Отличная работа, профессионал своего дела, это называется честно зарабатывать деньги и конечно радость для клиентов, а то наберут сканеров, а что дальше делать не имеют представления, кроме как ошибки скинуть, удачи в делах, ждём новых выпусков о ремонтах👍
Супер Мастер!!! Смотреть приятно и интересно, даже мне девушке все понятно! Большая удача, хозяину машины, попасть к такому мастеру. У меня тоже сегодня утром не завелась, стартер крутит, а дальше не заводиться! Всегда перед тем как отправить машину на диагностику смотрю возможные причины поломки, т.к. горе мастеров хватает так и что и самой надо разбираться в ремонте.
Спасибо, за интересные видео! Ещё одно подтверждение умной мысли: большая часть неисправностей возникает вследствие не качественного предыдущего ремонта!
Видос огонь. Если будут какие-то неисправности по двигателя 3е, 4е, 5е, сделайте пожалуйста видео. Ваши выпуски очень познавательные, подробные. Спасибо, Вам. Что-бы все ваши ремонты заканчивались успешно. Как-то так. 👍
Вот а потом клиенты говорят : вы же два провода только соединили... За что цена !? А вот !!! Попробуй найди где этот обрыв !!! Спасибо что снимаешь и и подробно объясняешь !! Мало таких специалистов !
Большое спосибо. После вашего видио. Захотелось снова залесть и попробовать запустить двс. После кап ремонта трамблёр не на месте и так же вентилятор и насос постоянно работает топливный
Приветствую,подписан на многих автоэлектриков,и на вас подписываюсь,понравилось как вы работаете,желаю успехов вам в работе и процветанию канала. А те кто перерезал провода на вентилятор,я думаю они не пьяные были,а просто глупые люди!
Ещё только начал смотреть, но напишу, такая же примерно проблема была, периодически не заводилась, жрала бенз и обороты плавали, поменял форсы все сразу как бабка пошептала, смотрю дальше 👍👍😁 ещё резинки сразу на форсах поменял, ну я так на угад бил, я не профессионал просто люблю поковырятся в технике на досуге. А, автомобиль Тойота Виста мотор 4S
Красавчик! Вот та самая история и с проводами)))) Тот самый экран на RAV4 старый и видимо это трабл всех старых тойот)))) Очень помог 3 дня войны закончились успешно))) Спасибо респект!
Основные трудозатраты и время на поиски причин неисправностей остаются за кадром, обыватель зачастую насмотревшись роликов приезжает и ждет быстрого ремонта стоя над душой и рассуждая - да там наверное проводок отлетел, его скрутить и все дела, я же видел на ютубе - это быстро и просто🤭. Алексей респект👍
Вы молодец. Восхищаюсь вами. Езжю на Камри 10, 5sfe, на днях делали компьютерную диагностику, мап кажет 30 единиц, впрыск 3.3 мс. Походу где-то есть подсос.
Вот где бы мне такого диагноста в Новосибирске найти, а то у нас максимум что могут это на новых машинах ошибки прочитать, сказать номер её и взяв косарь раскланяться засим)
Спасибо Вам! Такой же РАВчик, даже цвет, так же не регулируется смесь, так же может глохнуть, ну и более хреновая проблема с вентиляторами... Тоже пьяный электрик делал.. Завтра после работы побегу в гараж...
Отличная работа!!! Просто золотые руки и правильно варит голова, Вам цены нет. Переезжайте к нам в г. Алматы, миллионером станете. Сейчас грамотного мастера, да ещё и с правильным диагностическим обородуванием днём с огнём не сыщешь у нас в городе!!! Одни тупари.
