Към момента карам дизелов дъстър десета година. Единствената ми грижа е веднъж годишно смяна масло/ филтри и преглед. Върви, нула проблеми, максимум ефективност, здравина и практичност. Харесва ми като вид и като всичко. Замислям се след година-две евентуално за бигстър плъгин хибрид. Такъв обаче ще е вече към 80К топ оборудването. Което вече насочва мисълта и към други марки. Но, благодарен съм на ръмънците - прекрасни коли!
Направих тест драйв на ECO-G в Пловдив. Версията беше Extreme. Честно казано седалките много спарват. Journey-то изглежда по-приятно. Единственото, което мен ме подразни е, че няма падащ подлакътник на задната седалка, колко да струва такова нещо.. Иначе си е супер автомобил. Чакаме по-големите мотори на газ и.... газ. ;)
Пожелавам ви по-скоро да ви поканят на премиера на кола. Да направите видео, защото така на мен ми се струва, че е по-интересно. Например dacia duster 2 в Мароко. Когато карахте в пустинята.
В края на следващата година излиза хибрид на газ, та вероятно той ще е перфектния. 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година 1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година 1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
Както винаги, прекрасно интервю от вас! Относно автомобила, харесва ми само на външен вид..с тия прибити двигатели 1..1.6 и рециклирана пластмаса, не благодаря :D Не искам да си представям и джантите какво са рециклирали за дс струват 600 лева :D
3 ден карам газта, вартбург, но на 100к.с., на тази нова платформа е добра. За 40к 2 ниво, 480л багажник, широка. Да за града става, ще я тествам и по магистралата. Наблъскана със задължителни асистенти... нова кола.
Имах мерак за Дачия, но спряха неубиваемите дизели и ги замениха с напомпани трицилиндрови астматици. Чудно ми е при наистина екстремна ситуация - да речем черен път с 40-50 см сняг дали ще се справи? Или е само магистрално тигърче?
Като спряха вноса на Нива, тава е най-добрата кола в класа си, но Дачия продължава да е просто демо версия на Рено, която по принцип е бюджетна компания…
Като човек който се интерсува от автомобили до сега следях само Мат Уотсън и Марек Драйв искам да ви поздравя за професионалното ревю. Липсва ми критиката във вашите ревюта , някак си го няма “личното” усещане което за всеки е различно разбира се !
Струваше си парите докато беше около 30к последно като видех цените беше доста скъпа май към 50к ... и дори 60 ... това са пари почти за тойота хайлукс
@@yavorivanov87 икам да кажа че поне аз ако даам 60к за дачия ше дам и 90 за тойота а не за нещо дето е нищо. Предо колата беше доста по евтина и за онези пари си струваше можеби дори най струващата си парите кола защото е практична прилично висока става да идеш за риба например или до вилата в гората ама когато цената стане близка до къде по здрави соказани машини в раздел за който я купуваш вероятно ... не си струва
@@Draznesht "за нещо дето е нищо" - Пич не говори глупости. Толкова големи имена и предавания направиха тестове и изказват основно суперлативи и колата си е доста добре даже. Сигурно никога не си се качвал в Duster, но важното е да оплюем модела и марката. Какво ще си купиш за 46к 4х4 чисто ново? Говорим за ЧИСТО нов автомобил.
@@MakrageЕ ти сигурно никога не си се качвал в Рейндж Роувър :) ама аз нищо не викам. Дъстера е доста скъп новия не е 40 ако беяе толкова като стария да ама новите мимикрии на Ауди :) са скъпи
@@Draznesht Само че аз не плюя по Рейндж Роувър-а и не говоря за него, а мога да дам оценка и впечатления само като се кача и го карам :) . Обикновено хората които хейтят марката никога не са се качвали в такъв автомобил. А аз лично мога да направя някаква съпоставка понеже съм карал и по висок клас автомобили (w164,x5, паджеро). Идеята на поста ми е да не се дават крайни и негативни мнения за нещо от което човек няма никакви впечатления, както правиш ти :) И не ме разбирай погрешно, не защитавам Duster-a. Има си кусури, но не е въобще лош автомобил. Има си много плюсове, има и минуси, както всеки автомобил.
