GEISTERBAHNHOF MÜNCHEN: Verlassen und Vergessen | DANDUS Dokumentation
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Moderator Andreas Brunn begibt sich seit jeher auf die Suche nach besonderen Orten. In seiner letzten Produktion unter dem Dripmaster Label nimmt er einen verlassenen Bahnhof mitten in München unter die Lupe. Der heutige Geisterbahnhof zieht seit langem Abenteurer aus München und Umgebung an. Doch warum ist das so? Und wie konnte solch ein Bauwerk überhaupt einfach so verlassen werden?
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#dokumentation #bahnstrecke #bahnhof #lostplace #münchen #olympics
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Weiter Dokus von Dandus, welche euch interessieren könnten, wären: Neugablonz: Auf den Spuren der Vetriebenen und Bahnstrecke 5443: Was geschah mit der Direktverbindung Kaufbeuren-Schongau. 🚂🚃🚃🚃
Zur Ergänzung: Der Name dieses Bahnhofs lautete "Oberwiesenfeld".
Im 3.Reich war hier ein Militärflugplatz, auf dem auch ME262 stationiert waren.
Nicht wirklich. Der Bahnhof hieß "Olympiastadion" . Die Station Oberwiesenfeld gibt es erst mit der Eröffnung der U3 Moosach-Olympiazentrum.
Was macht Apored bei 4:08 🤣
Der musste rein als Easter egg
Ein verlassener Bahnhof, der wegen angeblich einer besonderen Tier- und Pflanzenwelt unter Denkmalschutz steht😆
München hat so viel Geld, wir können uns Einwegbahnhöfe leisten 😅 (und den Länderfinanzausgleich)
naja, da muß man halt sehen, daß der Bahnhof für Olympia gebaut wurde und dann immerhin 16 Jahre im Betrieb war.... Aber München kann Fußballvereinen ein großes Gewerbegebiet günstig geben auf Erbpacht, damit die ihr Stadion drauf bauen können (die haben einfach mal aus einer Gewerbefläche eine Sondernutzungsfläche gemacht, die 60 Millionen weniger wert wurde und so den Erbpachtzins deutlich reduziert hat), aber so eine alter Bahnhof, der nichts mehr kostet ist natürlich ein Luxus....
@@andreaswiesheu2240 War ja auch nur scherzhaft gemeint. Die S-Bahn-Anbindung würde vermutlich ohnehin aufgrund attraktiverer Alternativen eher weniger angenommen werden.
Aber wehe es steht ein Windrad innerhalb von einem Kilometer zu einem Wohnhaus
Bayern war noch bis in die 1970er Jahre (also auch noch um die Olympischen Spiele) Empfängerland im Länderfinanzausgleich. Aber das lernt man in Geschichte nicht, oder?
@@demiankeinam4667 Aber selbstverständlich wird das gelehrt. Ist aber doch beeindruckend, was Bayern in so kurzer Zeit erreicht hat.
Volt ist doch nicht die Stromstärke 🧐
Ich weiß. Ist mir im Schnitt auch aufgefallen, ich konnte es aber dann halt nicht mehr ändern
Volt ist eine Partei
Watt soll das sein? 🥲
@@DANDUSde "ich konnte es aber dann halt nicht mehr ändern" ist ein ziemlich fades Argument
@@geertrebreps191 Hätte ich dann extra nochmal mit dem Zug nach München fahren sollen um das neu aufzunehmen?
Volt ist Spannung (Bahnstrom in Deutschland: 15kv, 16 2/3 Hz). Stromstärke wird in Ampere gemessen: "Die Einheit Ampere (A) steht für die elektrische Stromstärke (I) und gibt an, wie viele Elektronen während einer festgelegten Zeitspanne durch eine Stromleitung fließen können." Je dicker die Leitung, desto mehr Strom ist möglich (bei gleicher Spannung). Daher dürfen auch nicht beliebig viele Züge in einem Bahnstromkreis beliebig viel Strom ziehen, weil der Querschnitt der Oberleitung immer gleich bleibt und das irgendwann nicht mehr mitmacht.