Алексей, браво! Вы грамотный спец! Сам езжу на камри SV41 3S-FE и также были проблемы! Мотор глох при отпускании газа, даже на ходу. Причин был букет - электрика с соплями на шести датчиках(!), подсос на шланге от корпуса заслонки до гура (треснул от старости). Причем плавание оборотов на холостых я так и не смог победить, но теперь хоть не глохнет и ездить можно нормально, а то по пробкам две педали жать удовольмтаие то еще. Может посоветуете куда еще посмотреть? (Дроссель чистил и клапан РХХ тоже разбирал и чистил). Замечу что свечи стоят на этой машине не те, должны быть с двумя электродами, а не с одним. Понравился дымогенератор, моментальная диагностика подсосов воздуха! Успехов вам! И спасибо за видео!
Мужик не поверишь. У меня нет такой проблемы, у меня нет даже такой Тойоты, у меня даже нет Тойоты вообще ни какой. Зашёл и просто смотрю не отрываясь. 👍
Слишком умно и заумно с пикселями , ты без этой приблуды электронной обыкновенным языком объясни , а то так на СТО разводят на бабло с ремонтом головки , притиркой клапанов и прочей хернёй .
Первый раз наткнулся на ваше видео. Всё очень грамотно и чётко. А не как те недограмотеи к которым я заезжал, пальцем в небо тычут! Если не секрет, в каком городе находитесь? И можно ли взять ваши контакты?
Добрый день Алексей. У супруги такой же РАФ 1997 араб, 3s fe, механика, не трамблёр. Два года назад поставили контракт, и с тех пор горит чек, но только на горячую горит. Глушу на горячую завожу газую не горит, как тронусь загорается не тянет нормально. Свечи нормальные не чёрные кирпичный цвет, ГРМ ролики меняли все по меткам. Давление в цилиндрах норм. Масло не чёрное. Самодиагностика выдает датчик детонации заменили разницы нет. Дроссель фарсунки промывал. В Астане ни кто не может найти проблему, столько диагностов проехал. До контракта ошибок не было. Есть блокировка дифференциала, включается принудильно, после установки контракта не выключалась, потом исправили но чек так и остался. Подскажите что может быть
Есть мастера которые даже в глаза не смотрят и не говорят них.я пока не спросишь причем за работу которую он должен сам озвучить к примеру сказать какая компрессия и так далее,за то за что уплочено.
У меня время от времени глохнет машина, падает стрелка тахометра и глохнет. Заехал на диагностику. Электрик постоял у машины минуты три. И сказал: >>> Ну даже не знаю, ну скорей всего у тебя как ты описываешь, это проблема в трамблере.
Уважаемый мастер, уж если вы далеко от меня, помогите советом, у меня Toyota Лит Айс Ноах, заливает свечи в холодное время года, движок 3 sfe измучился уже. Мне бы такого доктора для моей ласточки !!!
Здравствуйте у меня TOYOTA CORONA Бочка двигатель 4a-fe. На холостых при резком нажатии на газ, начанает захлёбываться и слышно как выстреливает во впускной. Снял впускной, начал заводить, из четвёртого целиндра начал выходить дым, я подумал что дело в клапане. Снял башку, на самом деле пропускал клапан, начал по очереди снимать, чистить, притерать. Установил новую прокладку ГБЦ, поменял маслосъемные, установил голову обратно, притянул, выставил метки, всё совпадает и перед тем как разберать я тоже проверил метки. Всё собрал, начал запускать, а она точно так же себя ведёт, не чего не поменялось. Масло свежее, а дымит будто дизеть, синий дым. Не много провернул трамблёл, начал затягивать болт и не успел я убрать ключь как мой товарищь нажал на газ и меня сильно ударило током. Вопрос, может ли эти признаки указывать на проблемму с трамблёром? Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте! Не знаю поможете или нет . Машина 4a fe corolla spacio . Съездили с тестем в магазин , на обратном пути домой начала глохнуть при сбросе газа , доехали на разгазовках до дома . Заводится и глохнет , но если поддать газу то работает пока держишь педаль газа . Так как машина старенькая и неухоженная , решили менять все что и так требовалось (планируется ещё долго на ней ездить ) , поменяли : трамблер , бронепровода , клапан кхх вместе со шлангом воздушным (был порван ) , насос топливный , фильтра топливные оба , почистили дроссель - результат тот же самый , глохнет нету холостых . Зато если держишь газ то работать ровнее стала )2 или 3 недели назад в сервисе поменяли ремень ГРМ и помпу , так что с фазами/метками надеюсь все нормально ( на выходном скину крышку проверю . По самодиагностике не одной ошибке по мотору и автомату не выдает . Думаю надо проверить : мап , ЭБУ и дпдз . В правильном направлении иду ?)))