Отвратително качество на интериора, това нещо правено на 3д принтер трябва да струва не повече от 30к. В сравнение с него, китайците за по 50-60к изглеждат като ес класа.
Ако го бяха преценили, щяха да предвидят че филма с ел. пропагандата заминава. Резултатите от Германия са плашещи но те производителите си знят, че нещата не вървят по план, е може би вървят но в Швеция ;)
За тези пари тигуан на 2 г. върнат от лизинг, хонда ЦРВ или РАВ 4. Дачията е абсолютен пластмасарник, двигателире даже няма да ги комемтирам. Имам Дъстър 2 с 1.6 бензинов мотор/големия😅/, колата е фейсова и служебна, всяко изпреварване с нея е руска рулетка, пластмасата скърца в кола на 2 г., а кабелните снопове дори нямат оплетка, през 10 сантиметра са превързвани с изолирбанд - заводско изпълнение😅
Колко да е цената? Времената вече са такива, че няма автомобили по 20 000-30 000лв, както до преди няколко години. Една нова Kia Sportage струва 75 000лв със средното оборудване. Виж колко струва един Kodiaq. Двойно на Duster-a. И тук даже не говорим за коли във високия клас.
За 50 бона си купувам Х5-ца , гледам лошо,изпреварвам,светкам къси - дълги на магистралата,спирам пред бара,гледат ме,слушам Фики и Емрах,качвам клипчета как се боскирам със въздуха пред БМВ-то. Мишките да карат Дачия!
@@petartombashki1007 След 3-4 години ще ми дреме на дедовия...аз не съм от хората, които искат да робуват на колата и да я карат повече от 2-3 години....Пък имат и 4 цилиндрова...
Изглежда страшно евтин и звучи като каруца като минеш през неравност. Тези гадни пластмаси до 1 година са се разтропали. Разбирам, че е бюджетен, но май са прекалили.
Абе за цената си е добре, ама не мога да разбера, защо не дават избор да има 4х4 на всичките варианти, най-вече на хибрида и естествено 4х4 да е с автомат. Това е такова прострелване в крака, че се чудя кой е измислил тази идиотия - все едно някой си е казал, направихме много хубава кола, дай сега да я скопим нещо...
@@alexanderilchev2803 то това е доста нелепо. Първо Рено изобщо нямат офроуд коли, а само паркетни SUV, не съм виждал никога Рено на къра на черен път. Освен това, ако някой се е насочил към Дачия, то е защото иска по бюджетен вариант, няма да отиде към Рено за 50% отгоре, ако гледа Дачия. И не на последно място макар под шапката на Рено би трябвало от Дачия сами да вземат такива решения.
За автоматика причината вероятно е, че няма да могат да направят цена. За 4х4 и хибрид основното е, че няма къде да го пакетират, щото има място или за батерия или за задното задвижване. Щеше да е хубаво да го бяха сметнали да се събере всичко, ама нейсе.
Ако се бяха сработили с Тойота за хибридната платформа, щяха да могат да приберат батериите под задните седалки, но вероятно френската платформа го няма предвидено :/
Ей тия чакам аз. 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година 1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година 1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година 1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
@@mart2.n, не пише нищо и за бензин.Ако наистина е вярно, което ще се разбере скоро, това ще има и интересен багажник без резервоар. Но като цяло е практика навсякъде да минат година или две, преди добрите модели на каквато и да е марка. Аз и преди да ги чета съм си дал срок да поръчвам януари 2026. Първо в началото винаги има и бъгове. Не бързам, и предпочитам да плащам кеш. Ще ме вкарат с 12 0000 иначе, и тази кола след 5 години нищо чудно ми излезе 65 000, което е безумно.
Пластмаса навсякъде и то от най-евтината. Боята от най-евтината и то спестена от каквото може. Малък клирънс, ако изобщо е 4х4 версия. Въобще не знам по какво превъзхожда някой сув от 2005, освен по разхода на гориво.
