikke til at finde rundt i med alle de rygter og ændringer. Mega fede videoer tak!!
Der er jo altid Boost til din bil :)
Så koster den det samme som en ægte Performance som stadig har ca. 15 hk mere (efter LR får boost) og du har stadig ikke hjulene og det andet lir…
Jeg forstår ikke du ikke laver noget med en RWD. :-)
Det er fordi den er svær at låne over længere tid endnu
Jimi, få monteret nogle sænkningsfjedre, jeg vil anbefale H&R. hjulene kan Keratech helt sikkert hjælpe dig med.
Jeg har sænket de fleste af mine alt for mange biler. Typisk med en komplet Bilstein undervogn. Er vokset lidt fra det efterhånden, også da jeg ikke planlægger at have bilerne så længe med kanalen her…
Selv på motorvej sidder man og små hopper hele tiden, i sådan en slæde!
Det synes jeg nu ikke, men jeg har helt klart kørt biler med mere raffinerede undervogne 😊
Alu ruster ikke så vidt jeg ved
Det korroderer
Model Y er den nye Kaktus. Den ultimative øjebæ. God video dog :)
Det er jo gudskelov en smagssag, jeg synes det er den smukkeste bil. Og det er der vidst mange der synes siden det er verdens mest solgte bil her i 2023 og nr 2 i 2022
Smiler. Jeg har tidligere udtalt i en video, at jeg synes den er køn fra 3 sider 😉
@@pwj9703 Rolig nu søster. Men ja, det er skræmmende så mange der har dårlig smag 😀
@@Tjamp husk når man peger på andre er der 3 fingre som peger på en selv.
@@pwj9703 Jeg tror du lader dig påvirke lidt for meget af andres meninger. Som du selv skriver; det er helt subjektivt, hvordan man synes en bil ser ud. Så rolig nu, håber ikke jeg sårede dig for meget..... og nu er jeg altså ude, så du må finde en anden at tastatur-krige den med =)
Fuldstændig end biler pånær logoer og fjedre.. 😂
Yup 😂👍
Bagmotor ER anderledes i en performance.
Har du dokumentation. Tesla siger intet om det?
Okay. Så må det være nok med alle de reklamer.
Du kan jo glæde dig over alt det gratis indhold du finder på RUclips. Det skal bare financieres, ellers stopper det jo 😊
Hvordan skulle han tjene penge på at lave gratis indhold, hvis der ikke var reklamer? I det mindste er det da relativt nemt at spole forbi dem, hvis det ikke er noget der interesserer dig.
Det er vel det samme som når åbner flimmerkassen, her er jo også reklamer, og når du går i biografen
Rigtigt mange har add blockers på deres browser og så tjener RUclipsren ikke noget, så det er fint man kan stoppe det i videoerne og så tjene lidt alligevel.
Når youtube abb. betales for, så er det jo for at slippe for reklamer 😉 Der er efterhånden så mange følgere, så mobilepayer vi alle en 50, så skulle den være barberet! Fede videoer og geniale tests 💪Keep it up! 🍻
Gad vide hvad det kommer til at betyde for os Tesla ejere, at Tesla lige har solgt deres SC netværk til BP
Det vidste jeg ikke at de havde?
Sorry det er opklaret, TESLA sælger kun hardware fra SC til BP, SC netværket er og bliver som det er.@@BilerTV
Det lyder mere rigtigt 😊
Super fed video, men hvordan er det med Tesla og deres skærm hvor man ser hastigheden på, er det noget man vender sig til eller hvordan nu når den sidder i højre side?
Det fungerer fint for mig
Det bliver vist helt øverst i venstre hjørne på skærmen, så det er slet ikke noget man tænker over.