Моя Камри как то так же себя стала вести, начала трость и глохнуть, сделал самодиагностику и она показала датчик температуры. Датчик температуры был исправен, корпус у него сломался от времени.
Дай бог тебе здоровья терпенья чтоб парни не скупились подкидывает деньжат чтоб развивался и молодежь поднатоскал у меня с провадами вообще жесть там не пьяный а просто обдолбаный в усмерть провод массы от движ к правому стакану по середине нарушил изоляцию чтобы взять из середины массу железа вокруг мало показалось
@@AlEXeI443 я не против вашей работы, всё правильно и по делу, но при установке неправильных свечей на этом двигателе происходит резкое увеличение времени впрыска, и двигатель начинает работать не стабильно. У меня у самого Ипсум с таким двигателем, я это проходил лет 7 назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, встречалась ли у вас в опыте такая проблема, машина Toyota Carina e 92год 3sfe 2.0 заводится прекрасно с пол ключа, но расход на 100км составляет 18-20л, бывает на холостом ходу чувствуется подергивание и было такое что сама по себе завышает обороты. Заметил что нажимая газ, набирает обороты куда дольше чем было
Отличная работа, профессионал своего дела, это называется честно зарабатывать деньги и конечно радость для клиентов, а то наберут сканеров, а что дальше делать не имеют представления, кроме как ошибки скинуть, удачи в делах, ждём новых выпусков о ремонтах👍
Блин,молодец мужик.Таких мастеров днём с огнём не сыщешь.Респект.
Первый раз смотрю. Грамотный дядька, побольше бы таких специалистов а то все тупо в компьютер смотрят и говорят что у тебя все нормально....
спасибо очень приятно
Продолжайте в том же духе вас смотреть интересно!
@@AlEXeI443 добрый день! Вы где находитесь?
@@Yuriy_Hammer 87055048611
Как я тебя понимаю. Уже столько объехал этих диагностик- сканер цепляют и все... А причину найти конкретно не могут:(
Супер Мастер!!! Смотреть приятно и интересно, даже мне девушке все понятно! Большая удача, хозяину машины, попасть к такому мастеру. У меня тоже сегодня утром не завелась, стартер крутит, а дальше не заводиться! Всегда перед тем как отправить машину на диагностику смотрю возможные причины поломки, т.к. горе мастеров хватает так и что и самой надо разбираться в ремонте.
Спасибо, за интересные видео! Ещё одно подтверждение умной мысли: большая часть неисправностей возникает вследствие не качественного предыдущего ремонта!
Все настолько доступно объясняете ,очень довольно продолжайте выпускать видео для нас)))
Молодец мужик побольше бы таких грамотных культурных и честных механиков !!! А не аферистов которым лишь бы денег содрать за халтуру! Удачи всем !
Ну что сказать.... Красавчик!!!!
Очередное оболденное видео. Смотрел на одном дыхании...
Спасибо огромное вам, удачи и здоровья
Дядька ты просто красавчик!! Парадоксальная ситуация, то что в Каменогорске есть хорошие мастера в в столице нет!!
Огромный привет из Павлодара! Победил её, красавец!