@@atanasatanasov3694 След като си такъв спец, я кажи на коя марка 3 цилиндровите миксери са по-добри. На пежо-ситроен, на фолксваген, на шкода, на форд.....
неудачия 🙂 много тъжно че румънците се развиха във всяка една област и произвеждат автомобили а беше време Когато аз имах Мерцедес, вие карахте колелета
@@DizzyRidersMedia не е нужно, интересно ми е да гледам за този автомобил, но вашето ревю е просто четене на скрипт и това е, беземоционално, водещия стои и гледа като робот и му личи, че няма никакъв интерес да прави това
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Към момента карам дизелов дъстър десета година. Единствената ми грижа е веднъж годишно смяна масло/ филтри и преглед. Върви, нула проблеми, максимум ефективност, здравина и практичност. Харесва ми като вид и като всичко. Замислям се след година-две евентуално за бигстър плъгин хибрид. Такъв обаче ще е вече към 80К топ оборудването. Което вече насочва мисълта и към други марки. Но, благодарен съм на ръмънците - прекрасни коли!
Благодаря ви, бихте ли ми казал далие шумна на магистрала с 140 км
За кое по-точно сте благодарен на румънците- името на колата ли?
Имам я вече от почти месец , 43к лева , газовата версия Джърни пакета … супер доволен съм , София-Бургас 40 лв газ ..
Благодаря за поредното хубаво видео! Бъдете здрави! 😊
Най-добрите ревюта !
Хубава е колата !!!
Ама поне един двулитров атмосверен мотор да имаше без глупавите батерий които и без това нямат ефект освен допълнителни проблеми!
БАТЕРИИ НЕ батериЙ😂😂😂😂
Направих тест драйв на ECO-G в Пловдив. Версията беше Extreme. Честно казано седалките много спарват. Journey-то изглежда по-приятно. Единственото, което мен ме подразни е, че няма падащ подлакътник на задната седалка, колко да струва такова нещо.. Иначе си е супер автомобил. Чакаме по-големите мотори на газ и.... газ. ;)
е то какви по-големи мотори ще има? :)
@@AnastasTarpanov догодина 120кс с 12v батерия и по-нататък 140кс с 48v.
Страхотно ревю, както винаги! Ще се радвам да направите ревю и на обновеното Киа Соренто :)
Пожелавам ви по-скоро да ви поканят на премиера на кола. Да направите видео, защото така на мен ми се струва, че е по-интересно.
Например dacia duster 2 в Мароко. Когато карахте в пустинята.
Супер полезно видео!!
гамата двигатели започва с 1.0 трицилиндров бензин ,и там свършва :D
Колко хиляди километра ще изкара приблизително?
Според вас кой от предлаганите варианти при двигателите е по-удачен за градско и кой за извънградско? От гледна точка на динамика и разход.
В края на следващата година излиза хибрид на газ, та вероятно той ще е перфектния.
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година
1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година
1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
За градско хибрид ,за извънградско газ.
Само и единствено за служебен автомобил.
Както винаги, прекрасно интервю от вас! Относно автомобила, харесва ми само на външен вид..с тия прибити двигатели 1..1.6 и рециклирана пластмаса, не благодаря :D Не искам да си представям и джантите какво са рециклирали за дс струват 600 лева :D
3 ден карам газта, вартбург, но на 100к.с., на тази нова платформа е добра. За 40к 2 ниво, 480л багажник, широка. Да за града става, ще я тествам и по магистралата. Наблъскана със задължителни асистенти... нова кола.
Наистина ли има LED фарове само на дългите, а късите са халоген? Или по-скоро е обратното? 🙂
Късите и дневните трябва да са ЛЕД
Да, късите са лед, дългите халоген
Поредното топ ревю, браво!
За алгоритми! 🎉
Страхотно представяне на автомобила, както винаги! 🔝
Купих чисто нова! Ползвах я 7 години, но няма да повторя. Само за служебен автомобил 😊
И във високите версии отвътре е с видима ламарина?