Ich weiß, ich war 9 Jahre auf dem Gymnasium. Ich hab das nur bei der Aufnahme falsch gesagt. Ist mir dann im Schnitt auch aufgefallen, aber da konnte ich es dann nicht mehr korrigieren
16⅔ Hz stimmt so aber auch nicht mehr, es wurde schon vor Jahren auf 16,7 Hz umgestellt
Das Olympische Dorf war nur ein Teil des Olympiageländes. Dort wohnten die Athleten, und das war auch der Ort wo die berühmte Geiselnahme stattfand. Dort fand kein einziger Wettkampf statt. Das Gelände an sich heisst nur "Olympiagelände", der Park drumrum "Olympiapark". Schon scheisse, wenn in den ersten 30 Sekunden die komplette Recherche als fehlerhaft entlarvt wird.
Hast du heute noch nicht gefrühstückt oder warum regst du dich so auf wegen einem Wort?
@@DANDUSdeHm er hat aber schon irgendwo recht… Recherchiert hast du nicht gut. Volt ist bspw. Spannung, nicht Stromstärke. “Mit bis zu 15kV wurden die S-Bahnen damals betrieben” ist außerdem auch irgendwie nicht ganz präzise. Züge fahren auch heute noch in ganz Deutschland mit 15kV AC (nicht bis zu, sondern relativ genau und konstant).
@@InfraWatch_FRM Hm, also wenn wir hier schon über die Parameter der Stromversorgung der Bahn in Deutschland reden, dann aber auch die unterschiedliche Frequenz gegenüber der des "normalen" Stromnetzes benennen: Es handelt sich um ein 1-phasigen Wechselstrom (AC) mit 15kV Spannung und einer Frequenz von 16 2/3Hz, also 1/3 der "normalen" Netzfrequenz.
@@Sternstunde-2001 Nichts davon wiederspricht dem was ich geschrieben habe?
@@InfraWatch_FRM Auch ist "140" eine Lokomotivbaureihe und kein Zug. Ein weiterer von vielen Fehlern. Das Filmchen sieht weder nach Ahnung noch nach ausreichender Recherche aus. Nur wenn man das offen anspricht (wie "collateralcoffee"), blubbert "DANDUSde" lieber ein wenig herum, statt in sich zu gehen und nach Besserung zu streben.
Das Olympische Dorf war nicht der Austragungsort der Olympischen Spiele. Vielmehr war es die Stadt in der die Athleten wohnten.
Ja, im Nachhinein und als Nachgeborener kann man da leicht durcheinanderkommen.
Das " DORF " selbst hat immerhin Baugeschichte geschrieben. In einer Folge in der zweiten Staffel von Primeval hat man das von London gesehen das heute ja auch aus Mietwohnungen besteht. Da sieht es fast genauso aus wie im Münchner.
@@rogerlynch5279 Keine Ahnung, wie man da durcheinanderkommen kann. Es kommt simpel auf die Nachnutzung an - und die handhaben die Städte unterschiedlich. München ist die Nachnutzung von Dorf und Austragungsstätten eigentlich recht gut gelungen, viele Städte lassen ihre Anlagen teils verrotten (Athen). Heute ist das ehemalige olympische Dorf ein Subkosmos in München, der sich großer Beliebtheit erfreut. Ob ähnliche Mietwohnungen in einer drittklassigen Monsterserie auftauchen ist dabei komplett irrelevant.
Für eine Autofabrik wird woanders ein ganzer Wald vernichtet…und dort steht der Müll und das Unkraut jetzt unter Denkmalschutz? 😂 Sieht eher so aus, als ob es noch keinen Grund zum Abreißen gibt.
RICHTIG, KEINE KOHLE,DER PLEITEGEIER KREIST ÜBER MÜNCHEN UND DDD= DUNKELDUMMDEUTSCHLAND
Kenn ich gut! Wenn ich mal im Olympiapark bin schaue ich da gern mal vorbei! Grüße aus Niedersachsen. ⛱️
Ein Beispiel mehr wie unser hart verdientes Steuergeld mit beiden Händen zum Fenster hinausgeworfen wurde und wird...
weil? Der Bahnhof wurde für Olympia gebaut und weil man damals schon preisbewußt war, hat man den von vornherein mit günstiger Anbindung ans Bestandsnetz gebaut. Aufgrund der Lage war der Bahnhof nie sinnvoll ins Liniennetz einzubauen, um attraktive Fahrzeiten zu bekommen - es hat schon seinen Grund, warum man die U-bahn gebaut hat und warum man den Bahnhof dann nicht mehr genutzt hat.