Павлодар сила
Exiv
Ваще респектище мастеру,прям мехдетектив",красава
Видос огонь. Если будут какие-то неисправности по двигателя 3е, 4е, 5е, сделайте пожалуйста видео. Ваши выпуски очень познавательные, подробные. Спасибо, Вам. Что-бы все ваши ремонты заканчивались успешно. Как-то так. 👍
Видать нервы потрепала машинка, под конец аж вздыхать начал, но всё же не сдался победил молодец, супер ремонт 👍
Датчик ож может тоже
Вот а потом клиенты говорят : вы же два провода только соединили... За что цена !? А вот !!! Попробуй найди где этот обрыв !!! Спасибо что снимаешь и и подробно объясняешь !! Мало таких специалистов !
Большое спосибо. После вашего видио. Захотелось снова залесть и попробовать запустить двс. После кап ремонта трамблёр не на месте и так же вентилятор и насос постоянно работает топливный
Классный мужик без понтов и приятный в общении и мастер толковый .
Спиннингом еще рыбачит.
Хороший мастер дай бог всем таких мастиров,а мастиру здоровья и всего побольше!!
Приветствую,подписан на многих автоэлектриков,и на вас подписываюсь,понравилось как вы работаете,желаю успехов вам в работе и процветанию канала. А те кто перерезал провода на вентилятор,я думаю они не пьяные были,а просто глупые люди!
Грамотный Мужик, лайк и подписка однозначно. Нам бы в Актобе таких спецов!
Ещё только начал смотреть, но напишу, такая же примерно проблема была, периодически не заводилась, жрала бенз и обороты плавали, поменял форсы все сразу как бабка пошептала, смотрю дальше 👍👍😁 ещё резинки сразу на форсах поменял, ну я так на угад бил, я не профессионал просто люблю поковырятся в технике на досуге. А, автомобиль Тойота Виста мотор 4S
Красавчик! Вот та самая история и с проводами)))) Тот самый экран на RAV4 старый и видимо это трабл всех старых тойот)))) Очень помог 3 дня войны закончились успешно))) Спасибо респект!
Такая же проблема под этим экраном пробило крышку трамблера сняв изоленту с провода обнаружил оголенный провод экрана .К какому проводу его припаять.
Красавчик, знает свое дело. Молодец успехов тебе в твоей деятельности
Случайно подвернулся канал, очень грамотный подход в диагностике! Подписался!
Ни раз обращался ,мастер своего дела! очень хороший специалист покажет расскажет одним словом очень хороший человек!Алга Алексей
Хочется сказать кокой Молодец! Это сколько терпения надо, чтобы на" ноги" ставить такие"ласточки"!
Видно что автор любит свою работу а не просто из за денег ковыряет машины.
Добрый день! Очень грамотно работаете! Сразу видно знаете своё дело!
КОНЦОВКА ПРОСТО ШЕДЕВР 👍👍👍👍👍👍👍👍
Основные трудозатраты и время на поиски причин неисправностей остаются за кадром, обыватель зачастую насмотревшись роликов приезжает и ждет быстрого ремонта стоя над душой и рассуждая - да там наверное проводок отлетел, его скрутить и все дела, я же видел на ютубе - это быстро и просто🤭.
Алексей респект👍
Спасибо, полезный фильм👍
А вообще мужчина молодец грамотно обьясняет
Вот это я понимаю электрик!
Снимай побольше видео! Смотрим по вечерам с женой, забыли про телевизор!
Вы молодец. Восхищаюсь вами. Езжю на Камри 10, 5sfe, на днях делали компьютерную диагностику, мап кажет 30 единиц, впрыск 3.3 мс. Походу где-то есть подсос.
Малодец мужик. В Восток дело тонкое.
Вот настоящий мастер своего дела!!! Вот так надо работать! Денег не жалко такому мастеру! 👍👍👍
Отличная работа! Спасибо за обзор.
