TECT RENAULT ARKANA E-TECH ENGINEERED Втора част

Вратите на Renault Arkana достигат до под праговете и така няма опасност да се изцапате при влизане и излизане. След отварянето им погледът се спира върху алуминиевите лайсни с надпис E-Tech Engineered. Салонът е един от най-големите в сегмента на автомобилите със скосяващ се покрив. Седалките са кожени, ушити с видими шевове в цвят топъл титан. Със същия цвят са и декоративните акценти по таблото и аераторите. Върху таблото има апликация имитираща корбонови шарки, а в долната част на мултифункционалния волан има лого „Е“. Ролята на табло с уреди изпълнява 10.2-инчов дигитален екран. Информацията върху него може да се изписва по няколко начина и така водачът сам може да персонализира всичко по своя вкус. По средата на арматурното табло е монтиран вертикален 9.3-инчов сензорен дисплей за мултимедията, навигацията и настройките на системите на автомобила. Под него са клавишите за бързо избиране на част от менютата, като тук типично за хибрид има и бутон EV. Големите и удобни алуминиеви ръкохватки за управляване на климатика също са познати от другите модели на марката. На продължението на централната конзола има място за безконтактно зареждане на мобилен телефон, 12-волтов и 2 USB-извода. От джойстика за смяна на посоката на движение може да се избере и режим „В“ с висока степен на рекуперация. Между двете предни седалки има място за бутилки с вода или чаши и малък подлакътник под който има място за дребни предмети. В панелите на вратните има големи джобове, в които може да се поберат и големи бутилки с вода. Общият обем на местата за багаж в салона и панелите на вратите е 26 л. Мястото отзад е достатъчно дори за по-високи хора. Местата са 3, но ако се возят двама може да ползват широк подлакътник с място за чаши или бутилки. На продължението на централната конзола има извод за климатика и два USB-извода за зареждане на мобилни устройства.
Задвижването на Renault Arkana Е-Тech Engineered става от 4-цилиндров 1.6-литров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън. Той има максимална мощност 94 к.с. /5600 об/мин и 148 Нм/3600 об/мин. Електромоторите са два. Тяговият с мощност 49 к.с. и 205 Нм ВМ е свързан с трансмисията, а стартер-генераторът има мощност 20 к.с. и 50 Нм ВМ. Общата мощност на хибридния агрегат е 145 к.с., а общият МВМ - 206 Нм. Скоростната кутия е механична с електрическо задействане на съединителя и смяна на предавките. Тя има 6 степени: 4 за бензиновия и 2 за електродвигателя. ВМ се подава само към предния мост. Renault Arkana Е-Тech Engineered се ускорява от 0-100 за 10.8 сек и достига максимална скорост 172 км/ч при среден разход измерен по стандарта WLTP 4.9/100. На екрана виждате реалния разход получен в края на теста.