Hatte München schon vor olympischen Spielen ein U- und S-Bahn Netz?
@@thorstenjaspert9394 nein, wieso?
@@andreaswiesheu2240 Naja, seit Jahrzehnten verrotten öffentliche Liegenschaften ungenutzt obwohl (Sozial)wohnungen fehlen und die Stadt Schulden hat. Das kann man schon als Misswirtschaft einstufen.
Wie ich es mir dachte! Du hast eine Stromeinspeisung für die Oberleitung gefilmt und am Schluß Deines Films noch zu dieser einen wirklichen Oberleitungsmast!
Sorry aber das mit dem Pflanzenschutz kann nicht stimmen. Hast du das richtig recherchiert?
Hallo Dandies. Etwas theatralisch vielleicht, vor allem von der Musike her. Aber nett gemacht. Danke für's Zeigen!
Den S BAHNHOF kenne ich noch aus derr seinerzeitigen Berichterstattung in den Medien von 1972, damals war ich ja scon ELF JAHRE alt. Ich hatte bisher geglaubt der Bahnhof sei bereits ganz abgerissen worden. Ich meine das verbaute Material hat ja einen gewissen Wert.
Denkmalschutz verhindert das.
Anfang der 2000er wurde überlegt die Trasse für den damals geplanten Trans Rapid zu benutzen. Dazu kam es dann aber nie.
Sehr gut 👍🏼
Ehemalige Oberleitung? Es ist ein Oberleitungsmast! Ich würde sogar sagen es ist sogar nur eine ehemalige Stromeinspeisung für die Oberleitung!
Ja stimmt. Hätte ich besser formulieren müssen
Ich war schon oft im Olympiapark und Umgebung, wusste aber nichts von diesem Ort...
Schön gemacht, danke !
Der Grund fuer die Schließung ist sicher vorgeschoben. Ein solcher Unfall ist ja schon an vielen Bahnhoefen passiert.
Stimmt. Schon 1902 ist auf dem U-Bahnhof Bülowstraße in Schöneberg ein Hund auf die Stromschiene gesprungen.
Oh je. da ist so viel falsch … furchtbar.
Kann nicht mit Strong Kong mithalten
Amen 🙏
Tolle Doku und sehr schön gesprochen!
Der Olympiapark in München ist mit 5 U-Bahnen, 3 Straßenbahnen und unzähligen Bussen angebunden. Zugegeben, die halten alle nur in der Nähe vom Park oder am äußersten Rand, d.h. wer mitten in den Park will, der muss schon etwas laufen, aber das war ja bei der S-Bahn auch nicht so viel anders. Die hielt auch nur am äußersten Nordwestzipfel des Parks, gegenüber des olympischen Dorfes (heute Nordteil des Parks, in dem es weitere Sportanlagen gibt und das Dorf wurde zu Wohnanlagen umgebaut), also nicht mal dort, wo die Hauptveranstaltungsstätten sind.
Die Stadt München hat 2011 den Grund um den Bahnhof von der Bahn gekauft. Eigentlich wollte man das Gebiet schon in Parkanlage verwandeln, hat aber Schadstoffe im Boden gefunden, die man zuerst abtragen müsste, wofür man aktuell kein Geld hat. Schon vorher wurden die Gleisanbindungen zerstört als man die U3 verlängert hat und schon da stand fest, dass dieser Bahnhof nie wieder in den Betrieb gehen wird.
Fun Fact: Während des Sommer Tollwoods, so eine Art großes Sommerfest in München, das im Olympiapark stattfindet, fahren Sonderbusse direkt durch den Park und halten direkt am Festgelände. Sie pendeln zwischen den westlichen und östlichen U-Bahn Stationen hin und her. Der Olympiapark ist durchaus mit Straßen durchzogen, z.B. um Bühnenmaterial für Events transportieren zu können, Gastronomie zu beliefern, für Baufahrzeuge, für Polizei, Feuerwehr, Rettungsfahrzeuge, usw., aber diese Straßen sind nicht für normalen Verkehr zugänglich und werden sonst nur von Fahrradfahren, Inlineskatern und Fußgängern benutzt.
Gutes Video! Man hätte noch Erwähnen können, dass sich die Skater-Szene vor einigen Jahren bei dem Bahnhof einen DIY-Skatepark gebaut hat, welcher mittlerweile aber wegen der Einsturzgefahr (und fehlenden Rettungswegen) leider zerstört wurde.