Вот где бы мне такого диагноста в Новосибирске найти, а то у нас максимум что могут это на новых машинах ошибки прочитать, сказать номер её и взяв косарь раскланяться засим)
Сто винтик и шпунтик )
так он вообще из Казахстан,Усть-Каменогорск оказывается
А что не так с машиной?
@@ПавелКобяков-ь2т ты с нск?
@@kemer1012 да) может чем смогу помочь
Спасибо Вам! Такой же РАВчик, даже цвет, так же не регулируется смесь, так же может глохнуть, ну и более хреновая проблема с вентиляторами... Тоже пьяный электрик делал.. Завтра после работы побегу в гараж...
Добрый день , ждём обзор стенда с нетерпением. За видосы спасибо
пилить начал но чувствую будет не скоро
@@AlEXeI443 здравствуйте, жаль.собрать стенд мечта, охота и подешевле и функциональным чтобы был.а у вас судя по рассказам интересное что-то
@@АндрейЛогунов-г4ж потратил на комплектующие 10000 наших это 2 т росийки
@@AlEXeI443 спасибо , будем ждать видео о нем и смотреть другие
@@AlEXeI443 здравствуйте что стало с Субару ? В чем была причина почему глохла
Привет красавчик ты просто спец своего дела молодец.
очень толково, спасибо за опыт
Разрядник зачётный. Классно и наглядно!
Молодец. Спасибо коллега!
Отличная работа!!! Просто золотые руки и правильно варит голова, Вам цены нет. Переезжайте к нам в г. Алматы, миллионером станете. Сейчас грамотного мастера, да ещё и с правильным диагностическим обородуванием днём с огнём не сыщешь у нас в городе!!! Одни тупари.
Алексей, браво! Вы грамотный спец! Сам езжу на камри SV41 3S-FE и также были проблемы! Мотор глох при отпускании газа, даже на ходу. Причин был букет - электрика с соплями на шести датчиках(!), подсос на шланге от корпуса заслонки до гура (треснул от старости). Причем плавание оборотов на холостых я так и не смог победить, но теперь хоть не глохнет и ездить можно нормально, а то по пробкам две педали жать удовольмтаие то еще. Может посоветуете куда еще посмотреть? (Дроссель чистил и клапан РХХ тоже разбирал и чистил). Замечу что свечи стоят на этой машине не те, должны быть с двумя электродами, а не с одним. Понравился дымогенератор, моментальная диагностика подсосов воздуха! Успехов вам! И спасибо за видео!
На высшем уровне!
Леха, красавчик!!!
Сними видосы как делал дымогенератор, разрядник и. д....
Мужик не поверишь. У меня нет такой проблемы, у меня нет даже такой Тойоты, у меня даже нет Тойоты вообще ни какой. Зашёл и просто смотрю не отрываясь. 👍
вот за это отдельное спасибо ОЧЕНЬ ПРИЯТНО
@@AlEXeI443 так ты ещё и зема. Привет из Актобе)
Молодчик.смотрю твои видео и ремонтирую своё авто.мазда кронос 2.0
Привет С Капчагая. Земляк красавчик !!! люто тачки делаешь. с СУБАРИКОМ БЛ вообще круть.
Молодец. Настырный Спец.
Красавчик, молодец постоянно позитив
Уважаю таких специалистов
Алексей ,огромное спасибо за ваши знание,всё понятно и внятно!!!сам ездию всегда на 3s-fe,проблем конечно таких не было,но на будущее запомнил!!!
Красава брат я бы у вас учился по электрике если бы жыл в Усткаменагорске миллионы лайков мала будеть вам
большое спасибо за доверие
Доброго здоровья, Мастер!
Спасибо вам за видео. У меня тоже 3с дв реально легендарный.
Приежаей Кыргызстан братуха ты нам очен нужен у меня щас пипец проблема соната глохнет зайбал уже глохнет на ходу
Красава Леха так держать. Салам из Алматы
В целом шедеврально!
