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昭和時代のうちに南北繋いで美濃から各務原さらに木曽川渡って江南まで伸ばし名鉄犬山線と接続してたらなあ…🤔と視聴しながら夢見てしまいました
妄想は尽きないもので(^^♪北アルプスの越美線版ですね。どんなのが走っていたんでしょうね。
これなら既に地上型改札機が設置されている越前花堂を除いて、車載型改札機で問題なく将来に対応できるが、小浜線ではコロナ禍で自粛中の沿線イベント再開に伴うツーマン運転復活のことを考えると、車載型改札機では対応できない(但し車載型チャージ機は運賃箱に併設しても問題ない)ため、すべての中間駅に地上型改札機を設置したほうが得策。目指せ福井県内JR全駅IC対応化率100%、常日頃からの努力あるのみ。
昭和時代のうちに南北繋いで美濃から各務原さらに木曽川渡って江南まで伸ばし名鉄犬山線と接続してたらなあ…🤔と視聴しながら夢見てしまいました
妄想は尽きないもので(^^♪
北アルプスの越美線版ですね。
どんなのが走っていたんでしょうね。
これなら既に地上型改札機が設置されている越前花堂を除いて、車載型改札機で問題なく将来に対応できるが、小浜線ではコロナ禍で自粛中の沿線イベント再開に伴うツーマン運転復活のことを考えると、車載型改札機では対応できない(但し車載型チャージ機は運賃箱に併設しても問題ない)ため、すべての中間駅に地上型改札機を設置したほうが得策。目指せ福井県内JR全駅IC対応化率100%、常日頃からの努力あるのみ。