Danke für die Info👍
0:58 Jepp. Den Bahnhof habe ich auch gesehen, während ich zur Berufsschule ginge. Es ist direkt dahinter.
Minute 1:48 "In der Zeit der Wettkämpfe wurden vor allem Züge der Baureihe 140....." Falsch! Es waren die neuen S-Bahn-Züge der Baureihe 420, die damals brandneu zum Einsatz kamen.
Kann ich nicht beurteilen, das stand so auf Wikipedia. Aber danke für den Hinweis
Sehr geile vid 🎉
Da läuft einfach die Klavierversion von Ice-Coffin und „Für immer“ im Hintergrund mega nice! :D
Endlich mal jemand mit gutem Geschmack. Wir haben uns gefragt, wann das jemandem auffällt.
Top, sehr informativ
Das selbe Spiel übrigens mit dem IGA-Bahnhof 1984. Die IGA hatte witzigerweise sogar 3mal mehr Besucher als die Olympiade 12 Mio ggü.4 Mio.. O.K. Lief auch viel länger
Sehr interessant was es alles einmal gegeben hat.
Die Olympischen Spiele fanden im Olympiapark statt. Im Olympischen Dorf wohnten - wie meist üblich - die Athleten.
Ja stimmt. Ich hätte das anders formulieren müssen
Tooles Video , ich lass mal n Abo da. Wir kleinen Kanäle müssen zusammen hallten... Grüße aus Bochum
Vielen Dank! Ja da hast du absolut Recht! Wir kleinen Kanäle haben wenig Chancen neben den ganzen großen.
Viele Grüße!
@@DANDUSde Ich sag mal so, natürlich könnte man sich über Klicks und Abo s definieren. Aber meiner persönlichen Meinung nach ist ein anderer Faktor entscheidend ... und , zwar: sagen wir mal ein Clip hat ca 150 Clicks , davon haben vielleicht ca 5 Leute bis zum ende geschaut und von denen findet das Video einer toll.... Um diese eine Person geht es... Für diesen Menschen hat man einen Mehrwert in Form eines Videos geschaffen... In diesem Sinne , alles Gute
Was für eine schwachsinnige Argumentation. Macht brauchbares Material, und wachst. Dann braucht Ihr den Unsinn hier nicht.
@@Collateralcoffee Das sagst du mit deinen 9 Abonnenten oder?
@@DANDUSde einfach überlesen .
Ich war auch schon dort, anno 2006.
Wie hießen denn die Stationen vorher ? Von wo kam die sbahn ?
Moosach ?? Laim??
Über den Nordring (der sich übrigens nördlich befindet; das im Video erwähnte Umfahrgleis führt nicht zum Nordring, sondern geht in südliche Richtung und führte zum ehemaligen Bf München-Schwabing).
Nördlich des Olympiabahnhofs gab es eine Verbindungskurve Richtung Westen zum ehemaligen Bf Ludwigsfeld (heute Rbf Mü Nord) und eine nach Osten nach Milbertshofen. Somit konnten die Züge sowohl vom Hbf (über Moosach oder Allach) aber auch z. B. aus Augsburg, oder aber vom Ostbahnhof her in den Olympiabahnhof fahren.
1:09 beste start erver bro XD
Sehr interessant ^^
Schade das der Bahnhof so versaut und zerstört wird. Er müsste wieder Eröffnet werden.
Ein Teil der Bahnsteigüberdachung lebt im Hbf Lu weiter.
Wenn ich das sehe muss ich mich schon wieder ärgern. Bahnland Bayern, natürlich.... eine Frechheit, vorhandene Infrastrukturen so verkommen zu lassen, aber Hauptsache eine fette Hauptstraße daneben, wo dann natürlich 500 Busse pro Stunde fahren müssen. Bin bei solchen Sachen schon aus meinem Heimatort sensibilisiert, da gibts ne ähnliche Situation.
Zum einen führen im Umreis Eine Straßenbahnlinie und zwei U-Bahnlinien vorbei, zum anderen ist der S-Bahnhof am Olympiapark recht schlecht ans restliche Eisanbahnnetz angebunden, da man zuerst nach Norden auf den Nordring fahren musste um dann fats einmal um die Stadt herumzufahren bevor man den Hbf erreicht. Zudem wird der Olympiapark nur noch selten für Großveranstaltungen genutzt, sodass die vorhandenen U-Bahn und Tramanabindungen völlig ausreichen.