эпичный комментарий спасибо очень приятно
Огромное спасибо за видео
Слишком умно и заумно с пикселями , ты без этой приблуды электронной обыкновенным языком объясни , а то так на СТО разводят на бабло с ремонтом головки , притиркой клапанов и прочей хернёй .
Красавчик без слов
Крышесносная машинка. Жаль про восстановление проводки на реле вентилятора не снял. Алексей, как всегда красавчик. Спасибо.
блин ну это простите было очень мутарно нудно и фиг обьясниш
Хороший мастер 👍
Первый раз наткнулся на ваше видео. Всё очень грамотно и чётко. А не как те недограмотеи к которым я заезжал, пальцем в небо тычут! Если не секрет, в каком городе находитесь? И можно ли взять ваши контакты?
усть каменогорск 87055048611
Молодец, нашол, с этого надо было начинать, трамблёр это датчик хола
так сразу же завелась я и даже не подумал что заглохнет хотя хозяин сразу сказал что иногда не заводится и прикатили её на верёвке
Дымогенератор вещь! 👍
Сперва лаичище потом просмотр.удач и здоровья тебе.
Добрый день Алексей. У супруги такой же РАФ 1997 араб, 3s fe, механика, не трамблёр. Два года назад поставили контракт, и с тех пор горит чек, но только на горячую горит. Глушу на горячую завожу газую не горит, как тронусь загорается не тянет нормально. Свечи нормальные не чёрные кирпичный цвет, ГРМ ролики меняли все по меткам. Давление в цилиндрах норм. Масло не чёрное. Самодиагностика выдает датчик детонации заменили разницы нет. Дроссель фарсунки промывал. В Астане ни кто не может найти проблему, столько диагностов проехал. До контракта ошибок не было. Есть блокировка дифференциала, включается принудильно, после установки контракта не выключалась, потом исправили но чек так и остался. Подскажите что может быть
чего годать сделайте само диагностику
Хороший мастер молодец где вас найти у меня машина глохнет нахаду
Есть мастера которые даже в глаза не смотрят и не говорят них.я пока не спросишь причем за работу которую он должен сам озвучить к примеру сказать какая компрессия и так далее,за то за что уплочено.
Красавец!!!
Ускаманцам повезло с таким мастером, жаль далеко ехать с Караганды а так поехал бы к вам .
Отличная работа!!!! Хороший обзор интересно смотреть. Подскажи через какие переходники подключаешся к ланчу если не трудно.
Вот у вас терпение!
БЛИН НЕТУ УЖЕ НИ НЕВОД НЕ ТЕРПЕНИЯ но с детства нравилось заводить технику.
Красавчик! Умничка!
У меня время от времени глохнет машина, падает стрелка тахометра и глохнет.
Заехал на диагностику. Электрик постоял у машины минуты три.
И сказал: >>> Ну даже не знаю, ну скорей всего у тебя как ты описываешь, это проблема в трамблере.
музончик добрый у тебя! позитивит
Уважаемый мастер, уж если вы далеко от меня, помогите советом, у меня Toyota Лит Айс Ноах, заливает свечи в холодное время года, движок 3 sfe измучился уже. Мне бы такого доктора для моей ласточки !!!
Лишний раз доказана аксиома: "Тойота не ломается, её ЛОМАЮТ!!!!"
Красавчик ✊✊✊🖐️🖐️🖐️
Блин у меня тоже богатит и заливает на холодную. Буду искать проблемы. спс за видос
Красавчик брат ти
Здравствуйте у меня TOYOTA CORONA Бочка двигатель 4a-fe. На холостых при резком нажатии на газ, начанает захлёбываться и слышно как выстреливает во впускной. Снял впускной, начал заводить, из четвёртого целиндра начал выходить дым, я подумал что дело в клапане. Снял башку, на самом деле пропускал клапан, начал по очереди снимать, чистить, притерать. Установил новую прокладку ГБЦ, поменял маслосъемные, установил голову обратно, притянул, выставил метки, всё совпадает и перед тем как разберать я тоже проверил метки. Всё собрал, начал запускать, а она точно так же себя ведёт, не чего не поменялось. Масло свежее, а дымит будто дизеть, синий дым. Не много провернул трамблёл, начал затягивать болт и не успел я убрать ключь как мой товарищь нажал на газ и меня сильно ударило током.