Имах мерак за Дачия, но спряха неубиваемите дизели и ги замениха с напомпани трицилиндрови астматици. Чудно ми е при наистина екстремна ситуация - да речем черен път с 40-50 см сняг дали ще се справи? Или е само магистрално тигърче?
Черен път с 50 см сняг ще се справи G class 4x4(2)… може би.
Минавам с Jeep Liberty 2.8CRD без никакъв проблем. Вече четвърта година по маршрута. G-класата в повечето случаи е магистралка.
40 бинки за трицилиндров пластмасов предняк - ноу тенкс.
Има ли опция 4 x 4 с автоматична скоростна кутия. Защото досега нямаш
Продължава да е така, няма такава опция.
Няма поне в Европа
При тоя румънски мускал едва ли скоро ще се появи подобна конфигурация
@@martinpetrov2113 Извън ЕС има
Ще чакам Bigstrer но , само ако е 160 коня 4 цилиндрова и газ/бензин без батерии
Произвеждам уплътненията за нея :)
Тогава би трябвало да знаеш, че се казва Уплътнение, а не Оплътнение...
@@AnkoIvanoff ъ да сори мотори
Хей, браво!
По-смислено ревю не бях гледал!
Като спряха вноса на Нива, тава е най-добрата кола в класа си, но Дачия продължава да е просто демо версия на Рено, която по принцип е бюджетна компания…
Кой дъстър има голям багажник
Като човек който се интерсува от автомобили до сега следях само Мат Уотсън и Марек Драйв искам да ви поздравя за професионалното ревю.
Липсва ми критиката във вашите ревюта , някак си го няма “личното” усещане което за всеки е различно разбира се !
Как да се хване човек на такава яка работа? 😢😢
Струваше си парите докато беше около 30к последно като видех цените беше доста скъпа май към 50к ... и дори 60 ... това са пари почти за тойота хайлукс
Къде продават Toyota Hilux за 50к, че ми трябват още 2
@@yavorivanov87 икам да кажа че поне аз ако даам 60к за дачия ше дам и 90 за тойота а не за нещо дето е нищо. Предо колата беше доста по евтина и за онези пари си струваше можеби дори най струващата си парите кола защото е практична прилично висока става да идеш за риба например или до вилата в гората ама когато цената стане близка до къде по здрави соказани машини в раздел за който я купуваш вероятно ... не си струва
@@Draznesht "за нещо дето е нищо" - Пич не говори глупости. Толкова големи имена и предавания направиха тестове и изказват основно суперлативи и колата си е доста добре даже. Сигурно никога не си се качвал в Duster, но важното е да оплюем модела и марката. Какво ще си купиш за 46к 4х4 чисто ново? Говорим за ЧИСТО нов автомобил.
@@MakrageЕ ти сигурно никога не си се качвал в Рейндж Роувър :) ама аз нищо не викам. Дъстера е доста скъп новия не е 40 ако беяе толкова като стария да ама новите мимикрии на Ауди :) са скъпи
@@Draznesht Само че аз не плюя по Рейндж Роувър-а и не говоря за него, а мога да дам оценка и впечатления само като се кача и го карам :) . Обикновено хората които хейтят марката никога не са се качвали в такъв автомобил. А аз лично мога да направя някаква съпоставка понеже съм карал и по висок клас автомобили (w164,x5, паджеро). Идеята на поста ми е да не се дават крайни и негативни мнения за нещо от което човек няма никакви впечатления, както правиш ти :) И не ме разбирай погрешно, не защитавам Duster-a. Има си кусури, но не е въобще лош автомобил. Има си много плюсове, има и минуси, както всеки автомобил.
.
Бреброй си пътите, в които потупа предният капак :D
Отвратително качество на интериора, това нещо правено на 3д принтер трябва да струва не повече от 30к. В сравнение с него, китайците за по 50-60к изглеждат като ес класа.