@@Xaac1609 Stimmt exakt, aber mancher findet es eben total wichtig wenn er sich wichtig findet. Keine Ahnung von der vorhandenen Infrastruktur aber einfach mal einen Allgemeinplatz absondern.
@@Xaac1609 Hehe, nur wenn dann mal Großveranstaltungen sind so wie jetzt, dann ist halt mit dem momentanen Angebot einfach Essig. Ich sehe ja wie es zur Zeit grad ist mit der EM, da geht z.T. gar nichts mehr und spaßig wirds erst wenn das Stadion für weitere 20.000 geöffnet wird weil der Park nicht ausreicht. Das was die Tram und die Ubahn geschifft bekommen ist lächerlich. Und die ach so schlechte Anbindung über den Nordring wäre im Gegenteil sogar optimal, weil sie gerade aus dem zentraleren Netz den Druck rausnehmen würde, was man so wunderbar umschiffen könnte. Man hat die Station ja schließlich auch für eine Großveranstaltung gebaut, dafür sollte sie mindestens verwendet, und Menschenmassen nicht auf dem Rücken "normaler" Reisender ausgetragen werden.
Generell sind in jedem Land die neu gebauten Olympia Dörfer und Strukturen verlassen, warum auch immer
@@Xaac1609 Freilich, das seh ich wie gut der ÖPNV dort momentan funktioniert, die Kapazitäten von U- und Trambahn kann eigentlich keiner ernst nehmen, vor allem keiner, der dort dauernd vorbei muss und nicht mehr durch kommt vor lauter Leuten. Die Nordringumfahrung wäre auch nach meiner Ansicht kein Fluch sondern ein Segen, weil sie den Druck aus dem gesamten restlichen Netz rausnehmen würde.
Volt ihr Ampere, müsst ihr Watt sagen!
Die damaligen Elektrotriebwagen der S-Bahn hatten die Baureihenbezeichnung ET420 (später nur noch 420). Und der im Video bei 01:50 zu sehende Zug wird von einer Elektrolok der Baureihe (E40) 140 gezogen. Das ist eigentlich eine Güterzuglok. Sie wurde aber auch vor n-Wagen ("Silberlingen") im Nahverkehr eingesetzt.
Sorry falls ich da was falsches erzählt habe. In diesem Video habe ich fast ausschließlich Wikipedia als Quelle benutzt, da steht das so.
München und Bayern sind Autoland, Gleise werden nicht benötigt. Merkt man bei vielen Gelegenheiten als Bahnfahrer.
Wie kann die Tier- und Pflanzenwelt Denkmalschutz begründen? Da kann doch etwas nicht stimmen!
Offiziell wird das so kommuniziert. Der Bahnhof sollte schon öfter abgerissen werden, letztendlich ist es aber dann nie passiert, warum auch immer.
@@DANDUSde ok. Seltsam. Danke für die Info.
Eher Tierschutz. Siehe auch die Tunnel auf der Hermann-Hesse-Bahn, wo man ganz schön planen musste um Fledermäuse und Reaktivierung miteinander zusammen zu bringen.
Wenn schon würde ich es ein Naturschutz gebiet nennen.
@@DANDUSdeImmer die Kosten...
ein Olympia 72 Museum wäre da gut platziert!Fahre nahezu täglich an der Landshuter Allee mit dem Auto vorbei
Ein Olympiamuseum dort hätte was zumal die Spiele auch durch das blutige Massaker das die Palästinenser dabei angerichtet hatten traurige Berühmtheit verursacht haben
Übrigens die 140er ist ja nur eine Lok. Ich glaube du meinst die Baureihe 420, wenn du von den Zügen sprichst.
Ja stimmt. Ich wollte die Leute nur nicht verwirren. Mein durchschnittlicher Zuschauer kennt glaub ich den Unterschied zwischen Zug und Lok nicht. Im nächsten Video, würde ich das korrekt erwähnen.
@@DANDUSde Du bist einfach nur dumm, machst einen Fehler, und dann bist DU nicht mal schneidig genug, das zuzugeben. Loser.
