[IN新聞] 有點傲驕 - SUZUKI GSX-8R媒體試駕
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- Опубликовано: 22 апр 2024
- 新世代家族臉譜
超同級完整電控
在街跑車外型下
Suzuki GSX-8R
依然保留原始熱情
展現純粹駕駛本質
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Bike IN自營品牌-S級速人
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莊政威 Cliff Chuang (小三)
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孫國鈞你過來一下
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EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#gsx8r #vstrom800 #gsx8s - Авто/Мото
期待下賽道的影片❤❤
終於等到了
路人:你騎什麼車?
我:阿魯巴
G8R
看來試駕的很開心,希望台鈴可以點頭答應辦活動😄
這台車架...是有拿過 MOTOGP 冠軍的 GSX-RR 成份的...
為何 SUZUKI 不拿來當廣告我真的不懂... 2024 MT09 那個終於不是垃圾的2.1代DELTABOX都在打車架調整器的廣告了
ruclips.net/video/wMzdbgR8Qvk/видео.html > 3:24 (剛性...這點8S/8R 一開始1代就給好了, 09給到4代才給...)
SUZUKI 真的敗在行銷部 = =|||
首播報到
最後提到的4缸車cc數小低轉不好騎,公升級4缸又太衝
最好的解法就是騎我現在的愛駒gsx-s750
低轉扭力夠但不會太衝,高轉一樣爽,比公升級拉高轉的機會還多
聲浪渾厚中不失高亢,安全極速也有220km/h
不管上班通勤假日旅遊都很適合
車友你好🙋♂️🙋♂️
S750超讚 能文能武的一台車 文能長途或通勤使用 武也可以一檔時速破百 真的挑不出缺點😍
敲碗v-strom 800的試乘心得
外型滿喜歡
租過8s A模式在市區0-100真的一氣合成 雙缸扭力真的棒 二手也算輕巧 從嘉義騎到東港也不會累 快排頓挫感稍有 轉速拉高就沒事
1. 前叉跟後避震在試跨時個人感覺很軟耶
2. 把手直接沿用8S,有夠寬舵角有夠大
3. 把手沒有留下移空間,滿遺憾的
SUZUKI這款新的頭燈一直讓我想到薩克戰士
V-Strom 800 敲碗
試騎過8S還真不錯😄
希望可以試2024HONDA CBR500😍😍
快排還是要腳打 還是可離合拉轉 跟大羊差很多 連升連退超爽
想看honda E Clutch
小三身上那件HYOD的皮衣是什麼型號?
可惜官方沒有讓 V-STROM 800 一起巡迴展示
就是想看小三講這台車啦!
快排退檔還需要補油嗎?
gsx 阿魯8是把某人阿魯巴後才出來的?
每次看到8R的頭燈都會讓我想到DRG的頭燈 😆
我希望可以多瞭解小三一點 (X
阿魯8耶耶
希望可以試駕新的CBR650R,想看那個E-Clutch
聽說還沒車,我也在等
那個試不到的 E版本要在台灣要等九月之後..
@@user-hd6ex6bj7uE版本要等到明年一月才會進哦 九月是一般版本
我本來預購了8R,這種雙缸跑旅是我找了很久的車,也覺得這種車可以騎一輩子不用換車
但是又看了看現在的二手市場,還是決定用8R一半的價格買了一台S750
SV1000 1/4 就有了...而且還1000CC
二手有二手的問題~每人有各自的考量~價格低的傳統名機固然吸引人~但是想到後勤維護我還是算了
8R重量和輕鬆度感覺適合跑旅,750有些重不過CP值超高
@@codyazi2232 兩台車差沒有10公斤
重點!他是日製的!
我剛交車的四缸車也是
suzuki大排量就連最陽春的sv650都是日製的
我大鈴木
頭香
這台好看多了。
要是他的電控再給多一點,多個檔煞控制、六軸imu、定速,那這樣daytona660跟Rs660根本打不贏他
車價up!up!
@@user-kx3on6dt1y 如果加上去到46-47可能就是極限了,到49、50可能會輸RS660;可惜一切都只是可能而已
多慮了 當初S750的CP值 也沒賣贏台本650 S牌 中量很難回到當初600 750 小魯.中魯 那般輝煌了...
真的就得看安東Datona660怎麼開價了 海外定價是比8R低
但台灣定價是真不好說
車很帥,但我想問 小三你不熱嗎?
影片應該是一個月前拍的了😂那時候可能還沒那麼熱
有點貴...
每次有介紹雙缸車的影片
總會有幾隻四缸嘴臉一定要留言來踩一下
真的是很可憐
8R在價錢上沒有優勢
雙缸紅牌街跑在台灣注定賣不好
看Ninja650的銷售就知道了
我覺得雙缸車超適合在台灣通勤...但還是會有很多人會直選四缸車,日系車前有ZX4R後有CBR650,歐系車有RS660&RS457...
另外R7配備比不上8R沒錯
但價位上&帥氣度還是贏了8R
總覺得8R這次的預購熱度不是很高.. 行銷上有種炒不熱的感覺...和之前的Hornet CB750一樣...
我是雙缸車車主....
8R主要還是卡在價格帶被本田打到,剛好撞上加量不加價的CB/CBR650系列,拿這兩台車比是因為他們的定位接近,R7已經接近賽道中階練習車了
CB750我覺得能解馬力應該不輸8S/8R,但無奈那個頭真的不行..
與其說8R價格沒有優勢
不如說很多人都是單純看外觀跟品牌情節選車的
S750 CP值屌打一堆四缸車還不是賣不好
不用想那麼多啦,今天就算suzuki配備滿滿給佛心價一樣賣不贏本田啦,品牌就是原罪
就是因為趨勢 所以更需要川崎這種 叛逆鬼 最末期還搞250 400四缸...
我就問為啥可以重到205KG..........
跟500R一樣莫名的重,根本放大版
多了平衡軸吧,平衡軸拿掉應該能壓在200內,但可能就很震
要不是已經買了haya,這台真的會入手。
四缸不死
只是凋零
這頻道是一言堂嗎? 一直刪人留言?
果然騎鈴木的都是變態要就是極限派
車頭醜 燈還上下排.....
我鈴
我驕傲
快排在隔壁棚被嫌棄欸 怎麼在小三嘴裡都是優點。。
操駕方式不同吧,隔壁棚往死裡操輪胎吃不消
雙缸車~~免共啦 XD😁
每款新車你都麻說:我很看好這一台車😂
之前SL158你沒說過這句話?這…不會太官腔
hornet cb750好像沒有,我沒記錯是嫌到不行😂
SUZUKI的車好醜
只有川崎。跟鈴木。apriila才是擋車之霸。題外還是習慣。很中二的開頭音樂。 現在都直接剪掉很不習慣
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凱旋三缸 推
卡dl800