защо няма дизели, като само те минават преглед ;)
Ако го бяха преценили, щяха да предвидят че филма с ел. пропагандата заминава. Резултатите от Германия са плашещи но те производителите си знят, че нещата не вървят по план, е може би вървят но в Швеция ;)
Такива коли, се взимат задължително с двойно жадвижване с нашата пътна инфрастуктура
Поредно хубаво ревю, само малка корекция късите са лед дългите са халоген ;)
Само да бяха по-големи и с по-голям двигател
Само бензинови двигатели и то слаби ,дизела беше къде къде по добър . С новите мотори 😅 изпреварване няма😅😂
Спрях да гледам, там където каза, че вече няма дизели...
Sharani ima li 😂
Прилича на лего играчка.
Cuantos bocazas que andan sueltos cuñaoooo. El coche va muy bienpor mucho que bla,bla,bla😂😂
За тези пари тигуан на 2 г. върнат от лизинг, хонда ЦРВ или РАВ 4. Дачията е абсолютен пластмасарник, двигателире даже няма да ги комемтирам. Имам Дъстър 2 с 1.6 бензинов мотор/големия😅/, колата е фейсова и служебна, всяко изпреварване с нея е руска рулетка, пластмасата скърца в кола на 2 г., а кабелните снопове дори нямат оплетка, през 10 сантиметра са превързвани с изолирбанд - заводско изпълнение😅
Накратко, даваш 30+ бона за пластмаса и двигател от скутер 😂
Зависи за какво ще ползваш колата. Ако и двете коли ги караш 10 години, коя от двете ще е по-изгодна?
Цената не е никак малка за жалост :/
Колко да е цената? Времената вече са такива, че няма автомобили по 20 000-30 000лв, както до преди няколко години. Една нова Kia Sportage струва 75 000лв със средното оборудване. Виж колко струва един Kodiaq. Двойно на Duster-a. И тук даже не говорим за коли във високия клас.
@@Makrage За Kodiaq донякъде тези пари става ама за Duster просто не си струва 😃
На фона на другите автомобили е добра цената, зависи и от оборудването.
Да, сравних ценовата листа с тези на Kia Sportage и Hyundai Tucson и при подобни двигатели и оборудване цените са доста близки.
Ама дачия
Ама си глупав !
За 50 бона си купувам Х5-ца , гледам лошо,изпреварвам,светкам къси - дълги на магистралата,спирам пред бара,гледат ме,слушам Фики и Емрах,качвам клипчета как се боскирам със въздуха пред БМВ-то. Мишките да карат Дачия!
😂😂😂
Почти всеки х5
Личи си че си на 15!
@@Иваилоилиев-е4д Личи си, че нямаш чувство за хумор! 🤡🤡
@@Иваилоилиев-е4дЛичи си, че не разбираш от сарказъм.
Много ме радва дакела ама цената му е бая висока....
След 3-4г. ще е макс 20 000лв. После си сметни колко ти е на километър с 3те цилиндъра и претопените пакети от зрънчо.
@@petartombashki1007 След 3-4 години ще ми дреме на дедовия...аз не съм от хората, които искат да робуват на колата и да я карат повече от 2-3 години....Пък имат и 4 цилиндрова...
хубава е но не ми харесва .
Изглежда страшно евтин и звучи като каруца като минеш през неравност. Тези гадни пластмаси до 1 година са се разтропали. Разбирам, че е бюджетен, но май са прекалили.
Даже не е много евтин 😃
Ако беше към 35 000лв си струва...Но с тези цени за около 50 000лв си е лудница....То не че останаха нови коли за под 50 000лв де...
Най-ниското ниво е 36 000лв.
Скоро пак ще има дизел
...😊
Натъпкана с ненужни глупости , а дизелът го изхвърлили. Щях да взимам втори 4х4 ,дизел ама се ориентирам към ДЖогъра ,при това положение .
Абе за цената си е добре, ама не мога да разбера, защо не дават избор да има 4х4 на всичките варианти, най-вече на хибрида и естествено 4х4 да е с автомат.
Това е такова прострелване в крака, че се чудя кой е измислил тази идиотия - все едно някой си е казал, направихме много хубава кола, дай сега да я скопим нещо...
Най вероятно, по този начин не си правят конкуренция на рено. Ако искаш автомат 4х4 отиваш на по скъпия вариант в рено.