@@DANDUSde Na ja, leider auch wieder nur halbwissen: Zur Olympiade 1972 kamen neben den für das neue S-Bahn Netz beschafften 3-teiligen S-Bahn Triebwagen der Baureihe 420/421 (wobei die beiden Endwagen die Baureihe 420 bekamen und der Mittelwagen als Baureihe 421 bezeichnet wurde), kamen auch
lokbespannte Züge zum Einsatz die Baureihe 140 war eine E-Lok und war in der Regel vor Güterzügen zu beobachten und nur gelegentlich vor Personenzügen. Hier waren vor allem die BR 141 mit Silberlingen (n-Wagen) oder und Mitteleinstiegswagen im Einsatz. Daneben war auch einige Sonderzüge von weiter entfernt gelegenen Orten zu verzeichnen. Diese waren so mit allem verfügbaren Lok- und Wagenmaterial zu beobachten... Trotz der traurigen Ereignisse waren die Jahre um die olympischen Spiele eine schöne und vor allem eine sehr erlebnissreiche Zeit für München...
@@Sternstunde-2001 Die S-Bahn-Linie S25 war während der olympischen Spiele eine lokbespannte Sonderlinie und wurde mit der 140 und 15 Silberlingen bedient, wobei die Lokomotive in der Mitte fuhr und zur Steuerung die Wendezugwagen verwendet wurden. Vermutlich konnte diese als Güterzuglokomotive die notwendige Leistung aufbringen. Keine Ahnung, was du daran auszusetzen hast, seine Angaben sind zwar teilweise unvollständig, aber korrekt. Die ET420/421 kamen auf den anderen Linien S5 und S11 zum Einsatz.
"Die S25 war mit ihren gut 400 Meter langen Doppelwendezügen ein besonders beeindruckendes Augenschmankerl. Die brandneuen Steuerwagen vom Typ BDnrzf 740 und die nicht minder taufrischen 140er boten dabei eine Bundesbahn-Leistungsschau der besonderen Art für das internationale Publikum."
www.et420-online.de/03einsatz/1-wmsth/05wmsth.html
Sehr gutes Produkt
Es wird mal wieder Zeit für Olympische Spiele in Deutschland. Es wird immer abgelehnt. Es wäre besser gewesen statt Paris hätte Leipzig gewonnen.
Seid ihr bis hinter die Fußgängerbrücke gegangen? Ist euch generell ein Einkaufswagen aufgefallen?
Ja, wir sind auf der Fußgängerbrücke gelaufen. Kann mich jetzt aber nicht mehr wirklich daran erinnern
Warum müssen die Sprayer alle Zumüllen
Ich glaube, da haben auch die Obdachlosen gut dazu beigetragen.
3:50 'mit einer stromsterke von bis zu 15 000volt'...falsch. volt is spannung, strom is ampere. spannung is nicht 'bis zu' sondern moeglichst immer ziemlich genau 15 000 volt.spannung is die ursache, strom die auswirkung. 5:07 krass, bis 1988 lief diese sbahn noch? interessant und schade dass die nimmer fahrt. nordring were eine super abkurzung in diesem demlichen munchner sternliniennetz. sogar der ice fahrt schonwieder ubern nordring am heizkraftwerk nord unterfohring vorbei. na rate mal wer blockert? bmwdeppen halt.
Zumindest das Kluggescheiße um Strom und Spannung hättest du dir sparen können.
Selten hab ich so viel Schmarrn in einem Video gesehen.Da hat einer mal keine Ahnung,davon aber ganz viel
5:13 das ist doch kein Furchtbares Ereignis. Selbst schuld wenn man darauf klettert und nicht hören will. Pech gehabt Karma regelt.
Sehr fragwürdige moralische Einstellung. Das waren doch Kinder, die kann man doch für sowas nicht verantwortlich machen
@@DANDUSde Gute Erziehung regelt schon. Und tugend auch.
Noch ein Grundstück für ein Hochhaus mit Spielothek im Keller und Swimmingpool auf der Dachterasse.
Man sollte diese Fläche nutzen und nicht vor sich hin rotten lassen
Geil 😃
Kann man den nicht reaktivieren?