Вопрос, может ли эти признаки указывать на проблемму с трамблёром?
Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, посоветуйте не дорогой wifi лаунчер (видими с переходным кабелем) чтоб можно было подключить к 3s-fe gaia. Спасибо.
Не подскажете в чем может быть причина: в горячую погоду такой же Рав заводится не с пол- оборота, а нужно прокрутить немного мотор.
Здравствуйте! Не знаю поможете или нет . Машина 4a fe corolla spacio . Съездили с тестем в магазин , на обратном пути домой начала глохнуть при сбросе газа , доехали на разгазовках до дома . Заводится и глохнет , но если поддать газу то работает пока держишь педаль газа . Так как машина старенькая и неухоженная , решили менять все что и так требовалось (планируется ещё долго на ней ездить ) , поменяли : трамблер , бронепровода , клапан кхх вместе со шлангом воздушным (был порван ) , насос топливный , фильтра топливные оба , почистили дроссель - результат тот же самый , глохнет нету холостых . Зато если держишь газ то работать ровнее стала )2 или 3 недели назад в сервисе поменяли ремень ГРМ и помпу , так что с фазами/метками надеюсь все нормально ( на выходном скину крышку проверю . По самодиагностике не одной ошибке по мотору и автомату не выдает . Думаю надо проверить : мап , ЭБУ и дпдз . В правильном направлении иду ?)))
Моя Камри как то так же себя стала вести, начала трость и глохнуть, сделал самодиагностику и она показала датчик температуры. Датчик температуры был исправен, корпус у него сломался от времени.
Алексей Здравствуй 👍👍👍
Подскажите пожалуйста какое напряжение должно приходить с ЭБУ на лямбду (на провода которые не подогрев) 3sfe . Есть подозрения на неисправность ЭБУ.
Дело мастера боится
круто 👍 много полезного увидал , спасибо!!!
Алексей тебя смотрю даже девчата смотрят,29 дизлайков поставили 😂
Дай бог тебе здоровья терпенья чтоб парни не скупились подкидывает деньжат чтоб развивался и молодежь поднатоскал у меня с провадами вообще жесть там не пьяный а просто обдолбаный в усмерть провод массы от движ к правому стакану по середине нарушил изоляцию чтобы взять из середины массу железа вокруг мало показалось
Добрый день, Алексей. Подскажите какой расход топлива должен быть у раф 4 . Мотор 3 sfe полный привод, механика.
На этом двигателе нормальный впрыск на прогретом двигателе 1.7мили/сек,свечи меняйте и время впрыска сразу уменьшиться
ЕСЛИ БЫ БЫЛО ВСЁ ТАК ЛЕГКО я давно бы по миру пошол. но доля правды в ваших словах есть
@@AlEXeI443 я не против вашей работы, всё правильно и по делу, но при установке неправильных свечей на этом двигателе происходит резкое увеличение времени впрыска, и двигатель начинает работать не стабильно. У меня у самого Ипсум с таким двигателем, я это проходил лет 7 назад
Столько водки пить во время ремонта ...! Я не могу ..!🤣🤣🤣
...ну 4ое реле ставят в таком состоянии
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, встречалась ли у вас в опыте такая проблема, машина Toyota Carina e 92год 3sfe 2.0 заводится прекрасно с пол ключа, но расход на 100км составляет 18-20л, бывает на холостом ходу чувствуется подергивание и было такое что сама по себе завышает обороты. Заметил что нажимая газ, набирает обороты куда дольше чем было