@@alexanderilchev2803 то това е доста нелепо. Първо Рено изобщо нямат офроуд коли, а само паркетни SUV, не съм виждал никога Рено на къра на черен път. Освен това, ако някой се е насочил към Дачия, то е защото иска по бюджетен вариант, няма да отиде към Рено за 50% отгоре, ако гледа Дачия.
И не на последно място макар под шапката на Рено би трябвало от Дачия сами да вземат такива решения.
За автоматика причината вероятно е, че няма да могат да направят цена. За 4х4 и хибрид основното е, че няма къде да го пакетират, щото има място или за батерия или за задното задвижване. Щеше да е хубаво да го бяха сметнали да се събере всичко, ама нейсе.
@@injinerconev има го този момент, ама дори и с по-малък багажник да е. А батерията е доста малка, биха могли да я сврат навсякъде.
Ако се бяха сработили с Тойота за хибридната платформа, щяха да могат да приберат батериите под задните седалки, но вероятно френската платформа го няма предвидено :/
Трябва да си много прост да изсипеш една торба с мангизи за такова нещо 😂😂😂амин!
Интериора е направо болезнено евтин..за разлика от донгфенг дачията си е тип евтино такси
Ей тия чакам аз.
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V EDC Начало на 2025 година
1.2 ECO-G 150 к.с. 48V EDC e-4WD Края на 2025 година
1.2 ECO-G 140 к.с. 48V EDC Начало на 2026 година
1.2 ECO-G 120 к.с. 12V FWD (ръчни скорости) Средата на 2026 година
И аз четох за тях в Automedia, но никъде другаде не срещнах такова инфо. 120к.с. за около 45k би била добра сделка..
Хмммм, това ще е интересно да видим дали ще се появят наистина такива версии.
Оо значи няма да купувам нищо още, чакам
@@mart2.n, не пише нищо и за бензин.Ако наистина е вярно, което ще се разбере скоро, това ще има и интересен багажник без резервоар.
Но като цяло е практика навсякъде да минат година или две, преди добрите модели на каквато и да е марка.
Аз и преди да ги чета съм си дал срок да поръчвам януари 2026.
Първо в началото винаги има и бъгове.
Не бързам, и предпочитам да плащам кеш.
Ще ме вкарат с 12 0000 иначе, и тази кола след 5 години нищо чудно ми излезе 65 000, което е безумно.
Малка забележка, фаровете са лед само на късите и халогенни на дългите, не обратно.
Пластмаса навсякъде и то от най-евтината. Боята от най-евтината и то спестена от каквото може. Малък клирънс, ако изобщо е 4х4 версия. Въобще не знам по какво превъзхожда някой сув от 2005, освен по разхода на гориво.
Пълен леш са тези мотори за нищо не стават!!! За тез пари трябва да си луд да си я купиш
Точно моторите им са добри на фона на конкуренцията. С верига са и не са с директно впръскване, което си е голям + откъм надеждност.
Точно пък моторите са им леш, от 15 години се занимавам с това моля не коментирай като не си наясно!!!!
@@atanasatanasov3694 След като си такъв спец, я кажи на коя марка 3 цилиндровите миксери са по-добри. На пежо-ситроен, на фолксваген, на шкода, на форд.....
Здравей,
Какво ще кажеш за новия Suzuki S-Cross 1.4 (4 цилиндъра) MHEV Allgrip?
неудачия 🙂 много тъжно че румънците се развиха във всяка една област и произвеждат автомобили а беше време Когато аз имах Мерцедес, вие карахте колелета
Неудачи е , че си се родил
Им
Времената се менят.
много скучно, беземоционално ревю, като четене на енциклопедия
Другият път, специално за Вас, ще и направим драг с някоя бегачка и после ще я метнем у ИскърО 😃
@@DizzyRidersMedia не е нужно, интересно ми е да гледам за този автомобил, но вашето ревю е просто четене на скрипт и това е, беземоционално, водещия стои и гледа като робот и му личи, че няма никакъв интерес да прави това
за такива пари втора ръка немски е по добрия избор....
Уникален автомобил !!!