Könnte man, würde aber einen Haufen kosten. Sehr wahrscheinlich müsste man die alten Schienen und den Bahnhof austauschen, da ein Einsturz dessen gar nicht so unwahrscheinlich ist. Geplant war eine Neueröffnung in den früher 2000ern/2010ern als dieses ganze System mit dem Transrapid (Schwebender Schnellzug) heiß in der Diskussion war. Geworden ist aber weder aus dem Transrapid (zumindest in Deutschland) noch aus der Neueröffnung des Bahnhofs was.
theoretisch sicher, praktisch machts halt wenig sinn und düfte viel Geld kosten - daß man den Bahnhof schon in der 70er und 80er nie im regulären Linienverkehr genutzt hat hatte schon seine Gründe - und viele davon haben sich ja seitdem potenziert - die Anbindung ans Restnetz wäre für einen sinnvollen Takt schwierig und teuer - da hat man halt gemerkt, daß es nie angedacht war, den Bahnhof regulär zu verwenden.
Die Verbindung zum Schienennetz ist inzwischen unterbrochen, bei Bauarbeiten wurde die inzwischen überflüssige Strecke abgeschnitten.
Und am Ende dieses Lied 🤦♀
Welches? Das im Abspann?
Dieses video sollte auch unter Naturschutz stehen 🫡🙏🏻🙏🏻
Good video bro
Ich will dahin
Da wäre eine Busverbindung billiger gewesen!
Ein S-Bahn-Kurzzug der Baureihe 420 hat 192 Sitzplätze, eine Doppeltraktion 384. Dort haben drei S-Bahn-Linien gehalten. Wie viele Busse willst du da denn einsetzen?
Eine lieblose "Reportage" eines viertklassigen Reporters aber dafür mit Vor- und Abspann und damit so tun als wär man wer ganz großes. Sowas von traurig!
Wenn die "Reportage" so schlecht wäre, würde sie keine 40 000 Aufrufe bekommen. Dann würde das Video vom RUclips Algorithmus nicht so geboostet werden. Was hast du denn konkret auszusetzen? Sprich doch bitte was konkretes an, sonst kann ich mich ja nicht verbessern. Was soll ich denn sonst damit anfangen?
1. Wenn du mal die zeitlichen Abstände zwischen den Dokus in Betracht ziehst, kann diese "Reportage" gar nicht so lieblos sein, wie von dir behauptet.
2. Wo ist bitte ein Vorspann? Das einzige, was man als Vorspann betiteln könnte, ist das Logo des DMU Labels und das des Kanals.
3. Der Abspann ist ein stilistisch gewähltes Mittel, in welchem Szenen gezeigt werden, welche es nicht ins Video geschafft habe. Zudem werden dort die Urheber der verwendeten Musik kreditiert und die Leute, welche am Video gearbeitet haben (gut, in diesem Fall war das hauptsächlich Andreas).
"neben dem fehlenden Eingriff" wäre korrektes Deutsch.
HAHA typsich Bayrisch. und vorallem darf nun nix mehr dran gemacht werden weil die Kulturfolger so schützenwert sind
Geiles Video, einziger Minuspunkt ich hab die ganze zeit gehofft meine Pieces zu spotten, leider wurde nichts eingefangen. Muss der nächste wohl größer
Gib mal dein Insta will die anschauen
@@ferrissucuk4643 lmao ich bin der über toy, safe wurde das gecrossed
@@ferrissucuk4643 abschmieren_zusauen
Dandus dachte er kann kurz mal erfolfreich werden und es fällt uns nicht auf
Mit so einem Scheiss wird man nicht erfolgreich (schreibt man mit g). Man zeigt nur allen, wie dumm man ist.
Schland hat fertig!
Du auch
Nö, Bayern
Finito Schland,Entwicklungsland mitten in Europa😂😂
@@MArcoli160habe fertig,kennt man doch im München😂😂😂😂
@@wolframschulz844 Stimmt, bei uns ist alles ganz schrecklich. Komm bloss nicht her 🤣🤣🤣
Was sollen die Masken
Welche Masken?
@@DANDUSde naja bei 1.33😜
@@hiradios8527 Ach so. Das ist ne alte Aufnahme von RUclips gewesen. Die haben wir nicht selber gedreht.
tja, die autolobby hat es bekempft. bmw is der platzhirsch. im ganzen munchner norden hat der uberall geboide.
Wer des Deutschschreibens mächtig ist und in der Schule aufgepasst hat, ist klar im Vorteil.😊
So viele Rechtschreibfehler in einem so kurzen Satz sieht man selten.😢
Das ist die Zukunft Deutschlands - ohne Handy mit Rechtschreibprogramm - hilflos🤔